登山

1月の三連休（1/11～1/13）に石垣島と与那国島を訪問。石垣島には、これまで複数回訪問したことがあるが、日本最西端の与那国島は初めての訪問。

石垣～与那国の船便は週2便運行で、冬は海が荒れて欠航が多そう。しかも日本一のゲロ船とのことで航空便一択。ただ、九州からでも与那国島までの飛行機代は相当高いのがネック。また、与那国島の宿泊施設や交通手段は数が少なく、直前の確保が厳しいとのことで早めに押さえておく必要がある。2～3カ月前からの予約（民宿、レンタカー）が可能だった。https://welcome-yonaguni.jp

昨年9月の頭に何となく計画したが、福岡から那覇、石垣経由のJAL便が往復34620円で安い！と思い、ポチっと予約した。ちなみに、出発前日は往復92000円で、この値段では私は買わない。そして、往路、復路の石垣にて乗継時間をそれぞれ4時間程度確保することが可能だったので、往路に沖縄県最高峰の於茂登岳の登山、復路にしま山100選の野底岳の登山を計画。航空便が遅延しなければ、駆け足で十分実行可能と判断したが、往路の石垣島にて、予約したレンタルバイクで於茂登岳に向けて出撃した際、スマホを紛失する事件が発生😭いろいろ協力を得て捜索等に時間を費やし（この日は見つからず）、於茂登岳登山を諦めた😭スマホ無しでモンモン😟としながら夕方便で与那国島へ。

翌日は、予約したレンタカーで朝から1日島内観光。島は狭いので2周した🌀🌀南牧場の与那国馬と海が特に素敵だったので3回訪問。しま山100選の宇良部岳も。

最終日は、朝一便で石垣島へ戻り、乗継時間3時間45分の間に、予約したレンタルバイクでしま山100選の野底岳など。那覇便出発1時間前には空港に戻り、那覇経由で福岡へ戻った。帰宅後、スマホが八重山警察署にあることが判明😆拾得者が警察署に届けており🙏警察の方が着払いで送っていただいた🙏
軌跡は、スマホがないので、スマートウォッチ内のアプリでとり、GPXファイルをYAMAPへ移行した。

以下、行程等の備忘録。
＜1月11日（土）＞
0935福岡✈︎1130那覇（JTA053）
1240那覇✈︎1345石垣（JTA609）
ほぼ定刻に到着しレンタルバイク※で於茂登岳に向けて出発したがスマホ紛失😭
※石垣空港レンタルバイク（2500円）https://ishigaki-rentalbike.amebaownd.com/
1745石垣✈︎1820与那国（RAC747）
送迎車で民宿（祖納（そない）地区の旅の宿かふう 朝食夕食付き9900円）へ。ビジネス客とダイビング目的の客が多い。

＜１月１２日（日）＞
8時過ぎからレンタカー※で与那国島観光
※米浜レンタカー（4950円）https://www.yonehama.com
Dr.コトー診療所オープンセット～宇良部（うらぶ）岳（しま山100選）山頂～立神岩展望台～軍艦岩展望台～アリシ展望所～東崎（あがりざき）～ティンダバナ～わかなそば（大盛1100円）～南牧場で与那国馬と海～西崎（いりざき）・日本最西端の碑～久部良バリ～久部良岳山頂～空港で休憩、お土産類物色～与那国島時計回り外周～お気に入りの南牧場（本日3回目訪問）で与那国馬や海を眺めながらのんびりと～租納集落散策・まさえ商店（21時まで営業）※資料館の類は日曜休み
宿泊（旅の宿かふう）

＜１月１３日（月）＞
0810民宿～0820空港（民宿の送迎）
※検査場は0830開始、その間に観光協会のスマホを借りて、八重山警察署へ遺失届をオンラインで提出
0905与那国✈︎0935石垣（RAC742）
ほぼ定刻に到着し、レンタルバイク※で野底岳へ。
※石垣空港レンタルバイク（2500円）https://ishigaki-rentalbike.amebaownd.com/
0950空港～野底林道～1020８合目登山口～野底（のそこ）岳（しま山100選）山頂～1050登山口～玉取崎展望台（野底岳など展望良好）～八重山そば青々葉家～飛行機着陸を間近で見学できる地点(24.3877191,124.2382003)～1235空港

