沢登り

大正11年の喜作新道開通によって歴史の表舞台から消えた、幻の槍ヶ岳登山道「ニノ俣尾根」。

かつて先人たちが歩いたこの古道を下山路に据え、往路はニノ俣谷から大天井岳へと詰め上げる、浪漫あふれる贅沢な周回をしてきました。

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今回は、アルパカ🦙さんとご一緒しました😊

今シーズンどこかご一緒にとお誘いを受け、もともと別のプランを計画していたが、
有難いことに、先月の双六谷レポを見ていただき、沢登りをしたいとのこと。

大天井岳のニノ俣谷でもいかがでしょうか❓と提案を受けたときはびっくりした。

というのも、この谷は俺も近々訪れたい候補の一つとしてマークしていた場所だったのと、
ロープ携帯が望ましい場所だったので、アルパカさんから案が出てくるとは思ってなくて2度びっくり。

ただ、懸垂下降した様子を見たことないので、高巻きできるのか心配になり、想定できる山行時間も含めて伝えると、
そんな大変な所でしたっけ❓（まだしっかり見ていない）ということで、3度びっくり😇

オイっ(笑)
と心の中でツッコミ入れつつ、ピッケル・チェンスパ携帯を促したら、とりあえずチェンスパはもってきてくれた。


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◎ニノ俣谷
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小さい巻きはいくつもあるが、明確な高巻きは以下の2箇所。本ルートの核心部となる。
・標高点2066m過ぎの5～6m滝
・EL.2220m付近、三俣手前の三連滝

高巻きは、草付き急勾配と上部に灌木、部分的にザレ・スラブ岩ミックスで、時折、浮岩あり。
一度ステップが崩れると、沢底まで停止修正ができない斜度。

険悪な高巻きに慣れている人には比較的登りやすい方だと思うが、
そうでない人、装備が足りない人、RFできない人は、斜面中腹でセミになる可能性あり。

「草で登れる」は、時期などによって状況が変わるので、信用しないこと。


【その他ポイント】

・峠沢出合を過ぎて、EL.1940m付近で岩に挟まれた深めの淵が1か所。平水と思われるこの日の水深は腰くらい。渡渉に苦労した場所はなし。

・終盤（大天井ヒュッテ・ポンプ小屋過ぎ）に連続で出てくるボルダー小滝はそこそこの難所になる。

・ラバーソールでグリップが効く岩が多い。ヌメりも散見し何度か滑ると思うが、よっぽど踏む岩を見謝らない限り、対処可能。

・峠沢出合から下流側(下山時)で、高速魚影を何度もみた

・ロープ未使用。チェンスパ・ピッケル活用

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◎ニノ俣尾根
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かつての主要登山ルート。
標高点2269mの中山乗越までが、この尾根上の古道区間。

信州側（中房温泉や安曇野）から大天井岳を経由し、いったん槍沢へ下ったのちに槍ヶ岳を目指す。

大天井岳のようなガレとハイマツ・灌木の藪ミックスの緩やかな稜線をイメージしていたが、
岩質は脆く、見た目以上にアルパインチックな痩せ尾根。

展望の良さと藪漕ぎ要素はかなり濃い。

樹林帯に入るまでに、トラバース気味で踏み跡が所々出てくるが、トレースにこだわると危険なガレ斜面トラバースに入ることがあるので、
場所によっては地形に沿った適切なRFをした方がいい。

中山乗越からニノ俣谷までの下りは、最初は藪と水無しがしばらく続き、やがて苔むした沢から水がちょろちょろと出始めて、最終的に大きいガレ沢に合流する。
ガレ沢に浸かる濡れた岩はかなりヌメる。

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完全に晴れ渡った青空ではなかったが、ここ最近にしては珍しく、午後になってもガスらない、まれにみる眺望日和だった。

まさかの僅か1年ぶりに再訪した大天井岳。
二ノ俣谷を遡上しきった後に見た景色は格別で、東天井岳への縦走は、パノラマ銀座の名にふさわしい絶景が広がっていた。

下山に使ったニノ俣尾根はパノラマ銀座以上のパノラマ稜線。

特等席から望む槍・穂高ビューと、必見すべきは、この尾根からしか拝めない圧巻の常念岳の山容。

そして、大展望の古道の中で、北アルプスの上空にこだまするアルパカさんの悲鳴。

ニノ俣谷に合流してからは、藪漕ぎで熱った身体を清めるキラキラドボンタイム。

骨の髄まで満足感に満たされる山行だった。

ただ、もう一度ニノ俣尾根へ行きたいか❓と聞かれたら、
あの藪漕ぎをペイするご褒美感は微妙なところで、積極的にうんとは言わないかも(笑)

sparkles

thumbs up

green heart

gem stone

hundred points

blue circle

fairy

person climbing

mountain

おつかれ山

smiling face with heart-eyes

槍ヶ岳（やりがたけ）は、飛騨山脈南部にある標高3,180mの山である。山域は中部山岳国立公園に指定されており、日本で5番目に高い山である。長野県松本市・大町市・岐阜県高山市の境界にある。初登攀は中田又重郎と修行僧の播隆上人。日本百名山、新日本百名山及び花の百名山に選定されている。通称「槍」。

槍ヶ岳・穂高岳・上高地

長野

岐阜

富山

大天井岳遡行　ニノ俣クラシック周回

ちゅう

いつ以来か思い出せないくらい、久々にロングが成立する登山日和。
しかし、今年、気象庁により制定された「酷暑日」が今週初登場。しかも、奇しくも二十四節気の「大暑」にあたる7月23日のこの日が、今週の暑さの山場となる災害級の猛暑になるらしい。

こんな日は沢に限る❗ そうだ、沢へ行こう。
こんな日じゃなくても、最近沢しかしてないが🙄

1両日天気が安定しているなら、今こそ実行するタイミング。
昨年、天候に恵まれず計画倒れになっていた双六谷遡行へ。計画段階ですでにナイト下山確定なので、こんな日にしか行けない、憧れのルートなのだ。

酷暑日にみんなが暑さで苦しんでいる中、朝から晩までたっぷり涼に浸かってこよう。
（性格悪くてすみません笑）


---  名渓・双六谷（本谷） ---

北アルプスを代表する名渓、双六谷。

広大な川幅いっぱいに広がる真っ白な花崗岩と、息をのむほど澄み切ったエメラルドグリーンの水流と圧倒的な色彩のコントラスト。

巨岩がひしめく「キンチヂミ」や豪快なゴルジュ帯を抜け、やがて谷は明るく開けた双六岳の源頭へ。最後は美しいお花畑へと詰め上げる。

透き通った水と白い花崗岩、そして原初の姿をとどめる豊かな大自然。沢登りをする者なら（たぶん）一度は訪れてみたい、沢旅のロマンが詰まった至高のルートである。


本ルート最大の脅威は、圧倒的な水量。

水流によって磨かれ、濡れるとフリクションが効かない花崗岩のナメ壁。
垂直に切り立つゴルジュ帯による、困難な高巻き。
激流に耐える渡渉、泳ぎ、へつり、大岩のギャップを連続してこなす体力と、的確なルート判断力。
そして、何より距離が長い😂

長丁場であると同時に、無限にメインディッシュが出てくるコース料理を、朝から晩まで食べ続けるような、贅沢極まりない体験を強いられるのだ。

早朝こそ稜線はガスに覆われた曇り空だったが、それ以外はほぼほぼ晴れ渡る空に恵まれ、金木戸川の清流が秘めるポテンシャルを存分に味わうことができた。

宝石の絨毯を歩き続け、透き通る深淵へ流れ込む小瀑を見ていると、しまいには口から聖水が流れ出そうな気分になった。

俺、この谷大好きだ。

双六谷以外にも、同じ水系には「名渓」と呼ばれる谷がいくつも存在する。
間違いなく、いずれもタフなルートになるだろう。

自由に泊まれないのが最大の悩みだが、この水系にはまだ可能性がありそうだ。
また、次の谷を目指して足を運ぼう。


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ルートについて
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おおまかに3つのセクションに分けられる。

1. 下部（小倉谷出合 〜 打込谷出合）
・水深の目安：足が届かない深さ、首〜肩
・特徴：
　双六谷の中で最も水量が集まるセクション。ゴルジュや深い淵が連続し、首〜肩まで浸かる渡渉や、完全に泳いで突破するポイントが複数あり。
　中部にもキンチヂミの難所があるが、個人的にはこの区間と打込谷出合から少し先くらいまでが核心のような気がした。
　林道（藪❓）から高巻いて打込谷から入渓する場合が多い。

