登山

道の駅すばしりから五合目までハイキング👍
馬返しから横道でグランドキャニオン方面へ
初見でしたが、なかなかの崖面❗️良いですね
富士山は各登山口から各五合目登りましたが、
さまざまな景観が見れるので奥深い😁

minibus

おつかれ山

smiling face with smiling eyes

YAMAP Logo

DOMO

man running

hiking boot

beer mug

thumbs up

mount fuji

star-struck

三国山（みくにやま）は丹沢山地の西端、神奈川県・山梨県・静岡県の境に位置する山である。

神奈川（相模国）・山梨（甲斐国）・静岡（駿河国）の三国の境に位置することから三国山と呼ばれる。三国の境は山頂より約500m東側の標高1,320m余りの中腹にあり、標高1,343mの山頂部は山梨県・静岡県境に位置する。
三国の境からは西・北・東の3方向に尾根が伸びている。西側は三国山稜と呼ばれる山梨・静岡県境をなす尾根であり、富士山麓の籠坂峠へ伸びる。北側の稜線は丹沢山地の脊梁部にあたる丹沢主稜（甲相国境尾根）で、三国峠、鉄砲木ノ頭、高指山へと連なり、途中で進路を東に変え、遠く山地中央部の檜洞丸、蛭ヶ岳へと伸びる。東側は神奈川・静岡県境をなす県境尾根で、湯船山、不老山へと伸びる。
山頂周辺はブナやミズナラなどが生い茂る樹林帯であるため、展望は良くないが、北側に位置する甲相国境尾根の鉄砲木ノ頭や高指山などは山中湖と富士山が望める好展望の山として知られており、当山と合わせたハイキングコースは森林浴と展望が楽しめるコースとして人気がある。

三国山・大洞山・不老山

静岡

神奈川

山梨

冨士トレイル須走五合目へ：グランドキャニオン経由

Kazu.Mu

富士宮登山口へは、水ヶ塚公園駐車場からのシャトルバス🚌で

日帰り登山なので、早く登山口に着きたくて、始発の5時狙い
満員で乗れなければ、次は1時間後の6時発になってしまう😭
タクシー🚕利用も検討に
6時発は避けたいので、駐車場に4時過ぎ到着
山小屋泊や車中泊らしい車が多くありましたが、まだ空きがあり止めれました

バスのチケット売場は、既に10組程が並ばれていて、タクシー乗り場には8人待ちしてました
バス🚌の列にそのまま並ぶことに
案内係の方に聞くと『4時40分位にチケット売場が開いて、購入したらそのまま順番にバス🚌へ乗り込みますので、荷物を準備しグループ揃って並んで下さい　タクシーは30分位待です』ってやばい準備してない～😓
このまま並んでれば、５時発乗れそうなので、交代で慌てて準備しました💦
乗車前に後方見ると長い列😱
5時発に乗車出来て良かったです

富士宮5合目に到着し、降車すると広大な雲海と青い🟦空が👀
振り返って見上げると、火山岩剥き出しの山頂が見えない山⛰️(;ﾟ∇ﾟ)…
これ登るん？登れるか？大丈夫？頑張ろ❗と心の中でボソボソ

登山口では、事前に入山料納付と学習修了した証明のQRを、スマホ画面で見せ読み込んでもらうだけ
確認が済むと、リストバンドと記念の缶バッジ、協力金1000円の木札を受け取って完了

登山道は、ロープが張られて解りやすいです
スタート直後から、荒い砂地で小石や浮石の為に滑りやすく、高山病にも注意しながらゆっくり進みました
登り下りが同じ登山道なので、狭い所では対向待ちもあります
すれ違う下りの方が、転倒される場面を何度も目撃して、下りが不安に😥

各山小屋で、記念に焼印してもらい、山頂を目指します
山頂の様に見えていた山小屋にやっと着くと、その先に新な登りと小屋が出現👀‼️
まだあんなに登らなあかんのかぁ、見えているのにめちゃくちゃ遠い😩
殆ど変化の無い景色と登山道が、ず～っと続くからしんどい😫
お腹空いてきたので、9合目の万年雪山荘で食事🍛😋
エネチャージで元気回復✊山頂へ

山頂淺間大社参拝、御朱印帳は完売してた😭
御朱印帳購入を、次登る理由にしよ🙂
書置きの御朱印と杖印の授与して頂き、日本最高峰剣ヶ峰へ😲
頂上では、撮影📷順番待ちの列あり
火口や眺望を満喫して下山開始

ゆっくりしたので、下山中夕暮れ🌇の景色と部分影富士も見れましたが、登山道から人の姿が徐々に居なくなり、自分達だけに😥
しかも、シャトルバスの最終に間に合わない💦タクシー🚕停まってるかなぁ😞
暗くなり、不安と疲労が膨らむ
新7合目から下りは、ヘッドライト点灯✨
5合目登山口に着くと、スタッフの方数名が、お疲れ様でしたと声を掛けて下さり凄く嬉しかったです
『バス🚌はもう終わってますが、タクシー待機していますから』と案内下さり、そのタクシー🚕で駐車場へ戻れました😆🎶