1320石垣✈︎1420那覇（JTA612）
1515那覇✈︎1655福岡（JTA058）

DOMO

与那国島（よなぐにじま、方言名どぅなんちま）は、日本の最西端の島。南西諸島八重山列島の西端、日本最西端の地を擁す国境の島。

【概要】
八重山諸島の西端、台湾の北東に位置する島。行政区分は沖縄県八重山郡与那国町。北緯24度26分58秒東経122度56分01秒に位置する西崎（いりざき）は、正式な日本の東西南北端の中で唯一、一般の交通機関で誰でも自由に訪れることができる場所である。
1982年、台湾の花蓮市と姉妹都市を締結。

与那国島・宇良部岳

沖縄

日本最西端の与那国島🏝️へ

極楽

国境の島、与那国島に行って来ました。

たぶん８年ぶりの上陸。
もう一度行ってみたいなと思ってはいましたが、那覇からでも結構飛行機代が高いので諦めていました。
が、なんとJALがセールをやるというので踏ん切りがつきました。

日帰り強行軍です。
往路
7:15那覇発　8:35与那国着
復路
18:50与那国発　19:20石垣着
19:55石垣発　　21:00那覇着
丸９時間、レンタカーだと時間を持て余すし徒歩は無謀なのでレンタサイクルにしました。
JALがやっているのがあって空港カウンターで借りられるのも決め手になりました。
料金は3000円とレンタカーと対して変わらない高額設定ですが仕方ない。

☆与那国島☆
日本最西端の地
アヤミハビル館の映像によると
北緯28度18分、東経123度
面積28km2、周囲29km
人口1500人程
亜熱帯気候
お隣りの台湾まで111km

YAMAPでは宇良部岳・インビ岳・与那国岳・久部良岳の４座がピーク登録されていますが、登れるのは宇良部岳・久部良岳の２座のみ。
インビ岳・与那国岳は登山道が有りません。
ルートが無いからと藪漕ぎするのは無謀ですし、希少生物のためにもしてはいけません。
登山スタイルだったためアヤミハビル館の職員さんにルートのある宇良部岳・久部良岳以外は登らないよう言われました。
強行突破する人がいるんでしょうね。
なお、インビ岳・与那国岳はピークマークの近くに道路があるため登らなくてもピークハントは出来ました。


一週間前から当日の天気予報は雨、前日に曇り予報に変わりなんとか降られずに。
気温23℃、終始☁️

概ね時計回りで寄り道しながら一周、自転車は久々に乗りましたがサドルが硬くて😣
坂道ばかりなので下りは速いですが登りはほとんど押している状態、乗ってる時間より押してる時間が圧倒的に長かったです。

それでも島一周と２座登頂の目標は達成し有意義な島旅となりました。

沖縄登山18 SIMAP② 宇良部岳・久部良岳

タカシ

　🌴goto与那国島　2日目　宇良部(うらぶ)岳と断崖絶壁たち



　🌴第1章「国境の島」


　際立って特殊な「国境の島」。
　なんせ、石垣島より台湾のほうが近いとあって、ここ数年とみに印象がヘビーになっている。　※感じ方には個人差があります
　石垣市民になって10年目。気になる隣町・与那国島に、ついにやって来た。

　フェリー(週2便、所要4時間)は「ゲロ船」の異名を取り、プロペラ機(1日3便、所要30分)は8400円(往復割引の片道)もかかる。
　「いつでも行けるし」「気候風土が近場の離島と大差ないし」という印象も相まって、ズルズルと上陸を先送りしていたが、
　①近い将来、民間人は入れなくなるかもしれない　※個人の予感です
　②たかが旅行の代金に血税を投入していただける
　という信じ難い状況を踏まえ、「早く行こう」と焦り出したのだった。

　📌与那国島———
　八重山諸島に属する日本最西端の島。石垣島から127km、台湾から111km。
　東西12km、南北4kmのサツマイモみたいな形をしている。周縁は、ほとんど断崖絶壁。
　町役場がある北部の祖納(そない)、フェリーが着く西部の久部良(くぶら)、「Dr.コトー診療所」がある南部の比川(ひがわ)の3集落から成り、人口1700人。町の無料バスが3集落と空港、港を結んでいる。

　📌産業———
　農業(牛、サトウキビ)、漁業(カジキなど)、観光業が主だったが、2016年に始まった防衛業(?)のシェアが高まっている。
　この年、陸自駐屯地(沿岸監視部隊160人)が開設されると、減り続けていた人口が反転。与那国小学校では複式学級が解消された。
　来年度から電子戦部隊が加わり、住民の5人に1人が自衛隊員&その家族になる。
　電子戦部隊は、有事に電磁波で敵の指揮系統を混乱させ、平時は情報収集に当たる。
　——————————————————



