ハイキング

コースタイム７時間１０分、歩行距離は約３９㎞でした。
今回は特に暑かった。アスファルト区間を登山靴で歩いたので、16㎞地点から膝がガクガクでした。サイクリスト、ハイキング、観光地でもほとんど人と会わなかったです。
今回は太平洋岸自転車道の袋井市大野から東へ向かって浜岡砂丘まで歩きました。
今回の最大の目的は11月のハーフマラソンの制限時間が３時間に対して、今の実力を試すこと。結果は３時間１６分。ただ、登山靴で歩いたし、途中で膝が痛くなったり。大きな差でなかったので対応できそうでホッとした。7.1㎞地点から浜岡砂丘まで、堤防工事までに伴い、ずっと迂回路で一般道を歩いた。途中ドラッグストアで水分´昼食を買って、高松神社で休憩。大東バス停14:08の5分前に着けて、バス降車から約３㎞歩いてゴール地点に戻った。


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hundred points

mountain

red heart

clapping hands

frog

太平洋岸自転車道　袋井市大野～浜岡砂丘

のぶゆき

サイクリング

自転車で紀伊半島一周してきました。
最終日以外はまともな天気の日がなく、ハードなチャリ旅となりましたが、現地の人やルート近くにお住いの知り合いの皆さんとの交流がとてもとても励みとなり、旅の良い思い出となりました。
詳細(というか感想?)は写真の説明欄に記しました。よければご覧下さい～






たまたま現地で出くわした人との何気ないやりとりが、励みや楽しみとなりました。以下謝意

〇爆音単車ニキ
日付変わって2日目に入った夜中2時頃、国道23号線を走っていると単車集団の爆音とともに「がんばれ～！」の声援が聞こえてきました。
信号待ちで横並びになると、その中の一人に「どこから来たんですか？」と話しかけられました。ニキもチャリで京都まで行ったことがあるらしく、これから紀伊半島一周するというと、「え～～～！？」というナイスリアクションを頂きました。
寝不足と鈴鹿峠越えの疲労でしんどかったときに、なんかほっこり、元気もらいました。

〇早朝散歩おばちゃん
2日目早朝、鳥羽水族館あたりで休憩していると地元おばちゃん2人組が挨拶してくださって、少しお話ししました。紀伊半島一周するというとやはりナイスリアクション頂きました笑
地元の方の声援は励みになります。

〇追い越しガッツポーズライダー
2日目の天気が崩れてきたころ、バイクツーリングのライダーが追い越し時にガッツポーズを送って下さいました。こちらも手を挙げると、向こうも手を挙げて返答くださいました。何気に嬉しいですよね！

〇すれ違いヤエーライダー
雨の中、上り坂をゆっくり進んでいると、一人のライダーがヤエーを送って下さいました。
バイクは何度もすれ違いましたが、チャリにもヤエーしてくれた唯一のライダーでした。

〇追い越しハザードハイエース
上り坂で、追い越し時に少しスピードを緩めてハザードつけて下さったハイエースがいました。きっと応援の意を示してくれたのだと勝手に解釈します笑
その他通行車の皆様、ぶっちゃけチャリ邪魔だったと思いますが安全に追い越して下さってありがとうございました。

〇軽バン車中泊おじさん
太地町の捕鯨船が展示されているところで、車中泊旅のおじさんと少しお話ししました。
広島から下道で、自分と同じく志摩半島をまわってこられたらしい。それはそれでしんどそう！(楽しそう？)

〇地元元気小学生
太地町の住宅街を通る箇所があり、登校中の小学生が元気にあいさつしてくれました。
中には「なんかすごい自転車おる」とナイスリアクションをくれる子もいました。

〇コーヒーおごり素潜りマスター
3日目、道路わきの休憩スペースにおられたおじいさんに呼び止められ、「応援したい」となんと温かいコーヒーをおごってくださいました。
御年80、海に潜り貝を取り続けて60年、地元の海マスターでいらっしゃいました。
地元の人との暖かい交流、旅の良き思い出です。

〇横断歩道道案内おじいさんおばあさん
太平洋岸自転車道はところどころショートカットなどのためにルートが枝分かれしているんですが、案内標識の前でどちらに行くべきか分からず調べていると、横断歩道を渡ってきたご夫婦が「どこに行くんですか？」と声をかけてくださり、道を教えてくださいました。助かりました！

〇田辺のウユニ塩湖案内おじさん
天神埼の看板のところで写真を撮っていると、車で通りかかった地元のおじさんが「実は本当の見どころはここじゃないんですよ」と、少し奥に通称ウユニ塩湖というスポットがあることを教えてくださいました。
芸能人がロケでよく来ているらしく、5日前には森高千里が、別の日にはグラビアの撮影やってましたわ～　とのことでした。

