登山

以前正丸駅で見た地図が頭の片隅に残っていたので早速やってきました関東ふれあいの道埼玉ver
ただそれだけだと何となく物足りないので飯能アルプスもドッキングのルートを調べて歩いてきました
もう千葉とは全然違うちゃんと登山でした

smiling face with smiling eyes

おつかれ山

rolling on the floor laughing

thumbs up

DOMO

palms up together

clapping hands

sparkles

武甲山（ぶこうざん・ぶこうさん）は、埼玉県秩父地方の秩父市と横瀬町の境界に位置する山である。秩父盆地の南側にあり、標高は1,304メートル。日本二百名山の一つに数えられる。

秩父地方の総社である秩父神社の神奈備山である。無形文化遺産の秩父夜祭は、武甲山と強い関わりがあるとされている。

武甲山・伊豆ヶ岳・小持山

埼玉

東京

関東ふれあいの道　埼玉県コース③伊豆ヶ岳を越えるみち(飯能アルプス半分)

ぜんぞ〜

ウォーキング

本コースは関東ふれあいのみちの中でもメディアに取り上げられることが多く、印象的な道である。
しかし、コースが満潮時には水没するため、計画時に干潮を確認する必要がある。
今回は神奈川県コースの踏破を目指している友人O君とトライした。

🚌 アプローチ
京急本線三浦海岸駅より剱崎行のバスに乗車し、松輪で下車。コースは来た道を少し戻って曲がる。

🚃帰路
宮川バス停からバスで三浦海岸駅へ戻る。時間によってはバスを乗り継ぐことで三崎口方面に出ることも可能。

🚻トイレ
劔崎灯台の下と宮川漁港にあり。その他飲食店などで借りることも可能か。

松輪バス停から畑の中を進み、谷を降りていくと海岸線に出る。間口漁港から奥に進んでいくと岩礁地帯に入る。劔崎目前でO君の腹具合が悪くなったようで、灯台近くにあるトイレに駆け込む。
その後、また体調が悪くなったので、ショートカットして松輪へ向かった。
ここで地元の漁協がやっている食事処「松輪」に入った。みさきまぐろきっぷのまんぷく券を使ってランチとした。
人気の店で1時間ほど待った。駐車場のナンバーを見ると関東各地から来ている人気の店のようだ。

松輪から江奈湾を過ぎて再度岩礁地帯に入る。毘沙門天、洞窟を見ながら毘沙門漁港へ。毘沙門漁港の先から再度岩礁地帯に入る。干潮の時間を少し過ぎるだけで、コースぎりぎりまで海水が入ってくる区間があり、満潮時はとても通れる気がしない。
撮影ポイントの盗人狩の木橋は、背後が絶壁のようになっていて、とても上に戻れはしないところだ。
路面は白い泥岩の凹凸とタイドプールで構成される。宮川漁港からは舗装路の坂を上り、海抜50ｍほどのところにある県道沿いの宮川バス停へ到達した。


running shoe

MIURA BIKE&HIKE ADVENTURE

神奈川

関東ふれあいのみち 神奈川1 三浦・岩礁のみち

allee

ハイキング

しばらく山に行けておらず、関東ふれあいの道の進捗が止まったままだった。
久しぶりに早起きできたので、とりあえず高崎へと向かった。
駅に着いてから交通機関を調べ、都合が一番良さそうだった群馬25コースを選択した。

🚌 アプローチ：
JR両毛線で前橋駅まで移動し、そこから中央前橋駅までは徒歩。
上毛電鉄で大胡駅へ。
大胡駅からは、予約しておいたふるさとバスを利用。サンローズ前で下車。
粕川地区のバスはここが東の運行境界で、ここから桐生方面へは自力で歩くしかない。
サンローズ前からコース始点の上板橋までは1kmちょっと。
上板橋付近もまだ普通の舗装路が続いていて、山道ではない。
ヤマザキYショップのあたりに旧バス停があり、関東ふれあいのみちの案内板があった。

🚃帰路：
わたらせ渓谷鐡道本宿駅から桐生駅へ、桐生駅から両毛線で高崎駅。

赤城山では養豚が盛んで、豚舎の近くを抜けるようにして斜面を登っていく。
荒れ果てた元分譲別荘地と思しきエリアから、舗装がなくなり山道となった。

このコースにはめぼしいスポットがなく、撮影ポイントは梨木へと道が折れる指導標になっている。
林間の山道を降りていくと、やがて谷あいにある梨木温泉に出た。

登山口そばには氷瀑があった。岩壁から染み出した水が凍りつき、巨大な氷のカーテンのようになっている。
梨木温泉は、大きな学校のような建物の一軒宿。
現在は宿泊者専用になっていて、日帰り入浴はもちろん、トイレの貸し出しや休憩も一切できない。

