登山

非常に不便な乗り換えでした。

歩く距離も長いので、エスカレーターや動く歩道などを設置してほしいです。(ネタ)

おつかれ山

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金時山（きんときやま・きんときさん）は、箱根山の北西部に位置する標高1,212mの山である。日本三百名山のひとつ。

金時山・明神ヶ岳

神奈川

静岡

足柄駅乗り換え via足柄峠

槻の字

同じ名前の駅である“足柄駅”同士の乗り換え。
関東三大ク〇乗換の一角として巷で話題です。
乗換経路に関する画像も出ていたりと結構歩かれている方も多いのですが、多くは足柄峠を越えて南足柄市街地を抜ける経路が紹介されています。
自分がYAMAPを始めて最初に記録したのも、そちらの経路でした。

それを敢えて山越えの連絡通路を歩いたのが今回の山行。
以前登った矢倉岳に続き、足柄三山の残りの双峰である金時山・明神ヶ岳を経由して、秋シーズンの三山も無事踏破です。

金時山から明星ヶ岳にかけての笹の道は歩いていてやっぱり楽しいですね。
紅葉も進んでおり、景色も良く楽しい？乗換となりましたー

メモ：
■大きな砂防ダム
YAMAPのバッジもあったので、当初は慣れ親しんだ？足柄古道を辿り足柄峠を経由するつもりでしたが、この砂防ダムがあることを知り急遽別のルートをとりました。
ギャツビィゴルフクラブを逸れて少し歩くと見えてくる砂防ダム…正確には金時川第２堰堤（えんてい）というそうです。
高さ１２．５ｍ、長さ約１５０ｍの巨大構造物。いざというときの防護壁としてひっそりとたたずんでいました。

■紅葉
箱根は十分紅葉が楽しめるような色合いでした。仙石原のススキも遠巻きですが眺めることができたほか、登山道沿いもススキがなびいていていい感じ。もう少し晴れ間があればもっと良かったですが、明神ヶ岳近く、金時山と富士山が見晴らせるスポットも充分楽しめました！

■奥和留沢みはらしコース
明神ヶ岳と明星ヶ岳の間から、足柄駅に向けて降り始めた際に通ったルート。
やはり外輪山の稜線や宮城野方向に降る道に比べると歩いている人が少ないのかなという印象でした。途中道が切り立っていたり、痩せ尾根を越えたりと思っていたよりスリリングな場所もあったので注意してください。

登山口からは集落を経由しないほうの林道から一直線に降りてしまったのですが、和留沢の集落の方を歩けば、集落内から小田原市街地が一望できるようです。
『みはらし』っていうぐらいだからどこかで良い景色見られるんだろうと思ってましたがほとんど眺望が無く、あれー？と思っていたら下山経路が違っていたようで…ちょっと後悔。

■ちなみに
この経路だとトイレが足柄駅と金時山山頂にしかないです。

ほどほどに楽しみながら山ルートで足柄乗換をするならば、トイレがある足柄峠を経由しつつ金時山→明神ヶ岳からは最乗寺方面に降って、(おまんじゅう食べながら大雄山線に揺られつつ五百羅漢駅から)足柄駅へ歩く…ぐらいが色々バランス良いと思います。
少なくとも最初と最後は歩いて足柄駅に行けますよ　笑

grinning cat

penguin

hippopotamus

ninja

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お山を越えて「足柄駅」乗り換え(足柄駅→金時山→明神ヶ岳→足柄駅)

うめ

静岡県と神奈川県には、足柄峠を挟んで”足柄駅”という同名の駅が2つ有ります。
YAMAPは勿論、各種SNSやYou Tubeにもこれら駅間を歩き「乗り換え」と言う〇〇みたいな企画が数多く載ってます。
”おだっくい”な私も勿論真似させていただきます！という事で欲張ってJR東海御殿場線足柄駅→足柄古道→足柄峠→丸鉢山→金時山→矢倉沢峠→明神ヶ岳→明星ヶ岳→小田Q線足柄駅の企画を立案！

で、チャレンジしてみたはイイけれど、梅雨明け翌日の酷暑には無理な企画でした😅
言い訳ですが、最短距離の車道だけならばなんとか行けたかも知れませんが、YAMAPerの意地で、ピークハントも欲張ってしまったのが余計に体力を消耗させました・・・・
約30kmの行程の1/3しか歩けなかった・・・・まだまだですね😅

とは言え、涼し気な渓流や滝と金時山のなめこ汁で楽しいひと時を頂きました😃
🗻山に感謝❣


今日のルートのおさらい
実績：御殿場線足柄駅→足柄峠→丸鉢山→金時山→矢倉沢峠→仙石バス停→（バス）→小田原駅
予定：御殿場線足柄駅→足柄峠→丸鉢山→金時山→矢倉沢峠→明神ヶ岳→明星ヶ岳→小田Q線足柄駅


DOMO

red heart

失敗に終わった足柄駅乗換

無言清掃

足柄駅乗換を含む活動日記一覧

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お山を越えて「足柄駅」乗り換え(足柄駅→金時山→明神ヶ岳→足柄駅)

失敗に終わった足柄駅乗換

足柄駅乗り換え via足柄峠