登山

あいかわらず、天気がパッとしない日が続いており、7月の3連休も曇りみたいなので、それならいっそのこと眺望は諦めて夏の低山かつ急登トレーニングを思いつき、奥多摩の本仁田山を計画しました。
【奥多摩駅～西山とりつき】
奥多摩駅から30分ほど舗装路を登ります。
乳房観音がある取り付きと間違え、乳房感温手前で引き返しました。

【西山とりつき～西山】
民家の間を進むと取り付きとなっており、よく見る送電線巡視用の階段を登ります。
奥多摩らしい急な斜面です。
登り切ったら左へ数分進むと鉄塔があり、そこが西山です。

【西山～平石山】
西山から来た道を反対に進みます。
踏み跡がわかりにくい場所もありますが、そこはバリエーションルート、つまり破線ルートなので、こんなもんです。しかし、すぐに踏み跡が現れてくるので心配は不要です、尾根ルートなので迷うことはないと思います。
平石山頂上に至る岩場の区間もなかなかの急登ですが、登頂20分前あたりから、約60度の斜面を登ります。
ここが1番キツいかもしれません。
九十九折りになっている林業簡易道を見つけると、難易度が一気に下がります。

【平石山～瘤高山】
静かな尾根歩きが楽しめますが、またしても急登が現れます。登り切ると再び尾根歩きのボーナスタイム。
一般道に合流する前に、今来たルート方面に立ち入らないようにトラロープ2本が張られていました。
バリエーションルートだからでしょう。
瘤高山に向かうため、一旦、本仁田山方向と反対に進みます。ここで、幾分かの高度をロスしますが、縦走とはそういうものです。

【瘤高山～本仁田山】
狭くて大した眺望もない瘤高山をサッサと背にして、元きた道を登り返します。登り返しは精神的にキツいです。先ほどの分岐を超え、100m程で本仁田山に到着します。せっかくベンチで休憩しようかと思っていましたが、黄色い羽虫（スズメバチ？）が威嚇してくるので、すぐ退散しました。

【本仁田山～チクマ山】
本仁田山から少し降ると道標があり、そこが分岐点となります。チクマ山や花折戸尾根方向は、道標の後ろに降ります。
このルートは、いかにもバリエーションルートという感じで、先ほど歩いていた整備された登山道とは全然レベルが違います。(やや荒れてます)
傾斜もそこそこあるので、慎重に降りました。

【チクマ山から鳩の巣トンネルとりつき】
ここが長い降りです。枯葉、ざれた土、濡れた石などのスリップ箇所に注意しつつ、ひたすら降ります。
鳩の巣トンネル手前の降りはそこそこの傾斜でしたのでご注意を。
ちなみに鳩の巣のとりつきはお堂の横を通り過ぎて、鉄梯子を降りて鳩の巣荘の手前あたりに出ます。
観光客がこちらをみていてびっくりしていました。
そりゃそうだよね(笑)

【とりつき～鳩の巣駅】
数分で駅です。駅前で🍺でもと思いましたが、10分後に帰りの電車が来るみたいなので、飛び乗り、電車内の空調に癒されながら帰宅しました♪

thumbs up

smiling face with smiling eyes

おつかれ山

DOMO

YAMAP Logo

hiking boot

hundred points

flexed biceps

川苔山または川乗山（かわのりやま）は、東京都西多摩郡奥多摩町にある標高1363.3mの山。

奥多摩町役場から北におよそ5kmのところにあり、埼玉県との県境にも近い。奥多摩山域の中では四季を通じて比較的登山者が多い山である。山頂からは南東方向の尾根や沢が長く、奥地まで造林用の林道や小屋の礎がある。かつては山頂付近に茶屋があった。獅子口小屋跡の湧き水は東京都の湧水57選に選ばれている。2019年現在奥多摩湖とつながる林道は不整備のため危険かつ立ち入り禁止となっている。もちろん車の通行も不可である。

