登山

【虫の知らせと遭難と備え】
今回は馬鹿なやつが、また公費を使ったとの批判を覚悟に多少は皆さんの役に立てればと書きます。
本日はソロで六甲最難関の大月地獄谷で遭難し、ヘリで救出されました。

【以下遭難記録】
虫の知らせ１
岡本駅でホルダーにつないでたグローブがいつの間にか紛失。
一瞬嫌な予感がしたが、コンビニで滑り止め軍手を購入。

虫の知らせ２
スマホGPSを入れると、参考とした活動日記の軌跡が正規ルートしか表示されない（これから行くコースは全く示されていない）。
いつもは青線で表示されるが使い方が悪いのか？
試したが他の活動日記も同じ。
紙地図を持参し、ルートも記入し、このコースのyoutubeも何度も見て予習した。
これまでの登山では何とかなっていたので一瞬ためらったが、未知のコースにワクワクし大丈夫であろうと判断。

【登山道突入編】
いきなり登山道入り口でこのコースの洗礼を受けビビったが順調に進んだ。
予習通り、藪はあっても比較的おだやか。
下調べのとおりだ。

ところが墓地の次の堰堤（ダブル階段川上）が突破できない。　
最初、堰堤すぐ横右岸を巻こうとしたがかなり急。
事前に他の方の活動日記で知っており巻きに行ったが、最後の最後が掴まる根や木がなく危険と判断し転進。
もっと手前に楽な巻き道があるらしいが、探すもなかなか見つからない。
この時点で撤退が頭によぎったが、１時間ほどリングワンダリングをした後ようやく突破。

ロープのある滝も突破し、大月大滝も右岸から突破。
その他ホッチキス堰堤もすべて突破した。
これであとは難しいところもなく、二股に分かれる分岐を右に進むと藪漕ぎをして、急登登ってみよし観音までもうすぐのはず。

そうもうすぐのはずだった・・・

ところが目の前に現れたのは、大した高さでないがナメ滝は赤く染まり、見るからに滑りそう・・・
ホールドもほとんどなく、試しに足をかけるとめちゃ滑ります。
地図を見て、直前左のクラックのようなところを上がると崩れまくりで無理。
更に戻り左側谷を遡上するも、滝を巻くにはかなり距離があり、行ける気がせんので戻る。
１時間ぐらい巻き道を探したが発見できない。
時計を見ると１３：３０。
このコースの感想は、登り始めから、晴れてるのに日があまり差さない薄暗いルート。
１６：００にはかなり暗くなる？
ここで撤退を決定。
未踏は次回の宿題。

【勇気ある撤退が実は遭難編】
少し急ぎながら来た道を下山すると、浮石に足を取られ転倒。
ついにやってしまった。
来たところを戻るだけであったが、登りと下りでは勝手が違っていた。
左腕が小破した。
結果、指は動くが、左腕はフリッカージャブの構えまでしか上がらない。

続いて滝が行く手を阻む。
左腕にダメージのある状態で、無策に降りるのは単なる自殺行為。
残置ロープは信用でけんが、残置の支点はハーケンに取り付けられておりマイロープをかける支点がない。
考えた末に出た結論は、残地ロープで上がらない左腕を下にラぺリングの要領でブレーキをかけつつ降下することに。
真下は滑りそうな色の岩で右へロープを引っ張るようにトラバースしながら滑らない石を選ぶも、右手しか自由にならんのに右へ行けるわけがない。
あと２ｍのところでココってロープが寸足らずなとこだったことを思い出したが、時はすでに遅く降りるすべしかない。
タダでさえ寸足らずなロープなのに右へトラバースするほど寸足らずになるのは当たり前。
やむを得ず降り続け滑落。

左肩から滝つぼに落ち全身ずぶぬれ、左腕が全く上がらん状態に。
それでもこの時は、六甲で遭難は恥だと思い自力での帰路を急ぎました。
多分ズタボロで所々出血し、目はうつろでダメージを受けた左手はだらーんとなっていた。
見た目はwalking dead状態。
こんなキモイのがバリルートで出てきたら、躊躇なくhead shotしていいレベル・・・・

滑落の次にワシをあざ笑うかのように立ちはだかったのは、堰堤左岸の巻いたところ。
約１ｍの段々で4段ぐらいある。
右は堰堤の垂直コンクリートで左がかすかなホールド。
通常なら何ともないが、左手が使えんので登ることは不可能。

その時、突如風が強くなり、先程滝壺に落ちびしょぬれになった服が体温を奪う。
何か得体のしれない死神のようなものが近づいてきたかのようだ。
幻聴か？薄気味悪い笑い声が聞こえた。

