観光

神鉄ハイキング2026年第24回　
第4回神戸登山プロジェクトハイキング
再度公園散策コース
（共催：神戸市建設局）
雨天中止☔にて、阪急岡本駅で撤収。
https://www.shintetsu.co.jp/odekake/hiking/

これにより、
神鉄ハイキング通算21回目21スタンプ目
神鉄ハイキング2026 17回目17スタンプ目で変わらず。
不参加合計11回(熊2回🐻🐻、雨天1回☔中止含む、参加17回)/全50回(全6回のBE KOBEコラボハイキング含む)
40回以上参加：路破賞( 他の優先電鉄ハイキングとの重なり放棄確定😥😥😥)　
25回以上参加：健歩賞
開催数が多くて、だんだんややこしくなってきた。

当初は、同日開催の
阪急・山陽合同ハイキング「兵庫津から須磨の海をめざすファミリーハイキング」
https://www.hankyu.co.jp/area_info/hiking/index.html
第8回山陽ハイキング 阪急ハイキング共催　兵庫津から須磨の海をめざすファミリーハイキング
https://www.sanyo-railway.co.jp/event/index.html
を優先してましたが、天候不良予想で早めに中止決定連絡。
海沿いハイキングが楽しいから。
山陽は、コラボハイキング中止でも、単独で催行の場合があるので、様子見。
遅れて、同様に中止決定。
そして、この神鉄ハイキングが繰り上げ最上位に。
YAMASTA六甲山スタンプラリーは飽きてるので、最下位。

再度公園でのこうべ森の文化祭は、時短開催。これにはあまり興味なく。
ここ、自家用車、バスで行けるので嵐でなければ問題ないけど、来る人多くはないかも。
なので、今回の神鉄ハイキングも催行と思いつつ、インスタ、ホームページを確認。
中止記載なく、催行を思い込んで出発。家から遠いから。6時台で大抵電車に乗車。

行程
阪急高槻市駅(曇り)→十三駅(曇り)→西宮北口駅(大雨)→岡本駅(LINE通知：中止！！)→下車→改札出て、0.5秒で入札、知らない人が見たら怪しいと見える→十三駅(普通の雨)→高槻市駅(普通の雨)→買い物へ

交通費：岡本駅往復　株主優待2回分(通常負担すれば390×2で780円)

当日の中止、決行の問い合わせ先は午前7時以降。なので、既に電車にてアプローチ中。
その他、インスタ、LINE、ホームページもあるが、必ず記載されるかは不明確。
今回は、当時6時にLINEで急遽中止連絡で、気が付いたのは岡本駅。
次回からは、電話確認必須。

突っ込むとしたら、
雨予報のため中止、って書いては駄目だと思う。
急遽大雨、悪天候が予想されるためならまだなるほどって思う。
予報なら数日前から出てた。台風と秋雨前線活発化で。

神戸電鉄は遠くて、運賃も高いので、株主になった。
山陽電鉄も同様で、株主になった。山陽電鉄には電話確認していましたけどねぇ。更に遠いので。
姫路まで高槻市から安くても片道1,400円前後、JRのグリーン車で行けば神戸肉が余裕で食べれる。
年明け、優待切符が来れば、三宮駅から西代駅までの運賃。でも西代駅で一旦改札を出る必要がある。
連続して優待を利用できない。
高槻市駅→三宮(阪急)→西代駅(乗り越し清算は現金)(山陽)→優待範囲の駅
現金を使いたくなければ、三宮駅で改札をでて、ICカード→西代駅で改札をでて優待。
不便ですぅ。
なので、早めに出発しないといけないのです。

さてと、10時過ぎたので、買い物して、帰りますぅ。

雨天中止特別スタンプ、ってあるけど、これって、この場合貰える？
集合場所の鈴蘭台駅まで行かないと貰えなかった？
行かなくても貰えるなら、参加予定外の人も貰えるから、当日行かないと貰えないって想像。
中止連絡受けた後では行かないですよぉ。