登山計画からは、諸事情で遅れましたが、無事に下山する事が出来て良かったです😌
高山はもっと余裕のある計画を立てなければならないと勉強になりました

初富士登山は、時折少し強い風はありましたが終始快晴☀️
眺望は、雲海と青い空🟦大きな火口
手持ちの温度計🌡️は15～20℃位
動いていると気持ち良く、止まると少し肌寒い感じ、高山病の症状は出ず、好天に恵まれて良かったです
外国の方々も含め沢山の挨拶を交わした最高登山となりました

rice ball

sparkles

hundred points

four leaf clover

clapping hands

富士山（ふじさん、英語表記：Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。
標高3,776 mの日本最高峰（剣ヶ峰）であるとともに、日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）富士箱根伊豆国立公園に指定されている。1952年（昭和27年）に特別名勝に指定され、2011年（平成23年）には史跡に指定された。

富士山

初富士山🗻(剣ヶ峰)富士宮ルート⤴️⤵️

Mini

いつから言われ始めたのか。神の絨毯。
紅葉も終盤戦。ホームの栗駒山へ。
強風＆低温だけど。なんとか行けるかなと。
いいえ。甘かったです。
途中撤退して山活からサ活に変更。
なので。山行の参考(ダジャレじゃありません。笑。)にはならないと思います。
しかも。寒さのせいか？ログ飛びがヒドい。

gorilla

jack-o-lantern

red square

tiger face

polar bear

alien

栗駒山（くりこまやま）は、山体が宮城県、秋田県、岩手県の三県にまたがる山である。標高は1,626m。山頂部は宮城県と岩手県の境界になっている。奥羽山脈に属し、焼石岳や神室山とともに栗駒国定公園や栗駒山・栃ヶ森周辺森林生態系保護地域として指定されている。二百名山の一つ。

栗駒山（須川岳）・秣岳・虚空蔵山

宮城

秋田

岩手

【栗駒国定公園(栗駒連峰)／ピストン／途中撤退】栗駒山(須川岳)

DERAtti

楽しみにしていた北アルプス縦走は天気がイマイチなので断念して、日帰りで南アルプス甲斐駒ヶ岳に登ってきました！

甲斐駒ヶ岳と言えば黒戸尾根を9時間も登る地獄のイメージがあっのですが、北沢峠からなら日帰りもできることを最近知って目を付けてたのです。

マイカー規制のため戸台パークからバスで北沢峠まで行く必要があるのですが、休日は劇混み必至。時間のかかる登山スタイルの自分としては始発の5:30を何としても死守する必要があり、夜中の12:30には駐車場に着いて場所取りをしたのでした。

明け方まで雨が残りましたが、予報通り登山をスタートすると徐々に天気は回復して、樹林帯を抜ける頃には青空が大勢に！右手に北岳、間ノ岳、鳳凰三山、富士山を、振り返れば仙丈ヶ岳を見ながら歩くことができました。

途中ガスに完全に包まれましたが、山頂手前のザイテングラートを彷彿させる直登ルートを登る頃には再び晴れわたり、美しくも険しい甲斐駒ヶ岳を見上げながら山頂を目指しました。

残念ながら登頂した直後にまたガスってしまったのですが、ギリ景色は楽しむことができました。と言うか今回の登山、登ってる時と下ってる時はしっかり晴れてたような…。まぁトータルで見たら景色は十分に堪能できたので満足度高かったです！

今までなぜか後回しにしてきた甲斐駒ヶ岳でしたが、登ってみたらもっと早く登れば良かったと思うほど素敵な山とトレイルでした。次回訪れる時はテント泊して甲斐駒ヶ岳と仙丈ヶ岳をハシゴしたいですね！

★ 今回の山行の様子をYouTubeにアップする予定です。よろしければチャンネル登録してお待ちください！
https://youtube.com/@yariyume

woman and man holding hands

grinning cat

film frames

ありがと山

mountain

甲斐駒ヶ岳（かいこまがたけ）は、南アルプス国立公園内の赤石山脈（南アルプス）北端の山梨県北杜市と長野県伊那市にまたがる標高2,967 mの山である。峻険な山容をもち、半ば独立峰のような姿勢で屹立する日本アルプス屈指の名峰で、日本百名山、新日本百名山、新・花の百名山、山梨百名山、信州百名山、日本百景に選定されている。

甲斐駒ヶ岳・日向山

長野

甲斐駒ヶ岳に日帰りで挑戦！

槍ヶ岳を夢みて★JUNYA

富士山、晴れのち曇り。

吉田ルートにて初富士山。日本最高峰である剣ヶ峰の石碑にお会いできて感動もひとしお。

下山中、膝が痛くなってしまい、ペースを落としながらゆっくりおりてきました。今後「膝」対策が課題になりそうです。

cherry blossom

man: bald

富士山(吉田ルート)