2. 中部（打込谷出合 〜 センズ谷出合 〜 蓮華谷出合）
・水深の目安：腰〜胸・肩までの深さ（一部は泳ぎ）
・特徴：「キンチヂミ」と呼ばれるゴルジュ帯や数々の淵、腰や胸まで浸かる激しい渡渉の連続。水流が非常に強く重たいため、水深がそこまで深く見えない場所でも、足元をすくわれやすい。

3. 上部（蓮華谷出合 〜 源流・双六小屋）
・水深の目安：膝下 〜 腿あたり
・特徴：蓮華谷や抜戸沢を抜けると、水量は減少（とはいっても、最後まで水の勢いはあった）。


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（メモ）打込谷出合～双六山荘～新穂高以外の距離
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◎自転車：計27.7km
・新穂高P5／EL.1046m
　　↓22.8km
・R471双六川分岐／EL.512m
　　↓4.9km
・金木戸発電所手前の駐車スペース／EL.577m

◎徒歩（管理道）:計14.2km
・金木戸発電所手前の駐車スペース／EL.577m
　　↓9.4km
・池の尾発電所
　　↓4.8km
・広ヶ原取水堰堤／EL.1192m

◎廃道区間：計3.5km程度
・広ヶ原取水堰堤／EL.1192m
　　↓600m
・入渓（小倉谷出合から数百m上流側）
　　↓2.5km
・吊り橋／EL.1340m
　　↓300m程度
・打込谷出合／EL.1360m

※距離はいずれもyamap計測により、本山行の踏破路から導き出したおおよその長さ。YAMAPの仕様により軌跡飛びの最適化処理されている影響で、入渓後の実際の歩行距離はもっと長い場合あり。一部、軌跡欠損有り。



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余談
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国道471号沿いからは「双六渓谷」「双六川」と呼ばれているのに、遡行する川は「金木戸川」。しかし歩く谷は「双六谷」で、その源頭には「双六岳」がある。

このあたりの名前の順列にこんがらがって、少し調べてみたら、なかなか面白かった。

上流側にはかつて金木戸村、下流側には双六村があり、現在も双六川の上流端は「金木戸字打込」に設定されている。つまり、金木戸地区の上流部は「金木戸川」、そこから下流約10kmが「双六川」と呼ばれているらしい。

「双六」という名前が興味深く、どうやら双六岳が先にあって双六谷と呼ばれたのではなく、古くから「双六谷」という地名が存在し、その名が山にも広がった可能性があるという。

かつてはこの奥山へ人が分け入り、林業や狩猟、山仕事などで一時的に滞在していた可能性があり、「打込」という地名や朽ちた橋の跡に、かつての人の営みを想像するとロマンを感じる。

金木戸川が途中から双六川へ変わる理由、名前の由来の一つとなっている、江戸時代の『東遊記』に登場する「四五六谷」とは、現在の双六谷のどこを指していたのか。

など、実際に歩いた双六谷の奥には、地図だけでは分からない歴史があるようだ。

興味のある方は調べてみてください。
多分、まとまらないと思います(笑)

desert island

smiling face with hearts

smiling face with open hands

star-struck

無限宝石プール　金木戸川双六谷

登山

雪山と１日中戯れるロングをしたいと思い、向かった山は立山〜薬師岳の縦走路。
この稜線は過去2度縦走しており、今回で3度目となる。

1回目：室堂→折立（2023.6.25〜26）　ルート上の残雪は0.5〜1割くらい
2回目：有峰林道→室堂（2024.5.4〜5）ルート上の残雪は7〜8割くらい

立山〜薬師岳の縦走に浪漫を感じ、前回（2回目）の縦走時にもっと雪が豊富で真っ白に染まった稜線を見たい、
そんな思いでもっと早い時期にしようと、3度目の縦走にトライする。

ただ、週末好天ばかりの天気と休みがかみ合わず、1ヶ月ぶりに巡ってきたロング日和のチャンスも、
今年の雪不足に3月中旬からの猛暑、求める景色にはちょっと時期遅れかな❓と思いつつ、終わる冬山シーズンに逸る気持ちで立山連峰へ向かった。

林道区間を省けば、ルート上は99.9％ほぼほぼ雪が繋がっていたが、
越中沢岳のような痩せて禿げやすい山は仕方ないにしても、そうでないところも、ゼブラと、雪からハイマツや低木を頭をだす残雪モードが色濃くでてていたため、
俺が踏破したいと思い描いている、立山－薬師岳の白い稜線にはまだ及ばなかった。

それでも、融凍を繰り返して色がくすんだ雪ではなく、生きた雪に覆われたクリーミィな稜線にどっぷりハマることができ、
今シーズン、あと1回はしたいと思ってた雪山ロングの充足感を十分に満たすことができました。

立山－薬師縦走の1回目は6月、2回目は5月、3回目は4月と徐々にステップアップできたので、4回目は3月か⁉️
今回でお腹いっぱいになると思ったけど、雪の立山〜薬師岳の縦走路を制覇したい憧れと野望を一段と深めてしまった山行になりました。

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◎雪やルート状態
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7日（火）夜までの荒天で、思った以上に新雪が積もっていた

・湯川遡上〜ザラ峠
おおよそ雪が締まっていたが、ザラ峠に近づき標高が上がるにつれて、クラスト状のズルズルに滑る雪が増えていく。
時期が遅くなれば、渡渉は避けられない。水量が多い場合の対応策は必要。

・ザラ峠〜薬師岳
おおよそ雪が締まっていたが、3割くらい10〜20cmのラッセルだった。
終盤のここに来て⁉️スゴ乗越〜間山が10〜30cmでフルラッセルになった時は結構応えた。
難所については、写真を参考。

・北薬師岳北西尾根（下山）
降り始めはカリカリだったけど、EL.2400くらいからズボズボ。
下降とともに、新雪から残雪の腐った雪へと変わっていく。
心配した雪切れはなし。


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◎計画について
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歴史と浪漫に想いを馳せながら、ザラ峠から薬師岳を縦走しよう。
というのは建前で、当初は国見谷から龍王岳-鬼岳間の鞍部へ登り、進行が順調であれば龍王岳をPHしてから薬師岳へ縦走する計画だった。
しかし、時期が遅かったせいか滝に阻まれ、当然ロープも持ってくるはずもなく、撤退不可の憂き目にあうのを避けるため国見谷の入口で計画断念。
予備案のザラ峠からの縦走へと切り替える。
国見谷から登るつもりのタイムスケジュールだったので、時間を持て余してしまうなどグダグダ感はあったけど、越中沢岳の日の出は良かったことや、一人、月明りの静かな雪稜でまったりと時間を潰すことが心地よくて病みつきになりそうだったなど、新しい発見もあった。
また、「日本一の暴れ川」と評される常願寺川の険悪な地形と、この地を開拓したトロッコ軌道や堰堤を見て、立山カルデラとの闘争を積み重ねた歴史の重みと凄まじさを知る機会にもなった。
北薬師岳北西尾根は、ルート開拓、レポートを残してくれた先人達に感謝です。

※写真がかなり多いです🙏 写真多いのが苦手な方・忙しい方はスルーしてください。一緒に旅をするつもりでまったり見ていただける方は、お付き合いいただけると嬉しいです。

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▽1回目：室堂→折立（2023.6.25〜26）
https://yamap.com/activities/25165456

▽2回目：有峰林道→室堂（2024.5.4〜5）
https://yamap.com/activities/31573347

▽3回目（今回 new!）：立山駅サーキット・ザラ峠→北薬師岳北西尾根（2026.4.8〜9）
https://yamap.com/activities/47314907

snow-capped mountain

sunrise over mountains

snowflake

first quarter moon

blue heart

white circle

Japanese “secret” button

large blue diamond

水晶岳（すいしょうだけ）は富山市南東部に位置する標高2,986mの飛騨山脈（北アルプス）の山である。山域は中部山岳国立公園に指定され、日本百名山に選定されている。 別名は、黒岳。

【概要】
黒部川源流部での最高峰及び富山市の最高地点である。標高3,000m未満の山としては、2,999mの剱岳に次ぐ高さの山である。山頂は切り立った岩の双耳峰で、三等三角点（点名は水晶山、所在地は富山県富山市大字有峰字黒部谷割10）のある北峰は2,977.7m 測定点である南峰は2,986mである。東斜面にはすり鉢状の圏谷地形（カール）がある。 山の上部は森林限界のハイマツ帯で、山頂の岩場からは飛騨山脈の大部分の山を見渡すことができる。南西に黒部五郎岳の圏谷地形を正面から望むことができ、北側に赤牛岳の赤い岩肌を望むことができる。

