登山

水の音も滝の音も
緑の苔に覆われた岩も。
日本らしさを感じる山でした🌿

登りは道幅が狭いところがあり、
少しだけ鎖場もあったりした⛓️

下りはかなり歩きやすく
落ち着いて下山できてよかったです！

thumbs up

おつかれ山

smiling face with smiling eyes

clapping hands

party popper

川苔山または川乗山（かわのりやま）は、東京都西多摩郡奥多摩町にある標高1363.3mの山。

奥多摩町役場から北におよそ5kmのところにあり、埼玉県との県境にも近い。奥多摩山域の中では四季を通じて比較的登山者が多い山である。山頂からは南東方向の尾根や沢が長く、奥地まで造林用の林道や小屋の礎がある。かつては山頂付近に茶屋があった。獅子口小屋跡の湧き水は東京都の湧水57選に選ばれている。2019年現在奥多摩湖とつながる林道は不整備のため危険かつ立ち入り禁止となっている。もちろん車の通行も不可である。

川苔山（川乗山）

東京

埼玉

百尋ノ滝山・川苔山（川乗山）・鋸尾根Ⅰ峰　

こもれび

単独

清掃登山

ゴミを捨てる人はゴミを拾わない。
ゴミを拾う人はゴミを捨てないがゴミになる物を落としてしまうことがある。
私もサングラス🕶️やマスクを落としてしまったことがあります。

今回はいつもより多くゴミ袋を持参しましたが、山頂まで残り1kmほどの所で休憩されていた方がYAMAPおつかれ山POY(ポーチ状ゴミ入れ)を腰につけていて私より早く登り始めてゴミを拾ってくれていたようです🙂ありがとう😊

登山道にゴミは少なかったのですが、崖下や崖の途中五ヶ所にペットボトル、缶、大量の紙が落ちていました。どの場所も距離があり危険⚠️なので拾うことはできませんでした。

2週間前に鷹ノ巣山に登った日にすぐ近くの六ツ石山で熊に襲われて重傷を負った人がいたという事件があったので川苔山に行こうかどうしようか悩みました😩
他の方の活動日記を読むと先週はバスも増便されたほど人気の山なので「誰かの後を距離をとってついていく作戦」を立てました🙂

登山届を奥多摩駅の登山ポストに入れました。そして奥多摩駅から8時半過ぎに臨時便で「川乗橋」行きのバスが出たのでそれに乗りました🚌
終点の「川乗橋」バス停では20人ほど降りました。

私はモンベルの東京の山々を描いた同じTシャツを着ている単独男性の20〜30m後ろをついて山頂まで4分の3ほどの所まで登りました。休憩している時に先に行かれたのでその後は3人組のヤングマンの後ろをついて登りました⛰️

登りは渓流や新緑がきれいでした😊

山頂には6人ほどいて後から何人か登ってきました。しかし、下りは数人しか会わず舗装路に出るまではほとんど人の姿を見ることはありませんでした😢
下りは「誰かについて行く作戦」は失敗でした😔
そこで熊鈴🛎️を鳴らし時々笛を吹いてスプレーをすぐ取り出せるようにして下りました😓

鳩ノ巣駅トイレのすぐ前の「おへんなし屋」で「シロ様の甘酒シェイク」(600円)を飲みました。
疲れた体に沁みました😊おいしかった。
仲の良い主婦の方々が自宅の庭を開放してやっている明るいお店でした♪
※「おへんなし」とは青梅弁で「頼みもしないことをする人」

