登山

昨晩のランニングの疲れが残り、どうも山に行く気分ではない⤵︎くじゅうは混雑しているだろうし。ただ、天気はいい☀️ので、気になる廃線跡でも歩こうかと、旧宮原線（みやのはるせん、恵良駅〜肥後小国駅、1984年昭和59年に全線廃止）へ。道の駅小国ゆうステーションから、片道4㎞のフラットな廃線跡を歩く遊歩道が整備されている。先日の六角精児の呑み鉄本線の再放送（NHK）で、六角さんが歩いたのを見て、いつか行かねば！と思っていたところ。
https://www.nhk.jp/p/nomitetsu/ts/Y3MK93QNML/episode/te/WJ1Q8GPG4M/
見所は、鉄道遺構（駅跡、橋梁、トンネル各2箇所）と、新千円札の肖像になった北里柴三郎先生の記念館。特に幸野川橋梁とトンネル歩き。幸野川橋梁は、戦時中の金属不足の中で、鉄筋でなく、竹を使った竹筋コンクリート製のアーチ機で珍しい。見た目は分からない。トンネル歩きはセルフ照明完備で楽しい😆記念館に立ち寄り、北里先生はやはり偉かったと再認識。ただ、もう少し荒れて、廃墟感がある方が好みではあった。廃線跡歩きは、熊延鉄道跡（南熊本駅〜砥用駅）に続き、少しハマりつつある。廃線跡は自転車道になっているところが多く、そこを含めると、相当数行ってるかも。

DOMO

涌蓋山（湧蓋山、わいたざん、わいたさん）は、大分県玖珠郡九重町と熊本県阿蘇郡小国町にまたがる第四紀の火山。活火山ではなく、山体地形は侵食がやや進んでいる。放射年代によれば約50万年前～40万年前の噴火で誕生したとされる。

涌蓋山・猟師山

大分

熊本

旧国鉄宮原線（熊本県小国町）を歩く

極楽

ハイキング

先日、新聞の片隅に小さく出ていた夕張鉄道廃線跡。
スイッチバックを2回やって登っていくという、ほかにあまりない鉄道跡です。
以前、がみさんとしょーたろうさんが探検していて、いつか行けたらな〜と思ってました。
なんとなく、お盆だ〜という事で、突発的に過去を訪ねて行く事にしました。


まずは石炭繋がりで、清水沢ズリ山へ。
ついでに清水沢地区をウロウロ

次に、もう一つの目的だった日吉の湯(野湯)探し。　
こちらは林道あちこち右往左往しましたが、見つけられず😔

そして、お楽しみな夕張鉄道🚂廃線跡へ。
錦澤遊園地の跡も見る事ができました。
途中、沢の所で廃線跡決壊。1人だと危ないよね、と思いとどまりました。
紅葉🍁で賑わっていたらしい錦澤遊園地跡、秋に行きたいかな🤭


＊　夕張鉄道(私鉄)
野幌から夕張本町まで
石炭を最短距離で札幌、小樽まで運ぶために開通

1926年(大正15年)から開始(最初は栗山〜鹿の谷)
1975年までにはすべて廃止

＊　錦澤遊園地
スイッチバックの途中に、夕張鉄道が作った遊園地
1927年(昭和1年) から一般営業開始。　釣り堀、小動物園もあったそう

1963年には電動遊具の豆汽車、豆自動車を入れる

1970年に閉園





冷水山

北海道

お盆だから🚂廃線夕張鉄道etc.

アンディ

廃線跡探検を含む活動日記一覧

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お盆だから🚂廃線夕張鉄道etc.

旧国鉄宮原線（熊本県小国町）を歩く