ウォーキング

平標山登山の翌日、朝から小雨が降っていたので清津峡を観光してきました。
ツアーバスを申し込むつもりでいたのですが、web検索したらバス座席残り1席のため、行きはタクシーを使い、帰りはバス停まで30分道端の花をみながら歩きました。これも結構楽しかったです。
路線バスは1日4往復のみです。

ホテル→清津峡までのタクシー7800円/3人割り勘
清津峡入坑券1,200円
清津峡入り口→越後湯沢駅までのバス代500円

ツアーバス
越後湯沢駅から清津峡往復+入坑券=5,400円


thumbs up

sparkles

grinning face with smiling eyes

清津峡-2026-06-22

黒猫ミュー

登山

雲取山のロケハン希望を受け、急遽雲取山へ突撃取材！
登山決定は3日前
予報は、雨模様
が、翌日夜には晴れ予報に！？
これが、晴れパワァー…！

ただ、道はぬかるみ頂上近辺はガスガス
前回と打って変わって人の気配も少ない登山

蝉の声に包まれすぎて、我々取材チームは若干の幻覚を覚える！
なんと神秘的で手強い山なんだ…雲取山

そんなこんなでロケハン完遂！
日帰りするには他の予定メンバー皆にそれなりの体力が必要そうです。
見送りかなぁ〜？テン場までかなぁ？

今回景色は見えなかったことと前回大量に写真を撮ったので一枚のみ

梅雨は天候が難しいですが
来週も楽しく登りたいものです

ではまた〜

おつかれ山

smiling face with open hands

YAMAP Logo

DOMO

face in clouds

clapping hands

musical notes

woman raising hand

person running

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

東京

埼玉

山梨

急遽！雲取山

k.kohei

登り始めは霧雨から始まったが、次第に本降りになり、５合目の小屋に着いた時には寒いほどに⋯。
スタートは、馬返から登り始めたのに、活動開始押し忘れたし⋯😅
難しい箇所はないけど、なだらかにずっと登りで地味にキツかった💦
富士山は、昔、神の宿る山として信仰の聖地だったのだということがわかった。今は単に登山するだけだけどね。
ニュースによく出てくる、閉山中に不法者がバリケードを乗り越えてるのに映ってた場所があり、あぁここが例の場所だなーって思いながら通り過ぎた。
今は５合目まで一気に車で上がっていけるから余り使われなくなったけど、５合目までの古道はリピーターが多いのだそう。晴れていればもっと楽しめたのになぁ〜。でも、リピーターが多い理由がわかった！
今度は、５合目から８月に富士山初踏破予定！

grinning cat

富士山（ふじさん、英語表記：Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。
標高3,776 mの日本最高峰（剣ヶ峰）であるとともに、日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）富士箱根伊豆国立公園に指定されている。1952年（昭和27年）に特別名勝に指定され、2011年（平成23年）には史跡に指定された。

富士山

静岡

富士山  1合目−5合目

ちゃこ

ランニング

スタート:南登山口〜1.各務権現山〜2.北山〜3.芥見権現山〜4.願成寺山〜5.向山〜6.須衛山〜7.岩坂山〜8.金山〜9.大岩山〜10.薬師前山〜11.タ賀坂山〜12.迫間山〜13.八方山〜14.機子山〜15.勝山〜JR坂祝駅:ゴール。

15座巡り、15.3kmを4人揃って歩き切ることができました！ありがとう！

1時間歩いたら5分休憩を必ず取るようにし、ランチ休憩無し、雨の中の長時間歩行で全身ぐちゃぐちゃでゴールの駅に辿り着きました。

man walking

clinking beer mugs

ありがと山

【ご注意】
芥見権現山は火気厳禁です。

各務原アルプス（かかみがはらアルプス）は、岐阜県各務原市の北部の山並みの通称。 各務原台地の北端に位置し、東西に伸びる標高350 m級の丘陵地帯。稜線は各務原市と関市、岐阜市の境界でもある。 関市側からは「関南アルプス」（せきみなみアルプス）と呼ばれている。各務原市と関市の共同で全長10 kmに及ぶハイキングコースも整備されている。 2009年に、山林火災で権現山が燃えた。

