ウォーキング

この日7/14（水）は、くるぶしが浸かるくらいで渡島できると予想して、以前から予定していたが、残念ながら天気が悪く潮位偏移はプラスで、水深20センチほどでの渡島になった。砂州に上がる直前はもう少し深く、水深30センチほど。
干潮は午後5時20分ごろで、その前後30分はほぼ引き切った状態が続く。
目的のひとつはクモヒトデで、この八重子島でしか見たことがなく、無事再会できた。

DOMO

略称は西瀬戸道だが、西瀬戸自動車道周辺地域振興協議会が公募した愛称である瀬戸内しまなみ海道または、単にしまなみ海道と呼ばれることが多い。「しまなみ」の呼称は、本道路の開通後、広島県東部や愛媛県北部の複数の団体・企業等の名称に用いられている。なお、橋自体の名前は「瀬戸内海大橋」であるが、完成記念イベントを最後に殆ど使われなくなった。

瀬戸内しまなみ海道 北エリア

広島

愛媛

八重子島 渡島

とんぼ草

この日は18:23に干潮潮位+7cmの予測（保安庁水路部ほか）となっており、松山港や来島航路でのリアルタイム験潮偏移データもゼロに近いレベルで推移しており、予測通りの現地潮位が期待できたので行ってきた。
これまでの自分の経験則から、現地での潮位が-5cm以下だと完全な海割れ（陸地化し、水中を歩かなくてよい）になるが、この日の+7cmの予測だと干潮時で12cm程度の水深、その30分前後だと17cm、その45分前後だと22cm程度の水深という状況で渡島できると自己予測。

干潮45分前に海岸下り口近くの広い路側帯に駐車し、長靴をはき、海岸に下りてまずは浜辺の海草などを写真撮影、干潮30分前になり渡島開始。
海面を半分ほど来て長靴が20cm程度濡れた時に、ゆるやかに西流の潮が流れていることに気付いた。

瀬戸内海の潮流は、大まかには鞆浦周辺より西部では、西流は干潮から満潮への満ち潮、東流は満潮から干潮への引き潮である。島々が複雑に入り組んでいる地域あるいは地形では現地での潮に従う。
この八重子島でも干潮前の引き潮は東流であり、干潮を境に満ち潮の西流に転じるはずのところが、この日は干潮30分前にすでに満ち潮の西流に転じていた。
つまりこれ以上引くことはなく、今後は満ちていくばかりであり、渡島場所の砂州を横切って流れる潮も速まるばかりである。
膝あたりまで濡れる覚悟で準備していれば問題ない状況ではあるが、この日は長靴の中まで濡れてしまうのは困る状況だったので、残念ながら渡島を中止し、渡島半ばで引き返した。

※あとで調べると瀬戸内海東部が高潮となっており、その影響なのかも。

海岸に戻り、石ころ場付近を散策して、この日の渡島は終了した。

※１
『2022 八重子島 歩いて渡島 予想日』
http://blog.livedoor.jp/tombosou/archives/52149948.html

※２八重子島（やえごじま・Yaego-jima）。尾道市因島大浜町沖に浮かぶ2つ島。所在は因島大浜町と因島中庄町がそれぞれ主張。
八重子島の名前の由来は不明ながら、ヤエゴとあるは、人名のヤエコさんに関わるものではなさそう。海岸からは見えないが、八重子島大島（向かって右側・東側）の沖側には大小の岩・礁がたくさんあり、多くの島、八重の島、八重が島からきた名前かも。

八重子島を含む活動日記一覧

八重子島渡島

八重子島渡島（尾道市因島）

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八重子島 渡島（尾道市因島）

八重子島渡島

八重子島渡島（尾道市因島）