◎百尋ノ滝(ひゃくひろのたき)
落差30mとも40mとも言われている迫力ある名瀑。マイナスイオンをいっぱい浴びたかな❣️

今回のコースはトイレはJRの駅にしかありません。

⚠️奥多摩ビジターセンターHPより
川乗橋・川乗林道・川苔谷登山道
令和8年6月上旬〜令和11年8月下旬:伐採作業
林道に作業車が通ります。通行可ですが、作業状況により待ち時間が生じることがあります。
ご注意ください。



white heart

YAMAP Logo

ありがと山

sparkles

DOMO

hundred points

musical notes

百尋ノ滝・川苔山（川乗山）

soran17

久々に奥多摩をU字で縦走したい。
ということで数年前にやった、二泊三日で鳩ノ巣駅から雲取山からの奥多摩駅ルートを計画。
そして山に登るために前泊した日に、小中沢林道でロシア男性がクマに襲われたと情報が…。

最初は別に奥多摩で熊は頻繁に出てるし、そもそも登山するならクマに会うことに過剰になっても仕方ないし気にせずに行こう。と思ったけど、六ッ石から奥多摩駅まで通行禁止に…。ま⁉
三日目の下山ルートじゃん！？　雲取山行って別のルートで下山する？　うーん。うーん。

当日は熊を探してるのか分からないけど、やけにヘリコプターが行ったり来たり、あれはオハヤシノ頭付近? 長沢背稜あたりまで飛んでいる？

本当は行きたいけど、やっぱり今回は一泊二日で下山することに。
一杯水避難小屋に宿泊して、二日目にヨコスズ尾根で下山。東日原でバスで奥多摩駅まで帰りました。

しかも今日（5/19）に改めて調べてみたら、5/19から自分が通った『長沢背稜』が「ツキノワグマによる人的被害防止のため」という理由で通行止めになっていたらしい。っま！？
オハヤシノ頭から芋の木ドッケまで。しかもヨコスズも禁止区域に含まれてる。それって熊そのあたりで見かけたってこと…？　川越えて来たんかい！？

こりゃ当分の間はU字での雲取山はいけないね…。

baby chick

bear

face screaming in fear

grinning face with sweat

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

山梨

鳩ノ巣駅～川苔山～一杯水避難小屋

暑い日が続きますね〜
そんな日は沢歩きに出かけよう！

ということで、川苔山へ行ってきました。川乗橋バス停から百尋ノ滝まではずっと沢沿いを歩きます。木々が直射日光を遮ってくれるので、登っていても爽やかな区間です。百尋ノ滝付近は、水しぶきでかなり涼しく感じました。
ちなみに道中、深い泥に登山靴をズッポリはめてしまい、靴の中に泥水が💦幸い浸水はつま先だけで済みました…これが今日の失敗その1。

そこから川苔山まではガッツリ標高を上げていきます。特に百尋ノ滝直後と川苔山手前の傾斜が急なので、心して下さい。
川苔山は西〜北西方向に眺望が開けています。富士山は木に隠れて見にくいですが、すき間からちらっと見ることができます👀気付いたらラッキー(私も他の人から聞いて発見)！

川苔山からは鋸尾根Ⅰ〜Ⅳ峰方向へ下山しましたが、これがなかなか難路。特にⅢ峰直後の道はミスリード注意です。私含め周囲3人ほどが、道なき道へ誘導されそうに…手前で地図を確認すべきでした。これが今日の失敗その2。
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下山の道中で、山岳救助隊の方とすれ違ったり、舗装路に救助隊の車を見かけました。骨折した人がいると小耳に挟みました。
実は道を間違えたことに気付き戻ろうとしたときに、所有者不明のトレッキングポールを見つけたのです。もしかすると、ポールの持ち主は私と同様に道を間違えて、道というには心もとない斜面を踏み外して骨折し、まさに救助要請をした人ではないかと少し心配です。杞憂であってほしいですが…
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P.S. 下山後は汗を流しに温泉へ。モーメントで公開中です。
→https://yamap.com/moments/1678247

grinning cat

person raising hand

hippopotamus

star-struck

百尋ノ滝と川苔山【暑い日は沢歩きに限る！】

たかしんご

今年のGWの天気予報は、余り良くなかったですが、この日は、昼から晴れる予報だったので、修行も兼ねて行くことにしました。

川苔山は、人気あると伺っており、かねてから登って見たかったお山です。

奥多摩駅近辺は、駐車場が少なく、車を何処に停めさせて頂くのか悩みました。
始発バスへの乗車を確実に行えるようにするために、タイムズ奥多摩町役場に停めさせて頂きました。