各務原アルプス（関南アルプス）・八木三山

岐阜

愛知

各務原アルプス縦走

ぐっち

函館市（はこだてし）は、北海道の南部に位置する地方自治体（市）。渡島半島の南東端にある市で、2005年（平成17年）に中核市に指定された。

【概要】
市域の南側を津軽海峡（日本海）、東側を太平洋、北側を内浦湾（太平洋）に囲まれ、漁業および海運が盛んである。津軽海峡を流れる対馬海流（暖流）の分流の津軽暖流の影響もあり、道内では比較的温暖な気候で亜寒帯と温帯の境界線に位置する。
中心市街地は函館山を陸繋島とする陸繋砂州上に展開しており、同砂州が接続する函館山北東麓斜面（元町・末広町）に幕末・明治期からの都市景観が見られる。当地区では明治期より度々大火に見舞われたが、そのたびに復興事業が行われ、大街路が縦横に通る都市計画が実施されてきた。1879年（明治12年）の復興時には「斜面に建つ家屋はロシア・ウラジオストク港のスタイルにならうように」と決められ、2階の外観のみ洋風で内部と1階は和風である和洋折衷建築が多数建てられたため、坂の下の港から望むと洋風の2階外観のみが目に飛び込む特徴的な景観が生まれた。1934年（昭和9年）の函館大火では市の人口の半分が罹災する大惨事となるが、これを機に当市は札幌市に道内最大都市の地位を譲った。戦後の高度経済成長期には旭川市に人口が抜かれ、以来、道内第3位の人口の都市となっている。（中略）

函館市

北海道

ランニング-2026-06-20（朝の函館）

なつ

ランニング-2026-06-19（午後の函館）

ハイキング

冬に馬籠宿を観光したときに、妻籠宿までハイキングができると聞いたので、再訪。
思ったより暑くて、暑さ慣れしていなかったのでつらかった。
馬籠宿と妻籠宿でおやきを一つずつ堪能。びっくりするくらいおいしい。びっくり。

man swimming

smiling face with smiling eyes

妻籠宿（つまごじゅく）は、中山道42番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡南木曽町。蘭川（あららぎがわ）東岸に位置する。隣接する馬籠宿（岐阜県中津川市）と、馬籠峠を越える旧中山道史蹟と合わせて木曽路を代表する観光名所として名高い。
経済成長に伴い全国の伝統的な町並みが姿を消してゆく中、いち早く地域を挙げて景観保全活動に取り組んだことが評価され、1976年、国の重要伝統的建造物群保存地区の最初の選定地の一つに選ばれた。

中山道（妻籠宿・馬籠宿・落合宿・中津川宿）

長野

中山道（馬籠宿から妻籠宿へ）-2026-06-19

りょうこ

2歳10ヶ月の息子との登山。
武平峠の駐車場からスタートです。

この道は岩場が多いので、私のザックの中には抱っこ紐も入れておき、最悪おんぶで登るかと思ってチャレンジ。

登山口から武平峠までがまずかなりの岩場で2歳児の歩幅では大変かなと思ったのですが、楽しいようでどんどん進む。

そこからは休憩長めに取りながら少しずつ歩みを進めていきました。

半分くらいで下山しようかなとも考えていたのですが、ロープウェイ乗りたいと言い出したので、上まで頑張って登り、乗って帰ることに。

スタートが遅かったので、13時を過ぎたあたりから眠くなってきてぐだぐだモード（後少しなのに😅）

それでも登山道で会う方々が「すごいねー」「かっこいいねー」と声をかけてくださると目の色が変わり、得意げに進み出す😂
本当にありがたかったです！！

無事に登頂したのですが、レストハウスはさらに先。
リフトでさっと行きたいのに、リフトは4歳から1人でしか乗れません😭

レストハウスまで頑張って歩き、ロープウェイのチョロQを買ってもらい、ソフトクリームを食べて復活。

下山はロープウェイで、下から車を停めた武平峠まではタクシーで帰りました。(2,500円)


岩場での登り方もなかなか上手で、そのうち私より余裕で登れるようになって置いていかれるんだろうなぁ、と遠い未来を創造しました☺️

flexed biceps

hundred points

white flower

【注意】
国定公園内にテントを設営する場合は、都道府県の許可が必要です。


御在所岳（ございしょだけ）は、三重県三重郡菰野町と滋賀県東近江市の境にある標高1,212 mの山で、御在所山とも呼ばれる。鈴鹿国定公園の中に位置し、日本二百名山、関西百名山及び鈴鹿セブンマウンテンに選定されている。