梨木温泉周辺は一部コースが変更されており、温泉の上流側を迂回するように車道を歩いて本宿駅に向かう。

最後は駅のすぐ近くにある どさんこラーメン🍜へ。
高齢のご夫婦が営まれるお店で、テレビを見ながら味噌ラーメンを啜った。


grinning cat

four leaf clover

fairy

前橋市（まえばしし）は、群馬県の中南部にある中核市。群馬県の県庁所在地である。1892年（明治25年）の市制施行当時の区域は旧：勢多郡（当時：東群馬郡）。現在の市域は、旧：勢多郡（旧：東群馬郡・南勢多郡）・群馬郡・佐波郡（旧那波郡）の区域で構成される。2001年（平成13年）4月1日に特例市に移行し、2009年（平成23年）中核市に移行した。

前橋市

群馬

関東ふれあいのみち 群馬25 梨木へのみち

関東ふれあいのみちを繋げてきましたが、甚兵衛渡し　以降は　みちが途絶えています
仕方が無いので、「俺様」が　独自に　「関東おれのみち」　なるものを作ってみました
ベースとなるのは、「印旛沼自転車道」

さらに、オリンピック・マラソンの金メダリスト　高橋尚子さんと、有村裕子さんが　走ったジョッキングコースもあります

佐倉城址公園の紅葉も素晴らしい　!(^^)!

関東ふれあいのみち　なんかより、景色も良く、あちこち　見どころもあって　ご機嫌です

maple leaf

佐倉市（さくらし）は、千葉県の北部に位置する市。人口約17万2千人で、千葉県では流山市に次いで人口第9位である。東京都特別区部への通勤率は20.4%（平成22年国勢調査）。

【地理】
千葉県の北部、北総台地の中央に位置する。都心から約40kmの地点に位置する。
地価高騰のおりは都心50km圏まで通勤圏が拡大したことにより、都内へ通勤する人、いわゆる千葉都民が増加した。成田国際空港まで約15km圏内でありパイロット等空港勤務者も多く居住する。最近では根郷地区の発展・人口増加が著しい。高級住宅団地としてユーカリが丘地区や染井野地区がある。

佐倉市

千葉

11/30 関東おれのみち

ピッケル君

関東ふれあいのみち・千葉　シリーズ　第2弾

㉗川と沼をつなぐみち
㉘沼めぐりのみち

を　繋げて歩きました

広大な印旛沼そのものを直接、見える場所が無く　残念です

今日の下山飯は、焼肉定食＠500円　超コスパ高し！！

clinking beer mugs

beer mug

成田市（なりたし）は、関東地方の東部、千葉県の北部中央の下総台地に位置する市。成田国際空港や成田山新勝寺などで知られており、業務核都市に指定されている。

【概要】
成田山新勝寺、宗吾霊堂の二大霊場を有する門前町として栄えた。明治期には宮内庁下総御料牧場が置かれるなど、1950年代まで観光と農業の振興を二大施策とした田園都市であった。1960年代に入ると市の南東部に「新東京国際空港」（現・成田国際空港）の建設が決定され、1978年の空港開港と高度経済成長とともに、市域の経済・産業構造に多大な変化がもたらされる事になる。
かつては純農村であったが、現在では農業人口は減少し都市近郊農業型へと転換している。その反面、空港関連のサービス業など第三次産業が生まれ、新たな雇用が創出された。また観光面ではかつて程の活況は無くなりつつあるが、成田山新勝寺では現在も正月三が日だけで270万人以上、年間約1000万人もの参拝客で賑わう、全国屈指の霊場の町である。
成田空港の騒音であるが、空港用地の一部がかかる芝山町などの被害は見過ごされがちであるのに対し、成田市街地からは離れた丘陵部に位置しているため、騒音被害をほとんど受けない地域も多い。空港用地の大部分は成田市に属するため、関連の税収は成田市に入ることが多く、財政の豊かさは全国有数である。しかし、騒音被害を受けるのは空港周辺と航路直下であるため、利益を独り占めしているという批判もある。なお2008年に開港30周年を迎えたが、現在も空港の完全開港はなされていない。現在、地域と共生する空港づくり掲げ、航空需要の増大に従う騒音問題などに向き合っている。
1986年には一極集中の回避を目的とする業務核都市に指定され、千葉県からは千葉新産業三角構想の中核都市として位置付けられている。国の構造改革特別区域法に基づき2003年4月21日に国際空港特区、同年5月23日には国際教育推進特区に認定された。2006年（平成18年）3月27日、香取郡下総町、大栄町を編入した。

