登山

DOMO

三倉岳・瓦小屋山

広島

山口

東京ヤクルトスワローズ優勝記念の燕山登山。

aluminum

ずっと前から行きたかった三嶺。
縦走したいけど、ソロで行くとスタート地点まで戻るのが大変です。
幾度かバスは使えないかと調べた事はあるものの、良い案は浮かばず棚上げ状態でした。

ふと思い立って調べ直してみた1ヶ月前。
あら？　久保⇔名頃区間の始発と終発、使えそうな便がありませんこと？

久保→名頃の始発が6:48、名頃→久保の終発が18:47。
名頃→久保の始発が6:23、久保→名頃の終発が18:22。

いいじゃないですか～✨
本数も結構あるし、これは使える！
ってな事でお天気の良い週末を待って、行ってきました三嶺縦走。

欲張って馬の背から下りるルートにしましたのでかなりの時間がかかってしまいましたが、最後の舗装路歩きが長くしんどい事を除けば、最高の縦走路でした。

歩いていないのでよくわかりませんが、舗装路歩きを避けるのでしたら、馬の背から天狗峠まで引き返して、天狗峠から久保まで下山するルートの方が良いかもしれません。


以下は恥をさらしての注意喚起です。

最後は日暮れてしまうかもしれないので、終盤に舗装路歩きになる、名頃スタート久保ゴールの周回ルートで歩くことにしました。
そして私は何も考えずに、先にバスで登山口まで移動していた方が万が一最終便に間に合わなくてもマイカーまで辿り着けるからという理由だけで、久保バス停前の新設されたトイレにマイカーを停めました。

始発バスに乗り込んだ後に、念の為に確認した方が良いだろうと思い立ち、運転手さんに伺いました。
「あのトイレ横にマイカーを停めたのですが、良かったでしょうか？」
「…あんまりええことじゃないね。あれはトイレの利用者の為の駐車場だから、長時間の駐車は…。」
と言いづらそうにされながら、ご説明してくださいました。

穴があったら入りたいとはこの事です。
よく考えれば（というかよく考えなくても）わかりそうな事です。
どうして私は気が付かなかったんでしょう。
すぐに這々の体で運転手さんに謝りました。

幸いバスの最終は遅い時間まであったのですから、名頃駐車場に停めてそのまま5～6時頃の早めにスタートすれば、余程の事がない限り久保から名頃行きの最終バスの時間には間に合います。
自分の浅はかさでご迷惑を掛けた事が本当に恥ずかしく、その為に楽しみ切れない山行になりました。

私のような阿呆は滅多にはいないと思いますが、万が一お一人くらいはいるかもしれませんので、ここに敢えて付記させて頂きました。
本当に申し訳ございませんでした。


追記：
最近YAMAPの登頂数が、知らないうちに数座増えていました。
登頂した山を見返してみると、7月に登った白山に「油坂ノ頭」というピークが増えているのがわかりました。
その他の増えたピークはよくわかりません。
もし新しく増えたピークで該当するようなピークをご存じの方がいらっしゃいましたら、教えていただけると嬉しく思います。


hundred points

clapping hands

thumbs up

三嶺（みうね/さんれい）は、四国の剣山国定公園の西端に位置し、高知県と徳島県にまたがる山である。標高1,893メートル、高知県最高峰だが山頂部は徳島県と二分している。高知県側では「さんれい」と読む。高知県側の物部川源流域の山でもある。日本二百名山および四国百名山に選定されている。

三嶺・天狗塚・石立山

高知

徳島

名頃から久保バス停まで、三嶺〜牛の背周回コース縦走。

本当は「四国まるごとドライブパス」（https://www.michitabi.com/roundtour/shikoku2022/）
を使って日帰り四国の予定でした。

ところが前夜出発直前にヤマテンを見ると、お天気がかなり悪くなってる？　
…どうも四国はやめておいた方が良さそうです。
違う場所はどうかなと調べると、どうやら福岡〜大分辺りが晴れそう。

