登山

赤指尾根(アカザス尾根)経由七ツ石山の縦走にしました。元々12月下旬に登る予定でしたが、当時は寒波による積雪が発生、登山道のコンディションは把握できなかったためリスケしました。

登山口の峰谷橋までは奥多摩駅からバスで移動。今現在奥多摩駅のバス乗り場は周辺の撤去工事により、25年3月末まで乗り場が移動されてます。ご利用の際には間違えないようにご注意ください。
峰谷橋BSに降りて、バスの進行方向に進み、トンネル手前の登り坂は登山口になります。しばらく民家エリアを通過、林道入り口の左側から登山道に入ります。登山道に入ってからいきなり急登。赤指山まではマイナールートの関係もあり、標識はほとんどありません。また、落ち葉により道が不明瞭ですが、ピンクテープはあまり頼らないほうがいいと思います。雨乞山までは大量の落ち葉が積もって大変滑りやすくて、特に山頂手前の急斜面は木を掴んで登らないと滑落の恐れがあり、初心者のハイカーにはお勧めできません。
尾平山までのアップダウンは特に難所がありませんが、山頂までの直登ルートは不明瞭で巻道を経て、反対側からアタックしたほうがいいかと思います。大平山(尾平山北峰)から先の下り坂は急降のバリルートになり、通過する際に慎重に。尾根沿い中心の登山道で、木の間から富士山を覗けます。
一旦林道に出て、ウエンタワまでの登りは落ち葉により道がわかりにくいですが、山頂方向に進めば特に問題ありません。山頂を越えたら再び林道に合流、しばらく林道沿いの登り、再び登山道に入って赤指山へ。ちなみに、この林道は峰谷BSまで接続できますので、赤指山を目指すなら、峰谷BSからアタックしてもよいかもしれません。
赤指山から先は一般の登山道となり、特に難所がありません。石尾根縦走路の分岐まで合流しましたら千本躑躅峰(千本ツツジ)はもうすぐ。石尾根経由七ツ石山までは歩きやすい尾根道、パノラマの展望で富士山まで眺められます。この日は積雪が多少残ってますが、チェンスパなどは着用しなくても大丈夫。七ツ石山山頂から雲取山方面に下り、分岐から七ツ石小屋方面の巻道を利用しました。七ツ石小屋で少し休憩してから鴨沢方面に下山。
七ツ石小屋からの下り道は、途中のマムシ岩までバリルートがあります。小袖登山口までは下り中心の登山道となり、根っこが多い箇所もあり多少要注意。軌跡繋ぎのため、所畑方面の舗装路経由で下山。ほとんどのバスは鴨沢西BS発で、所畑BS経由のバスの本数は少ないため、徒歩で鴨沢方面へ。時間帯にもよりますが、バス基本は30分間隔となります。バスを待ちの間に、鴨沢BSすぐ近くの「木洩れ日」で食事、アットホームな雰囲気でおすすめです。

下山後の入浴は、河辺駅から直結の梅の湯でした。

DOMO

雲取山（くもとりやま・くもとりさん）は、東京都・埼玉県・山梨県の境界にある標高2,017.13mの山。

雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山

東京

埼玉

山梨

雨乞山・尾平山・大平山・ウエンタワ・赤指山・千本ツツジ・七ツ石山

エズ

2024年は奥多摩の赤指尾根でスタートしました。
小河内神社BSから赤指尾根経由で千本ツツジに登り、峰谷に降りました。
雨乞山などの登りがきつかったですが、予定していたルートを歩き通すことができ、満足の一日となりました。気温も高く（千本ツツジ滞在時で約13℃、無風）過ごしやすかったです。

雨乞山からウエンタワ直下の林道まで：フミアトはあり、方向を意識していれば進むうえで大きな問題はないのではと感じました。但し、フミアトは薄い所もあり、仕事道と思われるものも分岐、交差しますので注意は必要と思いました。
雨乞山：取り付きからしばらくと山頂直下の登りが厳しく、大変疲れました。
ウエンタワ：直下の林道への登りがきつく感じました。直下の林道から山頂についても（尾根が広くなっている）、取り付きからわからず、適当に進まざるを得ませんでした。最終的に進行左側に明瞭なフミアトを見つけましたが、タイムと体力をロスしました。
一般ルート（峰谷～千本ツツジコース）：全体としては歩く上では問題ないレベルと思われます。ピンクテープは要所要所にあり、それを確認しながらルートを外さないよう注意して進みました。道標はあるものの必ずしもルートを外しやすい所に設置されてはいないと感じました。なお、崩壊箇所が２か所（1364ピークを巻くところ(守屋地図に記載)、今回レポの写真で掲載したところ）ありますが、現状では注意して通行可能な状態と思います。

峰谷BSのバス発車まで１時間ほど時間があったため、峰谷橋BSまで約2キロ歩きました。
峰谷BS（正確には峰谷BSと峰谷渓流釣場BSの間）15:57→峰谷橋BS16:28着
山中では誰にも会いませんでした。
なお、峰谷BS及び峰谷橋BS脇には水洗トイレがあります。

