ハイキング

　2025/12/20開催の『えいでんハイク』は、叡電「京都精華大学前駅」🚋をスタートし、大田神社⛩️→上賀茂神社⛩️→三幸橋→川島織物がゴールの約10km。

　ゴール後続けて、二ノ瀬→貴船口→貴船神社⛩️→鞍馬寺→鞍馬駅🚋まで歩きました。

　この季節、貴船神社辺りの観光客は大変少なかったです。観光シーズンはいつも車🚙で道路が渋滞しているのですが、今日は観光客が少なく、ゆっくり貴船神社⛩️のお詣りが出来ました。
鞍馬寺への山道も人が少なかったです。人が少ないからか、鹿🦌が近くまで来ていました。

　12月ではありましたが、11月並の暖かさで、汗💦が少し出ました。約18km、5時間30分の里山歩き（？）になりました。歩数は、約30000歩。腰が少し疲れました。夕食のビール🍺がおいしい!!
　次の「えいでんハイク」も参加しま〜す。

clapping hands

おつかれ山

exploding head

thumbs up

DOMO

hundred points

smiling face with smiling eyes

smiling face with open hands

mount fuji

goblin

smiling face with hearts

貴船山・鞍馬山

京都

『えいでんハイク』から鞍馬寺へ 2025.12.20

かっぱ

登山

仕事が早く終わったので、養老渓谷へ紅葉🍁見に行ってきましたヽ(^o^)丿
粟又の滝見たら満足しちゃったけど、せっかく月崎方面来たから寄ったけど、、、
まさかの初めての負傷😱
転んで顔面強打して目の周り腫れてます😢
疲れてるなら休まなきゃダメですね💦

cowboy hat face

stethoscope

pensive face

billed cap

maple leaf

sparkles

船塚山

千葉

クオードの森🎄

☆★まーちゃん★☆

ウォーキング

私の友人達は想像力たくましいので、列車の写っていない鉄道写真でもよいかなと考えました。
曇天の６月14日(土)は、千葉県千葉市の蘇我駅より歩き始めました。
「生浜」は「ナマハマ」ではなく、「おいはま」で、千葉市指定有形文化財の「旧生浜役場庁舎」を見学しました。
ほとんど高低差の無い工業地域の街並みを京葉臨海鉄道の線路を眺めながら歩きました。鮮やかな赤の着色された神社が有り、それぞれお参りしました。
ディーゼル機関車に牽かれた列車が通り掛かり、雑然とした写真が撮れました。
「八幡宿」（やわたじゅく）の駅名は飯香岡（いいがおか）八幡宮が有り、房総往還の宿場町であったことに因むそうです。

京葉臨海鉄道沿いへ

いっちゃん2018

叡電ハイク（街歩き）に参加し、ゴールした後、神楽山🏕️を目指しました。
叡山電鉄市原駅から、神楽山🏕️を目指すもルートが分からず、街人に尋ねるもよく知らないの回答です🥲。しかも、この辺りイノシシ🐗がよく出ますよ、気を付けてくださいと言われました。
道を進むもだんだん細くなり、ついに道らしきが確認出来ません🥲。心細くなりつつGPSで現在位置を確認しながら木々🌲🌳をかき分け、やっとコースに出合い、ようやく神楽山ピークに到着でした。
（神山へは、今回私有地に入るコースだったので、残念しました。リベンジします。）

京都一周トレイル

大阪

滋賀

叡電ハイク（二軒茶屋〜市原）参加後、神楽山へ

国際会館駅に到着した頃は青空で少し寒いがウォーキング日和だったが静原に
着く時分には怪しくなってきて雨粒がポツリポツリと落ちてきた。浪速歩の
例会、岡＊さんリーダの日に雨も一緒に連れてくるのが今年３回も連続し、
日を決めているのは藤＊さんで私ではないとの言い訳も笑い話でした。

時々ポツリポツリなので歩くのに支障なく、秋本番とまではいかないが
随所に彩りが垣間見えて下見から季節が進んだのを感じた。前回で懲り
足元も濡れていたのでビブラムを控え、安心して歩いた一日でした。

(参考)下見の様子：https://yamap.com/activities/34702045

金毘羅山・翠黛山・焼杉山

【浪歩例会】国際会館駅から 静原城跡 戸谷峰 竜王岳 鞍馬を周回

ダブルオーセブン

京成の京成津田沼から千葉中央までが千葉線で、千葉中央からちはら台までが千原線。11／23(土)は、千原線に初めて乗車し、ちはら台駅で下車。ここは千葉市緑区。「ちはら台」は千葉市と市原市に跨（またが）る土地区画整理事業によるニュータウンで、「千葉市」の「ち」と「市原市」の「はら」から「ちはら台」とされたそうです。
駅近くの大宮神社、行光（ぎょうこう）寺へお参りし、南東へ歩きました。快適な天気で、こっちはちょっと温かいのかな。
市原市で寿福寺の参道と犬成神社の参道がほぼ直角に交わっています。
長柄（ながら）町の長柄ダム・市津湖（しづこ）まで来て、歩き疲れました。
六地蔵のバス停より小湊（こみなと）バスに乗り、帰途に就きました。

