登山

※復路のうち林道歩き以外（＝竜辻山→地蔵峠登山口）は登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

▢概要
・まだまだ平地は30℃予報のため高所へ避暑。登山道の偵察・軽整備も兼ねて尾鷲市最高峰・竜辻山
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢栃山木組林道・林道ゲートまで（2026.9.22時点）
・8月の町整備により、林道ゲートまで車進入が可能に。
・最低地上高が高めの車であればFFでも入れそう（幅広車だと神経使う場所も）。軽トラ軽箱バンは２WDでも可。
・台風など荒天後は、大荒れなることも。

▢栃山木組林道・林道ゲート～地蔵峠登山口（2026.9.22時点）
・林道ゲートすぐ（徒歩約2分）で崩落した樹木や石・礫あり。
・徒歩は問題なし。

▢地蔵峠登山口～古和谷分岐～又口辻
・尾鷲道、オレンジテープ印の尾根道。
・この区間はクマ剥ぎは多い印象（以前と同じ）。
・台風などで小枝が多いが、特に問題なし。

▢又口辻～竜辻山
・尾鷲道に比べ踏み跡は薄くなるが、青テープ印の尾根道。ブナも急増する。
・ピークは熊野灘側に展望に優れるが、途中も展墓が開け気持ち良い。

▢尾鷲道・うち竜辻山北鞍部直下～又口辻
・以前からの道ヤセ進むが、大きな問題なし。オレンジテープ印の北斜面トラバース道（積雪時は苦労）。

□そのほか
・長い夏眠で運動不足、シルバーウィークで体動かしたいが平地は暑い。で高所に逃げるためセレクト。
・最近は特にクマ多いと聞くため、昨年同時期（https://yamap.com/activities/43165206）と違い、仲間を誘い2人山行に。
・どうせ行くなら軽整備できればと手袋・手鋸も持参。正解でした。
・台風などで登山道上には枝多め、それをどけながら（主に蹴っ飛ばし）の歩きに。

9:42栃山木組林道ゲート（駐車地）～10:18地蔵峠登山口～10:48古和谷分岐～10:58又口辻11:19竜辻山ピーク11:27～11:34竜辻山北鞍部～11:38尾鷲道・竜辻山北鞍部直下～12:09又口辻（昼食）12:21～12:25古和谷分岐～12:57地蔵峠登山口～13:07道標地蔵～13:36林道ゲート

thumbs up

おつかれ山

folded hands

sparkles

grinning face

DOMO

clapping hands

ありがと山

【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
---

大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大台ヶ原山・日出ヶ岳・大杉谷

奈良

三重

竜辻山（発着：栃山木組林道ゲート）

Naonaka

🔳概要
・2か月ぶりの山歩きと体調確認のため、長すぎる秋雨の合間に天狗倉山ピストン
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▢馬越公園～馬越峠（熊野古道・伊勢路）
・馬越公園すぐ～峠は世界遺産の構成資産。
・馬越公園には清潔なトイレ・駐車場あり。尾鷲市側（南側）で車で進入できる最高地点。
・公園までは舗装路だが、狭く急な場所もあり。その区間、自信が無い方は尾鷲観光物産協会の天狗倉山駐車場（要予約・無料、※）を（馬越公園までは徒歩10分）。

▢馬越峠～天狗倉山ピーク
・この区間は世界遺産ではない。
・ピーク直前に分岐があり、北コース（やや急だが天狗岩の迫力感じる）と南コース（やや緩く、途中に展望地あり）の２つのアクセス方法ある。今回はそれぞれ往路・復路で利用。

□そのほか
・7月中旬からちゃんと山歩きどころか運動してないため、復活の狼煙？
・往路から滝汗、下山時のアチコチ不調は予想以上でした。

8:51馬越公園～9:01桜地蔵～9:15馬越峠9:17～9:39天狗倉山ピーク9:48～10:09馬越峠～10:38馬越公園

※	尾鷲観光物産協会の天狗倉山駐車場（要予約・無料）
　https://owasekankou.com/special/chusyajou/

〇参考
・天狗倉山プロジェクトのマップ（便石山（象の背）やおちょぼ岩、馬越峠歩きに便利、PDFダウンロードも可）
　https://owasekankou.com/special/tengurasan/

