登山

長野遠征も今日で最終日
毎年恒例の阿智セブンサミットで締めます
阿智セブンサミットは恵那山·大川入山と続き富士見台で3座目となります

おつかれ山

thumbs up

white flower

ありがと山

star-struck

山歩

smiling face with open hands

smiling face with hearts

saluting face

relieved face

【注意】
2021年8月の大雨により登山道及び林道の崩落・土砂が発生しております。
以下ルートは現在通行止めです（2021年8月18日現在）。

・黒井沢ルート

詳しい情報は中津川市及び阿智村にお問い合わせください。


恵那山（えなさん）は長野県阿智村と岐阜県中津川市にまたがる、木曽山脈（中央アルプス）の最南端の標高2,191 mの山である。日本百名山及び新・花の百名山に選定されている。

恵那山・大判山・神坂山

長野

岐阜

毎年恒例の阿智セブンサミット⛰️富士見台高原·横川山·神坂山·千両山·富士見山

かける

中津川の二ッ森山へ行ってきました。
一番の楽しみだった山頂からのアルプス展望は、生憎の曇り空で見ること叶わずでしたが、これも山登り！
またの楽しみにします！！

DOMO

二ッ森山

あい丸くん

ハイキング

天気が良くなるかと思って出掛けたものの、曇天からの小雨。
せっかくなので苗木城にサクッと登城しました。
霧や雲がかかった山城もまた良いですね。

城山（苗木城跡）

春の苗木城

辺境警備隊長

11／18(土)は、小田急線の相武台（そうぶだい）前駅から歩き始めました。
キャンプ座間の下を貫く新戸（しんど）相武台道路を歩きました。1937年(昭和12年)に旧日本陸軍が作ったものだそうです。
相模川を跨ぐ座架依（ざかえ）橋、中津川大橋を渡りました。本日の登山口が遠かった。神社やお寺へお参りし、午後１時頃、登り始めました。
標高234.1ｍの鳶尾山（とびおさん）の一等三角点は1882年(明治15年)に設置された最も古い三角点の１つだそうです。このときの相模野基線が基となって、今の日本地図が作られたということでしょうか。
一旦下って、八菅（はすが）神社の高い階段を上り、お参りしました。この辺りは修験道（しゅげんどう）の一大拠点だったそうです。

相武台前から鳶尾山、八菅山へ

いっちゃん2018

熊に注意の恵那山です。
日本百名山4座目です。

7月の登山遠征、最終日は恵那山へ!!

朝起きると腰の調子は許容範囲内だったので、
正常運転の家族を送り出し、
私は前から目をつけていた里山へGO。

笹平カントリークラブのさらに奥の「こんなところに？」という奥地に、
立派な集落があり、そのさらに奥からスタート。
伐採路が作られている最中とかで、切られた木があちこちに積まれていたが、
やがてそれもなくなり登山道のみとなる。
寿老滝から小滝のあたりは林道でつまらない景色が続きますが、
それ以外は近くの人だったらよく登りにくるだろうなと思う、
大変歩きやすい登山道でした。
屏風山への登りは急登で、
今日もいいリハビリになりました。 

屏風山（びょうぶざん、びょうぶやま）は、岐阜県瑞浪市と恵那市との境にある標高794.1mの山である。

【概要】
岐阜県中津川市・恵那市・瑞浪市の市街地は、盆地の形でほぼ西南西－東北東方向に並んでいる。 その南方には定高性のあるひと連なりの山塊が市街地と平行に並んでいる。この盆地と山地との高低差は屏風山断層の運動によるものであり、屏風山はこの山地を構成する山の一つである。山頂に一等三角点が所在する。
中央自動車道の屏風山パーキングエリアの名はこの山に由来しており、南東の方角に屏風のような山容を望むことができる。

屏風山

屏風山、田代山、黒の田東湿地　笹平から周回

ごえどん

ウォーキング

青春18きっぷの季節になりました。
今回は中央線で中津川から中山道歩き。
中山道トップクラスの観光地である馬籠宿と妻籠宿があります。

☆任務
・馬籠宿、妻籠宿を楽しむ
・南木曽の桃介橋を渡る
・この先の木曽路の情報を得る

寒くなる前に…と思っていましたが寒くなってしまいました。
朝が一番気温が高く、馬籠からは雪の中を歩きました。

馬籠と妻籠は車で観光をしたことがあるのですが、街道歩きで通過すると感じ方が違いますね。
南木曽駅についたらまた80分待ちだったので、桃介橋もミッションコンプリート。

今回の旅でついに長野県へ突入。軌跡がつながる県がまた増えたました。
美濃の区間は中山道全体の４分の１。近江も合わせると５分の２くらいは歩いたでしょうか。
江戸まではまだ300ｋｍ以上！
とりあえず諏訪を目指していますが、寒いので中山道は置いておこうかなと…。

