登山

小屋開けて翌週以降あたりから、山頂の看板を不用意に動かす輩が続出しており危惧していたところ、5/10付近から看板が見当たらないといった投稿を見かけるようになったので看板の探索のため上がりました。
山頂付近を捜したところ、まったく見当たらず、適当な場所に放置されたのではと考え、山頂付近のハイマツの中を探したところ、山頂からかなり離れた場所のハイマツの中で見つけました。おそらく写真の見栄えのためだけに勝手に移動したものでしょう。
看板は山頂に設置したもので動かすものではありません。掲げたり、勝手に場所を移動したりしないでください。今回杭にねじ止めして打ち付けて、ロープでも固定していますが、また勝手に動かすなど絶対にしないでください。
それと見栄えのためだけでしょうか、山頂付近のハイマツをのこぎりで切った人がいます。これ逮捕および罰金案件です。やったもの名乗り出るように！！
もう一点、こちらで取り付けた目印の赤布の上に意味のない赤テープを取り付けた人がいますがこれもやめてください。ゴミです。かなりの量がありました。すべて撤去しました。赤布は積雪期に迷わないように夏道沿いに取り付けているものです。

thumbs up

thinking face

clapping hands

smiling face with open hands

worried face

乗鞍岳（のりくらだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部の剣ヶ峰（標高3,026m）を主峰とする山々の総称。朝日岳、摩利支天岳、富士見岳、屏風岳など23の山があり、広大な裾野が広がる。日本百名山及び新日本百名山に選定されている。

【特長】
特別天然記念物雷鳥の生息地としても知られており、日本一標高の高い道路である乗鞍スカイラインは自然環境維持を目的にバス、シャトルバス、タクシー、自転車、許可車両以外の自家用車の乗り入れが禁止されている。標高2,702mに位置する畳平まではバスでいくことが可能。畳平からはわずか90分で主峰剣ヶ峰までの登頂が可能なため、充分な経験と装備を必要とする北アルプス南端に位置していながら、他の山と異なり家族と一緒に行きやすい3,000m級の山である。また、乗鞍岳は活火山であり、周囲に広がる平湯、福地、新平湯、栃尾、そして新穂高温泉の総称である奥飛騨温泉郷は豊富な湧出量と日本一の温泉露天風呂数でも知られている。

【概要】
中部山岳国立公園内の岐阜県と長野県にまたがっており、長野県側の麓には乗鞍高原が広がっている。山名の由来は、古くは「鞍ヶ嶺」と呼ばれ、姿が馬の鞍に似ている事から名付けられたとされている。平安時代には「位山」と呼ばれ、1645年（正保2年）頃の乗鞍岳と呼ばれるようになったとされている（幕府に提出された絵図に山名が記載されている）。

【自然】
日本の火山としては富士山、御嶽山に次ぐ高さである。火山体のほとんどは古期火山体で、新期の火山体は山頂付近に分布する火山体や山腹に分布する溶岩ドームと溶岩流からなる大規模な成層火山。裾野が広いのが特徴で、8つの平原がある。12の火山湖（池）があり、山頂直下西にある権現池は日本有数の高所にある池である。山頂付近の積雪が多く、乗鞍スカイラインの開通のために長期間の除雪が必要となる。夏でも一部の北東斜面などには、雪渓が残り夏山でのスキーが可能となっている。

【交通機関】
濃飛バス https://www.nouhibus.co.jp/route_bus/norikura-line/ 

【乗鞍旅行プラン】
山と渓谷社 https://www.yamakei-online.com/yk/article/gifu2016.php 

乗鞍岳

岐阜

長野

十石山の山頂の看板の探索。看板はおもちゃではありませんん！怒！

Raicho-Hotaka

十石峠避難小屋の小屋開けのため登りました。雪が少なく今年はメンバーも多かったので小屋開けはすぐに終わりました。
去年は雪が多くて小屋開けのタイミングで夏用看板を出せませんでしたが、今年は少なかったので冬用看板から夏用看板に取り替えました。