成田市

11/28 関東ふれあいのみち・千葉㉗㉘

三崎ﾏｸﾞロ駅から三浦半島西岸（荒崎・潮騒のみち）をウォーキング(๑•̀ㅂ•́)و
先週末の雨から涼しくなりましたね🍃海岸沿いは☀の下でも、涼しい風が吹き歩きやすかったです。コース沿いは🚍️があるので、歩く距離も調整出来る良いコースですね👍

smiling face with open hands

person walking

ghost

大楠山（おおぐすやま）とは、横須賀市西部にある海抜241.3mの山である。三浦丘陵の一角をなし、三浦半島最高峰として知られる。関東100名山の第100番目でもある。

大楠山・武山・三浦富士

荒崎・潮騒のみち

たぬくま

暑すぎてしばらく中断していた関東ふれあいのみちに久しぶりに挑戦。
なんだかんだ5年ほども歩き続けているのでライフワークになってきた感がある。

※途中でコース中断。残りのコースは後日。

久しぶりなので、距離が短い本コースをチョイスした。
・コースの特徴
山あいの集落を通り、桜峠を越えてJRの駅まで向かう。途中、清水寺やぶどう団地、大中寺を通る。桜峠の山道は荒れ気味。清水寺から大中寺までの道は東山道に沿っているようだ。

始点の村檜神社までは、栃木市のコミュニティバスで向かうことができる。現金で二百円の運賃を払い、バスに乗る。途中の高校で自分以外の全員の乗客が降りた。どうやら試合に来た高校生たちのようだった。

村檜神社前で降りてしまうと、あまり車の通りもなく、歩いている人は皆無。
近くのゴルフ場に向かって舗装路を歩いていく。

岩船GCではプレー中の人を見かけた。広戸集落に入ると、古ぼけた建物が多く目につく。現住の建物もあるが、一部は空き家になっており、道路の便が悪いので農家以外の人は離れるのかと思った。

道路をどんどん奥に入っていき、舗装路が終わって、昔は田として使っていたと思しき土地沿いに山を登る。いまでも管理で多少は入っている人がいそうだが、杉林以外のところは雑草や蜘蛛の巣が酷く難儀した。冬に行く方が賢明かもしれない。

桜峠に着くと、チェックポイントの四阿に3人ほど人がいるのが見えた。その中の一人の高齢の男性は、もう40年はここに通っているとかのことで、30分ほど話し込んだ。この人は怪我で歩けなくなってしまい、リハビリを重ねて2年ほどぶりに桜峠に戻ってきたとのことだ。私がおおだいらやまと言っていたら、おおひらさんと訂正してくれた。

桜峠はこれまでのコースと打って変わって人通りが多く、30分ほどの間に10人は通りがかったと思う。女性の方から、家で切ってきた梨をご馳走になったりした。

桜峠から清水寺（せいすいじ）に降りる。桜峠で話し込んだ人と一緒になって降りたところ、その方は遅いのでずいぶん時間がかかるかと思われたかが、あまり遠くなくすぐにお寺についた。

途中寺の手前寄りにある、車道ではなく谷沿いにある隠れた池をガイドしてもらったが、草に引っかかってその方が転倒してしまい冷や冷やした。

またその方に白石家戸長屋敷を教えてもらい、車で送ろうかと言われたが歩くことが大事なのでと固辞し、ここで別れて清水寺の観音堂を拝観した。

清水寺から道は東山道に沿っているようで、山道なのに幅のある、往還の趣がある道を進む。
少し歩くとすぐにおおひら歴史民俗資料館の近くに出た。

ここで入館料を払って中に入り、木棺や土偶、埴輪など様々な遺物を見る。この地域が太古から栄えていた証拠で、特に木棺は巨大で圧倒された。

この辺りは観光ブドウ園が集中しており、ブドウ団地と呼ばれているようだ。
そのうちの一軒に入り、適当にひと房ブドウを選んで買った。
ちょうど栃木駅行きのコミュニティバスが来たので、これを抱えてあるくのもなんだかなと思い、そのまま冷房の効いたバスで栃木駅に戻り、本コースは中断とした。


ninja

大平山

新潟

関東ふれあいのみち 栃木10 かかしの里・ぶどうのみち

最近関ふれに行ってなかったなと思い、久しぶりに栃木方面を攻める。
最初はなかがわ水遊園が気になっていたので31-1を歩こうかと思っていたが、バスの接続的にかなり厳しいと判断して、烏山方面の終バスが遅い本コースに変更した。

