登山

２日目
本日は足尾市の松木渓谷に有る松木沢支流黒沢にて
アイスクライミング🧊
歴史の深い松木渓谷は⛰️
かつては1200年も続いた農村が有ったのだが今では面影もあまり無く、渓谷の間に有るちょっとした丘に足尾連山主峰皇海山山脈を背にし墓石が数基ひっそりと並んでいたのが印象的でした🌅かつての煙害の影響から山肌が露出した山容が日本ではあまり見ない独特の風景と雰囲気もか持ち出しております⛰️⛰️
肝心の滝は庚申山山脈により日を遮られる為か、氷瀑はしっかりと氷結していました🧊



thumbs up

おつかれ山

clapping hands

snowflake

pick

paw prints

roasted sweet potato

sparkles

face with rolling eyes

皇海山（すかいさん）は、栃木県日光市と群馬県沼田市との境界にある山である。足尾山地に属する。標高2,144m。日本百名山の一つ。約160万～90万年前に活動した古い成層火山だが、侵食が進み、また樹林に覆われ、今日では火山らしい面影はない。

東西に長い頂稜を持つが、北側は国境平付近まで標高差にして500m以上も切れ落ちている。

皇海山・袈裟丸山・庚申山

栃木

群馬

松木沢支流黒沢（IC編）

ないんちょ

2024年11月24日（今12/21やねん！w）
栃木県日光市足尾にある中倉山→沢入山→オロ山にピストンコースで登ってきました。
今回で中倉山は3度目、沢入山は2度目、オロ山は初となります。

思い返せば本格的な登山(コース、装備など)も中倉山→沢入山のピストンから始まりました。YAMAPを使ったのもこの時が初めてでしたね😌
過去の鉱毒の影響で樹々が育たず、でも逆に稜線が綺麗というネット情報を見て、行ってみたくてウズウズしていたのを思い出します。

今回オロ山まで行ったのは、いつか行ってみたい皇海山を出来るだけ間近で見たかったから❗️オロ山山頂からはその格好いい勇姿を拝めました😊

当日の天気は快晴☀️、ただ中倉山からの稜線上は冷たい強風で立ち止まると途端に冷えてしまうくらい寒かったです🥶
早朝は霜柱をザクザク踏んで楽しかったですが、ピストン帰りは溶けてグチャグチャで、とにかく滑らないようにとかなり気を使いました😅

行きは中倉山の登山口で1人を追い越しただけで、そこからオロ山をUターンしての沢入山まで誰とも会わず、なんとも心細かったですね。。。
かつオロ山付近は深い藪漕ぎやシャクナゲを掻き分けての所もあり、少ししんどかったかなと😅
何度も足を取られてぶつけまくりでした(これも経験‼︎、自分を鼓舞)

稜線に出てから行きも帰りも絶景三昧で終始お腹いっぱいの山歩きでした☺️
行ったことのない方に絶対にお勧めしたいお山です❗️
次は新緑の季節以降に行ってみたいと思います。

DOMO

中倉山・沢入山・オロ山

オカ

ハイキング

社山・半月山

クライミング🧗‍♂️松木ジャンダルム

fuji love

※稜線歩き以外は、一般登山道ではありません。
登山の際は、十分な計画と装備で望んでくださいm(__)m


友人と予定していた塩原方面の計画が中止となり…。
少しでも歩かないと、若い友人達と歩くのが困難…💦

いつものところで、トレーニング！！
しかし稜線上でゆっくり珈琲Time☕してしまいました((+_+))

もう少し青空見えたら良かったのに…。
お疲れさまでした。

シンボルツリーを眺めに…足尾

taka

足尾奥地の中倉山&沢入山に行ってきました。

アクセスは都内から東北道・日光道を通り足尾まで。

天気も良く、紅葉の季節でもあり稜線からの景色は素晴らしいものでした。

中倉山・沢入山

ときわ

沢登り

渡良瀬川支流小中川 ヒライデ沢 を遡行

ツツジの季節に歩いてみたかったヒライデ沢。タイミングが合わずこの時期に。沢には色付いた葉が落ちていて、小さな秋を感じることができたので、これはこれで良かった。

ウォーターウォーキングの内容通り難しい登攀はなく、深い樹林に囲まれた渓流が美しい沢。
時間があれば前袈裟丸山まで行きたいと思っていたが、避難小屋のあるコルにエスケープして下山することにした。前袈裟丸山まで行くなら登山靴に履き替えたほうが良さそうだ。機会があればチャレンジしてみたい。

