その他

山会の救急法･搬出法の講習会に参加。
午前中は屋内で捻挫･骨折時の固定法の講習。
今回は特別企画でトレラン･スピードハイクが得意なFさんのテーピング講習も。

テーピングは今まで学んでこなかったので、たいへん勉強になりました。
右足でテーピング練習。なので1日中、右足だけが？快調でした。
歩き方･姿勢･普段のトレーニングの解説は、僕が日頃心掛けてたこととドンピシャ！
我流でしたが自分の感覚が正しかったと自信になりすごく嬉しい気分。

午後は屋外で搬出法･ロープ･スリング･ツエルトの実技。
ロープワークも全く勉強してないので苦戦。器用な女性がスルスル覚えるのに、鈍臭い僕は最後までダメでした。
と言うことで反省会へ参加。
いや！こっちが今日の目的だったかも？

DOMO

天覧山（てんらんざん）は、埼玉県飯能市にある山。標高197m（山頂の看板では195mと記載）。山というよりは丘陵という風情。

天覧山・多峯主山・天覚山

埼玉

東京

救助訓練@飯能･天覧山中段 2023秋

やまてつ

登山

42回目の山旅、100〜103座目(千鹿頭山、広澤寺山、高遠山、宮入山 (前鉢伏山、鉢伏山は再訪ゆえ非カウント))

気づけば100座目まであと僅か。YAMAP上では既に鈴鹿の孫太夫山で100座に達したが、かつての山行ではYAMAP未使用時に登った山もあった。また、自分的には「そこ或いは周辺がピークだという事を当時認識しておらず、かつ山頂標識や頂上を示す物も見つけていない」のに付近を通過しただけで登頂にカウントされた山は除外している。ここまで96座を登頂(と勝手に思っていた)。次回を100座目の記念チャレンジとすべく、今回はトレーニング登山＋3座を踏む事を計画。これに最適だったのがここ、山デビューした懐かしき鉢伏山。当時は牛伏寺から牛伏川階段工ルートのピストン。今回は9回目の駅から駅の旅、松本駅からのピストンに決めました。


【総評】
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千鹿頭山・千鹿頭神社エリアは山道も交じるが、総じて神社の境内という感じ。そこから先が完全な山中。展望台からは北アの展望が良き(はず😅)。
ヘッデンに光る動物の目だけでは何者かの判断は難しい。ナイトハイクは視界より音で察知するほうが早い。日中より体力・集中力を消耗するので、省エネで急がず慎重に進み、少しでも距離を稼いでおければ儲けもの。
地形や季節・天候によって変わるが、およそ日の出の30分前から徐々に明るくなる。
広澤寺山・高遠山・宮入山の各山頂は眺望無し。前鉢、特に鉢伏山山頂からの展望は秀逸。
広澤寺山～高遠山～宮入山～前鉢伏山までの区間は所々で林道と山道が入り交じるが、山道は距離も短くかなり歩き易いので山道がオススメ。
高遠山南側の鉄塔周辺は藪が濃いので鉄塔手前で林道に迂回するのがベター⚠️
前鉢伏山山頂手前200m地点あたりは藪が濃くルートがわかりづらい⚠️
ハイカーの数は少なく静かなハイクが楽しめる🎶
高遠山山頂周辺のスズメバチ🐝には注意⚠️ あとは総じて夏場でも虫は少なめ。
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＜JR松本駅～深志神社〜千鹿頭山〜千鹿頭神社〜展望台〜広澤寺山＞
02:50 松本駅からスタート。この時間に登山のいでたちをした者に向けられる呑み帰りの賑やかな人々の視線が痛い笑)  コンビニで買い物を済ませ歩いてる途中ふと神社⛩️が目にとまる。深志神社。登山前に素通りは出来ず参拝🙏 市街地を抜け千鹿頭神社に近づくと、街灯も少なくなり暗い道が増えてくる。夜半見知らぬ土地では市街地から離れるとロードも結構手強い。細道で行き止まりだったり、犬🐕に吠えられたり。ザック背負ってヘッデン点けてウロウロしてると泥棒や変質者に間違えられかねない😅 Googleマップを併用しながら駅から約3.5km、千鹿頭神社の鳥居⛩️に着いたのは03:54だった。
気温は20℃、無風。夏日なので水分3L。食料もしこたま買ったら出発時5kg弱だったザックは程良く10.5kg。駐車場🅿️はすぐ傍の千鹿頭池のほとりに有り。最寄りのコンビニは神社から500mくらいのところにあります。
鳥居から先、山道入って200mくらいにある東屋の辺りがマップ上の千鹿頭山ピーク。東屋から数十メートルの所にぽつんと先宮が建っています。そこから200mほど林道を歩くと拝殿。トイレや水場的なものもあります。04:22 さらに数十メートル先に後宮。この辺までが自然豊かな神社の境内でこれより先は完全に山中へ入ります。後宮から300m ↑50mほど進むと展望台。北アや松本市街の手描きの展望図が良き😊 04:27 今日の日の出は05:20なのでアルプスは見えないが市街の夜景が綺麗😃 ここから200m ↑30m先に獣除けのゲートがあります。チェーンを開錠⇒通過⇒施錠して先へ。
ゲートを通過して数分後、物音のする方向を見るとヘッデンに照らされ緑に光った目がこちらを見ている😰 暗いので何者か全くわからない。熊スプレーを取り出し数秒見つめ合った後、ピーッという声と共に2頭走り去った。鹿🦌か・・・😮‍💨 独りのダーク歩行は何度やっても慣れない。初見の場所は特に緊張する。ルートや足元のコンディション、それに野生動物も怖い(逆に予期せず人だった場合も結構ビビる😅)。ヘッデンで「ハッキリ良くわかる」範囲はせいぜい10m先くらいまで。視界より音で察知するほうが早いので、常に物音に気を配り、近場の周囲に目をこらすといった具合で日中よりも体力・集中力を消耗する。自分にとってのナイトハイクは、省エネで急がず慎重に歩き少しでも距離を稼いでおければ儲けもの、って感覚です。
日の出30分前、04:50を過ぎた頃から少しずつ夜が明け始める。05:07 ゲートから1.7km ↑270mで広澤寺山の山頂に到着。まだ暗いのでよくわからないが眺望は良くなさそう。
ここまで総じて迷い・危険箇所は無し。