この区間は古い街並みや石畳や峠越えなど、往時を偲ばせるポイントが多いせいか海外のハイカーさんがたくさんいました。休憩所の寸志に惜しげもなくお札を…。ハイキングは無料で出来ますが、その環境を整えてくれることに敬意とお金を払うことは大切ですね。そして英語を勉強しなおさなければ…。

妻籠宿（つまごじゅく）は、中山道42番目の宿場（→中山道六十九次）で、現在は長野県木曽郡南木曽町。蘭川（あららぎがわ）東岸に位置する。隣接する馬籠宿（岐阜県中津川市）と、馬籠峠を越える旧中山道史蹟と合わせて木曽路を代表する観光名所として名高い。
経済成長に伴い全国の伝統的な町並みが姿を消してゆく中、いち早く地域を挙げて景観保全活動に取り組んだことが評価され、1976年、国の重要伝統的建造物群保存地区の最初の選定地の一つに選ばれた。

中山道（妻籠宿・馬籠宿・落合宿・中津川宿）

中津川駅～落合宿～馬籠宿～妻籠宿～南木曽駅【中山道】

突然、首のヘルニアになってしまい、山歩きをお休みして一年。
久しぶりにヤマップ立ち上げて歩いてきました。
ほとんど起伏のない、リハビリには程よい高低差と距離🏞
滝マニアではないけれど、岐阜県の名水50選に選定された滝たちを巡る秘境の地。
とてもステキでした。

奥三界岳（おくさんがいだけ）は、岐阜県中津川市、長野県木曽郡南木曽町および大桑村にまたがる阿寺山地の標高1,810 mの山。地元では古くから奥三界山（おくさんがいさん）と呼ばれている 。「日本三百名山」および「ぎふ百山」に選定されている。山域は岐阜県の「裏木曽県立自然公園」に指定されている。

【概要】
JR東海中央本線坂下駅の北12.1 kmに位置する。山頂付近にシャクナゲ・トウヒ・ゴヨウマツの原生林があり、樹林の間の鏡池の池塘にはミズゴケ・モウセンゴケ・ミズバショウの群落がある。江戸時代にこの地方が良質なヒノキの山地であったことから、尾張藩の御料林としての直轄地とされ地元住民の立ち入りが禁止されていた。地元の旧恵那郡川上村では、村民が立ち入ることがなかった。周辺の山では森林整備や砂防工事のための林道が建設されている。かつては全山がヒノキに覆われていたが、伐採された跡地は再生されず、クマザサに覆われている。南面の山麓の木曽川の支流である川上川には、夕森公園、竜神の滝、「竜神伝説」のある竜神神社、夕森キャンプ場がある。「竜神伝説」のある竜神神社では、毎年4月の第4日曜日に例祭が行われている。

【登山】
南山麓の夕森公園からは、唯一の登山道が整備されている。川上林道沿いに竜神の滝と銅穴の滝がある。銅穴の滝上部の登山道には、アゼ滝と一ツ滝に向かう遊歩道の分岐がある。丸野林道終点に営林署小屋があり、奥三界岳登山口がある。山頂手前に夕森庭園があり樹間から御嶽山や中央アルプスを望むことができ、山頂には展望櫓がある。山頂の三等三角点はクマザサに覆われている。山頂部はシラビソなどの針葉樹林に覆われている。

奥三界岳・夕森山

川上国有林/夕森渓谷

ぴぃ

31回目の山旅、70座目(池山)

名古屋出張がてら中津川へ。苗木城跡、馬籠宿とひととおり観光を終える。
恵那山は次回の出張にとっておき、はて今回はどこに登るか・・・悩んだ末一番天気の良さそうな空木岳へ。中アへは初めまして。
中津川からは中央道経由で1時間前後で駒ヶ根に着きます。にしても途中の恵那山トンネル長っ・・😳！普段運転せぬ身にはチト辛かった。。

空木岳山頂に至るルートは複数あるようですが、日帰りなら駒ヶ根側の池山林道終点登山口から。近隣の駐車場は古城公園と駒ヶ根スキー場の駐車場。どちらも駒ヶ根中心部から車で10分前後、ICからはもっと近い距離でアクセス良好。今回は投稿の多いスキー場のほうをチョイスしました。無料で広く300台ほど停められます。

