登山

太平洋を眺めながら紀州最南端の町を通り 熊野古道【大辺路】を歩いてきました‼️😆⤴️🎶

せっかく串本に来たので 向かいの大島に渡って 【金山】からStart地点の橋杭岩を眺め 普段は見ない裏側からの景色を楽しむことにしました
※データのみ画像にアップしています(活動日記は非公開ですが 内容はコチラと同じです)

前座の【金山】を楽しんだ後 15分ほど車移動してStart地点の橋杭岩へ‼️

今回 登山というよりかはハイキングといった感じで その殆どがアスファルトの道でしたが…
所々で熊野古道を思わせる石畳や石段の残っている所も
一部 六坊浜など 海岸波打ち際を歩いたりして なかなか面白かったです🎶

※距離は 並のハイキング2回分の30㎞超えですので 一般的なハイキングの場合は  2分割するなどして下さい


⚠️車通りがある国道42号線を歩くシーンがとても多く 場所によっては歩道がなかったり トンネルを抜ける区間もあるので 車には十分注意する必要があります

⚠️電車の本数は3時間に1本の時間帯もあるほど少ないので注意が必要です

⚠️串本タクシーは夕方以降 町内に一台のみになるそうなので 帰路の利用には事前問い合わせするなど注意が必要です

**********
今回の大辺路歩きによって 和歌山県内 熊野古道５ルートのバッジが集まり コンプリートバッジをゲットすることが出来ましたが…
全区間制覇した訳ではないので 引き続き 熊野古道完歩を目指して歩いていきたいと思っています😄🎶

thumbs up

おつかれ山

DOMO

sparkles

clapping hands

grinning cat

water wave

person running

sunrise over mountains

raising hands

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
見老津駅～田子駅 | https://yamap.com/model-courses/24360
田子駅～串本駅 | https://yamap.com/model-courses/24361

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路④（見老津駅〜串本駅）

和歌山

熊野古道【大辺路】橋杭岩から江住まで

Nori

ウォーキング

こんにちは🌞😀

さてさて今回はこちら❗⛰️

熊野古道は大辺路ｵｵﾍﾁで～す❗🙂

YAMAPデジタルバッジに新ルートが登場！聖なる地、熊野古道・高野参詣道を歩く | YAMAP MAGAZINE
https://yamap.com/magazine/40982?utm_source=yamap&utm_medium=app&utm_campaign=badge_collection_campaign

https://pages.yamap.com/koya_kumano_ohechi


でぇ～❗😀
前回の紀伊路ｷｲｼﾞに引き続きましてぇ～🙂
https://yamap.com/activities/44186435

今回は…「大辺路ｵｵﾍﾁ」ですわ～😮

はい❗まあ当然ですね～ここが
いちばん遠くて…いちばん最後にしてしまい
がちになってしまうのですけどね…🤔
いちばん遠いからこそ❗
「さっさと行って
さっさとバッジ取っちゃいたい❗⛰️🤤」
というのが…私の"性ｻｶﾞ"と言ったら良いのか
何と言うか…🤭まあ要は…「後回しに
するのがいちばん嫌なんです‼️😟」

まああとは、"中辺路ﾅｶﾍﾁ"を残すのみに
なるんですが…そこは熊野本宮大社⛩️にも
行けるし…半ば『観光』も兼ねたいので…
来年３月までという制限もありますから…
年明けに妻を引き連れて行こうかなあと🚘️

話を"大辺路ｵｵﾍﾁ"に戻しますね🙂

内容的には、前回の紀伊路ｷｲｼﾞ同様に…
山らしい山⛰️も無く…当然、海沿い🌊に
なりますからね、とにかく平坦なまっすぐな
道をひたすら歩く…歩く…歩く…🚶

１つのスポットをこなしたら…また元の国道
（今回の場合は、国道４２号線🚘️）に
戻っては、また平坦な道をひたすら歩く🚶
という…率直な感想としましては…
山行⛰️的には「物足らな過ぎる」けど…
運動🏋️的かつYAMAP活動的には…
いろいろパシャパシャ写真📸に
収めることができたので…
天気も最高に良かったしね🌞
満足の行く内容にはなったかなあと🤭