始発の６時３１分発のバスは、予想外に空いており、十分座れることが出来ました。

今回の山行は、川乗橋バス停で下車して、細倉橋→百尋ノ滝→川苔山→大根ノ山ノ神→鳩ノ巣駅です。

落石注意、滑落注意の看板が沢山有りますので、注意して下さい。
細倉橋から川苔山迄は、鎖や岩を掴んで安全登山で登りました。
川苔山から鳩ノ巣駅迄は、そこまで危険な箇所は少ないです。

標識も整備して頂き、道迷いし難い様に整備されております。

川苔山（標高1363ｍ）の山頂で休憩していると青空が広がり、木々の間から富士山も望めました。

景色も綺麗で、色々お花も咲いており、中々前に進むことが出来ませんでしたが、良い山行となりました。

鷹ノ巣駅から奥多摩駅迄は、JR青梅線を利用させて頂きました。

今回も、無事帰宅でき有難うございます。

山行の動画を作成致しました。
ご視聴頂ければ嬉しいです。
https://youtu.be/KFJcfhykKL0










百尋ノ滝・川苔山　午後からの天気予報を信じて　

Fsan

奥多摩ハイカー（川苔山）

奥多摩駅から路線バスで川乗橋バス停へ
8:50川乗橋バス停をスタート
・　百尋の滝を経由して川苔山頂へ
・　鳩ノ巣駅方面へ下山する予定でしたが奥多摩駅方面へ変更
・　鋸尾根を経由しながら下山
13:41奥多摩駅到着、ゴール

奥多摩ハイカー３座目達成しました！
週末奥多摩駅からのバスはにぎわっていました
百尋の滝までは水辺沿いを歩き、抜けてからは川苔山頂まで勾配が上がり少々タフになります
川苔山頂から下山時の尾根道はところどころ足場が狭かったりするので注意が必要です
登山道の大部分が木陰の中なので暑さはしのげました

百尋ノ滝山・川苔山（川乗山）・曲ヶ谷北峰・鋸尾根Ⅰ峰　・鋸尾根Ⅱ峰・鋸尾根Ⅲ峰・鋸尾根Ⅳ峰山頂...

Siruhi

本日は奥多摩ハイカーバッジのノルマのひとつ、川苔山へ⛰️

奥多摩駅を降りると、あたりは一面の霧。昨夜の雨の影響でしょうか。
東日原行きのバスに揺られることしばし、川乗橋で途中下車。

そこから舗装路を30分ほど歩いて登山口へ。ウォーミングアップにちょうどいい距離です😊
今回は山頂を踏んだあと、朝降りた駅とは違う駅へ下るルートに挑戦。

まずは百尋ノ滝へ向かいます。
この区間は、左右どちらかが切れ落ちた断崖の道が続き、油断するとヒヤッとする場面も。滑落事故多しの看板にビビりつつもなんとか通過。。のんびり歩くつもりが、かなり緊張感のある道でした。。。

百尋ノ滝を過ぎると、徐々に雪が登場。
ここでチェーンスパイクを装着し、雪道モードへ❄️

静かな山道を進み、やがて山頂へ。
空はすっかり晴れ渡り、遠くには富士山🗻の姿も。朝の霧が嘘のよう。

下山は尾根をつないでいくルートで、いくつかのピークを踏みながら鳩ノ巣駅へ。
無人駅ながらとても綺麗で、どうやら沿線まるごとホテルプロジェクトなるもののフロントも兼ねている様子。少し不思議ですが、こういう発見も下山の楽しみですね。