●【池山尾根登山口～池山林道終点】
少し寝坊。明るくなり始めた中、05時54分に駐車場を出発。さすがアルプスの百名山。平日でもそこそこの台数が停まってます。五段から成る駐車場を上がり池山尾根登山口からの林道を歩く。歩き易いが分岐が多いので道標をよく見て進みます。
梅さんも投稿されていますがこの林道はしんどい💦 のっけから1.5kmくらいで430mほど登らされます😓  事前のMAP確認ではココは単に林道でこの上の林道終点が登山道口。なので「単なる林道でしょ」と舐めてました。この日は色気を出して時間が足りなかった時用にガッツリ泊まり準備で臨んだもんで重装備。後日再チャレ後にも思ったが、個人的には空木岳山頂までの区間でこの林道の登りが一番キツかった😂　林道終点に着いた頃には本気で「今日はここでもう帰ろう」と思った(早っ)^^;
林道終点にはトイレ、休憩所もあり、南アルプスが良く展望出来ます。
「重装備+寝坊で時間の余裕が無くなり巻こうと焦ってハナから飛ばす」このコラボでいつになく疲労困憊。20分近くの休憩を余儀なくされ、澄んだ空とは対照的に早くも暗雲がたちこめる。

●【池山林道終点登山口～池山山頂】
重い腰をあげ林道終点登山口を出発。
ここから池山山頂手前までは平坦な路とダラダラした斜度の緩い登りの複合区間。下は土の歩きやすいセクションで朝陽が差し込んで綺麗な林道。
山頂手前のみ少し斜度がキツくなるが程なく池山山頂に到着。

＜！＞「景観良し」
林道終点で帰らなくて良かった〜😅 木曽駒は少し雲がかっているが、千畳敷カールと宝剣岳が良く見える。池山山頂でこんな良い展望が出来るとは思っていなかった。

さてどうしよう。もう予定通過時刻から1時間遅れの上、重装備+ペース誤りの歩行がたたってへばっている。この先巻き返せるとも思わないが、もう少し進んでみる事にした。

●【池山山頂～池山小屋分岐〜尻無〜マセナギ】
池山山頂から下り気味に700m程進んだ先が池山小屋分岐点。
この分岐手前にある水場は水量が少なくチョロチョロと流れる程度。再チャレした時は結構出ていたので日によって差がある模様。どちらも前日当日の☔️は無かったので水量を推測するのはちょっと難しそう。
さて、分岐⇒尻無⇒マセナギまでの区間もまた歩き易くもダラダラした樹林帯の中の登りが続く。この辺りを歩いている最中も巻けない所要時間と疲労から「いつ撤退するか？」の声が数分おきに頭をよぎる。だましだましの歩行を続け漸くマセナギに到着。時刻にして09時10分。う～ん・・・予定より50分遅れ。もはや休憩の頻度も増えており大幅に時間を巻けそうにもない。下山にも余力を残しておかねばならない...疲労困憊でのヘッデン山行は今回はゴメン。よし、幸い池山では良い景色も見れたし、空木岳は諦めて荷物を日帰り仕様にして再チャレ。11時まで行けるところまで偵察に行って引き返そう、という事で何とか自分に折り合いをつけた😅　ちなみに泊まり準備の装備で来ておきながら何故に小屋泊の選択肢が無かったのか？というと、ホテルのチェックアウトとレンタカーの返却時刻を全く計算に入れていなかったから、というお粗末な理由...😓

●【マセナギ～迷い尾根】
マセナギから先、進むがやはりもう思った程歩行が進まない。重装備は古傷かかえる膝にも影響しており、少し進めば休憩、また進んでは休憩の繰り返し。この体たらくじゃやはり空木岳行って明るいうちに帰ってくるのは厳しいな、などと思いつつ再チャレ時に役立つようにと少しずつ先へ進む。
迷い尾根へとさしかかった辺りから所々岩場の様相を呈してくる。ホールド箇所が多い為、鎖は使わずとも行ける箇所が多いが、いかんせんヤセ尾根で道幅が狭く行く手を遮る倒木もある。この時刻になると空木岳から下山してくる山人も多くなり、すれ違いや登り降りの待ちが発生します。まぁ既にへばっている自分は余裕で通過を待ちつつ休憩😆　案外疲れている身には岩場のほうが気分も変わるし、また楽でもあったりして🎶
そんなこんなで迷い尾根をやり過ごして直後、自分の定めた時刻にタイムアップ。標高差でまだ600m程残ってるので今日の体たらくじゃ仕方ない。リンドウを撮ったつもりがトリカブトだったというオチ😆を最後に引き返す事となりました

●【迷い尾根～池山小屋分岐】
通過したばかりの迷い尾根を再び戻り、マセナギ⇒尻無と戻ってくる。
道標によると尻無から分岐までは遊歩道経由で0.8km、分岐ルートへ直で0.9km。せっかくなら来た道とは別ルートで下ってみるかと遊歩道経由で池山小屋分岐へと戻る。一部泥濘や倒木箇所があるものの、左右は笹が繁る歩きやすい区間。下山時はこっちのルートもありだと思う。