ならば以前から行きたかった伽藍岳周辺の縦走をしよう🎵　
と土曜の深夜に出発して九州のPAで仮眠してみたものの、朝になったらどうも雲行きが怪しい。
空全体が雲に覆われ、晴れる気配がナッシング。

しかしもう、この身は九州に来てしまっている。
どうしようかと四苦八苦、色々調べまくりましたが、腹をくくり初志貫徹することに決め車を出します。

やまなみハイウェイまで走らせると、由布岳〜鶴見岳方面はガスばかりでしたが、伽藍岳方面は青空も見え隠れし始めました。

わ〜い、伽藍岳で大成功✨
私、大勝利〜✌️
と喜べたのは歩き始めだけでした。

あとはまぁ、ザ・いきあたりばったり。

今後は「遠征は計画的に」を、私のモットーに付け加えさせて頂きます…。


由布岳（ゆふだけ、油布嶽）は、大分県由布市にある標高1,583mの活火山。山体が阿蘇くじゅう国立公園に指定されている。

由布岳・鶴見岳

大分

誰も羨ましがらない日帰り九州遠征。

お盆の遠征から帰ってからは、暑い暑いと言ってしばらくは山から遠のいておりました。
でも9月にもなったし、そろそろ重い腰を上げなくてはと思い、早起きできたら大万木山の縦走をしようかと思っていました。

ところが起きたのは8時で、敢えなくジ・エンド。

大万木山は単独でも距離があり時間がかかります。
標高が（比較的）高くて、遅い時間からでも大丈夫な距離で、未踏の山…。
という事で、大万木山から程近い琴引山に行くことにしました。

我が家からは実は、広島県民の森より島根県民の森の方が近いんですよ。

島根県民の森は最短2時間。
広島県民の森は最短2時間半。

琴引フォレストパークスキー場から登ったら距離は短いけど、陽射しが照りつける暑い中の急登でキツイかなと思って、島根県民の森からのスタートにしました。

標高は昨日より高いんですが、昨日より気温が高かったので、昨日と同じ位暑くてしんどい山行になりました。

でもまぁようやく山頂の「い〜にゃん」に会えましたから、良かったという事にしましょうかね。

※い〜にゃんは、島根県飯南町のゆるキャラです。
https://www.satoyamania.net/

大万木山（おおよろぎさん）は、島根県飯石郡飯南町と広島県庄原市との境にある標高1,218mの山である。

【概要】
島根県の県民の森（頓原・吉田地区）に指定されている。『出雲国風土記』には「多加山」と記されている。大ゆるぎ山（揺れ動くの意）と呼ばれていたことが、現在の山名の由来とされている。

大万木山・琴引山（弥山）・指谷山・鯛ノ巣山

島根

神々の　集う山に　い〜にゃんが居る。

廿日市20名山にチャレンジしていない私が、何故鷹巣山&引寄山に登ったのか？

お天気が良くないので、眺望なしの山が丁度良かろうと思ったのもありますが、要は下山後の買い物がメインです。

それはタイトル&最後の画像でおわかりになるかと…😅

しかし、まだまだ里山は暑いです。
眺望が無いということは、風が入ってこないということ。
蒸し風呂の中を歩いている感じでした。
里山で長い距離を歩くのは、当分先になりそうです。


鷹巣山

お目当ては　山ではなくて　有りの実よ

世の中にはニ種類の人間が存在する。
脱輪する人としない人だ。
言うまでもなく、私は後者である。

山登りを始めてから、ほぼ毎週マイカーを登山口まで走らせているが、何故か年に一度の割合で脱輪してしまう。

去年はGWのUFOラインで脱輪し、居合わせた男性らによって救助して頂いた。

一昨年は里山キングチャレンジ中の登山口近くで脱輪し、偶然にも通りがかったかずひろさんに心配されお声がけをされるという千載一遇の機会を得た。

一昨昨年は子ども二人を連れて出掛けたGWの帝釈峡駐車場近くの路地に脱輪したが、後列車の男性によって救出して頂いた。

今年分の脱輪の事などすっかり忘れていた山登り四年目の今日この頃、涼を求めて訪れた烏ヶ山の駐車場で、やはり私はヤラカシてしまった。
悲しいかな、どうも私は、年に一度の脱輪の呪縛からは逃れられないようである。

