ウォーキング

　第2回。前回の万場から、大和・郡上八幡を越えますが、市街地から外れているのでいまいち盛り上がらず。飯と食品サンプルと穀見刑場（郡上一揆）が見所でしょうか。

grinning cat

thumbs up

おつかれ山

sake

railway car

clapping hands

DOMO

star-struck

folded hands

長良川（ながらがわ）は、岐阜県郡上市の大日ヶ岳に源を発し、三重県を経て揖斐川と合流し、伊勢湾に注ぐ木曽川水系の一級河川である。濃尾平野を流れる木曽三川のひとつ。なお、下流の一部では愛知県にも面し、岐阜県との県境を成している。

【概要】
幹川流路延長166km、流域面積1,985km²、流域内人口は83万人。清流として有名であり、柿田川、四万十川とともに日本三大清流のひとつと言われ、中流域が1985年（昭和60年）に環境庁（現・環境省）の「名水百選」に、また岐阜市の長良橋から上流約1kmまでの水浴場が1998年（平成10年）に環境庁の「日本の水浴場55選」に、2001年（平成13年）に「日本の水浴場88選」に全国で唯一河川の水浴場で選定された。年間総流量は約40億m³である。「長良川鵜飼」で有名。本流に河川法で規定されるダムが存在しない事でも知られる。1994年（平成6年）に長良川河口堰が出来るまでは、本州で唯一の本流に堰の無い大きな川だった。（中略）

長良川（郡上八幡駅〜洲原橋）

岐阜

勝手に沿線ウォーク　長良川鉄道（万場〜相生）

采弥

登山

3座だけ取れる山を探してて、なかなか決まらず時間だけが過ぎてしまい、何時ものように遅めのスタート😅
美濃の洲原神社スタートの3山へ！
「急登あり」「神社あり」「鉄道あり」「展望あり」「長良川あり」で標高の割に満足感の凄い山行でした🥰
今回の山行で199座♪
※200座目は三重県にある、日本二百名山のあの有名な山に決めてます😁　花粉の状況と相談ですね🤧段取り整うまでは初ピークはGETしないように気を付けます(笑)

sparkles

smiling face with smiling eyes

shinto shrine

YAMAP Logo

母野洞・高山

標高の割に満足感凄い3山♪

ひろぼん

　もろびともすなる沿線うぉーくなるものを、われをもしてみむとしてするなり。
　サンプル食品の1日乗車券、ＨＰ見る限りまだやってるのか（完売していた）。じゃあ、長良川鉄道歩いてみようと行ってきました。

ルール
　1.すべての駅による
　1.気になる所は寄る
　1.歩道の無い国道は避ける
　1.暴飲暴食は慎む
　1.上記に反しない限り、可能な限り線路の近くを歩く。

誤算
　・サンプル食品切符の美濃太田販売窓口が9時から。5便しか無い北濃への便を2本見送る事になる。→運転手さんが対応してくれて、売切が判明。
見送る必要が無くなった。
　・通常のフリー切符も買えない。→運転手さんが手配してくれて、電車に乗ってから関駅で入手。（運転手さんに感謝だが、システムおかしくない？）
　・本数が少ない（北濃までの往復は5便のみ）ので、乗り降りは無理だった（割引価格ではある）
　・線路に沿う。→白鳥高原くらいまで除雪されてなくて、歩行困難。

snowflake

snowman without snow

大日ヶ岳（だいにちがたけ）は、白山国立公園内の両白山地南部に位置し、岐阜県高山市と郡上市にまたがる標高1,709 mの山である。

大日ヶ岳・毘沙門岳

福井

勝手に沿線ウォーク　長良川鉄道（北濃〜万場）

以前から言って下さった、うえちゃんさんの関市内アテンドに頼らせて頂き、関市内新規ピークハント4座と関市内観光を楽しませて頂きました⛰️🏤

以前言ったことのある関善光寺も紹介で初めて知った箇所も色々あったり、地元ならではこその色々なお店のことだったりと、ピークハントだけでなく色々新しい視点で見れる貴重な経験ができました⤴️