まさまさ

日帰りでアルプスに行きたい。
つまり、乗鞍岳だ✨
バスで畳平まで、そこから1時間と少しで剣ヶ峰まで行けるお手軽百名山😙

岐阜側の、ほおのき平までクルマ、そこからバスで向います。
まず畳平の手前、大黒岳登山口でバスを降りて大黒岳に。富士見岳を経由して、最高峰の剣ヶ峰🙂‍↕️
登山開始は雲も多いが、天気が良い☀️
そしてなりより、花がめっちゃ咲いてる🌷🏵️🥀🌼
コマクサがめっちゃ咲いてる🪼
もう、めっちゃ咲いている😙

山頂に登った時は、雲の中で景色はいまいち、、、
昼頃から雲も多くて、暗くなってきた🫥
畳平に戻って、お花畑を見て回り、
魔王岳に登って終了💫
魔王岳、剣ヶ峰まで眺望がありよかった🙂‍↕️

帰りは、もちろん平湯温泉で
（このために岐阜側に来た❗️）
乗鞍岳天空感があってよかった✨
カモシカスポーツにもよって帰宅
関東からだと、移動費が高いが良いとこだ。
またこよう🙂‍↕️

下山後
温泉：平湯温泉　ひらゆの森
食事：ひらゆの森　もみの木
（温泉最高だった、朴葉みそ定食、飛騨牛鉄板最高🥩）

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

岐阜

午前中は晴れていたよ、乗鞍岳✨

かぶ

※ログ飛びのせいか、累積標高、コース定数、平均ペースは実際より増し増し。計画ではコース定数３４、累積標高１１４４メートルあるちゃんと登山。

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４月３０日〜５月３日で屋久島旅。

その３日目に縄文杉登山。

宿を予約した時にガイドツアーの予約もしてくれるとのことでお願いした。

【登山開始まで】
・前日、宿でしおりの様なプリントを受け取る(コース、持ち物、宿へのお迎え時間４時１５分とか書かれている)

・当日、宿に依頼していた朝弁当＆昼弁当をゲットして待機。

・４時１５分頃、ガイドさんのワンボックスカー到着。

・自分たちの前に３名、後に２名をピックアップ→弁当屋さん→→バス乗り場に５時頃到着(登山口までマイカー乗入れ禁止)。

・バスの往復チケット＆携帯トイレ購入→バスに乗る順に荷物を置いて場所取り→朝弁当食事。

・５時４０分、バス乗車(登山口まで３５分)。

・登山口到着→ガイドさんからの説明や記念撮影→６時４５分に登山開始。

【登山】
要所要所でガイドさんの説明を受けながら、前半はひたすらトロッコ道。

ちょこちょこ大きな杉や杉の切り株が有る。

普通に神社に有ったら大きくて有名な御神木になっているだろうサイズでもここでは素通りの名もなき杉。

途中でGPSの調子が悪くなりログが飛ぶ💦

再起動しても何してもダメで、ずっとこのままだったら終わりだと焦るorz(今回の目的が、２００９年以来の屋久島で、YAMAPログを付けたかったのも有ったため)→大株歩道登山口でログ復活ヽ(=´▽`=)ﾉ

ここから中々の急登。

ウイルソン株がデカい。

外から、そして中から撮影。

中から上を見上げるとハート型に見えるポイントで順番に撮影📷️

その後、けっこう長い急な階段を登ると大王杉が有る。。。が、

ガイドさん曰く、ラスボス縄文杉よりも展望台が近いから迫力があるのでここでは大王杉の展望台は素通りして先に縄文杉を見に行きましょう、とのこと。

木の階段終わりで弁当休憩。

そしてラスボスの縄文杉。

展望台が３つ有り(２００９年は１ヶ所だった記憶)、全部遠いけど複数の角度から見れた。

中々人が多かった。

巨樹ランキング１２位とは言えど、けっこうな高さまで太いままなのでずっしりどっしり像の尻の存在感が凄い。

【下山】
縄文杉を後にして、さっきはお預けだった大王杉。

近くで見れるのでこちらも凄い迫力だった。

ガイドさんが、下りは飛ばすということで一気に下った。

【下山メシ】→若大将
帰りの車中「美味しいけど予約が取れない」と聞いたので、下山風呂の後にダメ元でTELして「１０分後に２名入れますか？」と聞いたら「確認します」からの「１５分後に来店頂けますか」ということでラッキーヽ(=´▽`=)ﾉ

屋久島グルメを色々食べれた😋
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ログした時はどうなるかと思ったけど無事にログも取れた。

思っていたよりしっかり登山だった。

屋久島（やくしま）は、鹿児島県の大隅半島南南西約60kmの海上に位置する島。熊毛郡屋久島町に属し、近隣の種子島や口永良部島などと共に大隅諸島を形成する。

【概要】
面積504.88km²。円形に近い五角形をしている。鹿児島県の島としては奄美大島に次いで2番目、日本全国では9番目の面積である（北海道・本州・四国・九州を除く）。
豊かで美しい自然が残されており、島の中央部の宮之浦岳を含む屋久杉自生林や西部林道付近など、島の面積の約21%にあたる107.47km²がユネスコの世界自然遺産に登録されている（世界遺産への登録は1993年、姫路城・法隆寺・白神山地とともに日本初）。
全島が屋久島町一町に属している。