赤指尾根から千本ツツジ

ブラウン

前回に引き継ぎ石尾根山歩です。今回は鷹ノ巣山の先の日蔭名栗山から七ッ石山までです。
①鷹ノ巣山避難小屋〜七ツ石山(石尾根)は、所々眺望が良く、最高でした。
②千本ツツジ山頂直下のツツジの群生地は開花の時期に行ってみたいところ。
③赤指尾根は荒れていました。

ルート
峰谷橋BS→峰谷BS→647m地点→932m地点→浅間神社→鷹ノ巣山避難小屋→日蔭名栗山→高丸山→千本ツツジ→七ツ石山→赤指山→ウエンタワ→大平山→尾平山→雨乞山→峰谷橋BSです。

天気
快晴、風も弱く(〜5m/s程度)で、暖かく穏やかな日和でした。それでも朝晩は冷えますので、ベース、シャツ、フリース、アウターでちょうど良いくらいで、体が温まるとベースとシャツで大丈夫でした。

交通
奥多摩駅7:17着の電車に乗り、7:25発小菅の湯行きのバスに乗り、7:50峰谷橋BSに着きました。帰りは、峰谷橋BS15:58発のバスに乗りました。電車、バスともに、この時期空いていました。

ルート状況
峰谷橋BS→峰谷BS(70m登り)
ロードです。日陰ですので、かなり冷え込んでいて、所々、路面が凍っていて滑ります。
峰谷BS手前で峰谷BS行きのバスに抜かれましたので、峰谷BS行きのバスに乗るのも手だと思いました。
峰谷行きのバスは、7:56奥多摩駅発で、8:32峰谷BS着です。
峰谷BSにはトイレ(ウォッシュレット付き)がありました。

峰谷BS→932m地点(330m登り)
ロードと登山道です。それなりの登りで体が温まり、日も当たり、ベースとシャツになりました。

932m地点→避難小屋(635m登り)
登山道です。急登で所々、落葉も多いです。
途中、浅間神社があります。手前の建物に神棚があり、奥のお社は荒れていました。
その先はシイタケ栽培をしているのでしょうか。あちこちに切木を組んで置いてあるエリアと輸送用のモノレールがありました。
避難小屋手前の水場は水が流れていました。

避難小屋→日蔭名栗山(155m登り)
登山道です。急登で、霜柱、泥濘んでいる箇所がありました。
山頂手前より眺望が広がり、富士山、丹沢がバッチリ見えました。今日は快晴なので最高のご褒美でした。

日蔭名栗山→高丸山(90m下り/100m登り)→千本ツツジ(100m下り/70m登り)→七ツ石山(40m下り/90m登り)
登山道です。石尾根の心地よい道が続きます。日蔭名栗山頂を過ぎて直ぐに南アルプスの眺望が広がります。最高です。
高丸山頂からは木々の合間より富士山が望めます。
千本ツツジ山頂は標識の手づくり感がいいです。
七ツ石山手前の七ツ石小屋への分岐からは見慣れた登山道です。これで奥多摩駅から雲取山までのトレースが繋がりました。
七ツ石山頂からの眺望も最高です。富士山、雲取山方面がバッチリ見えました。

七ツ石山→赤指山(475m下り/50m登り)→ウエンタワ(155m下り/50m登り)→大平山(180m下り/55m登り)180m下り/55m登り→尾平山(50m下り/20m登り)
→雨乞山(140m下り/45m登り)
→峰谷橋BS(450m下り)
登山道です。ツツジ群生地手前にビュースポットがあり、ここから富士山が良く見えます。
ツツジが見頃の時期に訪れたいと思いました。
千本ツツジ山頂直下の分岐より一気に下ります。傾斜があり、落葉も多く、トレース不鮮明で滑ります。
赤指山は、最高所1340mと山頂1332mの標識がありました。
ウエンタワへの道は、林道らしき砂利道とトレース不鮮明でルートを外れて、方向確認して進みました。
ウエンタワは山頂というより、文字通り、タワでした。
ウエンタワを過ぎて、林道を横切ると、それなりに急で、落葉も多く、滑ります。
大平山、尾平山、雨乞山まで、下りつつ、チョイ登りを繰り返します。
雨乞山から先は、かなりの急傾斜で落葉が多く、滑りまくりました。山頂からの下山ルートは山頂から少し戻って、ピンテの付近がルートらしかったですが、傾斜がきつ過ぎて、木々につかまりながら下りる感じと、木々のないところは滑り台状態でした。