一番びっくりだったのが、途中で立ち寄った「たけや」さんの五平餅とみたらし団子でした🍡くるみと八丁味噌の絶妙なバランスの味は絶品でした👀

記録終了は初めて寄れた「マーゴの湯」でした♨️

山王山・まるまる山・松尾山

うえちゃんさんアテンドの関市内ピークハント＆観光

yasu1210m

ランニング

今日は今回で最後になるさくら道国際ネイチャーラン。長良川鉄道の始発で美濃白鳥🚃へ。国道156号を南下し名古屋から北上してくる選手の皆さんを応援しに行くというサワーさんの企画に便乗🏃

さくら道国際ネイチャーラン
https://shirotori-gujo.com/sakuramichi/main.html

ボランティア経験もあり選手としての参加も目指していたサワーさん。最後の大会をその目に焼き付けるラン。
同行した自分は美濃を過ぎてバテバテ😵💦やむなく関でリタイアしました💣

選手の皆さんはみんなカッコ良かった✨
スタッフ、ボランティアの皆さんも暑い中、お疲れさまでした。またスタッフ車両からのクラクションありがとうございました🙏
お疲れさまでした🏃🗿🙏

2024さくら道国際ネイチャーラン 応援マラニック presented by サワー🎸🏃

あつし

先週のことですが、雁戸山へ。
泥濘み多いので、長靴で歩きました👢
もうすぐ笹谷峠は通行止めになるのかな。

蔵王連峰（ざおうれんぽう）は、東北地方の中央を南北に連なる奥羽山脈において、宮城県と山形県の両県南部の県境に位置する連峰である。主峰は山形県側に位置する熊野岳（1,841m）。

玄武岩、安山岩の成層火山群の活火山であり、常時観測対象の47火山[1]に含まれる。火口湖の御釜や噴気口が見られ（いずれも宮城県側）、火山の恩恵である温泉が両県の裾野に数多く存在し、スキー場も多く設置されている。両県における主要観光地の1つ。

ここでは蔵王連峰、蔵王連峰に中央分水界を含めた蔵王、及びその周辺について記述する。

蔵王山・雁戸山・不忘山

宮城

山形

雁戸山

ハイキング

夜勤明けでの誕生山～天王山、交通機関での縦走は、私の実力では時間的に厳しいと思い今までためらってましたが、いざやってみると、12時台美濃市駅周辺到着、17時台美濃市駅出発で案外できましたので、時には思いきってやるものだと思いました🎵

ショートコースではありましたが、時間が迫ってましたのでハードな縦走を久々に体験することができました🏃

誕生山のみ3年ぶり、白山と天王山は初めてで、絶景の眺望の連発そして誕生山の新しいテラスが見れて大満足でした🎵

時間があれば長良川鉄道線内のみなみ子宝温泉駅直結の「みなみ子宝温泉」に行きたかったですが、私の実力では時間がカツカツでしたので、今回はパスし、とんぼ返りしました😅

天王山・誕生山

誕生山～天王山、限られた時間での挑戦‼️

山王山から関市役所の向こうに見えた大岡山へおかわり登山です https://yamap.com/activities/24517454

時間がないときにサクっと登れて展望台もあるお山です
最寄駅は長良川鉄道関富岡駅下車、普通列車のみ停車します
長良川鉄道はJR高山本線、太多線美濃太田駅で乗り換える第三セクターです
駅から公民センターまで徒歩１０分です
公民センターには駐車場あります
駐車場をお借りして出発です

車道を歩いて暁堂寺入口から天龍山へ、すぐ着きます
同じ道を下って、また車道を歩き、大岡山へ
整備された迷わない道を登ります
展望地が２ヶ所あって眺めが良かったです
大岡山山頂は眺めがなくアンテナがあるだけ、
すぐ先に
少し眺めの良い場所があり、先へ下れるみたいですが道はどこ？