本日の温泉は「やしおの湯」。洗い場が足りないくらいお客さんが多かった。これからの季節はもっと混雑するのかな、ここは。

足尾山塊 ヒライデ沢

やまもぐ

初の中倉山。
こんな山容が栃木県内で観れるなんて思わなかった。尾根に出てからは終始「最高！」と言っていたくらい最高の景観。
まさに栃木のグランドキャニオン⛰️
北アルプスを歩いているような感覚でした！！

足尾銅親水公園から登山口までは林道をひたすら歩きます。
登山口から尾根までは急登。
足の疲れは新緑が忘れさせてくれるくらい綺麗でした。左巻きのコースに行き、途中のビューポイントでは今から行く波平ピークが見えてテンション上がりました！
尾根に出る時に孤高のブナがありました。
これがあのブナかー。

ブナを通り過ぎてからはもう最高過ぎるくらいの景色を堪能しながら尾根歩き。
先週登った社山とその先に男体山。
途中、切り立ってたとこもありスリルも味わえました。
波平ピークでは雪を被った富士山も見えました！
ちょうどアカヤシオがピークだったのか所々に満開でこれもまた絵になる。
最後の沢入山の頂上はアカヤシオ畑。
その奥には白根山や雪を被った福島の山、皇海山、庚申山、下には松木渓谷。
なんだこの景色は⁉️最高すぎるではないか‼️
そこから少し先まで行って絶景を堪能しながら休憩しました。

帰りは来た道の稜線をたっぷり堪能しながら行きに寄らなかった中倉山ピークへ。
ここも良い稜線。

今回は山友と終始話しながら登っていたのであっという間の山行でした！
本当に楽しかった。

秋もまた素晴らしい山容を見せてくれるだろうと期待しちゃいます。

また、絶対行きたい山⛰️

てつやま

GWにやりたかったこと。
社山トレラン🏃
9時半に歌ヶ浜駐車場に着くも、空いてなく立木第一駐車場に。
10時からスタート。中禅寺湖畔が気持ち良すぎてあっという間に阿世潟へ。
湖畔がキレイで釣り人が羨ましくなりながら、休憩せずに阿世潟峠へ。
阿世潟峠から急登始まりました。でも、景色が最高過ぎて写真撮っては登っての繰り返し。
中禅寺湖、男体山、白根山、足尾の山とどこを観ても最高の景色と稜線🏔
頂上よりも少し下の方が景色がよかったなーと。
午後予定があったので直ぐに下山。
帰りも稜線に見惚れながら相変わらず写真撮っては走っての繰り返し。
天気の良くて最高の休日でした！

社山

順調な乗り継ぎで両毛線桐生駅に到着したのは、午前七時半だった。わたらせ渓谷鐵道間藤行きの発車時刻迄、約十五分の待ち合わせである。

山手線の始発電車に乗る為に、午前三時に起床しての出発であった。今日は未だ、何も食していない。空腹なので、この時間を利用して食糧を調達することにする。

桐生駅の周辺は存外に何も無くて、至近のコンビニは、歩いて数分掛かるような場所に在るのだった。何を食べるのかを思案する時間は無い。ロースカツ重弁当と缶ビールを仕入れて駅に戻り、わたらせ渓谷鐵道の切符を購入してホームに出ると、一輌のディーゼルカーが、ぶるんぶるんとアイドリングしている。発車迄、あと三分と云うタイミングであった。

終点の間藤に到着するのは、午前九時十三分。登山開始としては、然程非常識な時刻では無い。今年の春、中倉山と沢入山の登山で利用した間藤行きに、ふたたび乗車する。二回目なので、もう慣れたものである。

前回利用した時は、僅か三名の乗客だったが、今日は中学生と思しき生徒がずいぶん乗っている。ひとつだけ空いていたボックス席に落ち着くと、高架駅のホームが似合わない古びたディーゼルカーが、ゆっくりと動き出した。

生徒を含めた乗客の殆どが、大間々駅で下車していった。残ったのは、カメラを持ってうろうろしている鉄道愛好家氏と、車窓を熱心に眺めている女性観光客、そして私である。結局、実質的な乗客は今日も三名と云うことになった。

