トレイルランニング

前回の初トレイルから次に狙ったのは伊豆ヶ岳（ 西武鉄道トレイルランコース参照: https://www.seiburailway.jp/railways/trailrun/beginner.html ）。

前回の天覧山・多峯主山コースよりだいぶステップアップするなと思いつつ、そこそこちゃんとしたトレイルコースを体験してみたいとして選択。

と思ったのは良いものも、今関東は梅雨。天気は気まぐれ、自然は常に私たちを圧倒してきます。そして、大倉山コースで計画していたと思ったら五輪山・胸付き八丁コースで計画をしていました（ふたご岩・亀岩だと思っていたものは幻想だったんだ）。

ここ最近台風や大雨があったりで大岩沢からは悪道・沢登り・赤土は更に滑りやすく、登りでトレイルを愉しむ余裕はありませんでした（むき出しの木の根がなければ登れない箇所あり、ロープはもちろん使いました）。当日、飯能まで大雨だったところ正丸ではほぼ雨が降っていなかったのは運が良かったとしか言えません。

五輪山以降は流石整備されている道もあって割とスイスイ。思っている以上のスピードで今回も駆け抜けていました。ただ、奥武蔵の山の特徴のせいか湿っている岩や赤土はとても滑りやすく、気を抜くとなんとでもない坂で滑りそうになるという感じ。

梅雨時期の平日もあってか、縦走時にすれ違ったハイカー・ランナーは2人ほど。一人は吾野から西武秩父まで縦走するという方でリスペクトでした（その方も道中滑って転んでいたので、トレイルには中々しんどい状態だったようです）。

一方、今日は低山とえ峰は午前中は霧がすごく、神秘的な雰囲気・涼しい・走りやすいという贅沢な環境で過ごせたのもトレイルの愉しみなのかなと。

ただ、山の形状・赤土の梅雨山はちょっと難しいかもな。夏以降また伊豆ヶ岳はチャレンジしたいです。他の山もトレイルしてみようという自信がついた充実した時間でした。

thumbs up

man running

hundred points

smiling face with smiling eyes

DOMO

武甲山（ぶこうざん・ぶこうさん）は、埼玉県秩父地方の秩父市と横瀬町の境界に位置する山である。秩父盆地の南側にあり、標高は1,304メートル。日本二百名山の一つに数えられる。

秩父地方の総社である秩父神社の神奈備山である。無形文化遺産の秩父夜祭は、武甲山と強い関わりがあるとされている。

武甲山・伊豆ヶ岳・小持山

埼玉

東京

伊豆ヶ岳（五輪山コース）梅雨の六座縦走

koch

人生で一番、汗をかいたんじゃないかと思われる一日でした。

今年はこれまで、あまり山には行っていません。
特にちゃんとした理由はありませんが、毎年5月に参加していた鯖街道ウルトラマラソンに出なかったので、春先の山トレーニングをしていませんでした。
そうこうしているうちにクモの巣やら虫やら暑いやらで山を避けたので、天筒山や中池見湿地周辺くらいと、ホントのたまに野坂山程度といった感じでした。

こんなところから書かないといけませんか？

でまあ、2025年は1回もトレランの大会に出ないのもなんだかなあと思い、とりあえず若狭路に出るかあ、でも不安だし、山トレーニングとして敦賀ツインピークスに出ようかあ、となりました。

夏のトレランといえば、たぶんオンタケくらいしか経験がありません。
しかも今年は猛暑すぎるので、暑さに弱い僕はなにか対策をしないといけないな、と思いました。

今さら対策と言ったって出来ることは限られていて、どうやってもルンルン走れるようになる訳はなく、それでも往生際が悪いので無い頭をフル回転させて考えたのは、
・普段、苦手なので帽子をかぶらないけど、我慢してかぶる。
・煩わしくて苦手なアームカバーも我慢する。
・同じく煩わしいから苦手な手ぬぐいを首に巻く。
・ハイドレーションパックの水分を凍らせて背負う。
・心臓側のソフトフラスクは凍らせておく。

あとは、暑くなくても厳しいコース設定なので、登りは全部歩くつもりで抑えること、登りも下りも走るとしても根っこや石などない走りやすいところだけ走ること（転倒しないこと）、順位を気にしないこと、を肝に銘じて忘れないようにすること。

前日の夜は最近にしては寝られたほうで、5時半起床。
納豆玉子かけご飯、味噌汁ねこまんま、バナナ、ヨーグルトを食べて、ラジオ体操をして会場へ。
7時過ぎに家を出たら早く到着しすぎて車の中でのんびり涼む。
9時スタートなので、ギリギリの15分くらい前に凍ったハイドレーションとかをセットして、装備を整える。