どうしたら、脱輪しない人になれるのだろうか。
脱輪しない人に、私はなりたい。


追記：
福井の実家の水害をご心配されてメッセージを送ってくださった方々、どうもありがとうございました。
玄関スレスレの所まで来たようですが、ギリギリの所で浸水は免れたそうです。


烏ヶ山・象山（笹ヶ峰）

鳥取

岡山

烏ヶ山

寝坊したのと天気が良くなさそうなので、予定変更。

自宅から遠くなく、傘でも歩ける未登の山を探して頭に浮かんだのがここです。

そんなに暑くなかったので下山後近くの山をおかわりするつもりでしたが、目の調子が良くなかったのでここで終了、休憩しながら帰宅しました。


上勝成山・下勝成山

足慣らしの下勝成山・上勝成山。

里山キングのラストは、五輪山でした。
ここは一度登頂している&眺望が全くないので、やる気が出ずに後回しになっていたのです。

そんな折、Chaboさんから温井ダム方面から林道を歩いて五輪山に行ける事を教えて頂きました。
それならば歩いていないコースだから楽しそうだなと、俄然やる気が出てきました（我ながら単純）。

折角なので色々調べて、五輪山への最短ルートで歩いてみることにしました。

フォローさせて頂いているタコチューさんの五輪山日記や、ヤマレコや他のサイトも見て色々調べまくり、先週末に下見も済ませました。

3週に渡り、ぷらっとホームつなみに寄る加計通いもこれにて終わり。

里山キングパート2は、五輪山にて千秋楽と相成りました。



※温井ダム周辺に着いた頃から大雨になりました。
一時間以上路肩に駐車し、雨が止むのを待ちましたので、遅いスタートになりました。


※駐車箇所（スタート&ゴール地点）に関して付記します。

地域の方にご迷惑にならなそうな所を探して、路肩が広くなっている所に停めました。
上手く停めれば10台近くは駐車できそうですが、公の駐車スペースではありません。
もしここに停められる場合は、ご自身のご判断でお願いいたします。


※どうでもよいネタですが…。
私が買った空調服の件です。
バッテリー不調を問い合わせた際、メーカーより返品依頼をされました。初期不良によるクレームが何件も来ているそうです。
気に入っていたので、とても残念です。
ジッパーを開けたままでも風が通って涼しい空調服は、なかなか売っていないですからね。

そこで皆様にお願いがございます。
登山でも使えそうなオススメの空調服がありましたら、是非ともお教え頂けると幸いです。

五輪山

里山キングパート2は、これにて終了。林道からの五輪山。

先々週末の時といい、津浪丸山はどうも私との相性が良くないようです。

○暑いので早駆けしようと思ったのに、寝坊しました。

○時間短縮で高速に乗ったのに、下りるインターに気が付かず通り過ぎてしまいました。

○ETCのゲートではなく、一般の出口に行ってしまいます。→出口の機械にETCカードを差し込めば大丈夫でした。

○空調服が壊れました。→何もしなくても数秒で止まってしまうので初期不良かもしれません。メーカーに問い合わせます。

○熱中症になりました。→完登した後で自分で言うのもなんですが、撤退レベルだったと思います。吐気がして、3歩くらいしか連続して歩けませんでした。

○山行中、帽子を落としました。
ピストンなので下山時に探しましたが、見付かりませんでした。

楽なはずの下りも、歩く事自体がつらくしんどいレベルでした。
そのまま登り返して帽子を探したい気持ちもありましたが、一端下山して「ぷらっとホームつなみ」で昼食がてら休憩して体調回復を待つことにしました。

