その他

★登山道整備のため、所要時間をあてにしないように。

🔳概要
・尾鷲トレイルうち小原野分岐～桧尾峠の整備をようやく、ついでにアクセス路も。

▢整備前
・2024年11月の整備（https://yamap.com/activities/36197364）にて出来なかった区間をようやく。
・クマ対策のため2人作業。

▢整備
①小原野分岐～桧尾峠（尾鷲トレイル）
・テープからリボン化（共にオレンジ色）･･･2021.4のリボン化で大きな問題なし。一部は追加や更新を実施。
・道標の文字ペン入れ（青･赤）･･･尾鷲トレイル18/37（キロポスト）
・風倒木は皆無･･･予想外でした。数年内にトレイル上に倒れる等、予防処理で数本。
②小原野ルート（往路）
・白リボン化（下部）と赤テープ・ピンクテープの更新･･･主目的が①のため、ごく最低限。
③桧尾ルート（復路）
・ピンクテープ更新･･･全体。
・倒木数本を撤去･･･手鋸で出来る範囲。現状、チェーンソーの出番はなし。

▢ルートの状態（※①～③とも要クマ対策）
①小原野分岐～桧尾峠（尾鷲トレイル）
・通常の歩きでは問題ないレベル。
②小原野ルート（往路）
・登山口～標高400mまでの下部はシダが繁茂、要ダニ対策。
・踏み跡薄く印が頼り、特に下りは注意。超初心者は入らないほうが賢明。
③桧尾ルート（復路）
・杣道ベースだが、何カ所は道が消失。踏み跡も薄いため印が頼り。ド初心者にはお勧めできない。

〇そのほか：
・登山口近く（全体の下部）ではクマノザクラが満開でした。

〇参考：小原野ルートまたは桧尾ルートのログ（私が歩いたもの）
https://yamap.com/activities/36197364
https://yamap.com/activities/28551174
https://yamap.com/activities/9179240
https://yamap.com/activities/20097400

thumbs up

おつかれ山

DOMO

folded hands

cherry blossom

ありがと山

clapping hands

astonished face

face with rolling eyes

おわしアルプス・海路山

三重

桧尾（登山道整備）（往路：小原野ルート、復路：桧尾ルート）

Naonaka

登山

今年の冬〜春は今まで登ったことない低山をできるだけたくさん登ろうって・・・
関西百名山は丁度いい目標になってまして、今回は楊柳山！
摩尼山、転軸山含めて今日は「高野三山」です🙏

直接登山道に取り付こうと思ったけど道が整備中で通れなかったので奥之院を通ることに・・・折角なので弘法大師の廟に寄ったら、高野山スタンプのポイントだったらしい・・・
次に行ったらスタンプゲットできそうです！！

それぞれの山頂には祠があって日本仏教の聖地を巡ってる感じです🙏

順調にピークを取っていってたけど寒いな〜って思ったら霧氷が出てる❄️
寒いわけだわ〜🧊

でも、道は狭い所はあっても、とっても整備されててとても歩きやすい道でした🙌

この勢いにのって高野山スタンプ、始めるか・・・

snowflake

YAMAP Logo

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982
 
【高野参詣道とは】
高野参詣道は、空海（弘法大師）が開いた真言密教の聖地「高野山」に詣でるための参詣道です。高野山には東西約6km、南北約3kmの中に「両壇」と呼ばれる二大聖地「壇上伽藍」と「奥之院」をはじめ、金剛峯寺など117もの寺院が立ち並び、日本を代表する霊場が広がっています。
高野山へ通ずる7本の道は「高野七口」と呼ばれ、かつては参詣道として多くの人々が行き交い、現在ではトレッキングルートとしても人気を集めています。この参詣道の中でも高野山大門から山麓へと続く「町石道」は、空海が高野山開創の際に木製の卒塔婆を道標として建てたと伝わる表参道です。その他にも、丹生酒殿神社と丹生都比売神社を結ぶ「三谷坂」、近世に京・大坂方面から多くの参詣者が利用した「京大坂道」、紀の川南岸から摩尼山、楊柳山の間を抜け千住院口に至る「黒河道」、高野山を囲む峰々の尾根を伝いながら女人堂を結んでいた「女人道」などこれらの参詣道が持つ歴史や文化は高野山への信仰の姿を今に伝えています。
 