●【池山小屋～タカウチ場～池山林道終点登山口】
さてまだ13時前。折角だし池山小屋へ寄ってみる。写真を見て頂けるとわかりますが、トイレもあり20名ほど収容可能、かなり綺麗な通年開放の避難小屋。裏手にはベランダスペースもあります。水場も分岐のより出が良く、冷たくて綺麗。時間があればココ泊まりもしてみたかったなぁ😮‍💨　中で軽食だけさせてもらい小屋を後にしました。

PS：どちらの水場も枯れる事もあるそうなので過度の期待は禁物です。

池山小屋分岐～タカウチ場区間も2ルートある模様。ここも登りとは別の池山を通らないルートで下山してみる。これまた左右は笹、足元は土の歩きやすい区間。タカウチ場での道標をみるに、池山経由ルートが1.6km前後、非経由が1.4kmとの事なので、下山時はこちらのルートチョイスもありそう。

タカウチ場から池山林道終点へ向かう途中で14時を過ぎる。まだ14時ではあるが、この辺の区間はもう薄暗い。夕陽が沈んでいくのは空木岳の反対側だからかもしれない。ヘッデン下山が嫌な方は早めに下り始めたほうが良さそうです。
ほどなく池山林道終点の登山口まで戻ってきた。1台駐車しているのが目にとまる。整備関係者の方は車両でここまで来れるようですね。朝とは違い既に雲がかった南アルプス、陣馬形山、駒ヶ根や伊那の市街を眺めつつお菓子タイム😋　30分程くつろいだ後、駐車場へ向けて歩行再開。

●【池山林道終点登山口～車両用の旧道～三本木～池山尾根登山口】
林道終点から先、来たルートとは別の車両用の旧道で下りてみた。かつてはここを通って林道終点登山口まで車でアクセス出来たようで、林道と比べると当然歩きやすいし何となく安心の路。しかしGPXを見て頂くとわかる通りかなりの遠回り。地面には所々大きな石が転がっており、フツーに車で通るのは厳しそう。斜面がやや崩落気味なのかもしれません。ゲートまできて納得。落石により一般車両の通行は出来なくなったと思われます。ゲート周辺にも駐禁の看板があります。
ゲートからは5分程で三本木に合流。結構ゆっくり歩きましたが、林道終点から三本木まで3-40分程かかりました。実際行ってみた感想としては、落石の可能性や遠回りである事より、この区間は林道ルートでいくべきかなと思いました。
池山尾根登山口には16時前に到着。駐車場に停まっている車もちらほらになってました。停車した最下段まで下りたところで、先に下山していた若者から「駐車場先の車道に子熊が居たので歩いて帰らないほうがいいですよ」と教えて貰いました。こんなとこにも居るんですねぇ😲

という事で今回の山行、中ア初訪問は残念な結果で幕を閉じる事に🥲


帰りに寄ったコンビニから空木岳を見ていたら何とも言えぬ悔しさがこみあげてきた。
最後ヘッデン下山も厭わなければ行けたかな？等の後ろ向きな考えが止まらないので一先ず今回の反省(ˊᵕˋ;)
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●普段より重荷を背負う時は歩行スピードも普段より落とさないとバテやすくなる、後半脚・膝にも負担が来る。歩行速度の調整が必要。
●装備はどっちつかずの中途半端にしない事
・泊まるなら泊り装備で臨み歩行速度は落とす。
・泊まらないなら日帰り装備で臨む。いざ行ってみて日帰りではキツそうな場合は途中で撤退すれば良い。
●日帰り装備は必要最低限のアイテムに絞り、無駄なものは出来るだけ持たず身軽にするのが肝。
●前日は早寝して寝坊せず早めにスタートする。
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しかしまあ膝の故障で暫くまともに運動できなかったとはいえ、重装備だなんだと言い訳を作ったとはいえ、20km↑↓2,000mが行けないとは気力・体力的ともに衰えたもんだ、とあまりの悔しさに、2週間後の同じく月曜、出張ではなく夏季休暇で再チャレしてきたのだった😅　どういう訳か、昔トライアスロンをやっておられた名古屋の方と歩くことになったこの再チャレはまた次の活動日記で。

お読み頂き有難うございました<(_ _)>

※入山注意
・一部の山小屋は今年休業

【情報元】
https://www.pref.nagano.lg.jp/kankoki/sangaku/index.html

木曽駒ヶ岳（きそこまがたけ）は長野県上松町・木曽町・宮田村の境界にそびえる標高2,956mの山で、木曽山脈（中央アルプス）の最高峰。日本百名山、新日本百名山、花の百名山に選定されている。木曾駒ヶ岳とも表記され、また略して木曽駒と呼ばれる事もある。