🚾トイレ情報
道の駅ばとう（始点）・セブン-イレブン 馬頭北向田店・ローソン 那須烏山大桶店・ローソン 烏山谷浅見店

宇都宮で電車を乗り換えて、東北本線を使って氏家駅に。ここから関東バスにに乗り換えて、バス路線ほぼ終点の道の駅ばとうまで乗り通す。
想像よりもかなり小さな道の駅だが、レストランが併設されており、名産の猪肉丼を食べた。


併設のジェラートショップにも立ち寄り、時間を見て道の駅を出発。
少し行ったところにコンビニ（セブン-イレブン）があって飲料補給。
ここは交通量が多いのか、時々人家の多いあたりにはコンビニがある。猛暑の中なので助かる。

久那瀬農産物直売所を過ぎたところで、那珂川清流鉄道保存会が気になっていたので、八溝大橋をわたって立ち寄る。
しかし、関係者の車と思われる軽自動車がロータリーに止まっているだけで、入ってよいのかもわからなかったので諦めて退散。

コースを外れて、しばし右岸を歩く。
烏山製茶場が気になっていたが、廃業したのか、全く建物に気づかなかった。
大松橋を渡って、左岸に戻りコース復帰。
そば処の店前から、川床に降りる道がある。農作業で使う人がいるのか、草は生えているがそれほど荒れていない。
少し歩くと、いよいよコース名の那珂川の堤に上がる。ここがチェックポイントなので撮影。

堤はとても単調で、那珂川の流れも少し離れておりよくわからない。
真っ直ぐ続く道を次の橋まで歩くと、一度下をくぐったあと、ループして富谷橋を渡る。
国道294号に復帰して少し歩くと、終点の滝田ポケットパークに到着した。

滝田ポケットパークには水飲み場があるが、整備されていないのか、令和4年冬期休止の張り紙が貼られたまま、水道が止まっていて残念だった。

帰りのバス停は100m弱歩いたところにあるので待っていると、定刻にコミュニティバスが到着。
烏山駅から電車に乗って帰路についた。

hundred points

YAMAP Logo

那珂川（なかがわ）は、栃木県北部那須郡那須町の那須岳山麓を源とし同県東辺部を南に流れ、芳賀郡茂木町で東に向かい、茨城県を南東に流れてひたちなか市と東茨城郡大洗町の境界部で太平洋に注ぐ、一級水系那珂川の本流である。

【概要】
関東地方第3の大河である那珂川は、関東随一の清流として知られ、日光国立公園の指定地域内である上流部を中心に、流域には自然が多く残され、中流域は那珂川県立自然公園に指定され保護されている。流域は魚類が豊富で、江戸時代にはサケが遡上する河川として知られ、那珂川で捕れたサケは水戸藩への献上品とされていた。（中略）

那珂川（烏山大橋〜那珂川大橋）

栃木

茨城

関東ふれあいのみち 栃木29 那珂川の堤を歩くみち

梅雨入り前に、未踏の蓑山へ。
お手軽山リスト入りされていた蓑山ですが、麓から歩くと意外にも本格的な登山道にアップダウンあり😅
山頂付近では散策を楽しんでいる方もいて、登山だけではないオールマイティな山🗻✨
次は登る季節やコースを変えて歩いてみたいですね😀


簑山

簑山　富士嶽大神~蓑山~榛名神社~蓑山神社~萬福寺　往復

あき250(あき2号)

桜の季節ということで、関ふれのコース内でも有数の桜コースに挑戦することにした。
本コースの終点側にある妙義神社はバスの設定がなく、富岡市のデマンドタクシー「愛タク」を利用する必要があるが、この日は混み合っているのか全く予約できず。
そのため最寄り駅の松井田からタクシー利用となり、また妙義神社→中村バス停への逆走ルートとした。

