登山

遠征スケジュール
6/14(金)
    伊予鉄高速バス🚌　7,500円
  22：50 新大阪 発

　/15(土)  曇り☁️
　5：25 松山市駅着
    愛媛近鉄タクシー🚕　
    JR松山駅まで　740円

　6：50 JR四国バス🚌　(1日パス乗り放題)
　　　　松山駅発
　7：58 久万営業所着　1,550円
　　　　　　　　　　
　8：10 久万中学校前発🚌
　9：49 石鎚土小屋着　1,920円

        〽️登山

  16：35 石鎚土小屋発🚌
  18：08 久万中学校前着　1,920円

　　　　　JR四国バス🚌
　　　　　久万営業所発
  19：20    JR松山駅着(1日パス乗り放題)

　ビジネスホテル　あかやね泊　5,300円

　/16(日)  晴れ☀️
　5：35 松山駅発🚃
　　　　サンポート南風リレー号乗車　1,080円

　7：19 今治駅着
　　　　観光　今治城🏯
　　　　しまなみ街道　🚌
　　　　能島城跡上陸&潮流クルーズ🛳️2,500円
　　　　大島営業所-能島水軍　90円✖️2
              大島営業所-今治バス停　840円✖️2

   13：00 今治駅発　高速バス🚍
   19：10 大阪梅田ハーネス前着　5,800円
　　　　　🍻お疲れ様会

　　＊16日の様子はモーメントに投稿




14日 自宅最寄りの駅のベンチにシューズケース(登山靴🥾)を忘れ😆
一駅先で気づき、Uタウン　あった〜　安堵
自宅早めに出発してて良かった😅

2度目の失敗は、松山駅のところ松山市駅のチケットを購入、このバスは松山駅には寄らないバス　
😂😂😂
タクシー🚕で、JR松山駅へ
出発まで余裕ある時間で良かった😅

テンクラAになったりBになったり、心配していた☔️も霧雨程度で山行を楽しめた

バスに乗り込んでから本格的な☔️になったが、直ぐに止む

遠征登山&観光は、いいねー👍

時間に余裕があれば、道後温泉♨️にも行きたかったな〜😆😆
機会があれば、また、観光・♨️を兼ねての登山をしてみたい　御朱印帳も持参して😁











DOMO

石鎚山（いしづちさん、いしづちやま）は、四国山地西部に位置する標高1,982mの山で、近畿以西の西日本最高峰である。愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する。
石鉄山、石鈇山、石土山、石槌山あるいは伊予の高嶺などとも表記される。『日本霊異記』には「石槌山」と記され、延喜式の神名帳では「石鉄神社」と記されている。前神寺および横峰寺では「石鈇山（しゃくまざん）」とも呼ぶ。

石鎚山・堂ヶ森・二ノ森

愛媛

高知

石鎚山(🎉登頂333〽️)

yuno ♨️

「大月市秀麗富嶽十二景」ハントが目的で登山。
(12／20) 大蔵高丸・ハマイバ丸・滝子山

帰りのバスで失敗(時間が合わない)しているので、行きにバスを利用。
ハマイバ前BSからゲートまで約5km(アスファルト路)

登山道２カ所、激下り坂はある以外は歩きやすい道でした。
山頂以外は避暑地のような感じで涼しい山行だった。

下山して初狩駅へ向かう時、初狩駅からの道は少しハードだなと感じた。

滝子山（たきごやま）は、山梨県大月市にある山。二等三角点が置かれた山頂の標高は1,590m。最高峰はこの山頂の西側にある別の山頂で1,620mという標識が立っている。通常、滝子山の山頂といえば、この最高峰を指している。

