登山

今日は貴重な晴天なので、高尾山にセンブリの花を見に行きました。例年日の出山に行っていたのですが、富士山の眺望も期待して高尾山にしました。それと、城山茶屋のなめこ汁を一度食べてみたい！との理由で小仏バス停から小仏峠を越えて登りました。

富士山は少し霞がかりながらも綺麗に見えました✨
冬は冠雪が被ると更に綺麗ですよね〜💕
センブリの花は開花して丁度見頃でした。大株も見つけてテンション上がりました。
念願の城山茶屋のなめこ汁は七味を少しふって頂きました。とろみでアツアツ、温まりました😀
紅葉は城山の山頂付近で色づき初め、高尾山ではまだ先でした。

高尾山頂に着くと沢山の人、人！平日ですが賑わっていました。外国人のお客さんも多いです。
下山はリフトを使いました。紅葉シーズンは…行きません😅



DOMO

thumbs up

高尾山（たかおさん）は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通して多くの観光客や登山者が訪れる。

高尾山・陣馬山・景信山

東京

小仏城山・高尾山　富士山とセンブリ

あなん

前日は山梨の伴野嶺さんのキリマンジャロ報告会に参加の為、山梨に来ました。
折角山梨に遠路はるばる来たのですから、次の日は山梨の山に登ってから広島に帰りたい。

となると、山は大菩薩嶺（だいぼさつれい）しかないでしょう！🗻
何故なら、嶺ちゃんのお名前の「嶺」は、嶺ちゃんの故郷山梨の大菩薩嶺から取られているからです。

幸いなことに大菩薩嶺は公共交通機関で行けるアクセス良好な山です。
登山口まで車で送って行きますと言ってくださるお忙しい伴野さん母娘に大変心苦しく、「JRとバスで行きますから」と何度も何度も固辞したのですが…。
結局私が負け？てしまい、登山口まで送って頂く事になりました。

お二人のお陰で距離と時間が短縮でき、下山後のバスの時間にも余裕で間に合う事ができました。
本当にありがとうございました。
素晴らしい2日間の山梨遠征に胸いっぱいでございます。

甲州アルプスは最高です✨
また続きを登りに訪れたいと思いました。



※上日川（かみにっかわ）峠⇔JR甲斐大和駅のバス（栄和交通さん）についての補足です。

◯ハイシーズンは臨時便が数台出ますが、臨時便にすら乗車できない場合があります（眼の前で臨時便が終わってしまって乗り損ねたのが、この日の私です）。

◯上日川峠→JR甲斐大和駅の最終便は上日川峠15:45発ですが、この日は余りにも乗客が多い為に、「17:00、17:30にも臨時便を出します」と、最終便の車内でアナウンスがありました。
「17:30って真っ暗ですよね？」と思わずお隣の女性と顔を見合わせてしまいました。
臨時便が出るのはとても良い事ですが、その臨時便を必要としている山中にいるまだ下山していない登山者さんにまでアナウンスするのは、かなり難しいですよね？　
最終便に乗っている人は、もうその後の便は乗りませんし…。

ハイシーズンの土日祝は、山中から栄和交通さんに最終便の後の臨時便が出るかどうかを、お電話して確認するのもアリかもしれません。
https://eiwa-kotsu.jp/root.html


大菩薩嶺（だいぼさつれい）は、山梨県甲州市（旧塩山市）と北都留郡丹波山村に跨る標高2,057mの山である。

【概要】
奥秩父山塊に位置し、大菩薩連嶺の主脈を構成している。日本百名山の一つに選ばれている。
深田久弥や木暮理太郎などは、その著書に大菩薩岳（だいぼさつだけ）と表記している。
名称の由来は、源義光（新羅三郎義光）が後三年合戦の際に軍神の加護を願い「八幡大菩薩」と唱えたこと、また、観音菩薩が祀られていること、などのいわれがある。
大菩薩嶺山頂は樹林帯のため眺望はない。そのため、大菩薩嶺のみを目指して登ろうという者は少なく、多くの登山者は大菩薩峠とセットで登っているようである。

【登山コース】
・裂石 - 上日川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約3時間）　上日川峠に無料駐車場があり、マイカーまたはタクシー、季節限定バスで入ることができる。
・裂石 - 丸川峠 - 大菩薩嶺（登り約4時間、下り約2時間30分）
・小菅 - 牛ノ寝通り - 榧ノ尾山 - 石丸峠 - 大菩薩峠 - 大菩薩嶺（登り7時間、下り約5時間30分）