＜広澤寺山～高遠山〜宮入峠〜宮入山〜前鉢伏山＞
先へ進みさらに明るくなるにつれ、かなり歩きやすい道である事がわかる。この辺りでヘッデンは不要に。最後少し下ると林小城跡登山口から続く舗装路(途中で通行止めっぽい⚠️)に合流する。ここから暫くは砂利道と舗装路を交互に繰り返す林道区間。金華橋登山口からのルートとの合流地点の前には北アが展望できるポイントがあり、暫し歩を止めて朝焼けの穂高、槍、常念に見惚れる。以降は雲がかり、これがこの日唯一の北アの展望となった。

※林道は遠回り+ 砂利道で歩きづらい⚠️
林道に入ってから2km弱 ↑150m程の所で高遠山への山道入口を見過ごし、砂利道を直進してしまった😥 こういうのは往々にして山道を行くのが正解。でこぼこ砂利道の登りは地味にしんどい😰 
山道と林道の分岐①(北側) / 高遠山 \ 山道と林道の分岐②(南側)
となっており、分岐間の差は以下のような感じ。
・距離：林道2km＞山道1.7km、累積標高：林道＜山道
・林道は砂利で歩きづらく高遠山山頂も通らない
・山道は入ってすぐ急傾斜だが以降はなだらか。足元の土もいい感じで歩きやすい。
筑波連山でもそうだったが、山道がよほど悪いコンディションでない限りは林道 vs 山道は山道の勝ち(^^)/な気がします。
この時は分岐①⇒林道⇒分岐②⇒山道を戻り高遠山山頂ゲット⇒また分岐②に戻るロス(高遠山は帰りに寄ればよかっただけ説😅)。
06:47 高遠山山頂、眺望無し。

※スズメバチ🐝に注意⚠️
巣があるのか高遠山ピーク周辺は少し立ち止まるとスズメバチの偵察がすぐ来る。腰掛けられる程良い倒木があるのだが、行きも帰りも1、2分休むとすぐ寄ってきた💦 高遠山寄らなくてもOKなら夏場は回避もありかも。

※高遠山南側の鉄塔周辺は藪が濃いので手前で林道に迂回するのがベスト⚠️
鉄塔周辺の薮を通過するのは一苦労💦 マップには載ってないが、鉄塔へ下りる数十メートル手前に林道へ続く左へ折れる細い道があります。藪もなく林道を数十メートル行けば高遠山南側の林道・山道の分岐へ着けるので、鉄塔は回避してこのルートで行くのがオススメです。

お次は宮入山。高遠山南側の分岐からは砂利の林道を0.8km ↑90mくらい歩く。その先は山道に入り1km弱をUp/Downしながら進む。宮入峠で舗装路の林道を横切って再び山道を0.45km ↑70m登ると山頂に到着。こちらも樹林帯の真っ只中で眺望は無い。

いよいよ副大将の前鉢伏山。宮入山から前鉢伏へは2.2km ↑300m弱の道のりで景色が少し変わる。ブナかなぁ(わかってない😅)群生する樹の種類が変わり、足元には笹やシダが増えてくる。なだらかな傾斜の緑綺麗な尾根筋が続く🎶 やがて前鉢まで0.8kmを告げる道標にさしかかる。1kmをきった嬉しさの反面、まだ↑200m残っている事が最後の急登を告げている😓 その先も依然なだらかで「いつ来るのか？」不安にかられる。補助ロープがお出ましになるといよいよ過酷なビクトリーロードの始まり。0.5km弱で↑200m。岩場🪨じゃないので結構な急登💦 とここまではお山あるあるだが問題はその後。 