【概要】
山名は滝が多い滝子沢の源流にあたることから。麓から見ると山頂が3つ見えることから、三つ丸とも呼ばれる。丸とは古い朝鮮語で峰を指すマルに由来するとも言われる。源為朝が自害した場所という伝説をもとに、鎮西ヶ丸という山名もある。
山頂からの展望が良く、360度の眺望が魅力的である。南には三つ峠などの山々を前衛に富士山が綺麗に見えるほか、道志山塊も見える。北には大菩薩嶺などの山々、西の遠くには八ヶ岳連峰、南アルプスを眺めることができる。
山梨百名山や大月市の秀麗富嶽十二景に選定されている。

滝子山・大谷ヶ丸・笹子雁ヶ腹摺山

山梨

大蔵高丸・ハマイバ丸・滝子山

大鷹

東京里山100選ハント、終に完登致しました。ありがとうございます。

(100/100) 天合峰

東京里山100選
内訳： 東京里山100選(独自49座) ✙ 多摩百山(共通51座)

ヤマレコ地図＆ルート計画を使用して登山。
行きは金毘羅山を経由して天合峰へ登頂。
天合峰からの帰りは東口登山口へのルートが歩きやすかった。
帰りのルートの終盤は鉄工所？と民家の間の道を歩くので最初は東口登山口が分かりにくいです。

「川口小学校」BSからスタート。「上川霊園行き」バスなら登山口に近い「影沢」BS。
帰りは「川口橋」BSで京王八王子駅降車。徒歩５分でJR八王子駅。

網代弁天山・網代城山

東京

完登(東京里山100選) 天合峰

東京里山100選ハントが目的で登山。
(94/100) 雨乞山・尾平山

雨乞山までは３カ所くらい急登があった。
頂上直前(急登だが距離は中程度)、手前(短い)の手前(急登で区間最長)。
雨乞山を過ぎたらハチコク峠へ下って尾平山へ登り返し。尾平山への道は楽だった。
雨乞山からの下山は坂の角度が急なので、細い木に軽くつかまりながら下山。
その時は転ばないように緊張しながら下山していました。

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

埼玉

雨乞山・尾平山 [東京里山100選]

東京里山100選ハントが目的で登山。
(92/100) 日向峰

多摩百山完登した後に東京里山100選を知ったので非効率ながら単体登頂。
日向峰への登山口を見つけるのに手間取った。
登りはヤマレコ(みんなの足跡＝VR)でジャングルみたいな細い道なので蜘蛛の巣を浴びながら登頂。下山は一般登山道(←蜘蛛の巣は皆無)

帰りは駅まで近いのでバスは使わず徒歩で武蔵五日市駅まで完走。 

日向峰 [東京里山100選]

東京里山100選ハントが目的で登山。
(91/100) 沢上尾根ノ頭

林道と登山道を交互に歩きながら時坂峠へ。
時坂峠から林道を歩いてヤマレコ(みんなの足跡)を見ながら登山道へ入り登頂。
 沢上尾根ノ頭は序盤の急登を除いて簡単な登山道だった。
（日向峰 [東京里山100選]に続く）

浅間嶺・松生山

沢上尾根ノ頭 [東京里山100選]

東京里山100選ハントが目的で登山。
(90/100) トヤド浅間

リサーチ不足で下川乗バス停からスタートすると道を間違いやすい。
最寄りのバス停は「京岳」バス停が最適。

自分は下川乗BSから行って道を見失ったが強引に行ってスマホ地点確認したらルートロスト。
角度の急な斜面(土、木の間隔は4ｍ)を四つ這いで直登して頂上より手前でヤマレコ(赤点線)へ合流してそのまま登頂。
帰りはヤマレコ(赤点線)に従って下山。
バスを待つよりも歩いて「柏木野」バス停からバスに乗って「払沢の滝入り口」へ向かった。
（沢上尾根ノ頭 [東京里山100選]に続く）

トヤド浅間 [東京里山100選]

大多摩33座ハント、終に完登致しました。ありがとうございます。

(33/33) 飛龍山 
「大多摩 名山30座」 https://www.ohtama.or.jp/mountain.html. (※多摩百山と重複あり)
↓３座多いのは下記の区分となっているため。
「25 御岳山・奥の院」「26 高水三山(岩茸石山、高水山、惣岳山)」

