登山

久しぶりの日曜日に全道が快晴予報☀️
どこかビッグマウンテンでもと山選び考えてたけど先々週ラッセルに苦しめられた百松沢山に一級国道の情報が👀‼️
ムムっ！このタイミングを逃すワケいかないか？…、いやビッグマウンテンか？

そう、悩んでても始まらない行かなくっちゃ～🎵

選んだのは懲りずに『百百縦走』にチャレンジ。
経路は平和霊園～百松沢山北峰～南峰～烏帽子岳～神威岳～百松沢(南区)～百松橋バス停までです。
下見も充分、天気も崩れる心配なし、気力もバッチリ～👍️いざ❗

結果は…イヤー、心底疲れはてましたが
今の自分たちの経験、知識、装備をフルに駆使して全身全霊でぶつかり、無事に完走できました( ´∀`)/~~

今回は様々な出会いとお導きでなんとかクリアできました。詳しくはキャプションで✋二人だけならプラスあと2時間はかかって、ぺえすけさん状態(ヘッデン下山)だったと思う(笑)

しかし、一番のお導きは帰りのバスが遅れてて、乗れないタイミングで下山したのに奇跡的に乗れたこと(笑)待ち時間なし😆

コース概要
百松沢山南峰まで割愛
(後日記載)
★南峰～烏帽子岳
南峰ピークからトレースを少し戻り烏帽子岳へと続く稜線へ乗ります。まず広尾根に出るので道迷い注意。下り過ぎるとムダに登り返しになります。途中に定山渓天狗岳と余市岳、それと神威岳のビューポイントあります
Co950くらいより急登になるので稜線直登か右側に巻いていくか状況次第。
直登の場合は雪庇要注意。
巻く場合は雪崩要注意。
★烏帽子岳～神威岳
烏帽子岳からの脱出が核心部
近日の天候、時期、雪質、時間で状況変わりますので対応できる装備を。
我々は過去に登ったことある南東方面から降りました。南斜面で雪面も緩み、アイゼン、ピッケルがよく効きました👍️
タイミングによっては巨大雪庇を降りないといけないので度胸が必要(笑)
烏帽子岳から無事に降りコルまで行くと南側から百松沢山～烏帽子岳の稜線を堪能できます🎵
あとは基本夏道ベースで登り返しを避けて神威岳取り付きまで。
★神威岳～百松沢
神威岳から南側に降りるのですが夏道ではあまり感じないけど中々の急坂トラバースです。立ち木もあまりないので滑落したら下まで落ちます。
あとはこちらも夏道ベースで厳望台を越えたco700ぐらいで支尾根に乗り換えます。基本尾根たどりなので間違えにくいですが百松沢の横にP694がありこちらと勘違いすると違う尾根にのるので地図確認を忘れるずに。
★百松沢～下山
あとは尾根沿いにくだるだけです。よく見るレポは途中で林道に合流しますが、P465方面に尾根つたい歩きそのまま細尾根をつっきりました。中々細く、大岩もあったりとスリリングなので林道に合流した方が安心かもしれませんがこちら面白いです😆
林道にでればあとバス停までgo！

備忘録
発寒南からバス始発6:45あり
水1.5リットル消費、気温高く多めで正解

DOMO

札幌市（さっぽろし）は、北海道の市で、道庁所在地ならびに石狩振興局所在地。全部で10個の区を持つ政令指定都市。政令指定都市中では浜松市・静岡市に次ぐ広大な面積を持ち、全国の市の中で4番目の人口を有する。

【概要】
日本最北の政令指定都市で、全国の市で4番目の人口を有する北海道の政治・経済の中心的都市。北海道庁所在地。江戸時代、松前藩によって開かれた石狩十三場所のうち五場所が集中し、幕末ころまでは蝦夷（アイヌ）との交易が行われる土地であったが、明治時代に置かれた北海道開拓使によって、京都あるいは、アメリカ合衆国のタウンシップ制 をモデルとした碁盤目状の計画都市として本格的に開発された。1972年の札幌オリンピック開催を機に観光都市としても世界的に知られるようになった。
香港とほぼ同じ面積を持ち、周辺に江別市、北広島市などのベッドタウンを擁し札幌都市圏を形成する。ただし、札幌都市圏のうち札幌市の市域人口がほぼ8割を占めており、周辺自治体への郊外化はそれほど顕著にはみられない。通勤や通学などの日常的な面においても全国の他の大都市圏とは状況が異なり、昼間人口と夜間人口があまり変動しない。一方市の中心部には地下街が発達し、札幌駅前・大通周辺のショッピングエリアには近郊の都市からも人が集まる。その経済圏（道央圏）の人口は340万人におよぶ。

札幌市内お山縦走を含む活動日記一覧

④お導き☀️百百縦走×全身全霊=紡ぐ稜線

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