登山

今日は石垣島だ。
昨年は平久保半島エコロードを歩いた
今年も歩こうと思ったが
左足が靴擦れを起こしている
情けない。

原付でブラブラ島を回った。

野底岳
映え目的の観光客が
出入りしているためか
頂上までの道は歩きやすい
もちろん自分も映え目的だ。

登山以外には
オニササで有名な知念商会
ソーキそばが美味い明石食堂など
時間いっぱい石垣を堪能した。

今日は風が強かった。

DOMO

石垣島（いしがきじま）は、沖縄県石垣市に属する島で、沖縄県内では沖縄本島、西表島に次いで3番目に広い島である。日本全体では、本土と沖縄本島を含め、熊本県上天草市・天草市に属する天草上島に次いで 21番目の面積を持つ。人口は約4万7千人。

石垣島 南部

沖縄

野底岳登ったよ

ヒッサ

最近まで知りませんでした。
最高でした。
行って良かったです。
せっかくなので平久保半島一周しました。
帰りのロードは単調です。

石垣島 北部

平久保半島エコロードを歩いたよ

ハイキング

　ぼちぼち出来なくなることをやりたい。
　石垣島の4月は「登り納め」「歩き納め」の頃合いなのである。
　1カ月もすれば、梅雨入り。梅雨が明ければ、夏。5～6月はハブ最盛期。

　4月は、
　〇天気が安定してくる
　〇暑さも常識の範囲内
　〇そんなに混まない(GWを除く)
　というベストシーズンだ。ボケっとインドアしている場合ではない。

　夏になると、天気はさらに安定するが(台風を除く)、気温はもとより湿度と日射量がレべチになる。日中の屋外活動(水中を除く)は、基本的にNGと言える。
　ジャングル山歩きは日陰なので、ぎりぎりアリだが、日光直撃の長距離系はダメ。
　「平久保半島エコロード」「ママチャリ島一周」などは「ダメ。ゼッタイ。」である。

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　「ママチャリ島一周」は二度とやらない方針なので、エコロードの歩き納めをしたい。
　半島付け根の伊原間(いばるま)まで愛車ホンダ・スーパーカブで行き、バスで北端の平野までワープし、歩いて戻ってこよう。
　これまでのように市街地からバスに乗ると楽チンだが、帰りの時間(3本)を気にしながらのハイクになるのが難点だったのだ。

　📌平久保半島エコロード(おさらい)
　石垣島の北東に突き出た平久保半島の東岸(非居住エリア)を通る未舗装の市道。
　牧場が使うくらいだったが、観光客の普通車でも走れるように、市が2020年度までに平野ー明石10kmを整えた(※ごく一部では草木が張り出していて、車が傷つく恐れ)。
　明石ー伊原間3.6kmは未整備だが、歩ける(※野良牛が繁殖中)。
　西表石垣国立公園の指定区域。原生っぽい山々と美ら海に挟まれたダートは「海と山と牛の楽園」である。

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　3月22日から4月3日まで「13日連続の雨」という悲惨さだった石垣島は4日、突如として好天モードに切り替わった。
　しかも、湿度が上がらず、地中海沿岸のような爽やかバージョンの晴れ。この稀有なコンディションは、きょうが最後みたいだ。

　半島北端の平久保崎、浦崎のほか、安良(やすら)村跡、安良大かね(津波石)など寄り道スポットは多いが、今回はスルー。
　代わりに、明石のパラグライダー場に行く。「絶景のドライブスポット」という説を目にしたので、チェックしたい。

　つまり、きょうのテーマは「上から眺めてみよう！エコロード」。
　上から眺めるなら、パラグライダー(大人税込み1万1000円)を初体験すればいいのだが、ガチ観光っぽくて、なんか嫌。ベタに地味に歩くほうがいいもん。　

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　最低20.5℃、最高25.7℃。雲が多めの晴れ。風が強く、バイクに乗っている時は、パーカーだけでは少し寒いくらいだった。