水晶岳・薬師岳・黒部五郎岳・鷲羽岳・三俣蓮華岳・湯俣

薬師岳縦走　ザラ峠古道〜北薬師岳北西尾根

サイクリング


そういえば、今シーズンはまだ立山を見てなかったと奥大日岳へ。

午後から曇りになるので、午前の晴れ間を有効活用。

夜勤明けから子供を迎えに行くリミットがあるので、ゆっくりできる時間は少なかったけど、新しいルートも開拓できて充実した山行になりました👍


投稿が遅くなったので、雪の状態は参考にしないでください🙏

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ルート状況
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◎伊折橋～小又川出合
たぶん、馬場島まで除雪済み。
ゲートが締まっているので自転車🚴で進むが、帰りにタイヤがパンクして、ロードの数キロは歩きになった。

◎小又川遡行
スタート一歩目からしっかり雪が繋がってた。
雪切れは、序盤の堰堤巻きで2ヶ所あったのみ。
無限に湧いてくる堰堤が曲者。初見のナイトハイクで進むと、どこから巻くかに悩まされる。
雪切れしてた堰堤巻きは、2ヶ所とも薮・雪MIXで、植物や倒木を使い、ブロック状の雪割れがボロボロと崩壊していく中でなんとか乗り越える。帰りに、雪の中からお助けロープが出てたことに気が付いた。
カスミ谷堰堤群の巻きは左岸から。堰堤群が終わると、北尾根の取り付き付近で小さい沢のスノーブリッジを恐る恐る渡渉する場面あり。
踏み抜きが怖かったので帰りはルートを変えてみるが、帰りルートも結局スノーブリッジ・・・

◎大日岳北尾根（仮称）
サンハリ谷出合付近から取り付き、カール状の谷筋から乗り上げる。
もう一本南側にも上がっていけそうな谷筋があったが、上部が嫌らしい地形をしていたのでその谷はやめることにした。
標高点1675m周辺と山頂手前数百m以外は、ひたすら急登。
小又川から標高点1675m付近までは息継ぎなしのフラットな急登で、休憩・換装できる場所は無し（笠ヶ岳五ノ沢登攀のような❓）。
尾根筋にのってから、雪割れ、ヒドゥンクラックあり。2000m手前あたりから落ち着く。
北尾根終点、大日岳主稜線の合流地点で雪庇の心配があったが、ルート上の形成は無く、すんなり合流。

◎大日岳～奥大日岳
七福園を過ぎて、奥大日岳の鞍部に降りる場所と、奥大日岳への登り（YAMAPの地図上に「梯子」とランドマークがついている箇所）が雪壁となる。後者の方がアイスバーンになりやすい。

◎カスミ谷
奥大日岳の雪庇は、三角点側の山頂（△2606.1）と、自分が下降したポイントの2ヶ所が抜け道になる。
雪崩対策必須。デブリ区間が長い。主要な弱層は大方吐けていた模様。

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馬場島側から登る大日岳は初めてだったが、
登りたかったのは奥大日岳だったので、縦走を絡めたアプローチを考えているとこのルートを思いついた。

定番のコット谷をすっ飛ばし、カスミ谷から詰めていく。

大日岳のダイレクト尾根（北尾根：仮称）は、過去レポを全く見つけることができず、実績に乏しいルートだったので、
行ってみてダメだったら別ルート、または撤退しても仕方ない、という気持ちで向かった。

本山行は調査目的でもあったが、
頭上に聳える大日岳の稜線が見え始めてからの尾根が楽しく、大日岳山頂へ到達した時の、ドーンと眺望が広がる達成感がとても気持ち良かった。

黒く聳え立つ剱岳と対照的に佇む真っ白な立山、
両山を眺めながら縦走する奥大日岳への稜線路は、現実を忘れさせてくれる世界でした。
　

white heart

snowman without snow

crown

musical notes

grinning cat with smiling eyes

立山（たてやま）は日本の飛騨山脈（北アルプス）北部、立山連峰の主峰で、中部山岳国立公園を代表する山の一つである。雄山（おやま、標高3,003 m）、大汝山（おおなんじやま、標高3,015 m）、富士ノ折立（ふじのおりたて、標高2,999 m）の3つの峰の総称である。雄山のみを指して立山ということもあるが、厳密には立山連峰に立山と称する単独峰は存在しない。剱岳とならび、日本では数少ない、氷河の現存する山である。

立山・雄山・浄土山

大日岳ダイレクト尾根-奥大日岳、カスミ谷周回

今シーズン2度目の白山へ。

白山の眺めが抜群とされる南白山の眺望を求め、
別山東尾根から御前峰を目指し、中宮道（上部）から抜ける、大パノラマ縦走をしてきました。

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【ルート情報】

◎別山東尾根
（日照岳登山口 ～ 別山）
※VR：日照岳以降
※雪庇以外の危険な場所はあまりないが、一カ所、岩峰の難所あり
※眺望無しで縦走すると、ルートを外しやすい支稜がいくつかあり
※稜線南側斜面の上部は笹薮の露出多数。全層かブロック崩壊が起きていると思われる
　→ [CP]日照岳(P1751)
　　　／ 西峰(P1754)、EL.1686、EL.1706
　→ [CP]JP1800
　　　／ EL.1760、EL.1866
　→ [CP]丸山(△1900.6)
　　　／ EL.1793、EL.1883、EL.1852、EL.1993
　→ [CP]焼滑(やけぞり・△2082.7)
　　　／ EL.2094
　→ [CP]南白山(大峠・△2168.7)
　　　／ EL.2163、EL.2324
　→ [CP]別山(P2399)

◎別山～御前峰
※VR：油坂ノ頭～アルプス展望台
※雪庇とヒドゥンクラックは要注意

◎中宮道上部
（御前峰～小カンクラ～東面台地～お花松原 → 三俣峠付近 → オモ谷出合）
※VR：小カンクラ～東面台地
　　　三俣峠付近～オモ谷出合

◎【下山】大白水谷（荒谷右俣）右岸尾根
（オモ谷出合  → △1786.2   → 大白水谷右岸尾根  → 荒谷沿い林道）
※VR：大白水谷右岸尾根
※尾根上の雪は豊富。地図上からはわからない、進行方向を外しやすい地形が散見。林道着地点はある程度雪渓が繋がっていたが、急登
※荒谷の林道の橋マークには橋がない。２カ所徒渉した。デブリと土砂の片斜面は河床の断崖に直結

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秘境・南白山。

冬季に訪れたいと思うようになったのは2年前。
別山ピストンにしてもいいけど、せっかくなら移り変わる山容を眺めながら御前峰まで縦走したい。
可能なら北縦走路も繋げたい野望もある。

片道18kmを超える長大な別山東尾根を経て周回するため、実行するなら雪が締まる頃の「白き山」が色濃く残る残雪期序盤と考えていた。

この日、ふくさんとやまあすさんで上越方面のロングを検討していたが、天気の都合で白山へ変更。

現在、岐阜県道白山公園線は、公式で土砂崩れ工事による全線通行止め(侵入禁止)が昨年から解除されていないため、エスケープすることを考えると別山東尾根からの周回は来年以降と思ってた。
今回、厳冬期白山の経験者3人揃っていることもあり、車のデポも使えばどうにかなりそうなことと、時期的にもマッチしたので本計画を前倒しして提案する。

最近の寒の戻りで気温が上がらない日々が続いているので、ラッセルで進行が遅くなるのを警戒し、
モルゲン時には最低でも焼滑(△2082.7)に到達していたいと、余裕をもって早めにスタートした。

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別山東尾根は、吹き溜まりの霜雪ラッセルは存在するが、それ以外はおおよそ締まっていた。
少ない積雪と2月の春日和で、心配した雪切れ藪漕ぎもほとんどない。

人が入らなすぎて、白山の2大藪尾根とも言われているのか言われていないのか、
無雪期は背丈くらいの笹薮＋灌木に埋もれるらしい濃密な藪尾根も、
雪で埋もれると、眼下の街明かりの夜景を見ながら歩き、見通しも効く快適尾根だった。

想定以上に早く進むので、このままペースに乗ったまま進むと、別山東尾根の展望を楽しむ前に別山に到着しかねない💦

しかも気温はマイナス15℃(御前峰予報値。標高1800m付近で23時-1時あたりの実測値マイナス14℃)の厳冬期の寒さ。
展望ポイントで長時間待機はできないので、焼滑(△2082.7)は下弦の月明かり、もしくはブルーモーメント、南白山周辺の展望尾根には夜明けのモルゲンになるよう、ペースを調整する。
ご来光ポイントまでは意図的に時間を潰しながら進んだが、あえてゆっくり進むのって中々難しい😅