川苔山（川乗山）

東京

埼玉

奥多摩急登訓練（西山・平石山・瘤高山・本仁田山・チクマ山）

なんたく

10日ほど前の百蔵山で腰を痛め、先週はおとなしくしていましたが、やっと痛みもなくなってきたので、トレーニングがてら無線をしに、奥多摩三大急登の一つ、大休場尾根を登り、本仁田山に行ってきました。
大休場尾根はさすがに手強かった。特に、登り始めの針葉樹林帯を抜けたところは、固い地盤の上に砂が撒かれたような急坂で滑りやすく、神経を使いました。もう一箇所、滑りやすい岩のあるところは坂の右側に踏み跡がついていて、そこを進んだのが失敗。ここは真ん中を歩いたほうが良かった。
2時間半ほどで山頂に到着。無線機とアンテナの設営に時間がかかってしまった。
今日はSOTAwatch3という、山岳移動局の予定を公開するサイトにオンエアの予定を書いておいたからか、平日にも関わらず、いきなりコールいただき、2時間呼ばれ続けました。そのうち寒くなってきて、プルプル震えながらの交信となりました。無線を始める前は10℃ぐらいだったのに、終って温度計を見ると2℃まで下がっていてビックリ。
予定より大幅に遅れてしまったので、川苔山はあきらめ、せめて大ダワから舟井戸までのⅠ峰〜Ⅲ峰の急坂にチャレンジできないかと大ダワまで来たけれど、舟井戸で折り返しても鳩ノ巣駅到着が16:00ごろになりそうだったので断念。夏ならまだ明るいのだが。

山頂ではネットにアクセスできないため、SOTAmatというアプリを使って、FT-8経由でSOTAスポットへの登録を試みるも失敗。次回の課題です。

clapping hands

sparkles

mount fuji

本仁田山　腰痛が治ったので

hidenoi 

No.53 奥多摩駅周辺ピークハント
ほぼ破線ルートなので、久々にスタートからチェーンスパイク活躍！虫や熊避け対策しながら何とか4座制覇！本仁田山では富士山が！
帰りは奥多摩駅に向かうゴンザス尾根とゴツそうな名前のルートを選ぶ。想像以上にエキサイティングなコースだったのである意味良かった(^_^;)
よお〜し！今年中に鷹ノ巣山を目標にしよう！

またまた奥多摩♪本仁田山の実力🗻

こばしゅう

富士山🗻を見に本仁田山へ行ってきました。
高校生の時一度登りましたが、大休場尾根を下ったこと以外はっきりとは覚えていません。あまり天気がよくなく、山頂からの眺望は特になかったのだと思います。最近、山頂から富士山が見えることを知り、行ってみたいと思ってました。

今回は本仁田山の他に、今年登っていない川苔山もあわせて訪れました。
氷川屏風岩の側を通る鉄塔巡視路（(仮称)氷川屏風岩尾根）、ゴンザス尾根を経由して本仁田山へ、大ダワまで下り鋸尾根経由で川苔山へ登り返し、川苔山からは赤杭尾根を下りました。
天気に恵まれ、富士山も拝め、満足の登り納めとなりました。

【本仁田山まで】
・氷川屏風岩尾根は取り付きからかなり急で、ザレた斜面でしたので、チェーンスパイクを使用しました。日原線№6号鉄塔の手前までは急な斜面が続きました。特に「山火事防止」の看板手前では倒木がルートを塞いでおり、通過するのがなかなか大変でした。梯子🪜の通過もかなり緊張しました💦 
・氷川屏風岩尾根は鉄塔巡視路と思われ、ルート自体は明瞭で、所々固定ロープもあります。但し、かなり急なうえザレており前述の倒木も加味すると、ゴンザス尾根からの下りで使うのはかなりリスキーと言わざるを得ないと思いました。
・ゴンザス尾根はヤマレコ及び山と高原地図では破線ルート、YAMAPはルート設定はありませんが、ほぼ一般ルートと考えていいと思います。本仁田山山頂直下はなかり急で尾根も広いため、踏跡が分散し全体としては少し薄くなっている点は留意した方がいいと思いました。