雪が少ないので、直登で山頂には向かえません。小屋側にいったん回り込んで稜線に出てから山頂に向かうようにしてください。ハイマツ帯を無理に進む人がいますがここ数年山頂付近のハイマツの踏み荒らしがひどいのでおやめください。

ありがと山

smiling face with smiling eyes

sparkles

十石山-十石峠避難小屋の小屋開け

これまで紫外線に対して無頓着でノーサングラスで来てしまっていたので今更ながら目を守ろうと、タレックスのサングラス（オーバーグラス）を購入した。

それでテストも兼ねてまだ雪が残っている山に行かねば、ということで昨年３月に撤退した十石山🏔️にリベンジすることにした。

最近何度かレポで見て思い出した＆この景色見たい、と思った。

昨年は登山口までの道路上にも50センチくらいの積雪が有り、撤退して下山して来たらブルドーザーが除雪作業をしていた。

これに対して今年は、ちょうど去年撤退を決心した辺り＝高度1,800メートルくらいの平らなとこまでは雪が無かった。

昨年はYAMAP上の正規ルートの方が雪で塞がり通れずに直登一択だったが、今年は逆に正規ルート一択だった。

一応、直登した辺りを見上げたり見下ろしたりしたが密集した笹と傾斜でこれは無理と思った。

山頂まではまだまだ有り、去年はこんな手前で撤退したのだな（雨&気分）と思った。

雪は硬い部所と浅くズボる所が有った。

その後急登になり、途中でルートから少し外れた様で雪が溶けて笹が露わになっている所で苦労したが笹を鷲掴みにして体を持ち上げた先が少しだけ平らだったのと、その先がこれまた急登だったのでここでアイゼンを装着した。

アイゼンなら斜面に刺さるぜと登っていたら右上の方をスイーっと登って行く人が見えた。。。あそこが正しいルートかと分かり正しいルートに合流できた。

その後は足跡を追い掛けて登って行き、十石峠小屋直下のでっかい斜面まで来た。

しかしモモ筋が攣り始めた。

ちょうど降りて来る人たちがいたので待ちつつ、跪いてモモ筋を伸ばして内腿辺りを手刀でトントンした。

降りて来た人が大丈夫ですか？と心配してくれた。

登り再開。

モモ筋も復活している。

雪が重たい感じでアイゼン履いててもズルッと下がる感じ。

小屋の少し前で左折して山頂を目指す。

途中、後ろを振り返ると北アルプスの山並みが見えた。

十石山山頂をゲットして、夏道で小屋の方に向かった。

小屋のバックの北アルプスをもっと近付いてから撮ろうと思ったが、小屋までが徐々に下がっていって小屋に近付く頃には北アルプスが見えなくなっていた。

下山開始、できるだけ飛ばした。

途中で足攣りを心配してくださった方たちに追い付いた。

足は大丈夫でしたか？とまた心配してくださった。

復活しましたと答えた。

登りのモモ筋と下りの筋肉が違くて良かった。

ただ今度はしょっちゅうグキってる右足首が痛くなって来た。

堪えて登山口まで降りて来て、白骨温泉Ｐまで降りて来た。

登山中、エナゼリー３つしか摂取しなかったので（最近はミルクコーヒーやスポドリも控えていて）空腹に耐え切れず早速赤いコカコーラ500mlペットボトルを買ってしまった。