YAMAP Logo

天狗倉山（てんぐらやま、てんぐらさん）は、紀伊山地台高山脈南部の三重県尾鷲市と紀北町にまたがる標高522 mの山。


天狗倉山・便石山・馬越峠（熊野古道伊勢路）

天狗倉山（発着：馬越公園）

🔳概要
・真夏日予報の日、暑熱順化目的で高丸山が林道ダメ。カンカン照りの礫浜歩きある元須賀利へ

▢計画
・貴重な梅雨の晴れ間、暑くなる予報のため高丸山へ。
・林道ダメが頭をかすめ、保険で紙地図は元須賀利も印刷。

▢登山口～日和山分岐～須賀利小池～須賀利大池
・日和山分岐～須賀利小池はやや急坂。
・小池の前浜と大池の前浜の間は低い山越えが必要。
・小池・大池周辺は登山道が明確でない場所がある。
・浜に多いが、浜からへの入り口が分かりにくい。帰りに焦らないように地図や目印を確認しておくこと。
・ベストシーズンは冬季。良い子は夏に行かない。
・今回は周回していないが、須賀利大池は1周できる。ただ北岸の道は分かりにくいため、自信がない場合は南岸を往復で。
を。

9:34駐車地（県道横空き地）～9:35登山口～9:56日和山分岐～10:21小池～10:46大池10:49～11:15小池～11:45日和山分岐～12:04登山口～12:05駐車地

〇そのほか
・高丸山ラクチン登山に必須の便ノ山林道。そのの荒れ具合は把握してたつもり（https://yamap.com/activities/43469163）だが、鉄塔撤去が続き整備されているかもに期待しちゃいました。撤去工事は終了か。

smiling face with smiling eyes

grinning face with sweat

日和山

元須賀利（須賀利大池・小池）

ハイキング

★帰りの船にあわせ、ゆっくり歩き。所要時間はあてになりません。

🔳概要
・約30年ぶりの神島。市営定期船の高速化以上に、１）監的哨跡の整備っぷり、２）大勢のスタンプラリー客、の2点に驚いた。

▢反時計回り（おススメ）
・多くの人が時計回りするため、前後に人が少なく静か。
・船が行き来する展望良い神島灯台で、定期船の時間調整しやすい。
・短所：登りの階段がダラダラ長め。

▢灯明山（とうみょうやま、とうめやま）
・地元神島では「とうめやま」とも。
・周回する近畿自然歩道の分岐からピストン。その分岐には案内標ないため注意。

〇そのほか
・正確には1997年か1998年ぶりの神島。いずれも仕事のためで定期船待ちのため何度か周回したが、灯明山のピークは今回初めて。
・当時の人口は500人台でしたが、現在は200人台後半に。
・定期船について比べると所要時間は50分が25～30分に。神島発最終便は15時台が17～18時台に。双胴船導入前で、船名は第〇鳥羽丸ばかりでした。
・当時の監的哨跡はツタが絡まり灌木に囲まれ、屋上でようやくの展望でした。
・ハイキング姿で下船したのは我々3人。おしゃれ訪問客の多さに驚いたが、その目的は8月末までゲーム（パラノマサイト FILE38 伊勢人魚物語）のデジタルスタンプラリーと現地で知る。監的哨跡行くならサンダルやワンピースではアカンなぁ、と感じた。

〇盗み聴きした地元ガイドによる「監的哨跡前の地蔵は尼寺跡」は本当か？
・結論：完全否定の根拠は無いが、怪しい。
・根拠：水の確保など地理的に厳しく、参考資料からももう少し西斜面（現在の神島小中学校の北西斜面）では。
〇参考資料（※）　『郷土志摩 第44号』(昭和48年、志摩郷土会)
・コウバ山にゴードウ寺という尼寺があったと伝わっている。ニワのグランド（神島中学校）の上の方にコウバという名の山がある。お寺の尼さんが死んでから埋めたビクニヶ墓所もあるとされるが、場所は不明。雑草が生い茂りコーバ山（原文ママ）も不明。