大菩薩嶺・鶏冠山・大マテイ山

山梨

山梨遠征二日目は、大菩薩嶺縦走。

aluminum

神奈川と山梨の県境に横たわるひときわ大きな山体の大室山を目指し道志村へ♪

加入道山と大室山を縦走しながら、眺望と紅葉を楽しんできました！！

山麓から加入道山までは、富士山と紅葉に癒されながらの急登。大室山からの下山は眺望の無い樹林帯をひたすら下り続ける滑り易い急坂の連続。

11月らしからぬ暖かさと冷や汗で汗だくになりながらも、最後は吊り橋からの絶景に苦労が報われた思いでした。

ちなみに大室山から吊橋までの茅ノ尾根ルートは、「山と高原地図・丹沢」では波線の一方でYAMAP では実線ですが、道標やピンテはほとんど無く、晩秋は降り積もる落葉で踏み跡が消えてしまう為、ルートファインディングが必要になる分難易度が上がるルートですね。

大室山（おおむろやま・地形図「おおむろざん」）は丹沢山地北部、山梨県と神奈川県の境にある標高1,587mの山。かつては「大群山（おおむれやま）」と呼ばれた。山梨百名山に数えられており、神奈川県側は丹沢大山国定公園に指定されている。
当山はかつて国境稜線上に位置し、北面は甲州南都留郡道志（現道志村）、南面は相州津久井県青根（現相模原市緑区）にかかっていた。ただし、新編相模國風土記では神ノ川を青根村の西辺、拠って津久井県の西辺とする等、国境は必ずしも明確でない。なお、新編相模國風土記と同じ頃に編纂された甲斐國誌では、大群山を道志村と相州青根村の境、前大群山を道志村と相州帚沢村の境としている。

【登山道】
登山道は神奈川県側の西丹沢自然教室から犬越路、または白石峠を経て登る道が一般的である。神ノ川ヒュッテに至る日陰沢新道もあるが利用者は少なく、部分的に不明瞭な箇所もあるため初心者向けとは言い難い。 道中はブナ林が多く、登山者が少ないため、静かな山歩きを楽しめる。山頂は縦走路からやや離れたところにあり、樹木が多いため展望はほとんどない。

大室山・畦ヶ丸・菰釣山

神奈川

静岡

道志村から加入道山・大室山縦走　野原吊橋へ

海遊

1年ぶりに桜咲く丹沢大山へ♪

昨春初めてその存在を知った蓑毛の｢淡墨桜｣を、今年は一目見てみたいと満開を楽しみにしていたのですが、3月中は花粉症がなかなか治まらず🤧...
丹沢行きは諦めていました。

幸い今年は、開花後に低温が続いたお陰で花持ちが良く、4月に終盤を迎えて淡墨桜らしい白い小さな花たちが輝きを放っています。

秦野の森林セラピーガイドをされている猪俣さんの自宅畑には、30年近く前に岐阜から持ち帰った桜の苗木が数年前からようやく花を咲かせるようになり、今やメディアでも毎年話題になる名木になりました。一面の菜の花畑の芳香に包まれながら観る桜もいいものです。

クロモジのお茶をごちそうになりながら猪股さんから色々と興味深いお話をうかがっているうちに、｢夜のライトアップもキレイだから見においでよ｣と言われたものの、点灯開始の日没に合わせて屋外で時間調整するのも厳しそうなので、今回は見送りました。

てんくらでは12時以降が晴れ予報だったので、晴れてきたらヤビツ峠経由で下山して薄墨桜を再訪。晴れなかったら表参道で下山するつもりでスタート!

来春はヤビツレストハウスの営業日(水·木曜以外)に合わせてナイトハイクでもするかな🤔


大山（おおやま）は、神奈川県伊勢原市・秦野市・厚木市境にある標高1,252mの山である。丹沢山などの丹沢の山々とともに丹沢大山国定公園に属し、神奈川県有数の観光地のひとつである。日本三百名山や関東百名山のひとつでもある。

大山

大山 淡墨桜

ハイキング

寒波で雪が降る(積もる？)前に河津桜のお花見でひと歩き♪

海近のハイキングコースは必然的に津波避難ルートの確認にもなります。

もっとも津波発生時に近隣住民が殺到したら、狭い山道の大渋滞は必至。地震が発生すれば脆弱な地盤の山は簡単に崩れてしまうので(三浦半島は活断層がいっぱい😓)、果たして山へ避難するのが本当に正しいのかどうか。。

まあ人類も地球上のちっぽけな一生物でしかないので、今この瞬間を精一杯生きるしかありませんね。

お目当ての河津桜は寒さで開花が遅れていましたが、お昼前までは富士山がずーっとお供をしてくれました。

下界の雪は困るけど、丹沢山地が白くなるのが待ち遠しい今日この頃です❄️


逗子市（ずしし）は、神奈川県の三浦半島の付け根に位置する市である。

【概要】
古都保存法の指定都市となっている。少子高齢化のため人口は頭打ちとなっており、2006年現在、神奈川県の市ではもっとも高齢化率が高い。
市制30周年を記念して、1984年（昭和59年）4月15日に市の花をほととぎすと制定[1]。ほととぎすを『市の鳥』と勘違いしている人もいるが、逗子市が制定したものは花のほととぎすであり、鳥のほととぎすではない。（市の鳥を制定した実績はない）

