登山

🔳ルート(2日目)
白木峰JP～横平山～最低鞍部(標高約920m)～標高点P1012m～新又越～鉄塔P(標高1000m)～新又越～標高点P1012m～最低鞍部～横平山～白木峰JP～小豆山(1166m)～小豆山北東尾根～標高点P1071m～▲三角点1080.5m差上峠～標高点P1062～標高点P951m～分岐(平谷ノ頭との)～西山～望岳苑駐車場⇒クロスカントリースキー場⇒国道157号線⇒谷トンネル石川県側駐車地
🔳アクセス&駐車地状況
▲望岳苑駐車場⇒クロスカントリースキー場⇒国道157号線までの車道は除雪完了。
▲望岳苑駐車場には5台ぐらい駐車可能
▲クロスカントリースキー場の駐車場は、何十台レベルで駐車可能(←皆さん、ここに駐車されているかと)
🔳ルート･積雪状況&冬装備使用状況(全行程スノーシュー装着)
▲白木峰JP～横平山(早朝？に付けた1人分のトレース有り)
白木峰JPから標高差約50mの急傾斜の下りになりますので滑落に注意。その後は、標高差が少ないアップダウンを繰り返しますが雪庇が張り出してますのでルーファイに注意。横平山はブナ林が見られる台地状の山頂で良い雰囲気です。
▲横平山～最低鞍部(標高約920m)～標高点P1012m～新又越～鉄塔P(標高1000m)
横平山から急傾斜の標高差約170mの下りになり滑落に特に注意(スノーシューで下りましたが、アイゼンでも良かったかと)。アップダウンを繰り返し標高点P1012mから標高差約50mの下り新又越へ、鉄塔Pへは標高差100mを登り返します、特に取付きが急傾斜になってます。新又越からは多数のトレース跡が見られました。鉄塔Pからは越前大日&大日山が間近迫りド迫力。
▲鉄塔P(標高1000m)～新又越～標高点P1012m～最低鞍部～横平山～白木峰JP
自身のトレースを辿ります。横平山への登り返し&白木峰JPへの登り返しがポイントになり、両方とも急傾斜になりますので場合に寄ってはアイゼン&ツボ足の方が良いかと思います。因みに白山連峰の展望は国境尾根が有るので余り見えないです(←これは国境尾根の方が断然良いです)
▲白木峰JP～小豆山(1166m)～小豆山北東尾根～標高点P1071m～▲三角点1080.5m差上峠(小豆山からはノートレース)
北東尾根からは基本的には下りになり、アップダウンを繰り返します。下ると左側に植林帯、右側に自然林となり▲三角点1080.5m差上峠付近から右手に林道も見られます。この北東尾根も正面に白山連峰を見ながらの縦走になり山々の展望が常に有ります。
▲三角点1080.5m差上峠～標高点P1062～標高点P951m～分岐(平谷ノ頭との)
右側に林道が平行してますが、尾根沿いにアップダウンを繰り返しながら分岐へ。午後になり標高も下がったので雪も緩み気味で踏み抜きが多発。縦走路での各ピークから支尾根に引っ張られないように注意。
▲分岐～西山～望岳苑駐車場(多数のトレース有り)
一般ルート(メジャールート)になります。標高は下がりますが、西山付近からの白山連峰の展望も素晴らしいです(←ここも白山連峰の展望台の山) 特に悪場も有りませんが、午後は踏み抜き多発になるぐらいかと。
▲望岳苑駐車場⇒クロスカントリースキー場⇒国道157号線⇒谷トンネル石川県側駐車地
約4㌔の車道歩きです。因みに国道までの近道は除雪されてません。
🔳出合った方
▲横平山を下っている途中で、ヤマレコユーザー･きやさんと遭遇。特に北陸関係の山々に精通されているユーザーさんで、レポを参考にさせて頂いている方です。ほんの一時でしたが、山談義させて頂きました(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
▲その他は無し→0人