〇情報（リンク）
・鳥羽市定期船ダイヤ
　https://www.city.toba.mie.jp/soshiki/t_kanri/gyomu/doro_kotsu/kokyo_kotsu/3151.html
・神島ウォーキングマップ（佐田浜マリンターミナルにあるものと同じ）
　https://www.city.toba.mie.jp/material/files/group/37/kamishima.pdf

rabbit face

鳥羽市（とばし）は、三重県南東部に位置する市。

【地理】
本土は志摩半島に属し、西を伊勢市、南を志摩市に接する外は海岸線である。市域全体が伊勢志摩国立公園に指定されている。海岸はリアス式海岸で、温暖な気候に恵まれる。 また､渥美半島に位置する愛知県田原市が伊良湖水道を挟んだ対岸にあり、伊勢湾フェリーによって連絡する。4つの有人島のうち、神島は田原市の伊良湖岬からの方が距離が近く、鳥羽・田原双方と船便で結ばれている。

鳥羽市

灯明山（神島：反時計周り）

■概要
・（たぶん）最も高低差小さいルートで八鬼山ピーク　※１

▢新八鬼山林道ゲート～林道終点～九木峠～八鬼山ピーク～桜の森広場
・林道終点～九木峠は九木道（https://yamap.com/activities/15835072）を利用。
・九木峠～桜の森広場分岐は熊野古道伊勢路（の世界遺産登録区間）。
・八鬼山ピークは展望ないため、桜の森広場まで足を伸ばしたい。

9:06新八鬼山林道ゲート・駐車地～9:25新八鬼山林道終点～9:28九木峠～9:36荒神堂～9:44三木峠～9:45八鬼山ピーク～9:50桜の森広場9:58～10:12荒神堂～10:18九木峠（立ち話）10:27～10:28新八鬼山林道終点～10:50新八鬼山林道ゲート・駐車地～10:55希望の丘10:56～11:01新八鬼山林道ゲート・駐車地

※１
・「堂ノ谷林道ゲート（鍵つき）～堂ノ谷林道終点～＜九木道＞～九木峠～八鬼山」の方がひょっとしたら高低差小さいかも。堂ノ谷林道終点（https://yamap.com/activities/15835072　の写真33枚目）、ゲートの位置は分かりません。路面は同林道より新八鬼山林道の方が良い。

teacup without handle

smiling face with open hands

dragon face

star-struck

八鬼山・頂山・オハイ

八鬼山（発着：新八鬼山林道ゲート）

その他

★登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

🔳概要
・尾鷲トレイルうち小原野分岐～桧尾峠の整備をようやく、ついでにアクセス路も。

▢整備前
・2024年11月の整備（https://yamap.com/activities/36197364）にて出来なかった区間をようやく。
・クマ対策のため2人作業。

▢整備
①小原野分岐～桧尾峠（尾鷲トレイル）
・テープからリボン化（共にオレンジ色）･･･2021.4のリボン化で大きな問題なし。一部は追加や更新を実施。
・道標の文字ペン入れ（青･赤）･･･尾鷲トレイル18/37（キロポスト）
・風倒木は皆無･･･予想外でした。数年内にトレイル上に倒れる等、予防処理で数本。
②小原野ルート（往路）
・白リボン化（下部）と赤テープ・ピンクテープの更新･･･主目的が①のため、ごく最低限。
③桧尾ルート（復路）
・ピンクテープ更新･･･全体。
・倒木数本を撤去･･･手鋸で出来る範囲。現状、チェーンソーの出番はなし。

▢ルートの状態（※①～③とも要クマ対策）
①小原野分岐～桧尾峠（尾鷲トレイル）
・通常の歩きでは問題ないレベル。
②小原野ルート（往路）
・登山口～標高400mまでの下部はシダが繁茂、要ダニ対策。
・踏み跡薄く印が頼り、特に下りは注意。超初心者は入らないほうが賢明。
③桧尾ルート（復路）
・杣道ベースだが、何カ所は道が消失。踏み跡も薄いため印が頼り。ド初心者にはお勧めできない。

