登山

〇アクセス〇
・北ノ俣岳登山口駐車場利用。金～土にかけてだったが、数台程度のみと閑散。
・神岡の町から駐車場へのアクセスは大規模林道高山大山線(双六～瀬戸線)と県道484号線があるようだが、484はハイパーカミオカンデのアクセス杭道掘削工事をしているとかで、工事車両が多いらしい。夜中に通行する分には関係ないかもしれないが。

●コース状況●
①登山口～寺地山～避難小屋・・・最初の方はまだいいが、標高を上げて傾斜の緩い所が多くなると例の泥沼がこれでもかと出てくる。よほど晴れの日が続いた後でもない限り、普通の登山靴ではアウトです。
　　※対策※
　　　a・長靴（避難小屋にデポ、或いは全行程）
　　　b・カッパの足（避難小屋にデポ）
　　　c・パドルシューズ（避難小屋にデポ、或いは全行程）
これらのいずれかになると思います。
②避難小屋～神岡新道分岐・・・斜めになった木道が設置されているが、崩壊している箇所多し。雨の日は100%滑るので怖くて乗れない。木道脇の高山植物帯が登山道になってしまっている。
木道終了後はガリー状に深くえぐられた登山道となるが、ここも殆ど脇を通行することになる。
③神岡新道分岐～三俣山荘・・・遮るもののない絶景を展望しつつ歩けるが、地図で見た以上にアップダウンが激しいと思った。稜線上は晴れれば天国だが、荒天時は地獄へと豹変する。

♨温泉♨
割石温泉・・・大人410円。単純硫黄泉。内湯のみ。洗い場にはボディーソープはあったがシャンプーはなかった。ドライヤーも見当たらなかった（見つけられなかっただけかも）。循環しているようだが、薬剤臭さはなかった（後で調べたら、かけ流し併用との事）。程よい温度で長く入浴でき気持ちがいい。リピートしたい温泉。

😊感想😁（長いです！😅）
いつかは行こう、飛越新道。と思いながら何年経ったか。
ところが、tottokotoさんから今年は折立起点で雲ノ平～黒部五郎を3泊4日でぐるっと回る計画と聞き、全行程は無理だが、三俣山荘～神岡新道分岐間はご一緒したいなという事で、嘗てからの計画が漸く実現。お会いするのは何年ぶりか。2019年の8月からだから3年ぶりだ。

天気は1日目が完全に晴。2日目が昼前からポツポツ雨が降る予報だった。

午前1時くらいに登山口駐車場に到着。狭い車の中で少しの間仮眠。ダラダラしていたら、夜が白けてきて出発が遅くなってしまった。山の端から大きなオリオン座が昇ってきた。

登山開始。最初のうちは標高を上げる感じで登って行くが、暫くすると傾斜が緩い箇所が多くなる。こういう所には、飛越新道名物のドロドロ沼が点在する。
人形山でドロドロには免疫が付いていたが、飛越新道は避けようのない沼も多く、更にハード。
沼対策として、今回は「カッパの足・トレイル」を使用した。靴の上から薄手の長靴みたいなのを履くタイプ。使用感としては、歩き心地・履き心地とも良く、効果抜群と言えた。靴の後ろの部分がファスナーなので、完全防水という訳にはいかないが。

カッパの足を避難小屋にデポして、沼とはおさらば。崩壊した木道、ガリー状になった登山道が続いて歩きにくいが、なんとか稜線へ。瞬間、目の前に雲ノ平～水晶～鷲羽～槍の大展望。どんなに疲れていても、これを見たら疲れが飛ばない訳はない。

稜線の絶景に喜んだはいいものの、ここまで6時間も掛かってしまい、果たして三俣まで到達できるのか、皆さんと再会できるのか不安になってしまった。
寝不足で立ち止まりながらウトウトしつつも先を急いだ。写真もあまり撮れなかったので残念であった。

山小屋に延着の連絡を入れつつ、18時到着。すぐに夕食。食後、tottokotoさん達と再会を喜び話し合ったのも束の間、完全に電池切れですぐに就寝となった。毎度山小屋では寝つけないのだが、今日ばかりは一瞬で眠りに落ちた。

