登山

新潟の清津峡、富山の黒部峡谷と並び日本三大峡谷の1つ大杉谷
ここから谷を詰めていくと、日本百名山の大台ヶ原へ行ける

このルート3年前に計画してやっと実現‼️

【1日目】
伊勢中川駅に車を停め
電車を乗り継いで三瀬谷駅まで移動
三瀬谷駅からは登山口行の登山バスが
普通ですが、今日はバスが
出ないので町営バスで大杉へ
大杉は大杉谷登山センターの所です✋
ここから約10km程歩きます

登山口からはいよいよ大杉谷へ‼️
基本的に下の廊下と一緒で壁側の鎖を頼りに気をつけていれば大丈夫☺

下の廊下と違うとすれば滝
本流に沿って奥に行くので、滝の横は滝より上をいきます
なので滝の横は崖っぷちの急登です✋😅
あとは岩から水がかなりの場所から出てるので雨が降っていなくても濡れてる所が多く滑りやすいです😵‍💫

それにしても川が綺麗すぎます😂
さすがは日本一の清流にもなった川である

本日の目的地、桃の木小屋では
小屋の人が丁寧に対応してくれました
ちょうどお風呂が沸いたというので一番風呂いただきました🤤
山小屋でお風呂入れるの嬉しい😁
夕飯や朝食も美味しかった🤭

小屋はこの日5人
隣にいた大阪からきたソロの方と夕飯まで山話できて楽しかったな🤭

【2日目】
前日、睡眠時間が少なかったので
朝まで爆睡😴

今日は堂倉まで川沿いに大杉谷を歩いたあとは大台ヶ原までひたすら登り
最初は急登だけどなだらかな登りと交互にきてくれるので登りやすいです

途中にある粟谷小屋
凄い気になる😙
次泊まってみようかな🤔

日出ヶ岳につくと人が何人かいました
小屋よりも多いです😁
さすが大台ヶ原
もう紅葉始めで色づいてましたよ😁

桃の木小屋のお弁当を山頂で頂きながら三重から来てた方とここでも山話😄
…山話してばっかりだ😅

帰りのバスが16:00なので
駐車場まではゆっくり歩きながら大台ヶ原を堪能

しかし正木ヶ原を過ぎたころからガスがあがってきて青空が無くなりました

おかげさまで大蛇嵓は見渡すことが出来ません…今回は諦め😅また次回
駐車場に着く頃には真っ白でした


天気も良かったですし、目的の大杉谷と桃の木小屋に泊まれ大台ヶ原も散策出来、最後はガスガスで残念だったけど凄く堪能出来ました✋😁


利用した交通機関

往路
・伊勢中川駅 スペースeco
駐車 1日300円
・近鉄山田線
伊勢中川駅〜松阪駅 290円
・JR紀勢線
松阪駅〜三瀬谷駅 590円
・大台町営バス
三瀬谷〜大杉 300円

復路
・奈良交通 特急バス
大台ヶ原〜近鉄大和八木駅 2700円
・近鉄大阪線
大和八木駅〜伊勢中川駅 1060円
・近鉄特急
特急券+920円

DOMO

【注意】
「大和岳」「三津河落山」「名古屋岳」は環境省が植生保護のため立入禁止としています（※罰則規定はございません）。

「逆峠」〜「大台ヶ原山ビジターセンター」の区間は利用調整地区に指定されているため、立ち入るには事前の申請およびビジターセンターでのレクチャー受講が必要です。

「水源地の森」は天然林保護のため、「森と水の源流館」が開催する「水源地の森ツアー」以外での立入は禁止されています。
---

大台ヶ原山（おおだいがはらやま）は奈良県と三重県の県境にある標高1695.1mの山である。深田久弥によって「日本百名山」に選ばれたほか、日本百景、日本の秘境100選にも選ばれ、山全体が特別天然記念物に指定されている。1980年（昭和55年）に国際連合教育科学文化機関の生物圏保護区（ユネスコエコパーク）に登録された（登録名：大台ケ原・大峯山・大杉谷）。

大台ヶ原山・日出ヶ岳・大杉谷

奈良

三重

秘境！大杉谷から大台ヶ原へ

いのさん

ハイキング

    前日までの天気予報では☔／☁であったが☔マ―クが無くなったので久し振りの熊野古道へ🚙💨、今回は甫母峠（曽根次郎坂・太郎坂）から二木島峠・逢神峠を超え新鹿への約９kmを歩き🚶。
 新鹿駅（熊野市）から賀田駅（尾鷲市）までJR🚃で戻ります。
 
    車🚙をJR賀田駅（尾鷲市）に止め、曽根次郎坂・太郎坂（甫母峠）へと向かう🚶。曽根の集落を過ぎ、向井墓地から曽根次郎坂・太郎坂に入り甫母峠を越え熊野市二木島へと下りる。
 