〇そのほか：
・登山口近く（全体の下部）ではクマノザクラが満開でした。

〇参考：小原野ルートまたは桧尾ルートのログ（私が歩いたもの）
https://yamap.com/activities/36197364
https://yamap.com/activities/28551174
https://yamap.com/activities/9179240
https://yamap.com/activities/20097400

cherry blossom

astonished face

face with rolling eyes

おわしアルプス・海路山

桧尾（登山道整備）（往路：小原野ルート、復路：桧尾ルート）

🔳概要
・雨上がりに元盛松・三木崎灯台を周回。頼母は時間的に厳しく中止。

▢全体（遊歩道である三木崎園地～三木崎灯台～長バエを除く）
・厳冬期以外はダニ対策を（動きは鈍いものの、厳冬期も活動）。

▢三木崎園地入口～二又峠（三木崎林道）
・ここ数年はやや荒れている。本格SUVや軽トラ・箱バン以外はおススメできない。

▢二又峠～元盛松
・元盛松集落内には遺物（割れたビンや陶器など）あるが、持ち帰り厳禁。
・長バエ・三木崎方面は奥地地区にある庄屋屋敷跡前の道を東へ。

▢元盛松～長バエ分岐～長バエ
・分岐～長バエ以外は山道。かつての道から外れて高巻き区間もあるが登山道印や踏み跡トレースで迷う事はない。

▢長バエ分岐～三木崎灯台～三木崎園地入口
・遊歩道。入口すぐ上で最近伐採されたため、展望が開けるように。

〇ほか
・仲間の1人が未訪問とのことで、案内。
・他にも須賀利大池など希望あったが、経験的にダニリスク高いのは元盛松。本格的に暖かくなる前に、ってことでチョイス。

10:16三木崎園地入口（駐車場）～10:43二又峠～10:59元盛松（集落跡）11:44～12:34長バエ（昼食）13:08～13:27三木崎灯台13:33～14:19三木崎園地入口

〇参考
・石モグラ山：余裕あれば
　https://yamap.com/activities/32493341
・頼母：ハンゲショウもおススメ（蒸し暑いが･･･、リンクは偵察時で満開ではない）
　https://yamap.com/activities/32493218
・三木浦の歩き方
　https://mikiura-owase.jp/

grinning cat

four leaf clover

face with monocle

元盛松・三木崎灯台（発着：三木崎園地入口） 

★牛草辻近くで一部登山道を離れてます。GPSログをトレースする際は注意。

🔳概要
・日向集落発で牛草山周回（時計回り）、復路の牛草山西尾根コースは初心者にはお勧めできない。
・日向浅間山か虎ヶ岳あたりまで行ければ充分、と思ったが体調良く周回。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢正田院（駐車場）～日向浅間山～虎ヶ岳～牛草辻
・浅間さん祭事・炭焼ほか林業の杣道ベースの登山道のため、地形図以上に足への負担小さい。シダも無い。
・展望は日向浅間山ピークすぐ西のみ。
・山ノ神は登山道の上すぐ稜線上。また虎ヶ岳ピークを通らない登山道（旧杣道）あるため、分岐注意。

▢牛草辻～牛草山
・尾根コースと山腹コースあり。
（山腹コースの入口が分からず、少し尾根コースを歩いた後に山腹コースに合流。）

▢牛草山西尾根コース分岐～牛草山西尾根登山口
・下部を除き、現在の杣道ベースの登山道。踏み跡はやや薄く、登山道印・案内標が頼り。
・上り利用のほうが道迷いは防げる（下りでは支尾根に入りやすい）。
・ヒザ高のシダ区間が複数あるものの、それぞれは長くない。
・展望は1か所のみ、「展望牛草」の案内標あるが地形的に牛草山は見えないため誤り。

▢そのほか
・ソロ周回ならば自転車投入できると、舗装路歩き激減。

10:18正伝院（駐車場）～10:24日向登山口～10:34丈ノ九平峠～10:38水呑み場～10:54だだ洞峠～11:13山ノ神～11:26日向浅間山11:31～11:34ヘリポート～11:40虎ヶ岳ピーク～11:42旧ヘリポート～11:46牛草辻～12:09牛草山ピーク12:16～12:25牛草山西峰ピーク～12:29牛草山西尾根コース分岐～13:16西尾根登山口（火打石入口）～13:54慈眼寺～14:09正伝院（駐車場）