【このエリアのモデルコース】
九度山駅～上小沢駅（町石道） | https://yamap.com/model-courses/24318
上小沢駅～壇上伽藍（町石道）| https://yamap.com/model-courses/24319
壇上伽藍～弘法大師御廟 | https://yamap.com/model-courses/24320
女人道巡り・高野三山巡り① | https://yamap.com/model-courses/24321 
女人道巡り・高野三山巡り② | https://yamap.com/model-courses/24322
妙寺駅～丹生都比売神社（三谷坂） | https://yamap.com/model-courses/24323
学文路駅～不動坂口女人道（京大坂道） | https://yamap.com/model-courses/24324
橋本駅～高野幹部交番（黒河道） | https://yamap.com/model-courses/24325
小代下～奥之院（大峰道） | https://yamap.com/model-courses/24326
はなぞの温泉～大門・龍神口（有田・龍神道） | https://yamap.com/model-courses/24327

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

高野参詣道（高野山・楊柳山・雨引山）

和歌山

奈良

高野三山　摩尼山・楊柳山・転軸山

ひろし

色々しんどくて、とにかくがむしゃらに6時間以上歩きたかった。そしてちゃんと登りたかった。
9月に暑さで南部止まりとなった熊野古道紀伊路の続き、そこから峠ルートで滝尻まで。
いよいよあと1泊2日で熊野本宮大社に辿り着けるまで詰めました。

天候に恵まれて9時間予定ルートを6.5時間。そのおかげでバス1本早く帰れました。身体もいい感じです。

raising hands

smiling face with open hands

sloth

【「熊野古道・高野参詣道巡り」キャンペーン】
2022年11月より、和歌山県 × YAMAPの共同企画「熊野古道・高野参詣道巡り」がスタート。日本を代表する巡礼道で世界遺産にも登録されている「熊野古道」及び「高野参詣道」に全42種類のモデルコースを搭載するとともに、YAMAP大人気企画のデジタルバッジキャンペーンを開催。聖地に至る5つの参詣道を巡り、YAMAPデジタルバッジをゲットしましょう。
 
キャンペーン詳細はこちらから→ https://yamap.com/magazine/40982
【熊野古道 紀伊路とは】
熊野古道とは、熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社、那智山青岸渡寺からなる「熊野三山」へと通じる参詣道のことです。古くは古事記や日本書紀にも登場する霊場であり、神々が棲まう自然崇拝の聖地であった熊野には、平安時代以降多くの参詣者が往来し、上皇や貴族のみならず、やがて庶民に至るまで、身分や男女の別を問わず、あらゆる人々が熊野を目指した様子は「蟻の熊野詣」と称されるほどでした。
その参詣道のひとつである紀伊路は、京都・大阪と熊野を結ぶ紀伊国の主要街道として長い歴史と多くの文化遺産や伝説、そして豊かな自然景観、文化的景観に富む道で、和歌山県西部を周りながら熊野三山に至る参詣道です。和歌山市から田辺市に至る沿線には、日前宮、紀三井寺、長保寺、道成寺など由緒ある社寺や、白鳥の関、吹上の浜（和歌の浦）、藤白坂、糸我峠、結松など万葉集等の有名な和歌が詠まれた景勝地が点在します。 


【このエリアのモデルコース】
切目駅～南部駅 (https://yamap.com/model-courses/24354)
南部駅～紀伊田辺駅 (https://yamap.com/model-courses/24355)

※地図をダウンロード後、「設定」から「モデルコース」選択でコースの選択が可能です

熊野古道 紀伊路③（切目駅～紀伊田辺駅）

熊野古道紀伊路＋α　南部〜紀伊田辺〜潮見峠〜滝尻

穂高 大陸系

トレイルランニング

雨の中を走ってても『あの人あたまおかしい』って思われない所はどこか考えて、久しぶりの黒河林道。
距離が知りたかったのもあるけど。
結局、雨は降ったんてな降ってないんてな、霧雨のような、雲の中のようなで、カッパは着ませんでした。