まあ…「42,000歩」歩きましたから（笑）

それじゃあ…
写真📸をご覧頂きましょうかね❗😀

前回もそうでしたけど…若干"鉄分"含みな🚃
活動日記とさせて頂いております🙂‍↕️

"鉄分"に興味を示されない方は、ぜんぜん
スルーして頂いて構いませんのでね～❗🙂

maple leaf

【高野・熊野巡り（大辺路ｵｵﾍﾁ）】熊野古道・大辺路ｵｵﾍﾁバッジ獲得＆「たかが大辺路されど大辺路ナメたらあかん‼️」⛰️🤬

makuhari

※バリルートのため、登山口はもちろん登山道の案内・印はほぼ無し。

▢概要
・古座川越しに目立つ岩鋒。
・展望は良いが噂どおりのダニ山、最適時期は活動がにぶる厳冬期と痛感。

▢登山前
・ヤマさんのログ（https://yamap.com/activities/22060981）を参考にした。
・仲間はダニ山の噂を気にしていたが、「寒の戻りで活動が鈍るだろう」と決行。

▢駐車場～登山口～少女峰
・最寄りの公衆トイレは、月野瀬リバーサイド駐車場（少女峰すぐ北、県道38号沿い）に。
・駐車は河内神社前駐車場が最適（登山口近くの路肩は畜産会社の迷惑になるため、避けたい）。
・登山口はもちろん登山道の案内・印はほぼ無し。印あるのは少女峰ピーク手前に荒く少しだけ。
・登山口～ため池はモノラック（モノレール）沿いを歩くのが最適。
・シダ区間はなるべく短く歩いたが、ダニの付着多く驚く。登山再適期は2月頃の厳冬期。

13:27河内神社前駐車場～13:35登山口～13:46ため池堤体上～14:00第２ピーク14:03～14:17少女峰ピーク14:19～14:34ため池堤体上～14:43登山口～14:50駐車場

〇少女峰（ほか十七夜岳や十七ヶ嶽）の名前の由来
・意中の恋が叶わない17歳の少女が海賊から逃れるために、山頂から古座川に身投げした山（詳細は以下リンク）。
・少女峰（ほう）物語（和歌山県ふるさとアーカイブ）
　　https://wave.pref.wakayama.lg.jp/bunka-archive/minwa/42.html
・『伝説の熊野』や『紀伊続風土記』を紹介（ブログ・生石高原の麓から）
　　https://oishikogennofumotokara.hatenablog.com/entry/2020/11/11/200000

重畳山

少女峰（ほう）（十七夜岳・十七ヶ嶽） （発着：河内神社前駐車場）

Naonaka

ハイキング

◆詳細（写真多め＋写真説明）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7334952.html

大辺路歩きの帰り、重畳山へ。
手持ちのガイド本（※１）にも載ってるし、古座交番近くのR42交差点に看板もでてて気になってました。

車で入れるところまで突っ込む予定でしたが、山頂直下Pが分からず･･･。
結局、多くの方が使う駐車場からの歩きになりました。
歩き出しから登山道というよりは遊歩道（途中までは参道か）でピークまですぐ。
八十八か所巡りができる石仏（主に明治・大正の頃）が並んでて、かつての賑わいを感じます。
復路は山頂直下Pへのアクセス確認のため、林道歩きとしました（→現状では車で普通にアクセスできることを確認）。
なお、往路は近畿自然歩道の一部、復路ではそれと交差しました。

同ルートのレポートには麓からの林道が狭すぎという意見もみられたが、紀伊半島では普通レベル。
常時ライト点灯でスピード出し過ぎなければ、問題ないと思うけどなぁ･･･。

12:08串本町民の森P～12:19神王寺～12:26山頂直下P～12:33重畳山ピーク～12:37山頂直下P～（舗装林道歩き）～12:58串本町民の森P

※１　新・分県ガイド　改訂版　和歌山県の山（2011）
・これにはJR紀伊姫駅発・七珍宝滝と姫川の滝経由・古座駅着（14.0km、6時間25分）が紹介されている。
・ただし、同シリーズの最新版(2018.2)には、「重畳山」の掲載なし。

