登山

新潟の清津峡、富山の黒部峡谷と並び日本三大峡谷の1つ大杉谷
ここから谷を詰めていくと、日本百名山の大台ヶ原へ行ける

このルート3年前に計画してやっと実現‼️

【1日目】
伊勢中川駅に車を停め
電車を乗り継いで三瀬谷駅まで移動
三瀬谷駅からは登山口行の登山バスが
普通ですが、今日はバスが
出ないので町営バスで大杉へ
大杉は大杉谷登山センターの所です✋
ここから約10km程歩きます

登山口からはいよいよ大杉谷へ‼️
基本的に下の廊下と一緒で壁側の鎖を頼りに気をつけていれば大丈夫☺

下の廊下と違うとすれば滝
本流に沿って奥に行くので、滝の横は滝より上をいきます
なので滝の横は崖っぷちの急登です✋😅
あとは岩から水がかなりの場所から出てるので雨が降っていなくても濡れてる所が多く滑りやすいです😵‍💫

それにしても川が綺麗すぎます😂
さすがは日本一の清流にもなった川である

本日の目的地、桃の木小屋では
小屋の人が丁寧に対応してくれました
ちょうどお風呂が沸いたというので一番風呂いただきました🤤
山小屋でお風呂入れるの嬉しい😁
夕飯や朝食も美味しかった🤭

小屋はこの日5人
隣にいた大阪からきたソロの方と夕飯まで山話できて楽しかったな🤭

【2日目】
前日、睡眠時間が少なかったので
朝まで爆睡😴

今日は堂倉まで川沿いに大杉谷を歩いたあとは大台ヶ原までひたすら登り
最初は急登だけどなだらかな登りと交互にきてくれるので登りやすいです

途中にある粟谷小屋
凄い気になる😙
次泊まってみようかな🤔

日出ヶ岳につくと人が何人かいました
小屋よりも多いです😁
さすが大台ヶ原
もう紅葉始めで色づいてましたよ😁

桃の木小屋のお弁当を山頂で頂きながら三重から来てた方とここでも山話😄
…山話してばっかりだ😅

帰りのバスが16:00なので
駐車場まではゆっくり歩きながら大台ヶ原を堪能

しかし正木ヶ原を過ぎたころからガスがあがってきて青空が無くなりました

おかげさまで大蛇嵓は見渡すことが出来ません…今回は諦め😅また次回
駐車場に着く頃には真っ白でした


天気も良かったですし、目的の大杉谷と桃の木小屋に泊まれ大台ヶ原も散策出来、最後はガスガスで残念だったけど凄く堪能出来ました✋😁


利用した交通機関

往路
・伊勢中川駅 スペースeco
駐車 1日300円
・近鉄山田線
伊勢中川駅〜松阪駅 290円
・JR紀勢線
松阪駅〜三瀬谷駅 590円
・大台町営バス
三瀬谷〜大杉 300円

復路
・奈良交通 特急バス
大台ヶ原〜近鉄大和八木駅 2700円
・近鉄大阪線
大和八木駅〜伊勢中川駅 1060円
・近鉄特急
特急券+920円

DOMO

【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
---

大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大台ヶ原山・日出ヶ岳・大杉谷

奈良

三重

秘境！大杉谷から大台ヶ原へ

いのさん

★現行の地理院地図と旧道・峠の位置が異なります。写真の順序は旧道（松阪市→大台町）に並び変えました。。
誤り区間やほかの部分の様子は、後半17枚です。

市町立図書館やWEBに「旧道の相津峠に至る道（＝相津越）」の情報が無く、地理院地図を頼りに現地を歩きました。
しかし、地理院地図の破線（旧道）はなく、必要以上にアップ・ダウンを強いられました。
少しのズレは今までも経験してましたが、旧道のある谷が違う・峠の鞍部も違う、という良い経験できました。
（地理院地図の破線をトレースすると、事故リスクあるから修正して欲しい）

※相津峠
①飯南町史　通史（S59）
・佐原ニイタル山路アリ、相津越ト称ス（『勢陽五鈴遺響』）。
・大台町佐原から相津峠を越えて粥見に至る道は神武天皇東征の際の一隊が通ったといわれている。
・改良工事は昭和30年開始。
②大台町史　通史（H8）
・昭和の初め頃は滝原宮の春秋の祭りとなると粥見方面から、多数の人が峠を越えて来た。
・牛を連れたり、自転車を担いで峠を行き来した人もいた。
・改良工事の就航式は昭和11年。
・現在の県道が開通したのは平成3年。

烏岳

相津峠（起点：松阪市飯南町向粥見字上相津）

Naonaka

（三重交通路線バス･･･9:29川添バス停～9:37上三瀬 バス停）
9:42上三瀬 バス停～9:55東谷池～10:40三瀬越10:56～11:22峠（向粥見・車川の境）～11:39三瀬越下の作業道～13:02車川公園～13:41来ヶ戸峠～14:05来ヶ谷池～14:28JR川添駅

大台町から度会町車川集落に至る2つの峠道を歩いてきました。集落間を結ぶ使われなくなった生活古道です。いずれも大台町で熊野古道･伊勢路に合流します
また三瀬越のすぐ西にある峠（向粥見・車川の境）も見てきました（地理院地図の破線はデタラメですが･･･）。向粥見には和歌山街道が通ってます。
このことから、特に三瀬越は約1.5km西にある相津峠と共に、2つの街道を繋ぐ峠道としての機能もあったかも。
三瀬越では道標地蔵を掘り起こしました（写真参照）。数年前に再発見されたものですが、再び倒れて枝葉に埋もれたようです。
車川集落にも往時の道標ありました。同地区は日本酒や醤油の醸造でとても栄えたそうです。
こんな超マイナーな峠･･･。去年12月13日の地蔵峠（https://yamap.com/activities/14786135）の調べもので、大台町内のもう一つの「地蔵峠」を知ったのがキッカケです。