いつも車を停めている所にはバックホウ3台並んでいて停められなかったので、数百メートル上流に車を停めて、そこから。
奥で工事をしているらしく、古い橋が砕石と鉄板で養生されている以外は特に変わったところはなく、峠まで。
変わったところはないとはいえ、熊が怖いから鈴×4つとザックについてる笛と指笛をまあまあ頻繁に鳴らしながら走った。

峠に着いて、戻ろうかな、進もうかな、と考えて、まだ時間あるし進むかってなって県道まで行った。
敦賀側は誰もいなかったけど、滋賀県側は男女ペア2組とマウンテンバイク1人とすれ違った。

いつも車を停めていると所からだと、県道まで11.5kmくらいになりそうで、往復だと23kmくらい。
それなりにキリが良いと、なんでか走トレーニングにちょくちょく利用したくなる。

県道まで出て折り返して、どんな工事してるのか見てみたくなって支線に入る。
でも門限があるので、最終地点までは行けそうもない。
見ても意味はないのに悔しいｗ

ぼちぼち登って、へー、ほー、って思いながら、帰りの距離とか時間を計算して、そろそろ戻ろうってなって車まで。
計算が間違ってなかったようで、28kmちょいプラスで終了。
標高差500mくらいで大して上らないけど、峠まで約8kmを淡々とずっと走って登れるとこは他にあんまりなさそうだから、時々は走りに来よう。
ちなみに、累積標高は表示されているより少なく、1000m程度です。

おしまい。


man running

高島トレイル（たかしまとれいる）は、福井県境嶺南と滋賀県高島市の分水嶺に連なる尾根を結ぶ登山道である。福井県と滋賀県より直接山頂へ通じる登山道を始め尾根伝をトレイルランニングやトレッキングで縦走できる。

【範囲】
愛発越から三国岳まで

高島トレイル その1

滋賀

福井

林道黒河マキノ線＋菩提谷支線

ほきいぬ

昨夜まで広島方面を目指そうと思っていたが夜明け近くまで雨音が☔
こりゃ登山道はドロドロで笹とかあったらビショ濡れじゃ💦それ以前に今朝は町内清掃じゃった(ﾟДﾟ;)

このままでは午前中から飲んだくれ🍺🍶…せっかく晴れてきたのに、勿体無いので
山猫３号で酒蔵経由グレーピークへGO！
酒蔵さんではマルシェ開催中でした✨
暫く蔵の友人と話してから出発…近道しようとして行ったり来たり(笑)
多分、中学生の頃に訪れたであろう古墳群へ🐈


sake

rainbow

福山（ふくやま）は、岡山県総社市にある山である。

【概要】
標高は302.3mである。総社市の南端にあり、山手地区と清音地区に跨っている。古くは「百射山」（ももいやま）とも呼ばれていた。
登山・ハイキングコースが多く作られており、駐車場も整備されている。西側斜面にはパラグライダーの離陸場もある。交通の便の良さもあり、岡山県南部では登山客の多い山である。登山コースの中には1,234段の階段が設けてあるものがある。
歴史遺産も多く、山頂にはかつて福山城があり、中腹の小山には幸山城があった。この両城址を結ぶコースは「幸福の小径」と呼ばれている。

福山・江田山・高鳥居山

岡山

山猫🐈初登場３号(チャリ)でグレーピーク…三輪山・石が鼻へ

水野山猫（ツカちゃん)🐈

会津と中通りを縦断する奥羽山脈には、峠の名がついている場所がたくさんあります。

ここ笠ヶ森山では、登山口が諏訪峠となっています。道路名は県道67号線、標高が高くなると道幅が極端に狭くなっていく、いわゆる険道てす。そして山行ルート上には、鶏峠という名の標示もありました。

峠の名の通り、昔の誰かがそこを歩み、地域交流を結ぶ道だったのでしょう。武将でも商人でも庶民でも、自らの足で一歩一歩、峠道を進みます。当時の険しさは現代の比ではないでしょうね…。

さて、頂上にはテレビ用の反射板が設置されていました。眺望はかろうじて猪苗代湖方面が眺められます。鶏峠までは切り払いがされて歩きやすい道のりでした。この先になると、草木が伸びていて、クマ出没の気配が深まります。

