ハイキング

【行程】
《9/1(日)、遠征16日目》
水郷公園駐車場→摩周湖第1展望台→摩周岳(ハイキング)→弟子屈ラーメン総本山(昼食・熱中症のため中止)→ 『コインランドリー・洗濯→熱中症のため中止』 →硫黄岳(観光)→一般道→川湯ビジターセンター→道の駅パパスランドさっつる(入浴・晩飯・車中泊)、64km


・〈熱中症でダウン寸前〉摩周岳へ
気温30℃の夏日の摩周岳を舐め切っていた私自身の問題、復路で熱中症になり、その後の予定を一部変更、反省しきりの1日でした。


《感想》
朝から快晴と気持ち良く歩けるはずでしたが・・・。長期間も山歩きをサボっていたツケがここでも・・・。
自身の技能と体力が完全に衰えておりペース配分ミス、復路の残り1/3で熱中症となりダウン寸前、登山道途中にある展望ポイントで地元ハイカーさんに冷凍パイナップルを頂きクールダウン、何とか展望台駐車場まで戻れた次第です。


《遠征17日目に続く》
明日からは道北エリアに向けて移動を開始します。


【その他施設情報など】
・川湯ビジターセンター
　ヒグマ出没状況など2回も情報収集に赴き、大変お世話になりました。摩周岳に登るなら事前の情報収集は必須かと。
　https://www.kawayu-eco-museum.com


・道の駅パパスランドさっつる(パパスランド温泉)
　入浴料450円
　https://papasland-satturu.com/onsen-2/


DOMO

摩周岳（ましゅうだけ）は、摩周湖外輪山の最高峰であり、北海道釧路総合振興局弟子屈町にある標高857m（湖面標高502m）の火山である。

【概要】
神秘的な摩周湖と共にカムイヌプリ「神の山」として奉られてきた。
アイヌ語のマシウには諸説があるが、「鍋のような湖に影が泳ぐように見える」を意味する。
摩周湖の南東壁上に噴出した火山で巨大な爆裂火口を持ち、第一展望台からは垂直近くに切り立った火口壁を望見できる。山頂から火口底（海抜375m）までの落差は482mに及ぶ。

摩周岳（カムイヌプリ）・西別岳・摩周湖

北海道

道東エリア⑧＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅11

ますきー

【行程】
《8/31(土)、遠征15日目》
道の駅摩周温泉→水郷公園駐車場(車内待機)→双湖台→ 阿寒湖展望台(雨天断念)→阿寒湖ミュージアムセンター(駐車場無くて断念)→ビラオの湯(入浴)→水郷公園駐車場(車中泊)、84km

・【暴風雨で断念】摩周岳へ＠
昨夜は道の駅摩周温泉の第3駐車場(臨時)で車中泊でしたが、夜遅くから雨が降り出し早朝からは豪雨。
臨時駐車場は砂利敷きなので水溜りが出来ており外にも出れず傘を差して歩いてお手洗いにも行ける状況ではありません。
寝間着のまま運転して釧路川を越えて直ぐ近く水郷公園駐車場(お手洗い有)に移動した後は暴風雨、もう雨が止むまで車内待機でした。

・感想
そりゃもうこの暴風雨では山歩きは無理です🌀


《遠征16日目に続く》
明日の日曜のみ晴れ、月曜と火曜は共に雨予報。
週明けから道北エリアへ移動せねばなりませんので、道東エリアでの最初で最後になってしまう山登りを「摩周岳」にするのか「雌阿寒岳」にするのか決めねばなりません。

道東エリア⑦＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅10

【行程】
《8/19(月)、遠征3日目》
大間フェリーターミナル→津軽海峡フェリー→函館フェリーターミナル→五稜郭→函館山→立待岬→函館乃木温泉なごみ→函館牛乳あいす118→旧戸井線アーチ橋→道の駅なとわえさん、75km

・函館観光＠
8/19(月)早朝、津軽海峡フェリーに乗船して函館市へ。
本日の行動予定は市内を観光のみですが、平日やのにどこに行っても観光客でいっぱいでした。
明日は北海道遠征1座目の山に登ります。


《8/20(火)、遠征4日目》
道の駅なとわえさん→恵山登山口駐車場(暴風雨のため中止)→水無海浜温泉→恵山灯台→道の駅しかべ間歇泉公園→サイロ展望台→洞爺湖ビジターセンター→湯らん銭伊達店(入浴)→道の駅だて歴史の社(車中泊)、257km

・恵山へ＠
昨夜は道の駅なとわえさんで車中泊でしたが、湿度も高くて寝苦しい夜となりました。
先日は日差しが痛いくらいの快晴やったのに本日は早朝から大雨です。

・感想
さすがに暴風雨＆濃霧で決行はヒグマとの遭遇率も高いですし危険すぎ、本日のハイキングは断念。遠征後半で函館付近に戻ってきた時に再計画できればと考えています。
本日の予定が3時間以上早まったので、明日に予定していた洞爺湖付近の観光を前倒しとしました。