始点までのアクセス
高崎駅からJR信越本線に乗車、「松井田」で下車。松井田駅には待機タクシーは無い。妙義神社までは迎車料金含め2200円。

終点からの帰路
「中村」バス停から下仁田町営バス中ノ岳線に乗車、終点で上信電鉄「下仁田」駅で高崎駅行きに乗車。

🚾トイレ
妙義神社と中ノ岳神社にあり。妙義山内や中村バス停には無いので注意。

食事処
道の駅みょうぎにレストラン、または中ノ岳神社前に茶屋あり。
妙義山内は休憩適地が少ない。

コース概略
妙義神社本殿を正面に見て左にに中間道の入口がある。本殿を正面に見て右の大の字に向かい、コースでは無いので注意。
中間道は手すりなど整備されているものの、狭隘区間や岩の崖、ステップが細い階段などのアップダウンが連続し、ほぼ平らな区間が無い。
高度を徐々に上げていき、第四石門を超えて中之嶽神社の上に出ると急な下りになる。さくらの里を訪れた観光客で混雑していた。
さくらの里内、人気が少ない林道を下っていくと、3キロほどで終点の中村バス停に到着する。

友人のO氏と訪問した。松井田からのタクシー予約をしていなかったが、O氏が声をかけた方たちと相乗りさせてもらった。
道の駅みょうぎに立ち寄り、定番のまいたけおにぎりを購入。

妙義神社の境内からスタートした。
時々現れる奇岩に目を奪われるが、やはり妙義山だけあって中間道も険しく、舐めていたことを後悔。

チェックポイントの第四石門は非常に大きく、全体の写真を撮るのが難しい。
天狗のひょうていは一度登るとひっきりなしに人が鎖に取り付いてるのでなかなか降りられなかった。

さくらの里の下の広場で休憩。ここでようやく買っておいたおぎのやの釜飯を食べた。
さくらの里からはほぼ舗装路で、妙義山のスローペースが嘘のような高速下山となった。

帰りは下仁田のすき焼きコロムビアに立ち寄り、豚すき焼きを食べた。下仁田の街は昭和感溢れて面白い。
いつか荒船山の方も訪問したいと思う。

妙義山（みょうぎさん）は、群馬県下仁田町・富岡市・安中市の境界に位置する日本三大奇勝の一つとされる山である。いくつものピークから成り、最高峰は表妙義稜線上の相馬岳(1103.8m)で、また妙義山系全体の最高峰は裏妙義に聳える谷急山(1162.1m)となっている。

妙義山・天狗岳・相馬岳

長野

関東ふれあいのみち 群馬10 さくらの里と石門のみち

始点までのアプローチ
・上信電鉄「上州一ノ宮」駅から徒歩15分程度で始点。

終点からの帰路
・終点の上信電鉄「千平」駅から高崎駅行に乗車。

🚾お手洗い
・途中宇芸神社に公衆トイレあり、千平駅は簡易トイレ

今回は、群馬7のコースから続けて入った。
宮崎入口バス停は廃止され、現在は乗り合いデマンドバスの停車場所になっている。

ちょうど昼過ぎで少し空腹を覚えたが、道沿いに飲食店がもしあれば入るつもりでそのまま出発した。
結果、唯一あった食堂は定休日で、終点まで行動食だけで過ごすことに、、

始点から10分もいかないところに宮崎公園があり、隣接して本コースのチェックポイント「旧茂木家住宅」がある。

ここの前で写真を撮ろうと近づいたところ、入口に受付があり、見学は有料となっていた。
料金は100円なので、支払って中を見学する。
この建物は何度か改修されているものの、当初は16世紀ごろに建てられたそうで、日本に現存する中では最古級の家屋らしい。
確かに部屋数が少なく、シンプルな板葺きなど江戸時代の建物に比べても簡素な感じがした。
また宮崎公園はツツジの名所となっており、1ヶ月ほど後に来れば楽しめそうだ。

チェックポイントを後にすると、コースは民家もまばらになってきた田園地帯をひたすら西進する。
上信越道の高架をくぐったあたりからコースは山間に入り、今も残る石碑などから街道の雰囲気を強く感じた。

このコースは通称姫街道とも呼ばれており、中仙道に対して体力の少ない女性でも楽に越せたことからそのように呼ばれていたそうだ。

確かに、最高地点の直前まではかなり緩やかな坂が続いており、ペースを落とさず歩くことができた。
大桁山には向かわず、終点の千平駅へと降りたところ、ちょうど朝の電車で乗り合わせた一団に声をかけてもらった。すれ違った人はほとんどの人が神成山に登っているようだ。