　きょうもエコロードを歩く変人はおらず、地元ナンバーの車1台とすれ違っただけ。　
　暑くも寒くもない体感で、飲料1ℓが半分ほど残るという意外な展開になった。

　楽しみにしていたパラグライダー場(標高140m)に着くと、なるほど、眼前に明石ビーチの湾曲がフルスペックで広がっている。

　で、これは「絶景」なのだろうか。
　「レジェンド」という言葉と同じく、安易に使われまくって本来の価値が損なわれているので、表現には慎重を期したい。

　個人的お気に入りランキングの上位を脅かすものではないが、マイナーな感じはいい。観光客によく知られた玉取崎やバンナ岳の展望台よりは数段よさげ。
　ただ、これをブログなどで「絶景」と書いてしまうと、引き出しが少ないヤツと思われるだろうから、やめたほうがよさげ。

　一つ特筆すべきは、ビーチ沿いのエコロードの真っ白な線を俯瞰できることだ。
　頑張って踏破した後に車で寄り道すれば、感動が深まるだろう。

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　エコロードの模様をYAMAP史上初めて投稿したのは2021年9月28日だったが、今月にかけて2人のユーザーさんが後に続き、感動をリアルに共有してくれた(はず)。
　しかも、限られた旅程にもかかわらず、ドライブではなく、普通はやらない踏破。1発目の投稿者としては、望外の幸せである。

　お問い合わせは弊社サポートデスクまで。ただし、夏の踏破はお勧めできない。





　🌎地球放浪への道④完「侍ジャパン帽」

　
　地球放浪再開にあたって唯一、新規購入したグッズは「侍ジャパン 2017WBC レプリカ キャップ」。正面に大きな「J」のロゴ、側面に日の丸があしらってある。

　「日本人です」とアピールして、covid絡みで差別されるリスクを減らしたいという、根拠のないお守りとして買ったのだが......
　かぶってみたところで、スコットランド人のほうが人権意識も国際感覚も優れていて、無用の長物と化すかもしれない。

　2022年にもなって、西日本の某市で「県外客お断り」という看板を掲げる変態そば屋に出くわした。てか、いつの時点で掲げていたとしても変態なんだけど。
　とてもではないが、スコットランド人にはお見せできない。「お前の国の無知蒙昧のほうがヤバいだろ」と言われる。

　　　🌎　　🌎　　🌎　　🌎　　🌎

　そのほかのグッズについては、押し入れ深くから掘り出せばいい。

　〇携帯ウォシュレット
　日本人なら誰にでも強くお勧めしたい必需品。海外のトイレで洗浄機能なんか見たことないからだ。携帯型は水圧こそ弱いが、最低限の役割を果たしてくれる。
　不審なモーター音が響くのは恥ずかしい。何の道具なのか説明するのも恥ずかしい。

　〇パスポート収納つき財布
　2014年以来の相棒。パスポートを分散させるのではなく、むしろ現金やカードと一体化させ、集中的に管理する方法。チェーンがついているので、犯罪を防げるかどうかはともかく、紛失のリスクを下げられる。

　〇変換プラグ
　忘れると、とても困るやつ。

　　　🌎　　🌎　　🌎　　🌎　　🌎

　手間暇のかかる準備は、すでに終わった。
　あとは、日英両国の入国管理にどんでん返しが起きず、国際免許証が出来上がって、フライトが予定通り飛んでくれれば、スコットランドに行けてしまう。

　出発まで1カ月だ。(了)


　✔To Do リスト＝4/8現在

　〇出入国規制を随時、正確にチェック 
　✔出国・帰国日の決定
　✔PCR検査の予約＝帰国に必要 　
　✔石垣島ーロンドンのフライト
　✔ロンドンーエディンバラのフライト 
　✔エディンバラーインヴァネスの鉄道
　✔ワクチン3回接種証明書の取得 
　〇国際免許証の取得＝申請済み 
　〇厚労省へなちょこアプリ2種のインストール＝帰国に必要
　✔地球放浪に必要なアプリのインストール(expedia, booking.com, airbnb, eurail)
　〇海外旅行保険
　✔レンタカーと宿
　〇レンタカーのライセンス番号登録と民泊のカギ受け渡し方法確認
　〇英語の錆びつきを除去
　(✔＝済み)


　📌地球放浪への道①～③はモーメントに掲載

平久保半島を含む活動日記一覧

野底岳登ったよ

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平久保半島エコロードを上から眺められると今ごろ知った件

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