下りは農園経由で下山です
農園は営業してるのかしてないのか・・・

今日は初めてLUNAサンダルとトレランザックで山歩きしました。

こちらもご覧ください https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-5544051.html


コースタイム
　　　　　　　公民館　13:58
　　　　　暁堂寺入口　14:04
　　　　　　　暁堂寺　14:06
　　　　　　　天龍山　14:10～14:14　展望台
　　　　　　　暁堂寺　14:20
　　　　　暁堂寺入口　14:24
　　　　　　　丁字路　14:30
　　　　　　西登山口　14:33
ベストビュー大岡分岐　14:40
　　ベストビュー大岡　14:42～14:58
ベストビュー大岡分岐　14:59
　　　　　みはらし岩　15:01～15:02
　　　　熊沢農園分岐　15:05
　　　　　大岡山山頂　15:07～15:12
　　　　熊沢農園分岐　15:13
　　　　　　熊沢農園　15:22
　　　　　　西登山口　15:25
　　　　　　　丁字路　15:28
　　　　　暁堂寺入口　15:31
　　　　　　　公民館　15:42



天龍山・大岡山

八畳岩など眺望が気になっていた老梅山～椎倉山の縦走路を歩きたく、夜勤明けで長良川鉄道でアプローチして登りました⛰️

スタートは富加駅、ゴールは関口駅にしましたが、富加駅から登山口までが3.4km、黒谷山の登山口から関口駅までが5kmありましたので、アプローチの距離が長めですので、長良川鉄道でアプローチされる方は駅からの徒歩が１時間前後かかるものと思われたほうがいいと思います🚶

この日はあいにくの天気で御嶽山とか雪山は見えませんでしたが、八畳岩をはじめ岩場から眺望の素晴らしいスポットが多くありましたので、短い時間ながらもしっかり見れて満足しました⛰️

最後はしぐら坂トンネル付近の分岐から黒谷山までピストンしましたが、殆んどが樹林帯でトレーニング的なコースでした🚶一部分かりにくかったですが、テープが多く踏み跡がしっかりしてましたので概ね分かりやすかったです。

特に下山後は帰りの列車の時間が厳しく5kmずっと走りましたので、コースタイムは当てにしないほうがいいと思います😅普通に歩くと1時間20分位と見ておいたほうが良いです🚶

長良川鉄道で行く老梅山・椎倉山・黒屋山⛰️

⚠️なんということでしょう・・・
⚠️写真が90枚もあります（笑

フォローしているザラメさんがお姉さんと一緒に営む「かふぇ★ほしの里」に行ってきました！
カフェを拠点に周辺の森を歩いたり、渓流で水遊びしたり、のんびり過ごすのも良さそう⤴︎⤴︎

かふぇ★ほしの里　2022/7 Open！
土日営業、冬季（要問い合わせ）Close
https://www.instagram.com/cafe_hoshinosato/

ここ数ヶ月、備忘録レポを垂れ流すだけの社畜に成り下がっております😓


高賀山（こうがさん、こうかさん）は、岐阜県郡上市と関市にまたがる越美山地東部の標高1,224 mの山。濃尾平野最北の長良川中流域に位置する。別称が「高賀嶽」。

高賀山・瓢ヶ岳・片知山

かふぇ★ほしの里

ぷちまに（社畜の連勤術師）

夜勤明けでも久しぶりにピークハントできてすっきりしました⛰️

今回の3座は眺望スポットが多く、登山道がしっかり整備されてて気持ち良いルートでしたので、プチ縦走でも濃密で満足できました🎵

ただ１つ難点は、古城山以外無料の駐車場がないことですので、車で登られる方は古城山の登山口の美濃市運動公園に駐車してから私のように三座縦走するしかないと思われます🅿️