コースは全線が舗装路で、指導標も整備されており迷うことは少ないと思った。
各所の案内板もR2年度に更新されていた。
宮崎神社の杉並木はなぜか見逃したが、帰りは花粉症が酷かったのでむしろ良かったかもしれない。

宝篋山（ほうきょうさん）は、日本茨城県つくば市と土浦市との境に位置する標高461mの山である。三等三角点はつくば市小田字向山5204番地に位置する。筑波山から南東に連なる筑波連山の支峰の一つである。地元では小田山の俗称がある。

宝篋山・富岡山

関東ふれあいのみち 群馬8 旧信州街道のみち

・始点までのアプローチ
高崎駅から上信電鉄に乗り換え、東富岡駅へ (約30分)
東富岡駅からは富岡市乗り合いデマンドタクシー「愛タク」を利用

・終点からの帰路
徒歩15分ほどで上信電鉄「上総一ノ宮」駅
今回は終点の宮崎入口から、そのままコース8へ

🚾お手洗い
・すみれヶ丘公園
・貫前神社

👍️良かったところ
自然と寺社をバランスよく楽しめる
何故か自販機が多く、全く水分補給に困らない

😵微妙だった場所
すみれヶ丘公園の付近は路側帯がとても狭く、トラックが多いため警戒が必要

始点の中高尾バス停は廃止されており、現在は富岡市乗り合いデマンドタクシー「愛タク」の乗降場所となっている。（アプリから要予約、500円）中高尾からしばらく進むと長学寺に着いた。静寂に包まれた境内に足を踏み入れると、太鼓の音が聞こえ、それが朝のお勤めだと気づいた。朝の澄んだ空気の中、木々の間を通り抜けてくる太鼓の音と、続くお経の声は厳かだった。人家もまばらな場所にも関わらず、長学寺山門は風格のある佇まいで、長い歴史を物語っているようだった。

長学寺から先はよく整備された山道が続く。木漏れ日が差し込む気持ちの良い道を進むと、カラの混群が見られた。色々な種類の小鳥たちが集まっては入れ替わり、次々と姿を見せてくれる。飽きることなく歩き続けることができた。
台地の上を歩くと正面には妙義山、右には赤城山を望むことができ、とても見晴らしが良かった。

チェックポイントである貫前神社、ここは上総国の一之宮でもある。境内は木々に囲まれ見えないようになっていたが、ちょうど到着した家族連れの姿を見かけた。鮮やかな着物を着た子供たちの声から、境内は七五三参り客で賑わっている様子がうかがえた。今回は中には入らなかったが、十分に雰囲気を味わうことができた。

コースの状況としては、長学寺周辺の一部区間を除き、ほぼ全線が舗装路で非常に歩きやすかった。

指導標は一部無い交差点が存在する。基本的に直進となるものの、道に迷う可能性もあると感じた。

崇台山

関東ふれあいのみち 群馬7 歴史を尋ねるみち

正月の2日、天気もよく最高気温が15℃まで上がるという予報に、新年恒例の関東ふれあいのみち歩きをしました。　津久井湖公園からスタートしてから終始静かな森林浴。　峰の薬師奥の院からは仏果山の向こうに大山も見えて湖の眺めとともにご機嫌な新年一人歩き。　ラジオで箱根駅伝の選手に心で声援を送りながら、トレランシューズを履いてきたので、途中の林道ではジョグでなまった体をリカバリーします。高尾山口の駅に下山したときには驚きの参拝客の混雑。電車で帰った半日のハイキング＆ランニングでした。

高尾山（たかおさん）は、東京都八王子市にある標高599mの山である。東京都心から近く、年間を通して多くの観光客や登山者が訪れる。

高尾山・陣馬山・景信山

2025-01-02_榎窪山-関東ふれあいのみち神奈川県コース14「峰の薬師へのみち」（神奈川県）_日本山歩日記

gandhara

毎年恒例となっている茨城県の自然歩道を歩こう月間で、今年は関東ふれあいのみち最長コースとされている当コースが指定されていた。
期間内にコースを歩いて提出すると、抽選で特産品が当たるとのことだ。
（https://www.pref.ibaraki.jp/seikatsukankyo/shizen/shizen/hureai/aruko-gekkan.html）

