登山

寒波直後の誰にも踏まれていない雪は深く、スノーシューをもってしてもなかなか進めない。
頭上にたちこめる雲を見上げては、何度も引き返そうと思った。
あと少し、あと少しとつぶやきながら、ようやっと山頂に着いた、まさにその時に雲は晴れ、諦めずに登ってよかったと心底思う。


【雪と装備】
トレース無く、ツボ足だと場所によっては膝上まで沈む。
後続者が7名いたので、下山時にはかなりしっかりしたトレースができていた。

桑瀬峠あたりからアイゼンが良さそうな感じだったのだけど、ギアチェンジが面倒なのでスタートからアイゼン。
ズボズボ沈むので鷹ノ巣尾根付近からスノーシュー。
山頂直下、樹のトンネルを抜けた少し上から再びアイゼンに変更。
後続者が踏み固めてくれたので、下りはアイゼン。桑瀬峠からの下りはチェーンスパイク。


【寒さ】
登りはじめはマイナス4℃、もっとも寒い時でマイナス9度。
鷹ノ巣尾根のちょっと手前から風が出てきて、断続的に風があったため、やや寒い。


【雑感】スノーシューの感想
スノーシューでも新雪は沈むと覚悟はしていたのだけど、しっかり雪面に乗って歩けるところが多かった。
ただ、部分的に雪が深いところでは、雪面に足を乗せても崩れて踏み込めなかったたり、沈み過ぎて次の一歩を雪面まで持ち上げることができない。
そういう場所ではキックステップで蹴り込んでラッセルもどきになるのだけど、縦に長いスノーシューは、やはり蹴り込み動作がしづらい。
（けどできなくはない）
とはいえ、蹴り込みが必要だったのは局所的で、全体としてはスノーシュー大活躍だったので嬉しい。

山頂直下の岩ボコボコ急登は雪で埋もれて平らになっており、斜面が急すぎてスノーシューでは滑ってうまく雪をグリップしなかった。斜度もあるけど、下層が少しクラストしていたので、雪質の問題もあったかも？
やはりスノーシューの限界はある。
あと、やはり局所的な段差に弱く、プチ崖みたいなところでうまく乗り越えられずモタモタした。

また、寒波直後の新雪だったので、「フローテーションテール」という後ろ側を13cmほど長くして浮力をアップさせる付属品を使用。
道幅が狭いと邪魔になるので途中で外したら、深いところでは雪面に足を乗せられなくなったので、やっぱり効果はあったと思う。
フローテーションテールを付けていた間は、たいてい雪面の上に乗ることができたので。

thumbs up

おつかれ山

snowflake

clapping hands

smiling face with heart-eyes

snowman

star-struck

ありがと山

sparkles

hundred points

snow-capped mountain

瓶ヶ森（かめがもり）は、四国山地西部の石鎚山脈に属する山である。標高1,897m。日本三百名山および四国百名山の一つに数えられる。愛媛県第三の高峰で、四国でも二ノ森 (1,929m) に次いで5位、西日本でも八経ヶ岳に次いで7位となる。瓶ヶ森の名称は山頂西側の湧水のたまる瓶壺（かめつぼ）に由来する。

瓶ヶ森・伊予富士

愛媛

高知

伊予富士

かな

「雪山は、自らルートを見出し、己の脚でトレース（踏み跡）を切り拓いてこそ、『自分の力で登った』と言える」
という意見を目にしたことがあり、なるほど一理あるかも、と思った。
とすれば、今回、私は「自分の力で登った」とは言えまい。

前日から先行していた登山者たちがトレースを作ってくれたこと、同行者2人が折れそうな気持ちを引き上げてくれたこと、そして何よりも、気まぐれに微笑んでくれた飛騨山脈のおかげで、登らせてもらえた。
白銀の峰々に、この世ならざるごと白皚皚の世界へと招いてもらい、えもいわれぬ僥倖であった。



【雪と装備】
前日も晴天で、３つめの「グラートクワッド」リフトも観光運行していたので、多数の先行者がおり、おかげでトレースができていた。
ワカンも持参したが、終始12本爪アイゼンのみ。
唐松山荘（＝唐松岳頂上山荘）直下に狭い尾根あり（八方尾根）。前爪を食い込ませる急な斜面があったので、アイゼンは前爪ありが必須。
丸山ケルン（＝最後のケルン）を過ぎたあたりから（八方尾根）、両肩が急峻なので、ピッケルがあると良さそう。
八方尾根から少し風が出た。
唐松山荘を超えて唐松岳主稜に取り付いた瞬間から、身体をかかがませるくらいの強風。
雲一つない晴天でこれなのだから、悪天候時は立っていられない爆風で撤退するのも、実感としてよくわかった。
耐風姿勢を取るためにも、ピッケルが必要だと思う。



【登山口までのアクセスと注意点】
白馬八方尾根スキー場のゴンドラとリフト合計３つを乗り継いで、登山口のある八方池山荘に着く。
乗る順番は、①ゴンドラ「アダム」 → ②「アルペンクワッド」リフト → ③「グラートクワッド」リフト。
登山者用（＝観光用）のチケットは当日購入のみで、チケット売り場が開く30分ほど前（＝7:10）から売り場に並んだ。
チケット売り場は7:45から開始、ゴンドラ「アダム」は8:00から運行。
下りリフト最終便は15:00なので、始発ゴンドラに乗っても、時間的にかなりタイトで余裕がない。

また、今季は積雪量が少ないため、３つめの「グラートクワッド」リフトが直前まで動いていなかった（※１）
「グラートクワッド」に乗れずに徒歩で登るなら、登り片道30分ほど余分にかかるので、リフト運行状態は事前に確認する必要あり。