御在所岳（御在所山）・雨乞岳

三重

滋賀

御在所岳(武平峠)：2歳10ヶ月

初めての八ヶ岳でしたが、
山をなめてました。。きつかったー
鎖場の厳しさを身をもって感じました。生きててよかった

rainbow

full moon face

八ヶ岳（やつがたけ、八ケ岳とも表記される）は、長野県の諏訪地域と佐久地域および山梨県の境にある山塊。南北30 km余りの山体で、大火山群である。深田久弥が選定した日本百名山の一つ。
「八ヶ岳」は特定の一峰を指して呼ぶ名前ではなく、長野県と山梨県にまたがる山々の総称であるが、その範囲は「夏沢峠以南のいわゆる南八ヶ岳のみ」「南八ヶ岳及び北八ヶ岳の領域（蓼科山を除いた領域）」「蓼科山まで含んだ八ヶ岳連峰全体」など様々な定義がある。日本百名山でいう八ヶ岳は南八ヶ岳のみを指す。八ヶ岳連峰では他に蓼科山も日本百名山に選ばれている。
「八ヶ岳」の由来は、「八百万」などと同じように、山々が多く連なる様子から「たくさん」という意味で「八」としたとも、幾重もの谷筋が見える姿から「谷戸（やと）」にちなんで名づけられたとも、文字通り八つの峰に見えるからとも、複数のいわれが存在する。

八ヶ岳（赤岳・硫黄岳・天狗岳）

初八ヶ岳縦走！硫黄岳〜横岳〜赤岳

かずごん

小淵沢駅からマウンテンタクシーを使って青年小屋でテント泊して編笠山、権現岳登ってきました。

権現岳から旭岳の間にあるハシゴ🪜高所恐怖症の自分が見た瞬間ビビり😱ましたが、登り降りしてしまえば、そんなに大したことなかったです。

２日目、下山中青年小屋から本格的に雨が降ってきて、さらに下山後マウンテンタクシーの時間まで2時間半待ちました。

mountain

star-struck

rock

編笠山・西ギボシ・東ギボシ・権現岳・旭岳

まーさ

会社のメンバーで日向山へ行ってきました！
特急あずさとマウンテンタクシーを使い出発
尾白川渓谷駐車場からスタート
ギリギリまで天気予報が怪しかったけど、なんとか晴れた日向山で天空のビーチを満喫してきましたー！
ほぼ無風でめっちゃ暑かった
ギンリョウソウがめちゃくちゃ咲いててたくさん撮ってしまった。。

予約したタクシーが来るまでおじろの売店でゆっくりしたあと帰宅

楽しい山行でした～～！

sunrise

beach with umbrella

smiling face with hearts

deciduous tree

white heart

甲斐駒ヶ岳（かいこまがたけ）は、南アルプス国立公園内の赤石山脈（南アルプス）北端の山梨県北杜市と長野県伊那市にまたがる標高2,967 mの山である。峻険な山容をもち、半ば独立峰のような姿勢で屹立する日本アルプス屈指の名峰で、日本百名山、新日本百名山、新・花の百名山、山梨百名山、信州百名山、日本百景に選定されている。

甲斐駒ヶ岳・日向山

日向山

chill

2015年9月に登って以来2度目の編笠山です。
前回は友だちと4人が今回はソロで。

翌週に大分遠征予定でしたが天気がずっと雨予報…来年は梅雨入り前にプラン立てよう…😭
この日は晴れ予報で急遽八ヶ岳日帰り決定です。

前日は仕事で帰宅20時、そこから準備して早朝に出発し、帰りの中央道で渋滞にでもなったら一瞬で意識が飛びそう💤なので車で行くのはやめ、
初めてマウンテンタクシーなるものを使用です。

前日はずっと仕事しながら明日は行けるかな？どうかな？と自分の体調を確認。
マウンテンタクシーは前日17時までに申込みしなければならないのでギリギリ５分前に申込み完了しました。クレカ支払いで、休憩室にてポチポチして支払い完了💦
片道づつ申込みしなければならないです。

そんなギリギリなのであずさも席なし。立っていくよりは…と時間はかかるものの座れるので始発の鈍行で小淵沢駅へ。
集合9時まで30分以上早く到着。
その間『MASAICHI 本店』にてお弁当と汽車土瓶の取置きをお願いし、小腹が減ったもののおにぎりなどの販売はなく、駅蕎麦へ移動。
またもや舞茸のお蕎麦を頂きました。こちらでおにぎり🍙も販売されてました。