【宮之浦岳】
宮之浦岳（みやのうらだけ）は、屋久島中央部にそびえる山。標高1,936 m. 鹿児島県、九州地方の最高峰で日本百名山、一等三角点百名山の一つである。また石鎚山 (1,982 m)、剣山 (1,955 m) についで西日本では第3の高峰である。山名の由来は、益救神社の建つ湊の集落が宮之浦と呼ばれるようになり、宮之浦集落の山岳信仰（岳参り）の山として登られたことから。
鹿児島県熊毛郡屋久島町内にあり永田岳 (1,886 m)、黒味岳 (1,831 m) とで屋久島三岳と呼ばれる。1,000万年以上前に地殻変動によって隆起したといわれており、主に花崗岩で形成されている。
山域は、ユネスコの世界遺産「屋久島」として登録されている。

屋久島・宮之浦岳

鹿児島

縄文杉〜日本の巨樹ランキング１２位(杉では１位)〜

TAMUP(タマップ)☝

前日に友人と鳥海山に登ったものの、雨天のため途中で引き返し消化不良だったので、翌日に秋田駒ケ岳に登ってきました。

・登山口⛰️八合目駐車場登山口 /トイレ有り 水場・靴洗い場有り
・駐車場🅿️アルパこまくさ 無料240台 /トイレ有り、自販機有り

マイカー規制のため「アルパこまくさ」というビジターセンター&駐車場でバスに乗り換えて、登山口に向かいます（運賃片道650円）。

バス運賃支払方法🚌：現金、クレジットカードタッチ決済、QRコード決済（PayPay ・d払い・メルペイ）

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秋田駒ヶ岳マイカー規制（仙北市HPより）

規制期間
6月1日〜10月20日までの土曜日、日曜日、祝日と6月21日〜8月15日の平日
規制時間
午前5時30分から午後5時30分まで
※ただし、10月の規制日は午前6時〜午後4時30分
八合目駐車場の状況により、規制時間前でも乗り入れを規制する場合あり。

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登山道はよく整備されており、藪も急登もなく至って平和な道で所々で木道に切り替わります。

なだらかな登山道の割に景色は素晴らしく、紅葉シーズンは素晴らしい景色になりそう🍁

短時間でサクッと登れて、絶景が堪能できる素晴らしい山でした。

山頂から見える他の登山道も楽しそうなので、余裕があればシーズン中にもう一度ムーミン谷も見に行きたい。

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下山後は道の駅“雫石あねっこ”に寄り休憩。
駐車場で秋田犬を愛でる。
ここは温泉♨️があり、岩手方面へ抜ける方には汗を流すのに丁度いいかもしれません。
エリア内にはオートキャンプ場も併設、外には足湯♨️もありました。

最後の方の写真は前日に寄った乳頭温泉・鶴の湯と蟹場温泉。

下山後に秋田方面へ行かれる方はこちらで汗を流すのもオススメです。
ただし、鶴の湯はシャンプーなどカランが無いので、髪を洗いたいひとには他の温泉をオススメします。だいぶ野生味溢れる温泉です。

秋田駒ヶ岳（あきたこまがたけ）とは、秋田県仙北市と岩手県岩手郡雫石町に跨る活火山である。十和田八幡平国立公園の南端。標高1,637m。全国に数多い駒ヶ岳のなかで最も高山植物の豊富な山として知られる。
気象庁が「噴火警戒レベル」を導入している全国25火山の一つである。

【概要】
駒ヶ岳は、十和田八幡平国立公園の南端にある秋田県第一の高峰である（最高地点は鳥海山山腹）。本峰の男岳（おだけ、1,623m)や火口丘の女岳（めだけ、1,512m)、寄生火山の男女岳（おなめだけ、女目岳とも書く、1,637m)からなり、各地の駒ヶ岳と区別するために秋田駒ヶ岳と呼ばれている。近隣では愛称をこめた短縮形で「秋田駒（あきたこま）」とも呼ばれる。昔は女人禁制の信仰の山であった。火口丘の女岳は1970年（昭和45年）9月噴火し、山頂西部に溶岩流を堆積させた。
乳頭山（岩手県側では烏帽子岳と呼称）からは山頂が広い湿原となっている小白森と大白森を経て八幡平へつながっている。尾根が登山道となっており、間には避難小屋も整備されているので縦走に便利である。秋田駒ヶ岳から乳頭山への縦走路から外れたところには千沼ヶ原と呼ばれる大きな湿原があり、秋田駒ヶ岳山頂と比べて訪れるものも少なく、静かなたたずまいを見せる。
標高が低いため正確な意味では高山帯を持たないが、頂上効果によって広大な偽高山帯が発達している。現在も活発な活火山であり、頂上部の地形が絶えず変形し攪乱を受けることも、偽高山帯が維持される要因となっている。山頂一帯に咲くヒナザクラやタカネスミレ、コマクサ、エゾツツジなどの数百種類の高山植物群は、1926年（大正15年）2月、秋田駒ヶ岳高山植物帯として国の天然記念物に指定された。