これで奥多摩ハイカーのノルマは残りひとつ⛰️✨引き続き頑張ります💪

snowman without snow

ninja

hamburger

奥多摩ハイカー（川苔山（川乗山））

いが

ハイキング

十数年振り川苔山。

この日は鳩ノ巣駅から。
当時と さほど変わらぬ光景に、懐かしさを憶えます。

頂上近くには雪が多少残ってはいましたが、無事 登頂。
山頂からは、雲取山や石尾根の山々、大菩薩嶺が綺麗に見えていました。

下山の途中、百尋ノ滝へ。
やはり、いつ来ても魅入ってしまいます。

下山後は、奥多摩駅前の みすず堂さん へ。
登山で疲れた体に、澤乃井が染み渡りました。

だいぶ久しぶりの奥多摩登山。

よい山行となりました。


oden

奥多摩 川苔山（川乗山）・百尋ノ滝

ど近眼

夏と冬
年に２回登る川苔山〽
いずれも百尋ノ滝が目的である。


堅牢(かた)い冬靴
川苔山に冬靴は些かオーバースペック感は否めいとは思ったが、レザー用のワックスを指先で丁寧に塗り込んだものだから、慣らしも兼ねて履いてきた。


フラットフィッティング
足裏を見せないように歩く。
歩数は大股歩きの半分にも満たない。
サクサクと大股歩きのHIKERたちの姿は序盤で既に見失っていた。気が付けば最後尾に着け、聞こえくるのは自分の息遣いのみだった。


トラヴァース
沢沿いの登山道はクラストしてツルツルに滑る。しかし、チェーンスパイクを装着しなくても通過できる安定感や安心感が冬靴にはある。


百尋ノ滝
完全氷瀑ではなかったが、沢は分厚く凍りつき、割れる気配はまったくなかった。私以外に滝壺付近までアプローチしている姿は他になく、気が付けば小一時間も滞在していた。


その間、氷瀑を眺めたり、撮影したり有意義な時間を過ごせたと思う。以前、完全氷瀑している日に朝イチのバスで訪れると…既にアイスクライマーがカマキリのように氷瀑に取り付いていた。その時のスナップではないが、五年前のものが見つかったので掲載した。


足毛岩分岐
氷瀑した無もなき滝
無もなき滝へのトレースはなかった。
荷物をデポして滝の本体に詰めるも…吹き溜まりに呑み込まれ、膝上まで雪を踏み抜いた。ルンゼも凍結しており、ナカナカの嶮しさで、末端にさえも近づけなかった。


この足毛岩分岐自体コース採りする人も稀で、トレースも僅かにあるのみ。雪解けによる急斜面からの自然落石にも勢いがあり、パーンと乾いた音が谺(こだま)していた。


斜面を見上げると…
蒼白い100cm程の氷塊が二つ
隣合せに並んで鎮座していた。
地形的に急峻な沢だった。


川苔山頂〽
たくさんのHIKERが登頂記念撮影の列をつくり、カレーライスや珈琲の香りで満ち溢れていた。下山道は舟井戸から鳩ノ巣駅へと安全かつ、メジャーなコースを採った。


