登山

「うまい飯が食べてぇ」

そう思い立ちGoogleMapを眺めていると
北海道の北西に利尻島と仲良く浮かぶ礼文島の
名が目についた。
思い立ったが吉日。早速調べを進めると
交通困難地がある事を知った。

内国郵便約款第79条に
交通困難地・速達取扱地域外一覧に関する記載が
ある。要するに上記に記載されたエリアは
郵便番号は割り当てられているが、郵便物の配達ができない地域とのことだ。
北海道には3つ交通困難地があり
その中の2つが礼文島にあるとの事で
この地を訪ねた。

フェリーで稚内港を後にし、礼文島は香深港に
降り立った。
今回の計画は北端のスコトン岬を出発し、
ゴロタ岬〜澄海岬〜召国集落を訪れた後
浜口バス停まで向かう岬巡りコースと、8時間コースをミックスしたオリジナルコースだ。

さて意気揚々と上陸し、ヒッチハイクを試すが
誰も捕まらず‥諦めてバスでスコトン岬へ。
海馬島を横目に見つつ早速トレッキングコースへ
歩みを進めるがとにかく暑い。北海道といえどここは離島。海洋性気候で年間を通して湿度が高く内地の気候と異なり温暖な事が特徴だ。

汗ばみを感じながらも海風が優しく吹く
この地に心地良さを感じながら
見えてきたゴロタ岬。

高台を登ると見えた景色は、最北限の名に相応しく、海抜0mから森林限界というこの地の特殊な環境下が織りなす絶景だった。丘陵は花々が咲き乱れ「花の浮島」の別称を肌で感じられた。
花に囲まれながら抜けた海岸線をしばらく歩くと
次に見えたのは澄海岬。

礼文島随一の観光名所であり、「澄海」の名が表すように”礼文ブルー”の名を欲しいままに
体現していた。南西諸島の青さにも例えられこともあるらしいが、個人的には与那国島は東崎周辺の光景が最も近いように感じる。

写真を撮り終え、澄海岬のアトリエの方に
これから召国集落までどれくらい時間が掛かるか尋ねてみると驚愕の表情を浮かべていた。
やはり誰も行かない所の為、召国の名が出る事が珍しいらしい。

幸いにもオーナーは何度か訪れているらしく
詳しく教えて頂いた。
2005年まで夏の間だけ、1家族が漁をして暮らしていた事。当時では珍しくバイオトイレが設置された集落でお金をかけて整備されていた事など
インターネットの情報では出てこない貴重なお話を聞かせて頂いた。

ここからは本格的に電波が繋がらない。ルートの確認を済ませ、8時間コースを歩く事1時間。
召国分岐の看板が見えてきた。
左側に行くと香深、右側に行くと召国である。
かつて召国へ繋がっていた電柱を横目に見ながら歩みを進めるがどうも様子がおかしい。　

“道が無い”

こんな時の為に地理院地図の昔の地図を引っ張り出して現在のルートと当てはめてみるが、草が
生い茂っており、道を道と判断できないのである。
仕方なく電柱に沿いながら藪漕ぎをする事にした
が、草の高さは胸の高さくらいまであって
足から伝わってくる感触は地面ではなく
草花のフカフカとした歩き心地に
だんだん不安になり引き返しを検討した頃、見えてきた防災無線と付近の境界杭。少し進むと
朧げながら建物が見えてきた。

「あれが召国集落か‥」東側には
断崖絶壁の岩が迫り出しており、西側はすぐ海が広がっていて、集落の半分は今もなお森の
侵食を受けている。
しかもここまで片道約2時間
これでは日本郵便が匙をなげるのも頷ける。
集落まで降りようと思ったが断崖絶壁が侵入を阻み降りられそうに無い為、諦めることにした。

「この光景を見られただけで充分」そう自分に言い聞かし、高台から集落を見下ろす
かつて鳴っていたであろう防災無線に
栄枯盛衰とノスタルジーを感じつつ帰路に着く事にした。

おつかれ山

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北海道の北部、稚内市の西方60kmの日本海上に位置する。日本の施政権が及ぶ範囲において人の住んでいる最北の離島。地名語源はアイヌ語のレプン・シリ（沖の島）。礼文水道を挟んで利尻島の北西に位置する。0メートル地帯から高山植物が咲き乱れていることから別名花の浮島と呼ばれている。人口は2012年（平成24年）3月31日現在、2,904人。一島一郡一町で礼文郡礼文町をなす。