2日目。朝5時の時点で既に小雨がパラついている。天気の悪化が早まっているのか。槍の上にも怪しいレンズ雲が何層も出来ていた。
西の空もそれほど暗くはないので楽観的に考えていたら、黒部五郎の肩の辺りで雨風が強くなった。何とか山頂を往復して先を急いだが、この先の稜線上はガスの中ひたすら暴風と豪雨との戦いだった。雨だけならまだしも、風によって徐々に体温が奪われるのが分かる。体が動かなくなっていくのが分かる。
「こういう何でもない所で行動不能による遭難ってやっぱりあるんだなぁ」
と思いつつ、気力を振り絞って歩いた。

黒部五郎下～北ノ俣岳間は、往路はすんなり歩いた印象だったが、この復路はいつになっても着かず、何度登り返しても着かず、かなり精神的に参った。
神岡新道分岐で皆さんと別れ、私は稜線を外れた。暫くは風が強かったが、標高を落とすほど弱まっていき、助かったと思った。ガリー状の登山道は滝や渓流のようになっていて、殆ど沢登り（下り？）状態だった。

避難小屋でカッパの足を回収し、行動食を取る。
「そろそろ雨止んでくれないかな～」
と思っていたら、逆に激しくなり気が滅入った。
土砂降りの中、寺地山を越えたが、もはやどこが沼でどこが固い地面か判別できないくらいだった。相変わらず登山道は急流だったので、水に浸かっていない場所を探しつつ足を置いたが、逆にスリップして何度も転んでしまった。寧ろ流れの中の方が足場が安全であった（沼は除く）。

この飛越新道も延々と続くアップダウンがあり、いくら下ってもまた登り返すので一向に標高が下がらず精神的に参ってきた。標識に「登山口まで30分」とあったので喜んだが、普通の足では無茶な時間だった。

道中ひたすら土砂降りだったが、時折雨がやむことがあって喜んだのも束の間、今度はブヨが大量に発生して追い払うのに難儀。一か所吸血され腫れてしまった。

18時30分、ようやく下山。真っ暗になる前に下山できて安堵。もう、完全燃焼だった。

さすがに下界は雨降ってないかなと思ってたら、ニュースを見てびっくり。大雨警報が出ているではないか。入山時の予報では全くそんな雰囲気無かったのに・・・。

レインウェアを着ていたが体がズブ濡れになったので、温泉で温まって体力を回復して帰宅した。

今回はいろいろと反省点の多い山行となった。

DOMO

水晶岳（すいしょうだけ）は富山市南東部に位置する標高2,986mの飛騨山脈（北アルプス）の山である。山域は中部山岳国立公園に指定され、日本百名山に選定されている。 別名は、黒岳。

【概要】
黒部川源流部での最高峰及び富山市の最高地点である。標高3,000m未満の山としては、2,999mの剱岳に次ぐ高さの山である。山頂は切り立った岩の双耳峰で、三等三角点（点名は水晶山、所在地は富山県富山市大字有峰字黒部谷割10）のある北峰は2,977.7m 測定点である南峰は2,986mである。東斜面にはすり鉢状の圏谷地形（カール）がある。 山の上部は森林限界のハイマツ帯で、山頂の岩場からは飛騨山脈の大部分の山を見渡すことができる。南西に黒部五郎岳の圏谷地形を正面から望むことができ、北側に赤牛岳の赤い岩肌を望むことができる。

水晶岳・薬師岳・黒部五郎岳・鷲羽岳・三俣蓮華岳・湯俣

富山

岐阜

飛越新道からの黒部五郎～三俣山荘での再会～

でぶねこ山

ハイキング

礼文華峠エリア、午前編

今日は探検の気持ちで礼文華峠へ向かった。皆さんの活動日記を参照して礼文華峠、小幌駅、海岸、洞窟など色々見たいなと思った。ハイキングコースが沢山あって、つながっているかな。一気に回れるといいな。残念ながら、つながっているのは37号線を歩くことですので、途中車で移動しました。

今日、初めて登山靴を忘れた。玄関に置いてあって、車に入れなかった。😭履いている靴は同じキーンの靴だったので何とかなるかと思って歩き出した。

登山道は泥沼でした。登山靴に穴が開いているので、普通の靴で良かったかも。😁👞スパッツがなかったけど、あればよかった。そして、最近の落石のあとが数か所にあった。気を付けてね。

Today we headed for an adventure around Rebunge Pass area. We looked at others' Yamap posts and thought we would like to see Rebunge Pass, Koboro Station, the beach, and the cave. It seemed that there were a whole bunch of trails, and we wondered if all of them were connected. Could we walk to all these places by foot? Unfortunately, we found that they were connected by Highway 37, so we took that stretch of the course by car.