※前鉢伏山山頂手前200m地点あたりは藪が濃くルートが不明瞭⚠️
補助ロープ区間が終わり、山頂まで残り200mになったあたり。フィルメモしましたが、トレースが分岐しているポイントがある。結論、真っ直ぐの直登が正解だったが、山頂の裾を右へ回り込むような道もある。直登のほうは藪がかなり濃く先が見えない為、右へ進んでみるとトレースは明瞭でピンテや白テもぽつぽつある。しかしさらに進んでGPSを見るとルートを外れている💦 引き返せば良かったのだが、微修正ですみそうだったので樹を頼りに藪の急斜面を無理くりよじ登り正規ルートへ復帰した。一体あの右の道はなんだったのか・・・しかし復帰したのも束の間、藪が濃く再びルートロスト😫 山頂目前まで正規ルートを歩けなかったので酷い藪漕ぎに見舞われた😓 下山時は山頂から下りてくるのでロストの可能性はぐっと低くなるのだが、下からだとトレースが不明瞭でかなり迷いやすい⚠️ 疲れも忘れるビクトリーロード！のはずが、こんなに辛かったのは過去あまり記憶にない。

09:24  漸く着いた前鉢伏山山頂❗️ 前鉢＜－＞鉢伏山は過去レポで同じ工程を歩いているのでリンクを🫱
https://yamap.com/activities/11931237
当時はGPSを持っていなかった為、鉢伏からですら迷った前鉢伏。宮入山からくるルートがあるなんて露にも知らなかった。ここからは北アの展望が抜群なのだが、今日はかなり雲が湧いていて全く見えない。美ヶ原と鉢伏山を楽しもう。気温は20℃。風も3m程。千鹿頭山からここまで誰とも会わない貸し切りの山旅。ブヨ・アブが数匹寄ってくる程度ののどかな空間の中、スイーツタイムにしたが思いのほか直射日光が強い🥵 最後は喉を通りづらくなったので水で流し込み総大将 鉢伏山へ向かう。

＜前鉢伏山～鉢伏山〜鉢伏山荘〜前鉢伏山＞
「前鉢に着けば鉢伏はもらったも同然」前回の記憶からそんなイメージを持っていた。実際1.5km ↑100m程度だが、日光を遮るものが全く無い高原なので、晴れている夏の日は数値ほど楽ではなかった🥵 とはいえ、GPSも知らずに手探りで歩いていた初山の懐かしさと、美ヶ原の綺麗さに元気づけられる。全く変わらない広大で綺麗な高原。もうあと数週間もすれば紅葉🍁だろうか。
10:17 地味に辛い山頂手前のビクトリーロードを終えると鉢伏大神が待っていた。6年振りの再会。「また来れたよ有難う」🙏 展望台も変わらず頼り無い階段も往時のまま。この日は各方面ガスってるデーだったが澄んでいれば美ヶ原、八ヶ岳や中南北アのオールスター、富士山や御嶽も見える抜群のビュースポット。あの日ここから見た山容のカッコ良さに常念岳でアルプスデビュー。次の100座目は同じく当時見えたあの山にしようと決めていたのだった。ふとお話した地元の方曰く「高ボッチも鉢伏も山頂から見える景色はほぼ同じだが、美ヶ原が見えるぶん鉢伏の方がお得なのにねぇ。高ボッチからは美ヶ原は見えない。鉢伏山荘まで車で来れるのに、人の多いのは高ボッチ。キャンプ場の有無の違いかなぁ」と。確かにこの日もハイカーは片手で数えられる程度。何故か人の少ないお山だがそれもまた鉢伏山の良きところか。
11:02 今回は鉢伏山荘にも寄ってみる。戸を潜るとご主人と女将さんの2人。食事は済ませてたので飲み物だけ買ってこうと思ったが、折角なのでコーヒー☕️を所望(冷コーはないホットのみ)。水500mlを無料で頂いた🙇‍♂️
名残惜しいがそろそろおいとまの時間。11:34 やや濃いめの藪をぬけ前鉢に到着。最後に鉢伏山を見上げる。6年ぶりに来れて良かった、別れを告げる👋

＜前鉢伏山～宮入山〜宮入峠〜高遠山〜広澤寺山〜展望台〜千鹿頭神社〜千鹿頭山〜深志神社〜JR松本駅＞
登りでは苦労したが、前鉢から下りる際は道標から続くトレースからスタート出来るので、藪は濃くとも何とかルートは外れずに行ける。12:30 急斜面を下り宮入山を通過して宮入峠で一息入れる🥱 夏場は虫の襲撃がマシな通行の少ない舗装路が休憩処にはもってこい。
峠から山道へ。次の林道との交差点も山道。さらにその次の林道交差点も山道を通ってみた。行きはともに林道歩きだったので比較してみたが、この区間の山道も特段の危険や迷い箇所は無く、砂利道の林道より歩き易い。積雪時は逆に傾斜の緩い林道でも良い気がする。ここが終わると高遠山鉄塔までは砂利の林道一本道。27℃だが林道は陽が直射して体感かなり暑い🥵
高遠山南側の鉄塔を通る山道は藪が濃いので回避⚠️  一旦林道を鉄塔北側に数十メートル歩き、細道を左に入り高遠山ルートの山道へ合流します。行き同様、山頂周辺はスズメバチ🐝の偵察⚠️が来たのでそそくさと通過💦 山頂から北に進んだ先は急斜面。下ると再び林道に合流します。
2km弱の砂利と舗装路の林道を経て、最後の山道を歩いて広澤寺山を通過。ここも伐採箇所はあるものの非常に快適な山道。獣除けゲートを通過すると帰ってきた感がある。前鉢からの道中もいたって静かで、宮入峠でバイク1台、林道で車両1台、広澤寺山への山道手前でハイカー1名に出会ったのみ。展望台からの北アには雲がかかっていた。
千鹿頭神社を過ぎ、15:08 千鹿頭山の東屋で最後の休憩🥱 温度計を見ると32℃🥵 下りる途中、行きは暗くて気づかなかったが麓の千鹿頭池がよく見えた。
松本駅までラスト3.5kmのロード。筑摩神社⛩️前の橋下を流れる薄川ではワンちゃん🐶が水浴び中。そりゃそうだ16:00も近いというのに市街地まで来ると35℃近い猛暑日🥵 飲料自販機が神に見える。ここまでに消費した水は2.5L＋山荘のコーヒー☕️ まだ残ってるが「キンキンに冷えてやがるっ・・・！(by カ〇ジ)」には抗えずコーラお買い上げ即飲み干した😆 帰りも深志神社へ参拝後、16:30 松本駅に到着し懐かしき鉢伏山への旅も終わりとなった。