リフト２本は吹き曝しで寒いし、まれに強風で停止することもあるので、私は休憩用ダウンジャケット＆ネックウォーマー＆厚手手袋で最大限の防寒をした。

〇リフト運行状況
https://www.happo-one.jp/gelande/lift/

※１：スキー場が国立公園内にあり、雪が薄いと植物を傷めてしまうことから、一定量以上の積雪がないとスキー場利用が許可されない（運行には環境省の許可がいるらしい）。
今季は積雪量が少なく、「グラートクワッド」リフトはずっと運休していた。
12月28日から、登山者用の「観光運行」のみ開始され、12月29日時点でも「観光運行」のみの運行だった。



【駐車場】
ゴンドラ乗り場に最も近い有料駐車場Bは7:10頃に満車になった（有料1,000円）。
たぶん5,000円で事前予約もできるっぽい。
他にも有料駐車場C、無料駐車場は第2以下多数あるが、けっこう遠いところもあるので、なるべく早く来て近くに停めると楽。

〇駐車場リアルタイム情報
https://www.happo-one.jp/access/parking/



【Special Thanks】
前日の小遠見山で出会った、はなっぺさん（ヤマレコユーザー）と、そのお友達kana-chanさんに同行させてもらいました。
優しいイケメンさんなのに剛脚体力モンスターなはなっぺさんと、朗らかでフレンドリーでチャーミング、こちらも体力モンスターなkana-chanさん。
前日のラッセル疲れから足が死んで動かなくなっていたところを、気持ちを引っ張ってもらえたことで、なんとか登頂できました。
終始楽しいパーティで、実力以上の素晴らしい山行ができましたこと、本当にありがとうございました。

YAMAP Logo

grinning cat

鹿島槍ヶ岳（かしまやりがたけ）は、富山県黒部市、中新川郡立山町および長野県大町市にまたがる後立山連峰（飛騨山脈）の標高2,889 mの山。中部山岳国立公園内にある。後立山連峰の盟主とされる。
山頂は南峰（標高2,889 m）と北峰（標高2,842 m）からなる双耳峰であり、吊尾根と呼ばれるなだらかな稜線で繋がっている。山頂部は森林限界を越える高山帯で、1922年（大正11年）10月12日に多くの高山植物が自生している白馬岳や五竜岳を含む周辺の西面は「白馬連山高山植物帯」の特別天然記念物に指定された。日本百名山、花の百名山、新・花の百名山の一つに選定されている。旧北安曇郡にあった旧美麻村（現在は大町市に合併）を代表する山として鹿島槍ヶ岳の眺望が『信州ふるさと120山』のひとつに選定されている。

鹿島槍ヶ岳・五竜岳（五龍岳）・唐松岳

長野

富山

唐松岳　白馬八方尾根スキー場から

五竜岳を眺めるために、大遠見山を目指したものの、小遠見山からはトレースが無く、時間切れで中遠見山まで。
すぐそこにそびえる五竜岳や鹿島槍ヶ岳は大迫力で、スノーシューが活躍したのもまた嬉しい。

小遠見山からトレースが無かったため、居合わせた超ベテラン山屋のお兄さんとともに、スノーシューで道を拓いた。
超ベテラン兄貴に進むべき方向を示してもらいながら、ついでにスノーシューのさばき方も指南してもらい、まっさらな雪の尾根を進むのはとても楽しかった。
本当にありがとうございました。一緒に歩けてすごく楽しかったです。



【雪と装備】
登りはスノーシュー、下りは12本爪アイゼン。登山者は皆、スノーシューかワカンを装備していた。
ピッケルは使わなかった。
途中からベテラン兄貴と先頭を入れ替わりながら、小遠見山まではBCスキートレースのみ。
スキーは浮力が大きい上に幅が狭いから、スノーシューで後を追うのはちょっと歩きにくいのだけど、トレースがあったのはすごくありがたい。
小遠見山からはトレース無し。
後続登山者が10〜20名ほどおり、超ベテラン兄貴と後続パーティが大遠見山に向かっていた。



【登山口までのアクセスと注意点】
エイブル白馬五竜スキー場からゴンドラとリフトを合計２つ乗る。
［五竜とおみ駅］ → ①「白馬五竜テレキャビン」ゴンドラ → ［アルプス平駅］ → ②「アルプス第一ペアリフト」 → 地蔵ノ頭直下

②「アルプス第一ペアリフト」は下り利用ができないので、下山時には、①「白馬五竜テレキャビン」ゴンドラの下り乗り場（＝アルプス平駅）まで歩いて下る。
ゴンドラの下り最終便は16:00。

②「アルプス第一ペアリフト」乗り場は少しだけ下の方にあるので、ゴンドラ下車後に歩いて下る。
リフトに乗るときはアイゼンを外さなければならないので、無装備で歩くとよい。
なお、②「アルプス第一ペアリフト」には乗らずに、①「白馬五竜テレキャビン」ゴンドラ下車後、地蔵ノ頭直下まで歩いている登山者もいた。
（その方が運賃が安いから）

ゴンドラ等のチケットは、エスカルプラザ2階チケットセンターで購入。
チケットセンターは7:45開始。
「白馬五竜テレキャビン」ゴンドラは8:15運行開始。
ゴンドラ運行開始前からけっこう人が並んでいたけど、8人乗りで回転が速いのですぐに乗れた。
今回は、7:50頃にチケットセンターに着いたのだけど、並んでいる人も少なく、スムーズに乗れた。
下りゴンドラ最終便が16:00と時間的に余裕があるので、先行者のトレースをあてにするなら、もっとゆっくりでもいいかも。