『アルピニストたちは、己の足に命を託す』と云われている。
私はまだ冬靴との信頼関係が築けていない。


木立の影が心の琴線に触れた瞬間。
「ハレとケ」を想った。
私は「ケ」に重きを置く、、
「ケ」の方が遥かに沁み入るから。。

snowflake

blue heart

hiver〜山眠る 川苔山〽氷瀑巡り

春夏秋冬〽

氷瀑ってほどの迫力ではないですが、スノーハイクの後の滝鑑賞はオススメ
〇 ホームページ https://yama.8park.jp/hyakuhiro.html

奥多摩の氷瀑　百尋ノ滝（ひゃくひろのたき）

8park.jp

色々なところで百尋ノ滝の氷瀑の事を目にしたので確かめようと行ってきました。メインは氷の世界なので、川苔山はついでにとゆー事です。
【川乗橋〜登山口】
舗装路です。問題なく歩けました。バス停で降りたのは５名。少し遅れて出発して自分的にはハイペースで歩いたつもりが、先に行った人達にまったく追いつけない。みんな速いな。すごい。40分弱。
【登山口〜百尋ノ滝】
沢沿いに標高を上げていく。比較的なだらかに。橋が多くてけっこう高い。初めて来たときはけっこう怖かったが、落ち着いて渡れば大丈夫。それよりも何か所か登山道が凍っていて怖かった。端っこ歩いたり迂回したりとなんとかなったけどかなり慎重に歩いた。百尋ノ滝は噂通り凄かった。上部は凍ってなかったものの、それ以外は滝壺まで凍っていて見事でした。氷の下を水が流れているのも観察できて不思議な感じ。来て良かった。
【百尋ノ滝〜川苔山山頂】
山頂までは急登あり、トラバースあり、渡渉有りと飽きない感じでひたすら標高を上げていく。山頂直下の尾根は視界も広がって気持ちよく歩ける。それ以外はそんなに視界は無いけど、雰囲気のいい登山道でなかなか楽しく登れる山です。
【川苔山山頂〜鳩ノ巣駅】
山頂は開けていて、今日は天気も良く雲取山周辺を一望、大岳山や御前山も木々の隙間から顔を見せ、さらに富士山もよく見えました。今日の富士山は大きかったな。
鳩ノ巣駅までは山頂直下の尾根歩きを過ぎるとひたすら樹林帯。黙々と標高を下げていく。

川苔山は２回目でしたが、前回とは違う雰囲気で、氷の世界良かったです。少し気を付けて歩く場所も有るけど、よく整備された登山道で全体的に歩きやすいです。

french fries

氷瀑!?【百尋ノ滝】ついでに川苔山

ともさん1976

東京奥多摩・百尋ノ滝が凍ったと聞きつけて今こそ行かなきゃ！って気持ちになっちゃったってわけ。

2026こそコンプしたい奥多摩ハイカーバッジ。
もう1年も不動のまま寝かしちゃいました…
なんでしょうね、残した奥多摩エリアのお山って遭難とか熊出没のニュースを小耳にはさみがちだったので何となく気分が乗らないっていうかひとりで行くの怖いなーっていうか後回しにしがちっていうか。

残す3座のうちのひとつ川苔山アタックには絶対百尋ノ滝を組み合わせたくって、ﾖｯ氷瀑待ってましたっ！
凍ったのなら今こそ、と奥多摩の晴れ男を案内人に召喚して花粉に負けずレディゴ💨

┈┈┈┈┈┈ ❆..𓈒 𓂂𓏸❉ ︎𓈒𓏸 ❅·̩͙ ┈┈
奥多摩駅▶︎川乗橋バス停
→百尋ノ滝
→百尋ノ滝山（962m）
→川苔山（1,363m）
→鋸尾根Ⅰ峰（1,240m）
→鳩ノ巣駅
┈┈┈┈┈┈ ❆..𓈒 𓂂𓏸❉ ︎𓈒𓏸 ❅·̩͙ ┈┈

寒波ありがとう！奥多摩の景色をこんなに素敵にアレンジしてくれて♡
いつも単調な茶色の世界が、今日は山の神さまが粉砂糖をサラサラ振りかけてくれたみたいに甘くて美味しそうで綺麗な白‎🤍

片側切れ落ちた崖のトラバースだったり這うような急登だったりに神経研ぎ澄まさないといけないのは相変わらずハードな奥多摩。
実はまだわたし右足首未完治だったりするので（内緒だよまだ痛い内緒だよ）奥多摩の落ち葉トラップはかなり慎重に緊張しながら進まないとだったけれど、すっっっごい寒くて震え散らかしながらも美しいシュガー風味な景色と圧巻の氷瀑を目の前で味わえてタフな山行がとっても楽しかったー！

