登山

第214回登山⬜️
🍊前々からこの日は雨予報、でしたがだんだん予報が良くなって雨はどこへやら。
南へ行けば行くほど☀予報。
ならば南北に長い三重県、南国東紀州で山探し。
皆さんのレポでよく拝見する白石湖トレイルへ。

【白石湖】
🦪白石湖は、三重県紀北町にある汽水湖で、「渡利かき」の産地として有名です。大台ヶ原の伏流水と熊野灘の海水が混ざり合う栄養豊富な湖です。

【白石湖トレイル】
（別名：白石湖周回登山道）
🍋白石湖をぐるっと囲む山々を周回します。
既設の鉄塔巡視路や公園・津波避難路などを繋げる形で2014年頃から地元登山整備グループにより整備されたようです。
ヒノキ林と天然林（ウバメガシ主体の二次林）が半々の明るい尾根道を進みながら、随所にある展望地から白石湖やリアス海岸、天狗倉山や大台ヶ原の眺望を楽しめます。
踏めるピーク：大田賀ノ頭・生熊山・引本浦浅間山

【駐車場】
🍏登山者用駐車場と銘打った駐車場はなさそうです。
紀北町生涯学習センターに止めさせていただきました。この日は閉庁日でした。

【トイレ】
🥭トイレは特に見当たりませんでした。
紀勢道始神テラスでトイレを済ませました。

【登山行程】
駐車場→汐見登山口→大田賀ノ頭→生熊山→小浦峠→引本浦浅間山→引本公園→渡利浅間山→渡利登山口→駐車場
🍋‍🟩今回は時計回りで周回しましたが、これは逆路になるそうです。汐見登山口の案内板に「白石湖周回登山道(逆路)」と案内がありました。
こちらから行くと前半に急登や急な下りがあり、小浦峠以降緩やかで、引本浦浅間山以降は遊歩道的な道になっていきます。

🍉全行程、尾根道で、ヒノキやウバメガシの中を歩いていきます。落ち葉が多く滑りやすい印象です。
ルートはオレンジ色のテープがしっかり巻かれ、要所々々で案内板もあり、踏み跡もあります。
補助ロープや展望地にはベンチも設置され、よく整備されています。
展望地からは山々と入り組んだ海岸線を望め、海のそばの登山の醍醐味を味わえます。

【鬼ヶ城＆熊野古道伊勢路松本峠】
🍒下山後、下山飯までの繋ぎで、熊野市にある国の名勝・天然記念物の鬼ヶ城へ。

👹鬼ヶ城は、地震による隆起や風化と波の浸食によって造り出された大岩壁です。
「紀伊山地の霊場と参詣道」の一部として世界遺産にも登録されています。
岩壁には約1キロにわたって遊歩道が整備されており、大小無数の洞窟や奇岩奇勝を楽しめます。

🐟子供の頃は父に連れられ、早朝から鬼ヶ城の岩壁で釣りをしたのを思い出されます。
狙う魚は「小鰹」。
いつも釣果は散々でしたが、焼肉弁当を岩場で食べるのが楽しみだったなあ。

🫐鬼ヶ城を歩き終わり駐車場に戻ろうとしたのですが、ついでだからと熊野古道伊勢路松本峠を越えて戻ることに。

🥝熊野古道伊勢路松本峠、松本峠の北側の古道は江戸時代の石畳です(世界遺産指定部分)。
木の根が這う苔むした石畳を歩きます。
石畳の側面は見事な石垣で固められています。

【下山飯】
🍑尾鷲市所在「おふくろ」
刺身定食(6種盛り合わせ)、穴子天ぷらを食す。
刺身が鮮度良く美味しかったです。

※※※以下、個人MEMO※※※

上　　ミレーメッシュ
　　　mont-bellジッパーシャツ黒
　　　ミレーブリーズバリヤーベージュ(携行)
　　　mont-bell薄手ワークキャップ
下　　アルパインライトパンツグレー
　　　ダーンタフ
　　　登山靴マウンテン600青

飲料　アクエリアス500ml×1(飲む)
　　　お茶500ml×1(1/3飲む)
　　　お湯水筒500ml　(ｺｰﾋｰ､味噌汁)

DOMO

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smiling face with smiling eyes

sparkles

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おつかれ山

smiling face with hearts

face savoring food

blue heart

fish

生熊山・大田賀ノ頭

三重

白石湖トレイル

抹茶

▢概要
・ベストシーズン（晩秋～春分の日ころ）には早いが、通院前に症状再現（疲れるとでる）のため白石湖トレイル。
・雨上がりで朝早めのため、空気も澄んで展望に恵まれた。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢渡利登山口～引本公園
・渡利集落の路地歩きで渡利登山口（渡利神社）へ。渡利神社は津波避難所のため、その案内標もあてになる。
・渡利登山口～引本公園は地元の健脚者向けの散歩コース、トレイル上で最もよく踏まれている。