《遠征5日目に続く》
明日こそ山に登ります。




恵山（えさん）とは、恵山道立自然公園に指定された北海道函館市の活火山。渡島半島の東南端で太平洋に突き出すように位置する。 標高618mで三等三角点（点名「恵山」）が設置されている。

【概要】
かつて溶岩ドームが山体崩壊を起こしたことがあり、北西斜面が大きくえぐれて馬蹄型の崩壊地形を形成している。崩壊壁内部では現在も噴気が見られ、気象庁札幌管区気象台火山監視・情報センターが地震計を設置し、観測を行っている。
噴気や地熱などの影響により、山腹中部から上部では植生が乏しく、赤茶けた火山の地肌が露出しており異観を放っている。こうした地質学的な景観などの評価から、周囲は恵山道立自然公園に指定されている。海岸線に沿って走る国道278号は、恵山の西側を迂回しており、周回路として補完する道道231号、道道635号は山腹東側の急峻な海食崖により分断されている。
乏しい植生や脆弱な斜面という条件により、渓流部における土砂の生産、流出は極めて活発である。旧恵山町側の各渓流では、土砂災害を防止するための砂防工事や治山工事が盛んに行われている。

恵山・海向山

道南エリア①＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅1

観光

【概要】
諸般の事情により35日間ほど全部車中泊で北海道に滞在します。

遠征計画書で総走行距離を仮計算すると6,350kmとなりましたが、ガソリン単価の高止まりを考えると頭が痛くなります・・・。

今回の遠征中に訪れる予定箇所のほとんどが観光スポットとなります。
週1回のペースでレポを作成予定ですが、気まぐれでモーメント投稿するかもしれません。

ご興味のある活動日記またはモーメントのみご覧いただければ幸いですm(_ _)m


滞在期間中に

・恵山
・有珠山
・樽前山 →〈通行止のため中止〉
・摩周岳
・雌阿寒岳
・大雪山系（黒岳）
・十勝岳
・大雪山系（旭岳）

には登ろうと考えていますが、その時の「気温」「湿度」「天気」「ヒグマの出没具合」「コインランドリーの有無」そして「私自身の気力体力」次第となりそうです。


【ヒグマ対策】
真昼間の釧路湿原サルボ展望台近くの歩道ですらヒグマが出たそうです。
獣避け鈴しか持っていないので登山者の少ない平日は山に登るん控えようとは思ってます。


【行程】
《8/17(土)、遠征1日目》
滋賀県〜蒲生スマートIC〜名神道〜北陸道〜磐越道〜磐梯山SA、635km

《8/18(日)、遠征2日目》
磐梯山SA〜磐越道〜北陸道〜八戸道〜上北道〜七戸北IC〜下北半島縦貫道〜はまなすライン〜大間フェリーターミナル、614km

・移動のみ＠
8/17(土)の朝、滋賀県の実家を出発です。
高速道を使い2日間の運転、約31時間(食事・入浴・睡眠等の休憩込み)かけて本州最北端の青森県下北郡大間町までやってきました。
そして翌々朝8/19(月)朝7時00分発の津軽海峡フェリーに乗船し8時30分には北海道に上陸です。

《遠征3日目以降に続く》


【その他施設など】
・松任海浜温泉(北陸道・徳光PAより徒歩3分)
　https://hakusan-spa2.com

・北陸道大積PAコインシャワー
　10分300円
　https://www.e-nexco.co.jp/amp/pressroom/niigata/2022/0210/00010891.html

・大間崎テントサイト
　大間崎のマグロモニュメントを見に行くにもここの駐車場を利用です。
　https://oma-wide.net/menu/oomazaki_camp/

・大間温泉海峡保養センター
　入浴料400円
　https://www.omaonsen.com

青森市（あおもりし）は、青森県の中央部に位置する市である。津軽地方・東青地域に属する。同県の県庁所在地であり、中核市に指定されている。青森湾に臨む交通の要地。中心部は江戸初期に建設された港町に由来。三内丸山遺跡や青森ねぶた祭が知られる。

【概要】
本州最北の県である青森県のほぼ中央に位置する。県の西半部を指す津軽地方にあっては北東部に位置し、東津軽郡の町村と東青地域を構成する。青森平野を中心とし、北は陸奥湾の支湾である青森湾に面し、南部から東部にかけては奥羽山脈の北端部にあたる八甲田山・東岳山地の山が連なり、西部で市域は津軽半島の脊梁山脈である梵珠山地や津軽平野に広がる。市街地は青森湾沿いの中心市街地から青森平野上を扇状に展開している。行政都市・商業都市・交通都市・港湾都市の性格を有する。（中略）