〇おまけ
・前回の牛草山（復路で苦労したのは今回以上）
　https://yamap.com/activities/14980878
・度会町役場による牛草山案内（セブンのほうではない）
　https://www.town.watarai.lg.jp/kanko/walk/course02/index.html
　https://www.town.watarai.lg.jp/kanko/download/panf01_2.pdf
・わたらいセブンマウンテンの「牛草山」（3ページ目）
　http://www.town.watarai.lg.jp/cmsfiles/contents/0000000/139/7mountainsa4size.pdf

victory hand

face savoring food

smiling face with hearts

cow face

牛草山・神岳

牛草山（往路：日向コース、復路：牛草山西尾根コース）

※「」で示した地点名は当方による仮称･･･資料などにも見当たらず、分かりやすくするのが目的。

🔳概要
・珍しく車2台使って南伊勢町の山を縦走、アイデアは南勢テクテク会のガイド本。
・偶然、天狗岩山では登山道整備中の同会メンバー17名に会った。

▢ドビロ登山口（五ケ所トンネル北口）～林道終点～岩小屋～「トビロ登山口分岐」～「天狗岩山分岐」～天狗岩山～梵天山
・林道終点～岩小屋～「トビロ登山口分岐」～「天狗岩山分岐」は踏み跡がやや薄く、登山道印が頼り。特に林道終点～「トビロ登山口分岐」は灌木が多く視界が悪い所もあり、慎重に進みたい。
・天狗岩山は展望良い、マイナーな山だがおススメ。

▢梵天山～龍仙山稲石トンネル分岐～「龍仙山北東分岐」～龍仙山
・梵天山から南西に向かう登山路に乗る分岐でミス、注意（写真参照）。
・龍仙山稲石トンネル分岐～「龍仙山北東分岐」はやや踏み跡も薄くややザレてるところもあり。つづら折れをショートカットして無駄に苦労しそうなので少し注意。

▢龍仙山～椿山～船越峠
・踏み跡も濃く、ルートも分かりやすい。

9:52ドビロ登山口（駐車地）～9:55林道終点～10:06岩小屋～10:12「トビロ登山口分岐」～10:29「天狗岩山分岐」～10:39天狗岩山ピーク10:46～11:00梵天山ピーク～11:30龍仙山稲石トンネル分岐～11:48「龍仙山北東分岐」～11:53龍仙山ピーク（昼飯）12:18～12:24「船越分岐」～12:25不動さん・行者さん～12:46展望台～12:55椿山12:59～13:31船越峠登山口（私道入口）～13:33船越峠（駐車地）

〇そのほか
・南伊勢町のためシダも警戒したが、この日の区間では皆無。
・龍仙山は、ミカン畑の一番奥まで車を押し込んで適当に登った約四半世紀ぶりくらいでした。
・今回は北東から南西に縦走して途中に龍仙山ピーク。予想どおり北東部は人も少ない雰囲気でした。
・帰りに仲間が購入するため、参考資料を南伊勢町観光協会にて購入（￥1,000）。空いててヨカッタ、私の時は開いてなくて山道具屋（伊勢市）まで走りました。

〇参考資料
「南伊勢町 海の見える山に登ろう」（令和6年改訂、南勢テクテク会）


龍仙山・天狗岩山

天狗岩山・龍仙山・椿山（発：ドビロ登山口（五ケ所トンネル北口）、着：船越峠）

★ウォーキングイベントの下見のため、所要時間をあてにしないように。

🔳概要
・リゾート開発地区の奥、人気（ひとけ）の無いとても静かな展望台と海蝕洞へ。
・開催直前の下見、誘われた私は初訪問。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢城ノ浜開発地区～138mピーク展望台～多田ヶ瀬
・リゾート開発時に遊歩道が整備。開発地区～多田ヶ瀬のルートはかつての生活道がベース。
・（写真4枚目）東屋は展望イマイチ、急ぎであれば省略して良いかも。
・138m展望台は志摩市～尾鷲市の展望バツグン、おススメ。
・かつて人が住んだ多田ヶ瀬はとても静か。往復になるが砂州の先にある海蝕洞は見ておきたい。
・駐車場･･･ホテル季の座Pは利用者向け。遊歩道歩きはスタート地点の城ノ浜フィットネスホールPを利用の事。
・トイレ･･･ちびっこ広場（ホテル季の座と城ノ浜フィットネスホールの間）