〇IKEAお散歩おじいさん
最終日、大阪のIKEA鶴浜店まえでお散歩していたおじいさん2人組に、「すごい荷物で、どこまで行きますのん？」と声をかけられました。
「天保山まで行くんですよ！」とボケてみたかったのは我慢して、紀伊半島一周最終日、京都まで帰りますと答えると、驚きリアクションと、「ほな事故せんように気を付けて！」のお言葉を頂きました。

〇淀川トライアスロンおじさん
淀川河川敷へ向かう坂道で、追い越し際にあいさつして下さったトライアスリートらしきおじさんが、おそらくDHバーを装着しているのを見て「トライアスロンでもしてるんですか？」と話しかけてくださいました。
紀伊半島一周でもうすぐゴールですと伝えると、えらい気合入ってますね～、お気をつけて！のお言葉頂戴しました。







紀伊半島に住んでおられる知り合いやSNSつながりの方に、差し入れその他手厚い施しを頂きました。

〇道の駅花の窟で差し入れして下さったインスタ・YAMAP繋がりの方
以前からメッセージやコメントでのやり取りをしたことのある方が、紀伊半島一周を知って差し入れを持ってきて下さいました！
地元名物サンマ寿司、梅干しなどなどいただき、まさか誰かから直接お会いして応援してもらえるなんて思ってもいなかったので嬉しかったです。旅の良さを味わいました。

〇沢仲間、農家のユウくん
インスタで紀伊半島一周を知ってお家に招いてくれました。雨風しのげる休憩場所、差し入れ、あと地元民おすすめの銭湯やラーメン屋など、ありがたい情報をありがとうございました！
雨にうんざりしていたところだったので、雨が弱まるまで長居させてもらいました笑　とても助かりました！

〇海の見えるカフェ　スハネフのマスター
大峰・北アルプスマニアで体力お化けのマスターです。お店は定休日だったので、自撮りだけして「スハネフ着きました～」とラインすると、ちょうど用事から帰ってきたばかりのマスターが出てこられて、「コーヒーでもどうですか？」とお店に入れてくださいました。
廃道マニアでもあり、今回の旅で通った尾鷲～熊野の廃道がかなり面白いらしい。本当にどれだけ面白いネタをお持ちなんだ笑
たまたま通りかかったマスターの山仲間とお見送りしてくださいました。
（しかもお店に忘れ物して、車で追いかけて届けてくださいました）

〇関西平日クラブGoさんご夫婦
今回の旅でGoさんちらへんを通るので、「差し入れお待ちしてます！」と冗談半分でLINEすると、なんと泊めてくださることに！
どこの芸能人の豪邸かってくらいきれいなおうちで、通常一泊48,000円くらいだと思いますが、なんとチャリで紀伊半島一周したお客様には無料で寝床とおいしいご飯を提供してくださるそうです。
皆様もチャリで紀伊半島一周の際にはぜひお立ち寄りくださいませ。
ちなみにGoさん邸はこの800km旅の中で断トツ劇坂の上にありました。

DOMO

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
串本駅～古座駅 | https://yamap.com/model-courses/24362
古座駅～太地駅 | https://yamap.com/model-courses/24363
古座駅～紀伊浦神駅 | https://yamap.com/model-courses/24364

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路⑤（串本駅〜紀伊浦神駅）

和歌山

彷徨うチャリ　紀伊半島一周

dyson_evo

全然山に行けていない。。。とも思うし。
まぁ、この時期に無理して行かなくても。。。とも思う。
最近、サイクリング日記になってるな。。。
近場でも行きたいけど行けていないところはたくさんあるので、効率よくそれを潰していくか。。。

サイクリングで通るルートを決めるときは、今昔マップで古地図と今の地図を見比べて、可能な限り昔からある街道を通るようにしている。
変に斜めに通っている道でほぼ１車線の幅だと、大体が古くからある街道だ。

今回は山登りでもないし、廃線跡が見たかっただけで。。マニアックか。。。
一応の目標は
太平洋岸自転車道の一部を通ること
濱宮に参拝すること
和歌山軌道線の遺構を確認すること
最後に三昧霊地は以前から気になっていたので立ち寄った

古地図を確認すると、琴の浦は開発により海岸線がまるっきり変わってしまっていることがわかる。
山も風車だのパネルだのと開発されるが、海はその比ではない。
昔の人はどんな景色を見てたのかは、今は知る由もない。。。