【余談】実はPlanB（代替案）だった
本命は唐松岳だったんだけど、以下の理由から大遠見山に切り替えた。
＊唐松岳へのアクセスである３本目のリフト「グラートクワッド」が雪不足で運休中で、当日に観光運行（＝登山者のみ乗車可）するか未定だった。
＊前々日に大雪、前日に荒天で、唐松岳は先行者のトレースが期待できず、下りリフト15時のデッドラインには時間的に厳しいと思った。
＊唐松山荘を下山後の後泊で予約していたけど、水道管凍結のため宿泊できるか当日夕方まで不明だったためキャンセルした。
＊スキー場リフトの運行状況が、唐松岳の八方尾根スキー場よりも安定しており、運休が少ない（たぶん八方尾根の方が荒れやすい）

結果的に、翌日に唐松岳に登ったのだけど、五竜岳の大パノラマが素晴らしかったので、代替案としてはよかったと思う。
また、唐松岳よりも登山者が少なく、スノーシューが大活躍できる点も、私としては嬉しい。
ただし、唐松岳と比べると、ルート自体の視覚的ダイナミックさには劣るかも。

DOMO

中遠見山・小遠見山　エイブル白馬五竜スキー場から

雪の季節には、心が求める光景がいくつかあって、堂ヶ森からニノ森の縦走路もそのひとつ。
記録的大雪のおかげで、その最も美しい姿を目にすることができた。

ニノ森を諦めたのは、どう考えても時間切れだったからだけど、それだけではなく、鞍瀬ノ頭までの道のりが完璧すぎて、満ち足りてしまったからというのもあるかもしれない。
比類なく雪深く、美しくも崚険なニノ森よ。



【核心部】　写真5・6枚目
しゃくなげ歩道が終わったあと、「水吞場」からの笹の急登。特に保井野の分れ直前の部分。
先行トレースが迂回せずに直登していたんだけど（たぶん夏道の直登路）、急斜面にアイゼンの爪が全くかからず、足をかけても手をついてもザラザラと表面の雪が剥がれ落ちてアリ地獄。
足を動かしているのに足元の雪がどんどん崩れていき、同じ場所で空転して足踏みすることになり、前に進めない。
ハムスターの回し車状態。
勢いをつけて、思いっきりふくらはぎを蹴り込んで、四つん這いで一気に駆け上がるしかなかった。
もちろんピッケルも刺さらない。
この難所で、ふくらはぎの残量メーターがゼロになってしまったし、途中で軽く絶望しかけた。
筋力の少ない瘦せ型40代女性の私でも、四苦八苦してなんとか突破できたけど、心配な方は、傾斜の緩い迂回路（夏道）を切り拓くか、お助けロープで同行者に引っ張ってもらうのがいいかも。（お助けロープは木に固定しないと危ないです）


【雪と装備】
登山口から薄い雪だったのでチェーンスパイク。
空池（＝しゃくなげ歩道入り口）から急登なので12本爪アイゼンに切り替え。
先行者のトレースがあり、雪がかなり締まっていたので、鞍瀬ノ頭までアイゼンで行けた。
堂ヶ森山頂付近と鞍瀬ノ頭の笹原（＝強風地帯）は、ガチガチにクラストして（＝固く凍り付いて）いて、トレースが付かないほど固くなっていた。
強風で体をもっていかれそうだったので、アイゼンの爪でグリップが効かせられてよかったと思った。

なお、先行者2名（保井野1名・梅ヶ市1名）はどちらもスノーシュー（トレースありがとうございました！）。
トレースを見る限り、トップでもそこまで沈み込みはなさそうだった。
後行の私たちは、アイゼンでもあまり沈み込みはなかったし、帰路でも踏み抜きは無かった。
スノーシューを持っていたけど使わず、ただのウェイトハンディ。


【強風】
堂ヶ森山頂付近と鞍瀬ノ頭の笹原はいつも風が強いけど、今日もやっぱり強風だった。
特に鞍瀬ノ頭の笹原は、力を抜くと体がもっていかれそう。
耐風姿勢で耐えるほどではなく、強風に逆らってなんとか歩くことはできた。
バラクラバかフェイスカバーが必要。


【登山口までのアクセス】
アウトドア仕様の軽四・四駆・スタッドレスタイヤで登山口までアクセスできた。
登山口手前のヘアピンカーブが急な坂で、いつも凍結している。土曜日のレポではその坂でタイヤが空転して進めなかったとの報告あり。
もしかしたら二駆だとしんどいのかも？
今日の保井野は、私の軽四とパジェロの2台のみ。もちろんパジェロも、登山口までたどり着いていた（クロカン王者！）。
保井野への道は凍結が少ないので、ノーマルタイヤでもアクセスできる時があるけど、寒波の後はかなり危険です。

石鎚山（いしづちさん、いしづちやま）は、四国山地西部に位置する標高1,982mの山で、近畿以西の西日本最高峰である。愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する。
石鉄山、石鈇山、石土山、石槌山あるいは伊予の高嶺などとも表記される。『日本霊異記』には「石槌山」と記され、延喜式の神名帳では「石鉄神社」と記されている。前神寺および横峰寺では「石鈇山（しゃくまざん）」とも呼ぶ。

石鎚山・堂ヶ森・二ノ森

堂ヶ森・鞍瀬ノ頭　保井野から

夏は明るい若緑で山を彩る笹原は、冬にはしっかりと雪をとらえ、山をきらきらと輝かせる。
笹のおかげで、森林限界に満たない四国の山でも、まばゆく真っ白な姿を見せてくれる。
剣山系の白銀の稜線は、やわらかで優美な曲線を描き、登る者を優しく手招きしてくれるよう。



【雪と装備】
〇見ノ越～剣山
雪は厚いがかなりしっかりとしたトレース（＝踏み跡）がついているので、足元が安定して歩きやすい。
今週は気温が上がるし、多少の積雪ではトレースはリセットされないと思う。
登山口から厚みのある雪だったので、駐車場で12本爪アイゼンを装着してスタート。
軽アイゼンやチェーンスパイクではグリップが弱いので、雪道に慣れていないとズルズルと滑って歩きづらいと思う。