＜追伸とオチ＞
この日記を書くまで気づいていなかった。そう、今回で99座目を終えるつもりが最初のピーク千鹿頭山が既に100座目だったという事に・・・原因は書いていなかった過去日記の山達をカウントし忘れていたから。。この日、次のチャレンジを100座目とする計画は水泡に帰していたのだ😭 あれだけ入念に選んで準備して臨んだ次のお山が100座目じゃなかったとは後で知ってちょっとショック🙃 
ハイ、100座目達成 \(^o^)/😂
やっぱ筆不精で日記を溜めると良い事ないな...😅


＜完＞ 誠に長駄文💦 最後までお付き合い頂き大変有難うございました<(_ _)>🙇‍♂️

鉢伏山（はちぶせやま）は標高1,929mの筑摩山地の山。美ヶ原高原の南東に扉峠をはさんで、南側の高ボッチ山とともになだらかな山容を見せる。鉢伏山から東方および南方に延びる尾根は中央分水嶺となり、日本海へ注ぐ河川である犀川・千曲川水系と、太平洋に注ぐ天竜川水系を分けている。山岳信仰の山であり、西側中腹にある牛伏寺がよく知られている。

鉢伏山・高ボッチ山・三峰山

長野

100座目に向けて(のはずだった😅)懐かしの鉢伏山へ from/to 松本駅

Gentil15

駿河小山駅周辺は県境が登山道から外れた所にあるため、県境歩きの難所。行けるかどうかは見ておきたく、ダメだったときの代替ルートも準備して向かった。ネットで記録を探したところ、奈良尾山P484から南西尾根を下りたものはあったが、県境を下りたものは見つからず。前回の到達点下がどうなっているかは、下から登って見ることに。
R246からゴルフ場までの県境ルートも同じ人がチャレンジした記録があった。が、沢筋で進退極まり『こんなところ登ったバカがいるのか』で、撤退していた。どうしようか悩んだが、沢装備で補助ロープ20m、長め短めのシュリンゲ多数を持ってチャレンジすることにした。⇒結果は両方とも失敗しました。

今回、折り畳み自転車を持ってきて、車を足柄峠に停め、自転車で駿河小山駅まで標高差500mのダウンヒルで時短し、VRに時間を割きましたが、あえなく失敗。代替ルートでゴルフ場脇に出て、ひたすら県境を歩き、足柄峠まで行きました。

足柄峠先から金時山までは正式には通行止め。駿河小山駅前の交流センターで聞いたところ、迂回路はあるが、まだ通行止め。4月から予算を付けて工事するとのこと。じゃあもう少し様子を見ることにして、ヤブが薄いこの時期に箱根峠～湯河原を次に歩くことにします。

金時山（きんときやま・きんときさん）は、箱根山の北西部に位置する標高1,212mの山である。日本三百名山のひとつ。

金時山・明神ヶ岳

神奈川

静岡

神奈川県境歩きその10：駿河小山駅周辺VRは失敗＋足柄峠まで

がんちゃん

トレイルランニング

先週に続いて、千葉の山です。[Youtube https://youtu.be/RuNt99CkKac]
房州の山々は2019年の台風15号、19号、21号で山体崩壊・崩落や倒木などで壊滅的になった登山道の復旧がまだまだ進んでいない感じです。
日本山岳会や千葉県勤労者山岳連盟の方々が尽力されているようですが、マイナールートは進入禁止などとして、ほとんど手がついていない感じですね。
ルートを示す赤テープもちぎれていたり、テープが着いた木が倒れてあらぬ方向にあったりで中途半端に導かれてしまう箇所も多々ありました。
迂回路も用意されていたりするみたいですが、迂回路の案内がないのでわからずに進んでしまって、反対がわから見て迂回路があったとかわかる箇所も多かったです。

自分的には元々、バリエーションルートや岩登りをメインにやっていたのでサバイバーだし静かな山なので楽しいルートではあるのですが、一般登山者が楽しく山行できるにはまだまだという印象でした。

