ハイキング

年の終わりにやっておきたかったこと。
3月から始めた古都れいる。最初は裏京都トレイルとか言ってたっけ。実際その名の通り、木津あたりで終える予定だったのが気づけば吉野まで歩いていた。

人生山あり谷ありというが、上がるのも下がるのも人の歩く道程と同じで、途切れることのない一日一日、一歩一歩を繋いでいくことにほかならない。山や谷は、人生を飾る稜線の流れであり、僕の人生というトレイルそのものなんだ。だから言うなれば、人生はトレイルなり。
道は何処までも続いていくし、山は連なっていくんだ。

来年もまたまだ見ぬ人生におもいを馳せて、僕のトレイルの歩みを止めないで進んでいきたいと思う。良いお年おー。

DOMO

京都一周トレイル

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古都れいる 番外編〜京都トレイルとつなぎたい〜

よしだ

登山

古の都、奈良と千年の都、京都を結ぶご存知古都れいる。ついにやってきた吉野の都。今日は紅葉で賑わう古都吉野を散策し、今年一年かけた裏京都トレイルと古都れいる、その総仕上げとしようというわけ。

吉野は南朝となる以前より、役行者をはじめ多くの行者達によって開かれた宗教都市としての歴史をもつ。吉野山はその中心であり、また大峯奥駈道といった修行道の玄関口であり、行者らの修行の拠点であった。
１３３６年、幽閉されていた京を脱出した後醍醐天皇は、吉野に都を開く。吉野は古来より中央を追われた野心家たちが再起を図る場であった。後醍醐天皇もまたその一人として吉野の地に都を建てて、その復活を望んでいたのだ。いまでは、吉野朝跡地としてその痕跡を遺すにすぎない。兵どもが夢の跡。

本当は奥千本の散策も予定していたが、都合によりできず。まあこの先は修行の道なので。いずれはここより大峯奥駈道を走破したいと本気で思うが、まだまだ全然レベルも知識も何も足りないであろう。わたしもこの吉野の地に復活を誓う一人として、さらなるトレイルに挑戦していきたい。
ちなみに下りの路線バスはある種のジェットコースターです。運転手のドラテクに心酔も、やっぱり車酔す。

吉野山（よしのやま）は奈良県の中央部・吉野郡吉野町にある吉野川（紀の川）南岸から大峰山脈へと南北に続く約8キロメートルに及ぶ尾根続きの山稜の総称、または金峯山寺を中心とした社寺が点在する地域の広域地名である。

古くから花の名所として知られており、その中でも特に桜は有名で、かつては豊臣秀吉が花見に来た事がある（後述）。現代でも桜が咲く季節になると花見の観光客で賑わう。地域ごとに下千本（しもせんぼん）、中千本（なかせんぼん）、上千本（かみせんぼん）、奥千本（おくせんぼん）と呼ばれている。

1924年（大正13年）12月には国の名勝・史跡に指定され、1936年（昭和11年）2月 には吉野熊野国立公園に指定された。また2004年（平成16年）7月には吉野山・高野山から熊野にかけての霊場と参詣道が『紀伊山地の霊場と参詣道』としてユネスコの世界遺産に登録された。1990年（平成2年）には日本さくら名所100選に選定された。

吉野山・青根ヶ峰・百貝岳

奈良

古都れいる７(終)　吉野神宮駅〜金峯山寺-高城山〜奥千本口

古道れいる６回目は飛鳥から一度は行きたかった山城、高取山城跡へ行き、芋峠へ抜けて南朝の都吉野を目指す。

高取山城は、城跡ながら日本三大山城に数えられる「日本最強の城」です。
その歴史は古く、南北朝時代から戦国へかけて城郭として広げられていった。標高583ｍの高取山に広大な城域を有し、山城でありながら三層天守を主とした平城式手法を取り入れて壮大な城郭をもった城である。明治期の廃城令にて解体され石垣だけがいまに残るが、これら石垣の数々から「日本最強の山城」たるところを存分に感じることができる。紅葉はちょうど始まったあたりといったところ。今月の城まつり頃には見頃かと。
高取山城を後にし、芋峠へ抜ける。現地で古道の存在に気づき途中から古道ルートを進む。やがて吉野川に合流。ついに古の都たる京都と吉野、南北朝の地をつなぐことができた。個人的に感無量。これからどこいこ。

奈良県高市郡高取町にある標高584mの山。山頂には高取城が築かれた。

高取山・甘樫丘

古道れいる６　飛鳥公園〜キトラ古墳−高取山城−芋峠〜吉野神宮駅

文化の日には文化的な古都の旅を。古都れいる５回目は文化と歴史あふれる旅になった。

前回ラストの大和朝倉駅から朝倉富士こと外鎌山へ。その後は忍阪、倉橋と抜けて談山神社に向かう。今回談山神社に行きたかったのには理由があって、蹴鞠の会が催されるのだ。初めて生で見た蹴鞠は神事の厳かさと一種スポーツにおける一体感のような感覚をかんじた。難しいトスを上手く返したときは思わず拍手が起こる。しかし、作法上では無作法という、、
その後は万葉展望台を経由して飛鳥の地へ。
見所はいっぱいあるけど体力的にきつい。文化も楽しむには体力が必要なんだ。