そして９時６名を乗せて観音平駐車場へ出発です。
帰りのタクシーは16時なので今回はその時間までに戻らなくてはならない💦
余裕をもってあずさは17時台のを予約です。

もともとは権現岳に行きたく調べてましたが、編笠山と権現岳をセットで歩くのは無理だなと今回歩いて痛感です…。疲れたー😓
次回は権現岳と三ツ頭で周りたいです。天女山からかな🤔

編笠山・西岳

fumi

久々のソロ山行。久々の大菩薩嶺登山。今後のために個人的な備忘録。
甲斐大和駅のホームに降り立ったのは私一人だけ。平日はこんなに人が少ないんだなぁと思い、上日川峠行のバス停でも一人だけバスを待つ。すると近所にお住いとみられる方が声をかけてきて「平日はバス来ないよ」と。「えっ⁉そんなはずは…」とバス停の時刻表をよく確認すると、平日運行日が決まっており、特に6月は1日も運行日が無いことが判明。タクシー（8500円）に切り替えるか、高尾山に変えるか。悩みましたが、せっかく来たので8,500円でタクシーで登山口まで行くことに。バス停でタクシーを待っていると、そこへ初老の男性1人と若い女性が2人。バスが来ないことを伝えるとやはり驚いたご様子。そこで、呼んだタクシー割り勘で皆で登山口へ行くことに。タクシーの運転手との会話の中で、バスが無いので、上日川へ下山した後はやはりタクシーを呼ばなければならないとのこと。元々、丸川峠へ降りる予定だったので、丸川峠下の大菩薩峠登山口バスー塩山駅のバス路線は運行中であるとのことで一安心。その話を聞いた、初老の男性は私と同じ石丸峠登山口から丸川峠へ降りるルートに変更。女性2人は上日川峠のピストンで、帰りもタクシーを利用するとのこと。
ネット上の情報は良く見ないとダメですね（反省）。特にバスの路線は、そのバス会社のHPをしっかり見たほうが良いですね。
山行は曇っていて富士山を見ることができませんでしたが、稜線には涼しい風が吹いていて、とても気持ちが良かったです。石丸峠から大菩薩峠の登り、大菩薩嶺から丸川峠への下りはほぼ1人での山歩きでした。平日は人が少ないです。帰りの温泉は大菩薩の湯。

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

大菩薩嶺

やすにぃ

くじゅうが雨天なので、急遽山変して
昨年のGWに撤退した一の沢からパノラマ銀座の続きを走破してきました。
撤退しながらあまりの急登ぶりに「ココは絶対に登らん！」って思ってた筈なのに、ナンテコッタイ😝

前日からユルみ気味のお腹に終始ハラハラしながらの山行となりました🤣
朝４時半に松本駅着、ファミマのトイレ🚽へGo！
これで出し切ったよね？と思いつつ行動食のメインを菓子パンとおまんじゅうに変更🥹
後半のペースダウンを視野に入れつつ、アドレナリンと軽い脱水を誘発させるために少しアゲ目に登り始める。
・・・が、登り始めて１時間後グリュッ!?って嫌な響きを感じてストッパを決意🥹
とりあえず固形物とパラチノース流し込んでストッパ服用、以降の補給はアミノショット赤とラムネ頼みに💦
しばらく問題なさそうだったけんど、胸突八丁直前で波が来る💦
一旦治まるのを待って心拍アゲ目で頑張ったけんど、普通の汗か冷汗かわからん状態に🤪
波が来たら止まって、静まったらハイペースの繰り返し🥹
結局、先行者全員抜いちゃって小屋に一番乗り～やったぁ😆
テントの受付後にソッコーでトイレへ🫠
天国でございました😇
たらふく買った行動食もほぼ手付かず、３L用意してた水は１Lも消費せず😂
テント設営後は、小屋でコーラとポカリ,常念うどんで腹ごしらえして小休止😋
お腹も落ち着いたのを確認して常念岳へGo😁
少しガスってたけんど、雷鳥さんやブロッケン、一瞬の晴れ間を期待してピークゲット✌️
軽食が15時までなのでダッシュで小屋に戻って再度コーラ＆ポカリ＆合盛カレーを補給😋
これだけ入れてもまだ少し足りないくらいなので完全に脱水気味でしたね～🤣