茨城県は県内の関東ふれあいのみち完歩者に記念品を贈ってくれるなど力を入れているところがあり、今年も月間を盛り上げたいと思って参加した。
自然歩道をあるこう月間では、通常のチェックポイントとは異なるチェックポイントが指定される。
今回は2箇所（大杉神社・妙岐ノ鼻）が指定されているので、通常と合わせて計3箇所のチェックポイントに行く必要がある。中でも大杉神社はコース上にないポイントのため、訪問難易度が高い。

JR佐原駅から大杉神社に寄りつつ、始点まで早い時間にアクセスできる経路を発見したので残しておく。
※大杉神社の滞在が2分程度しか取れないので、バスが遅延した場合は乗継できない可能性あり、参拝は困難。
※バスに乗り継ぎ制度はない。都度現金で運賃を支払う必要あり。

ーー始点までのルートーー
「佐原駅」から桜東バス江戸崎・佐原線乗車、「阿波」下車（07:15→07:59）
「阿波」から大杉神社まで徒歩1分（07:59→08:00）
大杉神社から「向町」バス停まで徒歩（08:01→08:05）
「向町」からブルーバス神宮寺線乗車、「江戸崎」下車（08:05→08:20）
「江戸崎」からブルーバス浮島線乗車、「信太古渡」下車（08:40→08:45）
信太古渡から古渡口まで徒歩6分
ーーーーーーーーーーー

ーー終点からの帰路ーー
水郷大橋から「ショッピングセンターパルナ」バス停まで徒歩10分
「ショッピングセンターパルナ」から桜東バス江戸崎・佐原線乗車、「香取市役所前」下車。
「香取市役所前」から、千葉交通バス東京～銚子線乗車、「バスターミナル東京八重洲」下車。
ーーーーーーーーーーー

🚾お手洗い
始点近くにコンビニあり、妙岐ノ鼻駐車場に公衆トイレ

コース全体として、ほとんど何もなく、ただ広がる霞ヶ浦と筑波山を望みながら歩くこととなる。特に前半、和田公園までの10.6kmはほとんど苦行とも思えた。
コース上では蓮根と水田を輪作していると思われる田んぼがあり、まさに今回のキャンペーンの景品が見られた。

和田公園は浮島に作られており、ここでコース開始以降初めてのトイレがある。
チェックポイントの看板は、コース上を歩いてくると和田公園内に見える松林の入口付近にあった。

和田公園を越えると景色も変わり始め、しばらく歩くと妙岐ノ鼻にでる。
ここは野鳥観察のポイントらしく、バズーカを三脚に立てた愛好家が数名いた。
妙岐ノ鼻にはキャンペーンのチェックポイントとなる看板があり、ここでも自撮りをした。

妙岐ノ鼻から稲敷大橋をわたり、その先で新利根川を遡行する。
河川管理事務所からは水田地帯を東に向かい、途中で再度南に折れて利根川を目指す。

利根川の堤防に出たのはラスト1.5km付近で、そこからはウイニングランの気持で、遠くに見える水郷大橋を目指した。
ついに水郷大橋についたときには目標の15時を過ぎていたが、スタートが遅かったのと休憩があったので、ペースはそれほど遅くなかったようだ。

水郷大橋最寄りのバス停はほとんど運行がないため、更に500mほど、ショッピングセンターパルナのバス停まで歩く。ここはこの辺唯一の大型ショッピングセンターのようで、
多くの人がひっきりなしに出入りしていた。

霞ヶ浦

関東ふれあいのみち 茨城18 水の恵みと水田地帯のみち

（ツツジのみち：https://www.pref.gunma.jp/page/1196.html）
関東ふれあいのみちをしばらく歩いていなかったのだが、このコースについてXに投稿している人がおられ、気になったのでO氏と歩いてきた。

投稿の内容は、このコースは終点に公共交通機関がないが、終点から赤城神社まで歩けばバスに乗れるとのことだった。
赤城神社付近の赤城山南面にはバスはないと思っていたが、デマンドバスが運行されているようだ。
（ふるさとバス：https://www.city.maebashi.gunma.jp/soshiki/seisaku/kotsuseisaku/gyomu/5/2/1/2947.html）

ふるさとバスは19時まで予約できるとのことで、日没も考えて18時に神社に予約し、下山が間に合うか試してみた。

始点までの往路：
【JR】上野東京ライン→高崎線で両毛線に乗換。「前橋」下車。
【関越交通】「前橋駅北口」バス停から「赤城山ビジターセンター」行
乗車→「赤城大洞」で下車。バス停前にツツジのみちの案内板あり。