和歌山市

兵庫

太平洋岸自転車道→濱宮→紀三井寺緑道→三昧霊地

人生初の茨城県自転車旅（6日間）  
5日目は、神栖市から銚子を経由して成田へ

2023GW｜5日目

akk2304

ウォーキング

本日は、関東ふれあいの道、湘南海岸・砂浜のみちと稲村ケ崎・磯づたいのみちを歩きました

前日のバスケで4対4をフルコートのラリーをみっちりとしたのと翌日もバスケの予定があったため、下半身の負担を考えて山歩きは断念しました

海沿いの道って天気が良いと気持ちが良いのですが、単調で途中で飽きてしまうんですよ
そういえば、四国遍路でも室戸岬までってな～んもなくてイヤになったこと思い出しました

まず浜見平団地バス停で下車し、134号線を越え太平洋自転車道を歩きます
トイレも休憩するところもたくさんあります
鵠沼橋手前で国道134号線に出ますが、歩道が広くて歩きやすいです

3連休で天気が良かったこともあり、134号線は断続的に渋滞し、由比ガ浜海岸、長谷観音から大仏までの道は大勢の観光客で賑わっていました

通行止めが解除になっていた大仏切通は初めて（だと思う）歩きました
距離は短いですが、なかなか趣があり楽しい道でした

大仏切通に行ったおかげで公共交通ジェットコースターの湘南モノレールに乗れました
住宅地をスイスイと優雅に空中散歩、たっのしー
鎌倉か藤沢からなら江ノ電で良いのですが、大船から江の島へ行くならやっぱ湘南モノレールだよなぁ

茅ヶ崎市

神奈川

関東ふれあいの道（神奈川）湘南海岸・砂浜のみち ～ 稲村ケ崎・磯づたいのみち ～ 大仏切通

Viva

今日は熊野市から熊野灘沿いに🚴太平洋岸自転車道を南下した

🚴サイクリング前に鬼ヶ城遊歩道と熊野古道・松本峠をハイキングした
鬼ヶ城は隆起と風化と波の浸食によって生じた自然が素晴らしい景色だった
松本峠越えは石畳の良い雰囲気の路で、熊野市から紀宝町に至る約22Ｋｍ続く日本で一番長い砂礫海岸と言われる七里ヶ浜の眺めも良かった😃

途中の那智では、前回行けなかった王子跡へ立ち寄った

今回のルートで太地町の沿岸ルートは国道ルートと比較し距離・高度差共に大きく行くべきか、避けるべきか考えたが時間的に余裕が有ったので、太地町ルートを選択した
結果的に苦労した分、良い景色が多く見れた😃

今回の活動で和歌山県内のルートはほぼ完了したので、次回以降は青春18キップ等を利用して残りのルートを走破していきたいと考えている🤔

太平洋岸自転車道和歌山ルート走破記録
 太平洋岸自転車道🚴−和歌山側起点
  加太　→　海南
  https://yamap.com/activities/13151919

 太平洋岸自転車道−🚴紀伊水道沿いに南下
  海南　→　田辺
  https://yamap.com/activities/13257839

 JR西、🚴サイクルトレイン実証試験やってるよ
  田辺　→　串本
  https://yamap.com/activities/12968633

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路⑤

三重

奈良

🌊太平洋岸自転車道−🚴熊野灘沿いに南下

ハゲ親父

サイクリングの拠点となっている道の駅とよはしからスタート。
駐車場だけでなく食事も出来て、隣のリスパで風呂にも入れるので便利ですね。
道の駅からの道路にもサイクリングロードの目印がペイントされていました。

渥美半島は太平洋側が高くなっているので畑、市街地、山々と景色を楽しめますね。
だがしかし！太平洋自転車道は荒れ放題でした。
PRしているのにちょっと残念。維持が難しいんですかね。

梅田川を水源まで遡ろうとしましたが、堤防道路が舗装されていなかったので断念。
ここも良いサイクリングロードになりそうなのに。
とりあえず新所原まで走って自転車で頑張って県境を南下して道の駅まで戻りました。

東海道五十三次（白須賀宿・二川宿・吉田宿・御油宿）

愛知

静岡

豊橋南部サイクリング

辺境警備隊長

今日は自宅から太平洋岸自転車道に向かって走り、前回走った海南市から田辺市までのルートを走った
このルートは色々な海岸美を見れる良いコースだった
又、コース上の案内図も的確に配置されていて、私のようなオッヨコチョイでもルート外れの心配がなかった