9時の10分前に集合し、挨拶やらがあってスタート。
そこそこ前からスタートしたので、前には20人くらいいる。
一旦下って、すぐに電波塔への舗装林道に入る。
フラスク500ml×2本、背中のハイドレーションは1650ml、あとはジェルとかもあるので、重さは3kgは超えてるはず。
重くて、しかも9時でも日向はめっちゃ暑いのでしんどい。
ガンガン抜かれるけど、今日は順位を気にしない日なので、焦らず慌てず。
早くフィニッシュするつもりがないと意外と気持ちに余裕がある。
目標は7時間から7時間半。

電波塔を過ぎ、池への下り、地面が乾燥し過ぎててすごく滑る。
こんな序盤で脚を使ってたら最後まで持たないのでゆっくりちょこちょこ下る。
池に出て、昔は遊具があった遊歩道を抜けて、舗装された車道へ。
ぼちぼちゆっくり走って登って、なんちゃらコースってとこから山に入る。
久しぶりで、ああこんなだったなあとか思いながらほぼ歩く。
5km地点に給水所。
持ってきた水分は使わないようにしていたので、マイカップ一杯の水を頂く。
ここから通常の登山道に合流するまでの区間は一部しか知らないので楽しみ。
しばらく進むと、一度か二度だけ来たことがある、なんちゃら松に出た。
確か前はこの先は進めないと判断して折り返したように思う。
でも今回はきれいに草刈り枝掃いされてて進める。
どんな感じかなーとルンルンで進んで行くと、とんでもない急登続き。
いったいいつまで続くの？って感じで、心拍はずっと150以上。
でも先を急ぐわけじゃないし、と気持ちを切り替えて、我慢我慢でクリアした。
この先は山頂までや、山頂から次の登山口は庭みたいなもので、思考停止してても間違わない。
水分補給とエネルギー補給、足元の注意だけしっかりして進んだ。
予定より20分ほど遅れて山頂に到着し、すぐに滑りやすい急な下りで山村へ。
順位がどれくらいかさっぱりだけど、抜くよりも抜かれるほうが多く、成績は気にしないと言いつつ、ああだいぶ遅いんだなあってメンタルには良くなかった。

野坂を下りて一旦エイドへ行き、引き返して岩籠山へ。
一度だけ山探検として登ったことのあるルート。
ここもまたかなりの急登で、プラ階段や岩などで細かくちょこちょこ登りづらく、足を酷使することになった。
P560周辺は以前は藪だったけど、今回は通りやすくなっていた。
ゆるいアップダウンを走ったり歩いたりし、ようやく山村ルートと合流、そして岩籠山山頂へ。
一番暑い時間帯なのでヘトヘト。
心拍も下がらない。
時々、太ももの内側が攣るようにもなってきた。
無理せず頭も身体も落ち着かせようと木陰の走れるところも歩いた。

そういえば、濡らした手ぬぐいは、首や額などを冷やすのにすごく役立った。
手ぬぐいはすぐに温くなるけど、しばらく走ったり歩いたりしてたらまたそれなりにひんやりしてきて、何度でもお世話になった。
これが一番、熱中症対策として実感できたアイテムかもしれない。

とんでもなく美しいブナ林を抜けて、駄口のエイド。
至れり尽くせりで長居してしまったけど、ここでリセットしたおかげで2回目の岩籠山は頑張れた。
エイドを出て、歩行区間。
追分集落へ入るところで15番と言われた。
意外と遅くなかった。
集落を抜けて、新疋田駅でトイレ＆自販機休憩。
ミルクコーヒーが美味し過ぎた。
からの、疋田集落では暑い中にもかかわらずガンバレーって応援してくれる人たちがいた。

二つの集落を抜け、2回目の岩籠山へ。
エイドで休憩したからかそれなりに身体は動き、シングルトラックに入る前に2人をパス。
徒渉エリアに入って、ドボンはしなかったけど頭も腕も身体も脚も冷やしていたらまあまあスタスタ歩けるようになって、徒渉エリア後半で1人をパス。
登り切って岩籠山と夕暮山の分岐、全歩きだった前半とは違って、走れるようになってきた。
といっても、ここからはほぼ下り。
足元に気を付けて、残り5kmほどジョグする感じで進み、緑ロープに到着する。
ちょっと傾斜がきつくなる。
少し身体が楽になったとはいえ、1回の転倒で全てがパーになるので調子に乗らずに慎重に。
それでも前のほうで鈴の音がしていて、その音が段々ハッキリと聞こえてくるようになると欲が出てしまう。
あかんあかん、飛ばしたらあかん、とは思うけど、最後くらい頑張るか？ってなって追いかける。
鈴じゃない人がいてパスし、さらに鈴を追いかける。
でも足が攣りそう。
無理に詰めなくても楽に下って行こうとしたら、止まって譲ってくれたｗ
二つある堰堤の一つを過ぎ、残り2kmほどのはず？とかぼんやりしてたら左足が何かにひっかかって転倒、一回転。。。
足攣りそうだったけど運よく我慢できる程度で済んで、すぐに走り出す。
最後の堰堤を越え、橋を渡ってフェンスを抜けて、ゆるい下りを頑張って走る。
ロードに出て、あと1kmあるかないか。
前には誰もいない。
さすがにもう追い付ける人はいない。
というか、そんなのもうどうでもいいから早く終わりたい、だけの思いで頑張って、めっちゃ西日のキツいエネ研までの上り坂で心拍160以上になって、やっとフィニッシュゲートに到着。
7時間17分28秒。
予定通りと言えば予定通りだけど、今回みたいな走り方ってどうなんだろう？
チャレンジしない性格なのか、身体の声を聞いてマネジメントできたというのか、自分自身をよく分かってて無難に？まとめる能力がそれなりにあるというのか。
まあいいか。