木曽駒ヶ岳・空木岳・越百山

池山 (空木岳敗退😭)

Gentil15

30回目の山旅、69座目(苗木城跡  高森山(城山))

この年は出張で数回名古屋に。8月は伊勢・志摩、今旅では空木岳を目指していた。駒ヶ根からの出発となるが、名古屋から移動するなら寄りたい場所があった。岐阜の中津川。キッカケは栗きんとんおこげ。栗きんとんを炊きこむ際、鍋底に焦げ付いて濃縮された栗の旨みが詰まった逸品。店頭には並ばない数量限定のオマケ的な扱いになっている。入手困難な品だが、職場の同僚が幼少の頃より知り合いの店舗の方に貰ってきてくれたのだ。栗きんとんのおこげ・・・生まれてこのかた聞いたこともなかったこの地元特産品を推してお土産に持ってきてくれた事に感動した。こういう品は現地の人が勧めてくれなければ他県の人達は知るチャンスが中々ない。この地に興味を持った私はかくして中津川へと向かっていた。

名古屋での仕事を終え、中央本線で中津川へ。有料特急でもなく普通に1時間30分で到着。意外と近い。さっそく駅前の特産館で栗きんとんソフトを食し、レンタカーをピックアップ。いよいよ観光へと繰り出すが既に12:30を過ぎている。夜は駒ヶ根に移動するので回れて2箇所くらいか...という事で苗木城跡と馬籠宿、この2つにフォーカスする事にした。


＜苗木城跡(城山)＞
木曽川の右岸にそびえる標高432mの高森山(通称：城山)に築かれた苗木城(跡)にはYAMAPのマップも設けられていて、観光とピークハントの両方が楽しめるスポットになっている。絶景！山城ベストランキング1位🥇以外にも「日本100名城」、山と渓谷の「全国絶景低山200」でも紹介されていて、歴史や城好きな方、風景が好きな方、登山者にも人気の場所。
アクセスは中津川駅や中津川IC側からの場合、国道257号(裏木曽街道)で木曽川を渡り、城山病院🏥付近まで行くと案内看板がありすぐわかる。中津川駅からは8km弱、車で15分くらい。
パーキング🅿️やルートは複数あるが、私はB1パーキングに停めて山道ルートを選択した。スペースは広いので余程のハイシーズンでない限りは停められない事はなさそう。ちなみに苗木遠山史料館に寄らないのであれば、B1～B3Pからは舗装路よりも山道を歩いたほうが近道。
危険や迷い箇所の無い静かな山道だが、マムシ注意⚠️の看板もあるし、出来れば軽い山歩きくらいの格好のほうが無難。B1Pから各地点までのおよその距離は、
・A1Pからの道との合流までは0.7km ↑50m
・風吹門跡(ここが城跡の入口的な場所)までは0.9km ↑50m
・天守までが1.3km ↑90m
トイレは苗木遠山資料館、風吹門付近に。飲料自販機はA1Pにあります。

駐車場からの出だしは残暑厳しく陽射しがキツい🥵 少し進んで樹林帯に入ると、樹々や葉🍃が日光を遮ってくれる。快適に歩いているとふと視界に茶色の何かが・・まさか！憧れのミヤマクワガタだった。実は密かに期待していた。職場の同僚に「いる」事を聞いてたからだ。遂に長年の夢・・・あれ・・？動かん？頭だけの亡骸だった...😭 その後も帰りの道中でも探しながら歩いてみたが、生きている個体に出会うことはなく、夢はまたも持越しとなった。
途中の竹林を抜けると高森神社⛩️  神社付近からは前山をバックに城山と苗木城跡が望める。天気が良ければもちろん恵那山もセットになる。この山道(高森神社側)からの苗木城がよく写真にある景観で、城無き現在でも天空の城と呼ぶに相応しい雰囲気が見てとれる。
道標にある風穴にも寄ってみたが、覗いてみても光苔やコウモリ🦇の姿は見えず、代わりに虫🐝がいっぱい居た😅