青森市

青森

本州2日間移動のみ＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅《序章》

龍王山

広島

龍王山〜桜蕊降る〜

みっちー

《11/18(土)、遠征3日目》
【行程】
・岐阜城へ＠
昨夜も道の駅みのかもで車中泊でしたが、今朝の気温は7℃と極寒、毛布だけでなく掛けシュラフも必須。
昨夜は豪雨で寝る前にお手洗いへ行くのも一苦労、雨雲レーダーと睨めっこしながら、雨がやんだ一瞬の隙をみてお手洗いへ・・・。
道の駅みのかもは温泉施設も併設されており駐車場も広くて夜は静かで車中泊には快適なんですが、駐車場からお手洗いまで遠いのが難点です。


【感想】
一度は登ってみたいと思っていた金華山、往路は岐阜市内の眺望を楽しみながらゆるゆると登れたんですが、復路は滑りやすい木の根に岩場ありと距離は短かったんですがハードな登山道でしたね。

※往復路の詳細については写真23枚目と31枚目の登山道説明書きをご参照下さい。


【施設など】
・アクアリゾート岐阜ふじの湯
岐阜県岐阜市正木 1235
058-297-4126
https://gifu-fujinoyu.jp

【その他】
・名神高速道の黒丸パーキングエリア
回鍋肉定食が美味しかった。



《11/19(日)、遠征4日目》
【行程】
・帰るのみ＠
昨夜は諸般の事情で実家の寝所が準備できず、道の駅アグリパーク竜王で車中泊です。
今朝の気温は6℃と極寒、毛布だけでなく掛けシュラフも必須、岐阜より滋賀の方が寒かった・・・。
朝一番で実家にお土産を渡して洗車してそのまま帰路に着きました。


《総括》
2日目＆3日目もタイミング良く？雨が止んだ隙を見て山歩き出来たのが幸いでした。
川島ハイウェイオアシス＆ぎふ清流里山公園は立ち寄っただけとなっておりますが、次回は丸一日かけて歩き回ってみる計画を立ててみたいと思っています。


《東海遠征・4泊4日車中泊の旅、終わり》


【注意情報】
金華山は火気厳禁です。

金華山・洞山・舟伏山

岐阜

岐阜城・金華山へ＠東海遠征・4泊4日車中泊の旅(3/3)

《11/17(金)、遠征2日目》
【行程】
・遠見山へ＠
昨夜は道の駅みのもで車中泊でしたが、今朝の気温は9℃と寒くて毛布は必須。
昨夜遅くから雨が降り出し今朝は豪雨、雨がやむまで道の駅駐車場で読書等しながら待機、お昼前からの活動開始でした。

【感想】
思っていた以上に急登でしたが、距離は短く登山道も整備されており数ヶ所にベンチもあり。
見晴らし岩から見える岐阜のグランド・キャニオンは素晴らしいの一言です🪨

《遠征3日目に続く》


【施設など】
・道の駅みのかも、里山の湯
ぎふ清流里山公園内
0574-23-0226
https://satoyama-park.gifu.jp/spa/


権現山（御嶽山）

岐阜のグランド・キャニオンへ＠東海遠征・4泊4日車中泊の旅(2/3)

《概要》
部下の不幸など予定外の出来事が重なり10月下旬に予定していた5泊5日山陰遠征は中止に・・・。
溜まりに溜まった振替休日を年末までに消化しなければならず、今回は4泊4日車中泊遠征です。


《11/15(水)、夜》
【行程】
・移動のみ
癒しも求めて遠征に出ました。
東海北陸道の川島パーキングエリアには24時00分に到着しそのまま車中泊でした。


《11/16(木)、遠征1日目》
【行程】
・各務原アルプスへ＠
昨夜は川島PAで車中泊でしたが、今朝の気温は7℃と極寒、毛布だけでなく掛けシュラフも必須でした・・・。

【感想】
フリースを着て登り始めましたが登り階段で汗ダク。途中でフリースは脱ぎその後は長袖Tシャツのみで大丈夫でしたね。
山頂からは岐阜市内だけではなく御嶽山＆乗鞍岳も見えるなど、ええ眺めの山でした。

【遠征2日目に続く】


【施設など】
・CAMP LINK岐阜店
岐阜市宇佐南1-15-5
058-278-2220
https://www.camp-link.com

・美人の湯かがみはら
岐阜県各務原市蘇原申子町1-1
058-380-2622
https://bizin-yu.co.

【ご注意】
芥見権現山は火気厳禁です。

各務原アルプス（かかみがはらアルプス）は、岐阜県各務原市の北部の山並みの通称。 各務原台地の北端に位置し、東西に伸びる標高350 m級の丘陵地帯。稜線は各務原市と関市、岐阜市の境界でもある。 関市側からは「関南アルプス」（せきみなみアルプス）と呼ばれている。各務原市と関市の共同で全長10 kmに及ぶハイキングコースも整備されている。 2009年に、山林火災で権現山が燃えた。

各務原アルプス（関南アルプス）・八木三山

愛知

各務原アルプス〜CAMPLINKへ＠東海遠征・4泊4日車中泊の旅(1/3)