補給の覚え書。

水分。
モルテン ドリンクミックス320を1Lの水に溶かしてソフトフラスク 500ml×2へ。
一つは凍らせて、もう一つは冷やして保管のみ。
ダイドーのスポーツドリンク（銘柄はたまたま）550ml3本をハイドレーションパックに入れてなるべく平らになるように凍らせた。
各エイドで水、アクエリ、麦茶をマイカップで。
駄口エイドでソフトフラスク2つとも空にして氷＋アクエリ、氷＋麦茶を満タンに。
新疋田駅でダイドーのミルクコーヒー430ml？

食料。
今回、固形物と言えるのは駄口エイドの梅干しのみ。
ジェルとゼリーがメインで、あとはタブレット、顆粒。
具体的には、
inタブレット 塩分プラス×6
メダリスト アミノダイレクト5500×1
メダリスト エネルギージェル×1
アミノバイタル アミノショット パーフェクトエネルギー2500×1
アミノバイタル アミノショット 3600×1
マグオン×2
あんこBAR×2（1つ未使用）
オレは摂取す×2
ando_×1
塩ジェル×1
塩分チャージレモンゼリー（名称忘れ、エイドでもらった）×4


今回は色々試したりもしたけど、いっぺんに色々詰め込み過ぎて、何が有効で何が意味がなかったとかさっぱり分からず。
ちなみに、凍らせたハイドレーションは、たぶん1時間半くらいは融け切らなかったとは思う。
氷が割れてゴツゴツしてきて背中が痛いのは我慢しなきゃいけない。。。
あと、左胸に入れた凍らせたフラスクは、事前お試しでは有効に感じて、オレ天才かも！？って思ったけど、今回はそこまで思わなかった。
ただ、思わなかっただけで、効果がないとも思わないので、また今度こういう大会があったらやってみようと思う。

おしまい。


blossom

flexed biceps

grinning squinting face

野坂岳（のさかだけ）は福井県敦賀市に聳える山塊である。野坂山（のさかやま）とも言う。敦賀市の最高峰であり「敦賀三山」（野坂岳、西方ヶ岳、岩籠山）の一つである。
山頂には一等三角点が置かれ、実際の標高は913.5mだが、敦賀市の郵便番号の上三桁（914）に合わせ、俗に標高914mの山と覚えることが多い。

【概要】
野坂岳は野坂山地に属し、同山地の主峰である。福井県敦賀市南西部にそびえていて、市内どこから見てもその姿を変えることがないことから自然のランドマークになっている。山頂付近は隣の三方郡美浜町との境界線付近に位置している。
俗に「敦賀富士」とも呼ばれ、名勝柴田氏庭園ではその姿を借景されている。富士山を思わせる山容は、往来する人々にも強い印象を与えたようで、平重盛らが野坂岳について歌を詠んでいる。また、野坂岳は山岳信仰の対象となっていた時代があり、今も山頂には野坂権現の祠が祀られている。

野坂岳

福井

滋賀

敦賀ツインピークス2025

ほきいぬ

ランニング

2025年のゴールデンウィーク後半は家族サービスもせず「拝啓 加藤文太郎兵庫縦断スピードハイク」という長い名前のイベントに初参加してきました。

兵庫県神戸市の和田岬からスタートし、美方郡新温泉町の浜坂海岸でフィニッシュ。
太平洋から日本海へ兵庫県を縦断、距離約176km、累積約3000m、制限時間48時間。