▢引本公園～生熊山（いぐまやま）ピーク
・小浦（おぶら）峠には白石湖側の小浦登山口からアクセスできる（分割歩きやエスケープルートにも）。
・小浦峠～生熊山ピークはやや急な登り。ウバメガシの多い尾根道。

▢生熊山ピーク～大田賀ノ頭（白石湖トレイル最高峰）
・大田賀ノ頭ピーク手前は送電線巡視路。反時計周りでは問題ないが、時計回りだとそのまま巡視路を進む道迷いに注意。

▢大田賀ノ頭～汐見登山口
・ウバメガシの落葉で滑りやすい場所も、下りは慎重に。

〇そのほか
・駐車場は、この日休みの紀北町生涯学習センター（海山図書室）を利用。
（役場支所駐車場を利用したかったが、開庁前でヒトコト利用願いを言えなかったため）
・ベストシーズン期間中の12～2月頃には、白石湖で育った渡利牡蠣の出荷時期。生産量が少ないためカキ屋にあらかじめ連絡して入手が確実。余裕があれば民宿や寿司屋等で楽しみたい。

7:41駐車場（紀北町生涯学習センター）～7:51渡利登山口（渡利神社）～7:57渡利浅間山（祠）～8:12引本公園8:15～8:26引本浅間山ピーク～9:02小浦峠～9:25生熊山ピーク～10:04大田賀ノ頭ピーク～10:52汐見登山口～11:03駐車場


grinning cat

grinning face with smiling eyes

clapping hands

白石湖トレイル（反時計周り：渡利登山口→汐見登山口） 

Naonaka

その他

★登山道整備のため、所要時間を参考にしないように。
（なお、往路の小浦登山口～小浦峠～生熊山（いぐまやま）は作業していないため参考可）

▢整備前
・先月歩いた際（https://yamap.com/activities/36986672）にわずかなシダの繁茂が気になり、代表に情報提供(→いま刈っておくと来年度に楽できると判断)。
・標識が完成したため、その設置を兼ねる作業を計画。
・年度内の白石湖トレイル整備を最終としたいため午前に生熊方面、午後に引本浦浅間山方面と計画。
・縦走ピストンではリスク（時間切れ）から、午前・午後の間を車移動する計画に。
・午前の予定は、①生熊山ピーク北西トレイル上のシダ刈り（長さ約30m）、②生熊山ピークに山頂標新設、③灌木・萌芽の処理、④一部テープ印の更新。

▢装備（３人）
・120cm杭×２、60cm杭×２、手鋸×３、鉈鎌×３、軽くい打ちハンマー×1、充電式ドライバー×１、鉄杭×１、印テープほか

▢整備
・予定どおりできた。

〇参考：小浦（おぶら）登山口～小浦峠～生熊山ピーク
・生熊山ピークハントとして最短路。白石湖トレイルのエスケープルートとしても重要。
・登山口までは林道だが、非常に荒れているため車でアクセスは難。
・登山口～小浦峠は人工林のつづら折れ、青いテープ印に従う。

〇情報：白石湖トレイル
・メインのルート･･･https://yamap.com/activities/36986672
・マイナーな前柱ルート･･･https://yamap.com/activities/16654884
・アドバイス･･･蒸し暑いため梅雨から秋口を避ける。ベストは晩秋から早春です。

生熊山（登山道整備：小浦峠～生熊山ピーク北西、発着：小浦登山口）

◆詳細（写真多め＋写真説明）はヤマレコへ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-7250440.html

7:08駐車地～7:13小山浦狼煙場跡登山口～7:28馬越林道出合～7:51小山浦狼煙場跡～8:11水地峠～8:25おちょぼ岩8:28～8:38水地峠～8:45水地越え登山口（馬越林道）～8:55馬越林道出合～9:09小山浦狼煙場跡登山口～9:13駐車地

県道155（旧熊野街道）から小山浦狼煙場跡（※１）へダイレクトに上がる古道が昨年、シダ刈りされました（仮称：狼煙場道（※２））。
このルートは途中、馬越林道終点を通過します。
まだまだマイナーなルートだけど、歩くなら今！、と歩いてきました。

今日歩いた狼煙場道（仮称）は当時の管理道と推測でき、一部には石段も残っていました。
狼煙場跡からは尾鷲トレイルを西に進み、水地峠を経ておちょぼ岩（※３）まで。
水地峠では便石山まで行くランナーさん2名に抜かれました。
残暑厳しく、朝とはいえすでに汗まみれ。
長居は無用なので水地峠まで戻り、水地越え（※４）を使い馬越林道へ下りました。
この区間の水地越えも昨年度と今年度にシダ刈りされています。
この後は馬越林道を”東“へ進み、狼煙場道（仮称）を使い下山。
7月上旬以来の山歩き、その足慣らしでした。