〇参考
・絶景 海のﾊｲｷﾝｸﾞｺｰｽ「城ノ浜遊歩道」
　https://kihoku-kanko.com/see/16848/

・城ノ浜MAP
　https://kihoku-kanko.com/wp-content/uploads/2023/02/jounohama_map.pdf

・ウォーキングイベント（2026.2.22（日）（予備日2.23（月・祝））
　･･･第73回　紀伊半島みる観る探検隊「秘密の海岸・多田ヶ瀬へ行こう！」
　https://kumanokodo.info/archives/9334
　https://kumanokodo.info/wp-content/uploads/2026/01/73tadagase.pdf

・最寄りの日帰り温泉入浴
　･･･ホテル季の座（日帰り温泉入浴）
　https://kihoku-kanko.com/see/923/

・多田ヶ瀬(ただがせ)遺跡
　･･･弥生時代～古墳時代

・多田ヶ瀬の漂着（ランディング）クジラ（2019.11）
　･･･ザトウクジラ（雌、8.46 m）でよくある埋設して標本化でなく、浜に固定して標本化（住宅が遠いなど）。約半年後に骨格を回収、三重県総合博物館の収蔵品に。　
　https://www.chunichi.co.jp/article/77990
　https://www.kahaku.go.jp/research/db/zoology/marmam/drift/detail.php?id=10288
　https://www.bunka.pref.mie.lg.jp/common/content/001186057.pdf

blue heart

woman fairy

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路③

多田ヶ瀬（発着：城ノ浜ﾌｨｯﾄﾈｽﾎｰﾙP、往路：展望台経由）

🔳概要
・体調確認のため、寒波襲来の前日に馬越公園（尾鷲市）から天狗倉山ピストン

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢馬越公園～馬越峠（熊野古道・伊勢路）
・馬越公園すぐ～峠は世界遺産の構成資産。
・馬越公園には清潔なトイレ・駐車場あり。尾鷲市側（南側）で車で進入できる最高地点。
・公園までは舗装路だが、狭く急な場所もあり。その区間、自信が無い方は尾鷲観光物産協会の天狗倉山駐車場（要予約・無料、※）を（馬越公園までは徒歩10分）。

▢馬越峠～天狗倉山ピーク
・この区間は世界遺産ではない。
・ピーク直前に分岐があり、北コース（やや急だが天狗岩の迫力感じる）と南コース（やや緩く、途中に展望地あり）の２つのアクセス方法ある。今回はそれぞれ往路・復路で利用。

9:19馬越公園～9:30桜地蔵～9:43馬越峠9:45～10:08天狗倉山ピーク10:15～10:34馬越峠～10:58

※	尾鷲観光物産協会の天狗倉山駐車場（要予約・無料）
　https://owasekankou.com/special/chusyajou/

〇そのほか
・天狗倉山プロジェクトのマップ（便石山（象の背）やオチョボ岩、馬越峠歩きに便利、PDFダウンロードも可）
　https://owasekankou.com/special/tengurasan/

ウォーキング

🔳概要
・新宮の所要後、初ビジターセンター訪問のち宇久井半島歩き

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
▢ビジターセンター
・基本情報だけでなく、花などその時々の情報も充実。
・防犯のため駐車場利用は、8:30～17:00のみ。

▢散策路
・舗装路と未舗装路があり、ビジターセンター備え付けの紙地図（https://www.ugui-vc.jp/img/introduction_ugui/walking_map.pdf）にも明記。

〇そのほか
・かつて、宇久井半島は広く畑・里山として利用されておりビジターセンターには昭和30年代後半の航空写真ありました。水に恵めないため水田や居住には適さず、宇久井集落から出作とのこと（歩いた後にビジターセンタースタッフに質問、丁寧な答えに感謝）。
・環境省のビジターセンターだけあって林内には樹種名プレート多い。植物好きはより楽しめる。

