登山

2ヶ月前に、新雪と寝不足でひよって撤退してしまった十石山にリベンジしてきました。

新雪は親切じゃなかった…。十石山途中撤退。 https://yamap.com/activities/14831709 #YAMAP

今回はトレースバッチリで雪も締まっていて、前半の急登もガシガシ登れ、前回は4時間かけて2000m越えるのがやっとだった撤退場所へ今回は2時間ちょっとで行けて体力もまだまだ行ける感じで、コンディションでこんなに変わるものなのかと、雪山のツンデレ加減を知りました（笑）

登るにつれて木々が少なくなり森林限界が近づき右を向くと穂高連峰が見えてきます。と同時に風も強くなってきます。森林限界を過ぎ、急登の始まりの前に防寒防風対策はした方が良いと思います。（懲りずにソフトシェルw）
やや右斜め気味に登っていくトレースをバランス良く登っていくと避難小屋が見えてきます。
避難小屋を右手に見て登り切ると稜線に出て真正面に白山方面が見えて広がると同時に猛烈な爆風に吹きさらされます。超ー寒いです🥶稜線から左に行くと細い棒が立っていてここが十石山の山頂だと思われます（多分）。その奥に乗鞍岳の雄大な姿が見えます。後ろを向けば穂高連峰が見え、八ヶ岳、南アルプス方面も見え360℃最高の景色を堪能できました。

2ヶ月前の反省を活かし、今回は天候もトレースも雪の具合も良く、最高のリベンジを果たすことができて良かったです♬

DOMO

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

ひよってるやついる？を含む活動日記一覧

十石卍リベンジャーズ。

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