２日目
真っ白な稜線を覚悟してたけんど、曇ってるだけで見通しは良い😄
穂高連峰と裏銀座、薬師の方まで見えるパノラマ銀座サイコーな景色🤩
想定より左膝が痛かったけれど、常念抜けたら岩稜帯終わるし、樹林帯ならストック使える。
蝶槍超えたらほぼ平坦だし、横尾に降りるか蝶ヶ岳ヒュッテで刻むことも出来るので強行しちゃいました😜
ただ、長塀尾根は本当に長かった。入山11時までは分かる気がする😓
これを登ろうとは思わないし、昨年は撤退して正解だった🙂‍↕️
また一つ厳しい条件(🚽)をクリアして成長できた山行でした。

体調整えて、もっとゆっくり歩きたかったかな😊
無事に下山できたことに感謝です😉


minibus

mount fuji

snow-capped mountain

燕岳（つばくろだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）にある標高2,763 mの山。山体すべてが長野県に属する。日本二百名山及び新日本百名山に選定されている。

【概要】
常念山脈に属し、北アルプス三大急登の一つである合戦尾根を登り切った稜線上にある。1934年（昭和9年）12月4日に中部山岳国立公園に指定され、山頂付近は特別保護区域、その周辺は特別地区に指定されている。中房温泉が登山口であり、大天井岳を経て槍ヶ岳へ向かう表銀座コースの始点でもある。花崗岩でできた独特の山体を持ち、高山植物の女王と言われるコマクサの群生がある。周辺のハイマツ帯には、ライチョウが生息している。
山名は、春の雪形がツバメに似ているためつけられた。1915年（大正4年）の長谷川如是閑の『日本アルプス縦走記』で燕岳が記され、この10年前からの期間内で命名されたとする説がある。

燕岳・餓鬼岳・唐沢岳

富山

パノラマ銀座 後半　一の沢⤴　徳沢⤵

やまぐちさんちのゆうちゃん

3月に佐渡に訪れた時はまだ雪が残っていた金北山🏔がとても素敵で✨️登りたいなぁと計画⛰️
5月までならどんでんライナー🚎が出るのですがその後は自力で行くしかないとの事🥲

両津港からタクシーで和木登山口🚕まで行きドンデン山荘宿泊😴白雲台からまたタクシーで両津港🚕に戻るルートにしました💪
しかもドンデン山荘は普通の山小屋とは違いお風呂があるのも嬉しいﾄｺﾛ☺️
(シャワー3つ 大きめな浴槽 定員5名との事ﾃﾞｽ)
夕食はフルコースなので楽しみ😋

登山道も最初に登った檀持山⛰️以外 狭い所もありますが ほぼ整備されていて歩きやすかったﾃﾞｽ
(前日の雨でぬかるんでいる所はありました)

『相性の良いパワースポット診断』によると『佐渡』は私のパワースポット✨️しっかりパワーチャージ出来ました～😽

今回登ったお山たち⛰️
檀特山・和木山・金剛山・雪畑山・芝尻山・論天山・ドンデン山（尻立山）・マトネ・真砂の峰・金北山・妙見山

🌸お花の名前はGoogle先生だよりなので間違っていたらすみません🙇‍♀️

blossom

smiling face with heart-eyes

cherries

partying face

disguised face

佐渡島（さどがしま、さどしま）は、新潟県の西部に位置する島。全域が新潟県佐渡市に属し、佐渡弥彦米山国定公園、佐渡ジオパークに含まれる。人口は52,135人（2020年5月1日現在）。

有人国境離島法に基づく「特定有人国境離島地域を構成する離島」に指定されている。

島名については、国土地理院『標準地名集』には「さどしま」という読み方で記載されている。地元議会では「さどがしま」への変更の議論がある。


タクシーを含む活動日記一覧

清津峡-2026-06-22

急遽！雲取山

富士山 1合目−5合目

各務原アルプス縦走

ランニング-2026-06-20（朝の函館）

ランニング-2026-06-19（午後の函館）

中山道（馬籠宿から妻籠宿へ）-2026-06-19

御在所岳(武平峠)：2歳10ヶ月

初八ヶ岳縦走！硫黄岳〜横岳〜赤岳

編笠山・西ギボシ・東ギボシ・権現岳・旭岳

日向山

編笠山・西岳

大菩薩嶺

パノラマ銀座後半　一の沢⤴　徳沢⤵

和木登山口～ドンデン山荘泊～金北山～白雲台🥾

タクシーを含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}清津峡-2026-06-22

清津峡-2026-06-22