登山

▼はじめに
茨城県北ロングトレイルプロジェクトのボランティア活動に参加してきました🔥（周回320km繋げるロングトレイル整備プロジェクト⛰️⛰️⛰️）

▼本日の目標
水沼ダム～マウントあかね区間の登山道をつくる🪚🪵✂️🌲
⚠️この区間が登山道として一般利用できるのは、2024年3月末以降の予定とのこと📅⚠️
それまで、このレポの山道に足を運ばないでください🙏（登山道入口は施錠されています🔐）

▼本日の装備（持参）
小型ノコギリ🪚、剪定バサミ✂️
（道具は運営側からレンタル可👌）

▼ボランティア活動詳細
今回は20数名参加していました😄
今回のルートは今年最難関の登山道づくりという事もあり、凄く生い茂った深いジャングルとなっていた山でした🌲🌲🌲

今回はチェーンソーの所有者3、4名、刈払機の所有者3名参加されており、とても心強かったです🪵🪚✨
私は、前回と同様にチェーンソーだけではやりきれない細い枝木を切断することに注力しました🪚✂️🔥
特に、道を遮る蔓のかたまり除去作業に苦戦しました😖💦切っても切ってもなかなか終わりが見えなかったのですが、複数人合流してくれたら、あっという間にスッキリ👀✨ヨッシャ😄🎵
ノコギリとハサミ両方ガシガシ使った結果、WORKMANグローブはボロボロになり一部穴が空き、UNIQLOタイツもノコギリで自爆か草木のトゲで一部破けてしまいました🚮
途中から右手の握力が無くなり、後半の作業はド根性で貫きました(((🖐️)))
皆様とのチームプレーが功を奏し、無事目標クリアとなりました😄
今回のレポも前回と同様、作業に没頭し過ぎてしまい、写真が全然撮れていません(-人-;)

▼感想
登山道づくりメチャクチャ楽しい💚⤴️🎵時間があっという間に過ぎ去っていきました🕐️💫登山道を利用する側だけではなくて、今回の様につくる側の目線に立つ経験って貴重だなぁ～と改めて思いました😄
最近は、トレラン大会でボランティアさんに沢山助けて貰ってばかりだったのですが、今回私もボラ活できて大変満足しました😄✌️
山登りは色々な人達の善意で成立してるなぁ～と強く感じ、自分自身がこのボラ活の“縁”により山への価値観変わったなと感じたので、今回は人の巡り合わせを唄ったレゲエ曲を添付しました😄🤝😄🎵
『点と点が繋がって線になり、やがて円となる🎤🎵』なんてライム、県北トレイルのテーマソングにピッタシ🎵と感じてます😁

ボラ活の人達や、ナムチェバザールの社長はじめスタッフさんと交流できて、とても有意義な日となりました😊
参加された皆様大変お世話になりました
(^0_0^)
またスケジュール合う時に、ご協力させて頂きます✊🔥
（チェーンソー欲しい。。。w）

▼県北トレイルプロジェクト進捗状況
105km達成🪵🪚✨320kmまで残り約2/3🔥
（部分、部分に実施しており、一筆書きに展開している訳ではありません⚠️効率最優先にトライしているとのこと📅）
大分、県北トレイルの取り組みが各方面（地域等）に周知され評価が高まり、バックアップが強まってきているとのこと🙏
トレイルづくりを通じて、各産業が活性化される見込みが出てきたとのこと😆👍️⤴️段々、このプロジェクトが周知されてきた効果が出てきた様です😆🎶
このレポも何かの手助けになれば良いなと思います😄