石尾根山歩　日蔭名栗山〜七ツ石山

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YAMAP、ヤマケイオンライン、山と高原地図にもバリエーションルートとしても表記されていない赤指（アカザス）尾根を歩く。頼りになるのは国土地理院の地形図か登山詳細図。
調べると地名も山名もとてもユニークな呼び方が続く。小河内神社バス停からドラム缶橋とは逆側の山の斜面へ。ここの地名が留浦（トズラ）。この部落一帯の古い地名だ。ここをスタートに急登を一気に赤指（アカザス）尾根の稜線へ登るコース。枯れ葉でまったく道がわからない。そして崖のような急斜面で足下が何度もとられる。ところどころにピンクテープもあるけど古く既に色もなくなっているテープもあって探すにも戸惑った。とにかくピークを目で追いながら高い方へと向かう。途中、幾つもの作業道があり、YAMAPと地図で確認しながら進む。普段は道標ばかりで頭を使わずに歩いてるけど、ここではルートファインディングが楽しい。
雨乞山、尾平山、そして大平山（オーデロ）。ここまでがかなりの急登だったけどここから先は緩やかな尾根を徐々に高度を上げていく。相変わらず落ち葉が多く踏み跡も薄い。尾根の稜線から外れないように登る。次に現れるたのがウエンタワ。タワは弛んだところのことだがウエンの由来はわからない。よくタワはへこんだ峠のようなところをダワ、大ダワとか呼ぶがここではたいらな山頂からタワの名となったようだ。そしていよいよ赤指（アカザス）山の山頂にたどり着く。赤指山頂手前からは峰谷からの登山道と合流し、ここからは踏み跡がしっかりとあった。
赤指山頂にはネドウチノ山ノ神と呼ばれる小さな祠がある。ネドウチとはネドがニタ・ヌタバの訛りで猪がヌタ（寄生虫や蚤を払うために泥濘で転げ回るところ）を打つ場所を示す語で「ヌタうち回る」は「のたうち回る」の語源だ。更に進むとナラノキヤスン場（楢の木の休場？）となり、そこから最後の急登を登ると石尾根縦走路の千本躑躅（ツツジ）に出る。
そこからは石尾根へ登った。七ツ石小屋への脇道の日陰はアイスバーンになっており、チェンスパを着けた。七つ石小屋で昼食をとり鴨沢に下った。

雨乞山・尾平山・大平山・ウエンタワ・赤指山・千本躑躅

山頭火

奥多摩不慣れなアタス(*´Д｀*)
支尾根も沢山で、石尾根ってどこの事言うんだろう⁇👀なずんこですヾ(๑╹◡╹)ﾉ"ｺﾝﾆﾁﾊ

奥多摩ハイカーバッチの残り1座鷹ノ巣山⛰
夏が来る前にコンプリートしちゃいたい(*･ω･)ﾉ
でもどこから登るのがスムーズ&スマート？
どこの尾根も未踏ばかりだし、尾根伝いに歩いたらどうかな？と。
雲取山への主稜線は歩いた事あるからその脇の尾根が気になる🔍(๑╹ω╹๑ )ﾑﾑﾑ

てなわけで、赤指尾根⤴️奥多摩駅⤵️でトライしてみました〜✨
いんや…暑いね🥵暑すぎて熱中症になるかと思ったよね🥵

■道中残雪ほぼ無し(雲取山まで無いそうですよ)
　危険箇所無し

🚃アクセス🚃
JR青梅線　奥多摩駅下車
06:35発　奥多摩駅　西東京バス　鴨沢西行き　
07:01着　小河内神社　525円

石尾根を、歩いてみたよ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶赤指尾根⤴️奥多摩駅⤵️公共交通機関利用🚃🚌

ずんこ

赤指尾根の南端から赤指山を目指す。ここも奥多摩名物の登り始めの急登でスタート。狭めの尾根で落ち葉が積もった滑りやすい斜面をほぼ直登することになる。キツいのは一つ目のピークである雨乞山までで、それ以降は楽になる。

赤指山までの赤指尾根には足を止めるような展望ポイントは見つけられなかったが、木々の間から周囲の山や富士山がチラチラと目に入る。

赤指山山頂も展望がなく狭くて休憩には向かない。手前のウエンタワ周辺や、もっと手前の大平山の方が開放感あって長居するには適してると思う。

赤指尾根は北に千本ツツジまで続いているのだけれど、時間の都合で尾根途中で下山とする。下山に使った峰谷バス停への登山道は歩きやすく急な所もなく、赤指山に行くだけならこちらを使った方が楽に登頂できる。

red heart

赤指山

とらのぼるた

奥多摩好きのマイナールート散策～

赤指尾根を含む活動日記一覧

赤指尾根から千本ツツジ

石尾根山歩 日蔭名栗山〜七ツ石山

雨乞山・尾平山・大平山・ウエンタワ・赤指山・千本躑躅

石尾根を、歩いてみたよ٩(๑❛ᴗ❛๑)۶赤指尾根⤴️奥多摩駅⤵️公共交通機関利用🚃🚌

赤指山

雨乞山・尾平山・大平山・ウエンタワ・赤指山・千本ツツジ

石尾根山歩　日蔭名栗山〜七ツ石山