ちはら台駅から

平均年齢までが73歳と後期高齢者が近づくオジサン達による浪歩の下見でした。
11月本番で岡＊さんリーダ、標高差は然程でないがチョイ長目のコースでした。

安全のために代えの靴を持ってビブラムで参加。鞍馬駅までの山中は問題なしで
通過したが、鞍馬から市原までのアスファルト、繁見峠から岩倉までの小石道は
苦労させられた。なんとか代えの登場なしでゴールすることができた。

この時期では気持ちよく歩けたが11月後半になると寒暖差対策をしての参加が
必要かなと。お昼もカップヌードルが美味しいだろう(本日はそうめんでした)。

【浪歩下見】国際会館駅から 静原城跡 戸谷峰 竜王岳 鞍馬を周回

拙者知らないゴヰチカ面白場所を－こねくりまわされました－笑。
友の会市原本部お膝元でもあるので 夕方から旧道も絡め「近場でお茶を濁す活動－Part３」です。
Jack＆こっぺさんレポ直後での似たり寄ったりお恥ずかしい限りで目新しきモノも無く、今回はコメント御容赦にて^^;
 ※ 苦情･身の上相談などは 次回申し受けます🐼

袖ケ浦に続き市原歴博でも来年に出羽三山企画展示予定！？楽しみ過ぎる（こっぺるんさん）↓
https://yamap.com/activities/33125553　　https://yamap.com/activities/33381896　　https://yamap.com/moments/1087697

木更津市

市原 ~ 浅井小向と畑木地区

レフ  

１／27(土)は、仕事人の代名詞、「八丁堀」の駅でＪＲ京葉線に乗り換えました。この電車、混雑していましたが、舞浜駅で大勢下車しました。私は蘇我駅で下車し、歩き始めました。
房総往還沿いの蘇我比咩（そがひめ）神社で日本武尊（やまとたけるのみこと）様の古い物語を読みました。生実池を見物し、小弓（おゆみ）城跡を巡り、「生実」は「おゆみ」と読むことを知りました。小弓公方は足利義明公の自称であり、その乱世は興味深いです。大覚寺山古墳は大きな前方後円墳。史跡がずっと連続しており、千葉の歴史を改めて学びました。
終盤、地層を見ようと、丘陵を歩きましたが、特に発見はありませんでした。
「蘇」って、ミステリアスな字ですね、よみがえると読む字です。

蘇我駅の辺りへ

市原資料本記載分は今回の２ヵ所でラスト、年内に全て廻れました。　見つけられず場所は17ヵ所！　あまりにも不甲斐ないので、そのうち捜査協力用資料を公表いたします。
　
今年一年、叱咤激励・情報交換・その他楽しくお付合い頂き、ありがとうございます。
来年も引続きご贔屓にして頂ければ幸いです。良いお年を～♨　🐼🐼🐼

笠森グリーンルート

庚申塔さがし　～古敷谷と池和田

12月８日(金)は休暇を取得し、いつもより早起きして、千葉駅前6:50発の京成バス「カピーナ号」に乗り、上総亀山駅近くの亀山・藤林バス停で下車。
亀山湖は地層や紅葉が良い景色でした。ゆっくり歩き、手掘り風のトンネルをいくつも通りました。これらの安全性は分かりません。
標高271.9ｍの三角点から道が分り難くなり、荒れた御腹（おはら）川上流部沿いを歩き、林道に出ました。この間は危険です。
標高292ｍの大福山を登り、頂上の白鳥神社へお参りしました。ダンプカーが周辺環境に気配りしながら、行き交っていました。
県道を歩き、久留里駅近くの久留里駅前バス停より日東交通バスの「アクシー号」に乗車。
このバスは東京タワーが終点で、ついでに夜景を楽しみました。

トンネルと大福山と東京タワー

今日は同級生で友ヶ島に行く予定だった。
小生と相棒は車で難波まで向かいそこから電車で先行、他4人は電車で向かう予定だった。
車で高速を降りて難波付近で駐車場を探していた時、友ヶ島汽船が欠航の案内。がーん。
すぐにメンバーに中止の連絡。電車組は京都駅集合直前だったのでよかった。
俺たちは、、、とりあえず朝飯どこかで食べて京都に戻ろうと。
高速に乗り、吹田SAで朝食休憩。この時、薬王坂を歩くことに決めた。
電車組はというと、大文字に登ると連絡あった。
京都まで戻って車を止めて、叡電で鞍馬駅まで。鞍馬寺前では火祭りの準備をされてた。
地蔵寺のところから京都一周トレイルのコースで薬王坂を越える。
静原に抜けたら、市原方面に方向転換。叡電市原駅がゴール。
駐車場まで戻った時、電車組から連絡あり。ランチ後のコーヒーでもどうかと。
合流して今日の出来事をお互い報告して終了。