逗子市

河津桜を求めて津波避難地ハイキング 桜山·披露山·大崎公園

　豊橋歩道空白区間だった富士見岩へ行ってきました。これで二川駅から坊ヶ峰までが繋がります。ついでに、赤岩歩道へ下って赤岩口駅から市電に乗ってみました😄
　富士山は座談山や本宮山からも見えますが、富士見岩周辺からだと邪魔になる高い山もなく、誰が見ても「これぞ富士山🗻」というきれいなシルエットの山容が見えました。次は、雨生山までの空白区間を埋める山旅かな…？

愛知県と静岡県の県境に連なる弓張山地の南部である湖西連峰から西側に派生する尾根でかつての八名郡南部に位置する。山頂は石灰岩の巨岩で構成されており、周辺の「石巻山石灰岩地植物群落」は国の天然記念物に指定されていて、マルバシモツケやクモノスシダなどの石灰岩土壌に生える植物が見られる。
かつては石巻山それ自体が信仰の対象とされ、中腹には式内社の石巻神社が祭られているほか、石巻温泉の旅館や自然科学資料館がある。また、南北朝時代、南朝方の高井主膳正の石巻山城が有った。ハイキングコースは豊橋自然歩道として整備されていて、石灰岩の山頂からは360度の展望が開けている。以前は東海地方のロッククライミングにおいて重要な位置を占めていたが、クライマーのマナーの問題などから2006年に登攀禁止となっている。

坊ヶ峰・石巻山・神石山・葦毛湿原

愛知

富士見岩で絶景を

智江さん

今年の登り初めは静岡へ♪
桜えびで有名な由比漁港が麓にある浜石岳を由比駅から周回してきました！

薩埵峠駐車場のカードマン曰く｢この辺りは雪が積もることはめったないよ｣とのとでしたが、南岸低気圧による前日の大雪で山頂やその直下には残雪がまだ見受けられました。

下山ルートのアスファルト道では、登山者用駐車場よりも高い標高で積雪やアイスバーンがありましたので、完全に融けきるまでは要注意ですね。

当初、麓では "倉沢鯵" なる幻の魚を食べるのを楽しみにしていたのですが、下山時刻が当初の旅程よりも遅くなってしまったため、急遽 "駿河湾の宝石"と呼ばれる生桜えびをいただくことにしました。

平日とあって登山道では誰とも会わず貸し切り状態でしたが、いつも山梨百名山でお世話になっている登山ガイドさんと山頂でばったりお会いしたり、山頂で別れたはずの京都府の山ガールさんに麓で再会したりと不思議な偶然が重なる1日で、幸先の良いスタートになりました‼️


🌸｢ごはん屋さくら｣は
由比駅から徒歩15分。とても分かり辛いルートで、駅員さんに道を尋ねて確認しました。
http://www13.plala.or.jp/sakuraya110/

Google Mapでは、由比駅近くでJR線を横切るように波線表示されますが、これは全くの誤りで、地上(線路上)に歩道は存在しません。

浜石岳登山口から行く場合は由比駅には向かわずに、途中｢由比漁港｣の看板を目印に線路下のガードを潜り右折、フェンス越しに線路を右手に見ながら進み続けると、国道1号線沿いにさくら色の建物があります。


薩埵峠（さったとうげ）は、静岡市清水区由比町にある峠である。東海道五十三次では由比宿と興津宿の間に位置する。ワードプロセッサーでは埵の字が変換できないため、薩堆峠の表記やカタカナでサッタ峠と表記する例が増えている。

【概要】
旧清水市と旧由比町の境界部は、山が海へと突き出す地形となっており、古くは海岸線を波にさらわれぬよう駆け抜ける必要があった。このため、同様の状態であった新潟県・富山県境の親不知と並び称されたり、東海道の三大難所として語られてきた。このため山側に迂回コースとして造られたのが薩埵峠である。
峠からの富士山と駿河湾の景色は、東海道五十三次にも残されるほどの絶景であり、高速道路（東名）の宣伝材料など、さまざまな素材にも利用されている。
薩埵という名称が「去った」と読めて語感が悪いという理由で、江戸時代末期の和宮の徳川家茂への婚儀の行列はここを通らず、中山道を通過した。
すぐ下には、東名高速道路の薩埵トンネルが通っている。

富士見の山を含む活動日記一覧

小仏城山・高尾山　富士山とセンブリ

山梨遠征二日目は、大菩薩嶺縦走。

道志村から加入道山・大室山縦走　野原吊橋へ

大山淡墨桜

河津桜を求めて津波避難地ハイキング桜山·披露山·大崎公園

富士見岩で絶景を

浜石岳周回薩埵峠から由比漁港へ

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