宇久井半島

和歌山

宇久井半島（発着：ビジターセンター、反時計周り）

▢概要
・北側から周回で津の里山・経ヶ峰をピークハント
・木枯らし1号＋小雨混じりの寒い日でしたが、展望の山と再認識。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢登山前
・１）学生時に何度も登った、２）人工林が多くイマイチ、の2点で印象イマイチ。
・北側からアクセスは笹子谷ルート1回程度か。往路を稲子山経由、体力・時間に余裕があれば復路を北笠山経由とした。

▢笹子谷駐車場
・経ヶ峰林道沿い・笹子林道起点（約20台、トイレ無し）。
・舗装路でラクラクアクセス。

▢駐車場～稲子山登山口～稲子山南峰～笹子谷ルート分岐点（合流点）～経ヶ峰ピーク
・稲子山登山口までは経ヶ峰林道歩き（陥没のため、車進入不可）、登山口は少し分かりにくい（写真参照）。
・登山口～稲子山南峰までは、やや細い尾根歩きが多い。
・笹子谷ルートは良く歩かれているため、踏み跡しっかり。
・トイレは休憩施設とピークの2か所。

▢笹子谷ルート分岐点（合流点）～笹子谷ルート降り口（分岐）～笹子山～嘉嶺の頭～北笠山～北笠山登山口～駐車場
・笹子谷ルートで往復でも、すぐの笹子山は展望良くおススメ。
・嘉嶺の頭～北笠山の尾根道は尾根西側をトラバースするため、等高線よりUP･DOWNない。この区間は人工林少ないため、新緑・紅葉が楽しめそう。
・嘉嶺の頭からすぐ北（約4分）には北笠山を経由せずダイレクトに笹子林道に下る登山道があるようです。エスケープとして使いそうなら要下調べ。

▢そのほか
・木枯らし1号に時々小雨が混じり、寒い日だった。
・経ヶ峰ピークにて、地形図・体力・時間を検討。笹子谷ルートでなく嘉嶺の頭・北笠山経由で下山することに。
・風向きが変わったのか、復路では風が収まるとともに青山高原・鈴鹿山脈にかかっていた雲も取れ始めた。
・前日はトレラン大会で復路はコースの一部（帰宅後に知る）。この日の復路は誰にも会わない静かな山歩きを楽しめた。

9:49笹子谷駐車場～9:59稲子山登山口～10:28稲子山ピーク～10:52稲子山南峰ピーク～11:08経ヶ峰北峰ピーク～11:10笹子谷ルート分岐点（合流点）～11:14休憩施設～11:24経ヶ峰ピーク11:27～11:33休憩施設～11:45笹子谷ルート降り口（分岐点）～12:15嘉嶺の頭ピーク～12:32北笠山ピーク～13:00北笠山登山口（笹子谷ルート合流）～13:09駐車場

〇おまけ：経ヶ峰と伊藤洋平（1923～1985）
・津中学（現、津高校）の伊藤少年は地図も持たずに自転車で向かい、経ヶ峰を登頂。
・著書のあとがきには、“山に魂を売り渡してしまうような、大それた決心をする契機になったに違いない”とある。
・伊藤は1947年に雑誌『岳人』を創刊、13号まで編集に関わった。
・津市出身の腫瘍ウイルスの世界的権威で、京都大学医学部長（1981～1985）。

maple leaf

hundred points

山歩

smiling face with heart-eyes

経ヶ峰

経ヶ峰（周回、発着：笹子谷駐車場、往路：稲子山経由、復路：北笠山経由）

★復路は登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

【概要】
・ロングな上、想定より倒木が多いなど作業量多かった。たぶん今年度一番の疲れた整備登山に。

▢整備前
・尾鷲辻～マブシ嶺の整備は、代表ソロによる2024年11月の軽整備以来。
・この時、雷峠手前に倒木（巨木）を確認。今回はそれを処理するため、手持ちのチェーンソーで最大サイズを準備した。
・2週間前に同区間歩いた知り合いに倒木（位置と場所）の情報提供をあらかじめお願いするも、著しい障害木の情報なし。そんなハズはないと仲間と疑ってた（←正解）。