南白山山頂の手前、タロタキ谷左岸尾根との合流地点が、本ルート随一の展望ポイント。
ペース調整が見事に成功し、日の出30分前にドンピシャでおよその目的地に到着。

白山連峰の東側から眺めることができるため、主峰から別山・三ノ峰までピンクに染まる、壮大な景色を見ることができた。

2月後半の陽気と積雪量の少なさで、周辺の山々やアルプスは山肌が見え始め、残雪期の様相に変わっていると思っていたが、
南白山から別山へ向かう途中で見た純白の白山は、厳冬期そのものの姿。

白く美しい曲線を描く別格の山容を見て、「至宝」という言葉が思い浮かぶ。

1ヶ月前に登頂した別山は暴風ガスで眺望できなかったこともあり、
別山登頂時の高揚と歓声が本日のクライマックスとなった。

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中盤の別山～御前峰の縦走を終え、後盤の中宮道へ。
御前峰への登りで既にゾンビのような雰囲気が漂っている中、
しれっと計画に組み込んでいた東面台地横断をそのまま決行。

加賀禅縦走では見ることができない、圧巻の雪量を誇る雪渓台地を見るためである。

下降ルートはいくつも取れるが、小カンクラ雪渓を利用する。

カリカリのクライムダウンをすることも警戒したが、斜面は膝ラッセル。
日差しは暑いが、気温は氷点下。
緩んだ雪ではなく、圧雪される前の新雪の深さであり、お花松原から中宮道に乗った後もパウダーラッセルはずっと続いた。

どうやら加賀禅も含めて、山頂の東面台地辺りで雪雲が堰き止められて、北部全体にかけて降雪が多くあった模様。

序盤の別山東尾根からは想定できなかったラッセルと遅延に見舞われ、
当初予定していた北縦走路の野谷荘司山から下山する空気ではなくなってしまったので、
計画を変更し、予備ルートの大白水谷右岸尾根から下山する。

想定外は準備しておくこと、3人の意見を合わせて最適解を実践できたことはいい経験と思い出になりました👍

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本計画を実践するにあたり、尊敬している白山レジェンドのhillwandereさんに相談させていただきました。
別山東尾根の見どころや特徴など、色々教えていただきありがとうございました😊

※やまあすさんのGPXを頂いて、本レポの軌跡を作成したため、写真の撮影位置が実際とズレている場合があります🙏

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▽過去の冬季白山

⭐︎第3回 御前峰-別山サーキット　2026.2.3〜2.4
https://yamap.com/activities/45983610

⭐︎第2回 加賀禅ピストン・清浄ヶ原　 2025.3.9～10
https://yamap.com/activities/38377308

⭐︎第1回 白峰ー加賀禅　2024.2.28
https://yamap.com/activities/30093355

ありがと山

clapping hands

trophy

face holding back tears

白山（はくさん）は、白山国立公園内の石川県白山市と岐阜県大野郡白川村にまたがる、標高2,702mの山である。日本百名山、新日本百名山、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。最高点の御前峰（ごぜんがみね）には、一等三角点と白山比咩神社奥宮がある。 富士山、立山と共に日本三名山（日本三霊山）のひとつである。

【概要】
白山は、富山県、石川県、福井県、岐阜県の4県にまたがる両白山地の中央に位置し、その最高峰である。山頂周辺は、成層火山となっている。30万年から40万年前から火山活動を始め1659年（万治2年）の噴火が最も新しい。最高峰の御前峰（標高2,702m）・剣ヶ峰 (2,677m) ・大汝峰 (2,684m) の「白山三峰」を中心として、周辺の山峰の総称である。そのため厳密には、現在の県境は、石川・福井・岐阜・富山に跨る。また、別山・三ノ峰を加えて「白山五峰」という。「白山連峰」と呼ばれることもある。 北陸地方の中では標高の高い山であるため、他の山では残雪が消えた季節でも「白い山」として遠方からでも一目で判明できる山である。また、白くなった白山は北陸に晩秋が訪れた象徴ともなる。

【山名の由来】
なお、かつては『越白嶺』と書いて『こしのしらね』と呼ばれ、その名残が現在の白山周辺の地名『白峰』として残っている。その後、『白山』と書いて『しらやま』と読む時期を経て、現在の呼称となっている。

白山・別山・銚子ヶ峰

福井

石川

至宝・白山　別山東尾根-中宮道

3日大雪☃️4日大荒れ🌀
雪で一新された純白の稜線を狙いに行きました🙋‍♂️

翌週の休日が晴れればロングをしたいので、この日は子供を迎えに行く下山リミットあり。
半日登山で狙えそうで一度訪れてみたかった初雪山をターゲット。

早めのスタートができたので、
ついでに、県境尾根と栂海新道から繋げて、北アルプスを縦走するオプションを追加する。

予想通り、クリーミィで真っ白に染まった稜線とキレのあるナイフリッジで、
北アルプスの主稜線はパウダースノー。

朝から曇り予報だったので、青空に映える純白稜線とはなりませんでしたが、
満月直後のスペクトルに満たされた雪山を徘徊し、
厳冬期さながらの景色を楽しむことができました。

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◎県境尾根
稜線上は藪雪mix。
標高500m前後から雪が繋がり始める。
藪具合は、藪ラー、沢屋、キノコ名人なら普通レベル、あるいはeasy。
私のようにごく一般peopleは苦戦すると思います。

◎難所
白鳥山～犬ヶ岳の栂海新道5kmと、犬ヶ岳～初雪山間の鞍部までの下り道。つまり、白鳥山～から初雪山までの区間全部が難所です。
人生初の栂海新道（ごく1部）でしたが、このルートを甘くみていました。

雪庇と痩せ尾根以外の尾根はないんじゃないか？と思ったくらい、攻撃的な稜線だった。
連続する登り降りの高低差はさほどでもないけど、一つ一つのピークが毎度壁のように立ちはだかり、そして絶壁を下る。

アイゼンで通そうと思うと、ズボッてしまうのと踏み抜きが多いのが厄介だった。

スノーシューで足首上のラッセルになるくらいパウダースノーが乗っていたので、斜度がある所はズルズル滑り、ペースに乗れなかった。

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最初の藪漕ぎさえなければ、素晴らしい景色でした。
新雪の県境尾根〜栂海新道〜初雪山は痺れた。
厳冬期に機会あれば、またこの辺りに来たいな、と思える稜線です。

いつも写真が多いですが、今回は変化に富む美景が盛りだくさんだったので、
さらにいつもより写真が多くなってます😅
お付き合いいただける方は楽しんでもらえると幸いです🙏

grinning cat

smiling face with halo

heart with arrow

黒菱山・初雪山・負釣山

新潟

純白の白鳥山-初雪山　県境尾根サーキット

難稜・東芦見尾根から厳冬期の猫又山を目指す。

※おおよそ冬期バリエーションルートです。

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昨年（2025.3.18）は、ドカ雪直後のラッセルと時間制限で、苅安山の先P1827までとなった。

もう一度白山（ロング）の実行を考えてたが、気乗りしない天気だったので、
この機会にとリベンジに乗り出した。

本ルートは一見なだらな稜線に見えるが、雪庇が持続する長い尾根と、換装に悩む大なり小なりの急登が複数存在する。

核心部となるのは苅安山～鬼場倉ノ頭を繋ぐP1827-EL.1900m前後の区間。

北へ南へと、雪庇のせり出しが交差する細尾根ナイフリッジのアップダウンを繰り返した後に、
高低差約70～80m、北は雪庇の断崖絶壁、南は(恐らく)ヒドゥンクラックと谷底まで切れ落ちる、登り稜線の雪壁が立ちふさがる。

雪が落ち着く残雪期に通過しようと思えば、クラックや雪切れでルートを阻まれそうな、なんとも気難しい地形である。

鬼場倉ノ頭を乗り越えるとそこに広がるのは、大波が畝るような大猫山の大雪原。

剱岳北方稜線と、鹿島槍ヶ岳の稜線の重なる眺望がすばらしく、
後ろを振り向くと、夜景から夜明けに向かう富山湾と、真っ赤なモルゲンに染まる白山が正面にドン‼️
何より間近で見る剱岳の景観が圧巻で、東芦見尾根の雪原から眺めるロケーションに言葉を失った。

