登山

山登りに熱中した休暇の締めくくりはぜひ乗鞍岳にと思っていました🤔
昨夏ここで御来光を見て以来の再訪となります😃
幸い天候にも恵まれて、また一つ素晴らしい山の思い出が出来ました😌✨

平日そしてシーズンも始まったばかりということで乗鞍岳はまだまだ静寂の中にありました⛰
乗鞍岳最高峰・剣ヶ峰を目指す登山者も真夏のピークに比べたら居ないも同然、
互いの顔をしっかり覚えて道中の所々で見かけては声を掛け合う仲になれるほどの具合でした😉

ほおのき平から始発のバスで乗鞍スカイラインを上がり、
畳平に着いた頃はまだ北アルプスの名峰の数々が眺められました😀
気温も思ったほど寒くなく、無風でもあったので肩の小屋に至る頃にはやっぱり大汗をかいてしまいました😅

この季節、天気も悪くなければ剣ヶ峰まで初心者でも十分いけます🙂
ただ登山道にはまだ雪❄️が残っており、特に朝日岳にかかる登山道は雪渓を横切っていく形になります😓
剣ヶ峰まで行って戻ってくるには当然ここを上り下りする必要があるので慎重にならざるを得ません🤨
きなこじじいは初心者なので安全第一、軽アイゼンとストックを装備して通過しました🥾❄️

薄曇りでこのまま晴れるかと思いましたが高空に広がった雲が完全に晴れることはありませんでした😕
剣ヶ峰にたどり着く頃には雲が上ってきてあたり一面ガスに覆われました😖
このように視界の悪い時間帯もありましたが風雨にはならず快適な登山が続けられました🙂

この時期に乗鞍岳に登った理由としてはライチョウに会いたかったこともあります🥰
ほおのき平でバス運転手の方からここ数日ライチョウがよく目撃されていると聞いて、
現地到着の前からワクワクしていましたが本当に出会うことができてラッキーでした🎉

畳平の案内所の方に聞いた話では
これからメスは托卵のためあまり行動をしなくなり見られなくなってくるようです🐤
しかし真夏にかけて卵が孵化するとヒナとともにお散歩する姿が目撃されるようになり、
代わりにオスが見られなくなってゆくそうです🐥

また、時間帯よりも曇りがちの天候であることの方がよく見られる条件であり、
人を警戒しない鳥とはいえ騒いだり大勢の人が歩いていたりすると
ハイマツの奥に隠れてしばらく出てこなくなるそうです
ライチョウを見る確率を上げたければ案内所の方やパトロール隊員に相談して
アドバイスをもらうのが一番確実な方法だと思いました📝

畳平から乗鞍岳のあちこちに伸びる登山道はどこもほとんど貸切のような状態でした🏞
そんな贅沢な環境の中、乗鞍の峰々の勇姿を眺め、咲き始めた高山植物を愛で、ライチョウと出会い、
志を同じくする登山者の皆さんや山岳パトロールの方とも話せて素晴らしい山行となりました🏔👣

ありがとうございました😌✨



red heart

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

岐阜

長野

【乗鞍岳】ライチョウの岳-2019-06-21

いせしまあゆむ

常念山脈の南端

上高地からクラシックルートの徳本峠を経由するルートの日本二百名山の霞沢岳。
ウォルターウェストンも八右衛門沢から登った歴史ある山である。

冬は色々なバリエーションルートがあるが今回は距離が長い霞沢岳通常ルートを使用。

上高地へのアプローチは自転車を予定していたが
中ノ湯から向かう予定が通行止で計画が頓挫。
仕方なく沢渡からバスでアプローチする事となる。
土曜日の夜に発ち
この時期のバスは始発が遅く6時10分発

帰りのバス(16時55分)を考えると
実質
朝７時～16時45分までの9時間45分しか無い


この日、この時間から霞沢岳へ向かう登山客はゼロであった
確かに健脚じゃないと9時間は無理かな
私は途中で停止忘れをしたが実際は休憩込み8時間50分ほど。
皆さんは基本は10時間～11時間ほどだと思うので
時間は計画的にどうぞ。

上高地から徳本峠小屋までのアプローチが非常にダルい
個人的な、、完全に個人的な意見だが上高地は嫌いだ
金は取られる上にカップルだらけ
最初は標高差600mのなだらかな登り。

この山は最初に言うが
非常にキツイ。

・急登の連続
・急下降の連続
・ピークの連続
・湿地帯(ぬた場)の連続
・痩せ尾根
・危険なヌタヌタなトラバース
・少し岩場

うむ。
少しなめていたが思った以上の疲労感だった
土曜日の仕事終わりから寝ずに日曜日の登山を始めたからかもしれないが
アップダウンの連続が非常にキツイ上に時間の無さが後ろから追いかけくる
７時スタートなのは非常にきつい！！

特にK1ピークから山頂までが地味にダメージ


霞沢岳は穂高連峰、焼岳、笠ヶ岳の眺望が素晴らしい山であった
かのウェストン氏も同じ景色を見たのであろう
しばし山頂で景色に酔いながら考えていた

基本的に私は行動食のみである
山頂で飯を食いに来てる訳ではないので
撮影&歴史&自然を感じに来ているのでそんな暇はない上に10分以上休憩すると帰りたくなるので私はマグロのように動き続ける登山スタイルである
山頂までの休憩も一回30秒のみ

やはりマイナールート
多少マイナーな山は発見も多い。
観光地もキャンプも登山も私はソロ&人がいないのが好きだ

そのうちDJFさんのような藪山登山スタイルに移行していくような気がする
とりあえず日本百高山は全て登りたいが。。。
山ノートに綴る作業が残っているソッチがメインなのでヤマップはこの辺で


さて次は何処へ。。。。




霞沢岳（かすみざわだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部に位置する標高は2,646 mの山。山体すべてが長野県松本市に属する。

【概要】
中部山岳国立公園内の常念山脈の最南端に位置する。アルピコ交通上高地線新島々駅の西北西16.7 kmに位置する。山頂部には三本槍と呼ばれる岩峰がある。北側の上高地には梓川が流れ、山の西から回り込み南側を流れる。その南側の梓川沿いには国道158号が通っている。山名は南東側の梓川の支流霞沢の源流の山であることに由来する。山体は砂岩・花崗岩・安山岩・角礫岩など複雑な構成となっている。山頂の南5.7 kmには1928年に完成した東京電力の霞沢発電所があり、上流の梓川から霞沢岳の南西山腹を貫く水路のトンネルが造られ有効落差454 mでの発電を行っている。日本二百名山に選定されている。
上高地では、穂高連峰に対峙した背後の山であり、登山道は徳本峠（とくごうとうげ）からの道しかなく、縦走路から外れるため、訪れる人もあまり多くない。しかしながら、この山から見る穂高連峰や笠ヶ岳の展望は特筆に価し、ガイドブックや登山地図などでよく紹介される。日本画家の加藤美代三が霞沢岳の風景を描いている。

北アルプス南部を含む活動日記一覧

【乗鞍岳】ライチョウの岳-2019-06-21

北ｱﾙﾌﾟｽ <霞沢岳 2,646m>

北アルプス 南部を含む活動日記一覧

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北ｱﾙﾌﾟｽ <霞沢岳 2,646m>

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【乗鞍岳】ライチョウの岳-2019-06-21