珍道中は写真にコメントしているので、興味があればご覧下さい

房州アルプス（ぼうしゅうアルプス）とは、千葉県富津市志駒及び梨沢に所在する山列の通称である。

【概要】
千葉県富津市志駒及び梨沢に所在する志駒川と相川（梨沢・七ツ釜渓谷）に挟まれた南北に連なる山列。最高峰は標高267mの無実山。その他、山頂に訶具都智神社が鎮座する標高225mの愛宕山（志駒愛宕山）などがある。戦後、尾根沿いの登山道が整備され、多くの登山者が訪れるようになった。
房州アルプスの所在する富津市は旧安房国 （房州）ではなく、旧上総国 （総州）である。房州アルプスという名称は、「房総」と「房州」を同義語と勘違いした誤用により名付けられ、後にこの名称が定着してしまったものである。

房州アルプス

千葉

【千葉県の山】房州アルプス（嵯峨山・ 無実山・三浦三良山）

StrayCat

天気の良い日に美郷町から☀️
初めましての黒森山-御嶽山へ

易しく優しいお山でした⛰♪


真昼岳（まひるだけ）とは、秋田県仙北郡美郷町と岩手県和賀郡西和賀町との県境にある山である。真昼山とも。真昼山地の主峰で、標高は1059mである。

【概要】
秋田県側の周囲は真木真昼県立自然公園に指定。なお、県境をまたぐ真昼岳林道（峰越連絡林道）が付近を通るが、未舗装かつ大変狭い。
古くから信仰の対象として真昼山大権現社（三輪神社）が設けられ、中世には周辺の小野寺氏や本堂氏の氏神ともなっていた。 山名は伝説の坂上田村麻呂が東征の折、昼頃に山頂についたからとされている。（中略）

真昼岳・女神山・音動岳・黒森山

秋田

岩手

黒森山-御嶽山 ピストン

庸 ♡*

ハイキング

京都府京都市と大阪府高槻市の境界に位置するポンポン山（加茂勢山）山頂に軽い気持ちで焼き肉をしに行きましたが、お肉とコンロが重りになった想定外の山行きでした。

ポンポン山は幾度と訪れている里山ですが、平成30年の台風第21号の影響による風倒木と山の斜面崩壊により市道樫田2号線が通行止めとなっており、出灰(いずりは)登山口からのルートが唯一の未踏ルートでした。

ちなみに出灰登山口にある尸陀寺跡は一休さんゆかりの寺跡らしいです。

そして、今回のメインはフォロワーさん情報による滝巡り、出灰不動尊の最深部にある「御木奈の滝」ですが標高678.9mのお山で落差20mの驚異的な滝です。

ヤマップで確認すると市道&出灰ルートの活動日記が幾つかあったので行きましたが、市道入口で立て看板の点検をされていた高槻市職員の方からハイカーは通行できませんと注意されました。

道路は開通しているのですが山の崩壊斜面工事が完了してないとの理由でしたが…疑問が生じたので質問しました。

①いつ通行可能になるのか？
②なぜハイカーだけ通行禁止なのか？
③市道は通行不可で市道に面する出灰登山口からのルートは、なぜ通行可能なのか？

下記が回答となります。

①未定ですが数年のうちに工事をする予定はない。
②沿道住民優先の生活道路として「ハイカー通行不可」と規制。
③出灰登山口は通行止めとＨＰでお知らせしてますがルートは京都府間欠なので…。

整合性に欠ける摩訶不思議な回答ですが、親切に回答して頂いた職員の方にゴネては罰が当たるので登山口を変えて登り出灰登山口に下山し出灰不動尊から登り返すルートに変更しましたが、このまま市道の「ハイカー通行不可」は解除されない気がしました。

活動内容ですが、登山道以外のルートは、ハードで渓谷は倒木も多く、登り返しで通行不可の市道を一部歩行しており「御木奈の滝」にも到達できなかったので参考にはなりません。

添付動画：youtubeよりThe Clash - I Fought the Law (Official Video)

ポンポン山（ポンポンやま）は、京都府京都市西京区と大阪府高槻市の境界に位置する標高678.7mの山で、西京区及び高槻市の最高峰である。山頂の二等三角点は西京区に所在する。古くは加茂勢山と呼ばれていた。

ポンポン山・釈迦岳・小塩山・若山

大阪

京都

規制と管轄の狭間に…出灰ルート

てん

七ツ森（ななつもり）は、宮城県黒川郡大和町にある、7つの山の総称である。最高峰は笹倉山（大森）で、標高は507m。南川ダムの北東に6つの山があり、笹倉山のみが同ダムの南方4kmほどに離れて座する。

奥羽山脈の東方に延びる舌状台地の松島丘陵（黒川丘陵）上にあり、周囲の仙台平野各地から見ることが出来る。奥羽山脈上の船形山から東方に泉ヶ岳、七ツ森と続く峰々は、仙台市都心部の北方20km辺りに概ね東西に並んだ姿として市内の高層ビルや仙台城本丸などから遠望され、仙台都市圏の北辺の概ねの目安となっている。