【本仁田山以降】
・一般ルートで特に問題は感じませんでした。鋸尾根は途中岩場の急なの登り下りがありますが川苔山方面に進む分にはさほど困難は感じませんでした。なお、ズマド山山頂からの下り（ヤマレコでは破線ルート、YAMAP及び山と高原地図ではルート設定なし）はルート自体は明瞭ですがかなり急な下りとなります。

年の暮れも押し迫った12/30ということもあり静かな山を楽しめました。山頂（本仁田山・川苔山）ではそれぞれ数パーティーおられた程度でした。本仁田山・川苔山間では５パーティ程度とすれ違い、氷川屏風岩尾根、ゴンザス尾根、赤杭尾根ではどなたにもお会いしませんでした。
天気は晴れ、気温は本仁田山山頂で5℃位、風は無風で、気温ほどの寒さはなく日なたでは温もりを感じられました。途中トイレはありませんでした。
※山中で撮影した写真についてもキャプションと共にご覧いただけると幸いです。

氷川屏風岩尾根（ゴンザス尾根支尾根）から本仁田山・川苔山

ブラウン

ハイキング

鳩ノ巣駅から杉ノ殿尾根を登り、ゴンザス尾根で奥多摩駅へ下りるコースです。
このコースは、急坂＋滑りやすい＋迷いやすいの三拍子ですので覚悟が必要です。
帰りに、もえぎの湯に浸かってゆっくりしたくてこのコースにしたのですが、休業中でガッカリでした。

本仁田山（杉ノ殿尾根、ゴンザス尾根）

ＨｅｎｘＺＺ

OTO(奥多摩 To 青梅)のイベントに参加。

トレイルのイベントにしては長めのコース設定で
「来週のハセツネの足慣らしにちょうどいいやん！」って軽い気持ちで参加してみたら参加者全員ハセツネレベルを超えて100km↑のレースの完走者だらけ。
国内の100mileは勿論だけど、海外レースのUTMBやらトルデジアン(300km↑)、名前は忘れちゃったけど500kmとかのロングトレイルレースにも出てるような超ド級の変人(誉め言葉)が複数人いて、とんでもねぇ集まりだった・・・。

ただ、イベントのコンセプトが
「ロングレース完走のために、(無理して走るのではなく)基本早歩きで進みましょう」
ということで、走ることがメインになりやすいトレイルのイベントにしては珍しく、歩くこと中心の比較的ゆるいペースでの進行&少人数の和気あいあいとした雰囲気で、普段なかなか出くわさない鉄人達とのディープなお喋りを堪能できる非常に楽しいイベントだった。
またタイミングが合えば同じ主催者さんの他の企画にも是非とも参加したいところ。

イベント的には青梅駅付近で解散になったけど、温泉がある二駅先の河辺駅まで電車に乗らず走る人が多かったので、便乗。
下界に降りてきても目的地まで数キロだったら電車を待つより走ろうってなるのがいかにもロングトレイル好きって感じ笑

河辺駅到着後は温泉組に別れを告げて自宅最寄りの福生駅まで一人おかわりジョグ。
OTOではなく、OTF(青梅 To 福生)でFin...
今日もいっぱい歩いたし、濃い人たちに出会えて楽しかったな～

OTO(奥多摩 To 青梅)―鉄人たちとの邂逅

T.Saku

今年は7月に岩手山、8月に雲取山というチャレンジ登山を計画しているのですが・・・、その前にどうしても超えておかないといけない「壁」が2つあります。

今日はその1つ、「ホニタン」こと奥多摩の本仁田山に登ってきました。
なんで本仁田山が壁かって言うと、去年の夏に始めて登った時にめちゃめちゃしんどくて、ちょっとしたトラウマになりかけたんです。まあ猛暑日だったし初見だったってのもあるのですが、とにかく「きつかった」という記憶しかなく「もう二度と行きたくない山」ナンバーワンとなったのでした。