🔳レポ
前日に下見して置いた、JPから白木峰側へひとつ向こうのピークで日の出&モルゲン劇場へ。ブルーアワーに始まり白山連峰からの日の出&モルゲン劇場に大感激(T▽T)(T▽T)  
この絶景を見る為に重い荷物を背負って来ましたからね。この時期の日の出は夏期に比べて遅いのでモルゲン劇場を鑑賞後の出発が約7時と・・・ちょと～越前大日には厳しいかと(←時間を見て良いところで引き返しかな？) JPから下ると～なんと1人分の真新しトレースが・・・やはり同じ思考の方がおられるんですよね。雪庇の張り出した、うねうねの雪稜を横平山へ。山頂付近は台地状になり広々した感じで良い雰囲気に。ここから一気に標高差170m激下りに、そして前方からソロの男性が登って来られます。平日に、このルートを歩く方は只者ではない感じが・・・お話しをさせてもらうと、なんと～ヤマレコユーザー･きやさんでしたよ。いゃ～ここでお逢いするとはビックリ(←逆に、こう言うルートで無いと出逢う事は無いかと)  一時でしたが山談義させてもらい有難う御座いました(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ (←もっとお話しをしたかったですが、お互い後の行程の事も有りましすしね)  その後もアップダウンしながら新又越を通過し鉄塔Pまで到着、ここからの越前大日がド迫力で迫りますが、ここが決断時、時間的にもここで戻らないと西山への縦走が危ういものに(←ヘッデン下山になる可能性も大)  総合的に判断し、ここから引き返す事に(←この先はメジャールートですしね)  結局、引き返しJPに戻って来たのが11時過ぎ、テントを撤収し歩き出したのが12時ぐらいと、やはりあそこの引き返しの判断は正解かと(←まだ西山への縦走が有りますからね)
小豆山から北東尾根に入ると、白山連峰を正面に眺めながらの縦走が復活(←越前大日方面の縦走は、国境尾根で白山連峰の展望が殆どないんですね)  いゃ～この北東尾根も白山連峰を眺めるには良い尾根ですよ(　＾Д＾)  午後からは気温も上がり、雪も緩み気味で踏み抜きがちょこちょこと有り、時間もそれなりに。最後に西山からの白山ドぉ～んを堪能し最初から最後まで白山連峰の大展望縦走でしたね( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
望岳苑駐車場に着地したのが16時と、やはりあの鉄塔Pでの引き返し判断は大正解だったと確信に変わりました。あそこで突っ込んでいたら確実にヘッデン下山かと(*_*)  欲張ったらアカンと言う事ですね。
2日間とも、この時期限定の素晴らしい絶景を沢山見せて頂きました。加越国境尾根は白山連峰を眺めるに絶好の縦走路ですよ。また、機会が有ればここはリピートしたいと思います。

🔳注意
この時期は積雪の条件により難度が変化しますので、下調べ&装備等を入念に御願い致します。また読図･ルーファイのスキルが必要ですので安易なルートへの進入は控えるようにお願い致します

DOMO

取立山（とりたてやま）は、石川県白山市と福井県勝山市にまたがる標高1,307 mの山。加越国境に位置する両白山地の山で、恐竜渓谷ふくい勝山ジオパークや奥越高原県立自然公園内にある。特に福井県内有数の水芭蕉群生地と知られており、シーズン時には多くの登山客でにぎわう。

【概要】
山頂は石川県と福井県との県境（加越県境）の稜線から西へ突出した福井県の尾根上にある。面積約0.5 ha、約2,000株のミズバショウ群生地は取立平と呼ぶ県境稜線上の鞍部1,240 mにあり、その大部分は南東の石川県側に形成されている。取立山、山伏山の中腹にはゆるやかな台地状の斜面があって、そこには五所ヶ原、東山等の緩斜面があり、近年まで焼畑農業が行われていた。 冬から早春にかけ山スキーや春山登山が盛んである。