秋田駒ヶ岳・男女岳・貝吹岳

【秋田駒ヶ岳・8合目登山口】🌤️

白ヤギ

穂高連峰(前穂高岳・奥穂高岳・涸沢岳)
上高地バス停からの岳沢・奥穂高岳・涸沢の周回コース
今シーズン初の一泊二日登山でした(穂高岳山荘🏚️)

山荘泊で楽ができると思っていたら一日目が大変でした。
多少荷物が重かったのもありますが、岳沢小屋から先がずっとガレガレの岩場で、落石に注意しながら歩いたり、前後の人と間隔を保って歩いたりが積み重なってきて、先週の常念・蝶の三股サーキット日帰りより今回の一日目の方がタフでした。

一日目：
上高地バス停 → 岳沢湿原 → 重太郎新道 → 前穂高岳🏔 → 吊尾根 → 奥穂高岳🏔 → 穂高岳山荘 ↔ 涸沢岳🏔
曇り⛅　山頂からはガスでほとんど何も見ることは出来ませんでしたが雲海は綺麗でした。穂高岳山荘から常念岳・涸沢方面とジャンダルムを見ることが出来ました。涸沢岳で雷鳥夫婦に出合えました🦤🦤

二日目：
穂高岳山荘 → ザイテングラード → 涸沢小屋・ヒュッテ → 横尾山荘 → 徳澤園 → 明神 → 岳沢湿原 → 上高地バス停
快晴☀️　涸沢カールや上高地の主要スポット(横尾・徳澤園・明神・岳沢湿原)の絶景を満喫できました😊😊

＊終了ボタンを押すのを忘れてしまったので最後に余分な軌跡がありますが、実際は12:04上高地バス停で終了です

駐車場・山荘・シャトルバス：
🅿️さわんど第3駐車場 (かすみ沢)　普通車駐車料金 700円(1日) 　410台　トイレ有
https://www.kamikochi.or.jp/access/sawando/
さわんどバスターミナルに一番近い駐車場。
3:30到着時に８～９割程埋まっていた。

🚌シャトルバス
https://www.alpico.co.jp/traffic/local/kamikochi/sawando/
さわんど5時始発。上高地は7番のりば

🏚️穂高岳山荘
https://www.hotakadakesanso.com/
山荘はほぼ満室、テント場は余裕がありました。

💵料金：
駐車場　さわんど第3駐車場　1400円(2日分)(現金)
シャトルバス　さわんど・上高地　往復2800円(クレジットカード)
穂高岳山荘　 1泊2食付 14500 円(クレジットカード)
徳澤園　ソフトクリーム🍦 500円(現金)
上高地バスターミナル　半熟卵のカレーパン 500円(現金)

槍ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈南部にある標高3,180mの山である。山域は中部山岳国立公園に指定されており、日本で5番目に高い山である。長野県松本市・大町市・岐阜県高山市の境界にある。初登攀は中田又重郎と修行僧の播隆上人。日本百名山、新日本百名山及び花の百名山に選定されている。通称「槍」。

槍ヶ岳・穂高岳・上高地

富山

前穂高岳・奥穂高岳・涸沢岳　🚌🏚️🦤🦤

yasu

9月に入っても猛暑の続く中🥵白山へ避暑登山に行きました🥾
白山登山を行うにも私事の都合上、日帰り登山を行わざるを得なく、更にマイカー規制🚫市ノ瀬を３時に出発することに😅
出発時は真っ暗でしたが別当出合で夜が明け、砂防新道で心地よい白山登山を🥰
悪天に遭わずに翠ヶ池など素晴らしい風景、眺望、花に恵まれました🥰
復路の観光新道は直射日光の暑い中を🥵３Lほど水を消費しました💦
観光新道や越前禅定道は途中の水場はなく、市ノ瀬、別当出合、室堂での給水が必須です😤

白山（はくさん）は、白山国立公園内の石川県白山市と岐阜県大野郡白川村にまたがる、標高2,702mの山である。日本百名山、新日本百名山、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。最高点の御前峰（ごぜんがみね）には、一等三角点と白山比咩神社奥宮がある。 富士山、立山と共に日本三名山（日本三霊山）のひとつである。

【概要】
白山は、富山県、石川県、福井県、岐阜県の4県にまたがる両白山地の中央に位置し、その最高峰である。山頂周辺は、成層火山となっている。30万年から40万年前から火山活動を始め1659年（万治2年）の噴火が最も新しい。最高峰の御前峰（標高2,702m）・剣ヶ峰 (2,677m) ・大汝峰 (2,684m) の「白山三峰」を中心として、周辺の山峰の総称である。そのため厳密には、現在の県境は、石川・福井・岐阜・富山に跨る。また、別山・三ノ峰を加えて「白山五峰」という。「白山連峰」と呼ばれることもある。 北陸地方の中では標高の高い山であるため、他の山では残雪が消えた季節でも「白い山」として遠方からでも一目で判明できる山である。また、白くなった白山は北陸に晩秋が訪れた象徴ともなる。