あと、一番気に入ったのは、展望台の前平山から松森駅付近の登山口までの尾根道でした⤴️

古城山　437 m　（岐阜県美濃市）

古城山

長良川鉄道で古城山・前平山・松鞍山へ⛰️～帰りは高速バス🚌

2日前に、珍しくマイカーソロ遠征で甲斐駒ヶ岳黒戸尾根を登りました⛰️

その時の日記は、私としては珍しく「鉄分0」でした😅今回はその反動なのか⁉️いつものように、登山<鉄道という私の公式通りの日記に戻りました🚃

今回はJR鵜沼駅から先は非電化区間で、乗り換えが多いのを利用して短い距離でも4種類のディーゼルカー(バスと同じディーゼルエンジンで走る列車、電車とは言わない～HC85系は電車でOK)を堪能できたので、大満足でした⤴️

メインのはずの大岡山ですが、整備がしっかりしており、ビュースポットの多さにもびっくり👀コンパクトながらもこれだけ楽しめるとは思いませんでした⤴️

今月はこれから丸一日登山できる休みの日がないので、ずっと夜勤明けの登山になりますのでご了承下さい🙏

後日、暁堂寺の展望台が「天龍山」としてYAMAPピーク認定されました‼️

ディーゼルカー三昧の大岡山ハイキング🚃　(後に天龍山ピーク認定)

サイクリング

ひるがの高原から長良川と共に 郡上八幡へ自転車旅
標高差650m 距離40Kmの
   下りっぱなしロングスローダウンヒル！

夏の郡上八幡をゆったりと散策し
復路は長良川鉄道で輪行
   終着駅北濃までゴトゴト流れる車窓を満喫

最後はゴール前のラスボス激坂に挑む

極小野点セットtypeA＋茶漉しレスを実践
コンパクトかつクイック撤収が可能で、
   自転車ツーリングと野点を両立した

長良川旅情　ロングスローダウンヒルと輪行旅　2022-07-24

Uribouz

⚠️ルーヒー注意⚠️

GW真っ只中、皆さまいかがお過ごしですか？
自分は平常運転（カレンダー通り）ですが、ところどころ休日出勤というマイルド社畜です（笑

行動制限の緩和をうけて、3年ぶりにクライアントからアテンドのオーダーが入ったので、リクエストのひとつ「郡上八幡」をリサーチがてら歩いてきました！
実に3年ぶりの郡上八幡⤴︎⤴︎
高校生で初訪して以来、公私共にお世話なり、「生活の中にある水風景」好きな自分の原点のひとつです。
 
ついでに山歩きもってことで、3年前には思いつきもしなかった郡上八幡の里山・東殿（とうど）山を、乙姫滝から登ることに。
すてきなお山でしたが、参考にさせていただいた近隣在住のヤマッパーさんの過去レポには、東殿山ではないもののマダニ被害も報告されているので、行かれる場合はルーヒー＆マダニ対策をして臨まれることをおすすめします。

相変わらず、皆さまのレポート＆DM等がチェックできておらず、大変申し訳ないです😓


乙姫滝・東殿山・赤谷山城跡

明日はどこへ行こうかな・・・
地図とにらめっこ
高山じゃないのに高山がある☆
行ってみよう
駅もあるし・・・

東海北陸自動車道 美濃インターを出て、国道１５６号線を北上
洲原神社までは約１５分、駐車場があるので、駐車して、準備して出発。
洲原神社は大きな杉の木もある広い境内がある奈良時代に創建された由緒ある神社です。
目の前は悠々流れる長良川

国道を少し歩いて、登山口
長良川鉄道の踏切を渡って左へ線路沿いに少し行き右へ行き、用水路を渡ると
いよいよ山道のはじまりはじまり～

すぐに巨大な岩、逆さ槍みたいな岩をくぐります。
行ったり来たり登って行くと滝が１か所あります。
滝への道は本道から少し離れますが先で合流できます。
神社の跡地である展望地が２か所あります。