詳細はホームページを参考にしてください。
https://miyashita-partners.com/event_kato.html

先に結果を書くと、24時間16分34秒で5番目です。
（高取山周辺は時計が止まっていて記録できず。）
スタートしてから3分の2くらいは、こんなに順調で良いの？出来過ぎじゃ？このままいけば少しペースが落ちたとしても23時間で終わりそう、なーんて思ってました。
んが、CP2を過ぎた120kmくらいから眠気と内臓の気持ち悪さが出てきて歩きが増え、カロリーメイトが喉を通らないなど固形物がダメになりました。
食べられないと走れず、いつものようにグダグダに。
ただ、いつもの独り弾丸ビワイチだともう止めようってなるところを、CP（エイド）で温かい味噌汁やスープなどをゆっくり頂くと少し復活するので、死亡復活死亡復活を繰り返し、なんとか最後の浜坂海岸まで辿り着くことができました。
エイドでは温かいものだけでなく、色んな楽しい話もしてくれるので気分転換にもなったと思います。
地元愛、文太郎愛にあふれる温かい大会で、人気なのも納得です。
スタッフその他お世話になった皆さん、ありがとうございました。


で！
この僕がこんな短いレポートで終わる訳がありません。
もう分かっていると思いますが、とんでもなく長くなります。

ということでまず、この後に書こうと思ってる内容に対する説明から入ります。

この大会を知った直接のキッカケは忘れましたｗ
たまたま見つけ大会概要を読んだりして、なんだか面白そう、でもなんか176kmもある大会の割にはさらっとだけしか書いてなくて謎の部分が多いな、と思いました。

例えば、コースの誘導はどうなってるのかな？エイドはないって書いてあるけど色んな人のレポートにはエイドがあるって書いてあるけど？酒もあるの？真夜中に走り終わったとしたら宿の予約はどうするといいの？ゼッケンをダウンロードって自分でA4コピー用紙に印刷するの？などなど、もし参加するとなったらトレーニング以外にすることの分からないことが多かったのです。
メンタルよわよわで心配性な僕は参加することに相当迷いがありました。
そう、この大会はぼっち初参戦にはハードルが高いのです。

そういう訳で、せっかくすごく良い大会なのに、よく分からないからパス！ってならないよう、参加を検討している方の少しでも後押しができればと思って、以下は実用的な内容をつらつらと書き連ねておきます。


1.エントリーまでにすること

定員100人で人気な大会なのでクリック合戦必須ですが、もし参加できるとなったときのために、事前からちゃんとそれなりのトレーニングをしておく。
個人的には、大会1ヵ月前からは徐々に疲労抜きしたほうが良いと思うので、エントリーしてから実質2か月しかトレーニングしないときついと思います。

ちなみに、エントリーは5分くらい？であっという間に定員いっぱいになります。


2.事前にする準備

・ゼッケンを用意する

ゼッケンは大会HPからダウンロードするようになっています。
細かい規定はないけど、ただコピー用紙に印刷するだけだと破れなどで不安です。
雨や汗で濡れることや着替えたりザックおろしたりしても大丈夫なようにしておかないと気になってストレスになります。
なので、ラミネート加工したりジップロックみたいなのに入れたりと工夫が必要。

僕はインナーファクトのゼッケン印刷サービスを利用しました。
（https://shop.inner-fact.co.jp/?pid=174157408）
PDFの編集ができない場合は、ダウンロードしたPDFデータをそのままインナーファクトに送って、送られてきたゼッケンに油性マジックなどで名前を記入とかでも良いと思います。
道中、破れを気にすることはゼロでストレスは無しでした。

・走りながらコースを確認できる環境を作る

コースの誘導は99.9％ありません。
トレラン大会などでよくあるリボンテープによる目印もありません。
一部、こっちにCP（エイド）があります、みたいなのはありましたが、気が付かない場合もあるし、ないと思っておいたほうがいいです。

176kmのコースを記憶するのは無理です。
なので、スマホかGPS高級ウォッチで地図と現在地を表示して、すぐに確認できるようにしておくと良いです。
慣れていればどちらでも良いですが、土地勘がないならスマホのほうが良いと思います。

紙地図は手軽かもしれませんが、土地勘がないと現在地がどこか分かりにくいのと50枚近くあるのでだいぶ負担になると思います。
（表裏に印刷したとしても20枚以上）
雨や風で確認しにくかったり、疲れてくると、え、どこまで進んだっけ？ってなったり、まあまあストレスだと思います。

ちなみに、コースなんて分からなくても誰かに付いていけばいいや～って考えは止めたほうがいいです。
最初は良くても、段々と誰かのペースに合わせるのは難しくなっていきます。
グループで進むにしても、176kmもあるとバラけて単独走になる時間帯が結構あると思います。

僕はスマホの登山アプリ「ジオグラフィカ」に、大会HPからダウンロードしたGPXデータを表示させていました。
グーグルマップと違って衛星写真ではないので周辺の様子は分かりにくいかもしれませんが、ちゃんとした地図だし、電波のないところでも利用できます。
でも、ずっと見てるとバッテリーが減り過ぎるので、次の橋を渡ってしばらく行ったら右折、とかってやりました。
ザックの胸ポケットとかにスマホを入れておいて、サッと確認してサッと仕舞う感じです。