【山名の由来】
なお、かつては『越白嶺』と書いて『こしのしらね』と呼ばれ、その名残が現在の白山周辺の地名『白峰』として残っている。その後、『白山』と書いて『しらやま』と読む時期を経て、現在の呼称となっている。

白山・別山・銚子ヶ峰

福井

石川

白山　残暑登山

ジュレップ806

温泉吹き出てる焼岳へ、卵の臭いと地面熱が凄いとこだった🤒
上高地は避暑地?!暑かった、早朝くるか、穂高に雪が見えるときに来たほうが良いかも〜
帰り道は歩きました🙈マイカー規制とか関係ない🤭
写真に写っているのは弟でした～笑笑

焼岳からの上高地行ってトンネルくぐって帰路

トレーニング

2023年7月24日、日帰りで富士山に登りました。登山者の約6割が登るもっともポピュラーな「吉田ルート」から登り吉田口山頂へ。「お鉢巡り」はせずに下山しました。
吉田ルートの標高差は約1450m、コースタイムは登り5時間、下り3時間半、お鉢巡りは＋1時間半かかります。今回は日帰りで登りましたが、余裕をもって登りたい場合やご来光を楽しみたい場合は、山小屋に宿泊することをおすすめします。


【お知らせ】
登山道の様子やルート詳細の解説動画を公開しました。ぜひご覧ください。

★【徹底解説】一番人気の吉田ルートから日帰りで登る富士山
https://youtu.be/g-rdnu_xkJY

★参考動画
【徹底解説】最短コースで登る富士山（富士宮ルート＆プリンスルート日帰り）
https://youtu.be/nHAAurj6mOs

★ひとり登山チャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCMIE12AHq1elXrToA88tqAg


【登山口までのアクセス】
中央高速の大月ジャンクションから河口湖線へと進み、河口湖ICへ。国道139号線を横断し県道707号線へに入り、「富士山パーキング」という看板を頼りに進むとシャトルバスとの乗り換えができる富士山パーキングに到着します。


【マイカー規制情報】
吉田ルートの5合目まで上ることのできる富士スバルラインは、2023年は7月14日～9月10日までマイカー規制が行われており、EV車やFCV車以外のマイカーは通行できません。この期間に5合目に行く場合、
①麓に車を停めシャトルバスやタクシーに乗り換える
②富士山駅・河口湖駅から発着するバスに乗る
③新宿駅や羽田空港など全国各地からの直通高速バスで向かう
などの方法があります。

また、開山期間中でマイカー規制が行われていない時期ならマイカーで五合目まで行くことができます。ただし、五合目の駐車場がとても混雑したり、お鉢巡りルートが閉鎖されていたりする恐れがあるため、事前の情報収集が大切です。


【富士山パーキング情報】
別名：県立富士北麓駐車場　1回1000円（マイカー規制期間以外は無料）　1400台　トイレあり　売店あり　冬季閉鎖　24時間利用可（マイカー規制期間以外は9:00～17:00）
https://www.pref.yamanashi.jp/fujisan/hokurokuchuusyajou.html


【シャトルバス情報】
富士山パーキングと富士スバルライン五合目間を運行　大人往復2500円　登り50分・下り35分　上り→平日5:00～17:30　土日祝3:30～17:30　下り→平日6:00～18:30　土日祝4:30～18:30　1台が満車になっても数台運行するので心配なし
https://www.fujikyubus.co.jp/


【ルート概要】
①富士スバルライン五合目～六合目(CT:1時間)
シャトルバスが到着する富士スバルライン五合目には、きれいなトイレや食堂、土産物屋や乗馬体験、神社や郵便局など、観光地として充実した設備がそろっています。立ち並ぶ土産物屋を見ながら奥へ進み、協力金1000円を支払うと広い砂利道が始まります。
左手に山中湖や丹沢、東京方面の山々を見ながら、ほとんど傾斜のない砂利道を20分ほど歩くと、「泉ケ滝」という分岐に到着します。ここを左に下っていく道は「佐藤小屋」などがある4合目方面に下る道です。泉ケ滝分岐を右に進み、コンクリ舗装された坂を登っていきます。ここから徐々に上り坂が始まります。やがて道は再び砂利道となり、落石回避用のトンネルを抜けて進むと「富士山安全指導センター」という建物とトイレのある六合目の広場に出ます。六合目は十字路になっていて、左に下る道は佐藤小屋などを経由して吉田口登山道の0合目まで下る道です。なお、直進する道は須走ルートの新六合目まで山腹をトラバースする「コノスジ中途道」と呼ばれるルートですが、ルート示す道標はありません。

②六合目～八合目(CT:2時間50分)
六合目までは道が舗装されていたり、急な傾斜もない歩きやすい遊歩道でしたが、ここからいよいよ本格的な登山道が始まります。また、この先は背の高い木が生えておらず日陰がないので日焼けや熱中症の対策も必要です。
山腹にジグザグに付けられた広い砂利の坂道をひと登りすると分岐に到着します。正面に続く平坦な道は下山道、右に登っていく道が登山道です。ここから七合目までは、立派な落石防止壁に沿って続く広い砂利の坂道をつづら折りに登る区間です。人工の道という雰囲気があまりにも強く、道の変化も少ない単調な登りが続きますが、視界を遮るものは何もなく、麓の山中湖や河口湖、相模湾から八ヶ岳まで広がる絶景が楽しめます。
頭上に見えていた七合目の山小屋群が近付いてくると、突然急な岩場が始まります。岩場を登り切ると最初の山小屋「花小屋」に到着します。その先は基本的に急な岩場を登りながら、「日の出館」「トモエ館」など次々に出てくる山小屋を通過していきます。「東洋館」までの7軒が七合目です。また、七合目には医師が常駐している救護所もあります。