わたらせ渓谷鐵道の閑散ぶりは心配になるけれど、ガラガラの車内になって、缶ビールを飲んでカツ丼を食すには好都合であった。これから山に登ると云うのに、なんたる体たらくかと思うが、二回目の行程なので、如何ともし難い気持ちの余裕が成せる技である。

女性客が通洞で下車して、終点の間藤に降り立ったのは、鉄道愛好家氏の男性と私の二名だけであった。前回訪れた時は、山間部の遅い桜が咲き乱れる秘境駅だったが、今は濡れ落ち葉が敷き詰められた寂しい風情である。

何れにしても、名状し難い心地好さを感じさせる終着駅である。のんびりしたいが、今回は直ぐに歩き始めなければならない。

初めての足尾は、その凄惨な情景に圧倒されながら歩いた。中倉山の石塔尾根から眺めた景観は、足尾銅山鉱毒事件の煙害で荒れ果てた山肌であった。

足尾と奥日光の間を、衝立のようにして山稜が続いている。半月山から社山、そして黒檜山に至る、中禅寺湖を囲む山なみである。観光王国の日光、そして繁栄と没落の鉱都が、壮大な壁で遮られている。

人間の営みと自然の在り様に就いて、漠然と考えさせられる光景であった。その社山に、足尾から登ってみようと思う。

テント装備のザックを背負って、どれくらいの時間が掛かるのだろうと思うが、社山に登ってしまえば、ビバーク適地に困ることは無さそうである。しかし、春に訪れた時とは事情が異なり、日照時間の短さが懸念される。早く歩き始めるに越したことは無い。

折返しの桐生行きが去って静まり返った間藤駅のベンチで、身支度を整える。前回は物音ひとつしていなかった金属鋳造工場から、微かに稼働音が聞こえてくる。今日の足尾は、なんだか生気が感じられるような気がした。






✢参考にさせて戴いた記録✢
【社山・大平山-2022-10-01(14)】
https://yamap.com/activities/19942154

陰翳の道ゆき/足尾/社山/大平山

七目

中倉山は、危ない場所と思い込んでいましたが、案内してもらって行ってきました。
展望が良くて、沢入山まで行ってしまいました!
朝から駐車場が満車になるわけだと納得しました。
道中、一緒になった方とお友達になりまして、いいタイミングで行けたのでとてもラッキーでした。

てるぼう

栃木県の足尾は、とにかく遠い処と云う感じがして、今迄訪れたことが無い。東京から公共交通機関を利用する場合、高崎か小山で両毛線に乗り換え、桐生駅に到達したところで漸く、わたらせ渓谷鐵道の乗客となる。そして、足尾の山々に登る為には、終点の間藤迄、二時間近くローカル線に揺られていくことになる。

乗換えなどの猶予を勘案すると、都心から五時間くらいの所要時間が掛かる処である。これは遠いと云わざるを得ない。

もちろん、日光駅からバスを利用すれば、日足トンネルがあるので、三十分ほどで足尾に着くことが出来る。この場合の、東京からの所要時間は、三時間くらいだろう。

足尾町が日光市に吸収合併されたのは、およそ十五年前のことだが、日光の足尾と云われても、何処か違和感を覚えてしまう。云う迄も無く、足尾銅山鉱毒事件の暗い印象が、観光地の極致である日光のイメージと相容れないと云う、まったく主観的な感懐である。

それゆえに、足尾に行くとすれば、渡良瀬川に沿って山奥に向かう、わたらせ渓谷鐵道に乗りたいなと思う。寂れた鉱山町を訪れるのに、行楽客の坩堝と化した日光駅を経由するのは、興趣が伴わないような気がする。

足尾銅山の開発に拠る伐採、そして煙害に拠って樹木が枯死すると、足尾の山々は土砂崩壊を繰り返し、渡良瀬川に流れていった。

足尾銅山鉱毒事件は史実であり、それに就いて、改めて思う言葉は見つからない。山を殺せば人も死ぬのだと云う、厳然とした自然の摂理があるのだと、思うばかりである。

足尾に就いて考えると、どうしても暗澹となってしまう。しかし、草木が絶えて緑化事業が続く煙害地の山々は、独特の風景であると云う。ぜひ登ってみたいなと思う。

わたらせ渓谷鐵道利用の足尾行は遠いが、時刻表を調べてみることにした。山手線の始発で出発すると、小山経由の桐生駅で、間藤行きに乗車出来ることが判った。絶妙の接続で、終点間藤着は、午前九時十三分である。山登りのスタートとしては、然程非常識な時刻では無い。

