ハイキング

北総の香取市ほぼ旧佐原市の未踏へ。
今回で成田線沿いは一旦終了。
印西市木下（きおろし）駅から東庄町下総橘駅までおおよそ沿線を歩いたことになった。
寒香亭さん、ずっと残って欲しい名店。

香取市：千葉県北東部の佐原市、小見川町、栗源町、山田町の４市町が平成の大合併で誕生した水郷国定公園にかかる地域。

香取市オフィシャル 「佐原の町並み」
https://www.city.katori.lg.jp/sightseeing/machinami/index.html

水郷駅→大倉妙見山△→海上山（側高神社）→香取駅→稲荷山（神道山古墳）→舟木山→亀甲山（香取神宮）→寒香亭🍡→要石→北台城址→佐原の町並み→石尊山→諏訪山→城山→四等三角点「大戸」△→大戸駅

出発時気温23℃  🌤️  南寄りの風1〜3m
水分消費1,000cc

▪︎交通経路
最寄り駅（京成本線）↔︎京成成田🚶‍➡️JR成田（成田線）↔︎水郷・大戸　
※京成線は成田開運きっぷ利用で約15%割引

【房総山岳志】
[1] 大倉妙見山 41.7m 1等 難2
[2] 海上山 30m 難1
[3] 稲荷山 30m 難1
[4] 舟木山 30m 難1
[5] 亀甲山 40m 難1
[6] 石尊山 40m 難1
[7] 諏訪山 40m 難1
[8] 城山 30m 難1

DOMO

grinning cat

香取市（かとりし）は、千葉県北東部にある人口約7万人の市。成田市への通勤率は12.7%（平成22年国勢調査）。

【地理】
2006年3月27日に、佐原市と香取郡小見川町、山田町、栗源町が合併して成立。 「水郷」と呼ばれる国道51号沿線の利根川付近の都市の一つであり、香取神宮の門前町として有名である。香取神宮は武神を祭っていることで有名な神社であり、このために近隣では鹿島神宮を擁する鹿嶋市との関係が深い。なお、「かとり」という地名の語源については、「梶取」「神鳥」「鹿取」など諸説あり、はっきりしない。「香取」という表記は万葉集（2436番）に見られる。
千葉県の北東部に位置し、利根川を挟んで対岸の茨城県と接する。市全体が低地部と台地部で占められていることから田畑に適しており、農業が基幹産業となっている。米の出荷量は千葉県で第1位である。

香取市

千葉

成田線 水郷駅→大戸駅 名店寒香亭

低山専門です

その他

成田市から北東へ進み旧下総町のYAMAP未登録の山へ。

旧下総町：平成の大合併で成田市に編入された茨城県境の町。
合併直前では関東で唯一旧国名がそのまま町名（漢字）であり、読みも本来の「しもふさ」だった。

竜角寺台六丁目BS→熊野山→長沼城山→磯部浅間山→羽黒神社→八幡神社→明神山→滑川浅間山→猿山妙見社→高岡藩陣屋跡→高岡浅間山→滑河駅

出発時気温21℃🌤️  南寄りの風1〜2m
湿度47%
水分消費750cc

▪︎アプローチ
最寄り駅（京成本線）→京成成田🚶‍➡️JR成田駅西口BS（京成バス千葉イースト美郷台線）→竜角寺台六丁目BS
▪︎帰路
滑河（成田線）→JR成田🚶‍➡️京成成田（京成本線）→最寄り駅

【房総山岳志】
[1] 熊野山 30m 難1
[2] 長沼城山 30m 難1
[3] 磯部浅間山 30m 難1
[4] 菊水山 0m 難0
　山頂消失
[5] 明神山 40m 難1
[6] 滑川浅間山 20m 難1
[7] 高岡浅間山 30m 難2
　藪

成田市（なりたし）は、関東地方の東部、千葉県の北部中央の下総台地に位置する市。成田国際空港や成田山新勝寺などで知られており、業務核都市に指定されている。

【概要】
成田山新勝寺、宗吾霊堂の二大霊場を有する門前町として栄えた。明治期には宮内庁下総御料牧場が置かれるなど、1950年代まで観光と農業の振興を二大施策とした田園都市であった。1960年代に入ると市の南東部に「新東京国際空港」（現・成田国際空港）の建設が決定され、1978年の空港開港と高度経済成長とともに、市域の経済・産業構造に多大な変化がもたらされる事になる。
かつては純農村であったが、現在では農業人口は減少し都市近郊農業型へと転換している。その反面、空港関連のサービス業など第三次産業が生まれ、新たな雇用が創出された。また観光面ではかつて程の活況は無くなりつつあるが、成田山新勝寺では現在も正月三が日だけで270万人以上、年間約1000万人もの参拝客で賑わう、全国屈指の霊場の町である。
成田空港の騒音であるが、空港用地の一部がかかる芝山町などの被害は見過ごされがちであるのに対し、成田市街地からは離れた丘陵部に位置しているため、騒音被害をほとんど受けない地域も多い。空港用地の大部分は成田市に属するため、関連の税収は成田市に入ることが多く、財政の豊かさは全国有数である。しかし、騒音被害を受けるのは空港周辺と航路直下であるため、利益を独り占めしているという批判もある。なお2008年に開港30周年を迎えたが、現在も空港の完全開港はなされていない。現在、地域と共生する空港づくり掲げ、航空需要の増大に従う騒音問題などに向き合っている。
1986年には一極集中の回避を目的とする業務核都市に指定され、千葉県からは千葉新産業三角構想の中核都市として位置付けられている。国の構造改革特別区域法に基づき2003年4月21日に国際空港特区、同年5月23日には国際教育推進特区に認定された。2006年（平成18年）3月27日、香取郡下総町、大栄町を編入した。