でも奥多摩三大急登に数えられる「大休場尾根」を擁する山で、短い距離でとにかくグイグイ登るので、岩手山のトレーニングにピッタリなんですよねぇ…

というわけで、意を決して登ってきましたが、さすがに「猛暑日」「初見」という悪条件がないこともあり、無事に登って降りてくることができました。
ただ、「めちゃめちゃきつかった」が「きつかった」になったくらいですかね😅 決してラクではなかったです。
あと、この山、ほとんど展望がないのですよ。山頂もこじんまりとして解放感なし。唯一富士山のビューポイントが山頂にあるのですが、そこも開けてるわけではなく、最初から最後までほぼずーっと森の中を歩かなければならないんですよねー（だから登る人が少ないんだと思う）

まあでも駅スタート駅ゴールとアクセスがよく、ひたすら登ってひたすら下るのでトレーニングにはいいので、たまには登ってやるか😤
ちなみに健脚な方々は本仁田山からさらに川苔山まで足を伸ばすそうですが、今の私にはちょっと無理ですね（たぶんヘロヘロになって下山時に転びそう）

あと、今日は絆創膏は使わずに「皮膚保護クリーム」というのを塗って登ってみたのですが、残念ながら靴擦れしちゃいました（ただし軽傷）。3時間以上歩くときは絆創膏じゃないとダメっぽいので、覚悟を決めてお高い絆創膏まとめ買いするか…💰💰💰

最後に「本仁田山ちょっと登ってみようか」とうっかり思っちゃった方にアドバイス😝
①コース中にトイレはありません。
②逆回り（鳩ノ巣駅→奥多摩駅）はオススメしない🙅‍♂️です。ザレてる急斜面を降りることになるのでかなり危ないです。
③暑い時期の山頂は虫パラダイスです。虫が苦手な人は山頂でまったく心休まらない時間を過ごすことになるでしょう😱

※追記※
今日で活動日数が「100日」になってましたー🎉🎉🎉


ホニタン再び（本仁田山）

高尾山のシロクマ🐻‍❄️

川苔山は川乗橋BS→川苔山→鳩ノ巣駅がメジャーなルートですが、
奥多摩エリアは公共交通機関が混むのでバスに乗りたくなりのと、
先週ゆるい山行だったので今日はガシガシ歩きたいということで、
奥多摩駅スタートで本仁田山・川苔山を登って古里駅に下り、
大多摩ウォーキングトレイルで奥多摩駅まで歩いて戻るコース。

前半は奥多摩三大急登の大休場尾根や鋸尾根の岩登りを楽しみ、
後半は多摩川沿いの渓谷美を味わえるという欲張りコース。
暑いし、ペース上がらなかったら古里駅・鳩ノ巣駅・白丸駅からエスケープ可能。
今日はCT0.8を1時間巻きで無事奥多摩駅まで戻ってこれました。

古里駅までは胸元から顔位の高さに伸びる枝が多くて
中腰で歩くのがちょっと辛かった。身長高い方は注意です。

大多摩ウォーキングトレイルは去年鳩ノ巣駅から白丸駅まで歩いた時
大音量で音楽を流すパリピ集団が多くてハイカーはアウェイな感じでしたが、
今日は時間帯のせいか季節のせいか静かでとても良かったです。

奥多摩はとにかくトイレが綺麗！

奥多摩駅から川苔山周回

らむね

また奥多摩へ戻ってきました。GWに雲取山へ行って以来、ひと月も経っていませんが、久しぶり、と、また来た~が入り混じる。地味と言ってみたり、また奥多摩か、と言ってみたりしたりしたものの、やっぱり来てみると、やっぱり奥多摩は良い。お天気が良いとなお良い。
そしてバスの時刻表を睨めっこしたりするのが面倒くさくなると奥多摩に来てしまう。