DOMO

thumbs up

おつかれ山

maple leaf

partying face

flexed biceps

loudly crying face

smiling face with tear

umbrella with rain drops

musical notes

face with crossed-out eyes

六甲山（ろっこうさん）は、兵庫県南東部、神戸市の市街地の西から北にかけて位置する山塊。瀬戸内海国立公園の区域に指定されており、また新日本百名山、日本三百名山、ふるさと兵庫50山の一つでもある。

【時刻表】

- 六甲ケーブル
https://www.rokkosan.com/cable/rc/timetablerc

- まやビューライン
https://koberope.jp/maya/price

- 六甲有馬ロープウェー
https://koberope.jp/rokko/price

- 六甲山上バス
https://www.rokkosan.com/cable/bus/timetablebus

- 六甲摩耶スカイシャトルバス
https://www.rokkosan.com/wp-content/themes/rokkosan/pdf/maya_timetable_faretable2018.pdf

- 坂バス
http://www.kobe-minato.co.jp/saka-bus.html

- 六甲・摩耶急行バス
http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/transport/bus/event/2019kyuko_rokko_maya.html

六甲山・長峰山・摩耶山

兵庫

大阪

神鉄ハイキング雨天中止☔・第4回神戸登山プロジェクトハイキング・再度公園散策コース・無念撤収で岡本駅往復-2026-10-25

Yúlÿ

　1週間前から、「梅雨の合間のお出かけ日和」という感じの予報だったこの日。ここ2ヶ月半、スケジュールや体調の都合で全く出かけられていなかった僕も、ちょうど予定に空きがあったので、この日を狙って、南海で高野山へ行こうと計画していた。

　……ところが、急に暑くなる中で疲労がたまっていたのか、ガッツリ寝坊……😭

　もう今日は家にいようか、という考えも頭をよぎったが、今年は夏休みもタイトなスケジュールになる予定で、正直この日を逃す手はない……。
　というわけで、急遽行き先を変更し、近鉄の「古代ロマン飛鳥日帰りきっぷ」で、日本のはじまりの地・飛鳥を目指すことにした。
　ひどい寝坊の仕方をしてしまったせいで、飛鳥駅に着くのは正午前の予定。色々と回るには時間がカツカツだが、果たして、このノープラン弾丸旅の行方は……？

大和三山（やまとさんざん）は、奈良県（旧・大和国）の奈良盆地南部、飛鳥周辺（橿原市）にそびえる3体の山々の総称。1967年（昭和42年）12月15日、歴史的風土保存区域に指定、各山も歴史的風土特別保存地区に指定、2005年（平成17年）7月14日、国の名勝に指定された。

大和三山（天香久山・畝傍山・耳成山）

奈良

朝寝坊につき超・弾丸！想定外続きの”歴史さんぽタリング” in 飛鳥

ひさじい

登山

※注：これはYAMAPを始める以前に行った旅や登山についての備忘録です。


この日は、未乗車路線の福塩線に乗ってきた。

（中略）

糸崎駅で乗り換え。図書館で借りた新書を読みながら過ごす。しかし、19時ごろ異変に気づく。やけに乗客が少ない。「まもなく忠海、忠海」やっちまった！呉線経由のに乗ってしまった！糸崎駅で同じホーム（ただし、山陽本線が4番で呉線が3番）に岩国行が2本（28分発の呉線も33分発の山陽本線も岩国行）来たので、間違えちまった。すぐさま時刻表で調べると、到着が山陽本線経由より約1時間遅くなることが判明。海が美しい呉線だが、陽はすでに暮れて車窓は真っ暗だ。読書タイムが確保できたと開き直って、へこんだ心を諫める。

【行程】
広島駅 5:42 －(三次駅で12分停車)→ 9:05 河佐駅［河佐峡と八田原ダムを散策］ －(徒歩)→ 落合バス停 12:15 －(バス)→ 12:39 上下駅前バス停/上下駅［上下の街を散策］ 15:48 → 16:32 府中駅 16:41 → 17:27 福山駅 17:47 → 18:14 糸崎駅 18:28 －(呉線経由)→ 21:00頃(時刻失念) 広島駅