ちなみに花粉には大敗しました。圧倒的敗北！
奥多摩のスギ花粉量舐めてました。
完膚なきまでに打ちのめされて、眼球を取り出して洗いたいし鼻の粘膜取り替えたい。

タイム5:47、距離14.1km、上り1,288m、1,677kcal消費で奥多摩ハイカーバッジコンプに向けて残すは鷹ノ巣山とボーノ・オーレ。
その2座で、これは推し！っていうルートや楽しみ方ご存知だったらぜひ教えてくださーい！


#東京 #奥多摩 #川苔山 #百尋ノ滝 #氷瀑
#2026年通算13座 #2026年活動6日

gem stone

beer mug

teacup without handle

氷瀑🧊百尋ノ滝と川苔山

_minmin_

3年ぶりの川乗橋～川苔山～鳩ノ巣駅の縦走でした(https://yamap.com/activities/20700778)。先月オモタン(https://yamap.com/activities/43706385)を一緒に縦走した初心者の友人のチョイスで、連れて行ってきました。また、今回もう一つの目的は、最近正規ピークに登録された百尋ノ滝山と、以前から気になってた大根ノ山の神から先にある二つのグレーピークのピークハントすることで、この山行を計画しました。

奥多摩駅で集合してから川乗橋まではバス移動。この時期の奥多摩エリアは、ハイカーがオンシーズンよりかなり少なく、バス増便なしで全員も座れました。川乗橋から登山口まではしばらく林道の歩き、途中は蕎麦粒山方面への直登ルートがあります。約2.5キロほど舗装路の上り、細倉橋から登山道に入ります。
百尋の滝までは川沿いの登山道、いくつかの橋を渡ります。特に難所ではありませんが、所々狭いところありますので多少要注意。百尋の滝から先は核心部になり、特に序盤のトラバースは道が狭くて通過する際に慎重に。百尋ノ滝山は登山道を進んでいく途中、山頂の後ろ側から登りますが、少しわかりにくいので見落とさないように。
再び川苔山方面に進み、足毛岩分岐から日向沢の峰方面の登りは最短でメジャールートになります。沢沿いの道を登り切ったら周辺が一旦開けて、さらに登っていくと左に曲がる必要の場所がありますので、道を間違えないようにご注意ください。その後の九十九折の登りを越えたら山頂手前の分岐になります。
分岐から少し進んで、目の前の急坂を越えたら川苔山の山頂になります。午前中は晴天で山頂から雲取山方面には素晴らしい景色を楽しめました。この日は見えなかったですが、この時期は冬枯れにより木々から富士山を覗けます。山頂で少し休憩してから鳩ノ巣駅方面に下山。
分岐に戻り、最初の急坂は落葉が大量に積もって少し苦労しましたが、それ以外は安定の下りで特に難所ではありませんでした。舟井戸からさらに下った分岐から本仁田山・大ダワ方面にも接続できます。過去の日記(https://yamap.com/activities/31676211)でも説明したことありますが、高度感があるめっちゃ狭いトラバースを通行する必要で、利用する場合は十分ご注意ください。鳩ノ巣駅方面はある程度距離があり、全体は木に囲まれて特に展望がありません。林道まで下って、もう少し進んだところには大根ノ山ノ神の祠があります。
祠の近くに設置されてる道標から、進行方向の反対側に進むと、グレーピーク方面の登山道に入ります。最初は少しわかりにくいですが、さらに進むと道がはっきり見えてきます。不動山は特に標識がないですが、奥の荏ノ久保山は山頂標識が置かれてます。また、ネット情報によると、荏ノ久保山山頂から古里駅まで下山するバリルートがあるようです。来た道で大根ノ山ノ神に戻って、しばらく下り道に進んだら、途中の分岐から熊野神社を経て鳩ノ巣駅に下山。