※１　小山浦狼煙場跡（海山郷土史研究会機関紙・封堠、第7号、昭和63年より）
・海山郷土史研究会が昭和62年4月5日に発見、昭和63年2月16日に海山町（現紀北町）指定文化財に。
・明治維新の際に、上部が壊されたと推測。
・狼煙場のある山は東海山と呼ばれ、小山浦の庄屋は年３回（春秋冬）点検した（古文書より）。
・白浦（二十五峯、ごごのみね）と九鬼浦の両狼煙場の間に位置。

※２　狼煙場道（仮称）
・水地越えを使うと水地峠～舗装路の最短路（※紀北町側）。
　（熊野古道伊勢路経由より馬越林道歩きが短い）
・ただし、傾斜・路面とも熊野古道伊勢路よりは悪い。また、シダ繁茂については最新情報を確認のこと。

※３　おちょぼ岩（オチョボ岩）
・おしょぶさんが身投げした岩。
・おちょぼ岩は近年の勝手命名。おしょぶ岩やカンカケ岩が最適か？

※４　水地越え
・古い峠越えルートだが、近世は間道や杣道扱いであった。古道感は無い。
・別名は「小山越え」で、おそらく紀北町側からの呼び名。
・水地（浦）は尾鷲市側、小山（浦）は紀北町側の麓の集落名。
・峠の名称について、最近の印刷物や道標には「水地越え峠」だが、がこれは誤り。正しくは「水地峠」と推測（一般的に”越え”は道を示す。例：鈴鹿峠を鈴鹿越え峠とは言わない）。
・尾鷲市側の水地越えルート（https://yamap.com/activities/21143431）


天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

おちょぼ岩（発着：小山浦狼煙場跡登山口、往路：狼煙場経由、復路：水地越え経由）

8月15日通過の台風7号の影響について、尾鷲トレイルの北端（長楽院～猪鼻）については情報を集めました（https://yamap.com/activities/26165726）。
その先・天狗倉山ピークまでの情報も無いとのことで、手鋸持参ソロで確かめてきました。整備に備えた偵察歩きです。
後半ほど東向き尾根のため風がまともに当たったみたい。
”ソロでできる範囲”の倒木が多くなり、徐々に各駅停車。
暑くなる前に歩き終えるつもりが、ヘトヘトに。

〇本日の状況（天狗倉山ピーク～猪鼻）
・枝葉が道床に散らばっているものの、普通に歩ける。
・チェーンソーが必要な風倒木は2ヵ所（共に馬越山（天狗倉山東峰）～おちょぼ岩（※１））。いずれも跨いでクリア可。
・ガイドロープの切断、道標・階段・桟橋の崩壊はなし。
　※当区間の倒木処理を役所に依頼しないように。原則、役所の業務ではない。

6:28道の駅海山（駐車場）～6:36紀北町側馬越峠登り口（鷲毛バス停）～7:05馬越峠～7:38天狗倉山ピーク7:44～8:12馬越山（天狗倉山東峰）ピーク～8:26カンカケ山ピーク～8:34おちょぼ岩8:50～9:10水地峠～9:26小山浦狼煙場跡～10:24猪鼻登り口～10:26県道155号末端（紀北町側）～11:14道の駅海山

※１　おちょぼ岩
・近年の名前（勝手命名）。
・おしょぼさんが身投げした岩。

天狗倉山・おちょぼ岩（往路：馬越峠経由、復路：猪鼻経由）

個人的には、冬にしか歩かないトレイルですが。
先週の台風７号の被害状況が気になって･･･。

予想以上に倒木は少ない。
ノコギリ持参のため、できる範囲で倒木切ったりトレイル上の障害物をどけたりしながらの歩きです（所要時間は参考になりません）。
倒木やシダはあるが、よけて歩けたりヤブ漕ぐ必要もないため、急ぎの作業は不要です。

小浦峠まではミンミンゼミの大合唱、どことなく秋の太陽を感じました。
が、生熊山への激登りからヘトヘト気味に･･･。
涼しいうちに歩いたつもりですが、水分２Ｌを消費。
ダニを警戒してタイツ（暑い！）を履いたけど、ズボン・シャツ含め未確認。
要所要所ではアブにたかられたが、それよりもクモの巣が多さに参った。

6:04紀北町役場海山総合支所（駐車場）～6:10渡利登山口・渡利神社～6:32引本公園6:36～7:35小浦峠～7:37鯨峠分岐～8:08生熊山ピーク～8:53大田賀ノ頭～10:14汐見登山口～10:30駐車場

白石湖トレイル（半時計回り：渡利登山口→汐見登山口） 

ハイキング

今日はオススメで教えていただいた便石山・天狗倉山へ登りました!!