③八合目～吉田口頂上(CT:1時間15分)
七合目の「東洋館」を過ぎると岩場の傾斜がさらに急になり、標高も3000mを越えます。1軒目の「太子館」には救護所も併設されています。八合目の4軒目「元祖室」には「富士山天拝宮」という神社も併設されています。八合目から九合目の間は砂利のつづら折りの坂道や階段が多く岩場はそれほど出てきません。「本八合目トモエ館」に到着。ここで須走ルートが合流します。
本八合目から上が富士山本宮浅間大社奥宮の境内。しばらく砂利のジグザグ道を登ると八合五勺の「御来光館」に到着します。上を見上げると2つの白い鳥居が見えます。手前が九合目、そして奥の鳥居が山頂です。山頂の鳥居の上には山頂の建物も見えています。なお、この先は山頂まで山小屋がありません。
本八合目から砂利のジグザグ道を登り続けること30分、九合目の鳥居に到着します。鳥居の先には「迎久須志神社」と書かれた廃屋があります。九合目から山頂までは傾斜が一気にきつくなり、急な岩場を登る道になります。山頂の鳥居が近くに見えているのになかなか到着せず、疲労はマックスになります。
それでも一歩一歩段差を登っていき、狛犬と鳥居を通り抜けて階段を登れば、吉田口山頂に到着します。

④吉田口頂上にて
吉田口の頂上には浅間大社の奥宮の社殿や食堂、売店、トイレ(300円)、飲み物の自動販売機(水一本500円)などがあり、標高3713mの場所とは思えないほど栄えた商店街になっています。
商店街を抜け、下山口の先にあるピーク「成就岳」に登ると、巨大な噴火口「大内院」とそれを一周する「お鉢巡り」の道、そしてお鉢のほぼ反対側には最高峰「剣ヶ峰」が見えます。
当初はお鉢巡りをして剣ヶ峰まで向かう予定でしたが、山頂付近に雲が湧いていて眺望が期待できなさそうだったことや、思いの外疲労がたまったこと、翌日に予定があったことなどを鑑み、お鉢巡りは諦めて下山することにしました。

⑤吉田口頂上～富士スバルライン五合目(CT:3時間半)
吉田口頂上にあるトイレの脇に下山口があります。ここから六合目まで登山道とは別の下山道を下ります。ずっと砂利のジグザグ道で、岩場もなく道幅も広いため渋滞も起きない快適な道です。
途中まで須走ルートと同じ道を下り、八合目「下江戸屋」付近で2つのルートが分岐します。須走ルートに向かう道の方が広いため、この分岐を見落として須走口へ下ってしまう方が1シーズン1000人以上もいるそうなので注意が必要です。
また、八合目を過ぎると山小屋はありません。七合目に公衆トイレがあるだけです。水の確保やトイレなどは山頂で済ませてから下山することをお勧めします。
長い長いジグザグの砂利道を下り切ると、山腹を一周するように付けられた「御中道」に合流します。落石防止のトンネルや馬の休憩所などを過ぎ、樹林帯を緩やかに下ると登山道の六合目に突き当ります。ここから平坦な道を40分ほど歩き、五合目に戻ります。


【感想】
最もメジャーな吉田ルートは、シーズン中の登山道渋滞でも有名です。そのイメージがあったため今まで避けてきていました。登山道が狭く、渋滞が発生するのは九合目から頂上にかけての区間。そこを小屋泊の方が登り終わった時間帯ならば、そこまで渋滞することもないように思いました。バスの始発で登る今回のような日程なら比較的快適に登ることができそうです。ただし、土日祝やお盆などはバスを待つ時間も長くなりそうです。
コース自体は、登山も下山も比較的単調で、小屋や落石防止壁や階段など人の手が加えられた箇所が多く人も多いため、自然を楽しむ登山は期待できません。また、頂上から剣ヶ峰までが遠いため、日帰りで最高峰まで回るには、かなりの体力と時間の余裕が必要だと感じました。
初めての富士登山で吉田ルートを選択される方も多いと思いますが、個人的には最短コースであり剣ヶ峰も近い、富士宮ルートをお勧めします。


【富士登山４つのルート】※標高差・コースタイムは最高峰剣ヶ峰までの片道
①吉田ルート…登山者の6割以上が利用する超メジャールート　標高差1471m　コースタイム約7時間　◎山小屋多数　◎人が多く賑やかでお祭り気分　◎前半はなだらか　×大混雑　×剣ヶ峰が遠い　×間違えて須走ルートに下山しがち