・宿と電車を確保する

ゴールデンウィーク開催なので、宿や電車を利用するなら早く確保すること。
12時スタートなので当日移動でOKな場合もあるが、電車の席が確保できなければ前日移動＋前泊の必要がある。

また、走り終えた後の宿と電車のことも考えておくこと。
176kmもあると予定通りに進まないことがほとんどで、何日の何時何分に走り終えるか分からない。
分からないと、宿も電車も予約できない。
幸い、2025年は和田岬→浜坂海岸で、すぐ近くに合宿で利用するような雑魚寝できる宿を貸し切ってくれてあったので、そこを利用しました。
浜坂海岸→和田岬の場合はどうなってるのか分かりませんが、さすがに神戸なので宿も電車もたくさんあると思います（時間の問題は残るけど）。

・荷物預かりがないことへの対応

一般的な大会ではよくある荷物預かりがないので、フィニッシュ後の着替えなどは背負って走るか、確保した宿にあらかじめ送っておくか、など考えておく必要がある。
背負って走る場合はそれなりの容量のバックパックが必要になるし、上手くパッキングする練習も必要。

フィニッシュしてからコンビニで揃えれば良いか～って思っても、なんと近くにコンビニはない。
176km走ってヘトヘトで帰ってきて2km以上離れたコンビニまで行く気にはとてもなれない。
（もしかすると、駅の近くにそれっぽい建物が建てられていたので、来年以降は利用できるのかもしれない。）

・ザックリとした計画を立てる

まず、これが100点満点という計画ではありません。
目安というか、グダグダにならにための大雑把な計画は立てておいたほうがいいと思います。

僕は、30km×6回＝180kmとして考えました。
そんで、それぞれ、4時間、4時間、5時間、5時間、6時間、6時間くらいかかって、30時間でフィニッシュする計画にしました。
そして、HPからダウンロードできるマップの1枚目（全体図）のポイントとなる場所にだいたいのその地点の距離と予定時刻を書き入れ、その他に、単独走禁止になる場所や時間帯などのメモも書いて、家や職場にダイレクトメールとかで送りつけられてくる透明なセロファン？の封筒っぽいものに入れて（濡れ破れ対策）、それをポケットに入れて、すぐに確認できるようにしてました。

48時間たっぷり時間を使って楽しむ場合でも、行き当たりばったりよりはザックリでも計画を立てて（できれば貯金を作っていける余裕のある計画で）走ることをオススメします。


3.スタートからフィニッシュまで

・コース全般

目印や誘導員の設置はありません。
歩道のあるところ、ないところがあります。
街灯のあるところ、全くない夜は真っ暗なところがあります。
車の交通量が多いところ、少ないところがあります。

なので、その都度、臨機応変に安全に気を配って走る必要があります。

・信号

スタートしてからしばらくは信号が多いです。
しっかりと交通ルールは守りましょう。
また、意外と押しボタン式信号機が多いので、いつまでも変わらないなーと思う前に確認してくださいｗ

・補給

おもてなしウルトラマラソンではないので、基本はコース近くのコンビニや自販機、ご飯屋さんなどを利用しての補給になります。
エイドは5箇所ありますが、間隔が開いているので、エイドだけで済ませるのは難しいです。
予備としておにぎりや菓子パンを一つ二つ持っておくと安心できます。
ただ、エイドの内容はすごく豪華。アルコールもある。
食べろ食べろ飲め飲め言ってきますｗ

・トイレや休憩

コンビニや道の駅、公園、墓地などを利用します。
コンビニはそこそこありますが、面倒だし次でいいかーってパスすると地獄を見ることもあります。
公衆トイレはあまりないし、気付きにくいです。
（僕はキョロキョロする人なので見つけて利用しました。）

・ライト

ヘッ電でもハンドライトでも構いませんが、絶対に必要です。
通過する時間帯や天気によってはなんとなく見えて大丈夫なときもあるかもですが、場所によっては真っ暗なところもあります。
足元を照らして躓かないようにしたほうがいいところもあります。
夜に雨が降ってたら水たまりを避けるのに使うこともあります。

夜間走が1回か2回かにもよりますが、予備の電池が必要になる場合があります。
というか、予備の電池は持っておいたほうがいいです。
僕は老眼で近眼なので途中で交換しました。

また、夜間に歩道がなく車道の端っこを走る場合、後ろから来る車に対して存在をアピールできるようにしたほうがいいです。
僕はハンドライトをゆらゆらさせて気付いてもらえるようにしました。
＋バッテリー不要のフラッシュライトと反射タスキ？も使いました。