次回は個人的にマストな高取山城跡、そして吉野に向かう。

音羽山・竜門岳（龍門岳）・熊ヶ岳

古都れいる５　大和朝倉駅〜外鎌山−談山神社〜飛鳥歴史公園

つづきの古都れいる４後半は山の辺の道南コース。
天気のよいトレイル日和でおおくのハイカーとすれ違いましたが、ぶっちぎり自分が年少だったでしょう。場違い感否めない。
そんことお構いなく後半も爆速道中。
南コースはやはりメジャーなんでしょう、道中は愛好クラブの手入れされた花畑や、誰が買うのか無人販売、多くのカフェ（だいたい定休日）と、なんだかワクワクするよね。
一番行きたかった大神神社。山そのものが御神体故本殿がなく、拝殿の奥３つの鳥居を通して山を崇めるという。願わくば三輪山に登ってみたいもの。
思えば山の辺の道では、天理に、白毫寺、大神神社と、いろんな形の日本の信仰の文化歴史にふれることができた。そんな山の辺の道ゴールが仏教伝来の地というのもなにかの因縁か。
次回はどこいこ。

三輪山（みわやま）は、奈良県桜井市にある山。奈良県北部奈良盆地の南東部に位置し、標高467.1m、周囲16km。三諸山（みもろやま）ともいう。なだらかな円錐形の山である。

【伝記】
三輪山は、縄文時代または弥生時代から、自然物崇拝をする原始信仰の対象であったとされている。古墳時代に入ると、山麓地帯には次々と大きな古墳が作られた。そのことから、この一帯を中心にして日本列島を代表する政治的勢力、すなわちヤマト政権の初期の三輪政権（王朝）が存在したと考えられている。200から300メートルの大きな古墳が並び、そのうちには第10代の崇神天皇（行灯山古墳）、第12代の景行天皇（渋谷向山古墳）の陵があるとされ、さらに箸墓古墳（はしはかこふん）は『魏志』倭人伝に現れる邪馬台国の女王卑弥呼の墓ではないかと推測されている。『記紀』には、三輪山伝説として、奈良県桜井市にある三輪明神の祭神・大物主神（現在大神神社）の伝説が載せられている。よって、三輪山は神の鎮座する山、神奈備とされている。

三輪山・巻向山・龍王山

古都れいる４−２　山の辺の道南ルート〜大和朝倉駅

古都れいる４回目は山の辺の道南コース。長いので前後編に分割。前半は龍王山城跡拝みにいくルートで。スタート地点前回の天理から。

舗装路を爆速で駆け抜けて龍王山城跡へ。
北城、南城２つの城からなる別城一郭の構造を特徴とする中世城郭。特に北城は本丸までしかみてはないが、土塁が各所に残りその規模感を伝えている。
南城は龍王山山頂からの眺めが抜群。ちょっと風寒い
下山は細かい岩石が無数に転がっていて歩きにくいの極地。最後トレイルセンターの方にいけば、なんとなくきれいに分割できた気がするけどまあいい。

山の辺の道合流ポイントにて休憩、後編に続く

古都れいる４−１　天理〜龍王山〜山の辺の道南コース

古都れいる３回目は山の辺の道北コース。

コースは、各種サイトのものを参照してなるべく忠実に歩きました。各分岐ごとに案内もあり、迷うことはまずないかと。予想していたよりも変化に富んだコースになっています。

　　あをによし　奈良の大路は行きよけど
　　　　　　　　　この山道は　行き悪しかりけり


奈良市（ならし）は、日本の奈良県の北部に位置する都市で、同県の県庁所在地である。日本政府から中核市に指定されている。

【地理】
奈良時代に平城京が置かれた古都であり、シルクロードの終着点として天平文化が花開いた地として知られる。
現在の奈良市は、奈良県の北部一帯を占める広域市で、同時に奈良盆地の北端にも当たる。市東部は大和高原に当たり、標高300mから600m級の高地が続く。北境は古代に平城山（ならやま）と呼ばれた丘陵地帯で京都府と接している。平城山を越えて山城と通じる奈良坂は古くからの重要交通路の一つ。
市域は東西に広く、(1) 東部の山間地、(2) 文化財を多数抱え国際観光文化都市としての顔を持つ中東部の市街地、(3) 大阪の衛星都市としての性格を持ち住宅地として開発が行われてきた西部と、複数の顔を持ち、同じ市内でありながら、街の雰囲気、住民の指向は違いを見せる。

奈良市（東エリア）

三重

古都れいる３　京都奈良公園〜山の辺の道北コース〜天理

古都れいる２は、奈良公園・若草山編。古都奈良を満喫するふらっと登山です。

東大寺境内を抜けて、若草山へ。（若草山って入山料とるんですねえ、しかも中腹だけ）１重２重３重と登って奈良盆地をこれでもかと望み、下りは春日山原始林の遊歩道を進みました。

次回は、山の辺の道北コース。ディープな奈良巡りになるでしょう。

古都れいる２　奈良東大寺〜若草山〜春日大社

裏京都トレイルが、帰ってきた。
京都奈良、古の都をつなぐトレイルシリーズ、題して「古都れいる」やっていくよ。

裏京都トレイルのラスト、JR加茂駅よりスタート。当尾石仏の道を通って浄瑠璃寺、その後はなぜかGoogleストリートビューが完走してる田舎道を進み、古都奈良へ入りましてございます。

ほぼ舗装道だったけれど、ま裏京都も大概でしたので。
一筆書きにこだわりたい（しんどかった）ので岩船寺には今回は参らなかったが、必ずまたくるでしょう。車で。

古都れいるを含む活動日記一覧

古都れいる番外編〜京都トレイルとつなぎたい〜