観光

北海道一周も最終日
憧れたフェリーにも乗れて、大満足な日程になりました。

登山とは全く異なる投稿ですが、ヤマップでも記録をしていきたいと思います。


DOMO

水戸市

茨城

「分割日本一周」　北海道その７　フェリーで大洗町へ-2022-10-13～14

案山子

天に続く道
知床五湖
美幌峠
摩周湖
と、回って釧路まで来ました。

途中でキタキツネも見ました
危うくひき殺すところでした

北海道旅行もいよいよ終盤
あすは帯広から苫小牧
フェリーで茨城県大洗を目指します

釧路市（くしろし）は、北海道東部、太平洋沿岸にある市である。
大規模な製紙工場や製薬工場を擁する工業都市である。また、北海道最大の穀物国際物流拠点として[要出典]国際バルク戦略港湾[穀物]に選定された釧路港や、道東で唯一の定期国際便が就航する釧路空港を擁する。また、市域には釧路湿原や阿寒湖といった国際的観光地を有している。
北海道釧路総合振興局をはじめとした道東地方を管轄する国や道の出先機関のほか、道東で唯一の外国領事館が設置され、道東の政治経済の中心としての役割をもつ。また、人口も道東では最大であり道内でも第4位である。

【市名の由来】
市名の由来はアイヌ語による以下の諸説があるが、どれかは定かではない。
・「クスリ」（薬・温泉。釧路川はクスリペッ、水源の屈斜路湖はクスリトーと呼ばれた）
・「クツチヤロ」（のどのようなところ・沼の水が流れ出る場所）
・「クシベツ」「クシナイ」（通り抜けることのできる川）
・「クシル」（通路）
更に詳細な歴史については、釧路市が作成しインターネットへ公開している釧路市統合年表が閲覧可能である。

釧路市

北海道

「分割日本一周」　北海道その６　網走～知床～釧路-2022-10-12

宿の豪華朝食を食べて、出てみたら鹿の親子と遭遇。
鹿も朝ごはんなのね。

宗谷岬～白い道
定番のスポットから、エサヌカ線。

お目当ての道の駅が、まさかの定休日。
気を取り直して、道の駅サロマ湖でホタテカレー。
「そだね～」してから、網走監獄。

宿に入って、焼き肉。

今日は道の駅「ゆうべつ」と「もんべつ」を間違えて、カニのオブジェのスルーと定休日のダブルパンチを食らった。

明日は知床から釧路
おやすみなさい

網走市

「分割日本一周」　北海道一周その５　走って走って・・・網走市-2022-10-11

札幌を出て富良野を回って、美瑛に寄り道して稚内に着きました

観光と移動の無理な日程でしたが、なんとか無事に任務完了

一週間で北海道一週は、どこかで必ず無理をする日が出ます。

明日は宗谷岬から網走まで移動します。

稚内市（わっかないし）は、日本の北海道宗谷地方にある市。旧宗谷郡および天塩郡の一部。最果ての宗谷岬や礼文島、利尻島へのフェリーの航路、最北の駅稚内駅がある、宗谷総合振興局所在地で宗谷管内の中核都市である。
地名の「わっかない」は、アイヌ語で「冷たい飲み水の沢」を意味する「ヤム・ワッカ・ナイ」に由来する。日本最北の市で、宗谷総合振興局の所在地である。松前藩が宗谷場所を開設した江戸時代初期以降、港湾として恵まれた地理条件を備え、良質な魚場に恵まれたため漁業の街として発展した。江戸時代中期頃からは国防上の北の要衝として重視されている。日露戦争後には樺太（現在のサハリン）航路を開設、大正時代には鉄道建設も行われ、旭川以北最大の都市となる。戦後、北洋漁業基地としてさらに発展するが、旧ソ連の排他的経済水域設定後は、基幹産業である漁業が衰退し人口減少が続いている。

稚内市

「分割日本一周」　北海道その４　500キロ移動して稚内市-2022-10-10

函館を出て、小樽～札幌に移動しました。

詰め込み日程なので駆け足旅です
天気が良かったのが幸いです。

札幌市（さっぽろし）は、北海道の市で、道庁所在地ならびに石狩振興局所在地。全部で10個の区を持つ政令指定都市。政令指定都市中では浜松市・静岡市に次ぐ広大な面積を持ち、全国の市の中で4番目の人口を有する。