せっかくの足尾である。当然の事ながら日帰りの積もりは無く、テント泊装備で出掛けることにした。目指すのは、好展望と「孤高のブナ」が人気の中倉山と、稜線の先に在る沢入（そうり）山とした。なにしろ初めて訪れる山域なので、何処で野営するのかと云うのは決めていない。そして、何処で野営出来るのかも判らない。

三つの沢が合流する、足尾砂防ダムの西側に、亡所となった松木集落跡の在る松木川と、仁田元沢に挟まれて、長大な尾根が連なっている。中倉山に至る登山道は、仁田元沢林道を随分歩いた先で上久保沢に分け入り、南の尾根に乗って登頂する行程である。

しかし、初めての山であるのは承知で、東側から尾根伝いに歩いてみたいなと思う。中倉山から三沢の落ち合う処迄続く尾根は、石塔尾根と呼ばれているらしい。ランドマークのローソク岩が、その名の所以である。

石塔尾根を登りたいなと思ったのは、フォローさせて戴いている「にんにくよろい」さん（以下NY氏と記述）の記録を拝見してのことであった。栃木県在住のNY氏は、丹念に地元の山を歩かれており、その行程も多様で、瞠目させられる記録が多い。

NY氏に拠る石塔尾根経由での中倉山登頂の記録は、暴風の雪山と云う苛烈な状況であり、読むだけで震え上がるような恐ろしさである。私に真似出来ることでは無いが、今の季節であれば、大丈夫かなと思い、実行することにしたのであった…。



2022/4/16
間藤駅(9:40)---古河橋/赤倉バス停(10:05)(10:20)---銅親水公園(10:45)---井戸沢堰堤(11:20)---1146m標高点(12:45)---石塔(13:55)(14:40)---標高1450m圏/登山道合流点(14:50)---中倉山(15:10)---沢入山(16:15)

2022/4/17
沢入山(6:45)---中倉山(7:25)---石塔(7:45)---1146m標高点(8:15)(8:30)---横場山(9:25)(9:35)---仁田元沢林道(9:50)---銅親水公園(10:10)---古河橋/赤倉バス停(10:30)



〈参考にさせて戴いた記録〉
【中倉山(井戸沢堰堤経由石搭尾根より)-2020-12-20(79)】
https://yamap.com/activities/9148088

沢入山/雲海の夜明け

クライミング

女子会💖🍻💖からの仕事終わりは早めに寝て😴
のはずが緊張であまり寝れず🥱🥱

アイスクライミングに慣れたら寝られるかなぁ💦💦
笠懸で待ち合わせしお嬢様🚘💖で移動♪
乗り心地最高✨✨
（星穴からお嬢様推し😏）

銅親水公園🅿集合しヘッデン点けてのSTART👣

ウメコバ沢以来のあの道😏
テクテク👣テクテク👣テクテク💦テッ💦ながーい😫💦

松木沢を無事に渡渉し目的地へ♪

F1　フリー✨
F2　フリー✨
F3　トップロープ✨
F4　フリー✨
F5　トップロープ✨

先週にご一緒させていただいたメンバーさんが殆どと初めましてのシゲさん✨お誘い頂いたヨッホさん✨ありがとうございました🐻
また宜しくお願いします❣️

アイスクライミング🧊夏小屋沢　横向沢

ai🧸

百名山の皇海山へ！　栃木の山のグレーディングでは最高の７Ｄ。
一日を通して良い天気で、こんなに天気に恵まれたのは久しぶり。
皇海山より手前の鋸山の方が、山容も眺めも良いので、
個人的にはこちらの方が百名山！
難所は、鋸山付近のピークの連続と、皇海山山頂付近の急登、
六林班（ろくりんぱん）峠から庚申山荘までの巻き道でしょうか。
同じルートで行かれる方が結構いて、何度かすれ違う場面も。