〇剣山～次郎笈
今日は10人ほど登った人がいるで、ある程度トレースができた。
まだトレースが固まっていなかったので、スネの真ん中くらいまで足が埋もれて不安定になるところが一部あった。
ただ、この縦走路は、全体的にかなり雪が締まっているので、全く沈まないところが多い。
ワカンやスノーシューは不要だと思う。（トレースがなくても行けるような気がする）


【登山口へのアクセス】
第１ヘアピンカーブ～第２ヘアピンカーブのあたりでアイスバーンが多く、横滑りした。
第３ヘアピンカーブ以降は厚い雪だが、先行車で圧雪されていてスタックの心配はなかった。
ジムニー（チェーン不使用）に乗せてもらった。
二駆はチェーンがあると安心かも。
見ノ越は冬季ずっと、ノーマルタイヤでのアクセスは不可能です。


【立ち寄り温泉】
①剣山 木綿麻温泉（ゆうま温泉）
20:30まで（最終受付20:00）
今日はこっちに行った。
こっちのほうが②よりきれいだという評判だったし、そのとおりだった。
こじんまりとした地元密着型温泉って感じで、ぬるい露天風呂と冷たい水風呂もちゃんとある。サウナは無かったと思う。シャワーが5台しかないので混雑時は困るかも。
大人400円でめちゃ安い。
https://www.awanavi.jp/archives/spot/2116

②岩戸温泉（つるぎの宿 岩戸）
21時まで（最終受付20:30）。
わりと古い建物だったけど、清潔できれい。こっちもけっこう狭かった。
こっちのほうが見ノ越登山口に近い。
https://tsurugi-iwado.jp/

③吉野川サービスエリア「美濃田の湯」
21時まで（最終受付20:30）
行ったことないんだけど、下道からもアクセスできるらしく、けっこう充実してそうな感じがする。
https://www.awanavi.jp/archives/spot/2098

④つるぎの湯大桜
※冬季は国道439号が通行止めのためアクセスできません。
行ったことないし温泉じゃないけど、夏季は見ノ越からの帰りに立ち寄りができる。
ただ、439号を通ると美馬インターへはちょっと遠回りになる。



【Special Thanks】
今日のバディは四国YAMAP界の大スター・フミさん。
長距離縦走も岩登りもトレイルランニングも、とにかく何をやっても卓越した能力を発揮する、超人を超えたスペタクル超人。
おまけに優しいジェントルマンで完璧。
私にはもったいないバディでしたが、楽しい雪散歩に付き合ってもらってありがとうございました！
かっこいいジムニーさんもありがとうございました！！

剣山（つるぎさん）は徳島県三好市東祖谷、美馬市木屋平、那賀郡那賀町木沢の間に位置する標高1,955mの山で、徳島県の最高峰である。日本百名山の一つに選定され、徳島県では県のシンボルとされている。別名太郎笈（たろうぎゅう）と呼ばれ、南西側の次郎笈と対峙する。

剣山

徳島

剣山・次郎笈　見ノ越から

The Best Day Ever
かつてなく最高の日

スノーボーダー達は略して「The Day」と呼ぶらしい。
これ以上望むべくもない最高の２日間に恵まれた僥倖と、それを可能たらしめてくれたバディ達に、本当にありがとう。



【注意】
★白馬山荘は流水が使えませんでした。（2024年5月5日現在）
お湯やペットボトル飲料の販売はありましたが、洗面所の水が出ませんでした。
洗面所には使い捨てのおしぼりを置いてくれていました。（写真18枚目）

◯猿倉登山口へのバスは、2024年7月13日から運行開始です。今はタクシーかマイカーでのアクセスです。
（アルピコ交通・猿倉線：白馬駅→白馬八方バスターミナル→猿倉）

◯猿倉からの大雪渓ルートは、積雪状況により雪崩の危険があるルートです。



【雪と装備】
12本爪アイゼン、ヘルメット（大雪渓用）、ピッケル

〇猿倉→白馬岳
林道途中からずっと厚い雪が続いている。
かなり緩んだ腐れ雪だが、踏み抜きはなかった。

〇白馬岳→栂池
ルートの3分の2くらいは夏道が露出。
アイゼンが必要そうだったのは以下の２ヶ所で、他は無装備で歩けると思う。
踏み抜きはほぼ無く、ワカンやスノーシューは不要だったと思うけど、ときどき、局所的に深く踏み抜いて落とし穴状態になっていた。
①三国境の東尾根
冬道を下ったが、雪が厚くて急登だったのでアイゼンを付けた。
よくよく見たら北側に夏道が露出していたっぽいので、うまく夏道を通ればアイゼンはいらなかったのかも？
冬道は急斜面が真横（南側）に切れ落ちているので、滑ると危なそう。
②乗鞍岳→天狗原→ゴンドラ乗り場
2,436ピークから東側（＝ゴンドラ乗り場まで）はずっと厚い雪。
雪がかなり緩くてキックステップが効いたのでツボ足で降りたけど、アイゼン付けたほうが楽に降りれただろうなぁ、と思う。

今シーズンは雪が少なくて、既に5月下旬並みの雪解け状況だとか。
「昨年のように、大雪渓が通行止めになるんじゃないか」と、地元のBCの人が危惧していた。
（2023年は融雪が進んだため8月27日から大雪渓ルートは通行止めだった）



【日焼け】
真夏含め、これまでで１番ひどく日焼けした。
雪の照り返しってすごい。
以下の３ヶ所について油断してひどい目に遭った。
①唇：日焼けで腫れてひび割れて痛い。日焼け止めリップを塗らねば。
②耳：日焼け止めを塗ってなかった。耳なし芳一と同じ過ち。
③鼻の下：頻繁に鼻水をかむので日焼け止めが落ちてしまった。ドルーピー状態。