②富士宮ルート…登山者の約2割が利用　標高差1386m　コースタイム約5時間半　◎剣ヶ峰が至近　◎最短コース　◎山小屋が充実　◎関西方面からのアクセスも良　◎駿河湾を見下ろせる　×すれ違い渋滞発生しがち　×高山病リスク高　×ルート上からご来光見えず　×傾斜が急（下山で膝痛めがち）

③須走ルート…登山者の約1割が利用　標高差1806m　コースタイム約8時間　◎8合目までは空いている　◎山小屋多い　◎6合目まで樹林帯　◎下山時砂走りあり(要スパッツ)　×8合目より上は吉田ルートと合流するので大混雑　×剣ヶ峰が遠い　×間違えて吉田ルートに下山しがち

④御殿場ルート…登山者の約6％しか利用しない山岳耐久レース的ルート　標高差2336m　コースタイム約8時間半　◎かなり空いている　◎高山病リスク低　◎大砂走りの下山が爽快　◎登山口までマイカー可　×とにかく長い　×山小屋少ない（前半の数時間トイレも無し）　×道迷いリスク高

吉田ルートで登る富士山

ひとり登山

百名山5 富士山

坂の上

お花盛りの別山周辺を歩きたくて、今回は市ノ瀬からチブリ尾根、別山、南竜ケ馬場から別当出合へぐるっとめぐってきました😊

山々の斜面がお花の色に染まる程の群落に、夏のお花の勢いを感じ、黄色、ピンク、白、紫と色とりどりのお花達が夏を謳歌していました🥳

◆マイカー規制有り
この週末から８月始め週末までは平日含め連続規制中。ご注意下さい。
市ノ瀬から別当出合まで始発シャトルバスに乗る場合、この週末は皆さん何時頃から並んでいたのか、朝４時半時点でかなりの行列になっていました。
市ノ瀬始発５時　別当出合最終１７時
チケットはビジターセンター横のテントで販売。ここで往復券買えます。
別当出合は券売機でチケットを買います。万札使用不可。
片道800円也
駐車場は深夜でも交通整理の方がおられるので指示に従い駐車します
駐車場は無料

◆注意箇所
別山から南竜ケ馬場区間の大屏風は片側が切れ落ちている近くを通過するので、慎重な行動を
油坂ノ頭から南竜ケ馬場区間は浮石多く足元が悪くて思うようにスピード出ず。そして赤谷から南竜ケ馬場への登り返しが堪えます。
今回のルートは朝はシャトルバス待ちなく出発できますが、下りが最終便のタイムリミットがあるので、余裕を持った計画、時間の意識が必要です。逆周りでシャトルバスで別当出合から入り、チブリ尾根やさらに三ノ峰から杉峠周回となると下りの時間の制約は無くなりますが、シャトルバスに乗れる時間や、かなり多くの方が別当出合から登られるので思うように進めない可能性も。余裕を持った計画を。
お花の時期にこのルートを巡る場合は泊まりですね〜😅

◆トイレ
市ノ瀬駐車場
チブリ避難小屋
南竜荘手前の休憩所内
甚之助小屋
中飯場
別当出合

◆水場
甚之助小屋
中飯場
蛇口から冷たいお水補給できます

天空のお花畑へ　チブリ尾根から別山、別当出合へ

もす

土曜の夜に天気予報を見て思い立ち、そのまま富士宮口五合目駐車場へ。午前0時に到着も、日曜ということもあり上の段は満車、下の段も二割ほど埋まってました。
翌朝の好天は予報どおり間違いなかったのですが、真夜中2時から3時頃に豪雨と強風に襲われ、雨音はうるさいし、風でクルマが揺れるし、、、寝不足の中4時半頃にスタートしました。
疲れるし、寝不足なので、高山病予防に「休憩多め」で。ゆっくり登ったので筋肉痛も酷く無さそうです。
吉田ルートの山開きを迎え、登山客は凄く多い気がしました！外国人もトレランもいっぱいでした！
因みに、富士宮ルートの山開きは7/10。
9/10まで自家用車は上がれなくなります。

マイカー規制を含む活動日記一覧

冨士トレイル須走五合目へ：グランドキャニオン経由

初富士山🗻(剣ヶ峰)富士宮ルート⤴️⤵️

【栗駒国定公園(栗駒連峰)／ピストン／途中撤退】栗駒山(須川岳)

甲斐駒ヶ岳に日帰りで挑戦！

富士山(吉田ルート)

午前中は晴れていたよ、乗鞍岳✨

縄文杉〜日本の巨樹ランキング１２位(杉では１位)〜

【秋田駒ヶ岳・8合目登山口】🌤️

前穂高岳・奥穂高岳・涸沢岳　🚌🏚️🦤🦤

白山　残暑登山

焼岳からの上高地行ってトンネルくぐって帰路

吉田ルートで登る富士山

百名山5 富士山

天空のお花畑へ　チブリ尾根から別山、別当出合へ

富士山　富士宮ルートの山開き前に

マイカー規制を含む活動日記一覧

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冨士トレイル須走五合目へ：グランドキャニオン経由