下山風呂は乗鞍の湯けむり館にしようと目指したが、国道１５８号線沿いで「梓湖畔の湯」が有ったのでそこに入った。

風呂上がりにそこで売ってたカップ麺と温泉ゆで玉子を頂いた。

リベンジできて良かった❗️

でも青空だったらもっとすごい景色だったんだろうなぁ🟦

おつかれ山

keycap: 10

rock

four leaf clover

DOMO

snow-capped mountain

山歩

snowman without snow

astonished face

十石山〜昨年撤退したリベンジ〜

TAMUP(タマップ)☝

【小屋管理人からのお知らせ】
冬入口の小屋内に設置している梯子が破損しているとの連絡を受け、急遽現地で修理を行いました。古い梯子は危険な状態だったため撤去し、新しいものを作り直して設置してあります。
また、避雷針のワイヤーが外れていたため、応急処置を施しました。4月の小屋開けがスムーズに行えるよう、屋根の雪も一部除雪してあります。今後気温が上がると残雪が落ちてくる可能性がありますので、屋根の下を通行する際は十分ご注意ください。
冬季用の看板は文字が消えていたため、新しいものを取り付けました。山頂の雪が消えるまでは、この冬用看板を目印にしてください。
なお、ここ数年、小屋内に保管している夏用看板を無断で持ち出す方が増えています。雑な扱いにより破損した事例もあります。夏用看板は春の付け替えまでは小屋内から持ち出さないよう、皆さまのご協力をお願いいたします。
今シーズンの小屋開けは、4月第3週の土日頃を予定しています。

snowflake

slightly smiling face

十石山　十石峠避難小屋 春のメンテナンス

ちょっと気になってた十石山に。ブラックスタートのため先頭でしたが樹林帯はしっかりトレースができてて高速道路。森林限界からはノートレースながら真っ直ぐ山頂に向かい歩を進め、問題なく登頂できました。それもこれも本日完全な無風と快晴という好条件のおかげです。穂高連峰と乗鞍岳の間にある山だけに山頂からの眺望はカンペキ。いやあ最近まで知らなかった山だけど、来て良かった。これはリピートするだろうな。

十石山〜快晴無風

AntelopeNOBU

十石峠避難小屋管理人です。
冬期は風雪のため看板がすぐに劣化・破損するので夏・冬で看板を入れ替えています。
モラルのない登山者が小屋内にしまっている夏用の看板を勝手に持ち出して
放置もしくは小屋内に放り投げておくといったことが度々発生します。
以前も適当に放り投げられていたせいで破損していました。

小屋のメンバーが苦心して作成したもので大切にしている看板です。
看板は小屋から持ち出さないようお願いします。

pleading face

夏用の看板は持ち出さないで！！

今回は乗鞍岳に近い十石山へ登ってきました🗻

山頂からは富士山・南アルプス・中央アルプス・八ヶ岳・穂高連峰・乗鞍岳・白山と見渡すことができる良い所で、特に乗鞍岳が近く見えて迫力あります🗻

山だけでなく白骨温泉も良いですよ♨️

⚠️標高1650m付近・1800m付近にトレースがルート外れた方向に付いているのでご注意ください。



詳しくはヤマレコに入れてあります
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-9273548.html

mountain

cowboy hat face

十石山(白骨温泉駐車場よりピストン)

yamahodo.asobo

スキー

冬期は人の出入りがそれなりにあるので、降雪等で分かりにくくなった夏道沿いにつけている赤布も追加と小屋の状況確認のために上がりました。運動不足と足の痛みが重なってとても時間がかかりましたが、とりあえず登りきりました。小屋に着いてからは、各部の点検をしました。1日目はガスと強風で小屋の中、２日目は風が止むまで冬期入り口付近の補修など行い。7時ごろから風も止み快晴となったので、掃除をして小屋を後にしました。今回は時間があったので、乗鞍側の崩壊地点を見に行って来ましたが、予想通りの凸凹状態かつ部分的にナイフリッジになっていました。飛騨側に落ちると助からないので、縦走する場合は、降雪時や視界不良時は避けるようにしてください。

grinning cat

folded hands

saluting face

star-struck

十石峠避難小屋の状況確認

10月末に小屋締めを予定していましたが、悪天により延期になりようやく小屋締めができました。今後は冬期出入口より小屋をご使用ください。
ここのところの降雪により2000m以上は雪があり、森林限界より上は場所によっては50cm以上の積雪があるので、冬季登山に適した装備で登るようにしてください。冬期の完全に雪で埋まった状況と違い、積雪でルートが不明瞭なため、GPS等を活用し、夏道に沿って登るようにしてください。トレースは積雪により消えています。特に森林限界より上は、非常に迷いやすく、ルートを間違えると深いハイ松にさえぎられて進めなくなるので気を付けてください。なお、登山道に沿って赤布を設置していますので、行動時の参考にしてください。（ピンクテープは適当につけられているものが多々あるので参考にはなりません）