Today for the first time ever, I forgot to put my hiking boots in the car. I left them in the genkan. Thankfully the shoes I had on were the same brand (Keen) and suitable for walking... so we set out anyway. Oh well!

It turns out the trail was a swamp. My hiking boots have holes in them now, so maybe it was for the best that I had different shoes on. I would have like to have my gaiters, though. It appears that there were rockslides recently, so please be careful.

red heart

礼文華峠（れぶんげとうげ）は、北海道山越郡長万部町と虻田郡豊浦町の境にある峠。
渡島総合振興局と胆振総合振興局の境界にもなっている。

【概要】
道南と道央を結ぶ幹線であり、長万部側には静狩峠がある。
礼文華とは豊浦側の地名であり、アイヌ語で「レブンケップ」（repun-ke-p、沖へ流れ出るところ）の意味である。
礼文華トンネル（全長1,331m）で通過するため峠らしさはないが、かつては猿留山道、雷電山道とともに旧道（礼文華山道）が「蝦夷地の3大難所」の1つとされていた。なお、長万部町静狩 - 洞爺湖町清水間で特殊車両の通行制限を行っており、区間内には「高さ制限門型柱」を設置しているトンネルもある。

礼文華峠

北海道

礼文華峠 Rebunge Pass

セリア

この２日間で天気予報の変わり様にはシビれました…山の行き先は二転三転どころか七転八転ですよ～なにこれ～💦
最終的に『積丹岳』に決まったのは当日の朝という顛末…予報士さん大丈夫～？？

朝まで降り続いた雨と低い雨雲に包まれた道中に｢またもやホワイティ💧｣と不安に包まれる我々ですが、、、
『信じるものは救われる』と青空降臨～☀☀
朝寝坊が幸いし午後からの天候回復のタイミングにドンピシャり～🎵🎵
久々の景色堪能に感謝でしたが…。
登山道は急登はほとんどないのですがその分長～い💧
そして低木の障害物が多くてしゃがんだりさせられる箇所が異常に多くて疲れました～💧
そしてもうシーズン終わりですがタケノコ採りで人気の山なんだろうな～と思いました。
出発時間が遅かったので帰りは暗くなりムリだろうから登りはタケノコ採りを兼ねて歩きました～まぁまあの恵みを頂きました🎵🎵


そして最後に‼
この日は登山者はスライドした関西ナンバーのソロの旅のご年配の方一人のみ。
ここの登山口は登山者しか来るようなところではない場所を踏まえた上で、どう考えても時間的にもその人しかいない❗
気持ちよく下山後…車のドアを当て逃げされてました～💦⤵⤵⤵💨💨
呪います～💢💥💢💥
絶対因果応報あるからな～💥💥🎵

積丹半島（しゃこたんはんとう）は北海道西部、後志総合振興局にある半島である。地名の由来はアイヌ語のシャクコタン（夏の村）である。日本海に向かって突き出ており、地質学上では那須火山帯に属する後志火山群の延長上に位置する。半島部の全長は約30km、地形は平野部が少なく急峻で、中心では積丹岳や余別岳が脊梁をなし、沿岸は複雑な海岸線が連続する。そのため、風光明媚な景観に富み、海岸線一帯はニセコ積丹小樽海岸国定公園に指定されている。
積丹岬や神威岬など岬が多く、それを取り囲む小湾に幾つもの漁村集落が誕生した。とりわけ、江戸時代から大正末にかけて続いたニシン漁を始め、長らく漁業が周辺町村の経済を支えていたが、近年[いつ?]は沿岸漁業不振により、人口流出による過疎化が著しい。近年[いつ?]は観光業に注力しているが、札幌大都市圏に比較的近いながらも、交通の不便さがネックとなっている。そのため、温泉資源が豊富であるにも関わらず、雷電温泉、盃温泉郷以外は、さほど開発も進んでいない。
近辺は魚介類が豊富であり、ヒラメ、イカ、ウニ、スケトウダラ（タラコ加工も盛ん）などが名物となっている。かつて[いつ?]は檜山や留萌と同様、ニシン漁でも知られ、一帯はソーラン節の発祥地でもある。
アザラシやイルカ類が定着し、トドとの遊泳を本格的に商業化しているのは2014年現在、世界でも積丹一帯だけである。

登山道は泥沼を含む活動日記一覧

飛越新道からの黒部五郎～三俣山荘での再会～

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『積丹岳』田植えとたけのこの旅

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