音を鳴らすとか複数人で行くなど、注意が必要ですね⚠️。自分は音楽を流しながら、時折音が出る火薬銃(100円ショップのもの)を鳴らしながら進みました。

本当は静かな山歩きがしたいのですが、お互いに望まぬ出会いは避けなければなりませんね。自然の中をお邪魔させていただきましたが、おかげでまた明日から頑張れそうです。ありがとうございました。

（その他）
・登山路  渡渉箇所が複数有
・駐車場  数台分（待避所的）
・トイレ  無し

山行時の曲
milet×MAN WITH A MISSION「コイコガレ」
https://youtu.be/vZUyKVE9dus?feature=shared

笠ヶ森山（かさがもりやま）は、奥羽山脈の南部に位置し、福島県郡山市と須賀川市とにまたがる山である。標高1,013m。三等三角点「笠ヶ森山」設置。

笠ヶ森山

福島

nectar

ハイキング

今日は生駒山というより、暗峠308号線の激坂ハイキングをしました❗

想像以上の角度のある坂❗坂❗坂❗
たった数ヒャクメートが何キロにも思えた💦
過酷ではありけど、トレーニングにもなるし、限界にも挑戦できたきがする笑

途中の足湯がありがたかった～😌♨
生き返って再開❗

無事ゴールの居酒屋まで時間通りに行けました🎵

この時が一番幸せ😆🍺

今日もがんばったー❗

【ご注意】
ルート以外の私有地には立ち入らないでください。


生駒山（いこまやま・いこまさん）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との県境にある標高642mの山。生駒山地の主峰である。

生駒山・神津嶽・大原山

大阪

暗峠激坂ハイキング❗

さとみん

ジャパン峠プロジェクトという車好きが峠を攻める的なサイトがあるのですが、そこが発行している峠ステッカーを車ではなく登頂（？）でゲットしていこうと思って今年は山とともに峠を登ることにしました。

今回はその第一弾として碓氷峠を。
碓氷峠といっても車で走る碓氷峠ではなく、旧中山道が通る古来の碓氷峠です。

軽井沢駅から旧軽井沢の通りを抜けて山道へ。その途中から遊歩道として旧中山道が群馬県の麓まで伸びています。
踏破するとかなりの時間がかかるので、今回はリハビリということで軽井沢駅〜旧碓氷峠の往復です。(これだけならかなり軽めのハイキングなのですが、何しろ前々日に同じくリハビリで100kmサイクリングをしているので足への追加負荷です💦)

旧碓氷峠までは道路も通っている(ただし旧碓氷峠で道路は途切れます)ので簡単に登れるのですが、そこは旧中山道にこだわるということで。。。

山道へ入って早々に残雪が。
雪はかなり硬くなっていて滑りやすいので軽アイゼンをつけるかどうか迷ったものの、結局はトレッキングシューズのみで。

何より驚いたのは、その道にモトクロスのタイヤ跡があったこと❗️
少しのミスで谷に落ちそうな道なのにバイク⁉️今も謎です😱😱😱

雪道に手間取りながらも、軽井沢駅から2時間で旧碓氷峠のてっぺんへ。
そこはちょうど長野県と群馬県の境で、境を跨って立つ熊野皇大神社があります。一つの神社なのに県境を跨ぐので２つの法人で別々の賽銭箱や御朱印があるユニークな神社です。
またその向かいには中山道を人が行き来していた時代から存在する「しげの屋」さんが。実はこのしげのやさんが碓氷峠の峠ステッカーを扱っている唯一のお店です。

復路は途中まで安全を優先して道路を歩きました(こだわりどこ行った😂)
YAMAPからはルート外れの警告がバンバン飛んできていましたが、いざという時に気づかないということはないくらいの頻繁な警告で安心しました(山での迷いには効果てき面そう)

下山後は上田まで足を伸ばして御朱印を頂きましたが、それは登山とは違うまた別の話。

次回、また別の峠を攻めたい(足でね)と思います😊

追記
サイクリングの疲れが癒える前にさらに峠を攻めたので、翌日の足の筋肉はバッキバキです😂😂😂

鼻曲山・氷妻山・留夫山

群馬

長野

峠を攻める①碓氷峠

アトリエＢ

ウォーキング

3つの峠を越えて、東海道を歩きつつ100kmを
24時間39分54秒で歩いてきました。
足を故障してからの復帰戦でした。

はじめの60kmで3つ峠を越えるため、アップダウンと舗装路に足がもつのかと心配になりました。
ガチ登山道に驚きつつも楽しめました。
アクトレップさんは、普通に登山道ぶっ込んでくるところがえげつなくて体調万全だとワクワクするルートばかり。
エイドは程よく6つあり助かりました。