七ツ森

宮城

七薬師掛け (笹倉山～七ツ森湖～たがら森～遂倉山～鎌倉山～蜂倉山～大倉山～撫倉山～松倉山～堂ヶ森)


アカヤシオを、見ながら
周回です。

栃木県佐野市の鉱山のお山です。

低山でも
アカヤシオが
咲いてるお山です♡

金原山のお山も咲いてますよ。

高い岩峰に咲き誇る
アカヤシオ。

低山岩場に咲くアカヤシオが
見られます。

高い岩場が苦手な
ぐんまちゃん　
岩場に登らなくも


〰低山鉱山で僕アカヤシオ見るんだもんの巻〰


red heart

三床山・金原山

栃木

頑張るぐんまちゃん♡アカヤシオ

♡あけまる♡

スキー

今日は会の冬山入門で朝里岳へ🏔
昨日からの降雪で少しラッセルでしたがゲキパウ❄️
先行者様は会の先輩と元会の先輩owliverさん✨　
ラッセルありがとうございます🙇‍♂️

クライミング🧗‍♀️、沢、氷雪🧊、今回の冬山入門で全て完了です🎵
コロナ禍の下、新人教育部、PTリーダー、サブリーダー始め沢山の先輩達のお陰で完了出来たことに大感謝です🙇‍♂️

コンディションは雪、風も強い、若干ホワイトチック❄️
ゴンドラ🚠に乗り山頂駅からハイクアップ
残雪期以来のシールハイク⛷
装備も中々重たい🎒

YAMAPの山頂は踏んでないけど、一番高いところを踏んで風の弱いところで、コンプレッションテスト
こちらは以前、ユッキーさんにデモして頂き訓練していただきましたが、殆ど覚えておりませんでした
シールを取り滑走⛷が、気持ち良い斜面を降りて登り返し、そこでビバーク訓練⛺️ツエルト設営、雪からお湯を沸かしたり
次にシートラでラッセル訓練
雪がふかふかで足元を固めながらのラッセルはポールを横にして、それを支点にして登る
覚えることも沢山ですが、会に入って良かったと思いました

雪山は本当に怖いです
天候もいつどう変わるか
一週間前からの天気予報を見てコンディションはどうなのか、頭の悪い自分には中々難儀な事が多いです💦
山を舐める事なく、最悪な事も想定しながら学んだことを無駄にせず山に登りたいと思います
雪山は素敵ですが、やはりソロはかなり危険度が増しますので要注意です‼️






余市岳（よいちだけ）は、北海道余市郡赤井川村と札幌市南区とにまたがる標高1,488mの山である。
札幌市の最高峰。語源はアイヌ語の「ユオチ」（温泉が沢山在るところ）または「イオチ」（蛇の沢山いるところ）との説がある。日本三百名山、余市三山のひとつに数えられる。

余市岳・定山渓天狗岳

北海道

朝里岳In冬山入門❄️

ぶたんた

「今日はGPSアプリを見ないぞ。」
そう決めてました。
初見の山です。

ワクワクしてました。
そして寝坊しました(;'∀')
2時間遅れの登山開始です。

時間が足りないことはわかっていました。
行けるとこまでいって勇気ある撤退でいいやと思ってました。

地図とコンパスを使用してましたが・・
結論から言うとまったく地図を読めてませんでした(;'∀')
たぶんこの辺りだろうと全く違う所を予測していました。
家に帰ってから検証すると2割ほどしか合ってませんでした。

それでも道迷いしなかったのは、基本稜線歩きだから。
道がわかりやすかったから。
テープもいっぱいあったし、道標も所々に配置されていたから。
これほど外れているにも関わらず意気消沈しなかったのは、大体合っているだろうと信じていたから(笑)

地図見ながら歩くと時間がかかります。
陣尾に到着した時点で40分オーバー。
このままでは日が暮れると危機感を抱き、地図を見る頻度を減らしました。
2割しか合わない私なので、結果的に良かったです。

このルートは、岩場あり、痩せ尾根あり、ロープ場ありと楽しめる要素はいくつかあるのですが、感想からしますとどれもこのルートを決定づける要素にはなり得ないと思います。
このルートの特徴は、急登急降の繰り返し。
これにつきます。
体力を削られました。

大日ヶ岳にたどり着いたのが12時30分頃だったと思います。
この時点で計画していた行者杉~釈迦ヶ岳のピストンは無理と判断しました。
寝坊したぶんの2時間きっちり足りないです。

今、ここで引き返せば暗くなる前に車に戻れます。
しかし釈迦ヶ岳に行きたい。
でも夜の山歩きは避けたい。

釈迦ヶ岳に行く決心をしました。
帰りはトンネルからアスファルトを通って帰ればいい。
釈迦ヶ岳に着きました。
よほどうれしかったのか何度も咆哮をあげました（＾＾）


帰りの話です。
研石峠から大行司駅まで歩き、17時6分から待ちました。
時刻表を見ると18時と18時8分に小石原行のバスがあるようです。
18時のバスは来ませんでした。
地元の方が心配して話しかけてくれます。
「バス来ないね。遅れるなんてまずないんだけど・・」
「多少の遅れは仕方ないですよ。」
と会話をしていると18時8分にバスがきました。
地元の方と別れの挨拶をし、バスに乗り込みます。
あれ、行先が宝珠山になってる？
巡回バスなのかな？
他にバスもないのでとにかく乗り込むとなんとあらぬ方向に進んでいきました。
運転手さんに尋ねると次の筑前岩屋が終点ですといわれ愕然。