《8/31(木)、遠征2日目》
【行程】
本日も山歩きの日です。
山行計画の通り天城山へとしましたがハードな1日となりました。


【結果＆感想】
・万二郎岳までの上りでヒィヒィ言わされ、万三郎岳からの下りでもヒィヒィ言わされて、涸沢分岐から四辻までのルートも長くてヒィヒィ言わされ、もうクタクタとなった1日でした。

・本日も滝汗全開、上から下まで靴下以外はズブ濡れです。

・反時計回りのルートで歩いて正解だったかと。


【コース状況など】
・全体的に良好とは言えないかも

・四辻～万二郎岳
　写真9枚目の地図の通り、案内標識やテープから目を離さないように、正規ルートと錯覚する不明瞭な踏み跡が多数あり。

・万二郎岳～馬の背～石橋立～万三郎岳
　アップダウンが続くので結構しんどいです。一本道なので道は間違わないかと。

・万三郎岳～涸沢分岐点
　ここの下りはキツかった。階段が崩れていたりルートが不明瞭な箇所もあり、案内標識やテープやトラロープを見落とさないこと。

・涸沢分岐点～石柱101地点～四辻
　ここもルートが不明瞭な箇所あり、案内標識やテープやトラロープを見落とさないこと。
　目視だけだと正規ルートと錯覚してとんでもない方向に進んでしまいそうになります。

・全体的に道迷いしやすい山だと思いました。少しでも「あれっ？」と思ったらアプリで進む方向が間違っていないか確認必須です。


【関東遠征、3日目に続く】
・明日は終日観光です。

天城山（あまぎさん）は、静岡県の伊豆半島中央部の東西に広がる山。天城山は連山の総称で、天城連山や天城山脈と称されることもある。日本百名山の一つ。

伊豆半島最高峰の万三郎岳（ばんざぶろうだけ 1,406m）、万二郎岳（ばんじろうだけ 1,299m）、遠笠山（とおがさやま 1,197m）等の山々から構成される。東西の山稜部は富士箱根伊豆国立公園に指定されている。

天城山・鉢ノ山・三筋山

静岡

天城山へ@関東遠征・5泊5日車中泊の旅〈後編〉

【概要】
仕事の方で色々あり過ぎて、繁忙期が過ぎ去った後も多忙だったため、山歩きからも遠ざかっておりましたが、この夏休み5連休のチャンスを逃さず車中泊遠征の決行です。


《8/30(水)、遠征 1日目》
【行程】
5泊5日(予定)の車中泊遠征ですが、1日目は移動＆観光のみの予定のはずが・・・。
何と焼津市内にある初っ端1軒目の訪問先が水曜定休日だとは！
急きょ予定を繰上げて高速道も一気に御殿場ICまで。
遠征3日目に登る予定だった金時山へ行ってきました。


【感想】
・金時山での山登りの感想はもう「汗ダク」の一言です。上から下まで靴下以外はズブ濡れとなりました💦


【その他】
・仕事を終えてから準備して21時前に出発、車中泊地まで約3時間半の約250km、夜の気温は30℃の湿度60%と蒸し暑く、ほとんど寝れませんでした・・・。

・ガソリン価格が目も当てられません、レギュラー平均180円/Lオーバーとは・・・。
もういい加減にして、補助金なんかええから、はよ二重課税の方を何とかしてよ。
高速道を降りて御殿場市で給油するも180円/L、レシートを見ると7千円超えていました😱


【関東遠征、2日目に続く】

金時山（きんときやま・きんときさん）は、箱根山の北西部に位置する標高1,212mの山である。日本三百名山のひとつ。

金時山・明神ヶ岳

神奈川

金時山へ@関東遠征・5泊5日車中泊の旅〈前編〉

【概要】
　もらい事故みたいな仕事でのトラブルもようやく落ち着いてきたので心置きなく山歩きも再開、こうも毎日猛暑日が続くと夏バテ気味にも・・・。
　涼を求めて2泊2日車中泊での遠征です。


【行程】
《8/4(金)、午後》
・移動のみ＠
　涼を求めて遠征に出ました。自宅から道の駅吉野路上北山＆上北山温泉薬師湯までの所要時間は約3時間半、道の駅＆薬師湯から大台ヶ原駐車場までの所要時間は約1時間、駐車場には17時00分過ぎに到着してそのまま車中泊です。


《8/5(土)、遠征1日目》
・大台ヶ原へ＠雨天中止
　昨夜は大台ヶ原駐車場で車中泊でしたが、今朝の気温は22℃と快適、登山口の標高が1,500m近くありますのでシュラフシーツだけで充分でしたが・・・、朝から雨そして霧雨その後もパラパラ雨と・・・。
　山歩きは諦めて車内で読書したりお昼寝したりとマッタリとした1日でした。
　朝から車もどんどん増えてきましたので駐車場利用率も2/3くらいでした。