8ヶ月ぶりの完歩、ようやく歩けたと安心できました。
お久しぶりの方にもお会いできてよかったです。ボラされていて、案内やエイドでパワーいただきました。

天気は夜から雨になりゴールまで止むことがありませんでした。
寒く雨が降り続ける中、ボラスタッフの皆さま、私設エイドの皆さま、関わってくださった全ての皆さまありがとうございました。

man walking

日本平（にほんだいら）は、静岡県静岡市の駿河区と清水区の境界にある景勝地である。名称は日本武尊（やまとたけるのみこと）伝説に由来する。

【概要】
日本平は駿河湾の沿岸近くにある有度山（うどやま）の山頂とその一帯で、富士山や伊豆半島が駿河湾越しに見え、北には赤石山脈（南アルプス）も望める。眼下には清水区の街並みと清水港が広がり、夜景のスポットにもなっている。 1950年、毎日新聞社主催の観光地百選において、平原の部で第1位となり、 1959年には国の名勝にも指定された。1980年の日本観光地百選コンクールでも第1位となった。2016年には、「日本夜景遺産」に認定された。
最高地点の有度山山頂は標高307mで、山腹には広葉樹林が多く、茶畑やミカン畑が広がる。有度山を中心とした丘陵は撓曲によってできたもので、過去10万年間で300mも隆起しており、これは日本でも有数の激しい地殻変動である。丘陵の海側は急峻な地形となっているが、これは波や沿岸流に削り取られたためである。この土砂は沿岸流に流され三保半島を形成する要因となった。丘陵の西から北縁にかけては活断層が走る。有度山の名称は駿河国に有度郡（うどのこおり）が置かれていたことに由来する。

日本平

静岡

第5回日本平と駿河東海道ウルトラウォーキング100km

ののののののののの

昔「とよだ時さん」という作家さんの「新丹沢山ものがたり」という作品を読みました。
その中で取り上げられていたのが、今回狙う「山神峠」(さんじんとうげ)です。
とても興味が湧き、一度見てみたい！
山神様と水神様に会いたい！

しかし山神峠へのルートは、現在は廃道とバリエーションルートのみ…
どうやって行こうかな？
帰りは寄(やどりぎ)方面に抜けて、開催中の「ロウバイ祭り」も見てみたい…
詳しくは、写真と一緒にどうぞ〜！

【注意情報】
テントを張るには、土地所有者の同意が必要です。また、自然公園の特別保護地区、第1種特別地域では原則テントを張ることはできません。

情報元
神奈川県ホームページ
https://www.pref.kanagawa.jp/docs/f4y/02yama/faq_tanzawa.html


丹沢山（たんざわさん・たんざわやま）は丹沢山地の丹沢主脈にある標高1,567mの山。

塔ノ岳・丹沢山・蛭ヶ岳

神奈川

山梨

山神峠とロウバイ祭り

せんちょう

今回は峠攻めです⛰️
コーナリングとかはありません🏍️
タイヤも無く、二足歩行です（笑）

歩いてみたかった伝付峠へ
早川町新倉からピストンで行ってみました😃

さすが白峰南嶺というべきか、
想定はしたものの一筋縄ではいかないコース。
慎重さが要求される精神的チクチク攻撃は
近場の笊ヶ岳との類似を感じました👀

本日もすれ違いはゼロ。
いや、唯一出会った一行は
山の音の中、黙々と歩いた沢と笹原の果ての
南ア主脈の首脳陣の山々😆
容易に来れなかったこその安堵感😄ホッ

林道でピックアップしてくれた
地元のお兄さんの温かみに感謝しつつ、
（車移動区間の軌跡ログはズレてます）
若干の難度を感じたコースでしたが、
今後に向けた経験値になればと思いました😊