〔2018年2月著〕

red heart

府中市（ふちゅうし）は、広島県の南東部に位置する市である。
「府中」は国府所在地を表す一般名詞で日本各地にあり、また東京都には同一市名の府中市(武蔵府中)が、広島県内にも安芸郡府中町が存在する。当地は備後国の府中であり、他の府中と区別する為に「備後府中」とも呼ぶ。

府中市

広島

福塩線と春の足音【河佐駅（河佐峡）・上下駅】

るぷるどぅ

※注：これはYAMAPを始める以前に行った旅や登山についての備忘録です。 


のんびりサイクリングがしたいなと思い、三方五湖へ。
ここ一週間で急に暖かくなったものの、比良山地の頂には僅かながら残雪が。
三方駅でレンタサイクルを借り、三方湖・水月湖・菅湖の順に時計回りで巡りました。
この日はぽかぽか陽気で、最高のサイクリング日和でした♪

【行程】 
三方駅 12:53 → 14:30 伊良積の船小屋 → 14:44 瀬戸駐車場 → 16:02 菅湖野鳥観察舎 → 16:14 気山駅 → 16:33 三方駅 → 16:44 みかた温泉きらら → 三方駅 ･･･

〔2018年2月著〕 

雲谷山

福井

滋賀

湖畔のんびりサイクリング【三方五湖】

※注：これはYAMAPを始める以前に行った旅や登山についての備忘録です。 


沿線の桜は、南へ下るにつれて薄桃色が濃くなっていく。それにしても暖かい。朝はひんやりしていたのに、すっかり腕まくりするほどの陽気となった。うたた寝する乗客も多い。

ホーホホホケキョ。チュンチュン。ピーッピーッ。椿駅には鳥のさえずりがこだましていた。駐輪場のレンタサイクルを借り、温泉へ向かう。狭い歩道が厳しい勾配で続く。やがて体力の限界、押すことにした。のどかな春の海が目に優しい。坂の･･･（続きは写真で）

【行程】
和歌山駅 10:45 → 11:54 御坊駅 11:57 → 12:40 紀伊田辺駅 13:14 → 13:41 椿駅［昼食＆椿温泉入浴］ 15:42 → 16:06 紀伊田辺駅 16:13 → 16:58 御坊駅 17:08 → 17:45 下津駅［下津港散策］ 18:12 → 18:19 冷水浦駅［冷水港散策］ 18:51 → 19:08 和歌山駅 ･･･

〔2018年2月著〕

【熊野古道 大辺路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである大辺路は、田辺市から那智勝浦町までの海沿い、約120kmに渡る道です。大辺路は自然林に囲まれた尾根道や石畳道が続き、また、太平洋を望む雄大な景観が楽しめることから、近世の文人墨客が愛で、数々の紀行文を残した風光明媚な道であり、他の熊野参詣道とは趣の異なる魅力があります。

熊野古道 大辺路①（富田坂：紀伊田辺駅～安居バス停）

和歌山

春、熊野街道をなぞる【紀勢本線 椿駅・下津駅・冷水浦駅】

※注：これはYAMAPを始める以前に行った旅や登山についての備忘録です。長文失礼。


4時半に自然と目が覚めた。さながら遠足前の小学生だ。しかし外は雨。あらかじめ天気予報で知っていたものの、気が進まない。歩くのがめんどくさくなったので、サクサクっと予定変更（当初は日本へそ公園駅あたりを散策するつもりだった）。

未乗車であった東西線からスタート。地下鉄駅のような大阪城北詰駅、通過する特急こうのとりを眺めた中山寺駅、トンネルを愛でた西宮名塩駅。そこからは丹波路快速。篠山口駅で途中下車。改札で、下車印だらけの赤券を見た駅員さん。「へぇ、いろんなところに行かれてますねぇ。これってなんて読むんですか？」「“あぶらひ”です」「どこの駅ですか？」「草津線です。なかなか変わった駅舎でした」「あー、じゃあ草津線から回ってきたんですね」「はい、そうです（ほんとは行ったの先日だけどね）」「なるほどぉ。楽しんできてね」「ありがとうございます、行ってきます！」こういうフレンドリーな駅員さんとの出会いも旅の楽しみのひとつ（他に、大野浦駅や鳥栖駅の駅員さんも好印象でした）。