ところが、食事を摂ってもベンチに腰掛けて休憩しても、歩ける気が全くしません。
ぷらっとホームつなみの営業の邪魔にならぬよう、車を津浪バス停に移動し、ドアを開けて仮眠することにしました。
風が入るので、なんとか少し眠ることができました。

3時半過ぎ、ようやく歩けるような感じになり、帽子を探しに再び津浪丸山に向かいました。
午前中とは別の身体になったかのように、楽に歩けました。
やはり午前中は熱中症だったんでしょうね。

「山頂まで500m」の標識直前で帽子を発見！　
半ば諦めていたので、とってもとっても嬉しかったです。


本当は「午前中に津浪丸山登頂→ぷらっとホームつなみでランチ休憩→里山キングの残りの一座」という予定でしたが、流石に歩ける自信がないので止めて、最後の一座の下見だけにしておきました。

また宿題が残ってしまい、とても残念ですが、近い内に登りに行きたいです。



※参議院選挙は期日前投票しております。


熱中症には御用心🫠🥵　　　　津浪丸山

雨予報でしたが、どうやら降らないみたいなので、急遽里山キングの山に出向きました。
運転中小雨がぱらついた程度で、山行中は全く降りませんでした。

同じ日に違う山に登りに行くのを、YAMAPでは「おかわり」と呼ぶのが主流ですが、一般的には「はしご酒」ならぬ「はしご登山」と言った方がわかりやすいかなぁと思い、タイトルにしてみました。

これで里山キングパート2の残りは、2座になりました。

クイズ
残りの2座はどこでしょう？

当選者にプレゼント品はありません。
あしからず。



※今回初めて「空調服」を使って山行しました。ご興味のある方は下記をご参照くださいませ。
お仕事でご使用中の方にとっては、何を今更な感じかもしれませんが、何卒ご容赦くださいませ。


以前から興味のあったファン付ウェア（いわゆる空調服）。
涼しいんだろうけど、ファンの部分がザックと重なって干渉し、ザックと両立できないだろうと思い諦めておりました。

たまたま新聞の折り込みチラシで見たカインズの空調服は、ファスナーを外した状態でも風が通るとのこと。
だったら、ザックを担がないウエストポーチで行ける短時間の山行の時には使えるんじゃないかと思いました。

商工センターのLECTにある店に足を運ぶと、残念ながら売り切れでした。幸い見本品があったので試着しました。良さそうな感じです。
すぐさま店内で、カインズの通販の在庫をチェック。
在庫がちょうど残り一点だったので、急いでその場で購入しました。

感想は以下の通りです。

○ウエストベルトを締めなければザックとは両立できますが、涼感は減ります（背中の風の流れをザックが押さえつける事になる為）。
○空調服を着た上にウエストポーチをはめると涼しくありません（上手く風が流れない為）。
○ウエストポーチをはめてから、空調服を着ると涼しいですが、ファスナーを全部締める事自体が暑く感じます。
したがって、空調服を半開き状態にするのが一番凉しく感じて良かったです。

予想外に良かった点。
汗の量が減ったので、摂取する水分量が減りました。

※私は他のメーカーの空調服を着たことがないので、感想はあくまでこの商品に関する個人的なものとしてご了承くださいませ。

※結論。
かなり涼しくて、買って良かったです。
これからウエストポーチで充分な短時間の山行や、日常生活でも活用したいと思います。
この商品のようにファスナーを締めなくても凉しく風が流れる空調服であれば、使い勝手が良いのでオススメします。