【雑感】雪上歩行能力
今回の山行では、雪が緩かったので、アイゼン等を着けずに雪上を歩くことが多かった。
しかし、足元がちょっとだけズルっと滑るので、身体が安定せず、歩くのに苦労したし、転けそうな時もあった。
特に下りでは、何の苦労もなく（むしろ嬉々として）駆けおりてゆくガイズを横目に、私は尻もちをついてばかりで、身体能力の差が大きく出てしまった。

足元が揺れないようにぐっと踏み込む脚の力が足りないのか、揺れに耐える体幹のバランスが足りないのか、私にはいったい何が不足しているのだろう…。
いつも道具に頼ってばかりなのも、良くないのかなぁと思ったり。
来シーズンに向けての課題なので、アドバイスいただけると嬉しいです。

白馬岳（しろうまだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）北部の後立山連峰にある標高2,932mの山。長野県と富山県とにまたがり、中部山岳国立公園内にある。

白馬岳・小蓮華山

白馬岳ほか３座　猿倉→栂池

雪を求めて大山へ。
植物のない剝き出しの山肌に分厚く積もった雪の、こっくりとした質感こそが、雪山の真髄だと思う。
ずっと見たくてたまらなかった、大山のこの姿が見られて嬉しい。

ちなみに、山頂に着いたときは雲に包まれていたので、避難小屋で待機していた。
というのも、山頂だけが雲で、下界は晴れているのが見えてたし、14時頃から広範囲で雲が抜けるGPV予報だったので、きっと晴れると思ったから。
かくして、待つこと1時間、山頂にも青空が広がった。


★避難小屋のマナー★
爪で床を傷めてしまうので、小屋に入る前にアイゼンやチェーンスパイクを外すのがマナーです。


【雪と装備】
膝上以上の積雪だが、超人気の山で人が多いので、十分に踏み固めらていた。
セオリーは6合目からアイゼンなんだけど、雪が深くてグリップを効かせたかったので、ちょっと手前（4合目か5合目？）からアイゼンを付けた。
登山口からアイゼンの人もいたけど、足が重くなるし転倒の原因にもなるので、どっちを取るかは好みの問題だと思う。


【余談】雲の読めない大山
今日は「午後から晴れ」の予報だったのに、山頂の雲は変則的だった。
9時から徐々に雲が動き、12時前まで晴れ、12時～14時は厚めの雲。14時から晴れて、15時半から再び雲。その後、晴れたり雲が出たりで、日没にはすっきり晴れていた。
地元のベテランさんいわく、午前・午後どちらが晴れやすいという規則性はなく、その日によるとか。
今日は西日本全体が高気圧に覆われていたけど、GPV予報では薄い雲が残っていたので、山頂の雲が不安定だったのかも。
山脈一帯で雲がばあっと動く石鎚山系と違って、日本海に面した単独峰の雲は難しい。


【Special Thanks】
山頂で、YAMAPフレンド・とんころさんに会いました。
待ち合わせをしていないのに、こんな素敵な雪山で素敵な友人に会えるなんて、嬉しさ倍増。
今度は待ち合わせをして登りましょう。

また、登っている途中から、長靴の山紳士とご一緒させてもらいました。
週2～3回は大山に登っているというレジェンド。
還暦を超えてそうなのに、安定した足取りでスタスタと歩く姿は実に矍鑠（かくしゃく）としていて、使い込んだ装備もまた格好いい。
一緒に登れて楽しかったです。ありがとうございました。
また大山でお会いできるのを楽しみにしています。

今日はソロだったのに、途中でお会いした方々と霧氷や雪稜の美しさを共有できて、すごく楽しかったです。
ありがとうございました。
またお山で！

【大山入山協力金のお願い】
大山隠岐国立公園内の大山は中国地方最高峰で、年間約6万人が登山に訪れます。その山岳環境を維持するため、避難小屋やトイレ、登山道・木道の補修、携帯トイレの運用、植生保護・外来植物除去などに取り組んでいます。協力金はこれらの活動の安定的な実施に活用されます。
良好な山岳環境を維持するため、協力金へのご理解とご協力をお願いします。
鳥取県：https://www.pref.tottori.lg.jp/305255.htm

【鳥取県警察からのお願い】
大山の最高峰は、標高1,729メートルの剣ヶ峰ですが、そこまでの縦走路は崩落が激しく大変危険です。
「弥山〜剣ヶ峰〜天狗ヶ峰〜象ヶ鼻」間の縦走路のご利用はお控えください。
また、大山では山岳遭難が増加しています。鳥取県警察のHPを参考にし、安全な登山をお願いします。
大山登山情報（鳥取県警察）：https://www.pref.tottori.lg.jp/policedaisen/


大山（だいせん）は、日本の鳥取県にある標高1,729mの成層火山であるが、活火山としては扱われていない。鳥取県および中国地方の最高峰でもある。角盤山（かくばんざん）とも呼ばれるほか、鳥取県西部の旧国名が伯耆国であったことから伯耆大山（ほうきだいせん）、あるいはその山容から郷土富士として伯耆富士とも呼ばれる。日本百名山や日本百景にも選定され、鳥取県のシンボルの一つとされている。

大山・甲ヶ山・野田ヶ山

鳥取

伯耆大山　夏山登山道

ずっと天気予報を見ていて、きっと晴れそうだと思ったので、大山へ。
暖かい日が続いていたのに、真っ白な雪が損なわれることなく残り、山頂付近に広がるキャラボク群生地は波打つ霧氷の海になっていた。
さすが「3,000m級の雪山」といわれる大山はすさまじい。


【雪と装備】
道は終始、かなりしっかりと踏み固められていた。
3合目くらいから雪の厚みがあり、早くからアイゼンを付けている人も多く見かけた。
斜度がきつくなく、雪が固くてチェーンスパイクでもグリップが効いたので、私はセオリーどおり6合目で12本爪アイゼンを装着。このあたりから斜度がちょっと上がるので、アイゼンのがあるほうが楽に歩けた。