濡れた服を乾かすため火をおこそうとザックを開けるが、本日ファイアースターターもジェットライターも忘れていた。
荷物を極力減らすためバーナー類も持ってこず、蚊やブヨもいないため森林香も置いてきたのが裏目に出た（左手がおしゃかなので弓切りとかの火おこしも無理）
土曜というのに朝から誰にも会わないし、この時間から登る登山者はいないので助けを求めることもできない。
夜は良くて10度、最悪一桁の気温。
おまけに風による体感温度の低下もある。
ツエルトは持っているが、張っても着替えがないので低体温症になるのは必至。
確実に死亡フラグが立っている。

詰んだな・・・
残された家族を考えるとおのずと答えが出る。
恥と命の天秤が命に大きく傾いた瞬間だ。
ここでつまらんプライドを捨て、ようやく救助要請を決断した。
左手が自由に動かないが、暖を取れないのでまずはレインウェアを羽織い体温の流出を防ぐ。
山奥深く、周りは木が生い茂り、スマホは六甲名物圏外で上下左右どこに行ってもダメ。
当然１１９は発信不能（記録は残るようです）
まさに絶体絶命のピンチです。

【救助要請】
最後の命綱デジ簡を出し、少しでも電波が通るところを探し、呼び出しチャンネル１５で救助要請。
ＣＱ　ＣＱ　ＤＣＲ・・・・
1回目はノーコンタクトでぞっとした。
また気味の悪い笑い声が聞こえた。

1度目の不発で長期戦を覚悟したが、諦めずに2回目の交信で運良くこうべJA７１局さんに受信いただきました。
先程の笑い声を打ち消すように目の前に蜘蛛の糸が垂れ下がって来たようだ。
ワシ⇔こうべ７１局さん⇔消防署の数珠繋ぎ交信を行い、まずは現在地を報告。
「こうべJA71局、こちらひょうごMP43　現在地は北緯34度45分12.8秒　東経135度15分11.9秒
繰り返す現在地は北緯34度45分12.8秒　東経135度15分11.9秒」
現在地、北緯、緯度はYAMAPGPSに出ます。
ついでにココヘリの登録番号も報告。
あとは状態、名前、連絡先、身内の名前、連絡先など質問に応じ報告。
谷奥深いところなのでたまに電波が途切れるが、おおむねメリット４～5で交信できた。
流石デジ簡５Ｗの出力。

この時のこうべＪＡ７１局さんは的確な指示を出し、非常に冷静な方だったのが印象的だ。
まずは使いもんにならないけど、スマホのバッテリー残量を聞かれた。
残り３０％程だが、予備のモバイルバッテリー所持も伝えた。
次にデジ簡の残りバッテリーと出力を聞かれた(デジ簡は１W,2W,5Wの出力があります。ワシのYAESUのデジ簡はhigt mid low)
バッテリーは家で満充電してきて、救助要請で初めて付けたので残量三本を示してます。
よく電波が飛ぶようにhighにしてましたが、先方でもSメーターで５６？位（感度良好）で取れてたのでバッテリー切れを防ぐため２Wに出力ダウンをアドバイスされました。
捜索が長時間にわたり、バッテリー切れは最悪ですからね。
ひょっとしたらそれ以外にも会話を続けることにより、ワシを落ち着かせていたのかも？
ワシにはこうべJA７１局さんが、姿は見えんがDIE HARDのパウエル巡査部長に思えたよ。

30分ほどたったであろうか？ヘリの音が聞こえてきた。
それはやがて視界に入り、爆音に変わっていった。
ところがこちらからはよくヘリが見えるが、木が生い茂りなかなか発見されない・・・・
火がないので狼煙は焚いて合図することもできない。（後日、夜ならヘッデンで解決だが、ベトナム戦争の映画で見るような昼は発煙筒のようなマーカーも装備にいるかと思った）
コンパスを見ながらヘリの位置、当方の位置を報告し、オーバーアクションで呼びかけついに発見してもらいました。
ヘリからレスキュー隊が降りる準備をし、ホバリングしだしたとき助かったと安堵した。
釣りあげてもらい一直線にポーアイの病院へ。

ここを借りて皆様に御礼申し上げます。
命の恩人JA71局様本当にありがとうございます。
レスキュー頂いた神戸消防局の皆様ありがとうございます。
落ち着きましたら改めてお礼に伺わせていただきます。
呼び出しチャンネルを独占し、各局様申し訳ございませんでした。
また見守りいただきありがとうございました。
なお、ケガは幸いにも左上腕骨骨折のみで当日中に退院し帰宅しました。