下山後の入浴は、河辺駅にある例の梅の湯でした。入浴後は福生駅まで移動し、ひとくち餃子の頂・福生店で打ち上げ。今夏、北ア下山の帰りに松本市内でよく利用したチェーン店で、この福生店は都内唯一の店舗となります。過去の活動日記でも紹介したことありますが、飲むほど安くなる恐ろしいシステムなので、奥多摩の山々を訪れる機会があればぜひご参考ください。なお、土日祝は12時～営業しますが、夕方以降は満席になる場合がありますので、混雑状況は事前に店に確認したほうが良いかもしれません。

smiling face with open hands

百尋ノ滝山・川苔山（川乗山）・鋸尾根Ⅰ峰　・不動山・荏ノ久保山

エズ

12月5日(金)、今回もソロでHFB⛰️🍺！

(HFB = "HIKING FOR BEER"
山で綺麗な景色を見て、気持ちよく疲れた後に飲むビールが最高！)

https://www.instagram.com/_hikingforbeer_?igsh=MW5nbDh6NjBvZXQ2YQ==


酒場放浪記の吉田類さんが何かのインタビューで「お気に入りの山」とおっしゃっていたのを聞いて、いつか行かねば、と思っていた川苔山⛰️


「トイレがないらしいよ」

登山好きの友達に感想を聞こうとしても、意外とみんな登ったことがなく、返ってくるのは

「トイレがないらしいよ」

この一言ばかり。

分かったよ！奥多摩駅でしっかり済ませてから行くよ！そんなにみんな頻尿なのか🤔

そんな気持ちを抱きつつ、東京の最奥へと向かった。

結論、奥多摩駅でもトイレに行けない可能性が高い！！！(※平日に限る)

土日は都心から始発で向かうと、奥多摩駅に8時12分着で、川乗橋行きのバスが8時35分発。

23分間の余裕があり、問題なく用を足すことができるだろう。奥多摩駅のトイレはとっても綺麗だ。

しかし！
平日は8時5分に奥多摩駅に到着し、8時10分に川乗橋行きのバスが出てしまう。

乗り換え時間5分。
しかも今日は約1分30秒ほど電車が遅れた。

3分30秒。
いつもの僕なら諦めるだろう。
しかし、この先トイレがない事は予習済み。
絶対にここですっきりしておきたい。

僕はすでに停まっていたバスの運転手さんに、
「絶対このバスに乗りたいんですけど、トイレ行ってきてもいいですか！？」

と懇願し、先に乗り込んでいた乗客2名に頭を下げ、無事すっきりしてから乗車することができた😊

出発予定時刻より1分ほど遅れての発車だった。運転手さん、乗客の皆様、本当にありがとうございました🙇


バス停からしばらくは林道が続き、30分ほど歩くと登山道に入る。

そこからは沢を何度も渡る飽きのこない登山道🏞️
幅の狭い場所はあるが、気をつけて進めば特に問題なし☑️

そしてついに百尋ノ滝に到着！！！
ここは素晴らしい！！

かなりの高さから落ちる滝に目前まで近づくことができ、その落水が織りなす風圧を感じることができる！

来た甲斐があった🤩
そう思わせてくれる景勝地であった。


そこからも登山感を味わえる綺麗な山道を登り、百尋ノ滝から約1時間で山頂に到着⛰️

山頂の景色は格段称賛するほどではないが、百尋ノ滝に出会わせてくれた川苔山に感謝を伝えつつ、鳩の巣駅に向かった🚶🚶

鳩の巣駅までの道は正直結構長いし、なかなか退屈🥱
いろんなことを考えながらひたすら下る🚶🚶
ガレ道や落ち葉フカフカで滑りやすい場所もあるので、足首をやっちゃわないように気をつけながら進み、無事下山🙌