いよいよ苗木城の核心部へ。
諸説あるようだが、この城は1530年頃に遠山 直廉によって築城されたという説が有力視されている。この人は織田 信長のもと、桶狭間の戦いにも参加し戦功をあげたと伝わる。その後の歴史をなぞると、武田 信玄の上洛時には苗木城は織田方の最前線の役割を担う。信長の亡き後、代変わった城主 遠山 友忠は徳川 家康に仕え、羽柴 秀吉かたに攻められ落城するも、関ヶ原の戦いで遠山 友政が苗木城を奪還した。苗木藩一万石の大名となった遠山氏は城主に返り咲き、以降、藩主・城主として1871年(明治4年)まで代々受け継いでいった。幕末期に一万石で城を持っていたのは苗木藩のみであった。明治維新で廃藩置県が発令されると、苗木藩が消滅。それとともに苗木城も廃城となり今日に至る。ざっとこんな感じだ。
さて、風吹門跡に着いた。ここが苗木城の入口的な場所。ここから大矢倉跡＞大門跡と進むと珍しい苗木城の石垣が目に入ってくる。岩山の上に築かれた為、加工せず巨岩をそのまま活用したり、石垣の石のサイズもまちまちだったり。大矢倉と大門の間にある駈門跡は苗木城の東麓側、北恵那鉄道の上地橋梁から登る四十八曲り道と合流している。参勤交代等に使われたルートで、本丸まで四十八回曲がる道というのが呼び名の由来だそうだ。
大門より上のメインルートもつづら折りの道を登らねばならない。さらに本丸まで辿り着くには要所要所に綿蔵門跡＞坂下門跡＞菱櫓門跡＞本丸口門跡と監視の厳しい4つの門が設けられており、地理的要素も重なって堅固な城だったのだろうと想像できる。
本丸口門まで来ると標高も400mを超え、高度感が出てくる。そして玄関口門跡＞本丸玄関跡を経て本丸跡に着く頃には天守展望台に上がるまでもなく素晴らしい景観が目に入ってくる😃  東は木曽川にかかる玉蔵橋と北恵那鉄道 木曽川橋梁に中津川市街。奥には前山や焼山の木曽の山塊。この日は雲で見えなかったが、晴れていればさらに背後には雄大に聳える恵那山が一望できる。西側は木曽川と城山大橋。そして背後の笠置山がなんともカッコイイ。ちなみに木曽川から霧が立ち上り、 城を隠すという「霞城」  よくパンフレットで目にする一面の雲海に浮かぶ幻想的な苗木城が見たい場合は寒暖差のある秋から冬の早朝がお勧めだそうです。
天守台は下の方から見ると、自然の地形を利用してむき出しの岩盤に組まれた懸造りになっているのがよくわかる。この独特の工法は京都の清水寺にも用いられているとか。
帰路は巨大な花崗岩でできた馬洗岩や笠置矢倉跡、足軽長屋跡などを巡りB1Pへピストンで戻り終了。
お手軽に山道歩きと観光、さらにはピークハントまで出来て、少し遠目から見る高森山と苗木城跡、頂上からの景色ともに抜群という期待以上のスポットだった😊  また来れるなら恵那山が見える時に、桜の季節、紅葉や積雪期、そして何と言っても雲海を狙って再訪したい。


＜馬籠宿＞
苗木城が約1時間30分で終わり、まだ15時前だったので続いて馬籠宿に向かった。苗木城からは15～6km、中津川駅からだと10kmくらいに位置している。後で気づいたのだが、この馬籠宿にもYAMAPのマップがあり「中山道 (妻籠宿・馬籠宿・落合宿・中津川宿)」  恵那から南木曽までの旧中山道がルートになっている。残念当時は気づいておらず、馬籠宿ではYAMAPを起動しなかったのが悔やまれる。もっとも活動とするには時間が足りておらず、せめて馬籠宿～妻籠宿のサムライロード(片道約8kmのトレイル)を歩く時間は欲しかった。
山の尾根の斜面に軒を連ねるこの宿場町は木曽11宿の最南に位置しており、かつては長野県木曽郡山口村に属していたが2005年の越県合併により岐阜県中津川市に編入されたとある。海外観光客にも人気の有名スポット。詳細には触れないが「木曽路はすべて山の中」 島崎 藤村が自身の出身地をそう書き表したとおり周囲は山々に囲まれている。尾根の斜面をはしる旧中山道の大部分は坂になっている石畳の敷かれた宿場町。水のせせらぎとひぐらしが鳴く中、風情ある街並みをぼんやり歩いているだけで幸せな気分になる😌  立ち並ぶ老舗店ではさまざまなグルメや土産品を楽しむことも出来ます。
ここも中津川に来たら是非立ち寄りたいスポット。中山道 (妻籠宿・馬籠宿・落合宿・中津川宿)マップをコンプリートしてみるのも面白いかも。


＜おしまいに＞
このあと駒ヶ根まで移動して翌日は中ア。登山後は飯田市の元善光寺に寄って中津川まで戻ってきた。栗きんとん、そしておこげもお土産に😊  感想は・・・本場の栗きんとんはやはり違う！  何というか・・今まで食べてたのは栗きんとんではなかったんじゃ...と思い知りました笑


