登山

　2021年9月に苗場山までルートが延伸された信越トレイル。総延長が80㎞から110㎞になって、新たに河岸段丘沿いの台地を歩いて苗場山を登るコースが加わって、一層充実したロングトレイルになりました。新型コロナ感染症もだいぶ落ち着いてきたので、今がチャンスとばかりに来てしまいました！
　今回はJR飯山線の森宮野原駅に車をおいて、昔のゴール地点だった天水山をピストンで登りました。専用マップでいうsection-7の部分にあたります。約3年ぶりの天水山はとても懐かしかったのですが、残念ながら苗場山はガスっていたため見えませんでした。この時期は仕方ない。しばらくぶりのブナ林散策で思ったのは、やっぱりブナ林は神秘的で魅力があることです。心が癒されますね。
　登山終了後は、森宮野原駅から直ぐのところにある栄村震災復興祈念館『絆』と、道の駅『信越さかえ』に立ち寄りました。15時過ぎに車を停めて休憩してたら、いきなり地震アラートが鳴ってビックリ！揺れはしましたが、大きな地震でなくて一安心でした。

■森宮野原駅～里山出合
　昔の雰囲気が残る駅舎。平日の昼時は食堂にもなっているそうです。駅から国道117号線を出て、神社脇の道路を登って里山出合まで向かいます。近道で棚田を突っ切るのですが、振り向くと広がっている棚田と眼下に広がる河岸段丘の景色の組み合わせが何とも言えません。棚田は獣の被害が多いのか、ソーラー式のセンサーが取り付けられてて、近づくと反応して銃の発砲音や犬が吠える音が響きます。

■里山出合～P967.5
　尾根沿い歩きですが、P967.5付近まではカシ類の樹林帯でした。山に入ってすぐにキジか何かの鳥の親子が出迎えてくれました。谷地周りはブナ林でした。P967.5では三角点を記念撮影。

■P967.5～天水山
　ブナの原生林が所々広がっています。神秘的。本当は雪解け時に来て、根開きの景色を見たかった。。。懲りずにまたチャレンジしたいと思います。なんとなく思いましたが、BCで来てもよさそうです。山頂直下の窪地にほんのわずかですが雪が残っていました。

■天水山
　ガスっててあまり景色が見えませんでしたが、晴れたら苗場山まで一望出来ます。とにかく虫が多くて網を被っていないと不快になります！

■栄村震災復興祈念館『絆』
　東日本大震災の次の日に起きた地震なので忘れられ気味ですが、当時を振り返ると、こちらも被害の大きい地震だったのが分かります。館内には苗場山麓ジオパーク絡みの展示も少しありました。

■道の駅『信越さかえ』
　津南や十日町方面に行く際は必ず寄る場所ですが、食堂で蕎麦セットを頼みました。田舎蕎麦ですが、ツルツルでコシが強くて美味しかったです。ソフトクリームも人気があるようですね。

いつか鳥甲山にも登りたいです。笑


DOMO

信越トレイルは、長野県飯山市にある長野県と新潟県の県境に続く関田山脈にあるロングトレイルである。
長野県より認証された特定非営利法人・NPO法人信越トレイルクラブ（2004年（平成16年）1月16日発足）が主体となって管理しており、トレイルの整備・維持や森林整備、環境教育などの運用が行われている。

【理念】
アメリカ自然保護の父と呼ばれるジョン・ミューア・トレイル（John Muir Trail）の理念を尊重し、「関田山脈トレッキング憲章」による目的遂行のための8項目を掲げ、生態系の維持や理解することを目的とする。

信越トレイル（森宮野原駅・結東・苗場山）

新潟

信越トレイル⑦延伸ルート (天水山〜森宮野原駅)-2022-06-19

信越トレイル6日目。
残すは三方岳と天水山だけ。
私の車のナビで前回終了した野々海高原を検索すると越後湯沢から
十日町市に出てアクセスするようなルートになっており、
ナビ通りに行くと
峠に繋がる道路が通行止め。
適当に車を走らせ
偶然にもたどり着いたのが
松之山口でした。
ここから天水山を登るのは
もったいないので
松之山口から通行止めになっている
林道野々海天水越線を歩いて
深沢峠に出てそこから天水山を目指して駐車場へ戻ることにしました。
いつ閉鎖されたか分からない道路。
落石がゴロゴロ。
土砂崩れで道路に崩落した樹木が
そのまま生育。
財政難に喘ぐ道路管理の難しい
一面を見たような気がしました。
深沢峠から折り返して森に入ると、やはりブナを中心とした
魅力的な森がお出迎え。
天水山の山頂で登山客を
見守るかのような大きなブナと
正面に見える苗場山が
とても印象的でした。
早ければ来年にも延長する
信越トレイルから目が離せません。




天水山を含む活動日記一覧

信越トレイル⑦延伸ルート (天水山〜森宮野原駅)-2022-06-19

信越トレイル⑥ (深坂峠～天水山)2019-09-22