登山

名頃登山口は2026年8月から往復800円の有料になってます。
小銭のご用意を。


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minibus

green heart

おつかれ山

三嶺（みうね/さんれい）は、四国の剣山国定公園の西端に位置し、高知県と徳島県にまたがる山である。標高1,893メートル、高知県最高峰だが山頂部は徳島県と二分している。高知県側では「さんれい」と読む。高知県側の物部川源流域の山でもある。日本二百名山および四国百名山に選定されている。

三嶺・天狗塚・石立山

高知

徳島

四国屈指の絶景山頂〜三嶺〜

マサズミ

高知県最高峰・三嶺（徳島側では「みうね」、高知側では「さんれい」）に登頂！✨

前夜の雨が残り、ご来光はお預け…でも、雨上がりの空気が澄み渡る壮大な大パノラマに感動！🌫️🏔️

次は剣山からの縦走にチャレンジ予定。これで47都道府県最高峰、42座目制覇！まだまだ続く山旅🔥

DOMO

高知県最高峰 都道府県最高峰42座(県)目　三嶺

ハセ

去年あたりから温めていた天空の縦走路三嶺～剣を歩いてきました。
企画していた『マブシ嶺山行』が参加者不足のため中止となり、山欠予防のために南海フェリーで海を越えちゃいました。
肝心の三嶺剣縦走ですが、もう、シンドイのナンの。
丸石辺りで、『ワシ、なんでこんなシンドイ(;´Д`)とこへ来たんや。もう帰りたいわ』と音を上げました。ここまで来ると、少しの登りも堪えます。

『登山に来て、登りを嫌がる』ありますよね😅

ただし、景色は素晴らしいの一言です。

その丸石あたりで、見ノ越から来たというご夫婦（あくまで見た目）から次郎笈登らずにトラバースしたとの耳よりな情報が。その時に、『見ノ越からのバスは13時半じゃないですか？と思いますが』との気になる情報も。
バスの時間、14時55分と13時半ではエライ違いですよね。ネット検索するも電波状況悪くタイムアウト。仕方なく、下山を早め、13時半見ノ越着に切り換えます。
登りと下りで僅か1500メートルほど追加で歩く次郎笈を諦め、狙いを太郎笈一本に絞ったことで、完落ちしていたメンタルも回復✨
太郎と次郎の間のサブロー区間、最後の急登手前の岩の上で昼御飯を食べて猛チャージ。
エネルギー補給とメンタルヘルス向上のダブル効果で難関剣山をアッサリ完登し、下山もホイホイと降りてきました。

朝イチ、三嶺の少し手前でスレ違った青年から、『朝5時に名頃駐車場から周回で、見ノ越で14時55分のバスに乗る計画ですか？かなりの健脚やないと無理デスヨー』と言われちゃいましたが、13時半少し前に見ノ越のバス停に降りてこれました。
やった😃✌️これでワシも晴れて健脚さん達の仲間入り。
次郎笈行かんかったけど😱

バスの出発時間は14時55分で合っており、かなり時間あるので、お茶飲んだり湧水飲んだりアイスクリーム(祖谷系オリジナル蕎麦アイス旨し)買い食いしたりしてバスを待ちました。
やっとこさ三好より上がってきたバスには登山客しか乗ってませんでした。
見ノ越から名頃や丸石(丸石からカズラ橋へ降りてこれる)まで歩いた登山者を拾らって来たんですね。


余談
三嶺の二階建て避難小屋で一泊したと言う、その青年から、『塔丸周回して降りてきたら見ノ越でお会いしましょう』と言われましたが、バス停のある自家用車無料駐車場に青年の姿はありませんでした。もう帰ったんやね、、

避難小屋に泊まる気も無かったので調べが少なく、２階建て避難小屋はもっと先か、天狗塚の方面と勝手に勘違いしてました。
今度は天狗塚絡めて避難小屋泊も良いかも。だいぶ先な感じですけど。

交通手段
和歌山港～徳島港南海フェリー往復と徳島自動車を使ったマイカー移動でした。
フェリー移動時間は二時間程度。
車移動時間は行きが二時間半、帰りは道を変えたので、約二時間でした。
夜中の0時に名頃駐車場着で睡眠時間は４時間。帰りは徳島港18時55分の南海フェリーに余裕で間に合いました。

交通費
軽自動車ガソリン代3000円
フェリー往復16040円
高速道路代往復3070円
見ノ越から名頃駐車場までバス移動
1250円
合計　23360円
高っか～　軽自動車にして正解

小遣い無くなった
六月ピンチ😵💦

red heart

天空の縦走路　三嶺剣縦走😍

まる

三嶺避難小屋を含む活動日記一覧

四国屈指の絶景山頂〜三嶺〜

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