〇　近畿自然歩道・熊野灘眺望の道（PDF）
https://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/032600/nature/trail/kinkishizenhodo_d/fil/kinkishizenhodo_14.pdf

重畳山（かさねやま）（発着：串本町民の森P、周回）

◆詳細（写真多め＋写真説明）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7334913.html

▢スタートまで
・いつものように駅に車を回収するソロ歩きです。
・今回は丁度良い時間に列車が無く、コミュニティーバスで移動するつもりでした。が、少し早く着いたたためJR紀伊有田駅の時刻表で3分後に電車が来ると知る。あわてて準備して飛び乗り、和深駅まで移動（200円）。

▢全体を通して
・標識や手作り案内板に従えば間違える事は無いが、数か所ウロウロしました。
・国道歩きのうち歩道が無い区間があります。現在、すさみ串本道路の工事車両が多いのも難点。
・新田平見道・富山平見道・飛渡谷道とも世界遺産（2016年に追加登録）。地権者ほか公的機関意外に古道を発掘したNPO・大辺路刈り開き隊の働きが大きいとのこと。
・少しづつ本州最南端・潮岬（陸繋島）が見えてくるルート。
・並行してすさみ串本道路の工事が進む、数年以内に景色（やアクセス）が大きく変わる。

▢新田平見道
・和深駅側入口は住宅街はずれにあるが、標識に従えば問題なくたどりつける。
・急坂には石段が残り、往事の雰囲気をとても感じる事ができる。谷を迂回して南に進むと通行止め区間（国道つけかえ）に至る。
・現在、工事に伴う通行止め区間（※１）があり原則として和深駅側からの往復でないと歩けない（令和7年3月末まで（予定））。この日は工事や車両の出入りなども無かったため、通り抜けできた。
・田子駅側には国道に至る階段が新設（写真参照）。今回と逆方向、田子駅側（東側）から来る際は工事中のため、国道側には新田平見道へ至る案内する標識は設置されていない（新田平見道への降り口が分かりにくい）。

▢富山平見道
・東西両側ともJR下の小さなアーチ暗渠（水路併設）を通ってアクセス。
・急坂には石段があるものの、今日のほかの2区間との違いはサンゴが数個使われてました。さすが本州最南端です。
・民家前に出たのち近年の畑跡を抜けると東側のJR暗渠へ至る。

▢飛渡谷道
・舗装町道との複数交差やそれ歩きが予想外、未舗装路が続くと勝手に思ってました。
・谷沿いに上がるため谷道と現地で納得。
・道の入口に至る田並駅側（西側）の住宅路地が少し分かりにくいため、案内道標の見落とし注意。
・紀伊有田駅側（東側）の展望台は古道ではないが、おススメ（扉絵）。周囲はかつての畑跡。

踏破には至らないが、今回で大辺路歩きは終了。
人に勧めるのであれば、大辺路歩きのベストシーズンは厳冬期です。

8:19JR和深駅～8:44新田平見道入口（西側）～8:51新田平見道入口（東側）～9:18田子駅～9:29富山平見道入口（西側）～9:48田子の浦バス停（R42）～10:30田並公民館～10:42飛渡谷道入口（西側）～11:07展望所～11:21紀伊有田駅

※１　新田平見道の通行止め工事（期間と区間）
https://www.tb-kumano.jp/2024/07/03/10197/

〇　参考
・大辺路街道マップ（PDF）・・・おススメ！
https://www.wakayama-kanko.or.jp/lsc/upfile/pamphlet/0000/0101/101_1_file.pdf

〇　私の大辺路歩き
・熊野古道の中で最も舗装路や国道歩きが長いため、全踏破を諦めた。
・二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠（JR湯川駅→紀伊浦神駅）･･･2024.10.6
　https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7323895.html
　https://yamap.com/activities/34933931
・未舗装路の峠や世界遺産（コアゾーン）区間のみ。
・（結果的に）駿田峠･･･2024.3.22
　https://yamap.com/activities/30507883
・富田坂・仏坂（JR紀伊富田駅→周参見駅）･･･2024.2.7
　https://yamap.com/activities/29699667
・馬転坂・タオの峠・長井坂（JR周参見駅→見老津駅）･･･2023.2.5
　https://yamap.com/activities/22360604
・八郎峠・八郎山（JR紀伊田原駅→下里駅）･･･2023.2.4
　https://yamap.com/activities/22332943

