登山

ハマンナで海を眺めて、五島うどんをいただいて蛤浜へ。。。

五島うどんは島に2か所ある製麺所直営のお店　午後2時まで営業となっているものの、ごはんものが売り切れになることが多く早い時間にいくのがコツ！　五島うどんは、歯ごたえが面白くあご出汁との相性抜群！　確かに癖になるものですね！　隣にある直性のショップで麺を買ってきました

蛤浜は、貝殻とサンゴから出来た、物凄く遠浅の海岸。。。フィリピンのパリマカン島へ行ったことがありますが、同じような砂浜でした　浅瀬に白い砂となれば海はコバルトブルーに！　ものすごく綺麗でかなり沖まで行っても浅い海でした　今年の夏、泳ぎに行きたくなりました！

DOMO

新上五島町 北エリア

長崎

新上五島町ハマンナから五島うどんを食べて蛤浜へ　曇りながら遠浅コバルトブルーの海から物凄く広く広がっていました

Mountains & Flowers Hiro

ハイキング

◆詳細（写真多め＋写真説明）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7334913.html

▢スタートまで
・いつものように駅に車を回収するソロ歩きです。
・今回は丁度良い時間に列車が無く、コミュニティーバスで移動するつもりでした。が、少し早く着いたたためJR紀伊有田駅の時刻表で3分後に電車が来ると知る。あわてて準備して飛び乗り、和深駅まで移動（200円）。

▢全体を通して
・標識や手作り案内板に従えば間違える事は無いが、数か所ウロウロしました。
・国道歩きのうち歩道が無い区間があります。現在、すさみ串本道路の工事車両が多いのも難点。
・新田平見道・富山平見道・飛渡谷道とも世界遺産（2016年に追加登録）。地権者ほか公的機関意外に古道を発掘したNPO・大辺路刈り開き隊の働きが大きいとのこと。
・少しづつ本州最南端・潮岬（陸繋島）が見えてくるルート。
・並行してすさみ串本道路の工事が進む、数年以内に景色（やアクセス）が大きく変わる。

▢新田平見道
・和深駅側入口は住宅街はずれにあるが、標識に従えば問題なくたどりつける。
・急坂には石段が残り、往事の雰囲気をとても感じる事ができる。谷を迂回して南に進むと通行止め区間（国道つけかえ）に至る。
・現在、工事に伴う通行止め区間（※１）があり原則として和深駅側からの往復でないと歩けない（令和7年3月末まで（予定））。この日は工事や車両の出入りなども無かったため、通り抜けできた。
・田子駅側には国道に至る階段が新設（写真参照）。今回と逆方向、田子駅側（東側）から来る際は工事中のため、国道側には新田平見道へ至る案内する標識は設置されていない（新田平見道への降り口が分かりにくい）。

▢富山平見道
・東西両側ともJR下の小さなアーチ暗渠（水路併設）を通ってアクセス。
・急坂には石段があるものの、今日のほかの2区間との違いはサンゴが数個使われてました。さすが本州最南端です。
・民家前に出たのち近年の畑跡を抜けると東側のJR暗渠へ至る。

▢飛渡谷道
・舗装町道との複数交差やそれ歩きが予想外、未舗装路が続くと勝手に思ってました。
・谷沿いに上がるため谷道と現地で納得。
・道の入口に至る田並駅側（西側）の住宅路地が少し分かりにくいため、案内道標の見落とし注意。
・紀伊有田駅側（東側）の展望台は古道ではないが、おススメ（扉絵）。周囲はかつての畑跡。

踏破には至らないが、今回で大辺路歩きは終了。
人に勧めるのであれば、大辺路歩きのベストシーズンは厳冬期です。

8:19JR和深駅～8:44新田平見道入口（西側）～8:51新田平見道入口（東側）～9:18田子駅～9:29富山平見道入口（西側）～9:48田子の浦バス停（R42）～10:30田並公民館～10:42飛渡谷道入口（西側）～11:07展望所～11:21紀伊有田駅