成田市

下総成田市の山 竜角寺台BS→滑河駅

カヤック・カヌー・パックラフト

■アクセス
　近江兄弟社学園グラウンド前スペース利用
　※グラウンド側は駐車禁止ですのでご注意下さい

■感想
　昨年同様、前日の海津大崎とのセットでの計画
　昨年訪れた近江八幡の水郷めぐり、これが最高のタイミングで訪れることが出来て
　見事な花筏🌸を堪能することが出来たので、今年も期待して♪

　そして、前日のメンバーに加えて、まくんとkaoxxxが合流し
　パックラフト：7艇
　SUP：3艇
　の総勢10名

　海津大崎同様、こちらも桜は遅いのは勿論
　期待していた花筏も、昨年のようにはいきませんが・・・

　でも、大勢での水郷めぐりは、楽しくない訳ないっ！！！
　どんなツアーよりも楽しかった♪
　慣れないメンバーは2日連続のパドリングが大変だったようですが
　それでも、皆が終始笑顔✨

　イグルー泊の企画の頃からあたためたこの2日間の企画
　無事に終えることが出来ました♬

　さてさて、次はどんな企画で集まろうか（笑）？

八幡山（鶴翼山）

滋賀

春のイベント第二弾は「近江八幡の水郷めぐり」

たけじゅん

近江八幡・水郷

くじらっこ

冬の1月に行ったら風が強く断念。
春を待って4月の桜満開で所々桜が散り水面に花びらが浮かぶ良い時期に巡りました。
お昼は西之湖園地に上陸しランチタイムそして近江兄弟社グランド前にも戻って来るコース。

東近江トレイル（繖山・箕作山）

滋賀 近江八幡 パックラフト水郷めぐり / 近江兄弟社→八幡堀→西之湖園地→ 近江兄弟社

a different hippy

ウォーキング

11月26日(土)は、朝の電車を６つ乗り継ぎました。
千葉県のＪＲ鹿島線の十二橋（じゅうにきょう）駅で下車しました。この駅はちょっと秘境感を感じました。与田浦（よだうら）川沿いの水郷を歩くと、すぐに雨になっちゃいました。利根川の近くに小さな神社がいくつも有り、それぞれお参りしました。
水郷大橋で利根川を渡り、佐原ロ（さわら　ろ）に来ました。ここの「佐原つり掘センター」に気動車の「キハ1001」が放置されています。悲しい気動車の姿でした。
佐原の古い街並みを歩き、途中でおいしいタンメンを食べました。雨は続きました。
香取神宮入口交差点、一の鳥居を通り、香取神宮へ行きました。さすがの神宮です。お参りして、心が落ち着きました。要石、奥宮もお参りしました。
大坂を下り、利根川沿いの津宮（つのみや）鳥居へ歩きました。黒い鳥居に迫力を感じました。振り返ると、古そうな道です。この道が大昔の参道で、利根川沿いのここが重要なスポットなのだろうと感じました。

水郷を含む活動日記一覧

成田線水郷駅→大戸駅名店寒香亭

下総成田市の山竜角寺台BS→滑河駅

春のイベント第二弾は「近江八幡の水郷めぐり」

近江八幡・水郷

滋賀近江八幡パックラフト水郷めぐり / 近江兄弟社→八幡堀→西之湖園地→ 近江兄弟社

香取へ

琵琶湖を望みながら縦走する鶴翼山(八幡山)。かつての城山を踏み、展望をむさぼる

水郷を含む活動日記一覧

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下総成田市の山 竜角寺台BS→滑河駅

春のイベント第二弾は「近江八幡の水郷めぐり」

近江八幡・水郷

滋賀 近江八幡 パックラフト水郷めぐり / 近江兄弟社→八幡堀→西之湖園地→ 近江兄弟社

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成田線水郷駅→大戸駅名店寒香亭

下総成田市の山竜角寺台BS→滑河駅

滋賀近江八幡パックラフト水郷めぐり / 近江兄弟社→八幡堀→西之湖園地→ 近江兄弟社