残雪期に別ルートから大猫山へアクセスすることもできるが、
長い稜線から詰めて到達するからこそ、価値を感じる景色だと感じました。

剱岳北方稜線から派生する尾根の中では随一の景観だと思ってます。

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時間との勝負だった。

前日は家事と子供の面倒を見てから出発し、山行当日は子供を迎えに行く。
そのため、前回同様にスタート・ゴールの時間が限られているのと、
日本海上を北上する低気圧の影響で、午後から夕方にかけて天候が急変する可能性があり、天気が崩れる前に樹林帯まで戻りたい。

スノーシューを履いて20cm以上沈むような歩行が続く状況だと、時間が足りず、昨年同様に途中でUターンとなる。

ザックの重量（スノーシュー込）を11-13kgくらいまで軽量化すればかなりスピードアップできるが、雪山の孤島リスクを考えるとやっぱり減らせない。
日曜の陽気で雪が締まっていることに賭けることにした。

下山時刻の上限を16時とし、地形毎のペース配分をわけて計算した結果、Uターンのタイムリミットは計算上では8時30分。

想定では、薄明の時間から難所攻略にとりかかり、鬼場倉ノ頭に到達する頃に日の出となれば、
タイムリミットギリギリで猫又山に登頂する予定だった。

最初の登り上げピーク・土倉山までトレースがあったのは嬉しい誤算。
恐らく、4日前（土曜）に登られた方々だと思うが、消失しかかっていたけど、トレースのおかげで時間を巻くことができました。ありがとうございます🙏

土倉山から先はノントレース。
ツボではズボるが、目論見通りにスノーシューを履けばラッセルにならない程度に締まっていたので、ここでも時間を巻くことができた。

想定以上に早く進行し、難所はブラック通過となったが、スマホの露光撮影で地形を把握して、時間をかけて慎重に通過。

雪がかなり安定していたので、
復路は、ピストンから大ブナクラ谷下降への周回に計画を変更する。

結果、予定よりかなり余裕をもって下山することができました。

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◎P1827で引き返した2025年の山行
https://yamap.com/activities/38490804

◎18日の気温（予報値）
・日の出前：-15℃、西南西9m/s
・日中：-8℃、西南西11m/s

※東芦見尾根は大平山あたりから続く稜線を指すと思ってますが、そこから猫又山まで繋げる時間的都合をつけることができないため、便宜上、東芦見尾根を踏破したということにさせていただきます🙏 

night with stars

毛勝三山（けかちさんざん）は、富山県魚津市と黒部市の間にある山岳群である。飛騨山脈立山連峰の北に連なり、毛勝山・釜谷山・猫又山で構成。この三山[2]は、片貝川の源流でもある。登山道については後述。高山植物やハイマツなどの植物も多い。山麓の雪渓の近くには、多くの山菜が自生している。

毛勝山・釜谷山・猫又山

厳冬期・東芦見尾根

1ヶ月ぶりの晴れ。
雪山ロングが成立する天気で、念願の厳冬期白山を狙うチャンスが舞い込んだ。

舞い込んだというより、仕事の追い込みで勤務ダイヤが乱れたのをいいことに、晴れの日を狙って休みをねじ込んだというのが正しい。

昨年も週末晴れ☀️ばかりで、天気に嫌われ続けること約40日間。
定義上では残雪期、気象的には厳冬の雰囲気が色濃く残るギリギリのタイミングで、ようやく白山に立つことができた。

本来なら山に登っている状況ではないのだが、この機会を狙わずにいつ狙うのか❓
今しかないでしょ❗


今回の相方は、もちろんやまあすさん。
第1回の冬期白山からご一緒いただき、本格的な厳冬期白山を狙うにあたり、原点の想いを大事にしたい俺としては、パートナーとして迷う余地はなかった。

そして、1ヶ月前に黒部五郎岳を共に戦ったふくさんも参戦。
「晴れるので、朝活でも行きませんか❓」と、偶然にも同じ日にお誘いをいただいたため、今回のプロジェクトにお誘いした。
以前から白山を狙っていながらも、なかなか踏み出せずにいたことを知っていたので、これ以上ない機会だと思った。

当初は三ノ峰〜御前峰を繋げるルートを計画していたが、ふくさんは加賀禅―滝壺への想いが強かったため、
俺🐭とやまあすさん🐗は山頂から別山方面へ、
ふくさんは、山頂で別れ加賀禅・百四丈滝方面へ向かう計画でスタートする。

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林道ラッセルを省力化するため、ふくさんとやまあすさんはBC用スキーで移動。
俺は、やまあすさんから登山靴で使用できるスキーハイク用の板をお借りしました🙏

林道スノーハイクのみだけど、ここにきてまさかの山スキーデビュー❓

🐭🐗計画では、三ノ峰からバリエーションで下降する予定だったので、市ノ瀬手前の合流地点にスキーをデポ。
ふくさんはそのままスキーを継続し、🐭🐗はスノーシューへ。

本来3人でラッセルを回す予定だったが、スキーの浮力は先頭を歩いても、スノーシューでは太刀打ちできない歩行ペース。

いつしか、先頭はふくさんが担い、2番手がスキートレースを固め、3番手が休憩、2番手と3番手が交代で進み、時折ふくさんと先頭を入れ替わるルーティンになってしまった。

2番手スキートレース固めもラッセルが入るので決して楽ではないが、通常ラッセルよりペースを上げることができた。

結果的に、7〜8割ほど先頭ラッセルを担ってもらう形となり、ふくさんには申し訳なかったが、
これが最も現実的で、かつバランスの取れたペース配分だったと思う。

実質の雪の深さは、
林道は膝中〜膝下、別当出合〜甚之助避難は膝下〜膝、急登は膝上〜腿。

弥陀ヶ原の稜線爆風エリアまでラッセル三昧。
想定より雪が重く、スキーを活用できなかったら、山頂ご来光は厳しかったかもしれない。

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この日は、2月3日「スノームーン」翌日の、ほぼ満月の夜。
俺の大好きな月明りのナイトハイクで、月光に浮かぶ雪の稜線は、息をのむほど美しい。

白山ならではの雄大で流れるような雪渓美に包まれ、景色に元気をもらいながら、果てしなく長いラッセル行を乗り越えて、無事、日の出前に山頂へと立つことができた。

ふくさんは初めての冬期白山。
俺とやまあすさんは念願だった『厳冬期白山』への初登頂。
まるで初めて登頂したような喜びで感動を分かちあいました😂

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ふくさんは山頂から加賀禅ルートへ別行動。
俺とやまあすさんは、白山主稜線に沿って別山へと進む。

広大で緩やかに流れる加賀禅定道とは異なり、荒々しさと雄大な雪渓美が同居する美濃禅定道。

穂高を連想させる壁面や雪庇が連なる大屏風にはヒドゥンクラックが多数潜む。
慎重なルーファイと緊張感を要する一方で、
東は切れ落ちた絶壁、西にはスノモンの大群生、
南竜・エコーラインの大パノラマが広がる圧巻の景色だった。

後ろを振り返ると、御前峰。
まるで加賀禅の美女坂ノ頭から四塚山を望むかのような、雄大な佇まい。

写真で足が先に進まない。いや、ラッセルで既に売り切れか⁉️
ペースを急いでも疲れるだけなので、割り切って景色を満喫しながら亀ペース。

御舎利山手前から爆風ガスとなり、三ノ峰経由は辞めて、別山から下山ルートに転進するが、
降って終わるだけの簡単お仕事だと思ってたチブリ尾根も、緩やかな雪渓と雪庇尾根のラッセル三昧。
まるで登っているような感覚でまったく進まず、
最後にしっかりと厳冬期白山の洗礼を浴びることになった🤣

下山後は、ふくさんと合流し、牛丼屋で打ち上げ。
お互いの苦労話の自慢大会をして、楽しい思い出となりました。

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厳冬期白山は日本で最も美しい、別格の山だと思ってます。
今回は、これまで知らなかった新しい表情をまた一つ知り、一段と深く、白山の懐へと入り込めた山行になりました。

この時間を共にし、感動を共有してくれたやまあすさん、ふくさん、ありがとうございました😊

full moon

凍月の白山　白嶺の奥へ

2026年の登り始めは黒部五郎岳。

昨年、パノラマ銀座～北鎌尾根～北穂高岳を一緒に周回したふくさんと、南西尾根からの登頂を目指した。


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7日は、朝から昼まで高曇り、夕方まで一時的に晴れ間が広がるものの、夜には二つ玉低気圧の気圧配置となる予報。