＜完＞最後までお付き合い頂き有難うございました<(_ _)>🙇‍♂️

中津川を訪れて～高森山(城山)と苗木城跡、馬籠宿

沢登り

軍団員が心配するので行くのを控えていた大若沢。
満を持して？雨降り直後を避けて天気の良い日を狙って行ってきました。
でもちょっと水量多めだったみたいで，登攀ルートに勢いよく水が流れてるところが一部あって，足が持っていかれるところがありました。水際はもれなくヌメってるので，タワシが活躍しました。ドボンしても大丈夫なところもありましたけど，色々訳あって「絶対に落ちない！」って強く心に誓っての沢登り。水量多くて難易度は決して1級じゃなかったと思いますが，丁寧に時間かけることで一度もズルっと行くこと無く無事に楽しく登ることが出来ました🎶

登ってみて…
ここはラバーだと厳しいと思います。初心者向けとされ，沢デビューされる方を連れてきたりと，どのレポやブログもそんな扱いになってますが，水量のせいもあるかと思いますがそんな簡単じゃないと思いました。だから事故も時々起こるのかな？昨シーズン行った米子沢とか前川大滝沢の方が簡単だったと思いました。改めてネットを検索していたら
「遊歩道がすぐ脇に通っているのでいつでも逃げられるのがビギナー向けの沢という理由だろう。が、滝をすべて直登すればそれなりのグレード（3級くらい？）となるのではないだろうか？」
って書いてあるブログ（https://hikingbird.exblog.jp/25284258/）もありました。あれ？そういうこと？😅

天丸山・南天山

群馬

埼玉

大若沢で沢登り🧗‍♂️これホントに1級？

ぢょん

二日酔いで起きる

朝から雨が降っている・・・

気分が悪いのと天気が悪いのとでテンションダダ下がり

上越の、この辺りは一日中天気が悪いという事で
少しでも良さそうな関東方面に戻りつつ沢を考える・・・

リーダーが群馬の下仁田にある「蝉の渓谷」に行ってみようという

向かう道中も雨が激しく降っている

二日酔いの車中で蝉の渓谷の情報を集める
観光渓谷で車道の下に南牧川に切り刻まれた深い渓谷があるという

現場に着いたが雨は降っている

渓谷のゴルジュは200ｍと短いが覗き込むような深さ

切り立ったゴルジュ地形で滝もあり、ずっと水に浸かり突破する

おいらはウエットスーツを持って来なかったので
これはキツイし絶対に凍えるので、渓谷を見ながら難色オーラ出す。

これは暖かい時期に来る場所だ


またまた移動・・・

秩父の沢に決めた。。

現場に向かう車中で直角に曲がるトンネルをくぐった。

あれ？このトンネルなんか記憶がある

入渓点に着いた。。

立派な東屋がありトイレまである

着替えながら・・・ここもなんか見覚えがある

これから向かうのは「大若沢」

ここも観光遊歩道が沢沿いにあるが崩落して現在通行止め

遊歩道を進み沢に入る

沢の中には崩れた橋が横たわっている
この光景も何か記憶があるなぁ

でも違いうような気もする・・・

最初の滝３ｍは左から

次の５ｍは右から・・・少し濡れる(>_<)

２ｍ釜滝は左から・・・落ちて濡れたくない(;^ω^)

2条２ｍ左から

越えるとつかの間の川原で少し和む

これで天気が良ければ最高なのだが、パラパラの雨

トイ状の滝

なかなかの渓相だ・・・これで明るければ

面白い沢

魚止めの滝が現れた。。

登れそうだが、どうルートを取っても
濡れなければ登れない

もう濡れたくないので、ここで帰ろうと提案

何だか不完全燃焼だが寒いし疲れた。。

崩れた遊歩道を慎重に歩き車まで戻った。

それにしても、ここは来たことがあるようでない様な・・・

まあ、いいや早く風呂に入りたい(>_<)

車中で寝て起きると
秩父駅に数年前に出来た温泉施設の駐車場

こういう場所は入浴料が高い・・・料金￥1100(>_<)

おいらが、秩父には銭湯があるよと言うと

そこに行こうという

直ぐ近く昔からある銭湯

料金￥450(*^^*)

小さい銭湯だが、こちらの方が落ち着く

秩父は好きな町
古い建物が多く残っている

きれいサッパリして飯能駅で降ろしてもらった。。

今回は上越遠征だったが天気に左右された。
おまけに目的の沢とは違う隣の沢を登ってしまった。。

宿題を残してしまった。

また行こう


＊今回の大若沢は、家に帰り自分の記録を見たら2014年今から7年前に
　沢登を始めて数回目で行った事のある沢だった(;^ω^)
　やはり記憶は正しかった。。

両神山（りょうかみさん）は埼玉県秩父郡小鹿野町と秩父市の境目にある山。奥秩父山塊の北部にあり、標高は1,723m。日本百名山の一つ。山岳信仰の霊峰であり、両神山、三峰山、武甲山をあわせて「秩父三山」という。