下山後は鳩の巣駅のすぐ近くにあり、釜飯や川魚料理で有名な「鳩の巣釜飯」というお店で一杯⛰️🍺

電車の時間まで20分ほどしかなかったので、釜飯もヤマメの塩焼きも諦め、自家製さしみこんにゃくと揚げ餃子を瓶ビールのお供に🥟

13時18分発の立川方面行き電車で帰宅しました！

あ、そういえば川苔山は熊被害も出ている山なので、拍手をしたり、時折大きな声を出したりして遭遇を回避するアクションをお忘れなく🐻


four leaf clover

front-facing baby chick

dumpling

clinking beer mugs

face savoring food

川乗橋バス停→川苔山→鳩の巣駅　圧巻！高さ30mの滝を真近で味わえる！

⛰️HIKING_FOR_BEER🍺

＜ 歌 ＞

誰も知らない、知られちゃいけーないー🎶
ピークハンターマンがだーれなのーかー🎵


思わず口ずさんでしまう今日この頃です😁


山友のピークハンターマンがご一緒してくれるということで、東京は奥座敷、奥多摩（通称：タマタマ）へいって参りました。

奥多摩は、雲取山・鷹ノ巣山・三頭山・御岳山などなど、たーーーーくさんの知られたお山がある興味深いエリア。しかしながら、そこまでの道のりは、｢行きはよいよい、帰りは怖い｣なのです。

帰りの信号地獄🚦👹🚦と帰りの渋滞地獄🚗👹🚗　これがイヤでしばらく足が遠退いておりました。唯一登ったことがあるのは御前山。私にとってタマタマはほとんどが未踏の地😎ﾜｸﾜｸ💓　そして、タマタマはピークの宝庫！　とうとうタマタマに手を着ける時がきたのです。
✨*ﾟﾛﾟ)*ﾟﾛﾟ)ﾉ~★祝★~ヽ(ﾟﾛﾟ*(ﾟﾛﾟ*✨


今回はピークハントが全面にでていますが、｢川苔山｣がメインの山行きです。川苔山のコースでは、百尋ノ滝（ひゃくひろのたき）を廻るルートが一般的ですが、私達は｢赤久奈尾根｣でのぼり、下りもマイナーなルートをチョイス。

だから、ピークハンターさんぐらいにしか参考になりません。綺麗な景色も無い、花も無い、人もいない🤣　もはやピークハンターマンが破茶滅茶やっとるお馬鹿レポですので、ご容赦くださいませ🛐

ではでは、詳しくは写真でどーぞ✋


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◇参考◇
ピークハンターマンの登場回😁↓↓↓

花よりピーク❗太田アルプス https://yamap.com/activities/38786550 #YAMAP

🐔チキンカチャトラを食べに https://yamap.com/activities/36164842 #YAMAP



川苔山を含む活動日記一覧

百尋ノ滝山・川苔山（川乗山）・鋸尾根Ⅰ峰

百尋ノ滝・川苔山（川乗山）

鳩ノ巣駅～川苔山～一杯水避難小屋

百尋ノ滝と川苔山【暑い日は沢歩きに限る！】

百尋ノ滝・川苔山　午後からの天気予報を信じて

百尋ノ滝山・川苔山（川乗山）・曲ヶ谷北峰・鋸尾根Ⅰ峰　・鋸尾根Ⅱ峰・鋸尾根Ⅲ峰・鋸尾根Ⅳ峰山頂...

奥多摩ハイカー（川苔山（川乗山））

奥多摩川苔山（川乗山）・百尋ノ滝

hiver〜山眠る川苔山〽氷瀑巡り

奥多摩の氷瀑　百尋ノ滝（ひゃくひろのたき）

氷瀑!?【百尋ノ滝】ついでに川苔山

氷瀑🧊百尋ノ滝と川苔山

百尋ノ滝山・川苔山（川乗山）・鋸尾根Ⅰ峰　・不動山・荏ノ久保山

川乗橋バス停→川苔山→鳩の巣駅　圧巻！高さ30mの滝を真近で味わえる！

ピークハンターマンと川苔山✨

川苔山を含む活動日記一覧

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百尋ノ滝山・川苔山（川乗山）・鋸尾根Ⅰ峰　