【気温と寒さ】
4℃～6℃くらいでずっと暖かい。
山頂付近のキャラボク（低木）帯に出てからはけっこう風が吹いてたので、ハードシェル着用。
山頂はいつも風が強いようなので、もっと気温が低い日はさらなる装備が必要だろう。


【Special Thanks】
今日のバディはスペクタクル超人フミさん。
いつもは尋常じゃない異次元の活動をしているスーパーすごいから上の人なんだけど、常識外れな直前のお誘いにも快く応じくれ、私の超マイペース＆ワガママにもニコニコ付き合ってくれる優しいジェントルマンです。もはや仏か神レベル。
おかげさまで、最高の山納めになりました。
本当にありがとうございました！！！

伯耆大山　↑夏道 ↓行者谷

かわいい後輩が「雪山に行ってみたい」と言うので、靴とチェーンスパイクを買わせ、私の予備アイゼンを貸し与え、天気予報を見極めて三嶺へ。
深く真っ白な雪に、晴れ渡る青空。
まわりの剣山系の峰々もくっきりと白く、遠くにはひときわ白い石鎚山も見えた。


◆ 教えてください ◆
愛媛からの車のアクセスで、どの高速インターから降りるのがいいか教えてもらえると嬉しいです。
（詳細は末尾の写真22〜23枚目コメントをご覧ください）



【雪と装備】
しっかりとしたトレースがあったので、とても歩きやすかった。
トレースの深さでも膝まであり、ファーストトレースを踏んでくれた人はとても苦労したと思う。
（きっと股か腰くらいの深さのラッセルだったんじゃないかな）
雪が柔らかくて急坂でズルズルするので、グリップを効かせたくて12本爪アイゼンを使用。
後輩は10本爪アイゼン（こっちのほうが軽くて取り回しやすい）。
慣れた人ならチェーンスパイクでも行けたかも。


【気温と寒さ】
登り始めはマイナス2℃、最も寒いときでマイナス4℃、山頂では5℃。
ヒノキ林を抜けて尾根に乗ってからは、少し風が通る。
山頂は弱めの風が吹いていて、ちょっと寒かったけど、全体的には風が弱く暖かい日だった。


【登山口までのアクセス】
ときどき凍結あり。
軽四のスタッドレス。金属チェーンは不要だった。
ノーマルタイヤでは滑って危ないと思う。


【各ルートのトレース】
山頂で出会った人に聞くと、名頃からは今日がファーストトレースで、2組4人が登ってきていた。
ソロ男性が、腰までのラッセルで道を作ってきたという。
一方、菅生からは、土曜にテント泊を含めた複数の登山者がおり、かなりしっかりと道ができていた。
名頃は雪崩の危険があるルートだし、積雪期は菅生のほうがメインルートになるのかな。
光石（高知県側）から登ってくる人も多いようだけど、この日は会わなかった。


【Special Thanks】
今日のメンバーは、驚異的な身体能力を誇る天然系ハンサム、ミラクルガイくん（＝初雪山）と、常人の追随を許さない雪山の寵児クレイジーガイくん。
自由勝手な先輩のわがままに付き合ってくれてありがとう！
きみたちの能力に圧倒されっぱなし。

三嶺（みうね/さんれい）は、四国の剣山国定公園の西端に位置し、高知県と徳島県にまたがる山である。標高1,893メートル、高知県最高峰だが山頂部は徳島県と二分している。高知県側では「さんれい」と読む。高知県側の物部川源流域の山でもある。日本二百名山および四国百名山に選定されている。

三嶺・天狗塚・石立山

三嶺　菅生から

輝く霧氷、雪をまとう峰々、軽く舞い立つ新雪…。
山に冬が来た。


青空＆霧氷を期待して、安定の寒風山へ。
寒風山から続いていた、トレースのないまっさらな道と、他のどの山よりも真っ白な笹ヶ峰の姿を見て、笹ヶ峰への縦走を決めた。
寒風山からは先行者の踏み跡がなく、ずっと膝くらいのツボ足。
その後、腰まで埋もれて身動きができなくなったので、山頂を踏まずに引き返した。
雪山を心ゆくまで楽しめた、最高のシーズンインになった。



【登山口までのアクセス】
薄い積雪あり。一部凍結。
軽四の四駆、スタッドレスタイヤ装着。
金属チェーンは使用せず。
3～4ヶ所、雪で倒れた木が道を覆っていたが、車が通れるように枝を処理してくれていたので、無事にたどり着けた。
本当にありがとうございます。


【雪と装備】
登山口から積雪あるが、柔らかく凍結なし。
登り始めは軽いパウダースノーだったが、陽が出て気温が上がると雪が緩んで重くなった。ぐっと力をかけないと足が踏み込めず、一歩一歩が重い。
小春日の深雪は、モナカ雪（＝表面がクラストして固くなった雪）とも違った歩きにくさで、ずっしりとした重みのある雪だった。
チェーンスパイクと10本爪アイゼン使用。
ツボ足時は、雪が深かったので装備なし。


【寒さと服装】
途中での気温は7℃。
かなり暖かかったが、風が通りやすい道なので、ときどき中間着に薄手フリースを着用。ソフトシェルでもよさそうだった。
休憩中はダウンジャケット。


【反省点】歩幅の不一致と、小春日の雪
今回の山行で反省すべき点は、撤退後の復路についてのペース見込が甘かったこと。
ピストンの場合、帰りは自分のトレースがついているので、「深雪トレースあり」の実績でペース計算していた。
しかし、分厚い積雪を下るときには、クッションが効くため、歩幅がかなり大きくなる。このため、同じ場所を登り返すときに歩幅が合わず、帰り道で登り返したところは、全てツボ足をやり直した。
帰りの登り返しが、トレース無しとほぼ同じ状態になったのは、大きな誤算だった。
加えて、雪が緩んで重くなったことで、さらに負荷が増大した。11月の暖かさによる雪の変質は凄まじい。
アップダウンの多い縦走において、復路のペース計算・体力保全は、往路以上に余裕を持たなければならない、と痛感した。