▢装備（2人）
・代表：エンジンチェーンソー大×１、燃料500ml、チェンソー工具
・私：短杭×２・長杭×１（共に木製）、石頭ハンマー×１、針金少し、クマ注意喚起防水ポスター×２
・各人：手鋸×１、鉈鎌×１、オレンジテープ×１

▢整備
・倒木処理（倒木7か所）、灌木処理（上巻き区間のアセビ）
・道標杭運搬と設置（アセビ多め上巻き区間に3本）
・登山道印の更新（ほぼ更新完了）
・道標のテキスト上書き
・クマ注意喚起防水ポスター1枚設置

▢そのほか
・この日は日出ヶ岳で最低温度6℃・最高気温12℃予報だったが風が強く、とても寒かった。作業していても終日フリースとウインドブレーカーが手放せなかった。

〇整備視点から見るYAMAP活動日記（お願い）
・「障害木」と「壊れた道標」は整備計画に役立つ（特に気軽に偵察できないエリア）。
・倒木など「障害木」情報は“太さ“が分かるように、ザックやポールなどを一緒に撮影がベスト。

〇クマ
・紀伊半島南部はクマが多く全域で要対策。尾鷲道では積雪期の活動も複数回確認。

雷峠（登山道整備、発着：大台ケ原駐車場） 

★岩屋堂参道入口（スタート）～岩屋堂は歩荷のため、所要時間は参考になりません。
★尾鷲市街（より下部）から、岩屋堂経由で天狗倉山（＋おちょぼ岩）周回･･･最下段の参考

▢概要
・尾鷲藪漕隊代表の手伝いで岩屋堂までベンチ歩荷。重い長尺モノで大変でした。
・その後はソロで天狗倉山。歩荷で足を酷使したようで、下山時はずっと膝痛。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

▢登山前
・前日、尾鷲藪漕隊代表との連絡時に歩荷内容を知る。正直、「イヤだなぁ」と思いましたが、天狗倉山とセットでお手伝いすることに。

▢岩屋堂参道入口～岩屋堂
・参拝者も歩くため歩きやすい。途中の分岐から数分で展望優れる八畳岩も、ぜひ訪問したい（この日は歩荷のために、八畳岩はパス）。

▢岩屋堂～岩屋堂分岐～天狗倉山ピーク
・岩屋堂～岩屋堂分岐はやや急坂。のぞき岩は展望良く休憩に最適。

▢天狗倉山ピーク～南コース～南コース・北コース分岐～馬越峠
・南コースは北コースより、傾斜緩く展望良いのが特徴。大岩が多く植生も薄いため、迷わないようテープなど印をトレースしたい。

8:58岩屋堂参道入口（駐車地）～9:45岩屋堂10:41～11:14岩屋堂分岐～11:17天狗倉山ピーク11:27～11:32南ルート・北ルート分岐～11:44馬越峠11:46～12:08馬越公園～12:26尾鷲神社

〇参考：尾鷲神社起点で天狗倉山・オチョボ岩周回（先祖道利用で岩屋堂経由）
https://yamap.com/activities/22169370

海を眺めるを含む活動日記一覧

竜辻山（発着：栃山木組林道ゲート）

天狗倉山（発着：馬越公園）

元須賀利（須賀利大池・小池）

灯明山（神島：反時計周り）

八鬼山（発着：新八鬼山林道ゲート）

桧尾（登山道整備）（往路：小原野ルート、復路：桧尾ルート）

元盛松・三木崎灯台（発着：三木崎園地入口）

牛草山（往路：日向コース、復路：牛草山西尾根コース）

天狗岩山・龍仙山・椿山（発：ドビロ登山口（五ケ所トンネル北口）、着：船越峠）

多田ヶ瀬（発着：城ノ浜ﾌｨｯﾄﾈｽﾎｰﾙP、往路：展望台経由）

天狗倉山（発着：馬越公園）

宇久井半島（発着：ビジターセンター、反時計周り）

経ヶ峰（周回、発着：笹子谷駐車場、往路：稲子山経由、復路：北笠山経由）

雷峠（登山道整備、発着：大台ケ原駐車場）

岩屋堂・天狗倉山（一部歩荷、発：岩屋堂参道入口、着：尾鷲神社）

海を眺めるを含む活動日記一覧

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竜辻山（発着：栃山木組林道ゲート）