　🌴第2章「市役所へ」


　はやる気持ちを悪天候に阻まれ続けた。
　11月16日までの1カ月で☀マークが付いたのは9日。そのうち5日は「一時☂」などで、まともな☀は今月15日だけだった。
　冬になると、北からの季節風が強くなる。海面を通る間に暖められ、水蒸気を得るので、雨天曇天がダラダラと続く。今季は、これが前倒しされている感じだ。

　ようやく太陽が戻ってくるらしい12～13日の週末に初上陸&連泊しようと決め、7日、じゃらんなどを物色したが、与那国島には割引対象がないと分かった。
　JAL予約サイトに入ったものの、やはり高い。ピーチのセールなら成田にも関空にもペアで飛べる金額で、買う気にならない。

　ふと「ほかにも運賃がございます」という表記に気づいた。
　クリックすると、忘却の彼方にあった特典が出てきた。離島割引(県予算)である。往復1万6800円が1万400円になる。

　部屋の引き出しを捜索したら、搭乗に必要な「沖縄県離島住民割引運賃カード」が見つかった。
　しかし、顔写真が若い。嫌な予感がする。案の定、2019年に失効していた。

　急ぎ市役所の市民課に電話を入れると、「免許証サイズの顔写真を持ってきてもらえれば、その場で発行できるさ～」
　今春、国際免許証取得のために撮った老け顔バージョンの写真のセットが、同じ引き出しにあった。バッチグ～(死語)



　🌴第3章「マラソン、米軍、Dr.コトー」


　9日、市役所でカードを更新し、準備万端。高評価の民宿「さきはら荘」を12日から予約しようとした。
　ところが、電話に出た女将は「満室です～。どこも空きはないと思いますよ。土曜日(12日)にマラソンがあるんで」。え？
　ググると「第28回 日本最西端与那国島一周マラソン大会」と出た。3年ぶりの開催、150人が参加したと後で知った。

　心に決めた旅を諦めるのは簡単ではないが、ド暇な近隣住民だけにリスケは簡単だ。翌週の天気予報を確かめて、マラソン明けの13日、再び電話を入れた。
　ところが、全く想定外の「しばらく満室です～」。えええ？

　与那国駐屯地で「日米共同統合演習」が始まり、その間、警備の警察官や報道陣、反対派が来島して混むという。
　演習のことは一応、知っていた。この台湾至近の駐屯地を「米軍が」「初めて」訓練に使うというのが、ミソである。情勢は、ここまで悪化している。
　さらに間が悪いことに、12月公開の映画「Dr.コトー診療所」の試写会も重なっていると女将は言った。

　唯一の大型ホテルがなぜか休業したままで、旅行予約サイトに登録しているのも数軒らしい。アナログな十数軒にしらみつぶしに聞いたところ、やはり満室だった。
　辛うじて滑り込めたのは、ゲストハウスの5bedドミトリー(17日)、恐ろしく昭和なホテル(18日)。

　そのホテルのお父さんが「夕食のお店を予約しておいたほうがいい」と教えてくれた。中心部でも飲食店は数軒。売店の弁当類も夜には売り切れるという。
　周辺離島で素泊まりを強いられる場合の飲食の難しさ、弁当類の悲惨さは、西表島で確認済みだ。早速、高評価の居酒屋を2夜分まとめて押さえた。



　🌴第4章「Day1：逃した魚」


　17日午前10時40分、与那国空港に着くと、いきなり報道陣が集結していた。
　車で迎えに来てくれたゲストハウスの旦那さんは、迷惑そうな表情で「自衛隊機が飛んで来るんですよ」。にしても、カメラの数が多すぎないか？(謎は後で解けた)

　ゲストハウスでスクーターを借り、島を反時計回りで一周することにした。
　山がちで起伏が多く、「なんもねー感」が濃厚で、たまに牛や馬がいるところは、石垣島北部(裏石垣)に似ている。
　「最果て感」はもちろんのこと、断崖絶壁が目立つため「火サス感」までミックスされるところが、与那国島の特徴だろうか。

　西部の集落・久部良まで来ると、信号交差点にカメラマンと野次馬が数人ずつスタンバイしていた。この盛り上がりは何？
　その交差点を曲がって数分、肝心の駐屯地正門に行ってみたが、こちらは人けがない。事前に「人払い」があったのだろうか。