取立山

福井

石川

【加越国境】白山連峰大展望縦走･白木峰･横平山･鉄塔P･西山🏔️石川県側･谷トンネル起点周回ルート2日目


shimo

前回登った飯田山で桜が咲いていたので、今回もお花見を楽しむ為、半高山へ⛰
ご来光も狙ってみました😃
半高山から横平山は、私のお花見トレッキングコースです😊
2年前に娘の卒業記念として、娘と一緒に桜を見ながら歩きました🐾
全行程舗装道なので、スニーカーで気楽に歩けます🥾

熊本市（くまもとし）は、日本の熊本県にある市の一つ。同県の県庁所在地、政令指定都市である。

【概要】
総面積約390km²の市域に、県内人口の約40%にあたる約73万4千人（平成22年国勢調査）の市民が住む。日本の市としては17番目、九州では福岡市・北九州市に次いで3番目に人口が多い。2012年（平成24年）4月1日に政令指定都市に移行した。
肥後国府や肥後国分寺が置かれた地である。現在の市街は、熊本藩細川氏54万石の城下町を基礎に発展してきた。戦前は陸軍第6師団や国の出先機関が置かれ、九州を代表する軍都・行政都市として栄えた。2011年（平成23年）3月12日、九州新幹線鹿児島ルートが全線開通し、熊本駅に新幹線駅が併設された。
都心部は熊本城天守閣から見て南東から東に広がる。ただし、熊本城などからの眺望を確保するための環境基準により、都心部を含む熊本城周辺地域約550haには厳しい高さ制限がある。そのため都心部には高層ビルが存在しないが、当該地域の外にある熊本駅周辺が副都心に指定され、くまもと森都心などの高層ビルが立地する。また、都心部を囲むように立地する熊本駅・上熊本駅・新水前寺駅の3駅が交通結節とされており、都心部との間が熊本市電によってつながれている。

熊本市（中央エリア・北エリア）

熊本

ゆっくりお花見Walk🌸🌸🌸【半高山・横平山】

かっきー

三ノ岳のお隣...半高山から横平山へ縦走してみました(^^)v

金峰山→ニノ岳→三ノ岳→半高山→横平山→木葉山→小岱山
やっと金峰山から小岱山まで繋がりました🎉

とはいえ、この2山かなりの低山www
登山というよりは、桜の名所2ヶ所を散策した感じです🤣
行程の約9割が舗装道で、傾斜もかなり緩やか...登山靴やトレッキングポールは不要です💦
2カ所とも、地理的に田原坂に近いため、西南戦争の古戦場となっています🔥
しかも、車で頂上まで行けて、駐車場とトイレがあります😆
もともと田原坂からニノ岳まで九州自然道が伸びており、トレランされる方からすると、この2山は単なる通過点だと思います😅

しかし、思いの外...吉次峠前の駐車場...スペースが広く、トイレがかなり綺麗✨
しかも、目の前がそこそこ道幅が広い県道なので、車で行き易い🚙
先日、ニノ岳から三ノ岳の縦走にチャレンジしましたが、三ノ岳だけ登るなら、この駐車場を拠点にして、登ってみるのも楽しいかと思いました☺️
この駐車場から三ノ岳までの往復...2.5時間くらいで登れないかな？

吉次峠前駐車場から三ノ岳登山口まで、約1.5キロ...所要時間が娘の脚で往復40〜50分とすると、おそらく、ニノ岳と三ノ岳の縦走なら、野出公民館スタートかニノ岳と三ノ岳の間の登山口スタートの方が体力的な負担が軽いかなぁ(^^)

横平山を含む活動日記一覧

【加越国境】白山連峰大展望縦走･白木峰･横平山･鉄塔P･西山🏔️石川県側･谷トンネル起点周回ルート2日目

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桜に誘われて🌸...いきなり登頂👌【半高山・横平山】縦走🚶‍♂️