登山

九州から南関東遠征2日目。前日の天城山登山の疲れが多少残っているが、丹沢縦走が本命。本日も梅雨直前の晴天に恵まれた🌞が、昼間は暑すぎた🥵
西丹沢VC(標高540m)からスタートして、檜洞丸（ひのきぼらまる、1601m）～蛭ヶ岳（ひるがたけ、1673m）～丹沢山（たんざわさん、1567m）～塔ノ岳（とうのだけ、1491m）～大倉バス停(286m)
※大事な水は3ℓ持参、うち2ℓはハイドレーションシステムで。暑かったけど、塔ノ岳までは2ℓで足りた。塔ノ岳からの下りは500ml足らず。山小屋での補給なし。

江戸方面の登山は並ぶことから始まる。
新松田駅〜西丹沢VCのバスは行列必至との情報。バスの乗車時間は1時間超のため立つのはつらい。そこで、行列対策のため0619松田駅着の電車に乗車。バス停では行列4人目で余裕で座れた。徐々に行列が長くなり、0650時点では、行列整理の方が登場し3〜4列の並びへ。7時過ぎはそれ以上の並び。。。臨時の増発便が出て、それに乗車し定刻前の0709に出発し0820頃に到着。VCのトイレも並ぶことから始まる。。。

なぜ西丹沢VCスタートなのか？
他に1泊2日での余裕のある山行（この場合、天城山登山は無理）や、7時に駅出発バスのある大倉から西丹沢への日帰り縦走との選択肢があるが。。。アップダウンがあり、少し険しい蛭ヶ岳〜檜洞丸を疲れている後半に歩きたくなかったこと、西丹沢VCからのバス便が少なく、疲れた後半に時間に追われるのは少し危ないと感じたこと、下山後の大倉から駅へのバス便が多いことから、西丹沢VCから大倉への日帰り縦走を選択。ただ、難点はバス便の関係上、スタートが8時半(新松田駅前0715始発)と遅く、大倉到着が日没後の可能性があること。。。と思っていたが、、、

結果は。。。
ゴーラ沢〜檜洞丸の足場の悪い急登、檜洞丸〜蛭ヶ岳の複数ピーク毎のアップダウン、何よりも昼時の強烈な日差し☀️、トドメは鎖場で、想定以上に体力を削られ、蛭ヶ岳到着時は、あしたのジョー状態で灰になりそうだった。。。九州人なのに日差しに負けた。
灰にはなったが、蛭ヶ岳〜大倉は歩きやすく、富士山を眺めながらの展望が素晴らしい。次回は大倉〜蛭ヶ岳ピストンでいいや。丹沢山以降は、日差しが薄くなり、昼ご飯のアミノバイタル（持参したパンはほとんど食えず）の効果発現で復活し😤ペースが上がった。塔ノ岳からの7㎞は、登ってくる軽やかなトレイルランナーに刺激され（私の靴はトレランシューズ、靴だけ）、2時間弱で駆け降りた。大倉尾根は登るのは大変だが、整備され幅もあるので走りやすい。1748の大倉発バスに間に合い、しかも座れた。

今回の山行でピークを稼ぎ、900座達成㊗️年内に1000座行けるかな。

DOMO

mount fuji

sparkles

おつかれ山

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

丹沢主稜・主脈日帰り縦走（西丹沢ビジターセンター(VC)→大倉）

極楽

西丹沢のシロヤシオが満開を迎えているとの情報を得てシロヤシオ鑑賞と自身三度目となる丹沢の主稜×主脈という丹沢特盛コースを踏破してきました。

大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

静岡

シロヤシオ咲き誇る丹沢主稜と丹沢主脈

himi ひみ

前回の初丹沢では埼玉県民としてたいへん肩身の狭い思いをしつつ、お酒の力を借りてガスの中ひっそりと登りましたが、今回はなんと東京都民様や神奈川県民様との丹沢が叶いました。まことに当然のことながら運転手を拝命させていただき、下山口の大倉から西丹沢まで御一行をお連れしました。
おかげさまで自らの賤しい身分を忘れ、堂々と歩くことができました。これぞまさしく虎の威を借る埼玉県民。東京の隣りにあるというだけで他県民に優越感があると勘違いしちゃうっていうアレです。日頃から群馬県民様や山梨県民様に失礼がないよう気をつけたいところです。
そして、これぞさすがの東京神奈川民パワー。前回と打って変わって丹沢は機嫌よく晴れてくれました。忖度を知る山。
みなさん知らないと思いますが、いつも奥秩父奥武蔵の暗い樹林帯でウロウロしてる埼玉県民には丹沢はキラキラと眩しくて、ガスっててもサングラスが必要です。塔ノ岳周辺なんか特に人もオシャレで眩しすぎてもうダメです。みんなロングで足が痛いと言ってましたが、僕は目が痛かったです。何ならまだ痛いです。
それにしても前週の外秩父との差！ここはホントにアレと同じ星なの？地球なの？と、山頂で丹沢の神様にそのへんを聞いてみると、

「山にはニ種類ある。丹沢か、それ以外か。」

これには奥秩父の山猿も納得せざるを得ません。
しかしいくらなんでも、埼玉県民が来てるときに丹沢がこんなに晴れることって珍しくないですか？と恐る恐る聞いてみたが、そんなことはない、山は平等だ、と。
思わず涙がこぼれました。ああ、丹沢では民族多様性を受け入れる社会思想が既に根付いているようです。完敗。
同行の皆様にも感謝！

でも、蛭カレーには蛭が入ってなかったです。

※他詳細は写真コメントにて

【アクセス】
下山予定地の大倉登山口駐車場に車で集合し、8人乗り1台で登山口の西丹沢ビジターセンターへ。下山後別の車で西丹沢へ行き8人乗り回収という体制です。
【登山道情報】
・DOCOMO電波
西丹沢ビジターセンター〜丹沢山　△
丹沢山〜大倉登山口　○
・西丹沢ビジターセンター〜檜洞丸
小さい渡渉あり。
・檜洞丸〜丹沢山
難易度低い短い鎖場岩場あり。
崩落の修復箇所が多い。
蛭ヶ岳手前のコルの最低部に降りるところで典型的な間違い尾根があり、踏み跡も付いてる。南側崩落地なのでそのまま下るとちょっと危ない。正解は北側の巻道。
・丹沢山〜大倉登山口
木道階段多く最も整備された区間。
【下山後のお楽しみ】
今回は温泉も食事もなし😭
いいとこあれば教えてください🙏

丹沢主稜主脈縦走を含む活動日記一覧

丹沢主稜・主脈日帰り縦走（西丹沢ビジターセンター(VC)→大倉）

シロヤシオ咲き誇る丹沢主稜と丹沢主脈

【速報】埼玉県民が丹沢主稜主脈を縦走