登山

チェーンソーについての備忘録＆座学ですのでDOMOは不要です

座学に関してですが、当方素人でございますのでプロの方がご覧になると不快な思いを抱くかもしれません
その点、事前了解お願い致します
むしろプロの方がこの日記を拝見してくださりコメント欄にて意見交換させて頂ける事を期待しての日記公開となります
プロの方以外でも関心をお持ちの方々とも交流出来たら幸いでございます

２０１９年９月９日
令和元年房総半島台風にて倒木だらけになってしまった房総の山道の手入れを始めて約２年２ヶ月が経過しました
その間の再生日記は４３回
記録をアップしていない活動日記も含めたら約６０回活動した事になります

６０回使用したチェーンソーが”いよいよ”の状態となりました
◎アイドリング状態で時々エンスト
◎チェンブレーキハンドル破損
◎その他各部品消耗

修理か？  新品購入か？
少し悩んだ挙句の決断は”新品購入”

様々な種類が有るチェーンソーですが、大まかに⬇
①ホームオーナーモデル  ２～５万円台
②オールラウンドモデル  ６～９万円台
③プロ用モデル                    １０万円～

おおよそ、３種類に分類されますが、私が使用しているのは①のホームオーナーモデルでハスクバーナ社  １２０e ４０cmバー  実勢価格で約２７０００円となります

老朽化した部品各種を買い揃えて修理しても部品代金だけでも２万円近くなってしまいますし、どんなに頑張って修理しても新品には到底適いませんので新品購入に至った次第です
そもそもホームオーナーモデルはハードな使用には耐えられない構造ですから、むしろ「よくぞこれまで頑張ってくれたな…」そう捉えております

ハードな使用・パワー・メンテナンス性・軽量を兼ね備えたプロ機が欲しいのは当然ですが到底１０万円はムリ

せめてプロ機とホームオーナー機の中間層となるオールラウンドモデルならば！！
と、思いきや６万円以上もこれまた到底ムリ

ですので必然的に３万円程度のホームオーナーモデルの買い増しとなった次第であります

同機種を買い増しです
前機は修理してサブ機として活用するか？
最悪部品取りのジャンク品として流用するか？
現状の考えは前者の部品をちまちま買い揃えて修理し、サブ機として今後も活躍してもらう方向性でございますが部品取りのジャンク品となる可能性もあります
その点、融通がききますので同機種の購入に至った次第です

この様に経費も掛かりますし、倒木処理は死亡事故が絶えない大変危険な作業となりますので決して推奨しているワケではございません
その点は念を押させてください

約６０回の活動においての主な費用面をざっくりと⬇
①チェーンソー本体  ￥２７０００
②２サイクルオイル１ℓ @￥１３００✕２＝￥２６００
③チェーンオイル１８ℓ@￥５５００✕２＝￥１１０００
④ガイドバー４０cm@￥５６００✕４＝￥２２４００
⑤ソーチェン(刃)@￥５２００✕４＝￥２０８００
⑥ガソリン携行缶５ℓ用  ￥２５００
⑦混合燃料携行缶１ℓ@２０００✕２＝￥４０００
⑧目立てゲージ＆ヤスリ  ￥３２００
⑨ガソリン(1日２ℓ使用@￥１５０)✕６０回＝￥１８０００

①～⑨合計￥１１１５００


家庭持ちお小遣い制サラリーマンが１ヶ月間活動するにあたり費やす費用を分かりやすく月割り計算すると
￥１１１５００÷２６ヶ月＝￥４２９０

その他、雑費も掛かるので１ヶ月あたり約￥５０００ってところでしょうか

これが高いか安いかは人それぞれですが、個人的に目を覆いたくなってしまう数字ですね
計算なんかしなきゃよかったと
どうりで遠征費ヘソクリが一向に増えないワケです



知らぬが仏‪(Ｔ＿Ｔ)‬

DOMO

伊予ヶ岳（いよがたけ）は、千葉県南房総市にある山で、標高336.6m。房総丘陵の山の一つである。なだらかな山が多い房総の山の中では珍しい岩峰で、県内で唯一山名に「岳」がつく山である。
伊予国の石鎚山に、山容が似ていることから、伊予ヶ岳の名前がついたといわれている。
麓の平群天神社より、40分程で登頂できる。

チェーンソーメンテナンスを含む活動日記一覧

再生＃番外編

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