そのため、昼は稜線、天候が崩れる頃には樹林帯へ入れるような行程を想定しつつ、直前まで行程変更を重ねるなど紆余曲折があったが、
早い時間に合流できたため、予定より早めにスタートする。

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南西尾根は一筋縄ではいかなかった。

残雪期や雪の付き方によって印象が変わりそうなルートだが、これまで経験してきた冬期バリエーションの中でも、とりわけ厳しい山行となった。


出発直前まで続いた冬型気圧配置による大雪の影響で、登頂するまでラッセルヘル。

雪の林道は片道約10km、南西尾根の取り付きは導水管登り上げから始まり、そこから藪漕ぎ急登ラッセルが続いて、ふくさんのメンタルが序盤で撃沈する。

池ノ尾山（P1530）を過ぎると一時的に地形は落ち着くが、P1577を越えた痩せ尾根から難所となる。

藪に雪がしっかり乗れば、もう少し楽に進めるのだろうか❓
稜線上は藪が密集し、スノーシューではまともに前進できない。

トラバースは膝上～股下ラッセルとなり、地面を這う樹木や倒木、ツリーホールへの踏み抜きが頻発。
稜線に点在する巨石が曲者で、何度か進行を阻んでくる。急勾配と腐海のような雪藪にまみれるので、巻くのも一苦労だ。
わずかな疎林帯の急斜面トラバースで、トレースカットとラッセルの振動により4m四方前後、厚さ30～40cmの雪崩も発生。流れ落ちても埋められるような地形ではないのでたいして警戒はしていなかったが、地獄の門を開けたような気分になった。
痩せ尾根は雪でスムーズに進めるだろうと思っていたが、考えは甘かったようだ。

やがてスノモン迷路と急登のMIXが続くようになり、睡魔と闘いながらひたすら進んでいると、秡戸（P2291）の少し手前から眺望が開け始めた。
ここまで実に12時間。

月明かりに照らされる笠ヶ岳と、遥か彼方に聳え立つ黒部五郎岳や北アルプスに囲まれる白い稜線を見て、撃沈中だったふくさんがようやくお目覚めになる。

しかし、黒部五郎岳はまだ果てしなく遠い。
それまでの藪漕ぎとラッセルに時間を取られたこともあり、この景色を見て、黒部五郎には届く気がしなかったとのこと。

P2291からの登り返しが、それまでの疲労も重なり、心臓破りの坂となった。

EL.2400から黒部五郎岳（P2839）までは一直線、ビクトリーロードと呼ぶべきなのか❓
強烈に長いリッジを縦走して、スタートから約17時間で登頂を果たす。

青空が広がる時間まで追加プランを考えていたが、気持ちは既に下山後のラーメンへ。
登頂時点で別の意味でもお腹がいっぱいだったため、青空を待たずにその場でUターンしました🤣

ソロだったら後5時間くらいかかっていたかもしれない。
ふくさん、最後までご一緒いただきありがとうございました😊


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今回の計画について
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厳冬期の黒部五郎岳を登頂したい。
そんな折、1年半ほど前に南西尾根の記録を目にし、山頂へダイレクトに繋がるそのルートに強く惹かれた。

登山状況が分かるまともな記録は残雪期に登られた一件のみで、あとはブログに写真が紹介されている程度。
この時期に参考になりそうな公開記録は、ほとんど無いに等しい状況で、この日まで温め続けて機会を伺っていた。

金木戸発電所～池ノ尾発電所間の金木戸林道には数多くのトンネルが存在し、厳冬期間中は雪で手彫りのトンネルが片斜面に埋もれ、通行不能となる。
林道の雪解けに合わせて行く場合でも、タイミングを間違えると南西尾根が藪化するので、狙える時期はかなり限られている。

12月後半から年末に狙いを定め、成功率は高くないと判断してソロでの決行を考えていたが、
ちょうどふくさんから年末年始のお誘いが来たので、本ルートを紹介すると乗ってきたのが今回の計画のきっかけとなった。


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金木戸林道の歴史を調べてみた
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金木戸林道は、昭和初期に敷設された双六・金木戸森林鉄道を前身とする林業用の輸送路である。
1929年（昭和4年）、高原川流域で水力発電所建設計画が持ち上がり、従来の川を使った木材搬出が困難となったことから、山中に新たな陸上輸送路として計画された。

1931年（昭和6年）に工事が始まり、双六谷・金木戸谷・中ノ俣谷・北ノ俣谷一帯から切り出された木材を神岡側へ搬出するための基幹路線として整備された。当初は約6年の工期が予定されていたが、断崖や雪崩地形が連続する難工事のため完成までに足かけ8年近い歳月を要し、死者8人・重軽傷者71人、計79人の犠牲（死傷者）を出したとも伝えられている。

戦後、鉄道は役目を終え、その軌道敷は林道へと姿を変えた。現在の金木戸林道の線形や数多く残るトンネルは、かつてトロッコ鉄道が黒部五郎岳の裏側を走っていた名残であり、今もなお静かにその歴史を伝えている。

※間違っている所があれば、ご指摘ください🙏


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■まとめ
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南西尾根は急登が多いので、ラッセルの深みと滑る斜面で苦戦する場面が多い。
厳冬期立山よりきつかったと、ふくさんが感想を漏らすくらいタフなコースだった。

しかし、難所を越えた先には、北ノ俣岳・黒部五郎岳・双六〜笠ヶ岳の“裏側”が一望できる、ここでしか味わえない大絶景が広がる。

金木戸林道の歴史に思いを馳せながら険路を辿ると、
白界の奥に広がる、踏破した者だけが出会える景色に心打たれる素晴らしいルートになるのではないでしょうか。


DOMO

clinking beer mugs

白界の奥へ－黒部五郎岳･南西尾根

登り納めで向かった先は槍ヶ岳。

年越し前に、トレーニング的に朝活をする可能性があるけど、実質今年最後の山行とする。
締めはみんなが認める名峰・槍ヶ岳に登って、心に白いアルプスの景色を焼き付けよう。

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スタート当日時点で、過去の記録を確認すると、前回登頂は12月2日、撤退記録が13日とまったく人の気配を感じない。

夜勤と残業が重なりスタートが遅くなったので、順当に登頂するのは厳しいかもしれないが、
先週の乗鞍岳のように山頂アーベントで帰るつもりいけば、登頂だけはできるかも❓🤣

猛ラッセル覚悟で乗り込むと、数名分のトレースで槍平小屋までツボ歩き。
槍平小屋から先はBC跡のみ、飛騨沢はツボだとズボるがスノーシューは締まった雪でラッセル知らず。

スタートが遅いので有難かったけど、きつい行程を達成する喜びで年末を締めるつもりが、少々拍子抜けになった😅

槍ヶ岳というだけで決して楽な道のりではないのは分かっているが、
ラッセル不足で何か物足りないので、大喰岳西尾根から奥丸山周回を追加する。

大方、雪は締まっているが、大喰岳西尾根と​中崎尾根(トレースあり)の吹き溜まりでラッセル区間あり。


冠雪槍ヶ岳へ登ったのは2年ぶり。
当時より深く冠雪し、笠ヶ岳や双六岳・黒部五郎-薬師岳、西鎌尾根が白く染まる姿がとても美しかった。

大喰岳西尾根は、左に飛騨沢、右に穂高連峰、乗鞍岳の眺望や、中崎尾根を眼下に笠ヶ岳の迫力ある山容を楽しみながら登ることができるので、このルートはとても良かったです。
大喰岳からの槍穂の眺めも最高でした✨

西鎌尾根と千丈沢乗越から中崎尾根を南下する序盤にトラバースを要する区間あり。
千丈沢乗越からの下りはじめは、雪の積もり方次第で雪崩が気になりそうな地形だった。

穂高連峰と笠ヶ岳～弓折岳稜線を眺めながら中崎尾根を縦走、
奥丸山で、北アルプス南部の稜線に囲まれる景色を締めに、下山しました😊

smiling face

年の瀬の槍ヶ岳　大喰岳西尾根 − 奥丸山

人事異動のゴタゴタで、日・月の連休が潰れて代わりに入った代休（金）が、なんと晴れ☀️マーク✨

災い転じて福となす🙋‍♂️

ただ、夜勤明けでスタートが遅くなるので、込みいった計画は立てられないと思っていたが、
週末好天が続いてふてくされていた自分のために、遠征を控えめにしていたやまあすさんが、都合をつけて来てくれました🙏