終点からの帰路：
【前橋市ふるさとバス】「赤城神社」バス停から「心臓血管センター」バス停まで乗車。
【上毛電鉄上毛線】「心臓血管センター」駅から「中央前橋」行に乗車。終点「中央前橋」で下車し、駅前に待機しているシャトルバスに乗り換え、前橋駅で下車。
【JR】「前橋」駅から上野東京ライン直通、「沼津」行に乗車。

前橋駅で降りてから少し買いものなどしていたところ、バス停にはすでに多くの人が並んでいた。
バスには座れず、赤城山まで1時間ほど立ち乗りした。

赤城大洞で降りてから、前から気になっていたピザ窯のあるカフェを覗いてみたが、ちょうど貸切のようだった。いつも行くお土産屋でカレーを食べた。

まんじゅうなども食べて腹が膨れたところで、今日のコースを確認し、覚満淵に向かったが、先に直ぐ目の前にビジターセンターがあり、先に覗いてみた。
ビジターセンターはめぼしいほどの展示もなかったが、カフェが入居していて珍しく思った。

覚満淵を周回したとき、ここが撮影スポットなので忘れないように写真を撮る。
その後コース通り鳥居峠に向かったが、峠から眺めが良く覚満淵の全景が見られた。

鳥居峠からは大した上りもなく、小沼に到着。ここからはしばらく車道とほぼ並走する。
血の池を覗いたが、もう秋なので枯れていた。夏にはミジンコの大発生で血の色になるそうだ。

このあたりから紅葉もところどころ良い感じに見られ、地熱発電の調査施設にコースがぶつかる。
車道に一度出たあと、脇に入り荒山の中腹をトラバースする形になる。

このあたりから観光客は殆どおらず、先行する夫婦と思われるパーティーを追いかける形に。
夫婦を追い抜いてしまってからは、薄暗い斜面を黙々と下ることとなった。

途中、ツツジが一面に植わっている場所があり、初夏の頃はすごい迫力だろうと思った。
一度、地理院地図に迷わされ、現在は道のない箇所を確認しそうになったが、他に大きな問題はなく、赤城温泉に着。

赤城温泉からはやはりバスが無くなっていたので、赤城神社まで徒歩で下山を実施した。
途中、つづら折りの車道を避けてまっすぐ降りていく登山道にショートカットしてみたところ、廃道になりかけているが、危険はなく一応は成功した。

山間なので完全に真っ暗になった頃、予約よりも早くふるさとバスが到着。電車の時間が前倒しでき、21時過ぎには帰宅することができた。

アニメ「ヤマノススメ サードシーズン」
第8話「ふたつの約束」第9話「それぞれの景色」のマップです。

＜あらすじ＞
8話：「あおいでも登れそう」ということで、ひなたは群馬の赤城山登山にあおいを誘おうとするが、連絡がつかない。そのころ、あおいはほのかと群馬の伊香保温泉に遊びに行く約束をしていたのだ。翌日、あおいからほのかとの約束を告げられ、一緒に行こうと誘われたひなただったが、断ってしまう。あおいはひなたのそんな様子をいぶかしがる。

9話：伊香保温泉の階段を登りきり、伊香保神社や展望台を歩き回るあおいとほのか。さらにほのかはせっかく来たのだから、露天風呂に入っていこうとあおいを誘う。友達とお風呂に入ることがちょっぴり苦手なあおいだったが、覚悟を決めて露天風呂に向かう。一方、ひなたは、あおいのことを案じながら、ここなと一緒に赤城山を登りきる。

ホームページ：http://www.yamanosusume.com/

＜収録ポイント＞
①至る地蔵岳
②何これ、ほんとに登山道？
③わぁ、羊羹！
④山頂でティータイム
⑤やっと会えました〜！

＜その他＞
・本地図は、スマートウォッチにアイコンが出る仕様ではありません。スマートフォンでお楽しみください。
・山へ登る際は紙の地図も持っていきましょう。紙の地図を持っていない場合は、PCからYAMAPにアクセスをして、通常の「赤城山・黒檜山・荒山 」の地図を印刷しましょう。

赤城山・黒檜山・荒山の地図：https://yamap.co.jp/map/130
地図の印刷についてはこちら：https://yamap.co.jp/r/727

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