登山

11:01水分神社駐車場～11:04小橡側登山口～11:15支稜線はずれる～12:25峠（鞍部）12:29～伐採地で10分ほど昼食～13:51北山川河床にでる～14:00西原側登山口

上北山村の小橡と西原（旧西野）を結ぶ峠越えの古道があり、最近整備が入ったとのこと。
年末の寒波前に歩いてきました。
この古道、最新の地理院地図には載ってないようですが、大正2年の大台ケ原山、昭和36年の尾鷲の地理院地図（5万分の1）には破線で載ってます。
峠より東側（小橡側）は西側（西原側）に比べ、急斜面な地形になりますが、石垣が組まれ巧みに標高を稼いでいます。
小橡側登山口には「筏師の道」「大窪越え」と最近の手作り道標がありました。
地形的にその表示・前者「筏師の道」が少々気になりました。
　１）西原から下流の河合に「筏流し」があった（一般的に上流部は筏流しが難しいが・・・）
　２）「筏師」が水系の違う小橡から西原から帰った（河合～西原は東吉野街道が違いが・・・）。
後日、今回の古道や上北谷村の流送に関する資料を漁りましたが（※１）、自分は１）２）の根拠を見つけるコトができませんでした。（※２で訂正）
個人的には西原からの流送は、材を1本ずつ流す「管流し」が「鉄砲堰」で行われ、河合あたりで筏に組まれたのでは？、と推測しています。
（西原に筏師がいても、それは小橡川での役務が主体で今回の道は作業の合間に家に帰る程度に利用かと･･･）

※１
・ふるさと天ケ瀬（H17.6）･･･大正まで利用（P201）。
・上北山村の歴史（S39.5）･･･池原や十津川の筏役が活躍した（P140）
・上北山村の地理（S39.5）･･･小橡の木和田の上流1里から筏を流したが手車にのちはトラックに（P58）。西原はカリカワ・筏・牛車でだされた（P63)。
・上北山の民俗と生物（S39.5）･･･木和田から1里半上流のフタマタが堰場であった。フタマタ～木和田～河合は小橡の筏師の役であった（P55）。
・上北山村の林業（S51.4）･･･筏組場まではせぎ出しと呼ばれた菅流し等で運ばれた(P18)

※２　訂正（2025.6.3追記）
１）西原から下流の河合に「筏流し」があった（一般的に上流部は筏流しが難しいが・・・）
については、西原～河合間の筏流しの存在を確認できました。
・上北山村の地理（S39.5）･･･明治20年ごろ材木の移出の増加いよいよ盛んとなるに及んで上北山村にも筏夫を養成し、西原・小橡より流下した（明治35、36年岩本弥平、宮本市蔵等の水路改修により、最上流の土場は北山川は西原字株ノ谷口、小橡川字大平瀬となる。（P127)
・なお、西原から乗った筏師が西原に戻る際は、北山川沿いの道を歩くのが普通。

DOMO

【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
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大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大窪越えを含む活動日記一覧

上北山村小橡～西原（峠越えの古道）

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上北山村小橡～西原（峠越えの古道）