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本ルートは、2年前（2024.1）に山の民さんと焼岳－アカンダナ山を縦走した際、飛騨山脈で繋がる乗鞍岳を目にしたことがきっかけである。
緩やかに流れるあの稜線に乗って、いつかは縦走したいと思ってた。
https://yamap.com/activities/29553865/article#image-405596881

2月・3月は忙しいので1月に実行したいと考えてたけど、いざ1月になると楽しめそうな冬期ルートが増えてくる上に好天も少なくなり、いつまでたっても手をつけられない。

時期的に雪はまだ少なめかと思ったが、個人的には今も悪くないタイミングだと乗り出した。


しかし、せっかくの晴天下に遅いスタートでモルゲンがないのは何か物足りない‼️

山頂もしくは稜線でアーベント見れないかなぁと、さらっと出してくるのはさすがやまあすさん(笑)
今回も夜間下山はokなんだと、逆ルート案含め、ノリノリで山頂アーベントのタイムランを作る俺も大概だが、その辺りのやりとりは以心伝心で😅

※過去山行含め、リスクを考慮し、事前の計画段階で想定内だったことをご理解いただければ幸いです🙏

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一度は見てみたいと思っていた、十石山からの眺望。

そこそこ登る必要があるが、峻険な北アルプス南部と悠然とした乗鞍岳稜線、雪の自由なルート取りを同時に楽しめるおすすめの山です。

穂高連峰に繋がる飛騨山脈の主稜線と、
西－奥－前穂高、笠ヶ岳、弓折－双六－西鎌尾根で形成される圏谷を正面から眺め、
また、複合火山で形成された乗鞍岳は、いくつもの山頂と雄大に広がる台地が緩やかにつながる様子を間近で眺めることができます。

後、乗鞍岳への縦走中に、何度もドーンと遠望できる白山の姿がとても美しかった😊✨

名前の通り、馬の鞍に乗るような縦走路を進むワクワク感はいいのだが、
遠目から見て緩やかに続くと思ってた稜線が、十石山から金山岩にかけて、険しい岩稜帯の痩せ尾根になるのは思ってもいなかった😅
通りで、この時期に十石山から縦走する山行が見当たらなかった訳だ💧

山頂の到着予定時間に合わせるようにペースを調整しながら進み、
無事、剣ヶ峰にて落陽を迎える。
剣ヶ峰アーベントを計画して大正解🙌

見た目の距離、累積標高以上に疲れたけど、とても見ごたえのある山行でした👍
やまあすさん、ありがとうございました😊

Christmas tree

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

悠嶺の 十石山−乗鞍岳

観光

北又ルートから朝日岳へ。

冠雪期の夕日ヶ原や朝日平の様子は、これまでほとんどレポが見当たらず、どんな景色が広がっているのか自分の目で確かめてみたかった。

本当は縦走で負荷をかけて、長時間行動をするロング慣れをしたかったが、この日は昼過ぎから霧（ガス）と雨の予報。
そのため計画を朝日岳単体の登頂に絞り、午前中の晴れ間を狙って訪れた。

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思いついたのは昨年だったが、実行できたのは1年後の今日になった。

3ヶ月前に朝活で下見をする。
https://yamap.com/activities/42647693

鎖場や斜面崩壊など、気になる所は何カ所かあったけど、たぶん大丈夫。

ネックになるのは、小川温泉から北又小屋登山口までの、片道10km（往路：登り640m、下り200m）の北又林道。
一般車は通年通行禁止となっており、厳冬期から残雪期の間は雪崩等で片斜面（やれなくないと思うけど）、ほぼ通行不能になるので、狙えるタイミングは限られている。

日帰りを想定すると、ラッセルを見越して夜間に林道を通過することになると思うが、2週間前に登った白山のように、岩壁からの流水で凍結、または積雪があったりと注意が必要となる。

多少の雪や凍結なら自転車🚲を押して進む覚悟だったが、季節外れの暖かい日になったのでアプローチは比較的楽に済んだ。

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EL.1000mから雪が出始め、5合目1300m辺りでスノーシュー。
と、ほぼ同時に、登山道の進行方向に続く熊🐻の足跡🐾
危険地帯の通過は、薄明薄暮を避けてリスクを下げたいところ。

しばらくアニマル🐻トレースに助けられた区間もあったが、はっきり言って道が全然わからない。
登山道と思われるラインも灌木の穂先で藪化しているので、冬季バリエーションだと思って進んだ方がいい。

P1791（イブリ山）を過ぎ、瘦せ尾根や藪漕ぎしながら進むと、P1875を超えた先に、夏ならお花畑になると思われる広い台地が現れる。
到着時はまだ暗闇だったが、予想通りの雪原と、波打つ丘陵地形が広がり、心が弾む。

前朝日🏔️の巻きは少々厄介だったが、
夕日ヶ原を抜けて朝日平に到着すると、そこには美しいスノーフィールドが広がった。

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朝日小屋から山頂へ向かう急登は、前回の毛勝山同様、滑る斜面に苦戦を強いられる。

朝日岳🏔️に登頂すると、夏は灌木で遮られる視界が真っ白な雪でリセットされ、360度障害物のない眺望が広がった。

雪倉岳の存在感が大きく、白馬岳へ続く稜線、剱岳以北の立山連峰と日本海まで望む景色に魅了。
ただ、山頂が広すぎるので、少し徘徊しないと、足元の稜線が見えない場合もある。

計画を短縮した分、時間に余裕ができたので、まったりとした時間を楽しみつつ、下山後の仕事を気にしなくてもいい久々の休日登山を満喫した。

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上層雲が広がり、天候の崩れが見え始めたので、そろそろ潮時かと朝日平を後にする。

前朝日の巻道をそのまま戻るのは面白くないなと、夕日ヶ原へ向けて前朝日をダイレクトに乗り越えて進むと、藪しかないと思ってたそのルートにドラマが待ち受けていた。

進行方向左前方に広がる、白馬岳―旭岳―清水岳をつなぐ稜線の大壁面と剱岳北方稜線。
圧倒的眺望を見て、血反吐を吐きそうになった。

夏道沿いに進むと、南側の視界は丘陵に遮られてしまい、この景色は見ることができない。
前朝日とTS2098を結ぶ1km程度の僅かな区間だが、ここを歩かずして朝日岳を語れるのだろうか❓と思えるくらいの光景だった。

帰り道だからこそ気楽に寄り道できた掘り出し物であり、
想像以上に美しい世界がそこに広がっていた。


bear

smiling face with smiling eyes

雪倉岳（ゆきくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）後立山連峰にある標高2,611mの山。日本二百名山の一つ。富山県と新潟県にまたがり、山域は中部山岳国立公園に指定されている。

雪倉岳・朝日岳・風吹岳

美しき冬色ハイジの朝日岳・イブリ尾根

11月15日（土）と20日（木）に、朝活で白山に登ってきました。
本レポートは2つの山行をまとめてます。


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◆15日（土）
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白山にも色んなおヘンタイ達がいますが、そのうちの一人、タツヤさんと初めましての登山をしてきました😊
・タツヤさんのレポ
https://yamap.com/activities/44308221

多分、サマーシーズンは俺の5倍以上白山を登っているんじゃないかと思われます(笑)。
13日に市ノ瀬〜別当出合通行止めになったので、市ノ瀬から自転車でスタート。
以前はトレランされていたようで健脚な方なので、リードしてぐいぐいと引っ張ってくれました。

俺は用事があってすぐに下山しなければいけなかったので、ご一緒したのは山頂まででしたが、道中たくさん会話をしていただき、とても楽しかったです。
朝活でもサクっと一緒にいけるのはいいですね😊
また機会あれば行きましょう！👍


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◆20日（木）
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今週休みの18-19日は見事に低気圧と被ったので、翌20日に寒波がもたらした雪と戯れに、白山朝活へ。

ラッセルあるかもしれないけど、市ノ瀬スタートゴールならどうにかなるでしょ、と思いきや、まさかの風嵐ゲートが閉じてらっしゃる‼️😱

仕事前の隙間時間で、風嵐ゲートからのラッセルピストンは無理ゲーでしょ、と思いつつ、ここまで来たら引き返せない性分なので、行けるところまで進んでみることに。

市ノ瀬までは問題なかったが🚴、市ノ瀬を過ぎて、別当出合へ向かう林道の途中から道路は雪で真っ白。
時折、雪切れで現れるの道路の表面は、テカテカの氷に覆われたスケートリンク状態。

別当出合からワサワサと雪をかき分けながら登り、甚之助避難小屋の手前からラッセル天国、小屋でスノーシューに履き替える。
予報で感じた以上に、新雪が深く積もっていた。