新田平見道・富山平見道・飛渡谷道：熊野古道大辺路⑤（JR和深駅→紀伊有田駅）

◆詳細（写真多め＋写真説明）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7323895.html

午後ほど悪くなる天気予報、高所だと降り出しは早いか？
で、低所で午前中の大辺路歩き（※１）としたが、まだ少々蒸し暑かった。
今回は４つの連続する峠（※２）をチョイス、うち二河（にこう）峠と清水峠が世界遺産です（2016.10追加登録）。
JR駅でカバーすると、本来は北から湯川駅～紀伊田原駅です。
しかし、清水峠西入口～紀伊田原駅は歩道なしの国道歩きが長いため、それが短い紀伊浦神駅に戻る方法としました。

まずJR紀伊浦神駅7:00（始発）の電車で湯川駅へ（200円）。
二河峠は川床を歩く短い区間があり、珍しく感じました。
峠からすぐ南は開発されて古道が消失してて残念です（近年、自動車専用道の
与根河（よねご）池は1711年に市屋集落の16戸が造ったもので、稲増産への熱意に感心しました。
さらに自動車専用道（那智勝浦新宮道路を）くぐり、市屋峠へ。
４峠のうちここだけ峠の地蔵が現存していました。
太田川を渡ると長い里道・林道歩きが続いた後、道標地蔵で峠道に入り浦神峠へ。
峠は平坦で休場（やすみば）とも呼ばれたよう。展望が開けそうでウロウロしましたが、海が少しだけで微妙な感じ･･･。
浦神峠の南側は林道までは少しのシダがあるものの、シダ漕ぎほどでもなく問題はありません。
踏切すぐ山側にある海蔵寺の前にて「踏切渡らずに線路横の道で清水峠へアクセスできる」と地元の方から教わり、それに従いました（↓のPDFマップには紀伊浦神駅近くは海側ルートですが、住宅地ということあり土地の改編も多くそれほど厳密にならなくても良い。また、この類のPDFマップも厳密には正確で無いとうことを経験済み）。
途中、津波避難所からは浦神集落越しに浦神湾を一望できます。
この避難所から峠側の区間はしばらく段々畑・水田や屋敷の跡などが続き、石積みの中を古道が進みます。やがて石段が出てくると清水峠。展望はありませんが、古道感が残る峠となってました。
峠から古道は南に方角を変え下り始め、すぐに峠西入口で国道に合流。
予定では峠道で戻るつもりでしたが面倒になり車に注意しつつ、歩道なし・国道歩きして浦神駅に戻りました。

大辺路（和歌山県）は世界遺産コアゾーンの位置・区間がよく分かりません（中辺路は少し前に歩いたため、現状は分かりません）。
お隣の三重県（すべて伊勢路）のコアゾーンは100mごとにキロポストが設置されていて、一目瞭然です。
文化財保護やその啓蒙･教育はもちろん異常の報告でも費用対効果大なのに、和歌山県の姿勢は残念です。

さてさて、残りの大辺路の世界遺産区間は新田原平見道・富山平見道・飛渡谷道の2か所。
通し歩きすると国道歩きが長く、どうしたもんか･･･。

7:21JR湯川駅～7:29二河峠北入口～7:41二河峠～7:46二河峠南入口～8:08与根河池・堤体～8:13那智勝浦道路アンダーパス～8:22市屋峠～8:32市屋峠南入口～8:39太田川・大宮橋～9:13浦神峠北入口～9:31浦神峠9:35～9:45浦神峠南入口～10:05清水峠東入口～10:27清水峠～10:34清水峠西入口～10:54紀伊浦神駅