帰りは紀伊田辺駅から地元の駅まで輪行した

この自転車道は概ね鉄道路線と並行して走っているので、アクシデントがあった際にも緊急避難が出来るのでありがたい

太平洋岸自転車道和歌山ルート走破記録
 太平洋岸自転車道🚴−和歌山側起点
  加太　→　海南
  https://yamap.com/activities/13151919

 JR西、🚴サイクルトレイン実証試験やってるよ
  田辺　→　串本
  https://yamap.com/activities/12968633

 太平洋岸自転車道−🚴熊野灘沿いに南下
  熊野市　→　串本
  https://yamap.com/activities/1426553

🌊太平洋岸自転車道−🚴紀伊水道沿いに南下

二年振りに岸和田のだんじり祭りが開催されていたので行きたかったけど、まだコロナが心配だし😨、無観客で開催すると発表しているので今日もサイクルで近場を巡った

加太（淡島神社）やマリィナシティ（ポルトヨーロッパ）は思ったより人手が多く、もうコロナは過去の物になっているようだった😳

太平洋岸自転車道和歌山ルート走破記録
 太平洋岸自転車道−🚴紀伊水道沿いに南下
  海南　→　田辺
  https://yamap.com/activities/13257839

 JR西、🚴サイクルトレイン実証試験やってるよ
  田辺　→　串本
  https://yamap.com/activities/12968633

 太平洋岸自転車道−🚴熊野灘沿いに南下
  熊野市　→　串本
  https://yamap.com/activities/14265539

🌊太平洋岸自転車道🚴−和歌山側起点

ニュースでＪＲ西のサイクルトレイン実証実験のことを知り早速利用した
紀伊田辺から串本までの昔風に言えば大辺路、今では太平洋岸自転車道ルートの枯木灘沿いコースと言ったところ
もう9月の半ばなのに昼間の気温は高くペースは全く上がらず、国道を外れた自転車道専用道は荒れているところもあった
バテながらもなんとか潮の岬に到着し最低限の予定をこなし、串本駅から実証実験に参加した

枯木灘：
白浜町から串本町まで約40kmにわたり、波の浸食で入りくんだ海岸線が続く岩石海岸
今回のサイクルは、ほぼこの海岸に沿って走行した

サイクルトレイン実証試験：
JR西日本は、自転車をそのまま車内に持ち込める「サイクルトレイン」の実証実験をきのくに線で実施中
自転車を解体したり輪行袋に入れたりする必要がないため、駅から出たらすぐにサイクリングを楽しめる

実施期間は2021年9月1日(水)〜11月30日(火)
実施区間は紀伊田辺駅〜新宮駅間の普通列車
　平日は9:00〜17:00の時間帯に乗車可能
　土休日は終日利用することができる

事前の予約や追加料金は不要で、乗車券やICOCAなどの交通系ICカードのみで持ち込むことができる

太平洋岸自転車道和歌山ルート走破記録
 太平洋岸自転車道🚴−和歌山側起点
  加太　→　海南
  https://yamap.com/activities/13151919

 太平洋岸自転車道−🚴紀伊水道沿いに南下
  海南　→　田辺
  https://yamap.com/activities/13257839

 太平洋岸自転車道−🚴熊野灘沿いに南下
  熊野市　→　串本
  https://yamap.com/activities/14265539

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

【このエリアのモデルコース】
紀伊田辺駅～紀伊富田駅 | https://yamap.com/model-courses/24356
紀伊富田駅～安居の渡し場 | https://yamap.com/model-courses/24357

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 大辺路①（富田坂：紀伊田辺駅～安居バス停）

JR西、🚴サイクルトレイン実証試験やってるよ

長かった静岡県も通り越し、フェリーで三重県鳥羽市へ
ここまで来て、やっと自転車で旅する感じになってきた

クロスバイクで鹿児島に帰郷 4日目（静岡 浜松市～渥美半島～三重 鳥羽市）

カンレコ

東海道五十三次（吉原宿・蒲原宿・由比宿・興津宿）

クロスバイクで鹿児島に帰郷 2日目 （静岡 三島市～静岡市）

（経緯）
還暦、これまでの延長線上ではない新たな人生を送りたいと、40年近く勤めた会社を退職。生活環境も神奈川より故郷鹿児島に移そうと、また鹿児島をもっと知りたいと思い、離島を含む鹿児島県全土を一年かけて歩く計画を練っていました。
飛行機での帰郷を考えていましたが、不意に自転車で帰ることを思い立つ。自転車だと神奈川と鹿児島の距離が実感できる、ただ飛行機に乗って帰るのでは面白くないと。
クロスバイクを購入、その3週間後に鹿児島へ向かっていました。