折り返しのタイムリミットと定めた時間内では山頂には届かないと思ったけど、なんとか登頂😅
仕事も遅刻せず、難なく出社できたけど、道路に雪が積もったら自転車の移動もままならなくなるので、今シーズンの白山朝活はほぼ終わりになりそうです😢

次に白山に訪れそうな時期は、年明け後の厳冬期かな。
12月もその気になれば行けるけど、少し距離を置いて楽しみを取っておくことにした。

厳冬期白山の景色には遠く及ばないけど、一足先に雪の白山を楽しむことができました😊


※帰りはゲートが空いて、工事車両が沢山💦警備の方いわく、自転車で入るのはダメではないけど（たまに冬山登る人いるけど自己責任だし、今はクマ危ないよ、って言われた😅）、工事は追い込み中なので控えてほしいような雰囲気だった。工事はいつまでか、というのも聞こうにも聞けなかったです💦

朝活・雪封の白山　風嵐ゲートから

寒波直後の北ア北部の雪景色❄️を狙い、
爺ヶ岳と初めましての鹿島槍ヶ岳へレッツゴー🙋‍♂️

スノーシューの慣らし運転で遊ぶつもりが、
全開フルスイングの猛ラッセルin本気モードで臨む山行になってしまった。

しかし、厳冬期さながらの真っ白い稜線に、ピンク色に染まるモルゲンロート🌄
標高1300mあたりまで下がった雪線により、山腹まで白化粧した山容と、稜線から眺める三段紅葉🍁
アーベントロート🌄で朝とは逆方向から染まる稜線と、スーパームーンに照らされて浮かぶ雪景色に魅了された。

ラッセルは大変だったが、
11月初頭とは思えない眺めに、この世の美しさの粋を集めたような絶景に巡り合うことができました😊


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休みの日に晴れ☀️が回ってきたのは、実に35日ぶり。

前日までの土・日・月祝は天気が悪いが、週明けは天気が晴れる❗️
晴天が続くので、雪山デーにしよう。
4日（火）は北アルプス北部
5日（水）は白山（こっちは子供の送り迎えありの隙間登山）

久々に隙間じゃない登山ができるので、どの山域に行こうかウキウキしながら悩んでいたら、ちょうどやまあすさんから雪山のお誘い。
タイムリー過ぎる連絡にこれは行くっきゃない😆

シーズン始めなので軽めにということだったが、話が膨らみロングも浮上する。
そうこうしているうちに最新予報が出て、見ると北ア北部は3日（月・祝）の夜までに100cm前後のドカ雪警報。

この時期に100cm☃️とかwww

ロング案は破綻。
色々考えた結果、朝から快晴を見込んで、モルゲンの期待値が高い爺ヶ岳＋鹿島槍ヶ岳に決めた。

ちょうど1年前にも最強寒波が来ている中で、爺ヶ岳から針ノ木サーキットをしたことがあったが、雪の影響が強かったのは、剱・立山・白馬～鹿島槍ヶ岳。
爺ヶ岳以南はさほどでもなかった。

今回は1年前に登った時より気温が3度高いし、
昨年より積雪があったとしても、似たような状況だろうと思っていた。

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開始直後から雪が出始る。
1700mあたりからラッセルっぽい雰囲気になり、2000mは既に膝下、2100mからは膝上から腿か股下まで雪が深くなる。
雪が軽かったからツボでごり押ししてきたが、2250m辺りで進行不能になり、スノーシュー装着。

雪が軽い分、スノーシューでも膝上率が高くて、
以降、鹿島槍ヶ岳まで、標準速度の60％前後にペースが落ち込むフルダイブ❄️になった。

種池山荘以降は、山頂部や吹きさらしが強い、稜線のごく一部に雪が締まっている場所があったが、おおよそは常時40cm前後の沈み込み、トラバースや吹き溜まりは膝上や股下も時々あり。
また、根雪がない降り始めということもあって、ブッシュ踏み抜きも多数。

帰りは自分達がつけたトレースで楽に帰れるかと思ったが、ラッセルで枯れた足に11月の陽気で重くなった雪がのしかかってくる。

このキツさは、ラッセルの質は違うけど、今年2/25に体験した大寒波直後の僧ヶ岳に匹敵する。
夕方前に下山できると思った山行に19時間もかかってしまった。

最近ずっと低負荷山行ばかりだったので、長時間慣れしていないロングでかなり疲れた。
しかし、そのキツさを忘れさせてくれるご褒美の方がはるかに大きかった。

これだから辞められない。
最高の日になりました✨
やまあすさん、ありがとうございました😊

翌日予定していたおかわり白山は、中止にしました🤣
(気分的に・・・)

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※雪の柏原新道はリスクを伴い一般的ではないので、自己責任で冬季ルートの利用を判断してください

maple leaf

鹿島槍ヶ岳（かしまやりがたけ）は、富山県黒部市、中新川郡立山町および長野県大町市にまたがる後立山連峰（飛騨山脈）の標高2,889 mの山。中部山岳国立公園内にある。後立山連峰の盟主とされる。
山頂は南峰（標高2,889 m）と北峰（標高2,842 m）からなる双耳峰であり、吊尾根と呼ばれるなだらかな稜線で繋がっている。山頂部は森林限界を越える高山帯で、1922年（大正11年）10月12日に多くの高山植物が自生している白馬岳や五竜岳を含む周辺の西面は「白馬連山高山植物帯」の特別天然記念物に指定された。日本百名山、花の百名山、新・花の百名山の一つに選定されている。旧北安曇郡にあった旧美麻村（現在は大町市に合併）を代表する山として鹿島槍ヶ岳の眺望が『信州ふるさと120山』のひとつに選定されている。

鹿島槍ヶ岳・五竜岳（五龍岳）・唐松岳

雪暁譜 − 爺ヶ岳・鹿島槍ヶ岳

昨年、源次郎尾根でロープデビューを果たした時に、
おくほちゃんからおすすめ紹介された「穂高岳コブ尾根」

今年は沢に手を出してしまい、いつ行こうかと、先送りをしてた中で機会を伺っていたところ、
・半日だけでも晴れ間がある
・3000m級が黄葉してきた
・久々に行きたいと思ってた涸沢紅葉🍁が見頃になりそう

何か理由付けして行きたいと思ってたので、いいタイミングだった。


コブ尾根とは、ジャンダルムの隣「コブ尾根の頭」に向けてダイレクトに伸びる岩稜のことをいう。

取付きはコブ沢を遡上し、途中からコブ尾根に乗り上げるため、
ゴルジュの柱状節理や、迫力ある穂高の岩壁に囲まれながら登攀する楽しさがある。

奥穂高岳南稜より少し難しいらしいけど、やってみたところ、懸垂下降を除外すれば個人的にはさほど差は感じなかった。


山肌は草黄葉に覆われ雰囲気が一新し、紅葉が映える岩錦も綺麗だ。

初見ソロで挑む緊張の中、安全重視で慎重に進んでいたが、次第に景色に魅了され緊張感がほぐれてくる。
すると、今度はカメラ越しに見える錦秋のうつろいに心奪われ、足が進まない。

核心とも思われるコブ岩では、
ハーネス装着(兼小休憩)：13分
懸垂下降準備：20分
ハーネス・ロープ収納、荷物整理：20分

コブ岩を超えて、次の登攀へ向けリスタートするまでにかかった時間は1時間以上🤣
久々すぎておぼつかないロープワークにどんだけ時間かけてるんだ❓と突っ込まそうなくらい手間取った(笑)


コブ尾根完了後、食後のデザートはお楽しみの第2ラウンド、涸沢へ。

ジャンダルムから、稜線テロにつかまって危うく逆方向の西穂高岳へ進んでしまうタイムロス(ただの方向音痴)があったが💦、
涸沢カールを下り始めてから、今度は紅葉🍁テロに捕まって中々先に進まない。

バランスよく混在した、ハイマツの緑とダケカンバの黄、赤く染まり始めたナナカマドの群生が、カールの縁取りに彩を添えている。

見頃としては初期の方ではあるが、色づきが熟成して完成された景色に比べると、若々しい躍動感がある。

流石は天下の🍁涸沢カールと言ったところか。
クライマックスの賑やかさで、コブ尾根黄葉の余韻は吹き飛んでしまった。

峻厳なコブ尾根の道中と、広大な紅葉🍁涸沢カールの対比が美しい印象として記憶に残った山行となった。


※コブ尾根は一般道ではありません

◎ロープ
・50mダブルロープ

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