《8/6(日)、遠征2日目》
・大台ヶ原へ＠雨天中止
　2日連続で大台ヶ原駐車場で車中泊でしたが、今朝の気温は20℃と快適、登山口の標高が1,500m近くありますのでシュラフシーツだけで充分でしたが・・・、昨夜から大雨、朝から雨そして霧雨・・・。
　２日連続で山歩きも断念。
　天気も悪かったので駐車場利用率も1/3くらい、空いていました。

・感想
　下界は快晴なのに大台ヶ原は2日連続で雨という仕打ち。
　台風の影響でしょうか、風向きが東から西へなので尾鷲湾方面からどんどん雲が登ってきていました。
　山歩きは断念し車中泊のみの旅となりましたが、金土日とも涼しかったので車内で快適に過ごせましたし、目的は半分達成かと。
 

【2泊2日車中泊旅の総括】
・もう下界での日中気温35℃超える地域での車中泊は無理。標高が1,500m近くある大台ヶ原駐車場は、日中でも気温は25℃くらい、夜間の気温も20℃の湿度80%でも快適です。

・ガソリン価格がレギュラー170円オーバーと激高。信州の車山高原や美ヶ原高原へ行きたかったのですが、燃料代節約のため断念でした。


《関西の避暑地・2泊2日車中泊の旅、終わり》



【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
---

大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大台ヶ原山・日出ヶ岳・大杉谷

奈良

三重

【雨天中止】大台ヶ原へ＠関西の避暑地・2泊2日車中泊の旅

【概要】
　仕事が忙しくて思うように山には行けてはいませんが、今回も何とか(ムリヤリ？)半日有休も取得しての3泊3日車中泊遠征です。


【行程】
《7/14(金)、夕方》
・移動のみ＠
　癒しを求めて遠征に出ました。渋滞に巻き込まれて大台ヶ原駐車場までの所要時間は約5時間、21時00分過ぎに到着してそのまま車中泊です。


《7/15(土)、遠征1日目》
・大台ヶ原へ＠
　昨夜は大台ヶ原駐車場で車中泊でしたが、今朝の気温は21.6℃と快適、登山口の標高が1,500m近くありますのでシュラフシーツだけで充分でしたが・・・。
　朝から霧雨そしてパラパラ雨、てんくらを確認しても午後からも天候の回復見込みは無く・・・。
　車内で読書したりお昼寝したりとマッタリとした1日でした。
　天気も悪かったので駐車場も半分くらい空いていました。


《7/16(日)、遠征2日目》
・大台ヶ原へ＠
　２日連続となる大台ヶ原駐車場での車中泊でしたが、今朝の気温は18.4℃と快適、そして朝から快晴とモチベーションもＵＰ。
　さすがは関西の避暑地、朝7時30分で駐車場は満車とのアナウンスがなされていました。

【感想】
　朝から快晴で気持ち良く歩けました。
正木峠の木道にあるベンチで鹿の大群を眺めながらボーッとしたりと、ええ1日でしたね。



《7/17(月・祝)、遠征3日目、最終日》
【行程】
　後は家に帰るのみ、道の駅伊勢本街道御杖～天理PAへの観光です。

【感想】
・道の駅伊勢本街道御杖
　昨年の車中泊時に気に入ったので、またまた泊まりに来ました。
　入浴施設が併設されており車中泊者には嬉しい限りです。しかし夜遅くまで開いているはずの食堂が休業中とは・・・。

https://mitsue.life/services/station/


・西名阪自動車道の天理パーキングエリア
　天理ラーメンが食べたかったので「まねきダイニング」へ。ラーメンチャーハンセットとしましたが美味しかった。

https://www.maneki-co.com/shop-list/


【3泊3日の総括】
・もう下界での日中気温34℃超える地域での車中泊は厳しいかと。
　標高が1,500m近くある大台ヶ原駐車場は夜間の気温も21℃の湿度70%でも快適でしたが、標高470m程度の道の駅では夜間の気温も30℃の湿度60%では車内は蒸し風呂状態、網戸にしても風が吹かなければ効果激減、車中泊用扇風機が無ければ一睡も出来なかったかも。

・秋なったら大台ヶ原＆オハイブルーのセットで遠征を計画しています🌴


《紀伊半島・3泊3日車中泊の旅、終わり》

大台ヶ原へ＠紀伊半島遠征・3泊3日車中泊の旅

ウォーキング

《概要》
舗装路を一日でどれくらい歩けるのかの測定も兼ねて、2018年3月より京都市東山区の京阪本線三条駅(三条大橋)を出発点として東海道五十三次を東へ歩きはじめ、2023年6月に東京の日本橋に到着、全17回で完歩となりました。


《全行程》
＠東海道五十三次ウォーク〈東への歩き旅〉126里492km

【2018/3/23(金)、1回目】
京都三条大橋〜大津宿〜草津宿〜JR草津線手原駅＠
https://yamap.com/activities/1671534


【2018/6/24(日)、2回目】
JR手原駅～石部宿〜水口宿～土山宿〜道の駅土山＠
https://yamap.com/activities/2053727


【2018/6/30(土)、3回目】
道の駅土山〜坂下宿〜関宿〜亀山宿～庄野宿〜JR関西本線加佐登駅＠
https://yamap.com/activities/2071599