多摩百山、大多摩30座、奥多摩・多摩の百山、東京百名山・・などなど、ふと目についた本仁田山。ホニタホニタホニタ。目についたから決まり。

いつものジョンコナー隊長も行ける、ということで今日もまた山歩き。今年の連続週末山歩きも止まることを知りません。
本仁田山だけでは、ということで約１年ぶりに川苔山もくっつけて、ちょっと長めの山歩き。
今回は鳩ノ巣駅から川苔山〜本仁田山を縦走して奥多摩駅へ下りるプラン。
そして奥多摩駅には可愛い2人の女将の割烹で一杯やる作戦。奥多摩を歩いた際は絶対ゴールを奥多摩駅にする。

長閑な山道を、新緑の木漏れ日の中、川苔山までのんびり歩いていきます。ちょっと早いけど、川苔山でお昼のおビールとカップ麺と、パフェをいただきます。パフェ。パフェエ。。パフェエェェか。。ジョンコナー隊長がわざわざ下界から持ち上がりしパフェ。文句は言わずそのパフェも頂きます。濃厚クリームがまた。。

川苔山にも東京都の立派な山頂標。ちょいちょい見かける立派な石の山頂標。気になって調べてみると、2016年の「山の日」制定に伴い、東京都の最高峰である雲取山を中心とした、標高の高い「雲取山、七ツ石山、 鷹ノ巣山、六ッ石山、長沢山、川苔山、三頭山、御前山、大岳山」の山頂標識を石材で整備しました。また、標石はヘリコプターで運びました。
ということで、まだ長沢山という山には行っていないことに気づきます。

川苔山から本仁田山まで。舟井戸、鋸尾根1峰〜2、3峰と大ダワまではバリエーションか、というくらい険しく、山道もぼやけて、踏み跡らしき筋が四方に、またドロップも大きく足場が確立されていない、木々も覆いかぶさり若干暗い道で、ちょっと歩いては様子を伺いルートファインディング混じりの山行で、ちょっとドキドキする瞬間も。
マップを確認しては方向は間違えていないと進んでいきます。

本仁田山。地味で良いんです。山を歩き始めた頃は、やはり眺望を求めていて、そしてやっぱり有名な山を登りたい。という欲が一番でしたが、その地域地域を知る、またそこにしかない雰囲気を肌で感じる。そんな楽しみ方も知ることで、しみじみと歩くことができると気づきました。
もちろん、有名な山も名峰も、登りたい。いろいろまだ楽しみに溢れているから興味は尽きません。

本仁田山からは奥多摩三大急登と呼ばれている、等高線の目がぎゅっと詰まった大休場尾根を下ります。ここは登りにしたくない。
奥多摩駅まではちょうどTGT（TOKYO GRAND TRAIL）という大会が催されていたようで気になって調べてみると100マイル獲得標高12000mD+という目が飛び出るような数字と、ちょうど50kmクラスがスタートしたようで沢山のトレランナーさんとすれ違います。皆さん楽しそうに走っています。この時間からスタートって、夜通し走るってことで頭が下がります。。

奥多摩駅到着。迷うことなく、例の割烹へ吸い込まれます。
聞くとやはり登山帰りの人が多いようで、すぐにお隣もまたそのお隣も打ち解けて、進むビールに山の話と花が咲く。今宵もまた奥多摩の夜は更けていくのでした。
よく歩き、よく喋り、よく飲み、そしてよく寝る。すっかり電車も寝過ごしてすっかり帰宅も遅くなる。
長い山歩きの後はよく寝られます。