ではまた☺️

笊ヶ岳（ざるがたけ）は、山梨県と静岡県とにまたがる赤石山脈白峰南嶺の標高2,629 mの山。日本二百名山及び山梨百名山に選定されている。

【概要】
山名の由来は、ざるを伏せたような山容によるとされている。山頂は、大笊（主稜線上のピークで二等三角点がある。）と小笊（東側のランカン尾根上の小ピーク）の双耳峰となっている。山頂付近はハイマツ帯で、富士山、赤石岳、聖岳などの好展望が得られる。1911年（明治44年）12月1日に、中村清太郎が奥沢の谷から初登頂した。

【登山】
山梨県側の雨畑温泉からと静岡県の椹島からの登山道がある。白峰南嶺の稜線上に縦走ルートがあるが、踏跡が薄く利用者は少ない。保川沿いのルートは廃道化している。日帰りでの登頂が難しい山である。

笊ヶ岳・布引山・生木割山

伝付峠

とる

沢登り

今回のTURIPは、またまた群馬県上野村の広大な自然を舞台にした釣行の物語(⁠^⁠^⁠)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖

県道124号線上野小海線のぶどう峠が4月10日に冬季通行止め解除となりＣ＆Ｒ中ノ沢の先にある日向沢にアクセスしやすくなりました(⁠^⁠^⁠)

通行止め解除になって最初の土曜日。５時を少しまわった時間帯なのに案の定、車を停められる場所には先行車が(^.^;

皆さん解除を首を長くして待っていたんですね（笑）

目的地には車も居ず一安心(⁠^⁠^⁠)
「さぁ～バンバン釣るぞ!」
仕度を済ませいざ入渓🎣
最初の淵でルアーの動きを見るためポチョンと落としたら直ぐにチョイスあり(⁠^⁠^⁠)
軽快に遡上していきます。
可愛いイワナもちょこちょこ連れます!

ガァーン(T_T)
堰堤が見えて来たので「大物釣るぞ!」の意気込みを一気に崩されました!
堰堤に人がいるではないですか。
堰堤上に車を停めてタッチの差で入渓されてしまいました(^.^;
餌釣り師が笑顔で一匹釣り上げました。満足げな笑顔が更にモチベーションを下げます。
餌釣り師が辞めた後にキャストしてもそれは反応ゼロですよぉ(^.^;
堰堤を高巻して二股に分かれる沢。餌釣り師は右に!自分は左に。お互いに爆釣のエールの「お気をつけて」を贈りモチベーションを少し上げた(⁠^⁠^⁠)
右の方が水量は多かったなぁ！と思いながらも小さな淵を丁寧に探りスモールイワナを釣り上げます。
たまに岩の陰から良型のイワナもチョイスしています。こんな小さな沢なのに?とイワナ達の逞しさに感動です(⁠^⁠^⁠)
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数日前に降った大雨のせいだろうか?　本来ならこんなに水量は無いんじゃないかなぁ?
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更に枝分かれする小沢。
苔むした岩に腰掛け休憩
(^。^)y-.。o○
芽吹き始めた木々たち。眩しい太陽と青い空と飛行機雲。　既に山岳地帯となった小沢には小さな滝も多い。　流れ落ちる水の音。　
これだけでもリフレッシュになる(⁠^⁠^⁠)

そして、釣も出来なくなった地点でYAMAPのＧＰＳをチェック📱
群馬県と長野県の県境まで１ｋｍ！
沢を登るか山肌を登るか悩む(^.^;
来た沢を下る選択肢は全く無い（笑）

「山登るか?!」
急斜面＋ザレ場＋ガレ場のためガニ股ステップでゆっくりと登ります!生えている木は全て掴みます。
振り返ればまるで崖(⁠^⁠^⁠)　急斜面過ぎて落ち葉が無いのが救い(^.^;
自然林の中に自分だけ。の感覚も気持ちがいい。
大木の所で一休み。やっと尾根が見えてきた(⁠^⁠^⁠)　「尾根に出れば楽勝でょ!」
なんてウソ(~_~;)
「だって登山靴じゃないもん」
川では実力発揮のウェーディングシューズも山ではグリップ力ゼロですよぉ（笑）
登りは良いけど下りはヤバい(^.^;
何度尻もちついたことか（笑）
そして、ぶどう峠に到着です＼(^o^)／
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ぶどう峠に釣人現れ❗❗
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川も無いこの峠に釣竿を持った男。
不思議な光景だったに違いない（笑）

ここからは県道を歩いて下ります。
「長い!」と感じてしまう遠くまで見えるクネクネとしたガードレール(^.^;
車やバイクはあっという間に追い抜き数秒後には遠くのカーブを曲がっている。
でも歩きのメリットだってありますよ(⁠^⁠^⁠)ｂ　　クネクネした道をワープできる事。
足元のグリップ力は無いけど長い舗装路を歩くよりはマシかなぁ!