　甫母峠は志摩と紀伊を分かつ峠であり、曽根から峠までを自領（志摩）、峠から二木島を他領（紀伊）がなまったもので、甫母峠から北を次郎坂、南を太郎坂と云うことになる。

　次郎坂は桧林の中に苔むした石畳の階段が続く、途中「石切り場跡」「行き倒れ巡礼供養碑」「曽根の一里塚」等の案内板が立つ、その昔この峠を往来した旅人の気持ちに思いを馳せながら急な石段を登るとる空が開け「行き倒れ巡礼供養碑」此処を過ぎると甫母峠である。
　峠の展望👀はなく、かつての「ほうじ茶屋」跡の広場には木のベンチと東屋が建ち地蔵が祭られている。二木島へ下る太郎坂は尾根道になり、尾根を少し登ると見晴らし台「楯見ヶ丘」から楯ヶ崎から熊野灘が展望できる👀。
　古道は尾根の為、道幅は狭く木の根が張り、アップダウン😠⤴⤵が増し歩き辛い😅。
　
    曽根～次郎坂～甫母峠まで約1時間、甫母峠～太郎坂～二木島まで約1時間半

　二木島駅裏の民家の脇を抜け高台の国道311号線へ上がり、国道を新鹿方面に暫く歩く🚶と「二木島峠・逢神坂峠」の看板、国道を横切り、擁壁に設置された急階段を登り古道に入る。
　熊野市内ではこの古道が3.2ｋｍで最も長く二木島峠と逢神坂峠と云う二つの峠を越え新鹿町と二木島町を最短距離で結んでいる。
　
　古道は石畳道ではあるが次郎坂に比べるとかなり荒れている
　二木島峠までは緩やかなカーブを繰り返し、なだらかな坂道を一気に登る。
    峠の展望はなく案内板と道標が立っている。
　逢神坂峠には二木島峠から一度下り水場に、此処を過ぎると少し勾配のキツイ登りとなり、登り切ったところが逢神坂峠である。かつては駕籠立場が設けられ、茶屋🍵🍡もあったらしい。この峠も展望はない。
　逢神坂峠から先の道は勾配の急な下りが続く。

　国道311号線～二木島峠まで約30分、二木島峠～逢神坂峠まで約30分（850m）、逢神坂峠～新鹿駅まで40分（2.0㎞）
  
 

red heart

熊野古道の伊勢路（いせじ）とは、伊勢国・伊勢神宮から、熊野三山（熊野本宮大社、熊野速玉大社、熊野那智大社）へ通じる参詣道、熊野参詣道のひとつである。伊勢神宮から熊野速玉大社までの総距離は約170km。
国の史跡「熊野参詣道」（2000年〈平成12年〉11月2日指定）の一部として、2002年（平成14年）12月19日に追加指定を受けている[2]。2004年（平成16年）7月に登録されたユネスコの世界遺産『紀伊山地の霊場と参詣道』の構成資産の一部。世界遺産登録区間は断続的に計32.9km。
古くから、伊勢神宮と熊野三山を結ぶ交通路で『東海道中膝栗毛』にも登場し、「伊勢へ七度、熊野へ三度」と呼ばれる信仰の路であった。

熊野古道 伊勢路⑤

和歌山

熊野古道  曽根次郎坂・太郎坂～二木島峠～逢神坂峠

てるちゃん

熊野古道    伊勢路を歩く

　熊野古道は三重県・和歌山県・奈良県の3県にまたがり、一口に言っても範囲は広く、距離が長くて
コースの設定も色々です。

　観光三重によると
紀伊半島を海沿いに進む「大辺路」、山を越えて紀伊半島を横断する「中辺路」、本宮大社から高野山
へ続く「小辺路」、そして速玉大社・本宮大社から伊勢神宮へ続く「伊勢路」などに分かれるそうです。

　伊勢路はこれまでに

　女鬼峠、ツヅラト峠、始神峠、馬越峠、八鬼山越え、松本峠道、等の人気コースは歩いたので、
順番に伊勢路コースを攻めようと思い、荷坂峠に行きました。
　
　荷坂峠とは
　ツヅラト峠が本来のルートであったが江戸時代中期、徳川吉宗の時代に紀州藩の街道整備に伴って
「紀伊の国」への正式な玄関口となり正規ルートとなった。

　本来のモデルコースではなく、荷坂峠から紀伊長島側の登り口までのピストンです。
峠からは明治道で降り、長島側の登り口からは江戸道を登る峠道のみの行程です。
　
　道中に昔の名残は感じられないが、尾根を直線的に登る江戸道に対し、ジグザグに登る明治道が
交差する箇所で見ると道は広くなり歩き易くなったのがわかります。
　
　沖見平の展望と古道から見えるJR紀勢線の鉄橋・荷坂トンネルの風景も良いです。
　
　

　

JR紀勢線を含む活動日記一覧

秘境！大杉谷から大台ヶ原へ

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