十石山　十石峠避難小屋小屋締め

このところの天候の移り変わりで、登り始めのトラバース部分がまた凍結し危ない状況（滑落すると下の木や雪崩防止柵に激突し骨折等重大事故につながる可能性がある）になっていることが予想されたので、ルート工作のために登りました。
予想通りの午前中は凍結しており、前回登った際に広げた部分がまた狭くなっていたので、スノーソーとスコップを使い広げました。ただし、また南岸低気圧によるかみ雪でもとに戻るかもしれないので、朝早い時間などはアイゼンを装備し気を付けて通行してください。

2025/03/15現在、林道奥の工事などの関係で除雪が進められていますが、これは工事等のための除雪であり、登山者向けではありません。大型の重機等通るため、林道奥まで入ると、工事等の障害になりますので、当面の間、雪がないからといって入らないようにしてください。
また、5月ごろまでは突然降る雪等で、倒木が発生する場合や、雪崩、ブロック崩壊でいつ何時林道が塞がれるかわかりません。去年もかなり大きめの木が倒れ完全に道を塞いでいました。そしてこの林道は廃道扱いのため、メンテナンスがほぼ行われれず、グレーチングが外れていたり、大きめの穴があったりと非常に状況が悪く、車を破損しかねないので、そういった意味でも、林道には入らず白骨観光案内所下の第二駐車場（トイレ付近）を使用してください。
※観光案内所横の駐車スペースは観光客向けです。観光客向けに空けているスペースですので駐車は避けてください。

十石山登山道ルート工作

水曜年休だったのでどこに登ろうか　→近場の伊那谷は天気予報が☔　→予報で☁だった十石山をチョイス。

伊那から木曽に抜ける権兵衛トンネルを出たら青空になったので奇跡の☀来るか！？と思ったらみるみる☁に⤵️

白骨(しらほね)温泉の第２Ｐに10時半頃到着(のんびり出発)。

白骨温泉、初めて来たかも。

準備して11時ちょい前スタート。

登山口まで舗装された林道含めて１.３ｋｍ、３０分くらい掛かった。

途中まで除雪されていたが、登山口の数百メートル手前で圧雪面に変わった(下山時にはブルドーザー２台体制で除雪作業していて朝より進んでいたので、もっと奥まで除雪されていると思う)。

圧雪面は道路より３０〜４０ｃｍくらい高い。

ここでワカンを装着　→登山口着　→登山道に突入　→少し進むと中々の急斜面をトラバース。

道幅がぴったりワカン２足分でけっこう怖い。

トラバースを抜けると急斜面。

YAMAPのルートはうねうねしているが冬は直登の足跡しかなく、アイゼンの前爪を刺すみたいにワカンを突き刺して登った。

のんびり出発によりYAMAPの下山予測が１７時を過ぎていたこと、ここまでの急登でけっこう疲れたことから、今日はどこかで撤退だなとは思っていた。

ここでアイゼンに換装。

一旦平らになるとこまで登り、さあこの先どこまで登るかと迷っていたところで強めの☔が来て、下山する決心が着いた。

ホッとしている自分がいた。

下りはずっとアイゼン。

下山して、白骨温泉どこか入れるかと思ったらやってなかったorz

下り時☔は止んだり降ったりしたが、Ｐに着いて、片付けして、さあ出発するかというちょうどその時にどしゃ降りになったので、下山決心の☔に感謝。

でもせっかくここまで来たからには白い温泉に入りたいと思い、頭を捻った結果、乗鞍高原の湯けむり館を思い出した💡

硫黄臭たっぷりでここは良い👍️

帰りにいつも通過するだけだった奈川ダムに寄り道して"向こう側"を観察。

ダムだった(当たり前)

下山メシは１９号沿いの焼肉権兵衛😋

十石山〜撤退ベストタイミング賞🚘️💨☔〜

小屋の状況確認とおそらく埋もれてしまったであろう夏道沿いにつけた赤布の確認のために上がりました。
今年は雪が多いせいで登り始めの1500mあたりのトラバース部分が斜め斜面かつ凍結気味の非常に通過が難しい状態になっています。緩んでいれば多少難しい程度ですが、あさの凍結時などはピッケルと前爪付きアイゼンでないと難しい状態です。今回スコップでは歯がたたなかったので、スノーソーを使い、トラバース箇所で特に厳しい部分を広げてきましたが、今後の降雪によっては元に戻ってしまうので、雪面が硬い場合などはスノーシューやチェーンスパなどはさけてアイゼンでの通行をおすすめします。もしくは少し遠回りになりますが、林道を少しつめてから、登山道に合流するルートを使用してください。（こちらは平坦路で危険箇所な全くありません）