雲取山以来、久し振りの2000ｍ峰。
熊倉山を過ぎてしばらくの標高1737ｍを過ぎてから前飛竜への急登(岩登り)が大変だった。
前飛竜の北側(日陰)の登山道に氷雪があったが散在的だったのでチェーンスパイク無しで歩く。
飛龍山の頂上は眺望無しです。
前飛竜へあと少しのピーク上では眺望が見渡せる。富士山は雲に隠れて見辛かった。

登りは問題なかったが下山の終盤(熊倉山～サオラ峠～登山口)に足太もも筋肉がパンパンで歩くのが苦痛だった。

完登(大多摩33座)  飛龍山

東京里山100選ハントが目的で登山。
(82/100) 要倉山・本宮山・大蔵里山・栗ノ木沢ノ頭・盆前山
これらのコースは奥多摩にある鳩ノ巣城山(道がジャングル)に登った事がある方向け。

13日ぶりの登山。
（今まで２日(土日)休めば回復すると思っていたけど回復しなかったので21祝日は登山せず）
風邪に罹ったら登山可能な体調になるのに６日間も要したので加齢によるものかもしれません。

ヤマレコ地図＆ルート計画を使用して登山（YAMAPはログ記録のみ）
（要倉山～本宮山）踏み跡はあるが道の両側が草木などジャングルみたいな道だった。
（高岩山）ルート計画では林道を歩いて迂回しながら登頂する事になっていたが、
 ヤマレコ(みんなの足跡)が太い実績線だったので尾根道へ直登して高岩山へ登頂。
醍醐峠から関東ふれあいの道なので歩きやすかった。
（～略～高留沢ノ頭）マイナールートのせいか案内標識が無いのと
「高留沢ノ頭」山頂標が進行方向からは見えず振り返らないと山頂標が見れない状態だった。
なので直進してしまい、スマホでの現在地確認が遅くなってルートロストに気づくのが遅かった。
約490ｍ進んで約490ｍ戻ったので約980ｍの無駄道を歩いた。そのせいで予定していた力石バス停からバスに間に合わなかった。バス時刻表を見たら１時間に１本と少なかった。
バスを待つよりも歩いて「大久保」バス停からバスに乗って高尾駅北口へ向かった。

高尾山（たかおさん）は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通して多くの観光客や登山者が訪れる。

高尾山・陣馬山・景信山

要倉山・本宮山・大蔵里山・栗ノ木沢ノ頭・盆前山

大多摩33座ハントが目的で登山。
(32/33) 丹波天平

西東京バス時刻表では
土日祝は奥多摩駅08：35発→丹波山温泉09：22着と遅い。
（平日は奥多摩駅07：00発→丹波山温泉07：47着）
なので、奥多摩駅06：05発→鴨沢西06：44着のバスに乗って
鴨沢西BSから歩いて丹波天平へ登山。

登りと下山では片側が急斜面の痩せ道を歩く事が多かった。
標高1112ｍから歩くエリアが広がり、迷わないように片側だけトラロープが張ってあった。
丹波天平から丹波山温泉方向へ下山する最初の区間は枯れ松葉と土のみで柔らかったので
走って下った。(※他の山では石が多いので歩いて下る事が多い)
中間区間は片側が急斜面の痩せ道なので走らず歩きで通過。
後半区間は石が混ざり始めスローランニングで下った。

丹波天平

大多摩33座ハントが目的で登山。
(31/33) 奈良倉山・鶴寝山・鹿倉山

一般レベルの方は「道の駅 こすげ」で下山しましょう。この時点で約16km。
「道の駅 こすげ」からバス2社が運行しているので利用しましょう。


レンタカー借りる予定でしたが、ヤマレコ活動日記を見つけてバスで行ける事が分かったので
Upした方と同じルートで行き、鹿倉山を追加して「道の駅 たばやま」で下山予定だった。
実際は、鹿倉山に12:50頃に登頂したのでルート変更して大寺山経由で留浦BSへ行く事になった。