寒風山・笹ヶ峰（撤退）　寒風山登山口から

深い雪をまとった白妙の峰は、なぜこれほどまでに美しいのだろう。
あらゆる論理を越え、描く言葉を失わせしめるほどに。



【気温と寒さ】
最も寒い時で-0.8℃。
剣山への見ノ越ルート後半は、かなり風が通る。次郎笈への縦走路も風が多い。
山頂はときどき風あるが、さほど強くない。
無風時はとても暖かい。


【雪と装備】
剣山への見ノ越ルート上は、前半は踏み跡が平らになるほどよく踏まれており、かなり歩きやすかった。後半もトレースが固まっている。
剣山→次郎笈への縦走路はワカン・トレース片道１人分のみで、膝まで埋もれる深い雪だったが、私達の後には５人以上の往復後続者がいたので、帰りにはかなりしっかりしたトレースができていた。
人が通っていない脇道は、膝～股下の深く柔らかい雪。

初めから厚い雪だったので、途中装着の手間を省くため、登山口から12本爪アイゼン装着。
ワカン、スノーシューを履いている人を何人か見かけたが、トレースができた後はアイゼンのみでも十分だったかも。


【見ノ越登山口へのアクセス】
寒波直後は剣山スキー場へも行きかねたようだったが、既に除雪されており、先行車もいたので、見ノ越駐車場まで無事たどり着けた。
私の車は、ややアウトドア仕様の軽四で四駆、スタッドレスタイヤ装着。チェーンは使用せず。
途中で追い抜いた普通車（たぶん二駆の車種）は、ラバー（ゴム）チェーンや金属チェーンを付けていた（ノーマルかスタッドレスかタイヤ種別は不明）。
林道途中の路肩で駐車している車もあった（塔丸とかに登ったのかも？）。

★注意★
積雪状況により、見ノ越登山口へのアクセスはとても困難になります。
スタッドレスタイヤはもちろん必須ですが、積雪状況や車の性能により、スタッドレスタイヤだけでは坂を登れないこともあるため、チェーンも携行することが望ましいと思います。
二駆でノーマルタイヤ＋ラバー（ゴム）チェーンでは難しい時もあるかもしれません。

また、つるぎ町HPによると、つるぎ町に入ってから、ガソリン満タン給油することを推奨しています（私も実践しました）。
なお、つるぎ町HPでは、「第二ヘアピンカーブから通行止め」と書いていますが、剣山スキー場までは定期的に除雪しているとのこと。スキー場～見ノ越登山口間も、この日は除雪してくれていたようです。
ただし、寒波直後などは、除雪が間に合わず、車両乗り入れができない時があるようです。
スキー場～見ノ越登山口間を歩くなら5.1kmあります。
◯つるき町HP 『冬期通行規制について』
https://www.town.tokushima-tsurugi.lg.jp/docs/2099250.html



【帰りの温泉】
「岩戸温泉 つるぎの宿 岩戸」の外湯。
正真正銘の温泉で、身も心もほぐれる。
こじんまりとした浴槽だけど、清潔でとても気持ちがいい。
水風呂もあるし、遅くまで営業しているのがありがたい。

○日帰り入浴
15:00～21:00（受付は20:30まで）

伊予富士から続く道のりは、石鎚山まで連なる山稜を眺めながら、ひとつずつ次の山へと歩き進めることができる、最高の縦走路だと思う。
霧氷に彩られた淡く白い山肌は、いっそう美しくて、瓶ヶ森にまで進んでしまった。
冬の瓶ヶ森は、このうえなく魅惑的。


★注意★
瓶ヶ森東面は、局所的（短距離）ですが、急登で雪が深く、前爪ありアイゼンとピッケルが必要な場所があります。
トラバースは雪で埋まって完全な斜面になっていました。直登は雪が深く不安定で、強く蹴り込む必要がありました。
霧氷ができやすい地形で、落ちた霧氷が大量に溜まっているので、足元が深く沈みこみ、足場を保てず、地面を這って登ったところもあります。
まとまった雪が降っておらず、かなり雪が減り、雪が締まって扱いやすかった日でも、この状況です。大量の積雪があれば、難易度はさらに上がると思われます。

また、復路は林道（UFOライン）に退避しましたが、雪が薄く、締まっていてとても歩きやすかったからです。積雪が多いと、林道（UFOライン）でもトレース無しツボ足等になり、エスケープルートとして機能しなくなる恐れがあります。


【雪と装備】
○伊予富士～自念子の頭
よく締まった雪で、チェーンスパイクのみ。
○自念子ノ頭～神鳴池
部分的に、靴が埋もれる積雪があり、やや雪が増えた。急登があるのでアイゼンのほうが安心だったかもしれないが、林道に出る予定だったのでチェーンスパイクのまま。
○源流碑～瓶ヶ森
かなり雪が増えて急登なのでここからアイゼン。
○林道（UFOライン）
全体的に雪が薄く、よく締まっており、凍結もなかったので装備無しで歩いた。
東黒森を迂回するところが最も雪が深く、くるぶしまで埋もれた。
伊予富士を迂回するところからは、完全に雪が溶けてアスファルトが出ているところが半分くらい。


【林道（UFOライン）への退避】
神鳴池～西黒森間の登山道は、急登かつ歩きにくい道が続く上に展望もないので、往路は神鳴池から林道（UFOライン）にエスケープした。
復路は源流碑からずっと林道（UFOライン）を歩いた。
源流碑→寒風茶屋をずっと林道（UFOライン）で歩くと、歩行距離15.6km。私の足で約3時間30分（休憩含む）。
伊予富士を迂回するところでかなり距離が延びるのだが、後半は下りが多いので、所要時間的には登山道を歩くよりも少し短くなると思う。