滝駅から滝野駅までの徒歩15分を挟んだ後、粟生駅で途中下車。おなかが空いたので駅ナカの喫茶店で食べようと思ったが、あいにく休み。仕方ないので、近くの八柱神社まで散歩することに。周辺は加古川と万願寺川との落合で、田畑が一面に広がる。霧があたりを包み、真白の世界。そこに八柱神社の林が孤島のように浮かび上がる。とても神秘的であった。

続いて市場駅。腹ペコなので、カフェ『KAゑMON』へ。納屋を改築したという店舗は、最初、入り口が分からなかった。BGMは60年代のR&B。玄米タルトクリームチーズとオリジナルコーヒーを注文。新たに流れてきたのはビリー・ホリデイ。旅日記をまとめつつ、コーヒーを飲む。BGMのみの静寂。マスターと話したくなり、切り出す。「ビリー・ホリデイ、お好きなんですか？」「よく知ってるねぇ」オールディーズのブラックミュージックがお好きとのこと。また、若い女性客がメインなので、アーティスト名を言い当てた客は今までいなかったらしい（一応自分も若いのだが）。それが嬉しかったのか、以降は会話が弾んだ。音楽について、彼の半生について。人とのつながりを感じる、豊かな時間だった。礼を言い、店を出る。白雲谷温泉ゆぴかで身体を休めた後、帰路につく。

心豊かになる旅となった。

【行程】
大阪城北詰駅 8:49 → 9:23 中山寺駅 9:32 → 9:41 西宮名塩駅 9:51 → 10:06 広野駅 10:37 → 10:58 篠山口駅 11:30 → 11:47 谷川駅 12:10 → 12:38 西脇市駅 12:45 → 12:55 社町駅 13:20 → 13:26 滝駅 －(徒歩)→ 滝野駅 13:51 → 14:05 粟生駅［駅前散策］ 15:07 → 15:14 市場駅［カフェ休憩＆白雲谷温泉入浴］ 18:23 → 18:28 厄神駅 18:42 → 18:46 神野駅 19:15 → 19:25 加古川駅 ･･･

〔2018年2月著〕

加古川市立少年自然の家、及び野外活動センターの敷地内は、許可なく立ち入ることができません。

【お願い】敷地内への立ち入りについて
https://www.city.kakogawa.lg.jp/soshikikarasagasu/kyouiku/kakuka/kyoikushidobu/shonenshizennoie/ibennto/27046.html


明石市（あかしし）は、近畿地方の中部、兵庫県南部の明石海峡に面する都市で兵庫県東播磨県民局に区分されている。 2002年に、国から特例市に指定された。

明石市・加古川市・高砂市

雨の加古川線散歩

※注：これはYAMAPを始める以前に行った旅や登山についての備忘録です。 


大津での野暮用を終え、駅スタンプのある駅を巡ってみた。草津駅までは新快速があるから、サクサク途中下車できる。

いよいよ草津線に乗車。流れゆく景色を見ながら、「3月は中途半端な季節。しんしんと降る雪も、青々と萌える新緑もない。広がるのは、ただ晴天の褐色。」などと耽る。油日駅。下りた瞬間に焼畑の匂いが全身を包み、懐かしい気持が湧いた。寺庄駅。「どこから来たの？」「観光するなら教えてあげるよ」駅員のおじさんがものすごく親切でほっこりした。貴生川駅。ここからの電車が広島で走っているのと同じ配色で親近感が。

特に何かをしたわけでもないけど、いい気分。

【行程】
大津駅 14:45 → 14:47 膳所駅 15:02 → 15:05 石山駅 15:13 → 15:20 草津駅 15:25 → 15:43 三雲駅 15:59 → 16:03 甲西駅 16:11 → 16:35 油日駅 16:53 → 17:02 寺庄駅 17:25 → 17:31 貴生川駅 17:48 → 17:51 甲南駅 18:05 → 18:39 草津駅 18:51 → 19:26 高槻駅 ･･･

〔2018年2月著〕

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