【2018/7/1(日)、4回目】
JR加佐登駅〜石薬師宿〜四日市宿〜
　桑名宿〜JR関西本線桑名駅＠
https://yamap.com/activities/2080475


【2019/6/7(金)、5回目】
JR桑名駅〜七里の渡し〜宮宿〜鳴海宿〜名鉄名古屋本線鳴海駅＠
https://yamap.com/activities/3859199


【2019/6/8(土)、6回目】
名鉄鳴海駅～知立宿～岡崎宿＠
https://yamap.com/activities/3865683


【2019/6/9(日)、7回目】
岡崎宿〜藤川宿〜赤坂宿〜御油宿〜東海道新幹線豊橋駅＠
https://yamap.com/activities/3879784


【2020/6/5(金)、8回目】
JR豊橋駅〜吉田宿〜二川宿〜白須賀宿〜新居宿〜舞坂宿＠
https://yamap.com/activities/6566552


【2020/6/6(土)、9回目】
浜松宿～見附宿〜袋井宿〜掛川宿＠
https://yamap.com/activities/6587639


【2020/6/7(日)、10回目】
掛川宿〜日坂宿〜金谷宿〜島田宿〜JR東海道本線藤枝駅＠
https://yamap.com/activities/6610964


【2021/10/1(金)、11回目】
JR藤枝駅〜藤枝宿〜岡部宿〜丸子宿〜府中宿〜江尻宿@
https://yamap.com/activities/13487596


【2021/10/2(土)、12回目】
興津宿〜由比宿〜蒲原宿〜吉原宿〜JR東海道本線吉原駅@
https://yamap.com/activities/13487596


【2021/10/3(日)、13回目】
JR吉原駅〜原宿〜沼津宿〜東海道新幹線三島駅@
https://yamap.com/activities/13487596


【2022/6/3(金)、14回目】
JR三島駅〜三島宿〜箱根宿〜小田原宿@
https://yamap.com/activities/17462895


【2022/6/4(土)、15回目】
小田原宿〜大磯宿〜平塚宿〜藤沢宿〜小田急江ノ島線藤沢本町駅@
https://yamap.com/activities/17463022


【2022/6/5(日)、16回目】
小田急藤沢本町駅〜戸塚宿〜保土ヶ谷宿〜神奈川宿〜JR東海道本線新子安駅＠
https://yamap.com/activities/17463022


【2023/6/30(金)、17回目】
JR新子安駅〜川崎宿〜品川宿〜江戸日本橋@
https://yamap.com/activities/25197471


《感想など》
いやもう完歩まで長かったですし、途中でやめる訳にも行かなかったので、最後まで歩き通しました。

晴れた日は気持ち良く歩けるのですが、もう雨が降ったら最悪、上下雨具を着て傘を差してザックカバーを着けても、足元の靴だけはどうにもなりません。
防水機能ありとはいえ流石に8時間は保ちません、防水スプレーを事前に振っていても靴内に浸水します。


数日前の天気予報を見てから宿を予約なんて悠長な事は言ってられません、場所によっては半年前から宿の予約確保なので、雨天決行が基本です。

予約の取れた宿泊先を基準に1日の歩行距離を決めたので、区間によっては35kmを超えるケースがありますが、基本的には1日目は9里・2日目は8里・3日目は7里など少しずつ歩く距離を減らしていく計画を作るのが心も折れなくてオススメです。


初日に雨が降って両足にダメージを受けると2日目と3日目は苦行状態の地獄を見ますので、宿泊先到着後の両足のケアは重要です。ケア用品は写真をご参考下さい。

あと靴下はモンベルの5本指がオススメ、足の指もふやけにくいですし2日目以降の足の指へのダメージ具合が全然違います。


朝食をしっかりと食べれば昼飯抜きのままゴールが多かったです。
その分、水分＆塩分の補給は重要、お茶やスポーツ飲料だけでは補給が追いつかず足が攣りますので塩タブレット持参は必須です。

鈴鹿の峠越えと箱根の峠越え時はストックも要るかなと思って持参しましたが、両方とも不要でした。持っていっても余計な重石になるだけです。


最後に個人的な感想ですがロングウォークの山歩きより街歩きの方が過酷です。
アップダウンは少ない分、熱せられた固い舗装路のみなので両足へのダメージは大きいかと。

関西風で例えると
「六甲全山縦走1泊2日(56km)」や「ダイヤモンドトレール縦走2泊3日(45km)」
より
「東海道五十三次ウォーク2泊3日(90km)」
の方が間違いなく苦行でしたね。