・三瀬越･･･大台町側の呼び名。多気町からは地蔵峠。
・来ヶ戸峠･･･勢和村史通史編（H11.8）にはこの名前。雷ヶ戸峠という名前もWEB上に。

三瀬越・来ヶ戸峠（大台町発着、度会町車川経由）

8:06バス停（江馬）～8:11萩原橋～8:23奥伊勢フォレストピア～8:39薗側登山口～9:19彦池分岐～9:28ピーク517（ワワ越、わわ越、清水谷の高）～9:34彦池分岐～10:18笠木峠10:36～11:13笠木側登山口～11:15弓張林道終点～12:12JR伊勢柏崎駅～12:16山海の郷紀勢駐車場

最新･地理院にはないけど、歴史的には大切な笠木峠の古道をようやくトレースできました（近くの三角点に道草してます）。
古くは、戦国時代以前に東紀州の豪族を抑えるために北畠の軍勢が越えたらしい、とか近世までは熊野灘（太平洋）の魚が内陸部へ運ばれた等･･･。
また笠木峠＝薗越え（南西にある地理院の薗越えではない）とも。
先月は、未整備で難しいとされる大紀町側（海側）をトレースできませんでした（https://yamap.com/activities/14708097）。
大台町側（山側）も歩けてないから、これは整備された山側から下ったほうが確実か？、って今日はJRとバスを使って（※１）、ソロで通り抜けました。
しかし、１）鞍部をサッと越えず稜線長くユルユル傾斜、２）歴史的な裏付け、の2点で歩き甲斐あります。
展望に長けるもなく海側（大紀町側）は難しいです。古い印だけが頼りっていうのも渋い。

※１：
6:39伊勢柏崎駅～＜JR\240＞～6:56三瀬谷駅～＜町営バス\300＞~8:02江馬（一つ前のバス停･報徳診療所前のほうが萩原橋に近い、料金は同じ）

南亦山・総門山

笠木峠（笠木越え）（大台町薗→大紀町笠木）

10:25駐車地（ため池上）～11:24古道に転がり出る～11:25古道分岐～11:39地蔵峠11:37～11:49古道分岐～12:20林道に転がり出る～12:22林道分岐～12:24舗装路終点Uターン～12:28登山口～12:32古道分岐～12:34登山口～13:06駐車地

12月13日に地蔵峠（https://yamap.com/activities/14786135）を歩いたことを仲間に話したら、１）2013年3月に歩いていること、２）地蔵より北にしっかりした道を歩き展望の良い場所も、と情報を得ました。
確かに地理院地図には地蔵より北に伸びる破線が載っており、それを歩いてきました。
破線の麓から歩き出したものの、古道の雰囲気ナシ。
地図を確認しつつも？？？、急傾斜の植林帯をむりやり登ったら、稜線（のほんの少し南東側）の古道に転がり出ました。
地蔵峠側すぐに古道分岐があり、復路で少し確認。少しは伸びてるようだが、大きく迂回していない限り、ザレるなどして消滅してそうな予感･･･。
地理院どおりに道があるとは限らない、は登山アルアル。
峠の地蔵まで行きUターンして踏み跡多い稜線を下ってきました。
たしかに、コチラはしっかりしており展望の良い所も1か所ありました。
仲間が歩いたのは地理院地図に無いコチラと確信。
登山口と古道の合流地点だけ確認して、車を取りに戻りました。

地蔵峠（大台町菅合下菅→大台町上菅）

ハイキング

10:10駐車地（林道大ヶ所線起点）～10:37林道終点～11:00地蔵峠11:09～11:34作業道にでる～11:40Uターン～11:48作業道終点～12:09地蔵峠～12:22林道終点～12:35駐車地

地理地図にある地蔵峠が気になるものの、情報が無いため歩いてきました。
峠には字のとおり地蔵があり、道の状況から集落間をつなぐ生活古道だと推測します。
峠より東側（菅合側）は峠まで人工林。古道には所々印（赤ビニールテープ）と木製道標がありますが、共にやや古いものです。
峠より西側（菅木屋側）については、上部は天然林（雑木）、途中から人工林になります。GPSログは地理院地図とずれていますが、たぶんログが正解です（往路は一部で迷い、ヤブこぎあり･･･炭焼窯跡→作業道でる）。東側と違い、印なく上部は踏み跡もありません。また西側の谷（彦ヶ谷）の作業道終点より下流側は、治山堰堤が連続して古道が埋没しているようです。そのこともあり、打ち切ってUターンしてきました。

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

三瀬谷を含む活動日記一覧

秘境！大杉谷から大台ヶ原へ

相津峠（起点：松阪市飯南町向粥見字上相津）

三瀬越・来ヶ戸峠（大台町発着、度会町車川経由）

笠木峠（笠木越え）（大台町薗→大紀町笠木）

地蔵峠（大台町菅合下菅→大台町上菅）

地蔵峠（大台町菅合→大台町菅木屋Uターン）

三瀬谷を含む活動日記一覧

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相津峠（起点：松阪市飯南町向粥見字上相津）

三瀬越・来ヶ戸峠（大台町発着、度会町車川経由）

笠木峠（笠木越え）（大台町薗→大紀町笠木）

地蔵峠（大台町菅合下菅→大台町上菅）

地蔵峠（大台町菅合→大台町菅木屋Uターン）

秘境！大杉谷から大台ヶ原へ