【概要】
日本最北の政令指定都市で、全国の市で4番目の人口を有する北海道の政治・経済の中心的都市。北海道庁所在地。江戸時代、松前藩によって開かれた石狩十三場所のうち五場所が集中し、幕末ころまでは蝦夷（アイヌ）との交易が行われる土地であったが、明治時代に置かれた北海道開拓使によって、京都あるいは、アメリカ合衆国のタウンシップ制 をモデルとした碁盤目状の計画都市として本格的に開発された。1972年の札幌オリンピック開催を機に観光都市としても世界的に知られるようになった。
香港とほぼ同じ面積を持ち、周辺に江別市、北広島市などのベッドタウンを擁し札幌都市圏を形成する。ただし、札幌都市圏のうち札幌市の市域人口がほぼ8割を占めており、周辺自治体への郊外化はそれほど顕著にはみられない。通勤や通学などの日常的な面においても全国の他の大都市圏とは状況が異なり、昼間人口と夜間人口があまり変動しない。一方市の中心部には地下街が発達し、札幌駅前・大通周辺のショッピングエリアには近郊の都市からも人が集まる。その経済圏（道央圏）の人口は340万人におよぶ。

札幌市

「分割日本一周」　北海道その３　忙しく回って札幌市-2022-10-09

夜中に着いた函館。

どこも開いておらず。
展望台で仮眠。

ロープウェイも臨時休業で、宿のチェックインまで右往左往です。

早目に宿に入って、ゆっくり休みました。
細かい事は写真のコメントで。

明日は小樽から札幌泊で動きます。

函館市（はこだてし）は、北海道の南部に位置する地方自治体（市）。渡島半島の南東端にある市で、2005年（平成17年）に中核市に指定された。

【概要】
市域の南側を津軽海峡（日本海）、東側を太平洋、北側を内浦湾（太平洋）に囲まれ、漁業および海運が盛んである。津軽海峡を流れる対馬海流（暖流）の分流の津軽暖流の影響もあり、道内では比較的温暖な気候で亜寒帯と温帯の境界線に位置する。
中心市街地は函館山を陸繋島とする陸繋砂州上に展開しており、同砂州が接続する函館山北東麓斜面（元町・末広町）に幕末・明治期からの都市景観が見られる。当地区では明治期より度々大火に見舞われたが、そのたびに復興事業が行われ、大街路が縦横に通る都市計画が実施されてきた。1879年（明治12年）の復興時には「斜面に建つ家屋はロシア・ウラジオストク港のスタイルにならうように」と決められ、2階の外観のみ洋風で内部と1階は和風である和洋折衷建築が多数建てられたため、坂の下の港から望むと洋風の2階外観のみが目に飛び込む特徴的な景観が生まれた。1934年（昭和9年）の函館大火では市の人口の半分が罹災する大惨事となるが、これを機に当市は札幌市に道内最大都市の地位を譲った。戦後の高度経済成長期には旭川市に人口が抜かれ、以来、道内第3位の人口の都市となっている。（中略）

函館市

「分割日本一周」　北海道その２　函館市徘徊-2022-10-08

東北道と津軽海峡フェリーを乗り継いで、やって来ました北海道は函館に。

延べ20時間の移動日程。
少し仮眠してから、ゆっくり函館を楽しみたいと思います。

運転ばかりで、写真少ないです。

「分割日本一周」北海道その１　先ずは函館市へ-2022-10-07

登山

北海道愛が強すぎたのか？
ランニングしたら軌跡が北海道の形に
なっちゃった⁉️🤣



red heart

I  L♡VE 北海道😍

あぶねぇベアー

サイクリング

雨予報の北海道内。雨が降る前に朝カツ。
人も車もほとんど無い日曜の早朝、ビュンビュン自転車を飛ばして楽しかった😆札幌中心部は緑が多くて良い街だなぁと改めて実感✨

以前リンタマさんがやっていたお絵描き北海道一周ラン。それとGakuさんのログを頂き多少アレンジを加えて立派な北海道地図が出来上がった✨✨と言っても、私はuromasaの後を着いて行っただけですが🤣

朝カツ後は夏山シーズンに向けて山道具の整理。スッキリした〜😆

北海道一周を含む活動日記一覧