・バッテリー（スマホ、GPS時計）

地図の確認をスマホで行うとじわじわとバッテリーが減っていきます。
他にも、スマホでは写真を撮るだろうし、コンビニでバーコード決済もするし、連絡を取り合ったりsnsに画像あげたりで、バッテリーの充電が必要になる可能性が高いです。
走り終えた後も、電車の時間を調べたり、近くの飲食店を探したりとスマホは大活躍です。

また、GPS時計もバッテリー切れになる可能性があります。
ログなんてどうでもいいやって人もいると思いますが、僕みたいに気にする人は対策が必要です。

という訳で、モバイルバッテリーを持って、ささっと充電できるようにしたほうがいいです。

スマホの充電なら、写真撮らない夜間や延々と川沿いを走ってあまり地図を確認しない時に充電しながら走っても良いと思います。

ガーミン以外は分かりませんが、ガーミンは一旦停止させて、その間に充電して、再開、ができます。
大会でいきなりやろうとせず、事前に試しておくことをオススメします。
失敗してガッカリしてると、リタイヤする言い訳の一つになります。

といっても、そんなに頻繁に充電しなくてもいいはずなので、エイドに着いて休憩してるときにこまめに充電しておけば大丈夫です。

ちなみに、僕はガーミンのinstinct3 dual power 45mm（ソーラー充電可能）を使いました。

細かいことを書くと、
2日前に100％にしてほったらかし、少しだけ減っていたけど行きの電車で窓側に座ってｗまた100％に。
スタートしてからモバイルバッテリーでの充電ナシで、走り終わったら13％。
スタートから日没までは晴れててそこそこソーラー充電できてたと思う。
夜はもちろんソーラー充電ナシ。
夜明けからは天気は晴れたり曇ったり、午前中の北上なので右手に時計をすれば充電できたかもしれないけど、めんどいのときっと大丈夫だろうと思って、そのまま左手で。
フィニッシュ後の街探検と翌日の電車待ちの間の街探検でGPS使用。
3日間、モバイルバッテリーによる充電はなしで、帰宅したら6％くらいまで減ってたと思います。

最後に、備忘録として、行き帰りの電車の時刻など。

・行き（たぶん￥5,680円）
敦賀 7:35発 → 新大阪 9:02着 JR
新大阪 9:16発 → 神戸 9:54着 JR
（徒歩）
ハーバーランド 10:14発 → 和田岬 10:18着 地下鉄

トイレを探したり人が多かったりなど慣れてないから最短での乗り換えはできず。


・帰り（たぶん￥4,140円）
浜坂 6:10発 → 豊岡 7:19着 JR
豊岡 7:29発 → 西舞鶴 9:29着 私鉄
西舞鶴 10:57発 → 東舞鶴 11:04着 JR
東舞鶴 11:06発 → 敦賀 13:00着 JR

豊岡駅からは福知山のほうでも帰れるけど、景色を見ながらのんびり帰りたかったので私鉄を利用して西舞鶴へ行きました。
電車旅は滅多にしないので緊張していたからお酒は飲みませんでしたｗ


以上です。
不安を抱えての176kmは途中で止める言い訳に繋がるので、取り除ける不安はなるべく取り除いて、るんるん楽しみましょう。

個人的には、このイベントに参加したことで、今までとは違ったランニングの楽しみ方を知りました。
それが何かは、今後またyamapに載せることもあると思うので、そのときに。

おしまい。


clapping hands

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

第8回拝啓加藤文太郎兵庫縦断スピードハイク176k

ずっと出てみたいと思っていた、貴重な地元福井でのウルトラマラニック。
土曜日開催なので諦めていたけど、やっと休みになったので初めて参加しました。

ちなみにこれは来年以降のメモだらけになります。
自分以外の誰かが読んでもタメにはなりません。
山も出てきません。

金曜日までに鞄に荷物を詰め込み準備。
金曜の朝に荷物を車に載せて出勤、しごおわから直接三国方面へ車を走らせる。
敦賀ICから金津ICまで北陸道、そこからナビを使わずに東尋坊方面へ。
ナビを使わなかったので大回りしてしまい時間ロス。
受付会場である三国オーシャンリゾート＆ホテルへ急ぐ。

そこそこ迷ってから受付会場に到着。
金曜は宿泊客が少ないのか、めっちゃ広い訳でもない駐車場に車はそんなにたくさんはなかった。
玄関から入って少し奥まで進み、あらかじめ郵送されていたカードを見せて自分のナンバーのところで受付。
すぐ終わる。1分で終わる。車を出てから車に帰ってくるまで5分もかからない。
すぐ近くの宿まで移動するが、適当に施設を出たのでまた大回り。
ちゃんと確認してから出るように。