林業関係者が使う林道(車線幅員3ｍ？)を歩く事が多く緩やかな坂道または平坦な道が多かった。
大寺山に登頂後は、ヤマレコ(みんなの足跡)を使用して下山して留浦BSへ。
鶴寝山にも(みんなの足跡)はあったが1人分の超薄い実績なので使わず、正規ルートで下山。



富士急行バス https://www.fujikyubus.co.jp/regular/#section-3
大月駅～猿橋駅～田無瀬～小菅の湯 (小菅の湯・竹の向・上和田・浅川・奈良子)
小寺BS行きのバス(本数少な目)
①猿橋駅から歩いて10分「営業所前」06:15発～小寺BS着06:44
②大月駅(バス始発)08:20発～小寺BS着08:59

大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

奈良倉山・鶴寝山・鹿倉山

多摩百山ハントが目的で登山。
「多摩百山」https://jac.tokyo/tama100/
(99/100) 倉掛山

事前調査無しに倉掛山へ行ってみたら、林道(一方通行)の途中に小さな分岐があり
そこから歩いて約５分で倉掛山に登頂。「車で行けるのかぁ‼」と驚いた。

先日、三頭山から月夜見山へ縦走していた時に道路が見える分岐点を通った事がある。
その時「この分岐点を降りるとやる気がプッツン切れる」と思ったので倉掛山へは寄らず。


今日は珍しく寝坊＆電車に乗り遅れて「藤倉」行きのバスに乗り遅れた。
次発07:39は待てないので運行本数の多い「数馬」行き07:10発のバスで数馬へ。
御林山・戸沢峯を経由して月夜見山方面へ縦走で通った事がある分岐点を一旦下って道路へ出て林道を長く歩いて下っていくと倉掛山へ登頂。
御林山・戸沢峯へ登っている時は「登山している」感じで良かったが、
倉掛山からの下山は約10分で林道(舗装道)歩きになり「ただのウォーキング」で
登山している感じが無かった。
長時間のアスファルト路歩きが辛いので藤倉バス停に到着したら登山終了ボタン押下。

大岳山（おおだけさん または おおたけさん）は、東京都西多摩郡檜原村、奥多摩町の境界、奥多摩山域にある標高1,266.5mの山。標高はさして高くないが、個性的な山容を備えた奥多摩の名峰である。日本二百名山及び花の百名山の一つに数えられる。多様な登山コースがあり、初心者から経験者まで幅広く楽しめる山である。

【概要】
古くから農業の神として、また火災や盗難の守護神として山岳信仰の対象であった。山頂付近の大岳神社（大嶽神社）は徳川幕府の江戸城守護の祈願が行われていたという。
多摩川の南岸にある大岳山、御前山、三頭山を奥多摩三山と呼ぶ。
山頂付近の特徴的な山容により、同定しやすいことから古くは江戸湾の漁民からも目印にされ、鍋の蓋を伏せたように見えることから「鍋割山」「鍋冠山」と呼ばれた。また、東京都多摩地域、埼玉県所沢市、神奈川県相模原市付近でも、地域での通称がつけられていることがある（キューピー山、茶魔山（漫画「おぼっちゃまくんの主人公：御坊茶魔より)など） 田中澄江は花の百名山として、代表する花のイワウチワを紹介した。

大岳山・御岳山・御前山

御林山・戸沢峯・倉掛山

多摩百山ハントが目的で登山。
「多摩百山」https://jac.tokyo/tama100/
(98/100)九竜山・湯久保山・仏岩ノ頭・松生山
登頂済み(御前山 2020/02／ 浅間嶺 2020/03)