YAMAP Logo

ありがと山

red heart

two hearts

友ヶ島渡船が運休で、薬王坂

S61マッピ

千葉北西部は6月2日～3日にかけて、台風＆梅雨前線により強風と大雨警報が出るほど降った。それで思い立ち、たかごんルート篠網峠掘出し道標の土留め耐久性がどんなもんかと？日暮れでしたがちょい確認しに。車で近づくには変な所が通行止めだったり、結局歩いて入りました。
　
・林道は実質通行できそうだが、過去大雨時（後）の崩落や倒木実績を考慮し予防的に計画通行止めにしてるっぽい。ただ通行止め規制箇所と基準があいまいで、今の状態だと袋小路の山中に突入してしまう。（篠網集落の人が勝手に通行止めバリケード外した可能性も･･･）
　
・たかごんトレイルルート自体は、多分問題なく歩けそうと思いました。ちょろっと林道状態や下から見た推測ですが。

（　高星山鴨池へ近い県道脇の自販機集合設置場所は、今日通ったら覆い屋根ごと全部解体されてて、横の自動車修理工場も一緒に取り壊してました。どうなっちゃうのかなー。この場所一時的にでも駐車しやすかったんだけど。　）

長柄町林道　篠網線／刑部～針ケ谷線　　（強風大雨後）

うみすきさん・ニョロさん整備の鴨池まわりの新しい道に挑戦です。素直に丁寧に、こねくりまわさないよう細心の注意を払って歩きました。

ほぼほぼ３車線並の自然観察路が出来ていました。高星山周辺で様々なバリエーションが選べ、各々その時々で色々なルートを取れます。ルート決めないでその日の気分で歩くのも面白いかもしれません。相変わらずのすばらしい整備本当にありがとうございます。

鴨池・月川十字路から星見山方面は、台風後に倒木相当苦労して歩いた記憶でした。しかし今日はここも気持ちの良い丸木階段とロープ等で見違えるほどの道となっていました。Ｎさん？もありがとうございます。

 米沢の森

鴨池新道！ ～高星山・天神山・星見山

先週気になった事案を実地調査しました。ちょっとマニアックです･･･　以下写真NO.1の概略～

①瀬又の貝層(GoogleMapアイコン名）
10年前の先人達のブログはほぼこの場所を指している。私有地かもしれませんが立入禁止札・処置等無し。見学は川の堰提上を渡る必要あり、崖と貝層の規模は4か所中最大。駐車場所あり。

②無名（GoogleMapアイコン無し）
本日見つけた、道脇の崖に貝層がチョビっとあり。駐車場所は③から。

③高倉の崖(GoogleMapアイコン名）
最近の立札で私有地立入りTEL連絡必要と「瀬又貝層」と堂々と明言している。管理者さんの売店で聞いた所、大学とか研究調査している場所を荒らす人がいるから連絡制にしたとのこと。崖と貝層は①の7割位の規模だが、貝層が整ってる印象。駐車場所あり。

④瀬又の貝層(東国吉）（GoogleMapアイコンは早々に申請予定とのこと）
市東地域１５町会共創プロジェクトで整備中、HPにまだ貝層場所不掲載で、ダメ元の「場所教えて！」メールに速攻で返信あった。階段と立入禁止手摺木があり。残念なんだけど崖・貝層共に一番規模が小さいです･･･ごめんなさい😣　駐車場未整備。

＊結論＊この辺りの崖露頭に貝層があれば、「瀬又の貝層」一丁あがり状態ということが分かった。


自分先週のYAMAP　https://yamap.com/activities/23406508
③の管理元：市原みつばち牧場　https://beefarm.co.jp/
④の管理元：市東地域１５町会共創プロジェクト　https://shito-ichihara.com/kaiso.html

市原を含む活動日記一覧

『えいでんハイク』から鞍馬寺へ 2025.12.20

クオードの森🎄

京葉臨海鉄道沿いへ

叡電ハイク（二軒茶屋〜市原）参加後、神楽山へ

【浪歩例会】国際会館駅から静原城跡戸谷峰竜王岳鞍馬を周回

ちはら台駅から

【浪歩下見】国際会館駅から静原城跡戸谷峰竜王岳鞍馬を周回

市原 ~ 浅井小向と畑木地区

蘇我駅の辺りへ

庚申塔さがし　～古敷谷と池和田

トンネルと大福山と東京タワー

友ヶ島渡船が運休で、薬王坂

長柄町林道　篠網線／刑部～針ケ谷線　　（強風大雨後）

鴨池新道！～高星山・天神山・星見山

瀬又の貝層　って結局どこかいな？🐚

市原を含む活動日記一覧

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『えいでんハイク』から鞍馬寺へ 2025.12.20