宿に到着したのが18時半過ぎ。
チェックインして荷物少し整えてからすぐ近くのスーパー（ハニー食彩館）で夕食＆朝食の調達。
遅い時間帯だからか、あまり残っていなかった。
どこかお店で食べたほうが良いかもしれないが、どっちみち朝食は買わなければいけない。
だからテキトーにたくさんわーーーっと買って、夜＆朝に食べきれなかったら持って帰る作戦。

先に夕食を済ませ、シャワー、ゼッケン付けたり、起きたらささっと準備できるように荷物を整える。
21時過ぎ。
3時40分に起きる予定だから、そろそろ寝ないと。
特に興味はないテレビを見ながら眠くなるのを待つが、まったく眠くない。
暗くすれば眠れるかと思い、テレビを消し、布団にもぐるが、まったく眠くならない。
初参加で緊張してるのか、朝5時のバスにちゃんと間に合うか気になるのか、とにかく交感神経が優位な感じで眠くない。
あかんパターン。
そのうちうとうとしだすが、はっと目が覚めると23時過ぎ。
諦めれば眠るかと思うがダメで、30分1時間とかで時計を確認するばかり。

2時半頃にこれはもうダメだと諦めて、ゆっくり準備をしだす。
といってもすることがないので困る。
3時過ぎになって、朝食をゆっくり食べる。
スタートまで3時間半もあるなあと思いながら。
のろのろのそのそ準備して、着替えて、チェックアウトできる状態にして、ラジオ体操して4時半。

チェックアウト。
宿の人に走り終わるまで車を停めておいても良いよって言われたので、荷物を載せた車は宿の駐車場に。
断られたら三国の運動公園に車を置きに行かなければいけなかったので助かった。
ガッツギアとソフトフラスクを手に持って、バスが出る受付会場まで約500mラン。
すぐ着く。
ランナーはまだまばら。

バスが来たらいち早く乗り込んで席を確保したいと思って外をちらちら見てたら、みんな乗用車で受付会場の駐車場まで来て、車を置いてバスに乗るようで、宿に車を置いておかなくても良いって知った。。。

バスが到着。
ぼちぼち乗り込んでたので同じように乗り、真ん中くらいの窓側を確保。
スタート会場の平泉寺までは行けそうでホッとして眠くなる。
どんどんランナーが乗ってきて、結局大型バスの補助席も全部使ってギリギリな感じ。
5時、バス出発。

晴れているが、山のほうは曇っている。
珍しくタンクトップなので寒いｗ
あまり見ない景色なので珍しくてキョロキョロするが、そのうちうとうと。
ハッと目を覚ますと、ディープエチゼンのときに泊まった宿があり、ああそろそろだ、ってなる。
大仏さんの建物を過ぎ、平泉寺に近づく。
ああこんな感じだったなってなんとなく覚えてる景色が出てきて、6時10分頃にスタート会場に到着。

恐竜の着ぐるみがたくさんいたりして、結構にぎわってる。
トイレの渋滞がひどかったので、先に靴紐をちゃんと結ぶ。
いつもテキトーなので、紐がねじねじになってる。
ピンと張ってちゃんと結ぼうと思うが、不器用なのでなかなか結べず、もたもたしてるとディープエチゼンのときにも刺されたブト？に刺されまくってめっちゃ痒い。
なんとか結んで、トイレへ。
渋滞は大のほうだったようで、小はすぐに済ませられた。

もたもたしてたのであっという間にスタート時間になり、だいぶ後ろからスタート。
そういえば、コースを知らないんだけど（ウェブサイトにもない）、どんな感じでコース誘導するんだろうと気になる。
ロストマンなのでここすごく大事。
勝手がわかるまでぼちぼちペースで後ろから様子を見ながらついて行く。

コース誘導はほとんどなく、人もいなくて、要所要所に矢印看板がある程度。
不安だけど、看板があるまでは道なりに進むだけ。
信号周辺で分かりづらいこともあったけど、だいたい分かる。
ただ、下を向いていたり、考え事をしていると見逃す可能性大。

コースは平泉寺から東尋坊（海）へ向かうので、下り基調。
三国の町中や東尋坊辺りでずいぶん上らされるけど、それ以外は微妙な下りなのでほど良いペースで走れる。
ただ、この日は向かい風が強かったのと、気温は高くなかったけど日差しが強く、だいたいずっと背中に太陽を浴びていたので、日焼けが酷った。
曇り時々雨な鯖街道では日焼け止めを塗ったのに、この日は塗らなかった。。。