立入禁止区域は林道崩落のため車は通行不可。
崩落近くは晴天に限り通れる(自己責任)
立入禁止区域はヤマレコ(みんなの足跡)を見ながらバリエーションルートで登り(激急坂の急登)
関東ふれあいの道へ合流する感じで松生山へ向かった。

当初は仏岩ノ頭から下山して小沢BSで帰る予定でしたが想定以上に時間が余ったので
松生山(多摩百山)に寄ってから笹平BSまで縦走することになった。

九竜山・湯久保山・仏岩ノ頭・松生山

多摩百山ハントが目的で登山。
「多摩百山」https://jac.tokyo/tama100/
(94/100)イソツネ山・六ツ石山・狩倉山・榧ノ木山・倉戸山
登頂済み(鷹ノ巣山 2020/03)

ヤマレコ活動記からイソツネ山から梅久保バス停への下山は激急坂で非推奨とあったので
縦走コースは梅久保バス停からイソツネ山へ向かって登り倉戸山から下山するコースに決定。
登ってみて梅久保バス停コースを下山に使った場合、滑ったら止まれないので危険だと感じた。

一般レベルがイソツネ山へ行くにはYAMAP地図の境橋バス停からの赤線ルートをお勧めする。
梅久保バス停からイソツネ山へは急登で玄人向けでした。
倉戸山からの下山は雲取山からの下山(鴨沢BS)に似たような感じの道で歩きやすい。

鷹ノ巣山からの富士山は雲に覆われて残念。
倉戸山からの鷹ノ巣山へのコースは緩やかで登りやすいと感じた。
自分は(2020年)峰谷から鷹ノ巣山へのコースは急登でタフな感じだった記憶がある。

イソツネ山・六ツ石山・狩倉山・榧ノ木山・倉戸山

多摩百山ハントが目的で登山。
「多摩百山」https://jac.tokyo/tama100/
(89/100)コヤセドノ頭・芋ノ木ドッケ

これらのコースは無雪期にやるべきでした。体力が要りますが何とか完走。
想定外だったのは長沢山から雲取山方向にある「柱谷ノ頭・コヤセドノ頭・ヤケトノ頭・芋ノ木ドッケ」の区間は積雪約20cmの先頭ラッセルを強いられた。

芋ノ木ドッケの山頂標の裏側にはトラロープがありますが、ヤマレコ(みんなの足跡)があるのでそれを見ながら二軒小屋尾根を下った。
芋ノ木ドッケ直下の急坂は慎重に降りて行った。
二軒小屋尾根はヤマレコ(みんなの足跡)を確認しないと通行可能な道の範囲が広いので迷いやすい。
ヤマレコ(みんなの足跡)から大きく逸れないように二軒小屋尾根を下った。

二軒小屋尾根下降点(ヤマレコ地図)からの林道歩きは長距離だった。緩やかな下り坂で下山方向で良かったと思う。
二軒小屋尾根下降点までの林道歩きは緩やかな上り坂で長距離なので登山するときはシンドイと思う。

電車🚃バス🚌を含む活動日記一覧

石鎚山(🎉登頂333〽️)

大蔵高丸・ハマイバ丸・滝子山

完登(東京里山100選) 天合峰

雨乞山・尾平山 [東京里山100選]

日向峰 [東京里山100選]

沢上尾根ノ頭 [東京里山100選]

トヤド浅間 [東京里山100選]

完登(大多摩33座) 飛龍山

要倉山・本宮山・大蔵里山・栗ノ木沢ノ頭・盆前山

丹波天平

奈良倉山・鶴寝山・鹿倉山

御林山・戸沢峯・倉掛山

九竜山・湯久保山・仏岩ノ頭・松生山

イソツネ山・六ツ石山・狩倉山・榧ノ木山・倉戸山

コヤセドノ頭・芋ノ木ドッケ（↗天祖山／↘二軒小屋尾根）

電車🚃バス🚌を含む活動日記一覧

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石鎚山(🎉登頂333〽️)