両神山・諏訪山・二子山

最初の一滴を探しに・・・荒川水系・中津川「大若沢」

fumi

今シーズン初沢登りで、秩父の大若沢へ。
山岳会の仲間、総勢１０名の大所帯で行きました。

この遡行の翌週、同じ沢で死亡事故がありました…

合掌

red heart

乾徳山（けんとくさん）は、山梨県山梨市にある標高2,031mの山で、奥秩父の山域にある。

【概要】
山梨市北部の旧三富村域の中部からやや西方に位置。南麓には笛吹川支流の徳和川が南東流し、徳和渓谷を形成しつつ笛吹川と合流する。西面には岩壁がそびえる岩山で、南アルプスや奥秩父の山々、富士山が遠望できる。『甲斐国志』に拠れば、1330年に現在の甲州市（旧塩山市小屋敷）に恵林寺を開いた夢窓疎石が修行したということで知られ、乾徳は恵林寺の山号になっている。山には国師が座禅をしたといわれる座禅石や髪剃岩、天狗岩などの奇石があり、中腹には同じく国師との関わりを伝える銀晶水、錦晶水などの水飲場があり、山岳信仰にも関係していると考えられている。

乾徳山・黒金山

山梨

沢登り＠大若沢

登歩人（のぶひと）


facebookで中津川に鮭が上がってきているのを見かけたので、ボクも行ってみました。

とととから一番近いのは毘沙門橋。
今までは見たことがなかったので期待してなかったのですが、
橋から下を見ている人が。

いました〜!
最初に見たのはかなり白いのでしたが
疲れたのか流れに負けて流されていってしまい、撮影できず。
しかし、他に赤いのと黒いのを発見。
写真ではわかりづらいけど
動画で撮影することに成功！

その後、川を遡り、
中の橋、与の字橋、上の橋へ行きましたが見ることはできず。
最初に毘沙門橋に行ってよかった。
いつもは与の字橋からしか見たことがなかったのですが、今年は残念ながら工事中。
今後もときどき中津川チェックしてお伝えしますね。

ついでに中津川近辺で気になるお店などをチェックしつつ、
昼食はかな〜り久しぶりに東家さんでカツ丼！
美味かった〜!
やはり、定期的にカツ丼補給に来ねば。
しかし、寒い時期限定の牡蠣玉丼やエビカツ丼（玉子とじ）も気になる。
丼好きとしては東家さんはもっと通わないといけませんね。

その後は、紅茶の店しゅんでアッサムティー。
こちらも久々。
やはり落ち着く。
ボクの盛岡お気に入りスポットの一つです。
文庫本でも持ってゆっくりしたいところでしたが、今日は時間なく。

皆さんも鮭の遡上を見に行ったら近くの飲食店、喫茶店をぜひお楽しみください。

盛岡市（もりおかし）は、岩手県の中部に位置する都市で、同県の県庁所在地である。東北では仙台市、郡山市などと共に主要都市の一つとして数えられており、周辺自治体に広がる約50万人の盛岡都市圏を形成している。中核市に指定されている。

【概要】
平安時代、桓武天皇の命により志波城が置かれ、律令制下となる。都市としては安土桃山時代に勢力を広げた南部氏が盛岡城を築いて以後、城下町として発達。明治以後は岩手県の県庁所在地として、第三次産業を主とする商業都市となる。とりわけ東北新幹線の整備により急速な都市化が進み、北東北での拠点機能が高まった。
日本の県庁所在地級の都市の中では、奈良市や金沢市などとともに、比較的戦災被害の少ない都市に数えられている。数年ほど前までは、市としては人口が減少傾向にあったが、2011年3月11日の東日本大震災により被災地からの避難や移住が相次いだことや、近年の都心回帰の傾向により、人口が増加傾向にある。また、南北に隣接する矢巾町や滝沢村の宅地化が進みベッドタウンとなり、生活圏としても人口が増加している。
都市雇用圏基準では、盛岡市を核として八幡平市、紫波郡、岩手郡に広がる盛岡都市圏が形成され、東北地方では仙台都市圏などに次ぐ都市圏を形成している。

盛岡市

岩手

「今日のブラタクジ」中津川界隈編-2020-10-03

ととと場主

中津川に沿って大沢河原まで行き、そこから盛岡駅に到着。
歩いてみて盛岡の良さを再発見🤳

中津川を含む活動日記一覧