途中下車し、走って大行司バス停まで戻りました。
もう一度時刻表を確認します。
見間違いではないようだ。
そもそも筑前岩屋行の時刻表がないんですけど。

すでに18時43分、歩く決意を固めました。
歩きだしてすぐにタクシー会社を発見！
藁にもすがる思いできいてみると
タクシーはあるんだけど、運転手がどこかに行ってしまって連絡がとれないそう。
気のいいおばあさんで心配してくれて、バスを調べてくれるという。
18時と18時8分にバスがあったんだけど、次は20時までないよと言われて・・

この時点で私が見た時刻表はすでに死んでいることを確信しました。
おばあさんにお礼をいって歩き始めます。

バス停がありました。
そこには私がみた使われていない時刻表とは別にJR代行バスの時刻表もありました。
JRの時刻表をみて愕然。
なんと小石原の最終は17時2分でした。

つまり大行司に到着していた時点で最終便を逃していたという・・
研石峠を歩いているとき汗冷えで下痢に襲われ、筑前岩屋駅のトイレで長居してしまったんですね（TT)
暗い夜道を延々と歩きました。

車に辿り着いたのが20時50分でした。
ポカリスウェットを3リットル用意しといてよかった。
カロリーメイトを4箱持っておいてよかった。
ラジオを持っていてよかった。
今日の登山靴がGK8Xでよかった。
ライトを持っていてよかった。
そんなことをずっとつぶやきながら歩いていました。

いっぱいしくじりましたが、
行ってよかったです。
また行きます。
登山道7.5ｋｍ、アスファルト19.7ｋｍの長旅でした(笑)







福岡県田川郡添田町と朝倉郡東峰村の境にある。標高844m。下を日田彦山線の釈迦ヶ岳トンネルが通る。

釈迦ヶ岳・大日ヶ岳・岳滅鬼山

大分

福岡

行者杉~釈迦ヶ岳(福岡県)-2020-04-06

うー鳳仙

沢登り

今週末は西日本から日本海側に台風🌀の通過する微妙な天気。水量などによっては尾根歩きも考慮に入れ、笠取山・多摩川源流部の水干(みずひ)沢へ。

天気待ち後、回復し予定通り水干沢から多摩川源流点の水干まで行くことができました。☺️✨

和名倉山（わなくらやま）は埼玉県秩父市にある標高2,036mの山で、奥秩父の山の一つ。別名白石山（しろいしやま）。国土地理院の地形図には白石山とあるが、和名倉山が古くからの秩父側の呼称である。日本二百名山に選定されている。

【概要】
四方に谷を刻んだ巨大な山体が特徴的である。かつては奥秩父の秘峰としてその原生林の美しさが讃えられたが、戦前に山林の権利が大滝村（現秩父市の一部）に移ったあと、1950～60年代の森林伐採と山火事で山域の荒廃が進んだ。かつて美林を誇ったコメツガの原生林は、大滝村の皆伐と伐採事業に伴う火災によりほぼその全てが失われており、尾根筋の大半は平凡な唐松の植林とスズタケの密藪に覆われている。辛うじて伐採を免れた県境付近では、石楠花の群落が見られる。
登山について、かつては、登山道（ルート）がはっきりせず、暗い樹林帯が多い難路で、山中でテント泊する準備が出来、薮こぎに耐える覚悟と体力を持ち、地図と磁石で針路を決められる技術を持つ者以外には危険な“秘峰”とみられていたが、最近は登山道の開発が次第に進んできた。現在では、一般ルートを取る限り、テント泊も必要でなく、とくに難しい山ではない。

和名倉山・笠取山・東仙波

山梨

多摩川源流・水干沢から水干へ

のり

日曜日、昼までに戻る用事あり今回も南秋川の小坂志川流域へ。滝の多いキットウ谷沢左俣です。

※いくつかの滝はロープ必要です。

生藤山（しょうとうさん）は、東京都西多摩郡檜原村と神奈川県相模原市緑区との境界にある標高990.3mの山。奥多摩山域の南端。神奈川県の最北端。神奈川県立陣馬相模湖自然公園。藤野町十五名山。頂上に登る道も巻き道も両方ある。
昔は国境の木は伐らないルールがあり、生藤山は二国国境のため「切り止め山」と呼び、これが「きっと山」「生藤山」となり、「しょうとうさん」と呼ぶようになった、という。

【登山】
・JR上野原駅より富士急山梨バス「井戸」行きにて「井戸」バス停下車（22分）、徒歩登り1時間30分・下り1時間5分
・JR藤野駅より神奈川中央交通バス「和田」行きにて「鎌沢入口」バス停下車（12分）、徒歩登り2時間10分・下り1時間40分
・連行峰より徒歩40分
・熊倉山より徒歩25分