奥多摩。近くて童心にも戻れる場所です。

奥多摩の夜と川苔山〜本仁田山

漫ろ歩き

土日で奥多摩の山へと入る計画を
立てていたのだが
色々あってその計画は白紙にし
日曜日帰りで山へ入る事にした

日帰り案は２つ浮かび
イワカガミに会いに
中央線沿線の山にはいるか
未踏の花折戸尾根を歩き
筑摩山を踏みに行くか
考えた結果
今回の計画で出掛ける事にした

事前に知ってはいたが
花折戸尾根登山口(取り付き？)は
知ってはいてもマジか…と
声が出てしまった

注意して歩く区間はあったが
序盤からぐいぐい高度を上げる
奥多摩の山らしい
静かなルートを歩けて良かった

筑摩山を踏んだ後向かった
本仁田山は
随分前に登ったが
どれくらい前なのか
憶えていない位久々だった

下山時
多くの人とスライドしたが
静かな奥多摩でのやまじかんを
過ごす事ができた

未踏の花折戸尾根を歩き筑摩山⇒本仁田山へ

山犬

本仁田山〜川苔山に登ってきました。行く場所は中々決められず、前日の朝は何故か梅の湯の露天風呂に入りたくなり、ギリギリで今回の山行を計画しました。

軌跡繋ぎを含め、奥多摩駅から本仁田山経由川苔山を目指し、船井戸分岐さらに下る途中の分岐から、大ダワを経て鳩ノ巣駅方面に下山する遠回りルートでした。ほとんどのハイカーは奥多摩湖方面のバスに乗るイメージで、本仁田山にアタックするハイカーは少数。登山口まではCT50分程度かかり、途中は集落を通過し、林道歩きが必要ですが、ウォーミングアップとしては丁度いいかと思います。
登山口に入ってからいきなり急登ゾーンで要覚悟。急登を越えて標識通り本仁田山・川苔山方面へ。ひたすらの登りで道は多少不明瞭ですが、特に難所はありません。本仁田山の山頂は富士山方面に眺望でき、ベンチは設置されてます。川苔山方面に進むと瘤高山までは緩やかな尾根歩き、そのあとは多少急な下り道になります。
大ダワでは地図に載ってない分岐がありますが、通行止めなので間違えないようにご注意ください。川苔山までは、左側ルート鋸尾根の岩場・急登と、右側ルート普通っぽいの登山道二つルートともアクセスできます。ただ、右側ルートは急登より危ない箇所が多くて、迷わずに左側の急登を利用したほうが安全かと思います。
鋸尾根は三つの峰を越える必要で、一番体力使うのは最初のIII峰となります。急登と途中大きな岩場の登り、不安定の箇所もあり、通過する際に慎重に！其々の山頂は木製の小さな標識をかけてますが、探すのは少し時間かかるかもしれません。まだ時間が早いので、川苔山山頂ではハイカーがそんなにいなかった。
山頂手前の分岐すぐ近くの曲ヶ谷北峰をピークハントしてから鳩ノ巣駅方面へ下山。船井戸分岐よりさらに下り、途中本仁田山方面の分岐から上記説明したもう一つのルートで大ダワへ。登山道は思った以上細くて高度感もあり、所々肩幅ほどかなり狭い道ですが、ロープ・鎖などは一切ないので、登山歴にも関わらず、注意しないと大惨事になる恐れがあります。
大ダワの分岐から鳩ノ巣駅方面へ。緩やかな下り道で非常に歩きやすくて、ペースは気づかないうちに上がってしまいました(笑)。大根ノ山ノ神分岐からはメジャールートと合流します。

恒例の入浴タイムは河辺駅近くの梅の湯でした。

本仁田山・瘤高山・鋸尾根Ⅲ峰・鋸尾根Ⅱ峰・鋸尾根Ⅰ峰・川苔山（川乗山）・曲ヶ谷北峰

エズ

本日は奥多摩の本仁田山へ、登り：花折戸尾根、下り：ゴンザス尾根です。本当は逆回りの方が楽なのですが、帰りに温泉に入りたかったので。。。

本日の目的は新緑。ガスで視界が悪かったので却ってきれいに見えました。所々にミツバツツジやアセビも満開です。

花折戸尾根の注意点はまず入山口。祠の裏をよじ登ります。そして最後に本仁田山直下の急登も踏み跡不明瞭でよじ登りです。下りはスリップ注意。
花折戸尾根についてはこちらもご参照
https://yamap.com/activities/12906074