【ハイカーの皆様へ】
ご存じかと思いますが、災害時は回線がパンクしスマホは全く使い物になりません。
また基地局の遠近にも影響を受けます。
非常時に備えるため、デジ簡（登録と電波利用料は必要ですが免許は不要）は防災用に家族分購入しました。
家に飾っておいても意味がないので必ず登山に持参しています。
友人には、六甲で無線いるか？とよく笑われます。
しかし都会に近い六甲でも圏外は思いの外多い。
遭難した私が言うのも僭越ですが、スマホが役に立たない山、特にソロハイカーには必須であると改めて認識し、決して無駄ではなかったと身をもって体験しました。

ワシの遭難記録が少しでもこれからの登山に役に立てれば幸いです。

【追記】
まずは今回、滑落であらゆる方面に多大な迷惑をお掛けしたことをお詫びいたします。
救助要請して頂いたこうべJA７１局さんの今回の動画はみあたりませんが、お友達の方の動画がありましたので紹介します。
https://www.youtube.com/watch?v=WuZjEF0eOVk&t=330s
この動画を見て、登山者特にソロの方はデジタル簡易無線を常備して頂きたいと思います。
この動画では、デジ簡での新たな可能性と利用のマナーが紹介されています。

救助されたものがいうにはなんですが、ワシは基本ソロですので可能な限り自己完結を目指します。
特に家族には、遭難、発見されずの悲哀を避けることを第一に考えております。
その方法、いや悲劇は、登山を始めた時に出会った「山岳遭難は自分ごと」という本にどうすべきかが書いてありました。

そこでそれを最低限回避すべく、山岳保険の加入、ココヘリの加入、デジタル簡易無線の購入に至りました。
確かに費用は掛かりますが、あらゆる趣味には費用が掛かりますので最低限の経費と家族への負担減と考えます。
結果的には公助によって助けて頂きましたが、ソロゆえに自分でできるあらゆる手段は尽くしておりました。
これぐらいの経費は「命」に比べれば安いものです。
それでも山岳遭難は自分ごとでした。

ところで今回のようにすぐ発見されなかった場合どうなるでしょうか？
詳細は山岳遭難は自分ごとに書いておりますが、特に既婚者子供がいる場合は死亡認定されず、保険もおりず、住宅ローンの支払いにも困り、退職金も・・・・

そのような事態を避けるため、登山計画書の提出は大前提条件。
デジタル簡易無線はソロは必須、パーティーには最低一台あればよいし、ワシは無線がない他の登山者の非常時にお役にも立てると思い常時携行する次第です。
もっとも時折、山で無線ウォッチし交信しても遊びます。
個人的にスカウト活動に従事しておりますが、下のスクショにあるファーストエイドキットもスカウト活動のみならず出歩くときは常に携帯しております。

今回、お仕事中、長時間ワシの救助に携わっていただいたこうべJA７１局さんは困ったときはお互い様と言われておりました。
本当にその通りです！
縁もゆかりもないかもしれませんが、次回はワシが誰かの役に立ちたいですね。

またスカウトのスローガンには、「備えよ常に」という言葉があります。
皆さんも覚えて頂ければと。

お前が言うなと！いわれるのは十分承知ですが。



DOMO

flushed face

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

大月地獄谷で地獄を見た男の話

タマモクロス

スノーボード

今回はYAMAPとReliveとyukiyamaの3本立てでログ取りをしてみましたw
思ったより電池は食わなかったです。
終了時で70％くらい..
金曜日の夜に移動してゲレンデスキー場で車中泊。深夜でも料金徴収者がいるのは驚きでした。
2時くらいに着いて7時くらいに起床。
蔵王でも車中泊しましたがその時よりは暖かかったw
天気は午前中はくもり、午後から雪とガスで視界不良でした。
土曜日ということで人人人…
すべりやすかったのは朝イチ〜午前中で、午後は人がごった返して接触しないよう気を配るのが大変…
年齢層が若く、スノボ初心者が多い印象で、初心者向けとされている狭いコースでコケてる人多数で避けるのに必死、、、
人気のゲレンデは土日は外していくのがよさそうです…
初心者向けでスイッチの練習でもしようかと思ってましたが、人が多すぎて無理でした。。


red heart

飯士山（いいじさん）は、新潟県南魚沼市と南魚沼郡湯沢町にまたがる山である。標高は1111.8m。

【登山ルート】
岩原スキー場の登山口からの所要時間はおよそ2時間30分。最寄り駅は上越線岩原スキー場前駅。上越新幹線の越後湯沢駅から歩いても3時間30分程度で登ることが出来る。 飯士山へのアプローチには大きく3つのルートがあるが、岩原スキー場からのアプローチは比較的登り易い。他には飯士山北西の山麓テニスコートから負欠岩を経由するコース、湯沢の街から神弁橋を経て鋸尾根から山頂を目指すコースなどがある。

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