沢登り

NYAA隊長・リンダさんにご同行させて頂き、念願の仁田元川～石塔尾根を歩くことができた。
足尾山塊の沢の中でも癒しの美渓といわれる仁田元川からの石塔尾根は間違いない。その山容水態を味わってみたかった。しかも下山は横場山ルートなのでかなり充実した内容。

計画では日向沢を詰めてオロ山と沢入山のコルにでる予定だったが、午後から雷雨予報が出ていたのでコース変更。1180ｍ付近の支流を詰めて沢入山と中倉山の中間あたりの尾根にでた。
支流の出会いが10ｍ位の滝になっていて、この支流ってこんな登攀からはじまるの？と一瞬面食らったが、一番ボルテージがあがった局面だった。

中倉山を過ぎても雨の気配はなかったので、ロウソク岩から横場山ルートで下山。ザレザレで崩落箇所も多くなかなか気を使うルートだった。
林道までもう少しのところで急斜面に行き詰まり、ロープを出して懸垂下降で対応した。おそらくこの手前で右に進路を変えていればロープ無しで行けたと思われる。

DOMO

皇海山（すかいさん）は、栃木県日光市と群馬県沼田市との境界にある山である。足尾山地に属する。標高2,144m。日本百名山の一つ。約160万～90万年前に活動した古い成層火山だが、侵食が進み、また樹林に覆われ、今日では火山らしい面影はない。

東西に長い頂稜を持つが、北側は国境平付近まで標高差にして500m以上も切れ落ちている。

皇海山・袈裟丸山・庚申山

栃木

群馬

足尾山塊 仁田元川～中倉山～横場山

やまもぐ

登山

栃木県の足尾は、とにかく遠い処と云う感じがして、今迄訪れたことが無い。東京から公共交通機関を利用する場合、高崎か小山で両毛線に乗り換え、桐生駅に到達したところで漸く、わたらせ渓谷鐵道の乗客となる。そして、足尾の山々に登る為には、終点の間藤迄、二時間近くローカル線に揺られていくことになる。

乗換えなどの猶予を勘案すると、都心から五時間くらいの所要時間が掛かる処である。これは遠いと云わざるを得ない。

もちろん、日光駅からバスを利用すれば、日足トンネルがあるので、三十分ほどで足尾に着くことが出来る。この場合の、東京からの所要時間は、三時間くらいだろう。

足尾町が日光市に吸収合併されたのは、およそ十五年前のことだが、日光の足尾と云われても、何処か違和感を覚えてしまう。云う迄も無く、足尾銅山鉱毒事件の暗い印象が、観光地の極致である日光のイメージと相容れないと云う、まったく主観的な感懐である。

それゆえに、足尾に行くとすれば、渡良瀬川に沿って山奥に向かう、わたらせ渓谷鐵道に乗りたいなと思う。寂れた鉱山町を訪れるのに、行楽客の坩堝と化した日光駅を経由するのは、興趣が伴わないような気がする。

足尾銅山の開発に拠る伐採、そして煙害に拠って樹木が枯死すると、足尾の山々は土砂崩壊を繰り返し、渡良瀬川に流れていった。

足尾銅山鉱毒事件は史実であり、それに就いて、改めて思う言葉は見つからない。山を殺せば人も死ぬのだと云う、厳然とした自然の摂理があるのだと、思うばかりである。

足尾に就いて考えると、どうしても暗澹となってしまう。しかし、草木が絶えて緑化事業が続く煙害地の山々は、独特の風景であると云う。ぜひ登ってみたいなと思う。

わたらせ渓谷鐵道利用の足尾行は遠いが、時刻表を調べてみることにした。山手線の始発で出発すると、小山経由の桐生駅で、間藤行きに乗車出来ることが判った。絶妙の接続で、終点間藤着は、午前九時十三分である。山登りのスタートとしては、然程非常識な時刻では無い。

せっかくの足尾である。当然の事ながら日帰りの積もりは無く、テント泊装備で出掛けることにした。目指すのは、好展望と「孤高のブナ」が人気の中倉山と、稜線の先に在る沢入（そうり）山とした。なにしろ初めて訪れる山域なので、何処で野営するのかと云うのは決めていない。そして、何処で野営出来るのかも判らない。

三つの沢が合流する、足尾砂防ダムの西側に、亡所となった松木集落跡の在る松木川と、仁田元沢に挟まれて、長大な尾根が連なっている。中倉山に至る登山道は、仁田元沢林道を随分歩いた先で上久保沢に分け入り、南の尾根に乗って登頂する行程である。

しかし、初めての山であるのは承知で、東側から尾根伝いに歩いてみたいなと思う。中倉山から三沢の落ち合う処迄続く尾根は、石塔尾根と呼ばれているらしい。ランドマークのローソク岩が、その名の所以である。

石塔尾根を登りたいなと思ったのは、フォローさせて戴いている「にんにくよろい」さん（以下NY氏と記述）の記録を拝見してのことであった。栃木県在住のNY氏は、丹念に地元の山を歩かれており、その行程も多様で、瞠目させられる記録が多い。

NY氏に拠る石塔尾根経由での中倉山登頂の記録は、暴風の雪山と云う苛烈な状況であり、読むだけで震え上がるような恐ろしさである。私に真似出来ることでは無いが、今の季節であれば、大丈夫かなと思い、実行することにしたのであった…。



2022/4/16
間藤駅(9:40)---古河橋/赤倉バス停(10:05)(10:20)---銅親水公園(10:45)---井戸沢堰堤(11:20)---1146m標高点(12:45)---石塔(13:55)(14:40)---標高1450m圏/登山道合流点(14:50)---中倉山(15:10)---沢入山(16:15)

2022/4/17
沢入山(6:45)---中倉山(7:25)---石塔(7:45)---1146m標高点(8:15)(8:30)---横場山(9:25)(9:35)---仁田元沢林道(9:50)---銅親水公園(10:10)---古河橋/赤倉バス停(10:30)



〈参考にさせて戴いた記録〉
【中倉山(井戸沢堰堤経由石搭尾根より)-2020-12-20(79)】
https://yamap.com/activities/9148088

社山・半月山

沢入山/雲海の夜明け

七目

孤高のブナに久しぶりに会いたくて中倉山を目指しました。
予定ルートは地形図無名の「横場山」➡ 1146ｍP ➡ ローソク岩 ➡ 一般ルートに合流して中倉山。
寝不足(4時間くらい)もあって、炎天下でオーバーヒート🥵熱中症になりそうだったので途中でUターンしてきました。暑さによる撤退は初めてかも...🤣
結果、横場山のみの登頂になってしまいました。
横場山ルートは危険な尾根があるので一般登山道しか歩いたことが無い方は行かない方が無難です。
引き返すことも困難になります

横場山を含む活動日記一覧

足尾山塊仁田元川～中倉山～横場山

沢入山/雲海の夜明け

横場山（日光市）

横場山を含む活動日記一覧

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沢入山/雲海の夜明け

横場山（日光市）

足尾山塊仁田元川～中倉山～横場山