紅葉もそれなりに楽しむことが出来ました～
後半は尻筋や足が痛くなりペース上がらず、まだまだ修行不足。
なかなかハードなルートですが、達成感はひとしおです！


皇海山　クラシックルート

Amarillo

本日は栃木県日光市足尾の銅（あかがね）親水公園よりオロ山まで。
午前中は小雨が降ったりでしたが、午後は晴れて日差しも。
中倉尾根は気持ちの良い道で、もっと天気の良い日に来たくなります。
沢入山より先のオロ山まではルートが分かりずらい・・・
すれ違った方は、行き途中１名のみ！
帰り道では迫力あるロウソク岩（石塔）が見れました。
近くに松木ジャンダルムという場所もあるので、いつか行かねばです。

中倉山、沢入山、オロ山、ロウソク岩　　～銅親水公園～

6/7（月）の天気予報、一日雨は無さそう（晴れてくるのは夕方から）

なので今回は足尾方面なのですが難点は公共交通機関でのアクセスが悪くバス東武日光駅からあるにはあるのですがスタート時間が遅くなってしまい帰宅時ラッシュに巻き込まれるのは嫌なので今回はツーリングを兼ねての山行にしてみました。

自宅から下道で駐車場がある銅親水公園（あかがね親水公園）まで約170km、03:30自宅をスタートし予定より早めの7時前に駐車場到着、平日なので登山者なんて自分一人かと思ったら駐車場には乗用車が既に５台ほど停まっていてびっくり

もたもたしているとせっかく早く到着したのが無駄になるのでライダージャケットから登山ウエアに着替え07:38スタート

中倉山へは工事用車両の道路を約3kmほど歩くのですがこれが結構キツイ´д` ;

ようやく登山道までたどり着き本格的な登山開始、中倉山完全にナメてました（笑）
スタートから九十九折りの急登でしかも滑りやすく気が抜けないのでゆっくりかつ慎重に登って行きますが中々尾根が見えず気持ちもだんだん萎えてきます。登山口から1時間半でようやく稜線に出てからいったん降り中倉山へ登り返して次は本当の山頂までの気持ちの稜線歩きのご褒美、しかも予報より早く晴れるというサプライズ付き！

北側には以前登った社山とその奥に男体山、反対側のは今回別の登山候補にあった備前楯山も見ることが出来大満足

ヤマツツジに囲まれた稜線を歩いていくとパッと視界が開けその先に中倉山山頂が見えまもなく山頂に到着、今回山頂ともう一つの目的が「孤高のブナ」説明は割愛しますが銅山の鉱毒で一帯が禿山になったにもかかわらずこのブナ一本が残ったということだそうです。

山頂からは本当に小さくしか見えませんでしたがしばらく稜線を進んでいくと「あった！」と思わず言ってしまうくらいポツンと一本ありました。

到着した時には自分一人だけだったのでじっくり愛でそして写真に収めました

写真を撮り終えて中倉山に戻る時に数人の方とすれ違いましたが戻って来なかったので沢入山まで行ったのでしょうか？

自分はオートバイで帰ることを考えると体力を消耗したく無いので中倉山山頂で写真を撮った後下山開始ですが急騰だった場所はもちろん急な降りになる訳で何度か尻餅をつきながらも無事下山し駐車場に戻ってきました。

心配していたオートバイも無事で着替えて帰路へ、今回行動食のみでしたがオートバイでの体力消耗もプラスして異様な空腹感に襲われ休憩も兼ねR122沿いある草木ドライブインで昼食＆休憩を取りました。

昔から来ているので落ち着けるんですここ（昭和時代の良い雰囲気のドライブイン）

40分ぐらい休憩させてもらい自宅に向かって再スタート、渋滞もなくR122の起点から川口市のＲ122終点まで走破し18:40無事帰宅

今回お天気にも恵まれ大満足な山行となりましたヽ(´▽｀)/

足尾を含む活動日記一覧

松木沢支流黒沢（IC編）

中倉山・沢入山・オロ山

クライミング🧗‍♂️松木ジャンダルム

シンボルツリーを眺めに…足尾

中倉山・沢入山

足尾山塊ヒライデ沢

中倉山・沢入山

社山

陰翳の道ゆき/足尾/社山/大平山

中倉山・沢入山

沢入山/雲海の夜明け

アイスクライミング🧊夏小屋沢　横向沢

皇海山　クラシックルート

中倉山、沢入山、オロ山、ロウソク岩　　～銅親水公園～

孤高のブナを愛でに足尾の中倉山へ

足尾を含む活動日記一覧

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松木沢支流黒沢（IC編）