【総括】
《旅費の集計など》
ぶっちゃけ20万円以上はかかっていますね・・・。

①交通費
　1回目：往路370円＋復路1,100円＝計1,470円

　2回目：往路1,140円＋復路1,740円＝計2,880円

　3回目：往路1,650円＋宿泊先まで240円＝合計1,890円

　4回目：宿泊先から240円＋復路2,270円＝計2,510円

　5回目：往路2,270円＋宿泊先まで400円＝計2,670円

　6回目：宿泊先から400円

　7回目：復路8,070円

　8回目：往路8,220円

　9回目：宿から宿へ直行なので0円

　10回目：復路9,540円

　11回目：往路9,630円

　12回目：宿泊先まで190円

　13回目：宿泊先から190円＋復路11,730円＝計11,920円

　14回目：往路11,680円

　15回目：宿泊先まで325円

　16回目：宿泊先から325円＋復路13,660円＝計13,985円

　17回目：往路13,698円＋復路13,850円＝計27,548円

●総合計：112,928円


②宿代
　3回目：東横イン四日市駅前、6,156円

　5回目：スーパーホテル安城駅前、5,500円

　6回目：スーパーホテル岡崎、6,280円

　8回目：スーパーホテル浜松、5,980円

　9回目：東横イン掛川、5,320円

　11回目：東横イン清水駅前、5,320円

　12回目：スーパーホテル富士本館、5,000円

　14回目：東横イン小田原、6,745円

　15回目：東横イン茅ヶ崎、7,410円

　17回目：東横イン日本橋馬喰町、7,410円

●総合計：55,801円

　
③食事代など
集計不能です。
街歩き時の飲料は1日で500ml×3本または4本。
推定額：1日500円×17回＝8,500円。

宿泊時の晩飯はお酒代も含めて1回1,500円程度。
推定額：1,500円×10泊＝15,000円

朝ご飯をガッツリ食べているので昼食はほとんど食べていません。途中のコンビニでアイスリームを何度も食べていた記憶があります。
確か、水口宿手前のファミレス、関宿のレストラン、7里の渡し道中のびっくりドンキー、宇津ノ谷山峠の道の駅、くらいでしょうか。
ランチ推定額：3,500円
アイスクリーム推定額：2,000円

新幹線で移動時は車内モーニングや晩飯の駅弁購入もあるので、
モーニング推定額：500円×5回＝2,500円
駅弁推定額：1,000円×5回＝5,000円

●総合計＝36,500円？？？
うーん、食費はもっと使っていると思います。


③雑費など
これこそ集計不能。
ロングウォークの疲労軽減のためにウルトラライトザックを購入したり、背中の滝汗軽減のためにエアーメッシュパネルを買ったり、また足の指用のテーピングを買ったり、足の裏用の幅広テーピングを買ったりと。
普段の山歩き時にも使用しているので何とも言えません。

箱根越え用に三つ折りストックを新規購入したのに東海道五十三次では一度も使用せずという無駄遣いもありましたので・・・。



※これにて「東海道五十三次ウォーク・東への旅」の《総括》も終了です。長々と記載ましたが、最後までお読み頂きありがとうございました。


東海道五十三次の踏破を検討している方の参考になれば幸いです。


【東海道五十三次ウォーク〈東への歩き旅〉総括、終わり】




◉ 東海道五十七次ウォーク〈東への歩き旅・番外編〉
東海道五十三次には続きがあります。ご参考までに。

【京街道とは】
大阪と伏見に城を築いた豊臣秀吉が、文禄５年（１５９６）、2つの城を最短距離で結ぶため淀川沿いに文禄堤を整備。この堤の道が京街道となりました。

【2019/1/6(日)、1回目】
京阪本線北浜駅〜高麗橋〜守口宿〜枚方宿　宿〜京阪本線樟葉駅@
https://yamap.com/activities/2949144


【2019/2/2(日)、2回目】
京阪樟葉駅〜淀宿〜伏見宿〜追分〜京阪京津線追分駅@
https://yamap.com/activities/3063583

東海道五十三次（とうかいどうごじゅうさんつぎ）は、江戸時代に整備された五街道の一つ、東海道にある53の宿場を指す。古来、道中には風光明媚な場所や有名な名所旧跡が多く、浮世絵や和歌・俳句の題材にもしばしば取り上げられた。なお五十三次と称す場合は京都までの場合であり、さらに大阪までを加えて東海道五十七次とする説もある。また、奈良時代の律令制による東海道では、延喜式によると、伊勢の鈴鹿駅から常陸の雄醍（おさか）駅まで55駅が設置されている。

東海道五十三次（日本橋・品川宿・川崎宿）

東京

【総括】京三条大橋〜江戸日本橋＠東海道五十三ウォーク〈東への歩き旅〉

《概要》
舗装路を一日でどれくらい歩けるのかの測定も兼ねて、2018年3月より、京都市東山区の京阪本線三条駅(三条大橋)を出発点として東海道五十三次を東へ歩いてみる事としました。東京の日本橋まで全17回の予定です。