【Special Thanks】トレースで導いてくれた先行者さん
今回、瓶ヶ森まで進もうと決めたのは、とても扱いやすい積雪状況だったことに加えて、真新しい一人分の片道トレースが残っていたからです。
トレースのおかげで、大幅な負担軽減になって、かなり楽に進めることができましたし、「いま、私の先を進んでいる人がいる」と思うと、とても心強く、大きな励みになりました。
特に瓶ヶ森山頂手前の核心部は、先行者さんのトレースが無ければ、私ひとりで進むのは難しかったと思います。
ファーストトレースを踏んで進むのは、さぞや大きな負荷だったろうと思うのですが、先行者さんのおかげで、私も瓶ヶ森までたどり着くことができました。
本当にありがとうございました。
途中でお会いできて、すごくすごく嬉しかったです。
またどこかでお会いできるのを楽しみにしています。

伊予富士〜瓶ヶ森　寒風山登山口から

雪よ、人の望みの喜びよ。


【登山口までのアクセス】
いやしの温泉郷（休業中）駐車場まで雪・凍結はなかった。
ただし、このあたりはよく積雪するようなので注意。

【寒さと気温】
登りはじめ2℃、最も低いところで0℃。
1578地点から1791ピークの間で風がよく通る。山頂もときどき弱めの風あり。
無風時はあたたかかった。

【雪と装備】
登山口から薄い雪。
モノレールがなくなる標高1,800mあたりから雪が厚くなった。
よく踏み固められて締まっており、緩むこともない扱いやすい雪だった。
登りはチェーンスパイク。急坂が多いので、下りは12本爪アイゼン使用した（前爪なし8～10本でも十分だったと思う）。
慣れた人ならチェーンスパイクで十分なくらい歩きやすい雪でしたが、積雪期の三嶺は、本アイゼンを携行されることをお勧めします。

なお、三嶺山頂から西側（＝西熊山方面）の縦走路からは、トレースが少なく、膝丈のツボ足になるところがあった。
降りたてではないので雪はけっこう締まっていたけど、小ピークよりも西側はさらに歩きにくそう。

霧氷が見たくて見たくてたまらないので、天気予報を見定めて、霧氷出現率の高い寒風山へ。
笹ヶ峰への周回予定だったけど、笹ヶ峰方面が厚い雲に覆われてたので、つい欲を出してしまい、白い山肌が見えていた伊予富士へと縦走先を変更した。
雪山は、人を強欲にするからいけない。



【登山口までの林道】
道路の3分の1ほどが白く雪で覆われていた。一部、凍結あり。
軽四・スタッドレスタイヤでアクセス。ノーマルタイヤでは危なかったと思う。


【寒さ】
登りはじめは6℃。登り途中2℃～マイナス3℃。
寒風山も伊予富士も山頂手前から風が強く、とても寒かった。
なお、前日のてんくら予報は、気温マイナス5℃、最大風速14m/s、登山指数A（笹ヶ峰山頂12時予報）。


【雪と装備】
チェーンスパイク装着。
登山口から薄く柔らかい雪あり。
両座とも凍結して固くなったところはなかった。
桑瀬峠を超えたあたりから雪の量が増えたが、積雪数センチだったと思う。

雪質もよく雪がゆるまなかったので、寒風山はチェーンスパイクで歩きやすかった。
伊予富士のほうがやや積雪量が多く、また局所的な急登があるので、チェーンスパイクではグリップが効かずにズルズル滑るところが4～5ヵ所くらいある。ただ、このルートは岩の露出も多いし、中途半端な雪量で本アイゼンでは爪が邪魔になることが多い。このため、伊予富士のほうが積雪期は難易度が少し高いように思う。


【寄り道】
寒風山山頂の南西を少し行ったところに展望岩があるので行ってみたのだけど、あいにく雲の中。


【公衆トイレ】
寒風茶屋のところの公衆トレイは冬季閉鎖中。

笹ヶ峰（ささがみね）は、四国山地西部の石鎚山脈に属する山である。日本二百名山および四国百名山の一つに数えられる。山名はなだらかな山頂部が一面のイブキザサに覆われていることに由来する。

笹ヶ峰・寒風山・平家平

寒風山・伊予富士

四国で最も美しい山、三嶺。
はるか牛の背まで広がる笹の山稜は、優美でありながらも力強く、実にその呼び名にふさわしい。


【紅葉】
ルート序盤の標高1,200m付近からグラデーションで色づき。
中盤の標高1,500ｍあたりが最も色濃く見頃。
それよりも高いところは落葉していた。


【気温と寒さ】
登りはじめから山頂まで5～7℃くらい。
山頂は風が強く寒かった。
休憩時の防寒着について真剣に考えなければならない季節になってきた。


【ルート詳細】
道筋は明瞭。急坂がやや多い。
落葉樹の自然林が多い美しいルートで、途中に植樹林がある（たぶんヒノキ）。
後半は常緑樹と、足元は笹。
木々が多様で道の雰囲気が次々と変わっていくので、とても楽しい道のり。
登山口の標識には、名頃ルートよりもハードである旨の記載があるが、少し距離が長くて急めなだけで、そんなに歩きにくい路面ではない。
また、積雪期は名頃ルートのほうが雪崩等の危険があるらしい。


【トイレ】
三嶺ヒュッテの東側にトイレあり（ワイルド系ぼっとん式）。
トイレットペーパーがないので持参しましょう。また、使用済みペーパーは自分で持ち帰りなので、ビニール袋もあるといいです。

美しきかな、この世界を含む活動日記一覧

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伊予富士