レースというか、マラニックの内容については色々と思うところがある。
まず「マラニック」と謳っているんだから当たり前なんだけど、これは可能な限り速いタイムで駆け抜けたり順位を競ったりする大会ではない。
早くフィニッシュしても表彰や副賞もない。
楽しみ方は人それぞれで、景色やエイドで提供されるあれこれや人とのふれあいや、なんなら道中で気になる和菓子屋とかカフェとか資料館に立ち寄ったりも面白いかもしれない。
そもそも計測チップなどなくて、時間になったらスタート～、フィニッシュゲートくぐったらゴール～、な感じ。
それは分かっているんだけど、早めにスタートしても分からないし、チェックポイントなどないからショートカットしても分からないし、なんなら途中で車に乗っても分からないし、途中から走っても6時半からの差し引きでタイムは記録される。
ウルトラに出るような人で、わざわざそんなことする人いる？って思うかもだけど、故意かどうかは別にして、やっぱりいて、なんかそういうのが不公平って思ってしまう。
人のことなんか気にせず、自分が楽しめばいいんだってのは理解できるんだけど、僕は幼稚なのでそういう「ズル」は出来ないようにして欲しいって思ってしまう。
でもそれをしようとすると、スタッフは追加しなきゃいけないなど費用が上がって、それが参加費にもろ影響するだろうし、簡単でないのも分かる。
それならせめて、記録をウェブサイトに載せないようにして欲しい。。。

ということで、とてももやもやします。
だけど、今これ書いてて、まあ天気にも寄るけど、今回コースが分かったので、次回参加するときは事前に調べて、たとえば100kmになるように道中わざわざ色々立ち寄ってからフィニッシュするのも面白いなと思い付きました。
あ、でも大会の保険の関係で迷惑かけることになるのかな。
だとしたらダメだな。
なら、3歩進んで2歩下がる的に進むしかないか。
どうでもいいやｗ

って、色々書きましたが、細かいこと気にしないならとてもいいマラニックです。
なんせエイドが多すぎで、しかもエイド毎に色んな種類のものを用意してくれてるので、ここはなにがあるんだろう？ってウキウキします。
スタッフのかたも明るく元気で楽しい。
コースも平泉寺と恐竜と東尋坊＋雄島の欲張りセットなので、福井を満喫できます。

ちなみに、今もまだ日焼けの肩がヒリヒリすぎて辛い。
おしまい。


・服や持ち物などメモ。
cieleのペラペラタンクトップ、goldwinのアームカバー、uniqloのエアリズムシームレス、tetonの薄々短パン、tabioのレーシング5本指、asicsのターサーエッジ2、naked、ウルトラスパイアのペタンコなマイカップ。
nakedにはスマホ、アミノサウルスジェル×2、車のカギ、小銭1,000円分、ソフトフラスク250ml。
ジェルは約2時間と約4時間で、フラスクのビタミンウォーター的なのは結局飲まなかった。


東尋坊 愛のマラニック with 恐竜

登山

久しぶりの山行は再び霊仙山へ行ってきました。
日曜日は初めてでしたが登山者がこれほど多いとは思いませんでした😬
何とか車を駐車し、ヒルよけと虫除けのスプレーふってスタート👣
渋滞するトレイルを抜け、広大なカルスト台地へ。
山頂付近はなかなか気温が低くショートパンツでは少々寒い…。
素足でしたが、ヒルや虫の被害は無かったです👍️

霊仙山（りょうぜんざん、りょうぜんやま）は、滋賀県の犬上郡多賀町と米原市にまたがる鈴鹿山脈の最北に位置する標高1,094mの山。山の東山腹は岐阜県大垣市上石津町と不破郡関ケ原町に属する。北側には伊吹山が対峙していている。『花の百名山』として花の多い山であることが知られていて、シーズン中は多くの登山者が訪れる。

霊仙山

三重

岐阜

fuhiker

木和田尾根から大貝戸へ周回してきました👣
天気はあいにくの雨☂️わりと小雨だったので全く問題なし👍️
木和田尾根～頭陀ヶ平まではわりと急登続きでしたが、楽しかったです！
天狗岩～藤原山荘、大貝戸登山道はおなじみのコース。
わりとスピーディーなタイムでクリアでき満足です😁

２点。
①ヒルでます。右足やられました。
②車１台大貝戸駐車場に停めておくも車のキーをもう１台の方に置いてきてしまう。結果歩く。

藤原岳（ふじわらだけ）は鈴鹿国定公園の三重県いなべ市と滋賀県東近江市との境界にある山。標高1,144m。鈴鹿山脈の北部に位置し、日本三百名山及び関西百名山に選定されている。

【概要】
三重県側は太平洋セメント藤原鉱山となっており、石灰石が山容が変わるほど採掘されている。山頂は比較的平坦であり、山頂及びその北西にある標高1,171mの天狗岩は、展望地となっている。南には竜ヶ岳をはじめとする鈴鹿山脈の山々を望むことができる。また周辺はフクジュソウやセツブンソウなどの群生地で、花の百名山及び新・花の百名山に選定されている。特に、春先の花のシーズンに多くのハイカーが訪れる。

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