そして、沢を見つけて入渓🎣
ここは先行者が右方向に行った沢の最上流部。　下って行くうちに釣りのできる淵も現れ出しました。　「多分、先行者もここまでは来ていないだろう?
」　相変わらず大物も潜んでいる(⁠^⁠^⁠)

何時間歩いただろうか?　ようやくあの堰堤まで戻ってきた🚶
車までは舗装路歩いて無事に到着です＼(^o^)／

大物は釣れなかったけど、歩いてぶどう峠まで行った事に小さな満足感を抱き、車の脇でカップラーメンを食べる(⁠^⁠^⁠)

最後に本流でヤマメ釣りを！
漁協の話だと、
「昨日、放流したから釣れるだろう!」
とのこと！
川を覗けば、上流を見つめて泳ぐ魚も見える!
最上流部で活躍したチャート系のルアーには振り向きもしないヤマメ(^.^;
カラーを変えてチャレンジ。また変えて、また変えてを繰り返した結果は、ピンク系のカラーがヤマメ達の人気カラーのようです(⁠^⁠^⁠)ｂ
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
参考にしてみて下さい。
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と言うことで、今回のTURIPは終了となります!

今日は
おつかれ山❗

TURIP2024第３戦　県境に釣人現れる(⁠^⁠^⁠)

嶋ちゃん

”小豆坂峠”は、鳴子本陣と鬼首を繋ぐ過去の峠道で「小豆はなかなか煮えない＝この峠もなかなか頂上に辿り着かない」ってトコから呼ばれる様になった道。鳴子町史や鬼首物語辺りの書籍に情報が記載されているので、気になる方はご覧あれ。（県図書館、加美町図書館、鳴子公民館図書室、大崎市図書館辺りにはある）

で、この小豆坂峠、実際に登ったという情報が全然ない。車道のある岩渕山に登ったという人はそれなりに居る（俺も以前にそっちから登った）し、その情報はあるけど、実はそっちは小豆坂峠じゃない。

元々、この峠は「川渡から蟹沢に抜ける鬼首海道」に合流する「名も無き海道」で、この海道の「鳴子末沢→岩渕山」に至る区間が小豆坂峠で、見手野原から岩渕山に入る道はその後に作られた別な道になる（明治期の地図を見ると分かる）。

話を戻して、どんだけ検索しても小豆坂峠を歩いた、という情報は出てこない。という事は完全に廃道化してるか、もしくは立入禁止区間になってるかのどっちかだろう。そう言う事なら、後者じゃなきゃ大体何とかなるので行って見よう、ということで。

まあ結論としては「道は、岩渕山に近い上の方は道型が残っているけど、末沢入口から半分程度の間はもう完全に無いも同然」という具合。特に初っ端に土斜面の崖を登らないとならない所があるので、逆に岩渕山側から来たら下れなくなってた可能性もあったくらい。

地理院地図に道型がちゃんと残ってるから、まあ行けるだろうと思って立ち入ったらなかなかのもんだった。でもまあ、楽しかったから良いけど。

大崎市（おおさきし）は、宮城県北西部の大崎地方に位置する市。



大崎市（鳴子エリア）

宮城

小豆坂峠（宮城県大崎市鳴子温泉）

Saya

今日はふるさと兵庫百山、39座目の白山へ。
白山と妙見山のピークハント。

妙見山（みょうけんざん）は、兵庫県西脇市と丹波市の境界にある標高622mの山である。丹波高地に位置する。

【概要】
妙見山は丹波高地に位置する山である。登山道は加古川線本黒田駅、若しくは、福知山線谷川駅を基点とする。近隣に位置する白山と共に、地域における信仰の対象であり、修験道の拠点となってきた山である。
妙見山の山名は、妙見菩薩、つまり、大蔵経の七佛八菩薩所説大陀羅尼神呪経に由来する真言密教の仏の一つからとられたものである。山頂近くには、今日でもこの妙見菩薩を祀る妙見堂がある。山中には、これ以外にも甞ての山岳信仰の名残を示す仏堂等の基壇が多数見られる。
なお、兵庫県内には、同様の妙見信仰に基づき、「妙見山」の名を冠する山が複数存在する。大阪府との県境に位置する能勢妙見山、養父市の但馬妙見山とは異なる山であることに注意が必要である。