（計画：日程）
神奈川から鹿児島までのルートを計算すると約1800km、1日100km近く走るとして21日でのゴールを目指すことにしました。

（計画：ルート）
海沿いに、太平洋岸自転車道(神奈川-静岡-愛知-三重-和歌山)-徳島-香川-小豆島-岡山-広島-しまなみ海道-愛媛-大分-宮崎-鹿児島で、約1800kmの行程。
神奈川から鹿児島までのしまなみ海道を通る最短ルートを検討した。
ルートはスタートから和歌山までは太平洋岸自転車道がメインコース。
検討時に小豆島と鞆の浦がルート上にあることに気づき、この2か所としまなみ海道を通る鹿児島までの最短ルートで帰ることにしました。

～ゴールまでの思い～
・気持ちよく、楽しく
・ゆっくり、長く
・雨天にかかわらず、毎日走る
・宿でその日の疲れをとり、リラックスし休む

（実際：1日目）
箱根越えが結構きつかったが、静岡県三島市に無事ゴールしました。
走行距離100kmほど、予定を少しオーバーしましたが、それほどのダメージもなく初日を走り終えました。

小田原宿（おだわらしゅく、おだわらじゅく）は、東海道五十三次の9番目の宿場である。今の神奈川県小田原市にあった。江戸を出て最初の城下町にある宿場。

東海道五十三次（小田原宿・箱根宿・三島宿）

クロスバイクで鹿児島に帰郷 1日目（神奈川～箱根峠～静岡三島市）

今年の夏に計画を建てて頂いた静岡鉄道駿遠線🚲

台風の影響で中止になっていましたがやっぱり今年のうちにやっておこうと誘って頂き行って参りました‼️

静岡鉄道駿遠線とは、駿河と遠州を結んでいた全長64.4㎞にも及ぶ日本最長の軽便鉄道で、
車の普及という時代の波に呑みこまれ1970年に姿を消した。

現在はサイクリングコースとして跡をたどる事ができるらしい。

はい、知識があまりなかったのでレポあげるために図書館まで行っていろいろ調べて参りました～😜(笑)





日本平（にほんだいら）は、静岡県静岡市の駿河区と清水区の境界にある景勝地である。名称は日本武尊（やまとたけるのみこと）伝説に由来する。

【概要】
日本平は駿河湾の沿岸近くにある有度山（うどやま）の山頂とその一帯で、富士山や伊豆半島が駿河湾越しに見え、北には赤石山脈（南アルプス）も望める。眼下には清水区の街並みと清水港が広がり、夜景のスポットにもなっている。 1950年、毎日新聞社主催の観光地百選において、平原の部で第1位となり、 1959年には国の名勝にも指定された。1980年の日本観光地百選コンクールでも第1位となった。2016年には、「日本夜景遺産」に認定された。
最高地点の有度山山頂は標高307mで、山腹には広葉樹林が多く、茶畑やミカン畑が広がる。有度山を中心とした丘陵は撓曲によってできたもので、過去10万年間で300mも隆起しており、これは日本でも有数の激しい地殻変動である。丘陵の海側は急峻な地形となっているが、これは波や沿岸流に削り取られたためである。この土砂は沿岸流に流され三保半島を形成する要因となった。丘陵の西から北縁にかけては活断層が走る。有度山の名称は駿河国に有度郡（うどのこおり）が置かれていたことに由来する。

太平洋岸自転車道を含む活動日記一覧

太平洋岸自転車道　袋井市大野～浜岡砂丘

彷徨うチャリ　紀伊半島一周

太平洋岸自転車道→濱宮→紀三井寺緑道→三昧霊地

2023GW｜5日目

関東ふれあいの道（神奈川）湘南海岸・砂浜のみち～稲村ケ崎・磯づたいのみち～大仏切通

🌊太平洋岸自転車道−🚴熊野灘沿いに南下

豊橋南部サイクリング

🌊太平洋岸自転車道−🚴紀伊水道沿いに南下

🌊太平洋岸自転車道🚴−和歌山側起点

JR西、🚴サイクルトレイン実証試験やってるよ

クロスバイクで鹿児島に帰郷 4日目（静岡浜松市～渥美半島～三重鳥羽市）

クロスバイクで鹿児島に帰郷 2日目（静岡三島市～静岡市）

クロスバイクで鹿児島に帰郷 1日目（神奈川～箱根峠～静岡三島市）

遠州森町から三保の松原まで駿遠線サイクリングコースをたどる旅🚴‍♀️

太平洋岸自転車道を含む活動日記一覧

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太平洋岸自転車道　袋井市大野～浜岡砂丘