　▲※２か所目の展望地・奥御前神社跡からは道の整備がされていません。
　　　踏み跡は母野洞まではなんとかあります。　
　　　リボンは時々あるくらい、　標識はありません。
　　　道幅が狭い所もあります。
　　　分岐などは、GPS・YAMAP地図を見ながら歩けばなんとか行けそうです。

鶴形山は先へ行けないので、次の高山へ行くには来た道を少し戻ります。
高山・湯の洞山まではまだ安心な道のりです。
高山・湯の洞山山頂の手前は急な坂道です、階段ではないので滑りやすいです。
ずっと眺望がなかったので、高山も見えないと思っていたら～
あら☆！良い景色じゃん
笠ヶ岳、槍、穂高らしい山から乗鞍、御嶽、中央アルプス、恵那山が丸見えです。
景色が良いから長居しちゃった☆彡
道中ほとんど景色はありません。

高山から先は上ったり下ったり、　山のあるある・山頂かな～と思ったらまた下り、まだ先がある
鉄塔の下は景色がよい所もある。
久しぶりにギンリョウソウを見た、ちょっとだけ群生して咲いてた☆彡
タツノオトシゴみたいでかわいい

峠から上り坂やがて斜め右上へ、母野洞の頂
眺めはない・・・

ここからの下りが大変！！
急な坂道
落ち葉いっぱい、ふわふわだけど・・・
踏み跡ないところもある
ピンクテープはちょっとだけ
標識案内はない

GPSと地図と踏み跡とピンクテープなどを見ながら、よく確認して、まっすぐ下りて行けば着きます。
行ったことある人と一緒に行くと安心かもしれません。
線路と国道が見えたら安心安心ひと安心
道沿いにコンビニ、中華料理、こなもんや　があります。

洲原神社 http://suharajinja.com/
長良川鉄道 http://www.nagatetsu.co.jp/


コースタイム
　　　　　　駐車場　  9:32  洲原神社
　　　　　　登山口　  9:37
　　　　　　用水路  　9:40
　　　　　　逆さ槍  　9:43
　　　今清水神社跡  　9:55
　　　　　不動の滝　  9:58～10:00
　　　大御前神社跡　10:06～10:15
　　　奥御前神社跡　10:20～10:22
　　　　　　鶴形山　10:33～10:36
　　　　　　　鉄塔　10:38　長良川分岐線No.10
　　　　　鉄塔分岐　10:40　鉄塔10と11
　　　　母野洞分岐　11:15　後で行く道
湯の洞・六角堂分岐　11:21
　　　　　　　高山　11:25～12:04
湯の洞・六角堂分岐　12:06
　　　　母野洞分岐　12:09
　　　　　397m峠　12:13
　　　　　　　鉄塔　12:32　馬瀬二北岐阜線No.73
　　　　　鉄塔分岐　12:42　No.72分岐
　　　　　　母野洞　12:57～13:00
　　　　　　　鉄塔　13:13～13:15　馬瀬二北岐阜線No.71
　　　　　　　鉄塔　13:33～13:37　馬瀬二北岐阜線No.70
　　　　　　　下山　13:49　建物
　　　　　　母野駅　13:57～14:12
　　　旧道トンネル　14:25
　　　　　洲原神社　14:35～14:41
　　　　　　駐車場　14:43
　道の駅にわか茶屋　14:54～15:47



長良川鉄道を含む活動日記一覧

勝手に沿線ウォーク　長良川鉄道（万場〜相生）

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かふぇ★ほしの里

長良川鉄道で古城山・前平山・松鞍山へ⛰️～帰りは高速バス🚌

ディーゼルカー三昧の大岡山ハイキング🚃　(後に天龍山ピーク認定)

長良川旅情　ロングスローダウンヒルと輪行旅　2022-07-24

乙姫滝・東殿山・赤谷山城跡

鶴形山・高山・母野洞

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勝手に沿線ウォーク　長良川鉄道（万場〜相生）