▼県北トレイルニュース
①今年の秋頃、ついにヤマップで県北トレイルを取り上げてくれるとのことです😆👍️⤴️嬉しい✌️✨去年までの開通したルートをダウンロードできる様にして🗺️✨、デジタルバッジを設定してくれます🏅✨ハイカー、トレイルランナーの足で登山道をかためて欲しいので、皆さん是非ともご検討お願いします🙇‍♂️⤵️
23/9/4更新⬇️
【奥深い里山から広がる海岸線まで…魅力たっぷりの「茨城県北ロングトレイル」とは？】
茨城県の県北エリア6市町にまたがり、その奥深い自然と山里の暮らしの魅力を感じることができる「茨城県北ロングトレイル」 https://yamap.com/moments/825639 #YAMAP
②今後、各区間で分けたシリーズのトレラン大会を検討しているとのことです🤔💭トレラン大会だけでなく、ハイキング大会もできると良いですよね👀✨（要望しました😁）
つくる側だけ一生懸命でも、沢山の方達にご利用して貰わないと登山道は完成しないと思います😄（自論ですが、大概の登山道整備レベルは人気に比例する🤔💭）

▼おまけ①
前回のレポ🪚🪵（日立アルプス関連）
茨城県北トレイル登山道づくり🪚🪵
https://yamap.com/activities/20302906 #YAMAP #山歩しよう

▼おまけ②
今回の登山道づくりに参加されていた方々の中で、アルトラ愛用トレイルランナーの割合が多くて意気投合👣🎵
奥久慈完走した超人さんが小川壮太選手直伝の極意をレクチャーしてくれました🙏
★1登りは、骨盤で登る&爪先側だけ着地👣
★2降りは、流して走り溜まった乳酸を流す↘️
★3降りの着地の瞬間は膝を伸ばす👣（フォア着地）その瞬間、身体が一直線上にして、着地の衝撃を骨盤で受ける💥膝曲げ着地よりも2cm浅く稼げるため、歩数&累積標高を考慮すると相当負担を減らせるとのこと🤔💭膝を曲げて着地すると前側の太もも筋肉メチャ使うから負担大きい💪
★1と★2は実践済でよく分かるのですが、★3は、膝へのダメージを考えるとハイリスクに思えてきます🤔💭
はい😌私の前側太ももは、ピーク時ロケットランチャーついたなと感じる位モコモコになります💪（ズボンもパツンパツンになります😁）太ももがツル危険性は感じたことはありません🙄
しかし、膝の負担減を検討していたので、前向きにトライしていきたいと思いますが、相当難しいテクニックであり、自分の身体（体型）に合うのか？非常に悩ましい所です🤔💭
（ボラ活後、地下足袋で試走しましたが、アスファルトなら簡単にできました😄）
（現状、指の力が強過ぎて、脚のパワーバランスがおかしくなってしまい、その結果シンスプリントが頻繁に発生するため、悩みは尽きません😅）


DOMO

茨城県北トレイル登山道づくり②🪚🪵

もぐら蜂（歩人）

2021年2月22日『登山道を作る』と言うレポ📝✒️がアップされた。 以降、今日まで40回を超えるレポートが発出され、私はその動向を注視し続けてきた。
長年崩落と侵食で見るも無惨な登山道を少しづつ治していこうという壮大な計画だ。

整備には、道具類の準備にくわえ、なにより地域の理解と協力を得ることが必要となる。これらの作業や手続きなど地道に取り組んでこられた結果、今では多くの登山者が、この大萱ルートに足を運んでいる。

登山道は一度整備すればそれでよし、とはいかない。沢山の人達が歩き、踏み固めることによって立派な登山道になる。この当たり前のことに一登山者として協力すべく、今回、私も磯砂山 大萱ルートを訪れた。
かれこれ５年ぶりの訪問である。

いさなご登山部   彼らのこれまでのたゆまない努力と献身的な活動に敬意をはらうとともに、歩かせて頂けることに感謝しながら一歩を踏み出すことにした。





登山道を作るを含む活動日記一覧

茨城県北トレイル登山道づくり②🪚🪵

磯砂山大萱ルート探訪

登山道を作るを含む活動日記一覧

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磯砂山 大萱ルート探訪

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