　スクーターを止めると、さすがに守衛所から迷彩服が1人駆け寄ってきた。おめめクリクリの童顔、20代と思しき隊員♂だ。
　「写真撮ってもいいすか？」
　「門扉だけなら。報道の方ですか？」

　白T&短パン&サングラス&スクーターで乗り付け、ポッケからスマホを取り出した輩が「報道の方」に見えたはずもない。彼なりの牽制球だろう。
　「陰ながら応援している石垣市民です」とお世辞を言ったら、ちょっとした雑談になった。配属2年になるという。歓迎一色とは言い難い究極の離島に2年かあ。

　ゲストハウスに戻ると、川崎市から来たフリー記者♀に出会った。取材内容を聞き、この日の写真を見せてもらい、謎が解けた。
　曰く、輸送機で与那国空港に運ばれてきた陸自の装甲車(16式機動戦闘車)1台が駐屯地まで公道を6km走ったという。
　空港から装甲車が出てくるのを午後3時まで待ち続け、バイクで追いかけ、正面から撮るため追い越そうとしたら、警察官に止められた——と、お怒りだった。

　現場発の通信社の記事によると、砲塔付き車両が沖縄県の公道を走るのは「戦後初」。その画(え)のインパクトは絶大で、そりゃあ騒ぎになるわけだ。
　で、演習の詳しい予定など知る由もなかったヘタレ石垣市民は、そんな歴史的な日に来島しておいて、そんな歴史的な画を見られなかった。逃した魚は大きかった。
　いや、しかし、それを見ていたら、旅は迷彩色に染まってしまったに違いない。



　🌴第5章「Day2：別世界」


　翌18日は、まあまあ晴れ。最低23.4℃、最高27.5℃。普通に蒸し暑い。
　近所の恐ろしく昭和な「ホテル入船」に荷物を預けた後、歩き始めた。そう、こっちがメインイベントだったのだ。
　中心部を見下ろす天然の展望台(というか崖)の「ティンダバナ」、しま山百選の第100番(!)宇良部岳(標高231ｍ)に登り、東端の灯台を経て戻る島半周コースである。

　例の装甲車は同日戻るので、駐屯地→空港は連日の騒ぎだろうが、それ以外は別世界(というか普段通り?)の閑散ぶりだった。
　初めのティンダバナで報道カメラマン1人に出会ったものの、基本的に「ハイカー」はゼロ。普通はバイクか車で周るのだろう。

　ジャングル山、サトウキビ畑、猫、牛、馬、蝶、サンゴ礁の美ら海、久しぶりの強力な陽光、波と風の音。
　八重山オールスターキャストを堪能しつつ、ヒーヒー歩いた。
　　
 　のほほんとした「八重山な風景」が目の前に当たり前のようにあった一方、「防衛の物理的最前線」としての与那国島も、普段は見えにくいものの、厳然としてあるのだろう。
　一見すると(演習時を除く)、そんな最前線には見えないんだけどな。
　一見して分かるようになったら終わりか。



　🌴第6章「そして我が身」


　石垣島でも来春、陸自駐屯地がオープンする。500～600人のミサイル部隊がやって来るから、雰囲気は少し変わるかもしれない。
　台湾有事で八重山諸島に即ミサイルが飛んでくるとは思わない。でも、民間船(機)が平常運航を続けられるとも思わない。
　「まず食べ物に困るよな......」というのが、直感の有事シナリオ。なんせ、台風が来ただけでスーパーの棚が空になる離島である。

　2013年に今の自宅を買った時、台風と津波のリスクは考慮に入れた。
　「安全保障リスク」が湧いて出るとは、夢にも思わなかった。(了)

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おつかれ山

国境の島

Keith Richards

与那国島(与那国町) 最高峰の宇良部岳231.4mと島内観光

山頂間際まで舗装道路と駐車スペースがあります。たぶん、NTT西日本の施設があるため
・階段を70段か71段登る
・少し登山道を登る
・ほんの少し薮の登山道を登る
あっという間に山頂です。

しま山100選
日本で一番遅く夕日が沈む場所らしい

与那国島：面積 約29㎢（沖縄県で8位の島）。海岸線長 約27㎞。人口 1,669人(2021年9月末)
東京都だと府中市(約29㎢) とほぼ同じ面積、23区だと板橋区(約32㎢)とほぼ同じ 、港区(約20㎢) の約1.5倍の面積

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沖縄登山18 SIMAP② 宇良部岳・久部良岳

国境の島

字良部岳 (沖縄県・与那国島最高峰) と島内観光

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