ただしこの日は曇天でしたから、比較的効果を感じやすかったんだと思います。
炎天下では試していないので、ひょっとして焼け石に水な感じかもしれません。


里山キングを、はしご登山。（大箒山→砥石郷山→内黒山）

少しでもこなそうと思い、スキマ時間に里山キングの大潰山に行ってきました。　

ここは一度登ったことがあるので、大変気が楽です。

そういえば去年登ったのも、同じような時期でしたねぇ。
※調べたら、2021.6.20でした。

雲月山・大潰山・大佐山

碧天の　空に浮かぶる　綿の雲

この日は子供二人が学校のため、二人の弁当を作り、家事を済ませてから出発しました。
ところがどうにもこうにも眠くてたまりません。
登山口まではあと少しなのですが、眠気が増すばかりなので、仕方なく路肩に停めて仮眠する事に。
そして目が覚めると、お昼を過ぎていたのでした。

あちゃー、やってもうた！
今日は、里山キングの、日野山→五輪山→津浪丸山の三座おかわり予定だったのに💦

登山口近くまで来てるから、とにかく日野山だけでも登ろう。降り出した雨もそのうち止むだろう。
そう考えて日野山登山口に着くとタイミング良く雨がやみました。


日野山下山後は、以前から行ってみたかった「ぷらっとホームつなみ」で休憩しました。
休憩しながら考えます。
山行時間が短めの津浪丸山なら日暮れには充分間に合うだろう、そう思い、駐車場になっている津浪バス停に車を移動したのですが…。
（※津浪バス停は駐車可と、里山キングのパンフレットに記載されています。）

あれ？　おかしいな。
エンジン止めたはずなのに、カーステレオからカープ戦が聞こえたままだ…。
もう一度エンジンかけて、止めて…。
って、やっぱりカープ戦が流れてるし、よく見たらナビもついたままだ！

運転席のエンジンはうんともすんとも言わず表示も消えていますから、確かにエンジンは切れています。一体どういうこと？！

慌てて車内の車の説明書をめくりますが、そんな事が書いているはずもありません。
スマホで調べますが、書いてある解決方法が難しすぎてお手上げ状態です。
わかったのは、同じ様な事態に陥って困っている人が私以外にもいる、という事です。
なので、このおかしなトラブル事態は起こりうる事だというのだけは確認できましたが、どうしたら解決するのかがわかりません。

にっちもさっちもいかなくなり、夫にどうしたら良いかと電話するも、
「おかしいじゃろ〜。そんな事聞いたことがない。そもそもお前の説明のような事態になるはずがないじゃろ。エンジンをちゃんと切っていないだけじゃないのか」
と相手にしてくれません。

トホホ。おかしい事を言っているっていうのは、こっちだって重々わかった上で聞いてるんだよ。
エンジン切ってるのに、カーステレオとナビが切れないなんてあり得ない事態に陥って困っているから聞いてるのに。

夫が私が勘違いしてるだけとしか対応してくれないので、仕方なく電話を切りました。
幸い走行には問題がないので、近くのガソリンスタンドのお兄さんに給油がてら相談することに。

「確かにエンジンは切れてるのに、オーディオはついたままですね…。僕にもわかりませんので、ディーラーさんに相談された方が良いかと…」

やはり駄目だったか。
仕方なく最後の頼みの綱のディーラーに電話して、そのまま直行しました。
あぁあ、トラブルがなかったら、津浪丸山のおかわりは間に合う時間だったのになぁ。
がっかり、がっかり、がっかりじゃ（がっかりの3乗の公式）、と思いながらトボトボ車を走らせました。

さて、ディーラーの営業時間には無事間に合い、これで一安心です。
営業さんに事情を説明後、やって来た職工さんが運転席に座るなり、充電器のケーブルを抜きました。
その瞬間オーディオの音が聞こえなくなったのです。

「エンジン切る時に充電していると、充電器から電気が逆流しちゃうんですよ。なので今度オーディオが切れない事があったら、充電器を抜いてくださいね」

ギャグ漫画だったら、「ズコーッ！」とか、「ドンガラガッシャーン！」とかの擬音と共に派手にずっこけるシーンですね。

な、なんだ、こんな簡単なことだったのか。
知っていたら、こんな慌てふためく事はなかったのに…。
津浪丸山の登頂時間を返してくれ〜！！
と叫びたいのは山々でしたが、誰に叫べばよいかもわかりませんでしたので、叫ぶのはグッと堪えました…。