前日は奈良県と三重県の境にある三峰山へ登り、伊勢神宮へお参り!!

キャンプinn海山の横を通って登山口へ向かいます。登って行くと整備がしっかり
されており、階段ラッシュです。階段の多さは丹沢系に負けない感じがしましたね!
良いトレーニングにもなります!山の中が非常に綺麗な印象ですね!

便石山山頂は木々に囲まれている場所で、その先に象の背と名付けられた場所があります。
この象の背に到着し目に入ってくる景色を見たら、頭の中が真っ白になるほどの
大絶景でしたね!!
登っている間、疲れが溜まってきているなと感じていたけど、まぁ吹っ飛びましたね!
ここから離れたくないと思うほどの場所でしたね。

天狗倉山も尾鷲湾や街並みが一望でき、象の背より近く見ることができますね。
ここで素晴らしく輝いている方と会い、興味深くなってしまい気が付いたら
長い事足を止めてしまいました・・・。ご縁とは面白いもんです!!

先ほど馬越峠付近から「オチョボ岩」の看板を目にしてなんだろう!?と思っていた時、
すれ違った方に景色が良い所だよと教えていただいたので向かう事にしました。
この「オチョボ岩」も更に海に近くなり大絶景です。

帰りは馬越峠へ戻り熊野古道を歩いて下山です。熊野古道に入ると雰囲気が変わりますね。

今日は特に充実した登山となりましたね!!

さぁ明日は山旅のラスト、昨年11月にも登った御在所岳へ向かいます!!

便石山～天狗倉山～オチョボ岩(種まき権兵衛の里より周回)

yamahodo.asobo

尾鷲市側の水地越え（すいじごえ、※１）は初めてでした。
前日は雨のため、スパイク付き長靴登山です。

車でアプローチ可能なみかん畑作業道が、曲者です（分岐多い、狭い、急坂、駐車スペースに限り）。
写真で示した①防鹿柵内のススキ（写真7枚目）、②ルートが分かりにくい区間（写真9枚目前後のルート）の2点は、近日中の登山道整備で改善されるようです。

おちょぼ岩（※２）は、馬越峠からのピストンや岩屋堂経由の周回で天狗倉山と共に歩かれること多いです。
水地越えを使うと、ピストン区間ゼロで周回できると感じました。
海・街を眺めながら、みかん畑の下り歩きがお勧めです（下り歩きだと、みかん畑作業道リスクも軽減）。

13:12駐車地～13:16水地越え登山口（南）～13:20伐採地13:28～13:50水地峠～14:03おちょぼ岩14:11～14:24水地峠～14:44水地越え登山口（南）～14:46駐車地

※１　水地越え
古い峠越えルートだが、近世は間道や杣道扱いであった。古道感は無い。
別名は「小山越え」で、おそらく紀北町側からの呼び名。
水地（浦）は尾鷲市側、小山（浦）紀北町側の麓の集落名。
峠の名称について、最近の印刷物や道標には「水地越え峠」だが、がこれは誤り。
正しくは「水地峠」と推測（一般的に”越え”は道を示す。例：鈴鹿峠を鈴鹿越え峠とは言わない）。

※２　おちょぼ岩
近年の名前（勝手命名）。
おしょぼさんが身投げした岩。

おちょぼ岩（往復：水地越え、起点：尾鷲市天満浦）

団体のため、スローペースです。
またメジャーな汐見登山口ではなく、前柱登山口からの歩きです。
足に自信が無ければ時計回り、そうでなければ反時計回りがお勧めです。

白石湖トレイルはシダが多く、12～3月がベスト。従って、今日はシーズン末期です。
出荷量が少ない渡利ガキ（わたり）の出荷シーズン（12月末～2月末がメイン）に合わせて歩くのがお勧め！
カキが本来好む汽水域で養殖されものは、意外に少ない。

白石湖を含む活動日記一覧

白石湖トレイル

白石湖トレイル（反時計周り：渡利登山口→汐見登山口）

生熊山（登山道整備：小浦峠～生熊山ピーク北西、発着：小浦登山口）

おちょぼ岩（発着：小山浦狼煙場跡登山口、往路：狼煙場経由、復路：水地越え経由）

天狗倉山・おちょぼ岩（往路：馬越峠経由、復路：猪鼻経由）

白石湖トレイル（半時計回り：渡利登山口→汐見登山口）

便石山～天狗倉山～オチョボ岩(種まき権兵衛の里より周回)

おちょぼ岩（往復：水地越え、起点：尾鷲市天満浦）

白石湖トレイル（前柱コース・時計回り）

白石湖を含む活動日記一覧

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白石湖トレイル