ゴンザス尾根は下りに使うと迷うところが2ヶ所あるので要注意です。写真にコメントしておきました。
ゴンザス尾根についてはこちらもご参照
https://yamap.com/activities/23769058


本仁田山（花折戸尾根、ゴンザス尾根）

急登で有名だという奥多摩駅からの本仁田山登頂ルートで登りました
なかなかの急登で良いトレーニングになりました
眺望はあまりありませんでした
瘤高山山頂からは関東平野が一望できるようですが、今日は大気が霞んでいたのであまりよくは見えませんでした
殿上山はいつの間にか通り過ぎてました

下山後は鳩の巣釜めしで釜めし定食を食べました
意外と量があり、満腹になりました

本仁田山・瘤高山・殿上山

今回は眺望が全く期待出来ない事が分かっていたので、トレーニング＋主要なピークと未登頂ピークへのピークハントといったコンセプトで周りました。
川苔丸山とヨウヘイギノ頭は以前から横目に見ながら気になっていたので、丁度良い機会に。
この天候でも川苔山頂は大盛況で、少々驚きました。

※丸山への林道で謎のピンテに誘われて(下って取り付きがあるのかと期待)道間違い。
素直に林道を直進、左に伸びるピンテ付きの小尾根が見えたら左折しましょう。

～雪の状況～
今シーズン初めて夏靴を使用。問題無し。

桜と霧の奥多摩　川苔山周辺でトレーニング&ピークハント【本仁田山～川苔山～ヨウヘイギノ頭～川苔丸山】

norakuro

2月は天候も安定せず、青梅マラソンに向けた調整もあって、一座しか登ることができなかったので、3月早々にトレーニングを兼ねて、奥多摩三大急登のひとつ、大休場尾根を歩くことにした。

土曜日ということもあり西国分寺駅のホームには多くのハイカーが電車を待っている。電車に乗り込むと、ほぼ満席。

奥多摩駅に7時17分に到着した電車から吐き出された人の多くはバスに向かって走るが、ここから北に向かう人は多くはない。

歩き始めてすぐに、短パンに生足を出したトレールランナーが抜いていく。０℃ぐらいでそれほど寒くはないが、それにしてもすごいねえ。

安寺沢から急な登りとなり、1時間半、延々とこの急登が続く。前に来た時も思ったが、トレーニングには格好のコースだ。南側斜面なので雪はほとんどなくアイゼンを着ける必要はない。

本仁田山山頂には9時37分到着。

ここからの下りの登山道には20cm程度の積雪がある。柔らかい雪なので、アイゼンを着けなくても大丈夫そうだが、念のために装着する。

瘤高山を通過して大ダワまで200mほど高度を下げる。

鋸尾根に着雪してたら迂回するつもりだったが、ここも南側斜面で雪はなかったのでアイゼンを外して、急斜面を懸命に登る。下りだとルートを見失いがちになるが、登りでははっきりとルートが分かる。
ピークを越えると雪が積もっているが、下りの傾斜は緩やかなのでアイゼンは必要ない。けっこう時間がかかって舟井戸に到着。

ここからは雪と泥が入り混じったぐちゃぐちゃの道。ハイカーも多いし、道がどんどん荒れていく。木道になるのも時間の問題のような気がする。

山頂には11時48分に到着。山頂の標柱越しに雪をかぶった奥多摩の山並みが感動的だ。富士山は残念ながら雲に隠れてしまっている。

今日のもう一つ目的は山頂で袋麺を食べること。
山では何を食べても美味しい。

30分ほど山頂で食事をして下山開始。このころにはさらに気温が上昇し、舟井戸までのトレールもさらにぐちゃぐちゃ感が増す。

しかし高度900mあたりまで降りてくるともう雪はなくなっている。

もう13時をすぎているのに、登ってくるスピードハイクの人たちとすれ違う。

14時15分に鳩ノ巣駅に到着。
ちょうど良い時間に青梅行きの電車があって、恒例のビールなしで家まで帰った。

本仁田山を含む活動日記一覧