もしかするとこの事は常識の範囲の知識かもしれませんが、私のような方もいらっしゃるかもしれないと思い、ここに付記いたしました。

皆様、車のエンジンを切ってもカーステレオが鳴りっぱなしでしたら、充電器が挿しっぱなしではないかをご確認くださいませ。
私がこの活動日記でお伝えしたかったことは、この一点です。
どうぞ皆様のご記憶に留めていただけたら幸いでございます。


寒曳山（大朝富士）

トラブルで　おかわりできず　あゝ津浪。

大丸峯

大丸峯（きたひろしま里山キングパート2）

先日行ったくじゅうで、稜線歩きがしたくなりました。

梅雨入り前の貴重な晴れの日曜日はラストチャンスかもと思い、岡山の那岐山に行ってきました。

7時前には山の駅に着き、さぁ着替えも済ませてこれから登山口へ移動という時に、トラブルが発生しました。

スマホが全く充電できていません。
気がつくのが遅かったので、半分近くまで減っていました。

バッテリーは満タンなのにケーブルを指しても何も反応しません。
念のため最寄りのコンビニへ行ってケーブルも買い替えましたが駄目でした。
色々試しましたが、バッテリーからも車からも充電できません。

埃がある訳でも、濡れている訳でもありません。
設定も正常ですので、もうお手上げです。

機内モードでも1日は持たなさそうなので、行くのを辞めようかとも思いました。
しかし那岐山は登山者が多い人気の山です。
最後までスマホが持たなくても、BCルートを歩いていれば近くに登山者はおります。
バリエーションルートを行かない限り道迷い等はなさそうなので、思い切って行くことにしました。


那岐山（なぎさん）は鳥取県八頭郡智頭町と岡山県勝田郡奈義町の境界にある山。「なぎせん」とも呼ばれる。氷ノ山、後山などと並んで、氷ノ山後山那岐山国定公園の区域に指定されている。

那岐山・滝山・広戸仙

滝山まで縦走、那岐山で稜線歩き。

ヨメナロードの活動日記ばかりで読み飽きた方には大変申し訳ございません💦

お初のヨメナロードに行ってきましたよ🎵

比婆山（ひばやま）は、日本神話においてイザナミが葬られたと記される地である。
古事記において「かれその神避りし伊邪那美の神は、出雲の国と伯伎の国(伯耆の国)の堺、比婆の山に葬りき」と記される。広島県庄原市から島根県仁多郡奥出雲町境にある比婆山は国定公園として有名で、現在、イザナミの神陵地は本居宣長の『古事記伝』の記述からは出雲と伯耆の境に近い島根県安来市の比婆山の二つの山が候補地として考えられている。

車の鍵の掛け忘れナシを含む活動日記一覧

東京ヤクルトスワローズ優勝記念の燕山登山。

名頃から久保バス停まで、三嶺〜牛の背周回コース縦走。

誰も羨ましがらない日帰り九州遠征。

神々の　集う山に　い〜にゃんが居る。

お目当ては　山ではなくて　有りの実よ

烏ヶ山

足慣らしの下勝成山・上勝成山。

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熱中症には御用心🫠🥵　　　　津浪丸山

里山キングを、はしご登山。（大箒山→砥石郷山→内黒山）

碧天の　空に浮かぶる　綿の雲

トラブルで　おかわりできず　あゝ津浪。

大丸峯（きたひろしま里山キングパート2）

滝山まで縦走、那岐山で稜線歩き。

溢れんばかりのヨメナロード（牛曳山・伊良谷山）

車の鍵の掛け忘れナシを含む活動日記一覧

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東京ヤクルトスワローズ優勝記念の燕山登山。