山頂にはベンチがあるのみで、売店などはない。
生藤山と鎌沢入口バス停の間に桜並木があり、甘草水という清水（飲用不可）が湧く。鎌沢入口バス停方向に1時間程度下ったところに鎌沢休憩所がある。鎌沢休憩所には、売店はなく、ベンチ・トイレ・水道のみ。
井戸バス停からも鎌沢入口バス停からも、両方とも途中に軍刀利神社がある。

生藤山

南秋川・小坂志川支流キットウ谷沢左俣

連休後半も日帰りでいくつか。

まずは南大菩薩連嶺の赤岩沢へ。今年&令和初の沢です。何度か晩秋に行っていますが、この時期は初めて。前日の雨で水量多め、水も冷たかったですが、久々の沢歩きを楽しみました。☺️

沢登り後、展望の良い白谷ヶ丸と雁ヶ腹摺山にも行って来ました。😉🍀

雁ヶ腹摺山（がんがはらすりやま）は、山梨県大月市にある山。標高は1,874メートル。山梨百名山の一つ。

【概要】
大菩薩嶺から続く小金沢連峰の支脈にある山の一つ。小金沢連峰と当山との鞍部である大峠は、渡り鳥であるガンがその腹をこするようにしてここを越えていったことから、雁ヶ腹摺と呼ばれた。このことから当山の名がついたと言われる。他にも大月市にはガンが山腹ぎりぎりに越えていくと称される山や峠が多くあり、笹子雁ヶ腹摺山、牛奥ノ雁ヶ腹摺山という山もある。
山頂からは富士山の展望に恵まれ、五百円紙幣の裏側に印刷されていた富士山の絵の原画となった写真は、1942年11月3日に名取久作によってこの山頂から撮影された。東南側にある姥子山と共に秀麗富嶽十二景の一つに選定されている。

雁ヶ腹摺山・岩殿山

大峠から赤岩沢、白谷ヶ丸、雁ヶ腹摺山

ランニング

今週末は久しぶりに土曜日日帰りで沢へ。奥多摩の日原川の支流の日陰名栗沢です。🍀

後半特に天気良くなり、コケむした渓相の良い沢からの紅葉🍁を眺めながらじっくりと歩きました。😊✨

日陰名栗沢は隣の巳ノ戸沢よりも難度は低いですが、アプローチも含め行程は長く日の短いこの時期ギリギリでした。💦

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

奥多摩・日陰名栗沢から日陰名栗山へ

夏本番のような天候のもと  インプさんとともに深緑となった地獄谷へ   盛んに鳴く
セミとカエルそして鳥たちの鳴き声に癒されました…
梅雨の時期で水量が多いのは予想していましたが…16年ぶりに大休口から入渓   今回のほうがずっと厳しかった…  初地獄谷のインプさん流石ですね‼️  沢登りの世界に
ちょっと足を踏み入れた感じです💦

インプさんたくさんの写真ありがとうございました‼️

【大山入山協力金のお願い】
大山隠岐国立公園内の大山は中国地方最高峰で、年間約6万人が登山に訪れます。その山岳環境を維持するため、避難小屋やトイレ、登山道・木道の補修、携帯トイレの運用、植生保護・外来植物除去などに取り組んでいます。協力金はこれらの活動の安定的な実施に活用されます。
良好な山岳環境を維持するため、協力金へのご理解とご協力をお願いします。
鳥取県：https://www.pref.tottori.lg.jp/305255.htm

【鳥取県警察からのお願い】
大山の最高峰は、標高1,729メートルの剣ヶ峰ですが、そこまでの縦走路は崩落が激しく大変危険です。
「弥山〜剣ヶ峰〜天狗ヶ峰〜象ヶ鼻」間の縦走路のご利用はお控えください。
また、大山では山岳遭難が増加しています。鳥取県警察のHPを参考にし、安全な登山をお願いします。
大山登山情報（鳥取県警察）：https://www.pref.tottori.lg.jp/policedaisen/


大山（だいせん）は、日本の鳥取県にある標高1,729mの成層火山であるが、活火山としては扱われていない。鳥取県および中国地方の最高峰でもある。角盤山（かくばんざん）とも呼ばれるほか、鳥取県西部の旧国名が伯耆国であったことから伯耆大山（ほうきだいせん）、あるいはその山容から郷土富士として伯耆富士とも呼ばれる。日本百名山や日本百景にも選定され、鳥取県のシンボルの一つとされている。

補助ロープを含む活動日記一覧

救助訓練@飯能･天覧山中段 2023秋

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規制と管轄の狭間に…出灰ルート

七薬師掛け (笹倉山～七ツ森湖～たがら森～遂倉山～鎌倉山～蜂倉山～大倉山～撫倉山～松倉山～堂ヶ森)

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朝里岳In冬山入門❄️

行者杉~釈迦ヶ岳(福岡県)-2020-04-06

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南秋川・小坂志川支流キットウ谷沢左俣

大峠から赤岩沢、白谷ヶ丸、雁ヶ腹摺山

奥多摩・日陰名栗沢から日陰名栗山へ

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救助訓練@飯能･天覧山中段 2023秋