※１　私の大辺路歩き
・熊野古道の中で最も舗装路や国道歩きが長いため、全踏破を諦めた。
・未舗装路の峠や世界遺産（コアゾーン）区間のみの歩く。
・（結果的に）駿田峠･･･2024.3.22
　https://yamap.com/activities/30507883
・富田坂・仏坂（JR紀伊富田駅→周参見駅）･･･2024.2.7
　https://yamap.com/activities/29699667
・馬転坂・タオの峠・長井坂（JR周参見駅→見老津駅）･･･2023.2.5
　https://yamap.com/activities/22360604
・八郎峠・八郎山（JR紀伊田原駅→下里駅）･･･2023.2.4
　https://yamap.com/activities/22332943

〇　参考
・大辺路街道マップ（PDF）･･･おススメ！
https://www.wakayama-kanko.or.jp/lsc/upfile/pamphlet/0000/0101/101_1_file.pdf
・JR駅のトイレ･･･今回利用した2駅とも洋式水洗。道中の公衆トイレは↑のPDFを。

〇下山後の復習：『熊野街道 大辺路調査報告書 田辺市から新宮市まで（2008、紀南文化財団研究会）』より
・この日歩いた二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠とも峠区間は、「古道現存」。
・浦神駅付近について私が歩いた山側ルートが「近代以降、新旧道として改良」と記載（＝専門家はPDFガイドより山側ルートを支持）。
・浦神峠：
　市屋側の「角柱道標」には「右ハ　やまみち/左ハ　大へち道」
　峠道入口の地蔵「庄坂下の道標地蔵」には「右ハ　山みち/左ハ　おおへち・施主おみつ」
　「水が峯」とも呼ばれた。
・清水峠：
　峠すぐ西にある「角柱道標」には「右　上田原/左　大へち/施主　七兵衛・おゆき・与助」


【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
紀伊浦神駅～那智駅 | https://yamap.com/model-courses/24365

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路⑥（紀伊浦神駅〜那智駅）

二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠：熊野古道大辺路④（JR湯川駅→紀伊浦神駅）

『　ここは串本～ 向かいは大島 仲をとりもつ巡航船～～♪』
民謡「串本節」で有名な紀伊大島の金山へ登ってきました。


【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
串本駅～古座駅 | https://yamap.com/model-courses/24362
古座駅～太地駅 | https://yamap.com/model-courses/24363
古座駅～紀伊浦神駅 | https://yamap.com/model-courses/24364

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

串本町を含む活動日記一覧

熊野古道【大辺路】橋杭岩から江住まで

【高野・熊野巡り（大辺路ｵｵﾍﾁ）】熊野古道・大辺路ｵｵﾍﾁバッジ獲得＆「たかが大辺路されど大辺路ナメたらあかん‼️」⛰️🤬

少女峰（ほう）（十七夜岳・十七ヶ嶽）（発着：河内神社前駐車場）

重畳山（かさねやま）（発着：串本町民の森P、周回）

新田平見道・富山平見道・飛渡谷道：熊野古道大辺路⑤（JR和深駅→紀伊有田駅）

二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠：熊野古道大辺路④（JR湯川駅→紀伊浦神駅）

橋杭岩を見物後、金山（紀伊大島）へ

串本町を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}熊野古道【大辺路】橋杭岩から江住まで

【高野・熊野巡り（大辺路ｵｵﾍﾁ）】熊野古道・大辺路ｵｵﾍﾁバッジ獲得＆「たかが大辺路されど大辺路ナメたらあかん‼️」⛰️🤬

少女峰（ほう）（十七夜岳・十七ヶ嶽） （発着：河内神社前駐車場）

重畳山（かさねやま）（発着：串本町民の森P、周回）

新田平見道・富山平見道・飛渡谷道：熊野古道大辺路⑤（JR和深駅→紀伊有田駅）

二河峠・市屋峠・浦神峠・清水峠：熊野古道大辺路④（JR湯川駅→紀伊浦神駅）

橋杭岩を見物後、金山（紀伊大島）へ

熊野古道【大辺路】橋杭岩から江住まで

少女峰（ほう）（十七夜岳・十七ヶ嶽）（発着：河内神社前駐車場）