 妙見山・白山・猿藪

兵庫

冬こそ低山ハイク⑥、白山へ

かける

※かつての利用者による情報を追記（2024.5.9･･･※4）

紀勢町文化財地図（H13紀勢町）に、「至　大内山村梅ケ谷」と書かれた道に気づいたのが4，5年前。
先月に梅ケ谷側・錦側の入口を偵察したが、錦側（海側）が確定できない。
（錦側の道･･･平成13年の図では谷道、昭和10年地図（写真最後参照）では尾根道）
そのため、スタートを梅ケ谷側（山側）としました。
偵察時に梅ケ谷側の道跡は難しい（※１）と読め、早々の敗退もありえるから仲間も誘いにくい。
結果、ソロの往復としました。

偵察の読みどおり、峠まで梅ケ谷側は難しい。
「こりゃ、廃道テスト上級編やな～」と何度も立ち止まり、僅かな凹み（踏み跡）を探すことが強いられます。
僅かに印（古い黄色or赤色ビニールテープ）あるが、猛者らしくものすごく荒いです。
やがて斜面トラバース道になり、尾根に到着。

尾根を50m程進むと尾根から下る生活道あるが、”進むな倒木らしきもの”や予習資料（※２）から、正しい道が尾根上にあるかもと三角点まで往復して”尾根からの下降点”を探したが無し。
先ほど見つけた下降点からはずっとウバメガシ主体の尾根で、道が何ヵ所も付け替えれている新道が出現。
新道のほうが緩い傾斜だが、シダを避けるため旧道や尾根を使うなど適当に下ると偵察時に目をつけた場所に出て、そこでUターン。

スタート地点より標高低い折り返し点。
「仲間にお迎え電話するか、少ない公共交通機関で帰ろうか」と一瞬、頭をよぎる。
が、ヘロヘロと登り返して帰ってきました。
帰りに峠あたりを少し探りましたが、地蔵など石造物やそれを安置した場所らしきも無し。

※１　梅ケ谷側（山側）は難しい
・①地形･･･錦側（海側）に比べ急峻、斜面トラバースなど道が消えやすい。
・②間伐材が散乱･･･生長にもない落とす枝葉が多いスギの人工林。間伐材だけでなく枝葉で生活道が埋もれつつありる。

※２　紀勢町史・記録編（H13大紀町）
・さらに大内山への道は二河内川を上流にさかのぼり、中央の谷を尾根に向かって上がり尾根の向こうの梅ケ谷川支流に出てそれを下り、梅ケ谷を経て米ヶ谷に至る道であった。
・人がやっと通れるほどの細い道で、戦後も大内山方面にヤキサバなどを行商するイタダキさんや親戚のある人などが、わずかに利用した。

※３　紀勢町（平成13年）資料の問題点
・文化財地図（谷に図示）と町史・記録編（中央の谷を尾根に向かって）は誤り。
・錦側（海側）は尾根に生活道が通る、が正しい。

※４　70年ほど前まで利用したUさん（83歳、紀北町相賀在住）の情報（2024.5.7ヒアリング）
・当時、梅ケ谷地区に住んで70年前までは、家族で錦まで通り抜けした。
・目的は磯遊び（自家消費する貝の採取）で春の娯楽であった。
・錦の磯を出発するのは13時頃、貝が少ないとヒジキ持ち帰りとても重たかった。
・錦側から梅ケ谷に魚屋（ぼて振り）が来ることはなく、ほとんどが大内山村側住民の利用でなかったか。
・峠の名前は無く、道を「錦越え」と呼んでいた。また峠に地蔵など構造物は無かった。
・当時、錦谷林道沿いには2軒の家があり周辺は田畑があった。
・錦側の山から下りた所にも家が建っていた（写真23枚目あたり）。

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

峠を含む活動日記一覧