【概要】
礼文岳は礼文島で標高の一番高い山である。片道約4.5km。往路約2時間、復路約1時間半で登頂できることから気軽な登山コースとして親しまれている。ルート上にトイレは無く飲食物も売っていないので、内路集落で準備を整えておくことが望ましい。また標高490mにも関わらず森林限界が見られることから安易な気持ちで登攀するのは厳禁である。 晴れた日には、北にはスコトン岬の先に樺太が、南には礼文水道の先に利尻富士を見ることが出来る。

礼文島

北海道

交通困難地　召国集落を目指して

Sera

利尻島をあとにして、お隣の礼文島へ。

当初の予定では、利尻山の翌日朝一のフェリーで礼文島に行き、桃岩展望台コースを歩き、当日の夕方のフェリーで稚内に行き、そこで宿泊の予定でした。
ところがフェリーの乗組員の相次ぐコロナ感染で大幅な減便があり、乗りたかった利尻から礼文島の朝一のフェリーが欠航。
悩んだ末、稚内泊を礼文泊に変更。午後の便で礼文に渡り、翌日朝早く桃岩展望台コースを歩き、朝一の稚内行きのフェリーに乗れば予定していた飛行機に間に合うことがわかり計画変更です。
移動日はあいにく、というか、私にとっては都合よく雨。翌日は晴れ。結果的に計画変更して良かったです。

運良くじゃらんnetで検索して見つけた礼文にしてはリーズナブルな民宿に宿泊。香深港から300mの近さです。
翌日は宿に荷物をデポしたまま、5時前に出発です。

コースは風が若干強かったものの、木道や階段で整備されていて歩きやすく、さすが「花の浮島」本当にたくさんのお花や岬を見ながらのトレッキングを楽しむことができました。
しかも朝早いので誰もいなくて独り占めです。

知床のバス停から「北のカナリアパーク」(吉永小百合主演映画〜北のカナリアたち〜で使用した校舎)に寄り、うに漁をしている海岸沿いを歩き、民宿にゴール。

予定通りのフェリーで稚内に渡ることができました。




DOMO

花の浮島　礼文島

nakkajii

夏休みを利用して利尻山へ登ってきました。

【アクセス】
羽田空港〜(ANA)〜稚内空港〜(宗谷アクティブ観光バス)〜宗谷岬観光〜(宗谷路線バス)〜稚内フェリーターミナル〜利尻島鴛泊港〜(宿の送迎付き)〜利尻ぐりーんひるinn(ゲストハウス)

利尻島までは移動だけで丸一日かかります。
稚内からフェリーまでの時間が結構空いているので、期間限定のアクティブバス(宗谷バス)で日本最北端の宗谷岬観光もしてきました。

利尻はどこも宿泊が高めですが、ドミトリーはリーズナブルで、しかも鴛泊港や登山口まで送迎して頂き便利です。

【利尻山(利尻富士)】
北麓野営場から歩いてまもなく、最北端の日本百名水の「甘露泉水」に付きます。
水場はここだけですので汲んでおきます。甘くはないですが、冷たくておいしい水です。
各合目ごとに道標があります。各区間が意外と長いです。
５合目から時たま礼文島の眺望を見ながら歩くことができます。
六合目手前から傾斜がきつくなります。
第一見晴台からは礼文島や利尻島のペシ岬も見ることができます。
第二見晴台を経て、八合目の長官山からは利尻山の山頂を見ることができます。
九合目から傾斜がマックス。
富士山のような赤石が出てくるなど登山道の様相が変わりますが、整備された階段など登って行きます。
この日は絶好の天気に恵まれ、山頂からは礼文島や稚内方面、遠くかすかにロシア領サハリン島まで見ることができました。

下山後は利尻富士温泉へ。露天風呂の温泉が気持ち良いです。

宿泊先の隣に夕日ヶ丘展望台があり、夕方、同じ宿の方と色々お話をしながら登ってきました。利尻島はすぐに雲がかかってしまうことがよくあるので、こんなに晴れた利尻山に出会えたのはラッキーなことだそうです。

利尻山（りしりざん）は、北海道の利尻島に位置する独立峰で標高1,721m。利尻町、利尻富士町の2町にまたがる成層火山で、利尻礼文サロベツ国立公園内の山域は特別区域に指定され、日本百名山、新日本百名山、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。

利尻礼文を含む活動日記一覧

交通困難地　召国集落を目指して

花の浮島　礼文島

利尻山（利尻富士）

利尻礼文を含む活動日記一覧

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