※１　新田平見道の通行止め工事（期間と区間）
https://www.tb-kumano.jp/2024/07/03/10197/

〇　参考
・大辺路街道マップ（PDF）・・・おススメ！
https://www.wakayama-kanko.or.jp/lsc/upfile/pamphlet/0000/0101/101_1_file.pdf

〇　私の大辺路歩き
・熊野古道の中で最も舗装路や国道歩きが長いため、全踏破を諦めた。
・二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠（JR湯川駅→紀伊浦神駅）･･･2024.10.6
　https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7323895.html
　https://yamap.com/activities/34933931
・未舗装路の峠や世界遺産（コアゾーン）区間のみ。
・（結果的に）駿田峠･･･2024.3.22
　https://yamap.com/activities/30507883
・富田坂・仏坂（JR紀伊富田駅→周参見駅）･･･2024.2.7
　https://yamap.com/activities/29699667
・馬転坂・タオの峠・長井坂（JR周参見駅→見老津駅）･･･2023.2.5
　https://yamap.com/activities/22360604
・八郎峠・八郎山（JR紀伊田原駅→下里駅）･･･2023.2.4
　https://yamap.com/activities/22332943

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
見老津駅～田子駅 | https://yamap.com/model-courses/24360
田子駅～串本駅 | https://yamap.com/model-courses/24361

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路④（見老津駅〜串本駅）

和歌山

新田平見道・富山平見道・飛渡谷道：熊野古道大辺路⑤（JR和深駅→紀伊有田駅）

Naonaka

観光

　8月の備忘録で恐縮です。お盆休みを利用しての奄美大島ダイビングの最終日、妻のダイビング100本記念も海中で祝っていただきました。🎌登山での100座記念などと同じく、ダイビングにおいても本数毎にお祝いすることがあります。特に100本目のダイブ記念は本数的にキリがよいことに加え、中級者の仲間入り的な意味合いもあり、小生も感慨深かった記憶があります。🚢
　念願の奄美大島の美しい海の中で、元気な珊瑚の前で妻共々記念撮影もしていただきました。📷このときお世話になったダイビングショップ：エンドレスブルーの皆様、ありがとうございました！

龍郷町（奄美大島北部）

鹿児島

【奄美大島ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ】🎌奄美で妻の100本記念ダイブ🚢 -2022-08-15

大佐

その他

　奄美大島の名瀬港から１時間２０分ほど船移動でかかる枝手久島まで遠征していただき、その近辺でのボートダイブを楽しみました。🚢
　この枝手久島は標高322mの烏帽子岳があったりして意外と大きな島なのですが無人島とのこと。昼食もこの島の近くに停泊してとりました。その時、島の砂浜に上陸して楽しんでいる方々や、沖合に釣り筏が浮かんでいる様子も見えました。この島の周囲の海水面の色がエメラルドグリーンで綺麗でしたので、小生もランチ後に少しだけスノーケリングしてみました。🏊
　ダイビング時の海の中の様子としては、流れは強かったもののニザダイの大群や、青色に黄色の帯の輝きが美しいウメイロモドキの群れ、紫色のハナゴイの群れなどに囲まれました。🐟
　また、帰り道の船の上からは、宮古崎などの観光名所を見ることもできました。🔭陸上の観光名所を洋上から眺めて見ることができたのも面白かったです。🏝

サンゴを含む活動日記一覧

新上五島町ハマンナから五島うどんを食べて蛤浜へ　曇りながら遠浅コバルトブルーの海から物凄く広く広がっていました

新田平見道・富山平見道・飛渡谷道：熊野古道大辺路⑤（JR和深駅→紀伊有田駅）

【奄美大島ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞ】🎌奄美で妻の100本記念ダイブ🚢 -2022-08-15

【奄美大島ダイビング】🏝枝手久島遠征ダイブ -2022-08-14