《行程》
歩き旅の再開です。
ゴールデンウィーク明け以降も仕事が激務のため全く山歩きにも街歩きにも行けておらず・・・。

本遠征もブッツケ本番ですが残り1回分を歩きます🤦‍♂️

1日で8里の32kmを目安として今まで歩いてきましたが今回は

3.神奈川宿
　　↓  9.7km
2.川崎宿
　　↓  9.8km
1.品川宿
　　↓  7.8km
0.江戸日本橋

の計3宿で7里の27.3kmを計画しています。


《6/30(金)、東への歩き旅、最終回》
午前中から雨もパラパラと降り出して湿度は全開、昼前には雨も止んで少しはマシになりましたが、日本橋に到着した時点で雨も強くなり早々に退散、汗ダクの1日となりましたね💦

これにて126里492kmを完歩、京都三条大橋から江戸日本橋まで5年がかりでしたね〜。

【総括へ続く】
5年分の思い出？旅費たちを書き連ねます。


川崎宿～江戸日本橋＠東海道五十三ウォーク〈東への歩き旅〉17/17【最終回】

【概要】
仕事が多忙でストレス全開ですが、溜まりに溜まった振替休日を取得して九州まで11泊11日の車中泊遠征です。


【行程】
《5/2(火)、遠征6日目》
本日は休息日、観光と洗濯と買い出しのみとなります。


【結果＆感想】
本日のメインイベントであるJRおでかけネットでの寝台特急サンライズ瀬戸のチケットを予約できず😂
争奪戦に負けた失意のまま、阿蘇あか牛のお店で昼食、そして大観峰でお散歩、温泉に入り、登山着の替えが無くなりましたのでコインランドリーで洗濯、そして明日の山歩きに向けて次の車中泊地へ移動です。
長期車中泊遠征に出ると曜日感覚が狂いますよね。スマホを確認しないと今日が何曜日なのか思い出せません。


【その他】
・昨夜も道の駅あそ望の里くぎので車中泊でしたが、第1駐車場はほぼ満車、第2駐車場は2割くらいの入庫率、第3駐車場は私1台だけ、新たに作られたであろう第3東駐車場は5台くらい、と全体的に空いていました。おそらく車中泊車両は計40台くらいかと。


【その他】
・阿蘇あか牛レストラン藤屋
https://fujiyakankou.wixsite.com/restaurantfujiya


《7日目へ続く》
明日は山歩き再開なので、今夜は早く寝なければなりませんね。


・この日記の軌跡は遠征先から帰宅してからGPXファイルをパソコン使ってブチ込まなければなりませんので暫くお待ち下さい。

大観峰（だいかんぼう）は、熊本県阿蘇市にある山である。標高は935.9m。

阿蘇北外輪山の最高峰であり、阿蘇カルデラやそのカルデラ壁、そして中央火口丘である阿蘇五岳をはじめ、九重連山も一望することができる。至近には国道212号がカルデラ内外を繋いでおり、「ミルクロード」（熊本県道45号）沿いの当山へのアクセスは容易で、駐車場も整備されている。阿蘇エリアで一、ニを争う人気の展望スポットとして知られており、多くの観光客を集める。

「大観峰」の名は、1922年(大正11年)5月に、熊本県出身の明治の文豪・ジャーナリスト、徳富蘇峰によって命名されたもの、古くは「遠見ヶ鼻」と呼称されていた。

地形的利点から熊本県内のテレビ放送局が阿蘇北中継局を設置しているほか、警察庁の無線中継所も設置されている。

iPhoneSE(第2世代)を含む活動日記一覧

道東エリア⑧＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅11

道東エリア⑦＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅10

道南エリア①＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅1

本州2日間移動のみ＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅《序章》

龍王山〜桜蕊降る〜

岐阜城・金華山へ＠東海遠征・4泊4日車中泊の旅(3/3)

岐阜のグランド・キャニオンへ＠東海遠征・4泊4日車中泊の旅(2/3)

各務原アルプス〜CAMPLINKへ＠東海遠征・4泊4日車中泊の旅(1/3)

天城山へ@関東遠征・5泊5日車中泊の旅〈後編〉

金時山へ@関東遠征・5泊5日車中泊の旅〈前編〉

【雨天中止】大台ヶ原へ＠関西の避暑地・2泊2日車中泊の旅

大台ヶ原へ＠紀伊半島遠征・3泊3日車中泊の旅

【総括】京三条大橋〜江戸日本橋＠東海道五十三ウォーク〈東への歩き旅〉

川崎宿～江戸日本橋＠東海道五十三ウォーク〈東への歩き旅〉17/17【最終回】

阿蘇あか牛レストラン藤屋〜大観峰〜コインランドリーへ＠九州遠征・11泊11日車中泊の旅〈観光・後編〉

iPhoneSE(第2世代)を含む活動日記一覧

.css-1pla16{-webkit-transition:opacity 0.1s ease-in;transition:opacity 0.1s ease-in;color:#cf0010;-webkit-text-decoration:none;text-decoration:none;color:#000;}.css-1pla16:hover{opacity:0.7;}.css-1pla16[disabled]{opacity:1;}道東エリア⑧＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅11

道東エリア⑧＠北海道遠征・35泊35日車中泊の旅11