みなさんのトレース跡を見ていると、特に湯沢の平の後の急登で左手に登られる方が多いですが、あちらはどちらかといえばスキーヤーやボーダーが滑り等で好んで使うルートで、歩きでは後半戦が急斜度になることと、スキーヤーボーダーが滑ってくるので、落雪等（雪の塊）が多くおすすめはできません。登りは夏道沿いをおすすめします。

小屋についてはみなさんきれいに使っていただいているのでいいのですが、小屋そばの大便はご勘弁願います。携帯トイレ等ご使用ください。いつも処理するたびにため息が出ます。

十石峠避難小屋の確認

十石山　山頂に たどり着けず残念でした。
序盤に忘れ物に気がついて再度、白骨温泉駐車場へ　今日は　出だしで完全燃焼でした。登山道入り口から10本爪アイゼンで山頂直下まで頑張る。
山頂から200m下った地点でランチにしました。下山はスノーシューでフカフカの新雪を楽しんで下山、急登からはツボ足で稜線を降りました。
快晴で無風　絶好の十石山日和でしたが　山頂は、また今度にします。下山後は 上高地ホテルで日帰り入浴750円。


十石山 

mori_mori登山

29日で降ったドカ雪で30日は中腹から膝から腰のラッセルでした。
30日の晩も降雪＆強風で9合目辺りから山頂までは翌日にはトレースが消えてました。
それより下はだいぶトレースが残っていました。
スノーシュー×3人＆ワカン×1で極上トレースを作ってきました。
ぜひ使ってください。

十石山避難小屋泊
降雪直後ということもあり、スノーシュー・ワカン必須でした。
1日にすれ違って登っていた方は全員12本（スノーシューなし）で日帰りとのことでした。
完登できたかは不明ですが、9合目辺りまでは問題なくいけたと思います。

霞沢岳（かすみざわだけ）は、飛騨山脈（北アルプス）南部に位置する標高は2,646 mの山。山体すべてが長野県松本市に属する。

【概要】
中部山岳国立公園内の常念山脈の最南端に位置する。アルピコ交通上高地線新島々駅の西北西16.7 kmに位置する。山頂部には三本槍と呼ばれる岩峰がある。北側の上高地には梓川が流れ、山の西から回り込み南側を流れる。その南側の梓川沿いには国道158号が通っている。山名は南東側の梓川の支流霞沢の源流の山であることに由来する。山体は砂岩・花崗岩・安山岩・角礫岩など複雑な構成となっている。山頂の南5.7 kmには1928年に完成した東京電力の霞沢発電所があり、上流の梓川から霞沢岳の南西山腹を貫く水路のトンネルが造られ有効落差454 mでの発電を行っている。日本二百名山に選定されている。
上高地では、穂高連峰に対峙した背後の山であり、登山道は徳本峠（とくごうとうげ）からの道しかなく、縦走路から外れるため、訪れる人もあまり多くない。しかしながら、この山から見る穂高連峰や笠ヶ岳の展望は特筆に価し、ガイドブックや登山地図などでよく紹介される。日本画家の加藤美代三が霞沢岳の風景を描いている。

霞沢岳

ラッセル祭り☃十石山

けん

下山後に良く使う新平湯温泉の宿へ一人旅。
天気も良く折角なんで十石山へ行って来ました。
焼岳も候補でしたが眺めはこちらの方がいいので選びましたが大正解でした。
穂高、遠く裏銀座の山まで見れました。
来年は乗鞍岳から十石山へ縦走して下山後は白骨温泉一泊なんていいですね。
下山後はのんびり温泉で一泊。
美味しい飛騨牛も食べて最高の山行でした。

十石山を含む活動日記一覧